历年经济师资格考试中级运输（公路）专业知识与实务真题05-07

2005年经济师中级运输（公路）专业知识与实务试题及答案

一、单项选择题。

（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.运输具有实现产品空间位移的功能，这种功能称之为运输的

（）

A.空间效用

B.时间效用

C.物理效用

D.价值效用

2.在一定条件下，各种运输方式的相互替代性，是由（）所

决定的。

A.运输产品的无形性

B.运输产品的价值

C.运输产品的同一性

D.运输产品的非储存性

3.运输业的生产特性之一，表现为运输改变了（）

A.商品的使用性能

B.商品的使用价值

C.商品的使用价值状态

D.商品的所有权

4.客货运输距离（公里）与客货在途时间（小时）之比，是（）

指标的同涵。

A.运送速度

B.营运速度

C.运行速度

D.技术速度

5.综合运输系统的设备结构，一般由（）两大子系统构成。

A.固定设备和移动设备

B.旅客设备和固定设备

C.货物设备和固定设备

D.旅客设备和货物设备

6.在运输经济中，把具有流向相同的密集交流量、有多种运输方式为其服务的

某一长条地域，称之为（）。

A.运输经济腹地

B.运输区域

C.运输通道

D.运输市场

7.在运输交易活动中，（）是运输市场行为的主体。

A.运输供、需方和中间方

B.运输供、需方和交通管理部门

C.运输供、需方和运输规划部门

D.中间方及运输规划、管理部门

8.运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求，这是以

（）为标志分类的。

A.运输需求主体

B.运输需求范围

C.运输对象

D.运输市场主体

9.在某一确定的运价水平上，消费者愿意购买的运输服务的确切数量，称之为

（）

A.运输市场容量

B.运输量

C.运输需求量

D.运输需求预期

10.以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，

属于（）定价理论。

A.变动成本

B.边际成本

C.浮动成本

D.成本加成

11.以所动货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法，属于

（）定价理论。

A.商品价格

B.商品价值

C.从价

D.级差

12.在公路运输中，整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价的运价,

称之为（）

A.特定运价

B.计程运价

C.统一运价

D.标准运价

13.在交通运输基础设施投资中，（）是贯彻“谁投资，谁受益”

原则的具体体现。

A.投资行为市场化

B.投资收益主体化

C.资金筹集多元化

D.利益分配公开化

14.要在第十年末取得本利和3万元，年利率为5%,按单利计算，现在应存入

银行（）万元。

A.2.0

B.1.75

C.1.5

D.1.25

15.在复利计算公式中，等额多次支付的复利因子，用符号（）

表示。

A.[A/P,i,n]

B.[F/P,i,n]

C.[A/F,i,n]

D.[P/A,i,n]

16.在运输项目财务评价中，不能全部计入当年损益，应在以后年度内分期摊销

的各项费用，称之为（）

A.待摊费用

B.预提费用

C.无形资产

D.递延资产

17.在投资项目的国民经济评价中，把由项目实现而发生的运输量，称之为

（）

A.转移运输量

B.派生运输量

C.诱发运输量

D.潜在运输量

18.在运输规划评价中，反映运网发展给社会经济等方面带来影响和效益的评

价，称之为运输规划的（）。

A.效益评价

B.经济评价

C.社会评价

D.技术评价

19.为实现一定时期的目标，政府制定的协调参与运输活动各经济主体利益关系

的行为准则，是属于（）的内容范畴

A.运输规则

B.运输政策

C.运输机制

D.运输管理

20.国家实施的运输投资政策主要包括国家直接投资和（)

