门式支架现浇梁作业指导书

目录TOC\o"1-3"\h\u16009一、编制目的 112337二、编制依据 11970三、适用范围 129554四、工程概况 212892五、现浇箱梁施工方案 292925.1地形、地貌情况 2253155.2地质情况 2185825.3水文 2222775.4气象 3167225.5总体施工方案 312935.6箱梁模板支架设计 4101525.6.1满堂支架设计 4218625.6.2箱梁底模 5119515.6.3箱梁芯模 5209215.6.4箱梁侧模 662935.7主要施工方法 6158765.7.1承台回填处理 64805.7.2拟建场地处理 6295075.7.3HR重型门式脚手架架搭设 671355.7.4现浇梁施工方案 13206555.7.5预应力施工 17305985.7.6模板支架拆除 20326655.7.7满堂脚手架拆除 2019530六、施工安全质量保证措施 20264706.1组织保证措施 20170816.1.1安全技术交底 20231046.1.2安全教育培训 20186496.1.3安全生产检查 2121656.2技术保证措施 21262706.2.1“三宝四口”安全防护 21306166.2.2施工用电 21314806.2.3高处作业 22255686.2.4支架拆除 22200286.2.5起重吊装 23259526.2.6混凝土施工质量通病防治措施 2333236.2.7混凝土质量通病的控制措施 2416388七、雨季、冬季施工措施 2557717.1雨季施工措施 25154847.2冬季施工措施 269415八、安全应急预案 2665248.1应急组织机构 26160788.2职责分工 27245668.2.1组长职责： 27140318.2.2副组长（即现场管理者）职责： 27312988.2.3通讯联络组职责： 27130918.2.4技术组职责： 27115888.2.5保卫组职责： 2713478.2.6抢险抢修组职责： 28194788.2.7医疗救治组： 28259458.2.8后勤保障组职责： 28457九、危险源识别 2880679.1支架垮塌 28107889.2高空坠落 28266259.3起重吊装 28147509.4机具设备 29301709.5触电伤害 29301779.6事故报告 29163289.6.1应急处置程序 2929619.6.2应急物资配备 30218659.6.3各类事故应急处置 3113110十、门式支架计算书 362432410.1门架布置 362622210.2传力系统 362467310.3稳定性措施 362864010.4荷载及计算 363265210.4.1荷载 361318210.4.2门架强度验算 392213410.4.3地基承载力验算 401487110.4.4横、纵向分布方木及模板强度、刚度验算 40现浇箱梁作业指导书一、编制目的现浇箱梁施工工序复杂，技术要求高。编制现浇箱梁施工作业指导书，是为了更好地指导现场施工，帮助一线工人对施工程序更加了解，并进一步明确施工方法，使现场施工更具针对性及可操作性。提高施工队现浇箱梁的作业水平，确保工程质量。同时，最大限度地加快施工进度，提高经济效益。编制依据1）地质勘察资料和设计文件；2）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）；3）《铁路混凝土工程施工质量检验验收标准》(TB10424-2010）；4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）；5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；6）《\o"点击可在线浏览电子文本"预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）；7）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；8）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；9）《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2010）10）《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）；11）《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号）；12）中华人民共和国住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；13）宁高城际轨道交通二期土建施工TA06标招标文件；14）本公司编制的宁高城际轨道交通二期土建施工TA06标的投标文件；15）宁高城际轨道交通二期土建施工TA06标现场勘察资料；16）本公司类似工程施工经验及本工程施工合同。三、适用范围本方案适用于高淳特大桥南段184#墩-208#墩，出段线、入段线大桥现浇梁施工。四、工程概况南京市宁高城际轨道交通二期TA06标段工程起讫点桩号为DK44+101.52～DK52+389.36，主线全长8.29公里，施工范围包括：石臼湖特大桥南段546号墩至606#墩、高淳北站、高淳特大桥（1#墩至214#墩）、高淳站、高淳站折返线及出入段线。桥梁共计长8895.5m。现浇箱梁施工方案本段现浇箱梁主要有二种形式的箱梁：单线桥箱梁、双线桥箱梁，箱梁均采用后张梁，主要以25m，30m简支梁为主，站桥连接段采用两端张拉的连续梁31.38m*3跨（双幅）。箱梁砼采用C50砼。5.1地形、地貌情况本工程线路所经区域主要为湖泊区及一级阶地区，地形平坦、开阔，多进行养殖。5.2地质情况地质情况见表1.1。表1.1施工场地地质情况层号地层名称颜色状态特征描述=1\*GB3①素填土黄灰色软塑主要以粉质黏土为主，主要为挖掘机铺路造成，土层工程地质性能差。=2\*GB3②-1n淤泥灰色流塑间断分布，大多地段缺失，土层具高压缩性、工程地质性能极差。=2\*GB3②-1b4淤泥质粘土-淤泥质粉质粘土灰色流塑含少量贝壳碎屑，具腐臭味，大多数孔有揭露，局部地段缺失，土层具高压缩性、工程地质性能极差。5.3水文（1）地表水本工程附近多为螃蟹塘，据水质分析资料，按《岩土工程勘察规范（GB50021-2001）(2009年版)》，按Ⅱ类环境类型，地表水对混凝土结构具微腐蚀性；按A类强透水层地层渗透性，地表水对混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。（2）地下水根据地下水赋存条件，场区地下水类型主要为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。A孔隙潜水场区潜水含水层岩性主要由①层素填土；②层淤泥、淤泥质粉质粘土、淤泥质黏土、粉砂、粉质黏土、黏土；③层粉质黏土、黏土组成，埋深浅，厚度6.40～24.20m。B微承压水场区微承压水含水层岩性主要由③-2d2层细砂及④-1c1层粗砂混碎石、卵石层组成，其沉积物多呈二元或多元结构，夹粉质黏土透镜体或薄层，沉积物颗粒上细下粗，层顶埋深6.80～26.95m，厚度0.40～7.30m。C基岩裂隙水场区基岩裂隙水位碎屑岩类裂隙水，含水层岩性由第三系始-古新统阜宁群（E1-2fn）棕红色粉砂岩和白垩系下统葛村组K1g泥岩、砂质泥岩、钙质泥岩和砂砾岩等组成，层顶埋深6.40～29.30m，厚度大，本次未揭穿。（3）水、土的腐蚀性评价根据本次勘察期间沿线所取代表性水样水质分析资料，按《岩土工程勘察规范（2009年版）》（GB50021-2001），按II类环境类型，地下水对混凝土结构具微腐蚀性；按A类强透水层地层渗透性；地下水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中钢筋均具微腐蚀性。据本次土壤易溶盐分析资料，按《岩土工程勘察规范（2009年版）》（GB50021-2001），按II类环境类型对土的腐蚀性进行评价，浅层土对混凝土结构、混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性。