新高考2025版高考历史一轮复习第一部分考点小练第61练交通与社会变迁

第61练交通与社会变迁1．[2024·海南海口高三模拟预料]秦汉时期，漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安。唐宋时期，漕运渐变为由东南而西北。元明清时期，漕运则转变为南北方向，由南而至北。这些变更()A．缘于社会政治经济发展变迁B．导致经济重心与政治中心分别C．主要基于自然地理因素考虑D．反映了海上丝绸之路日益兴盛2．[2024·甘肃高三三模]19世纪前期，英国蒸汽机车的制造技术进一步改进。且到1831年，英国铁的价格只及1770年的31%。此时，英国熟铁不仅大量出口，而且价格大大低于瑞士条铁。这些现象()A．推动了瓦特改良蒸汽机的推广B．表明英国产品质优价廉竞争力强C．说明工业革命侧重于重化工业D．推动了英国交通运输领域的革新3．[2024·四川凉山高三三模]近代早期对铁路进行监督管理的主要是督抚。戊戌变法后，清廷相继设置路矿总局、外务部考工司、商部通艺司、邮传部管理铁路。民国时期，设立铁道部专管。中国近代铁路的管理()A．推动铁路建设形成路网B．向专业化统一管理发展C．阻碍了中国现代化进程D．体现了中心集权的减弱4.[2024·辽宁高三模拟预料]古罗马的道路每隔一段距离就设有一个里程碑(如图)，记录道路名称、修建者和距离等信息。在奥古斯都及以后，皇帝繁多的头衔名号以及对皇帝的赞语通常占据了里程碑铭文的大部分内容，站点间距离也有略去不记的状况。这一变更可以解读为()A．里程碑不再具有道路标识意义B．帝国时代着力宣扬君主权威C．有效的道路管理消退了地区差异D．道路交通建设提高了行政效率5．[2024·广东华南师大附中高三三模]1921至1927年间，中国国道路修建里程由1185公里达到29170公里，平均每年增长4663公里，从1908年至1926年，“先后成立的商营汽车运输行或公司，约有300余家，拥有各种客货汽车2400余辆。”据此可知()A．民族资本主义快速发展B．西方工业技术占据主导C．社会生活方式发生转变D．传统经济结构渐渐瓦解6．[2024·四川泸州高三三模]二战后，荷兰机动车数量快速上涨，机动车出行成为主要出行方式。20世纪70年头，荷兰人发起了自行车回来运动，中心政府也拨出专款，修建大量自行车专用道，安装针对自行车的交通信号灯，自行车出行量得到大幅度提高。对此最合理的说明是()A．城市化进程出现了逆转B．能源危机变更了出行方式C．爱护环境成为社会共识D．欧洲汽车制造业陷入逆境7．[2024·浙江高三联考]日本“东海道新干线”自东京至大阪全长515.4km，目前最高运营时速285km，连接起东京、名古屋、大阪等三个都市圈，沿线形成了“4小时经济圈”，1964年开通至2016年，其总客运量约56亿人次。对此解读正确的是()A．高速马路推动城市一体化B．交通进步变更了城市职能C．高铁发展便利了人们生活D．城市化促进了航空业进步8．[2024·山东青岛高三阶段考]1914年，路上行驶的每两辆车中就有一辆是福特汽车。有人这样评价福特汽车生产：“放上零件的人不去固定它，放上螺栓的人不用装上螺帽儿，装上螺帽的人不用去拧它。”据此可知，福特的胜利在于()A．世界市场的形成B．生产组织形式的创新C．垄断组织的产生D．自动化技术的应用9．[2024·重庆高三三模]1950年6月中心政府确定拨款修筑成渝铁路。为了加快筑路速度，在原有军工筑路的基础上，又投入民工2.8万、失业工人1.9万，修筑所需的钢轨、道钉等器材主要托付重庆的公私厂矿加工。据此可知，成渝铁路的修建()A．变更了西南地区交通落后的状况B．有助于成渝地区经济复原发展C．开启了“一五安排”的建设局面D．使国营经济成分占据主导地位第61练交通与社会变迁1．A结合所学学问分析题干信息，秦汉时期，黄河中下游的关中、山东一带为农业经济发达之区，漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安；宋代以后，南方经济崛起并日益成为王朝依靠的物资供应区，所以唐宋期间，漕运渐渐转变为由东南而西北。