A.国家间接投资

B.国家引导投资

C.国家补贴投资

D.国家贷款投资

21.公路交通量是指单位时间内通过公路某断面的（）

A.客货流量

B.客货周转量

C.机动车数量

D.汽车数量

22.在公路政管理职能中，公路财产管理是指对公路、（）和两

侧留地及一切附属设施的管理活动。

A.公路营运线路

B.公路用地

C.公路经营权

D.公路所有权

23.汽车客运站是以（）为依据，结合车站所在地的政治、经

济、文化等因素将其分为五个级别。

A.日均旅客发送量

B.旅客运量

C.旅客周转量

D.旅客吞吐量

24.交通部《公路运输管理部门工作条例》中规定，运管人员编制的基本数量标

准原则上是每百辆机动车配备不得超过（）人。

A.1

B.2

C.3

D.4

25.汽车运输企业按其服务对象不同可分为公用型、专用型和

（）汽车运输企业。

A.综合型

B.自用型

C.生产型

D.服务型

26.智能运输系统的主要目标是将信息技术运用到道路运输系统，将驾驶员、车

辆和（）集合成为广泛的综合系统。

A.道路设施

B.通信设施

C.交通工具

D.交通管理

27.某额定吨位8吨的货车，5月份完成周转量1.2万吨公里，车公里产量为4.0

吨公里，实载为（）o

A.30%

B.50%

C.75%

D.80%

28.某汽车企业2004年第一季度汽车完成周转量200万吨公里，挂车完成周转

量80万吨公里，拖运率为（）o

A.71.4%

B.28.6%

C.40.0%

D.25.0%

29.车辆生产率是反映汽车运输企业营运车辆运用效的综合指标，主要通过单车

期产量、车吨（座）期产量和（）指标来反映。

A.实载率

B.劳动生产率

C.总吨（座）位产量

D.车公里产量

30.在车辆运行效率指标中，实载率指标反映了车辆的（）

A.行程利用率

B.载质利用率

C.总行程载质利用率

D.载质行程载质量利用率

31.在道路运输计划指标体系中，平均运距是反映汽车运输企业

（）的指标。

A.车辆技术

B.车辆运用效率

C.安全质量

D.运输生产

32.汽车运输企业的运输生产计划主要包括运输量计划、车辆计划、车辆运用计

划和（)

A.车辆维修计划

B.车辆运行作业计划

C.劳动作业计划

D.物资供应计划

33.在道路运输合同执行过程中，当货物起运后，在可能条件下，允许变更的项

目是（）o

A.货物托运的数量

B.货物到达地点、收货人

C.货物起讫地点

D.运输时间

34.在道路旅客运输中，客运弹性系数是（）增长速度的比值。

A.客运量比地区人口

B.客运周转量与地区人口

C.客运量与国民收入

D.客运周转量与国民收入

35.公路旅客运输坐席基本运价是指大型席（）在等级公路上

运送旅客的每人每千米运价。

A.高一级客车

B.高二级客车

C.高三级客车

D.普通级客车

36.高速公路客运经营期满，需要继续运营的业户（）

A.不需办理任何手续

B.只需登记即可

C.需领取附卡

D.需重新办理许可手续

37.高速公路加班车除必须持有有效的道路运输证外，还须凭省际或省内加班车

（）运行。

A.经营许可证

B.通行证

C.附卡

D.客运线路标志牌

38.在城市公共交通营运车辆运行组织中，确定线路车辆数时一般以

（）客流所需车辆数为准。

A.平均小时

B.计划小时

C.高峰小时

D.低峰小时

39.城市公共交通客流在时间上的不平衡系数是指单位时间的

（）之比。

A.最大通过量与最小通过量

B.最大通过量与平均通过量

C.最小通过量与平均通过量

D.平均通过量与计划通过量

40.某公交线路长度为15公里，车辆完成一个周转所耗费的时间为120分钟，

则车辆的营运速度为（）公里/小时。

A.7.5

B.10.0

C.12.5

D.15.0

41.公路货物的流量、流向可通过图像表示出来，货流图上的每个矩形面积分别

表示了不同类别货物的（）

A.流向

B.流量

C.运量

D.周转量

42.运输责任的时间界定为承运责任期。承运责任期自（）至

承运人将货物运交收货人验收完毕止。

A.托运人填交运单起

B.货物装车完毕起

C.货物开始装车起

D.托运人将货物交付承运人收讫起

43.在道路货物运输中，整车货物在多点装卸时，应按全程合计

()计重。

A.协商载重量

B.平均载重量

C.最大载重量

D.最小载重量

44.成组运输的一个重要作用是便于()

A.货物的托运与受理

B.货物的保管与交付

C.机械化装卸和换装

D.货物的在途运输

45.下列技术参数中，反映敞开式集装箱装载能力的指标是()

A.集装箱自重系数

B.集装箱比容

C.集装箱比面

D.集装箱比重

46.发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与

()

A.多式联运经营方式

B.多式联运组织机构

C.集装箱单元组织

D.集装箱货运站

47.物流活动把货物从生产地运送到消费地，增加了产品的经济价值，这体现了

物流的()

A.占有效用

B.地所效用

C.时间效用

D.形态效用

48.我国选用的物流基础模数尺寸的标准是()

A.600x400(mm)

B.600x300(mm)

C.400x200(mm)

D.500x300(mm)