5.4气象南京属北亚热带季风气候区，四季分明，雨水充沛，光能资源充足，年平均温度为15.7℃，最高气温43°（1934年7月13日），最低气温-16.9°（1955年1月6日），最热月平均温度28.1℃，最冷月平均温度-2.1℃。年平均降雨117天，降雨量1106.5mm，最大平均湿度81%。最大风速19.8m/s。土壤最大冻结深度-0.09m。夏季主导风向为东南、东风，冬季主导风为向东北、东风。无霜期237天。每年6月下旬到7月中旬为梅雨季节。5.5总体施工方案支架搭设区主要通过对表层土拌合6%的石灰进行压实处理，上面硬化10cm厚C20混凝土，然后搭设满堂支架。支架采用重型可调门式钢管脚手架，该门式脚手架主要结构性能参数见表1.2。表1.2重型可调门式钢管脚手架参数序号项目参数1门架高1.9m2门架宽1.0m3立杆φ57×2.5mm钢管4横杆φ48×2.5mm钢管5加强杆φ25×1.5mm钢管6交叉杆φ25*1.5镀锌钢管7调节杆（最大可调高度）HR201A（1.5m）8可调底座HR601B9可调托座HR602B10两榀门架可调架距0.6m、0.9m、1.2m、1.5m11一榀门架容许承载力75KN5.6箱梁模板支架设计5.6.1满堂支架设计1）根据梁体结构重力分布，满堂支架主要布置详见附图一、附图二、附图三。现浇梁搭设高度统计见表1.3～1.5。表1.3主线梁施工门架搭设高度梁编号地面标高梁底标高搭设高度搭设宽度备注184-188#923.87314.87310.2梁底标高取值为最大值188-204#8.322.9514.6510.2204-206#7.118.35911.25910.2206-208#8.818.079.2710.2表1.4入段线梁施工门架搭设高度梁编号地面标高梁底标高搭设高度搭设宽度备注1-2#7.118.01510.9155.22-3#7.717.79910.0995.23-4#8.317.2768.9765.24-5#8.316.4728.1725.25-6#8.315.6687.3685.26-7#8.314.9986.6985.27-8#8.314.3286.0285.28-9#8.613.6585.0585.2-5.69-10#8.612.9884.3885.610-11#8.512.3183.8185.611-12#8.511.6483.1485.612-13#8.610.9782.3785.613-14#8.410.3081.9085.614-15#8.59.6381.1385.615-16#7.98.9671.0675.6表1.5出段线梁门架搭设高度梁编号地面标高梁底标高搭设高度搭设宽度备注1-2#7.117.95210.8525.2-5.62-3#7.717.5019.8015.63-4#8.316.8198.5195.2-5.64-5#8.315.9557.6555.25-6#8.315.0916.7915.26-7#8.314.3716.0715.27-8#8.313.6515.3515.2-5.68-9#812.9314.9315.69-10#812.2114.2115.610-11#7.411.4914.0915.611-12#7.510.6713.1715.612-13#7.510.0512.5515.613-14#7.39.332.035.62）支架布置门架横桥向横隔梁及箱梁腹板区门架间距60cm，箱室底板及翼板区门架间距一般为90cm（标准梁施工支架底板区间距为103cm），翼板悬臂外缘段门架间距可调节至120cm。门架顺桥向布置间距标双线准梁为100cm，其他为90cm。曲线梁外弧线门架布置按上述门架纵向间距控制要求进行搭设，外弧线门架对应搭设中心线作为该横排门架的搭设控制线，内弧线门架纵向间距根据圆心不断递减。5.6.2箱梁底模箱梁底模采用1.5cm厚高强竹胶板，小楞采用10cm×10cm松木，中心间距为30cm，大楞采用10cm×15cm木方或纵向分配梁，间距按支架顶托间距布置。5.6.3箱梁芯模简支梁芯模一次安装完成，芯模采用厚度1.5cm厚的竹胶板和10×10cm方木制作。方木间距30cm一道作为模板龙骨，并按设计图纸要求做好各类型倒角模。芯模采用φ48×3.5钢管内支撑的方式支立，钢管内支撑纵向间距1.2m。连续梁施工，根据砼浇工艺，连续梁芯模分二次支立，第一部分芯模支立腹板和下倒角，在浇注完第一步箱梁混凝土，待混凝土达到设计强度60%后拆除第一部分芯模，混凝土凿毛清理完毕后支立第二次芯模，第二次芯模支立至上倒角及顶板。箱室第一次浇筑时，支立芯模采用厚度1.5cm厚的竹胶板和10×10cm方木制作。方木间距30cm一道作为模板龙骨，并按设计图纸要求做好各类型倒角模。芯模采用φ48×3.5钢管内支撑的方式支立，钢管内支撑纵向间距1.2m，见图1.1。图1.SEQ图4.\*ARABIC1第一次浇筑时箱梁芯模支设示意图箱室第二次浇筑时，芯模采用扣件式模板支架体系。立杆上部设顶托作为模板背带方木（10*10cm）的支承及调节用。立杆横向布置为90cm一道，纵向布置为90cm一道，横杆步距为70~80cm，见图1.2。图1.SEQ图4.\*ARABIC2第二次浇筑时芯模布置图5.6.4箱梁侧模箱梁斜腹板外侧侧模、翼缘板采用12mm厚竹胶板，小楞采用10cm×10cm松木，中心间距为30cm。5.7主要施工方法5.7.1承台回填处理为了使地基达到最好的受力条件，减少承台开挖基坑及雨水的影响，在承台施工完成后，及时回填基坑。回填前，用水泵抽干坑内积水，用干燥的好土分层进行回填，分层厚度为30cm，每层回填完成后，利用挖掘机进行压实处理后再由人工进行局部夯实。待每一跨墩柱施工完毕后，粗放压实范围，用白灰等撒出边线。对边线内的地表进行处理。去除表面的软弱土层，在地表开挖畅通排水沟，避免场地内积水，降低地下水位，使地基土层自由沉降及机械压实的双重作用下达到基本稳定。5.7.2拟建场地处理箱梁投影面外扩1m范围内清除表层的杂填土层，然后采用6%灰土拌合，深度60cm，灰土拌合后采用压路机分层碾压密实，碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则，振动压路机采用静压1遍，弱振1遍、强振2遍，静压1遍，直至表面无明显轮迹为止，如果出现局部轮迹较深的情况，必须进行局部处理，加铺宕渣重新进行压实，直至宕渣表面无明显轮迹为止，以保证100Kpa的基层地基承载力。然后在支架分布区浇筑10cm厚C20砼。混凝土浇筑时，控制好混凝土顶面的标高及平整度，并满足混凝土顶面有1%的双向横坡，同时在支架分布区两侧各开挖一条40*30cm纵向排水沟，这样既有利于支架的搭设，又有利于支架区域砼基础的排水。5.7.3HR重型门式脚手架架搭设1搭设要求支架搭设前，工程技术负责人应按本规程和施工技术方案要求向搭设的人员做好技术和安全作业的交底。对门架、配件、加固件应按规范要求进行检查、验收；严禁使用不合格的门架、配件；不配套的门架与配件不能混用。对支架的搭设场地应进行清理、平整、压实、加固，并做好排水。在基础上应先弹出门架的纵横方向位置线并进行抄平。垫板、底座安放位置应准确。满堂支架搭设顺序:安放底座→首步架装在底座上→装交叉支撑→安装水平加固杆→安装上一步门架→安装锁臂。根据垫板(或垫块)上划出的位置安装底座。用钉子固定底座以防滑移。并插入首层相邻两榀门架，随即装上交叉撑，锁好锁销，以保证装好的门架稳定。支架应从一端开始向另一端延伸，当首步脚手架搭设完毕后，应用水准仪检测门架的标高，用可调底座调整高度，使门架上部标高一致。在首步门架搭设完毕后再依次搭设以后的门架，搭设方向应逐层改变，以防止接头处因误差而造成的联接困难。每搭设一榀门架即安装好交叉支撑并锁好锁片。每搭完一步架后，需检查并调整其水平度与垂直度。在门架上端的锁座上依次装上锁臂，锁臂的方向应注意另一端一律向上，弯曲一致，不要错向，以免与上一步门架连接时无法就位安装。对整片的门架式脚手架，要加水平加固杆及剪刀撑以增加整体刚度。加固杆和剪刀撑采用Φ48钢管，用配套扣件与门架横杆连接。剪刀撑与地面的倾角应为45°～60°左右。加固杆、剪刀撑必须与脚手架同步搭设。