元明清三朝，王朝政治中心向东北方向迁移，经济重心则越来越明确地确立于南方，于是，政治中心与经济重心呈北南分立的格局长期持续，漕运于是转变为南北方向。这些变更缘于社会政治经济发展变迁，A项正确；经济重心与政治中心分别影响了漕运空间变动，而非漕运空间变动导致了经济重心与政治中心分别，解除B项；漕运的本质在于把经济重心区域的物质财宝输送到政治中心，主要受政治经济发展状况而非自然地理因素影响，解除C项；漕运属于国内物资运输，海上丝绸之路主要影响对外贸易，解除D项。故选A项。2．D据材料“英国蒸汽机车的制造技术进一步改进”“铁的价格只及1770年的31%”“价格大大低于瑞士条铁”等信息及所学可知，技术的改进，铁价格的低廉等现象有利于交通运输领域火车及铁路的发展，D项正确；材料强调的是对交通运输的影响，并不是改良蒸汽机的推广，解除A项；材料只是提到了熟铁的出口，不能得出英国产品质优，解除B项；第一次工业革命侧重于轻工业领域，解除C项。故选D项。3．B据材料“对铁路进行监督管理的主要是督抚……设置路矿总局、外务部考工司、商部通艺司、邮传部……铁道部专管”，可以看出近代中国对铁路的管理，从地方督抚负责，渐渐向国家特地部门负责，说明越来越趋向专业化统一管理发展，B项正确；仅从材料，无法得出中国铁路建设的成就，解除A项；铁路管理趋向专业化，有利于推动中国现代化进程，解除C项；材料强调的是政府对铁路建设的越来越重视，无法得出中心集权的状况，解除D项。故选B项。4．B依据材料古罗马重视道路建设，从里程碑的基本功能即“供应道路的相关信息”到“奥古斯都及以后”，碑文信息主要成了“皇帝繁多的头衔名号以及对皇帝的赞语”，结合所学，公元前27年，元老院授予盖乌斯·屋大维“奥古斯都”称号，罗马共和国由此进入帝国时代，把“皇帝繁多的头衔名号以及对皇帝的赞语”刻在里程碑上，体现了帝国时代着力宣扬君主权威，B项正确；道路里程碑仍旧具有肯定的道路标识意义，A项表述过于肯定，解除；“地区差异”不行能被消退，C项表述过于肯定，解除；材料主旨是通过里程碑内容的记述宣扬君主权威，材料没有道路交通建设“提高了行政效率”方面的信息，解除D项。故选B项。5．C依据材料“中国国道路修建里程由1185公里达到29170公里”“商营汽车运输行或公司，约有300余家”可知，20世纪初至20世纪20年头，中国的马路里程快速增加，商营汽车运输公司数量也在增长，反映了马路在交通运输方面越来越重要，社会生活方式发生了转变，C项正确；材料体现了马路里程增加，无法干脆体现民族资本主义发展，解除A项；不能体现西方工业技术占据主导，解除B项；材料没有涉及经济结构相关信息，解除D项。故选C项。6．B依据材料可知，20世纪70年头，产油国提高油价引发了战后严峻的能源危机，深刻影响了西方社会的生活方式，自行车回来运动便是在这一背景下发生的，推动荷兰成为名副其实的“自行车王国”，B项正确；城市化进程出现了逆转不符合史实，解除A项；“社会共识”过于肯定化，解除C项；当时的经济危机的确对欧洲汽车制造业有肯定冲击，但它无法说明自行车出行量的大幅提高，解除D项。故选B项。7．C日本“东海道新干线”是世界上第一条商业运行高铁，它建成后，沿线形成了“4小时经济圈”，体现了高铁发展便利了人们生活，C项正确；这不是高速马路，解除A项；这只是变更了区域城市经济规模，没有变更城市职能，解除B项；这不是航空业的进步，解除D项。故选C项。8．B依据材料“放上零件的人不去固定它，放上螺栓的人不用装上螺帽儿，装上螺帽的人不用去拧它”及所学学问可知，福特的胜利在于工业流水生产线，它使产品的生产工序被分割成一个个的环节，工人间的分工更为细致，产品的质量和产量大幅度提高，大幅度降低了生产成本，提高了生产效率，B项正确；福特的胜利在于生产组织形式的创新，与世界市场的形成无关，解除A项；垄断组织是指为获得高额利润，由多家大企业通过协议、控股、持股等形式建立的组织，不符合材料主旨，解除C项；自动化技术是一门综合性技术，它和限制论、信息论、系统工程、计算机技术、电子学、液压气压技术、自动限制等都有着非常亲密的关系，此时还未正式出现自动化技术，解除D项。故选B项。9．B据材料“