49.在物流配送活动中，在货物种类多、数量少的情况下，应选用

（）配货作业方法。

A.定时配送

B.定量配送

C.分货方式

D.拣选方式

50.实现物流合理化过程中，作为物流企业应优先考虑（）

A.降低物流成本

B.提高服务水平

C.缩短物流时间

D.提高物流效率

51.按照交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，下列指标中属于对企业经理

责任考核内容的指标是（）

A.行车燃料消耗定额

B.轮胎行驶里程定额

C.车辆工作率

D.车辆完好率

52.某车辆的投资总额18万元，年总收入为2.7万元，年使用成本为1.2万元，

年折旧额2.14万元，残值0.9万元，投资回收期为（）年。

A.4.7

B.5.5

C.6.7

D.4.9

53.在车辆经济评价的费用换算法中，车辆的总费用是指车辆购置费用和

（）

A.车辆运输费用

B.车辆使用费用

C.车辆管理费用

D.车辆保险费用

54.在汽车运输企业车辆维护管理工作中，应贯彻预防为主、（）

的原则。

A.全面维护

B.强制维护

D.按需维护

C.视情维护

55.在企业车辆技术管理中，编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总行程计划

数和（）

A.车辆运行计划表

B.车辆各类修理间隔里程定额

C.车辆增减计划数

D.车辆各级维护间隔里程定额

56.运输质量是一个综合性概念，它应该包括运输产品质量、运输工作质量和

（）等内容。

A.运输服务质量

B.运输设施质量

C.运输工具质量

D.运输管理质量

57.某车队6月份营运总里程为120万公里，发生小事故2次，一般事故3次，

大事故3次，重大事故1次。安全行车间隔里程为（）万

公里。

A.13.33

B.17.14

C.20.00

D.15.00

58.在道路运输质量指标体系中，货运事故赔偿率是用来评价货物运输

（）的指标。

A.经济性

B.及时性

C.安全性

D.完整性

59.在质量管理中，能直观地反映也影响质量的主次因素，帮助人们迅速准确地

找到解决质量问题的主要矛盾的方法是（）

A.调查表

B.排列图

C.分层法

D.因果图

60.在运输质量管理中，运输企业两种行之有效的现场作业质量控制方法是建立

质量管理点和（）

A.质量预防

B.质量把关

C.实行质量确认制

D.建立质量工作小组

二、多项选择题。

（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有

1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

61.按照运输距离的不同，可将运输系统划分为（）

A.城市运输系统

B.城际运输系统

C.短途运输系统

D.长途运输系统

E.联合运输系统

62.公路运输的灵活性，主要表现在（）和服务上的灵活性。

A.空间上的灵活性

B.时间上的灵活性

C.批量上的灵活性

D.运行条件上的灵活性

E.运输设施的灵活性

63.综合运输网密度是衡量综合运输网状况的重要指标，可用

（）的几何平均数表示。

A.人均运输网密度

B.单位面积运输网密度

C.单位工农业总产值运输网密度

D.单位国民生产总值运输网密度

E.单位投资额运输网密度

64.按运输范围和区域划分，可将运输市场划分为（）

A.联合运输市场

B.地方性运输市场

C.综合运输市场

D.国内运输市场

E.国际运输市场

65.从运输供给与运输需求两个方面的对比关系考察市场状况及其变动规律的

方法属于均衡分析法。根据所考察的对象与前提，均衡分析可分为

（）

A.区域均衡分析

B.局部均衡分析

C.一般均衡分析

D.特定均衡分析

E.总体均衡分析

66.在运价制定方法中，成本导向定价法包括

A.全成本定价法

B.固定成本定价法

C.长期变动成本定价法

D.边际成本定价法

E.联合成本定价法

67.在运输价格分类中，按运输对象不同将价格分为

A.货物运输价格

B.旅客运输价格

C.行李包裹运价

D.零担货物运价

E.整车货物运价

68.根据资本保全原则，项目总投资完成形成的资产分为（）

A.固定资产

B.无形资产

C.递延资产

D.流动资产

E.账面资产

69.下列投资项目经济评价指标中，属于静态评价指标的有（）

A.净现值率

B.内部收益率

C.投资利润率

D.投资利税率

E.资本金利润率

70.政府对运输价格控制的主要方法有（）

A.制定价格上限

B.价格的审批和报备

C.制定计划运输价格

D.不公平价格投诉

E.价格检查

71.在汽车运输环保工作中，汽车公害主要是指（）等。

A.交通噪声

B.交通拥挤

C.交通事故

D.能源浪费

E.排气公害

72.汽车运输企业按其服务对象不同可分为（）企业。

A.综合型

B.单一型

C.公用型

D.专用型

E.自用型