支架外侧靠近行走车道一侧距离支架50cm处用钢管支设2m高的防护栏，每2m设一道立杆，用荷兰网进行围护，护栏钢管不可与门架有受力连接。图1.SEQ图4.\*ARABIC3205-206半侧支架布置2构造措施要求支架布置方式205-208#连续梁门架纵向最大间距为1m，横向布置见图1.3-1.5（图中单位为cm,A为截面较大端，B为截面较小端）。图1.SEQ图4.\*ARABIC4206-207半侧支架布置图1.SEQ图4.\*ARABIC5207-208半侧支架布置双线桥简支梁（顶宽9.8-10.2m）门架横向布置1.2+0.9+0.9+0.6+0.6+0.6+1.03+1.03+0.6+0.6+0.6+0.9+0.9+1.2共15排，11.66m，纵向间距0.82m；单线桥简支梁（顶宽5.2-5.6m）门架横向布置：1.2+0.9+0.6+0.6+0.6+0.6+0.9+1.2共9排，6.6m，纵向间距0.9m；水平加强层布置为加强门架的整体性，每排门架从底层起每层用2根Φ48脚手钢管与门架底部横杆垂直相交，并用扣件紧固联接(扣件扭紧力矩为45-60N.M,以下相同)，加强门架与门架之间的横向整体性；同时再用纵向脚手钢管每隔2层门架将上述横向钢管连成整体，由此形成一个水平加强层（即竖向每层有一个水平加强稳定层，底层可视为扫地杆，纵横向扫地杆高度不大于20cm）。水平加固杆接长宜采用对接，若采用搭接接长，搭接长度不宜小于100cm，搭接处应用三个扣件扣紧。剪刀撑布置为加强支架体系的整体刚度，设置水平剪刀撑、架体周边竖向剪刀撑、架体内部纵、横向剪刀撑，剪刀撑斜杆设置角度控制在45º～60º，剪刀撑斜杆采用搭接接长，搭接长度不小于1m且必须由3个及以上的扣件扣紧，每道剪刀撑宽度应为6~8m。水平剪刀撑：在顶层及竖向每隔4步设置连续的水平剪刀撑。架体周边竖向剪刀撑：架体周边设置连续竖向剪刀撑。架体内部纵、横向剪刀撑：内部纵、横向间隔不超过6-8m设置连续竖向剪刀撑。可调底座可调底座可通过调节螺杆伸出长度，支压在基础砼顶面上。如果砼顶面不平整，宜在底座下加垫垫板，垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于5cm的木垫板，也可采用槽钢。可调底座插入立杆内的长度不得小于15cm。可调螺杆伸出长度，应控制在20cm，当超出20cm时，应对一榀门架稳定承载力按调节螺杆伸出长度进行修正，伸出长度20～30cm时，乘以修正系数0.9，超过30cm时，乘以修正系数0.8。调节杆加固门架支架的高度还可以通过调节杆，可调顶托调整；对于箱室底面下的支架宜采用可调顶托，且顶托伸出调节杆的高度应控制在20cm以内。顶层调节杆最大调节高度为1.7m~1.9m。调节杆伸出部分采用用钢管拉结，步距为45～60cm。3检查与验收材料进场验收：1）支架应具有产品质量合格证；底座和托座应有产品质量合格证，使用前应对调节螺栓干与门架立杆配合间隙进行检查；2）严禁使用有裂缝、变形的扣件，出现滑丝的螺栓必须更换；3）钢管和扣件应涂油防锈漆；4）门架与配件表面应平直光滑，焊缝饱满，不应有裂缝、开焊、焊缝错位、硬弯、凹陷、毛刺、锁柱弯曲等缺陷。4支架搭设验收1）安全网的张挂及防护栏的设置应齐全、牢固。表1.6门式脚手架施工允许偏差及检查方法符合下表项次项目允许偏差(mm)1底座调节螺杆高度符合本规范的规定≤2002纵向轴线位置±203横向轴线位置±104门架安装门架立杆与底座轴线偏差≤2.0上下门架立杆轴线偏差5垂直度每步架h/500,±3.0整体h/500,±50.06水平度一跨距内两榀门架高差±5.0整体±1002）搭设前对支架及其配件的尺寸、质量和性能进行检查，确认合格可使用。门式脚手架应有产品质量合格证，标志清晰。支架及配件表面应平直，焊缝饱满，不能有裂缝、开焊、焊缝错位、硬弯、凹痕等缺隙。表面应涂刷防锈或镀锌。3）支架每使用一个安装拆除周期，应对支架及配件采用目测、尺量的方法进行检查，对锈蚀严重的支架及配件严禁使用。4）型钢支架搭设完毕后，门式脚手架满堂支架每搭设4步高度，均应对搭设的质量及安全进行一次检查，检查合格后方可交付使用或继续搭设。5）支架搭设质量验收时，应对以下几点进行重点检查，并形成施工验收记录：①构配件、加固件规格、品种应符合方案要求。②地基处理应符合方案要求，处理后地基承载力应达到方案的要求，基础平整坚实，底座、支垫应符合要求。③支架构件的间距、跨距应符合方案要求，加强稳定性的构造措施工应严格按照方案执行。④架体的垂直度、水平度应按照规格要求进行检查。⑤安全网及防护栏杆的设置应齐全、牢固。6）模板支架在使用过程中应进行日常检查，发现问题及时处理，架体在遇到8级以上大风大雨、遭受外力撞击、架体部份拆除等特殊情况后，应重新进行检查，确认安全后方可继续使用。7）模板支架在浇筑混凝土及预压时，应设专人进行看护检查，发现异常情况，及时进加固、卸载等应急处理。8）模板支架在拆除前应检查架体的构造、节点连接，当发现架体有失稳情况后，应对架体先行进行加固后再拆除。拆除前应明确拆除顺序和拆除方法。9）拆除作业前，对拆除作业场地及周边情况进行检查，确保拆除作业区内无障碍物，临近拆除作业场地的输电线路、构筑物、机械设备等设施工应采用防护措施。5模板安装1）测量放出底模边线，根据边线铺底模，底模采用竹胶板。首先在立杆的顶托上放置10cm×15cm木方或Φ48*3.5双拼钢管，再在纵向方木上铺设10*10cm横向方木，横梁方木的长度随桥梁宽度而定，安装纵横梁时，应注意横向的接头位置与纵向的接头错开，且任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。2）在横向方木上铺大块竹胶板（1220*2440*15mm），板间空隙用双面胶或玻璃胶封堵。通过调整支架顶托准确设置梁底纵坡及高度，当有小范围受纵向方楞影响梁底纵坡调整不到位的再通过支垫横向小方木调整。竹胶板用铁钉与方木钉牢，板间拼缝应严密，不得有错台、翘曲或较大缝隙，防止浇注混凝土时漏浆及底板不平顺。3）底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。4）为方便在钢筋绑扎完成后，浇筑混凝土前冲洗钢筋和模板，根据实际情况在底模上分别开一些20cm*20cm的泄水孔，该泄水孔在浇筑混凝土前用原先的20cm*20cm竹胶板封好，竹胶板四周涂上玻璃胶，避免浇筑混凝土时漏浆，同时用木方对竹胶板进行加固处理。6支架预压为保证现浇梁的设计线形，以及避免基础沉降后对梁不利的影响，在底模铺设完毕后，采用砂袋预压的方式对支架进行堆载预压，其目的主要是检验地基处理后的承载能力和避免支架不均匀下沉，消除支架非弹性变形，测量弹性变形，作为预压结束后模板调整和预拱度设置的依据。7支架预压前准备工作支架预压施工步骤为：预压准备(进行技术交底、施工人员安排、机械设备布置、加载预压材料准备)→现浇支架按设计图安装完毕→支架进行检查验收→观测点布设标记→分级加载→观测记录→静置稳定并观测记录→数据整理及分析→预压试验结果报告→支架及梁底模调整。预压前的准备工作：箱梁支架安装完毕后，组织相关人员进行支架安装质量的检查验收，并检查施工安全设施是否符合施工要求，发现问题及时整改。测量人员对支架的垂直度、标高、水平位置、箱梁底模的预拱度等进行测量做出标识，并做好原始数据的记录。支架预压前应做好如下工作：a、在预压墩位范围内设置安全围栏及安全警示，场地内配有充足照明，b、按要求的压重荷载备足压重用的砂袋。c、落实施工机械、安排好人员，对施工人员进行技术交底和安全教育。d、现浇支架拼装完成后，进行全面检查，观测点做好标记。e、制定紧急安全预案措施。8支架预压方案现浇梁施工采用模拟预压的形式对门式支架进行预压。根据现浇箱梁梁体的重量和现场材料进行比选，决定预压材料选用砂袋进行预压。荷载重量按箱梁梁体总重量的1.2倍(即总重量的120%)进行堆载预压，加载分三级进行，暨按照设计荷载的60%、100%、120%加载。预压重量按照箱梁重量分布进行堆载预压，由此箱梁腹板下底板位置的压重重量要大于底板中间范围的压重重量。9预压观测压重前在梁两侧腹板及中线相应的支撑底模的方木上处做好观测点。观测点按顺桥向布置5排观测点，位置分别在梁长0、1/4L、1/2L、3/4L、L处布置沉降观测点，观测点纵向分布，5列5排共计25个点位。