73.在汽车运输企业车辆运用效率指标体系中，平均车日行程可根据

（）指标计算得出。

A.营运车日

B.完好车日

C.停驶车日

D.总车公里

E.重车公里

74.汽车货物运输作业过程主要由商务作业和车辆运行作业组成，商务作业的主

要内容包括（）

A.托运受理

B.验货理货

C.车辆调度

D.车辆安检

E.货物装车

75.在汽车客运站制度建设中，应建立的最基本的规章制度有

）等。

A.市场运行规则

B.目标管理制度

C.车辆检测制度

D.工作程序制度

E.票证管理制度

76.在公路货物分类中，按运输条件可将货物分为（）

A.重点货物

B.普通货物

c.一般货物

D.灌注货物

E.特种货物

77.在公路货物承运责任期内，由于（）等原因发生的货运事

故，承运人不承担赔偿责任。

A.货物自然损耗

B.押运人过失

C.道路受阻

D.货物短损

E.错运错交

78.物流系统设计的原则，是从物流的需求和供给两方面，谋求

（）

A.流量批量化

B.时间均衡化

C.运输直达化

D.装卸省力化

E.设施超前化

79.在产品设计阶段考虑物流合理化时，应注意产品的（）

A.质量

B.形态

C.小型化

D.批量化

E.品种

80.在汽车运输企业计划指标体系中，下列项目属于车辆技术经济指标的有

（）

A.车辆平均使用年限

B.车辆新度系数

C.车辆工作率

D.车辆完好率

E.车辆生产率

三、案例分析。

（共20题，每题2分。由单选和多选组成。错选，本题不得分；少选，所选的

每个选项得0.5分）

（一）某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车

4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80%,平均车日行程200公里，载

重行程14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80%.该月完成的货物

运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了

1728吨货物运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式

货车的平均比容相当。

请根据本案例的条件，回答下列问题：

81.该企业2005年4月份的车辆行程利用率为（）

A.65%

B.70%

C.75%

D.80%

82.该企业2005年4月份的车辆实载率为（）

A.50%

B.60%

C.64%

D.68%

83.该企业2005年4月份车吨月产量为（）吨公里。

A.57600

B.14400

C.4800

D.2880

84.该货运企业2005年4月份车辆吨位利用率较低的最主要原因是

（）

A.调度员调配了与货物密度不相匹配的车配的车型承运

B.调度员未调用大吨位的车辆

C.客观上拉装货物密度大于厢式货车比容

D.车辆平均吨位太大

85.若企业6月份车辆运用效率水平与4月份相同，则该企业（）

A.不能完成6月份运输任务

B.能完成6月份运输任务

C.需新增28800吨公里的运输能力才能完成运输任务

D.需新加2辆同吨位营运货车才能完成运输任务

（二）某

A.地至

B.地高速公路即将通车，交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的

政策与规定。有关情况为：

A.地至

B.地班车客运年日均单向直达客运量为1680人，往返客运量基本平衡，运

距250公里，参营客车额定载客人数为50座。在现有投放的运力中，

车辆工作率为80%,车辆实载率为70%.同时，主管部门要求经营该客

运线路的企业实施道路旅客运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三

个公用型汽车客运站发车。

请根据本案例的条件，回答下列问题：

86.A.地至B.地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为（）

人公里。

A.294000

B.336000

C.420000

D.480000

87.若按现有车辆效率指标计算，应投放50座客车（）辆才能

实现运力与运量的基本平衡。

A.34

B.42

C.50

D.60

88.参营客车在A•地至B.地两地往返行驶，这种客车运行组织方式属于

（）

A.定线运行方式

B.双班运行方式

C.大循环运行方式

D.小循环运行方式

89.案例中所要求的旅客运输“三优”是指（）

A.优质服务

B.优良秩序

C.优先发车

D.优美环境

90.在线路经营活动中，经营企业要保持较高车辆实载率水平的有效途径有

（）

A.选择两地适宜的汽车客运站发车

B.选择适宜的发车时间发车

C.制定较高的客运标价

D.为旅客提供更优质的服务

（三）某汽车货运企业承揽了一项具有装卸点固定、装卸工作量大且运输量稳定

的货运任务，企业决定采用汽车列车甩挂运输来完成该项运输任务。甩挂运输过

程如下图所示。经分析测算得知：整个汽车列车装卸工作停歇时间为25分钟，

主车装卸时间为13分钟，甩挂作业时间为2分钟，甩下挂车的装卸作业时间为

12分钟，汽车列车运行间隔为15分钟。

请根据本案例的条件，回答下列问题：

91.本案例中所采用的甩挂运输方式属于（）

A.一线两点、一车两挂、两端甩挂

B.一线两点、一车三挂、两端甩挂

C.分段行驶法

D.—■线两点、•一车三挂、一端甩挂

92.该企业所采用的甩挂运输方式体现了（）作业原则。

A.连续性

B.平行性

C.均衡性

D.协调性

93.采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是（）

A.汽车列车（装卸）工作停歇时间＞主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

B.汽车列车（装卸）工作停歇时间〈主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

C.汽车列车运行间隔时间＞甩下挂车装卸作业时间

D.汽车列车运行间隔时间〈甩下挂车装卸作业时间

94.根据甩挂运输的一般要求，上述运输组织方式（）满足要

求。

A.可以

B.将汽车运行间隔压缩至12分钟以下可以

C.不能

D.将汽车停歇时间压缩至15分钟以下可以

95.本案例中所采用的甩挂运输组织方式适用于（）

A.长途运输线路

B.循环行驶线路

C.短途往复式运输线路

D.任何情况

（四）某汽车运输公司2004年拥有200车辆，平均车日行程为200公里，车辆

工作率为80%,车辆大修间隔里程定额为180000公里，计划性小修间隔里程定

额为60000公里,二级维护间隔里程为6000公里，一级维护间隔里程定额为2000

公里。公司根据车辆技术状况计划2005年更新50辆车，可选的更新方案资料如

表所示。（年日历日数按360天计）

可选方投资额使用费年行驶里实载率额定吨

案用程位

（万（公里）（公里）(%)（吨）

元）

A型车3464511006010

B型车254248000605

C型车304851100658

D型车2()3848000704

请根据案例的条件，回答下列问题：

96.该公司2004年车辆大修计划辆次为（）辆。

A.60

B.64

C.77

D.80

97.该公司2004年车辆二级维护计划辆次为（）辆。

A.1568

B.1706

C.1856

D.2020

98.该公司2004年车辆一级维护计划辆次为（）辆。

A.3430

B.3513

C.3637

D.3840

99.更新的车辆选用（）

A.A型车

B.B型车

C.C型车

D.D型车

100.本案例中影响车辆费用效率的直接因素有（）

A.车辆投资额

B.车辆使用费用

C.货源分布情况

D.车辆额定吨位

参考答案

一、单项选择题

1.A2.C3.C4.A5.A

6.C7.A8.C9.C10.B

11.C12.B13.B14.A15.B

16.D17.C18.C19.B20.B

21.D22.B23.A24.A25.B

26.A27.B28.B29.D3O.C

31.D32.B33.B34.C35.D

36.D37.D38.C39.B40.D

41.D42.D43.C44.C45.C

46.D47.B48.A49.D50.B

51.D52.A53.B54.B55.D

56.A57.B58.D59.B60.C

二、多项选择题

61.AB62.ABCD63.ABD64.BDE65.BC

66.AC67.ABC68.ABCD69.CDE70.ABCD

71.AE72.CDE73.BCD74.AB75.BDE

76.BE77.ABC78.ABCD79.BCD80.ABD

三、案例分析题

81.C82.B83.D84.A85.ACD

86.C87.D88.A89.ABD90.ABD

91.B92.B93.AC94.A95.C

96.B97.C98.D99.C100.ABD

2006年经济师中级运输（公路）专业知识与实务试题及答案

一、单项选择题（共60题。每题1分。每题的备选项中。只有1个最符合题意）

1.面向社会提供运输服务并收取运费的运输活动，称为（）。

A.生产过程运输

B.流通过程运输

C.营业性运输

D.非营业性运输

2.按车辆（）可将载货汽车分为轻型、中型和重型三种类型。

A.车身尺寸

B启重

C.牵引力

D.载质量

3.按运输业的生产特性，运输业属于物质生产部门，因为运输劳动参与了商品

（）过程。

A.流通的实现

B.实体的形成

C.价值的创造

D.空间位置的实现

4.运送速度是指客、货运输距离与（）的比值。

A.客、货在途时间

B.运输工具运行时间

C.运输工具执勤时间

D.客、货占用运输工具的时间

5.汽车货运成本由成本较高的可变成本和（）两部分构成。

A.成本较高的固定成本