预压监测采用三等水准测量要求进行观测作业，为方便检测，我们根据现场情况在附近制作一个固定的高程控制点。1）当观测布设好后、预压荷载加载前，对其进行第一次的初始标高的测量、记录，第一次观测测量2次，取平均值作为初始高程。2）加载至60%荷载，对监测点进行标高观测、记录。之后每隔12h对支架沉降量进行一次观测。当监测点12h的沉降量（即前后两次）平均值小于2mm且稳压周期不小于24h，可进行下一级加载。3）加载至100%荷载，对监测点标高观测、记录。之后每隔24h对支架沉降量进行一次观测。当监测点24h的沉降量（即前后两次）平均值小于2mm且稳压周期不小于24h，可进行下一级加载。4）加载至120%荷载，对监测点标高观测、记录。5）静压24h后，对监测点标高观测、记录，当（4）、（5）两次沉降量平均值≤1mm，即可判定支架预压荷载，可申报监理进行卸载，否则继续进行观测。每隔24h观测一次，当全部加载完成后且各检测点最初72h的沉降量平均值小于5mm时，可判定支架预压合格。6）卸载6h后，再次进行标高观测、记录。每次加载周期不应小于24h一次，实际操作时如有需要，可适当调整观测周期以满足监测需要。10预压观测数据处理预压观测工作结束后，对观测数据进行整理分析后，向监理工程师提交监测点布置图和沉降观测记录表，并提出验收申请。申请经监理确认同意后，可进行荷载的卸载作业。卸载采用分层卸载的方式进行，以提高卸载时支架的稳定性及安全性，卸载时应对称、均衡、同步进行卸载。根据分级加载及卸载的标高观测值，确定各观测点的弹性变形及非弹性变形，根据数据结果，绘制弹性变形曲线图并回归趋势方程，确定该联各分段的弹性变形量。设初始加载前的观测标高为H1，加载完成后且当次观测数据经分析已符合支架预压合格要求的观测标高为H2，荷载卸载后的观测标高为H3。累计总沉降变形量＝H1-H2；弹性变形量=H3-H2；非弹性变形量=H1-H3；11梁底预拱度调整底模预拱度F=f1+f2f1——支架体系在荷载作用下的弹性变形（通过观测值计算处理得到）f2——砼自重及活荷载一半产生的竖向挠度（因图纸要求不设置预拱度，故f2=0）支架经过预压达到要求，经现场技术自检验收以及监理的审核后，对底模的中心线进行复核，并对底模顶面标高进行重新测量，并根据计算所得的预拱度值通过支架可调顶托对其进行调整，使底模控制标高=设计标高+底模预拱度（F），以保证拆除支架后的结构标高。实际施工中，必然存在一定的施工误差调整，因此底模控制标高应按设计标高+底模预拱度（F）±（施工误差调整），进行调整。12预压注意事项1）在预压过程中注意对观测点的保护，如发生碰撞或位移应及时通知工程部技术人员。2）堆载后静载观测过程中应按规定时间静载，不能提前。3）堆载时砂袋的堆放应分布均匀，以免产生不均匀沉降。4）起吊装时，下方禁止站人，必须待起吊物降落到离模板1m以下后才可靠近，就位后方可摘钩。5）起吊时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊。6）砂袋堆载时，应注意平稳堆放，以免垮塌，造成不安全事故。7）吊装过程中如遇6级以上大风禁止高空作业。8）当预压过程中发生下雨时应及时用防水彩条布覆盖砂袋，保证无雨进入砂袋。5.7.4现浇梁施工方案1模板安装现浇箱梁底模、侧模、翼缘板模板安装完成后，经监理工程师验收完毕后进行下道工序。2钢筋安装钢筋的安装绑扎分二次，第一次为底板、腹板，第二次为顶板。箱梁钢筋施工顺序为：底板下层钢筋→腹板钢筋→铺设预应力管道→底板上层钢筋→顶板下层钢筋→铺设预应力管道→绑扎顶板顶层钢筋→预埋件、预埋钢筋安装。(1)钢筋进场要有合格证书，并按规定进行抽样检测，分批堆放。钢筋制作及规格必须符合设计要求。(2)钢筋在钢筋加工棚内进行，运至现场绑扎或焊接，钢筋的加工和焊接应符合设计和施工技术规范的要求，钢筋焊接或绑扎接头应错开布置。采用预制的砂浆垫块来保证钢筋的位置准确及保护层的厚度。(3)芯模制作成定型模，在底板筋绑扎验收合格后安装，用小方木、小拉杆、钢管、钢筋等支撑定位，确保砼腹板顺直。(4)安装顶板钢筋。3预应力管道制作安装(1)管道安装应牢固，接头密合，弯曲圆顺，锚垫板平面应与孔道轴线垂直。安装时根据设计坐标准确定位，用HPB300直径12mm钢筋做成定位筋，直线段80cm一道，曲线段50cm一道与主筋焊接牢固，安装定位钢筋与主筋焊接时应对波纹管进行保护，防止电焊烧坏波纹管。安装完成后应检查波纹管表面有无空洞，接头处用胶带缠紧套管，防止水泥浆窜入孔道内造成管道堵塞。波纹管在制孔时按设计使用定位筋固定其位置外，安装完成后应自检波纹管的定位网及管道位置，准确率要达到100％。(2)当预应管道与普通钢筋有冲突时，将钢筋位置适当调整。(3)管道安装完成定位牢固后从一头穿入钢绞线，穿入过程中应防止损坏波纹管和使管道变形。4混凝土浇筑及养护4.1混凝土浇筑简支梁混凝土的灌注采用连续灌注一次成型。灌注时采用斜向对称分段，水平分层的方法灌注，水平分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土的间隔不得超过混凝土的初凝时间；梁体混凝土灌注完毕后，对顶板二次赶压抹光、底板混凝土表面进行提浆整平，保证达到设计标高。4.2施工方法1）简支梁（1）采用分层连续推移的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝，水平分层30cm。（2）从腹板进砼，插入式振动棒振捣，对称布料，底板砼及时抹平、压实、收面。（3）底板一次性浇筑，不能对已成形砼产生扰动。（4）若出现底板砼下放困难，可在底板梗处斜插振动棒辅助下砼。图1.6底板浇筑（5）腹板水平分层，从两侧梁端向中间对称浇筑。图1.7腹板浇筑（6）顶板浇筑由翼缘板、内膜顶板向腹板处浇筑。（7）振动棒振捣，振动梁配合，人工收浆抹面。（8）二次收面后，抹面后不得践踏。图1.8顶板浇筑底板浇筑时为加快浇筑进度，在芯膜顶上开25*25cm天窗，浇筑时从天窗下料，加快浇筑底板时间。2）连续梁连续箱梁横截面砼均分两次浇筑，第一次浇底板和腹板砼。每段由最低点开始浇筑，由低向高浇筑。第一次浇筑砼时先浇筑箱梁底部砼，两边对称分层浇捣，用插入式振捣器振捣密实。在浇筑腹板的同时，箱梁内的底板要有专人把多余砼铲出抹平，收水。图1.9第一次浇注示意图第二次浇顶板砼。第二次浇顶板砼前注意施工缝处理，凿除腹板顶面上砼表面的松散层，清扫干净，用水冲洗凿毛表面，再进行第二次砼浇捣。图1.10第二次混凝土浇筑示意图施工现场配备混凝土试验工。对运至现场的混凝土采样作坍落度试验，保证混凝土质量。根据气温，适当调整缓凝剂用量，以免产生冷缝。浇筑工应分区段各负其责，对梁两侧的砼，要边浇筑砼边用锤敲击梁侧模，插入式振捣器沿模板附近的砼应慢慢拔出，便于砼的气泡逸出。振捣时插入式振捣器的振动棒不得碰波纹管。预留孔道口要用木塞或纱头封住，以免浆水进入束道。3）砼浇筑时注意事项和应急措施：1砼泵送控制和塞管处理措施：泵送砼前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与砼配合比相同的水泥砂浆（或1∶2水泥砂浆），润滑管道后开始送砼。开始泵送时，泵送速度放慢，油压变化在允许值范围内，待泵送顺利时，用正常速度泵送。砼泵送要连续作业，当砼供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不能停止。当叶片被卡死时，需反转排除，再正转、反转一定时间，待正转顺利后再继续泵送。泵送中途停歇时间超过20min，管道又长时，每隔5min开泵一次，泵送小量砼，管道较短时，采用每隔5min正反转2～3个行程，使管内砼蠕动，防止泌水离淅，长时间停泵（超过45min）气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，要将砼从泵和输送管道中清除。2机械碰撞处理：在砼施工过程中做好各种准备，避免机械碰撞。机械碰撞支架、翼缘板、钢筋、波纹管预防不到位都有可能会发生。机械碰撞支架和翼缘板、钢筋后要检查支架、模板的变形或移位情况，立即进行纠正补救。振捣器碰撞到波纹管，碰破会造成砼或浆进入管道内，要立即停止浇筑，清理管道内砼，做好施工缝，将钢束擦干净重新修补或套接大一个直径级别的同类波纹管并缠裹紧密。3超初凝时间施工缝处理:浇筑砼要连续进行，但碰到机械故障或突来的瀑雨等不利因素时，间歇时间可能超过砼初凝时间，要按施工缝处理。施工缝采用梯状断开。继续施工时，接缝处砼先凿去浮浆并凿毛，用水湿润并浇一层与砼同配比的水泥浆，使新旧砼接合良好，然后继续浇筑砼。4两次浇注分界位置施工缝除凿毛处理外，还需预埋型钢或预留凹槽等加强措施。5防漏浆措施：检查压浆孔是否已做防漏浆措施，出气孔是否安装，是否漏浆，压浆管是否够长。砼浇筑4～5小时后，及时用倒链松动筋束，以防漏浆堵塞管道。5混凝土养护待底腹板砼浇筑完成、砼初凝（待其砼表面收浆、凝固）后，及时拆除箱室下芯模，并进行砼养护。底腹板砼采用覆盖晒水养护，初期不间断湿润养护时间不得少于48h，以防止砼早期收缩裂缝的发生。待48h过后即可进入砼常规养护期，砼养护时间不少于7d。冬期施工期间，气温较低，砼必须进行防冻处理，在混凝土表面进行覆盖保温，必要时采取加热升温的方法；热期施工期间，混凝土表面覆盖潮湿的麻袋或土工布洒水养护。在箱梁顶板砼浇筑完成后及时进行收浆，并对箱梁顶面进行拉毛处理，拉毛深度控制在1-2mm，以保证与防水层的有效粘合，而后全断面覆盖土工布晒水养护，初期不间断湿润养护时间不得少于48h，以防止砼早期收缩裂缝的发生。待48h过后即可进入砼常规养护期，砼养护时间不少于7d。冬期施工期间，气温较低，砼必须进行防冻处理，在混凝土表面进行多层覆盖保温（土工布+彩条布），必要时采取箱室内加热升温的方法；热期施工期间，混凝土表面覆盖潮湿的麻袋或土工布洒水养护，洒水养护应以砼表面保持湿润为准。5.7.5预应力施工1钢铰线安装（1）下料与编束：钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距1～1.5m。编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。（2）穿束方法：人工穿束，预应力成孔采用预埋波纹管、内穿塑料管的方法施工。预应力钢绞线安装，在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。（3）预应力钢绞线的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。在下料、运输、穿束过程中不得碾压、锐器锤击和死弯，如需弯曲，其弯曲半径不得小于直径的五倍。钢绞线下料时要用砂轮切割机下料。（4）钢绞线松盘下料应在平整、干净的场地上进行，且搁置在转盘或支架上。在下料过程应随时检查其外观。如发现严重锈蚀、掉皮、折弯、气孔损伤、绞合不均等缺陷应予以剔除，沾有油污等有害物质的应擦除干净。预应力钢绞线束应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象。（5）钢绞线的下料长度应留足两端张拉时的工作长度。2预应力张拉预应力各项损失计算纵向预应力损失：锚口及喇叭口损失按锚外控制应力的6%计算，简支梁管道摩阻按金属波纹管成孔计算，管道摩阻系数0.23，管道偏差系数0.0025；锚口回缩量按每端6mm，松弛损失，收缩徐变及其他各项损失均按《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）计算。道岔连续梁张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉。预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，最大不平衡束不应超过1束。张拉顺序为：(1)张拉腹板束W1-W4、W1’-W4’，（2）张拉底板束B5、B4，（3）张拉底板束T5、T1和T2，(4)张拉底板束B2/B1/B1’/B3和B3’,(5)张拉顶板束T3和T4；钢束张拉时，先长束后短束，先中跨再边跨，左右对称张拉，并及时压浆。（1）预应力张拉时进行张拉力和伸长量双控，并以张拉力控制为主，伸长量作为校核。预应力应张拉严格按照设计要求进行。（2）张拉按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。预施应力时，每次同时对称张拉两侧腹板的对应钢绞线束，两端两侧四个千斤顶同时进行张拉，并以张拉力为控制，以伸长值为校核。每端实际伸长值与理论伸长值误差控制在6%以下。工作锚、工具锚、限位板为同一厂家产品。制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。具体张拉顺序详见下表张拉顺序表。表1.730m现浇箱梁张拉顺序表25m现浇箱梁张拉顺序表（3）张拉程序当梁体强度达到设计强度值的60%时，进行预张拉；当梁体强度达到设计强度值的80%时，进行初张拉。预张拉工艺流程：0→0.2σk（作伸长值标记、测工具锚夹片外露量）→预张拉控制应力（测伸长值、测工具锚外露量）→回油至0→锚固。预张拉前内模从内箱抽出，预张拉后进行初张拉，待初张拉完成后，梁体方可吊出台位。当梁体强度、弹性模量达到设计强度，且梁体混凝土龄期大于10d时,进行终张拉。终张拉钢束操作流程：0→0.2σk（作伸长值标记，测工具锚夹片外露）→σk（静停持荷3分钟）→补拉至σk（测伸长值，测工具锚夹片外露量）→回油到0锚固（测总回缩量、测工作锚夹片外露量）。张拉前将图纸给定伸长量进行复核，如差值较大，立即和设计单位取得联系，确认无误后根据钢铰线实际弹性模量计算钢束理论伸长量。理论伸长值计算公式σ——钢绞线标准张拉应力1860Mpaσcn——张拉控制应力Δl——伸长量E——钢绞线弹性模量1.95*105MpaP——钢绞线张拉端的张拉力(KN)PP——钢绞线张拉端平均张拉力L——从张拉端到计算载面的孔道长度(m)Θ——从张拉端到计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)K——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数0.0025U——预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数0.23油表标定后，根据标定时给定的曲线回归方程计算每根钢束张拉控制应力所对应的油表读数。由于张拉作用长度70cm，根据公式及张拉机具作用长度可知，张拉机具作用伸长量每端为4.7mm。实际操作过程中要考虑张拉机具段所包含的钢绞线伸长量。（4）预应力施工所采用油泵、千斤顶必须相互匹配。压力表精度不低于1.0级。千斤顶标定有效期不超过一个月以及出现不正常现象时重新校验。油表检验与千斤顶配套进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。（5）预应力张拉前，应清除管道内杂物和积水。（6）采用两台千斤顶左右对称进行张拉，按设计张拉顺序施工。按均衡对称，交错张拉的原则进行。（7）预应力筋张拉从零应力加载至初应力，测量伸长值读数，再分级以均匀速度加载并测量伸长值至张拉控制力，达到张拉控制力后，持荷2min。预应力筋的张拉控制应力达到稳定后方可锚固。（8）张拉完成，24小时后检查确认无滑丝、断丝现象，即可切割锚外多余钢绞线，用砂轮机切割，严禁采用氧气切割，锚板外露长度3-5cm，切割后采用砂浆将锚具上的空隙填充密实。3孔道压浆张拉完毕后，必须在48小时内进行管道压浆作业。采用真空辅助灌浆工艺。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。(1)浆水泥采用强度等级不低于M50。浆体水胶比不超过0.34，不得泌水，流动度控制在14～18s，泌水性小于2%。(2)压浆前孔道用清水冲洗，高压风吹干，管道真空度稳定在-0.06～-0.10MPa之间；浆体注满管道后，在0.50～0.60MPa下持压2min；压浆最大压力不超过0.60MPa。(3)启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地加入水泥，拌合时间不少于1min；然后将调好的水泥浆放入压浆罐，压浆罐水泥浆进口处设2.5mm×2.5mm过滤网，以防杂物堵管。