B.成本较低的可变成本

C.成本较低的固定成本

D.成本较低的公共成本

6.公路运输的灵活性，在时间上表现为（

A.货物中转时间短

B.不受季节的限制

C.可实现即时运输

D.货物装卸时间短

7.综合运输体系是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，

按其（）组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理

的交通运输综合体。

A.技术经济特点

B.在运输结构中所占比例

C.在国民经济中的地位和作用

D.完成的运输量

8.运输通道是指存在流向相同的密集（），有多条运输线路和

多种运输方式参与运输的长条地域。

A.运输量

B.物资量

C.客流量

D.交通流量

9.-般情况下，对于运量小、运距短的客货运输，应选择（）-

A.铁路运输

B.航空运输

C.公路运输

D.水路运输

10.在运输布局的方法中，用来分析中心城市间相互作用强弱的指标是

（）。

A.运输量

B.运网密度

C.客货流强度

D.运输联系强度

11.狭义的运输市场是指运输需求方、运输供给方及（）交换

运输产品的市场。

A.运输管理者

B.运输代理者

C.运输参与者

D.运输服务者

12.在其他因素不变的条件下，可用（）来反映运输需求量与

运价之间的关系。

A.运价指数

B.运输需求曲线

C.收入水平

D.运输供给曲线

13.由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为（）。

A.运输需求量变动

B.运输需求变动

C.运输供给量变动

D.运输供给变动

14.运价是运输产品的销售价格，是（）的货币表现。

A.运输成本

B.运输使用价值

C.运输产品价值

D.运输使用价值和价值

15.依据均衡价格理论制定运价，是以（）为前提的。

A.均衡运输

B.合理运输

C.完全垄断运输市场

D.完全竞争运输市场

16.非经营性运输基础设施项目的投资来源主要有政府的直接投资和

（）。

A.外商投资

B.国内企业公司投资

C.企业或个人的捐资

D.金融机构投资

17.公路经营权转让年限一般可根据投资回收期与（）来确定。

A.剩余的营运期

B.正常使用期

C.商定的盈利期

D.偿贷宽限期

18.某运输建设项目有

A

B

C.D四个可供选择的学资方裁经计算各方案的净现值分别为15.2万元、

7.3万元、0.5万元、0万元，据此应选择（）o

A.方案A

B.方案B

C.方案C

D.方案D

19.在投资项目经济评价指标中，投资回收期是指用项目的（）

抵偿项目全部投资所需的时间。

A.净收益

B.总收入

C.成本

D.利税

20.在运输规划的评价指标中，技术评价的指标主要有方案的技术先进性、方案

的可实现性和方案的（）。

A.社会性

B.合理性

C.经济性

D.整体适应性

21.运用行政手段对公路财产、质量、安全及绿化等工作进行管理的工作，称为

（）。

A.公路路政管理

B.公路安全管理

C.道路运政管理

D.道路交通管理

22.汽车客运站的业务工作集中体现在为旅客和车主（参营者）服务，以及相关

的（）工作。

A.客运市场管理

B.车站业务管理

C.车辆技术管理

D.车辆交通安全管理

23.在汽车客运站的分类中，根据汽车客运站的（），一般将其

划分为客运站、客货兼营站和停靠站。

A.经营区域

B.经营性质

C.经营业务范围

D.经营规模大小

24.集装箱货运站分级的主要依据是年运输量。集装箱货运站的年运输量是指年

度内通过该站中转及送达该站的（）的总和。

A.货物周转量

B.货物运量

C.集装箱重箱

D.集装箱标准箱量

25.根据道路运输行政管理职责的划分，下列项目中由决策层管理机构负责管理

的项目是（）。

A.公路口岸运输

B.集装箱跨省运输

C.出租汽车运输

D.城乡道路客运

26.在智能运输系统中，（）可有效推进公共交通使用的持续增

长。

A.先进的公共运输系统

B.先进的车辆系统

C.先进的交通信息系统

D.先进的交通管理系统

27.在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中

由于货源不足等原因停驶的车辆，应按（）进行计算。

A.非营运车日

B.闲置车日

C.非完好车日

D.完好车日

28.营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受

（）的影响。

A.车辆运送速度

B.昼夜时间利用系数

C.出车时间利用系数

D.货物运输系数

29.某汽车运输企业2005年4月份有营运车辆50辆,单车月产量为4万吨公里,

拖运率为28.6%，该企业4月份挂车完成的周转量约为（）

万吨公里。

A.57.2

B.80.1

C.110.3

D.142.8

30.某汽车运输公司2005年5月份的车公里产量为4.14吨公里/车公里，车辆平