(4)压浆顺序：先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒压力向另一端压送水泥浆，当另一端溢出的稀浆变浓之后，达到规定的稠度后，保压2min以上，封闭出浆口，继续压浆到压力达到0.6MPa，管道出浆口应装有三通管，必需确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压，浆体注满管道后，应在0.50-0.60MPa下持压2min，压浆最大压力不宜超过0.60MPa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。(5)压浆用的胶管一般不超过30m，若超过30m则压力增加0.1MPa。水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。4封锚施工箱梁伸缩缝端张拉槽和锯齿块锚端在孔道压浆压浆完成后及时进行封锚施工，封锚砼采用C50微膨胀砼。封锚端面混凝土浇筑前应进行凿毛、冲洗、清理，保证新老混凝土的结合，同时注意不得损坏预应力束的锚固。5.7.6模板支架拆除1模板支架拆除原则1）对预应力混凝土结构，侧模应在预应力钢束张拉前拆除，底模和支架应在结构建立预应力后方可拆除。2）非承重模板应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。3）承重模板、支架应在混凝土强度达到100%时方可拆除。4）模板、支架的拆除应遵循后先拆、先支后拆的原则顺序进行。5）拆除承重模板时在横向应同时、在纵向应对称均衡卸落，简支梁、连续梁模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落。2底模、翼缘板模板拆除底模及翼缘板模板混凝土强度达到设计强度的100%，预应力张拉、压浆已达到设计要求时方可拆除，拆除时将支架顶托下调5～10cm，然后将模板逐块撬开，逐段拆除。3芯模拆除箱梁第一次浇注芯模待砼第一次浇筑后养护至强度达到2.5Mpa后拆除，拆除时先将钢管支撑托架回调，然后将模板逐块撬开，拆除芯模侧板及钢管支撑。箱梁第二次浇注后，待砼强度达到60%后芯模从两端向中间拆除，先将芯模内将支架顶托下调5～10cm，然后将模板逐块撬开，拆除芯模顶板，芯模顶板拆除后，再拆除芯模钢管扣件支架，通过横隔板口将模板及支架运出。5.7.7满堂脚手架拆除满堂脚手承重支架应在箱梁砼强度达到100%且预应力张拉、压浆已达到设计要求时方可拆除，拆除作业从上而下逐层进行，同一层构配件和加固件必须按先上后下、先外后内的顺序进行拆除。六、施工安全质量保证措施6.1组织保证措施6.1.1安全技术交底实行逐级安全技术交底制，由项目技术负责人组织有关技术人员对工程项目或专项作业进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。6.1.2安全教育培训深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》QJ1423-1988号文规定执行。经过培训考核，获取操作规程证方能持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。6.1.3安全生产检查严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，项目经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前、施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。6.2技术保证措施6.2.1“三宝四口”安全防护进入施工现场必须戴好安全帽，并系好帽扣。搭设脚手架等高空作业或高处作业时、操作人员必须系好安全带。临时保护必须防护严密，设不小于二道防护拦杆或挂安全网封闭。施工平台必须设牢固的临时防护拦杆预留洞口防护要有严密的防护盖板1.5m2以上的洞口，四周须设双道防护栏杆，洞口张挂安全平网，并设警示标志。通道口应均搭设防护栅、栅宽大于通道、栅顶铺脚手架。严禁使用破损、缺带安全帽和霉变断裂、硬脆的安全带、安全网。6.2.2施工用电施工用电使TN-S三级供电系统，施工现场的总配电箱至开关箱应至少设置两级漏电保护器。开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置，照明线路接线宜接在动力开关的上侧。每台用电设备必须有各自专用的开关箱，禁止用同一个开关箱直接控制二台及二台以上用电设备。配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为1.4～1.6m。施工现场停止作业1小时以上时，应将动力开关箱断电上锁，配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应保持清洁。电缆线路必须采用五芯电缆，电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设。架空电缆采用绝缘子固定，绑扎线必须采用绝缘线。6.2.3高处作业高空作业场所禁止非施工人员进入。脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋，时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，废料及时清理运走。加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放办理，做好物件防坠措施。距地面2米及2米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固处，高度不低于腰部。遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。高空行走、攀爬时严禁手持物件。割切物件材料时应有防坠落及防火措施。临边作业时两侧边必须设置防护栏杆、踢脚板并用密目式安全立网封闭。临边防护栏杆由上、下两道横杆组成，上杆离地高度为1.2m，下杆离地高度为0.5~0.6m，当需要加设横杆时，中杆离地高度为0.7m，下杆离地高度为0.2m，横杆长度大于2m时必须加设栏杆柱。坡度大于1：2.2的斜面时间，防护栏杆高度应为1.5m。防护栏杆下边设置严密固定的高度不低于180mm挡脚板，板距离底面的空隙应不大于10mm。6.2.4支架拆除模板支架的拆架时间必须按照规范及设计要求，经过技术负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架时，并由监理工程师批准确认，方可拆除施工支架。拆架的顺序必须先拆箱梁翼板后底板，从跨中对称往两边拆，顺序不能违背方案及规范要求，整个拆架过程中必须有技术人员跟班指挥与检查，以防拆架产生过大的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝。拆除模板时，不得用力过猛或身体前倾，避免连人带板坠落，拆除高处部位的模板时，必须站稳在脚手架上操作，不得站在正在拆除的模板下面操作。拆除支架前，应先清除支架上的材料工具和杂务。支架拆除时应在统一指挥下，按后装先拆，先装后拆的顺序。拆除模板支架时应采用可靠安全措施，严禁高空抛掷。大风和雨、雾天气应停止支架拆除施工。拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。配件要分型号装箱保管。6.2.5起重吊装起重吊装作业必须有指挥人员，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业；吊车作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。吊车行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与临时电线、沟渠、基坑保持安全距离；吊车启动前重点检查项目应符合下列要求：①各安全保护装置和指示仪表齐全完好；②钢丝绳及连接部位符合规定；③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；④各连接件无松动起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量证明书件。