均吨位为6.5吨，行程利用率为65%,在没有拖挂运输的情况下，5月份的

吨位利用率为（）。

A.90%

B.95%

C.98%

D.100%

31.在道路旅客运输中，汽车站出售的车票是旅客乘车的凭证，同时也是

（）的主要表现形式。

A.客运计划表

B.运输合同

C.班次时刻表

D.行车路单

32.在道路货物运输中，运输合同的履行往往涉及第三人，即

（）。

A.托运人

B.承运人

C.收货人

D.中间人

33.公路客流分布的显著特点是方向上的平衡性和时间上的

（）。

A.均衡性

B.同一性

C.分散性

D.季节性

34.在运输企业组织客车运行时，大循环运行方式是将客车安排在企业运营区域

内（）上顺序轮流运行的一种方式。

A彳盾环线路

B.多条线路

C.一条线路

D.短途线路

35.在计算包用客车的计费里程时，对客车由车站（库）开至约定载客地点及包

用完毕返回车站（库）的累计空驶里程，按（）计算。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

36.在高速公路上营运的高、中级客车，其车辆状况须达到（）

车的车辆技术标准。

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

37.按交通部有关规定，客运出租汽车通过高速公路营运时，应持有效的

()。

A.线路标志牌

B.高速公路通行证

C.经营许可证

D.道路运输证

38.在城市公共交通客流的分类中，按乘客乘车区域可将客流分为

()o

A.短途客流和长途客流

B.市区客流和郊区客流

C.高峰客流和平均客流

D.工作客流和非工作客流

39.在某公交线路上，共投入10辆营运车辆，线路长度为10公里，营运速度为

20公里//小时，则行车间隔应为()分/辆。

A.12

B.10

C.6

D.4

40.在道路运输货物分类中，按《汽车货物运输规则》规定将普通货物划分成

()o

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

41.公路货流的要素可通过货流图表示。货流图上的每个矩形面积分别表示了不

同类别货物的()。

A.流量

B.运量

C.周转量

D.货流强度

42.按我国《汽车货物运输规则》规定，承运人委托第三者装卸货物时，因装卸

原因造成的货物损失，由()负责赔偿。

A.承运人

B.托运人

C.托、承运双方

D.装卸人

43.在道路货物运输中，对于危险货物、易破损货物、易污染货物和鲜活货物等,

一般按（）办理运输业务。

A.零担货物

B.特种货物

C.普通货物

D.整车货物

44.在货物包车运输中，应托运人要求整日包车的，每日按8小时计算，使用时

间超过8小时的，则（）。

A.按12小时计算

B.按协商时间计算

C.按实际行驶里程计算

D.按实际使用时间计算

45.在货物运输组织方式中，可以使载货汽车（或牵引车）的停歇时间缩短到最

低限度的运行组织方式是（）。

A.双班运输

B.成组运输

C.甩挂运输

D.驮背运输

46.国际多式联运通常是以集装箱为运输单元，将不同（）有

机组合在一起，构成连续的、综合性的一体化货物运输。

A.运输场站

B.运输工具

C.运输企业

D.运输方式

47.在国际多式联运的运输组织形式中，陆桥运输是一种（）

组织形式。

A.公铁联运

B.陆空联运

C.海陆联运

D.陆水联运

48.第三方物流是指由（）以外的专门从事物流业务的企业所

提供的物流服务。

A.生产方与供应方

B.供应方与销售方

C.第一方与第二方

D.供方与需方

49.物流系统设计的基本原则，是从物流的（）两个方面，谋

求流量的批量化、时间的均衡化和运输的直达化等。

A.运输和仓储

B.需求和供给

C.生产和销售

D.时间和空间

50.在考虑物流系统化时，应把从生产到（）过程中的货物量

作为一贯流动的物流量来看待。

A.供应

B.消费

C.销售

D.流通

51.物流标准化的重要方法之一是确定物流基础模数尺寸。物流模数是指

（）基础模数尺寸。

A.场站

B.车辆

C.集装

D产品

52.为保证车辆技术管理工作的顺利实施，大中型汽车运输企业应建立由

（）负责的车辆技术管理系统。

A.技术管理部门

B.质量管理部门

C.总经理

D.总工程师

53.按照交通部《汽车运输企业车辆技术管理规定》，必须将车辆完好率、平均

技术等级和（）等主要技术经济指标，纳入经理责任考核

内容。

A.生产率

B.运用效率

C.新度系数

D.安全质量

54.某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590

万吨公里/车年，则该类车辆的费用效率为（）。

A.0.57

B.O.98

C.1.2

D.1.37

55.车辆技术改造是指改变原车辆的零部件或总成，其目的是为了

（）。

A.降低车辆运输成本

B.扩大车辆使用范围

C.延长车辆使用寿命

D.减少车辆维修费用

56.根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定，对封存时间超过两个月的车

辆，启封恢复行驶前，应进行一次（）。

A.修理作业

B.维护作业

C.全面检查作业

D.试运行作业

57.道路运输质量包括运输产品质量、服务质量和（）。

A.道路质量

B.运输场站质量

C.车辆质量

D.运输工作质量

58.某运输公司5月份完成的货物周转量6000万吨公里，平均每吨公里收入0.50

元，同期发生各类事故92次，赔偿金额为15万元。该公司5月份货运事故

赔偿率为（）0

A.2.0%o

B.2.5%o

C.5.0%o

D.9.2%o

59.对道路运输服务性质量的考核，一般包括运输企业的服务态度和

（）两个方面。

A.服务技术

B.服务条件

C.服务成本

D.服务过程

60.在汽车运输企业全面质量管理中，选择运输质量管理点就是选择影响运输质

量的（）o

A.薄弱之点

B.管理要素

C.主要环节

D.技术要素

二、多项选择题（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符

合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

61.按照衔接运输方式的多少，可将运输枢纽分为（）。

A.开放式运输枢纽

B.封闭式运输枢纽

C.综合性运输枢纽

D.方式性运输枢纽

E.大型运输枢纽

62.从联合运输的性质和内容看，联合运输（）。

A.是一种新的运输组织方式

B.要使用两种或两种以上的运输方式或运输工具

C.是一种新的运输方式

D.可分为单一运输方式联运和多式联运

E.可分为旅客联运和货物联运

63.反映各种运输方式技术经济特征的指标主要有运送速度、

（）和始建投资等。

A.线路通行能力

B.运输量

C.运输成本

D.劳动生产率

E.燃料消耗量

64.运输业的产出是人和物的"位移"，这种"位移”可以表现为一定的

（）和利润等”有形”的成果。

A.运量

B.周转量

C.吞吐量

D.营运收入

E.营运成本

65.买方运输市场的基本特征是（）»

A.运输供给大于运输需求

B.运输买方竞争激烈

C.运输供方竞争激烈

D.对需求方有利

E.交易条件受供方影响较大

66.现实的运输需求必须具备的基本条件是（）。

A.有多种运输方式提供运输劳务

B.充足的运输供给能力

C.运输供方愿意提供运输服务

D.运输需求者有购买运输服务的愿望

E.运输需求者有购买运输服务的能力

67.根据市场的竞争程度，运输市场结构可分为（）和寡头垄

断运输市场。

A.自由运输市场

B.开放性运输市场

C.完全竞争运输市场

D.完全垄断运输市场

E.垄断竞争运输市场

68.公路运输价格有（）和加成运价等形式。

A.计程运价

B.计时运价

C.计件运价

D.长途运价

E.短途运价

69.在运输项目国民经济评价中，项目的费用主要表现为（）、

流动资金和运营及维护费用等。

A.线路投资

B.港（站、场）投资

C.运输工具投资

D.税金

E.相关配套设施的固定资产投资

70.进行综合运输网规划时，主要应考虑货流特点、（）等方面

的内容。

A.运输方式

B.运输线路

C.运输技术装备

D.营运组织特点

E.建设资金来源

71.我国汽车运输企业的货运站，大致可分为（）等。

A.货物集散站

B.整车货运站

C.零担货运站

D.集装箱货运站

E.货物中转站

72.汽车运输企业的全部车辆，按照用途可分为（）o

A.完好车辆

B.工作车辆

C.停驶车辆

D.非营运车辆

E.营运车辆

73.汽车运输企业的车辆运行作业计划应分别按（）进行编制。

A.长期运行作业计划

B.短期运行作业计划

C.营运客车

D.营运货车

E.营运挂车

74.货物运输生产过程由商务作业和车辆运行作业构成，其中属于商务作业的工

作有（）等。

A.托运受理

B.验货理货

C.安排装运时间

D.派车装货

E.到达卸货交付

75.在城市公共交通管理中，城市公共交通线网布局的具体工作包括

（）等。

A.确定线网密度

B.确定线路的长度

C.确定车辆的数量

D.确定站距和站址

E.确定车辆的类型

76.承运人在货物承运责任期内，如出现（）等情况，使货物

灭失、短少和损坏，可免除赔偿责任。

A.突发自然灾害

B.押运人员过错

C.错运错交

D.暴雨天气

E.货物自然损耗和性质变化

77.在物流配送活动中，主要应确定合理的（），以提高配送效

率。

A.配货作业方法

B.车辆配载方法

C.送货时间

D.送货线路

E.配送种类

78.汽车运输企业在计算车辆新度系数时，应主要考虑（）等

指标。

A.车辆购置费用

B.车辆折旧费用

C.车辆固定资产净值

D.车辆固定资产原值

E.车辆全部资产值

79.在安全行车间隔里程指标的计算公式中，行