当无证明文件时，必须经过试验后方可使用。钢丝绳当采用绳卡固接时最后一个绳卡距绳头的长度不得小于140mm。每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过规定的根数时，应予以报废。6.2.6混凝土施工质量通病防治措施混凝土外观质量问题主要是表现在浇筑完成并已拆模的混凝土表面，其主要表现为表面不平整，混凝土的颜色不一致，存在裂缝、蜂窝、麻面、错台、锈斑，气泡等瑕疵，现在就每种出现的情况进行一一分析。1）混凝土表面出现气泡：气泡是混凝土表面不可避免的现象，其主要原因为：混凝土浇筑时分层厚度不均匀及塌落度过大，无法将水分完全赶出。振捣力度不够，振捣时间太短或者漏振，致使水分气泡未完全赶出。不按振捣程序操作，振捣棒拔起时速度过快，气泡未完全冒出。振捣位置杂乱无章，由内向外将水分赶至模板边，致使水分难以赶出。混凝土中水灰比过大。2）混凝土表面有泌水起砂现象：此现象主要有以下几个原因模板原因，墩柱模板精度不够，经过多次周转使用而导致局部变形，从而造成接缝不严密而漏浆。混凝土配合比不准确，搅拌不均匀。下料不当，浇筑过程操作不规范。振捣不密实，发生漏振现象。3）混凝土表面漏筋：原因有钢筋骨架尺寸偏大。钢筋过密，混凝土未能填满钢筋周围。振捣时振动棒撞击钢筋从而使钢筋发生移位，钢筋上的垫块移位，造成钢筋紧贴模板，致使保护层厚度不够。混凝土保护层周围振捣不密实。拆模时间过早而形成掉角使得钢筋裸露。4）混凝土外观颜色不一：使用水泥，砂，石料，外加剂等原材在产地，颜色，品牌上不一致。拌合物在配合比上不一致。养护条件不一致。模板除锈不均匀或使用劣质机油，拆模后在表面出现铁锈。养护时垫层钢筋未做处理，致使锈水留到墩帽周围环境等外在因素，温度较低，水化反应不充分，析出的Ca(OH)2较少，成型后外观呈青色;如温度较高，则水化反应快，析出的Ca(OH)2较多，成型后则表现为灰白色。5）混凝土表面出现裂缝：造成裂缝的原因有多种，这里只谈到几种主要的原因钢筋局部变形形成素混凝土。保护层过小混凝土碳化使钢筋锈蚀膨胀。钢筋间距偏小造成粘结力过小。模板刚度不够，支撑不牢，构件受力不均匀。模板未处理好，造成粘模现象或者拆除过早，混凝土未达到足够的强度。混凝土水泥用量多造成内部水化热过大。施工时昼夜温差较大，气温干燥。养护不及时，表面水分蒸发快未及时补水。6.2.7混凝土质量通病的控制措施施工中钢筋控制措施：首先，钢筋必须严格按图纸设计制作，原材料必须除锈，间距要保持均匀，否则会影响到粘结力，造成质量不过关。其次，必须搭设工作平台，避免施工人员或机械直接对钢筋触动而造成局部变形。第三，钢筋上的垫块数量要根据保护层厚度适当增加或减少，保护层厚度必须控制得当。施工中模板的控制措施：使用前应对模板内侧进行“刨光”处理，即用砂轮片磨掉表面氧化层，再使用工业砂布打磨使其呈现金属光泽，之后均匀涂刷脱模剂，待自然风干后才能安装。从设计、安装及拆除等各个工序都要严格要求，其拆除期限视当地气温及混凝土强度情况而定，保证拆模时的强度。拆模完毕要进行模板的磨刷整修及保养等工作，确保经反复周转使用后仍能满足精度、平整度及光洁度要求。混凝土的控制措施：混凝土是直接反映墩柱外观的，如果控制不好，无论钢筋模板有多规范都无法提高其外观质量。首先，原材量的选用必须严把质量关，桥梁规范上要求混凝土表面密实，平整，无色差，所以要严格控制混凝土原材质量，应合理确定混凝土的设计配合比，以其高混凝土的内在质量来尽量减少瑕疵和色差。同一桥梁应选用同一产地，同一品牌的水泥，而且应尽量选用低中热品种，在水泥用量的控制上，应添加粉煤灰等外加剂来减少水泥用量，一为避免不同水泥引起色差，二为避免水化热过大而造成的混凝土表面裂缝。其次，在保证设计强度的前提下，以提高混凝土的和易性，流动性为标准。对初凝时间及坍落度应严格控制。混凝土的振捣工艺控制，充分振捣是满足混凝土强度和外观的重要因素，是避免混凝土表面出现蜂窝、麻面、漏浆等现象最直接有效手段，振捣时要控制以下几个要点：分层浇筑最好是30～50cm,人力足够，振捣必须在混凝土初凝前完成。振捣棒的插入方法是快插慢拔，以使气泡充分溢出。振捣时间不可过长，也不可过短，在30秒左右为宜，密实的标准是混凝土表面不再下沉，无气泡冒出，表面出现平坦泛浆现象，如果振捣时间过短，则不利于气泡充分冒出，太长，则粗石料下沉，引起离析。混凝土的自由下落高度不得超过2米，为了避免离析，应严格控制串筒至混凝土面高度，不得超过2米。最后，浇筑完成要加强混凝土的养护工作，不仅为了防止裂缝，也为了表面颜色统一，尤其应该注意养护用水应用自来水，才能保证混凝土外观颜色一致，不可随意用各种生活污水或工业废水等养护。养护期内必须将现浇梁预埋钢筋覆盖，注意外观防护，防止现浇梁预埋钢筋遇水生锈，锈水流至墩帽周边影响外观，保证混凝土外观的清洁。七、雨季、冬季施工措施7.1雨季施工措施雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，根据雨期施工项目编制雨期施工措施，编制施工措施时，要根据雨期施工的特点，对必须在雨季施工的工程制定有效的措施，所需材料要在雨期施工前准备好。成立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预防措施。夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括临时设施，临时用电，机械设备防雨，防护等各项工作。原材料、成品、半成品的防雨，水泥应放在室内按“先收先发，后收后发”的原则，避免久存受潮而影响使用质量，木地板等易受潮变形的半成品，应放在干燥的室内，其它材料也应注意防雨及材料四周的排水。砼施工应尽量避免在雨天进行，大雨天和暴雨天不得浇捣混凝土，新浇砼要加以覆盖，以防雨水冲刷，防水砼严禁雨天施工。雨期施工在进行混凝土浇筑时，可根据实际情况调整坍落度。现场钢筋堆放应堆高，以防钢筋泡水锈蚀，有条件的要将钢筋堆放在钢筋骨架上雨季后钢筋视情况进行除锈处理，不得把锈蚀严重的钢筋用于结构上。下雨天避免钢筋焊接的施工，以免影响施工的质量。雨天拆下来的模板应放平，以免变形，木模板拆下来以后及时清理，刷脱膜剂，大雨过后应重新刷一遍。模板拼装后应尽快浇筑砼，防止模板遇雨变形，若模板拼装后不能及时浇筑砼，又被雨水淋过，则浇筑砼前应重新检查，加固模板及支撑。7.2冬季施工措施严格控制钢筋加工工作时间，钢筋电弧焊接时，环境气温不得低于-10℃。实施电弧焊接时，选用韧性较好的焊条，同时采取防雪挡风措施，减少焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。尽量使用机械连接接头，减少电弧焊接的方式连接钢筋。冬期施工期间，加强与自建混凝土公司进行沟通，混凝土拌制时需严格控制混凝土的配和比、坍落度及拌制混凝土用的各种材料的温度。必要的情况下要求自建搅拌站公司对搅拌用水预先加热后方可进行混凝土搅拌，并根据实际情况适当延长搅拌时间。混凝土浇筑时，需严格控制混凝土浇筑推进速度、混凝土浇筑分层厚度。混凝土浇筑完成后，在混凝土的抗压强度达到设计强度的40%前，继续保温养护，直到满足抗冻要求。混凝土表面的养护水温与混凝土表面温差不得大于15℃，宜采用有一定温度的水对混凝土进行养生，尤其是结构厚度比较大的墩身、承台以及现浇箱梁等重要结构部位。冬期施工时，对混凝土外露面进行覆盖保温，当模板未拆除而大气温度过低、单靠模板不能正常养护混凝土时，模板外周用彩条布包裹蓄热；当模板拆除混凝土须继续养护时，混凝土外露面用土工布覆盖，并在土工布外部包裹一层彩条布，必要时在迎风面搭设防风设施。自然养护时，当环境温度低于5℃时禁止向混凝土表面洒水。混凝土抗压强度达到设计强度的30%前，混凝土不得受冻，当混凝土抗压强度未达到5Mpa前也不得受冻。浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。安全应急预案8.1应急组织机构经理部成立安全生产事故应急领导小组，建立应急援助中心，应急援助中心负责指挥和协调处理安全生产事故紧急情况，保证事故应急救援预案的顺利执行。成立以项目经理为组长，项目技术负责人、项目书记、安全总监为副组长，各级领导班组和各部门职员为成员单位的应急反应领导小组，应急领导指挥小组设在项目经理部办公室。组长：韩建东副组长：曹养杰孙国茹成员：领导班子及项目各部室负责人、施工员、安全员、技术员具体分工如下：韩建东任务是应急体系总负责，定时组织成员进行学习和演练，保障体系正常运行的经费投入，当事故发生后，立即组织现场救援并向上级反映；曹养杰任务是妥善处理好善后工作，按职能归口负责保持与当地相关部门的沟通联系。林晓明任务是根据指挥组指令，及时布置现场抢救，保持与当地防疫部门、医院、建设行政主管部门的沟通，并及时通知当事人的亲人。王春山、胡广德任务是维护现场秩序、保护事发现场、做好当事人、周围人员的问讯记录和解释。王向红任务是在发生事故后制定技术处理措施，并予以实施，对事故原因进行技术层面分析。8.2职责分工8.2.1组长职责1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排；5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。如组长（韩建东）不在现场时，组长按下列顺序岗位人员担任：项目经理-项目书记－副经理－安全总监－总工程师8.2.2副组长（即现场管理者）职责1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。8.2.3通讯联络组职责1）确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；2）保持通讯设施和设备处于良好状态。3）负责应急过程的记录与整理及对外联络。8.2.4技术组职责1）提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。2）指导抢险抢修组实施应急方案和措施。3）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。4）绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。8.2.5保卫组职责1）设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。2）保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。3）抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。8.2.6抢险抢修组职责1）实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。2）寻找受害者并转移至安全地带。3）在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。4）抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。8.2.7医疗救治组1）在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）。2）使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。3）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。8.2.8后勤保障组职责1）保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2）提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。九、危险源识别箱梁模板支架施工的主要危险源有:支架垮塌、高空坠落、高空坠物、触电伤害、起重伤害、机具伤害等。9.1支架垮塌支架垮塌主要是由于地基不稳、支架承载力小于实际承载重量、搭设不牢固等原因造成。9.2高空坠落1）人员坠落桥梁施工采用满堂支架和梁式支架结构,施工人员在支架上方应防止坠落。支架上坠落事故的具体原因主要有:脚踩探头板;走动时踩空、绊、滑、跌;操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡;坐在栏杆或桁架上休息、打闹;站在栏杆上操作;脚手板没铺满或铺设不平稳;没有绑扎防护栏杆或损坏;操作层下没有铺设安全防护层;支架超载断裂等。2）物件坠落无论是在支架上还是在墩顶上,除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落,高处作业物件坠落的具体原因主要有:脚手板没铺满或铺设不平稳;没有绑扎防护栏杆或损坏;操作层下没有铺设安全防护层;支架超载断裂;没有绑扎防护栏杆(或损坏)使人员操作时小型机具滑落;随身没有携带工具袋,将操作工具随手乱扔导至其坠落;工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间,使其在操作时从手中滑落等。9.3起重吊装在安装支架时，需要利用汽车吊吊装支架，施工时可能会因为吊挂方式不正确，吊运中重物坠落造成物体打击，重物从空中落到地面又反弹伤人，汽车起重机作业场所地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡、重物超过额定起重量而造成起重机倾覆，吊运时无人指挥、作业区内有人逗留、运行中的起重机的吊具及重物摆动撞击行人等人员伤亡和机械设备损坏事故。9.4机具设备该工程机具设备主要包括:汽车吊、输送泵、电焊机等。施工时可能会因为设备漏电、触电、刹车失灵、设备故障、操作不当等引起的机械设备烧毁、坠落、损坏、产生事故伤人等9.5触电伤害该工程主要施工用电是小型电动机具、电焊机等,施工时可能会因为设备漏电而产生触电事故9.6事故报告工地一旦突发安全事故或其他灾害性事故或事件，应急组长接到报告后5分钟内赶到现场并通知现场监理，在第一时间内上报指挥部。三级以上事故（含三级）立即上报，四级——A级的一般事故一小时内上报，四级——B、C级的一般事故应在二小时内上报。项目部应急领导小组根据事故类型、级别和影响范围，及时向外部救援力量请求支援。当事故影响危及到周边交通和居民区时，必须第一时间与交警、居委会沟通，与交警、居委会配合采取相应的应急疏散措施。应急组长下达报警求援指令，由副组长向外部应急单位申请应急援助。电话求援申请必须向对方详细告知以下事项：1) 事故的基本情况和已采取措施，以便救援人员事先做好应急救援准备；2) 应急预案启动级别和到场领导相关情况；3) 事故发生的具体位置和救援路线、交通状况；4) 单位、联系人姓名和电话，以便外部救援车辆（救护车、消防车、警车）随时电话联系；获取进一步信息，确认外部救援单位的联系人姓名和电话号码；5) 派出人员在现场外醒目位置等候接应，保持现场救援通道畅通，以便救护车辆能及时进行救护。报警电话：火警119、匪警110、急救120、交警1229.6.1应急处置程序1) 事故发生后现场值班人员第一时间内采取应急措施，对伤员开展自救互救，组织人员撤离危险区域。事故发生当事人（指事故现场员工或项目部值班人员）必须立即向现场施工负责人汇报，并按照应急预案中的救援措施抢救伤员，管线事故必须立即关闭闸阀。现场施工负责人接到事故报告后，立即向项目部应急领导小组汇报，同时立即组织现场施工人员采取必要的应急措施，并通知专业抢险队伍进入现场。2) 应急领导小组赶赴现场，启动应急预案，成立现场应急指挥机构。现场施工负责人接到事故报告后在5分钟内赶赴现场，项目部应急领导小组主要成员接到事故报告后10分钟内赶赴现场，启动本应急预案；根据事故的性质，启动相应的专项应急预案，同时立即向业主代表、监理单位汇报。项目部应急领导小组根据现场实际情况，第一时间内保护现场，并对现场进行隔离；第一时间内抢救伤员，将事态控制在稳定范围内。3) 勘察事故现场，制定抢险方案。由组长组织技术专家组勘察事故现场，对事故危害程度及可能发展趋势、应急等级与规模、需要调到的力量及其部署、公众应采取的防护措施等进行判断，研究应急行动方案。抢险方案制定后，根据应急响应级别上报指挥部和监理单位，经确认后由组长发布应急救援方案。4)