站房综合楼土方开挖作业指导书

新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段站房及相关工程XCZF-1标西成客专户县东站综合维修工区土方开挖作业指导书编制人：审核人：审批人：编制时间：编制单位：中铁五局西成客专站房工程项目部目录TOC\o"1-4"\h\u545一、适用范围31511二、编制依据310147三、设计概况326807四、作业前应做的准备及必须具备的条件427214五、作业程序、方法、内容和应达到的标准要求512294六、作业注意事项529850七、作业结果的检查验收和应达到的标准要求617940八、主要施工方法64783九、施工注意事项719894十、劳动组织820044十一、主要机具设备915100十二、安全及环保要求9土方开挖作业指导书一、适用范围适用于西成客专户县东站综合维修工区，黏质黄土、粉质黏土、粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂、粉土、砂性土、填土、硬土、砂卵、砾石层、软～中硬基岩等地层土方开挖施工作业。二、编制依据1）、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013；2）、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；3）、《工程建设标准强制性条文》（民用建筑部分-2009版4）、《建筑机械使用安全技术规范》（JBJ33-2012）5）、《工程测量规范》（GB50026-2007）6）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）三、设计概况本工程为新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段陕西境内综合维修工区，建筑总面积为2707.36m2，包括新建综合维修工区办公楼651.7m2、工区单身宿舍808.1m2、门卫25.96m2、轨道车库1191.6m2及危险品间35.5m2。轨道车库采用门式钢架结构，门卫、危险品库、单身宿舍和办公楼采用全现浇钢筋砼框架结构。各房屋±0.000标高相当于绝对高程为:办公楼和单身宿舍424.64m轨道车库门卫424.55m。本工程地基基础设计等级为丙级，工程所在地场地土类别为三类；土壤最大冻结深度50cm。承台、基础梁开挖土层分层如下：承台地梁地质情况为站前回填土，压实系数为0.95。黏质黄土：主要分布于地表，黄褐色，厚2.8~5m不等，土质不均，黏粒为主，含植物根系，可见零星姜石，局部夹薄砂层，硬塑为主，Ⅱ级普通土，fak=120kpa。具一级非Ⅰ自重湿陷性。粉质黏土：夹于下部砂层中，呈层状分布，灰色，黄褐色，厚2~9m，土质均匀，结构致密，含零星圆砾，黏性较强，硬塑为主，Ⅱ级普通土，fak=120kpa。承台底标高为-2m~-4m，承台高度为0.8~2.5m，承台混凝土强度等级为C30。承台下设100mm厚C15素混凝土垫层，宽出承台边100mm，承台底面保护层厚度为100mm，承台其它部位50mm。基础梁顶标高-1m~-1.2m，基础梁混凝土强度等级为C30，钢筋保护层厚度40mm。四、作业前应做的准备及必须具备的条件、施工人员、机械、器具必须满足施工力量要求。、施工作业面需全部准备就绪，满足大型机械整体、连续施工要求。、所有施工人员必须经过安全培训、技术交底后方可进行施工作业；施工机械、器具必须通过检验、报审。、认真熟悉施工图纸、对施工标高、轴线应做复核。五、作业程序、方法、内容和应达到的标准要求、开挖顺序：开挖时应遵循施工方案中开挖线路图执行，需开挖后应随即进行下道工序的承接施工，为后期的混凝土垫层施工提供便利条件。、开挖放线要求：开挖放线时要考虑承台、基础梁的大小，标高深度；开挖尺寸按承台最大截面尺寸宜外放500mm较宜（考虑模板施工的工作面）。放线完成后在四角打入钢筋桩做标记，在钢筋桩上可标出标高位置，下挖尺寸以整数为宜。、开挖要求：当土方施工机械到场后应考虑作业路线，开挖出的土方需随挖随运，当施工条件有限确实需要现场堆积，应堆积在基坑1m以外，防止堆积土滑入基坑或造成塌方；当开挖深度超过1.5m，应堆积在离基坑壁1.5m以外。六、作业注意事项、土方开挖前，技术人员应对土方施工人员进行技术交底，专职质检员应对轴线进行复核，随时检测开挖深度，严禁超挖。、土方施工人员应按技术人员的交底要求进行开挖，注意坑、槽边坡放坡，严禁施工人员在挖掘机工作范围内作业，逗留。、基坑开挖时基底不得受扰动，机械开挖应留置约100mm用人工清除。、基底清理干净后应及时向工程负责人通知，组织人员验槽。、不能及时进行下道工序施工的基坑应作出标识，做好安全防护措施及成品保护。七、作业结果的检查验收和应达到的标准要求、机械基坑（槽）开挖标高控制在±50mm；、长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200~-50mm；、边坡符合设计要求；表面平整度控制在20mm；八、主要施工方法1）、承台、基础梁土方开挖①、承台、基础梁土方开挖采用机械为主，人工为辅的方式进行，本工程基槽开挖平均深度为1.5~1.6m，开挖时按500mm坡度。槽底作业面距离边坡底预留500mm宽。承台、基础梁开挖后，在基槽中部或坡底边角位置设置集水坑，由水泵排出基坑，便于垫层浇筑。②、本工程土方开挖计划按区进行，根据大门设置及道路等综合原因，开挖由单身宿舍→办公楼→维修车库→门卫和危险品库依次推进（见图）。③、工艺流程：测量放线→桩承台及基础梁土方开挖→破桩头→桩头打磨及低应变检测→桩承台、基础梁垫层平整及换填施工→承台垫层混凝土浇筑→承台、基础梁钢筋绑扎→桩承台、基础梁模板拼装→柱插筋→混凝土浇筑→承台、基础梁模板拆除→养护→基础梁焦渣回填→回填夯实④、土方开挖开挖分区、分段进行，开挖一段即进行基槽底部处理及换填，混凝土垫层施工，防止雨水侵浸开挖的地基层。基槽基础梁、承台等采用挖机开挖，同时辅以人工配合方式进行开挖，槽底预留10cm厚土层人工清理。开挖过程中，随时监测开挖面的位置、标高，防止超挖。基坑、基槽开挖出的淤泥质土方全部外运处理，不能再用于回填。对于在开工过程中因控制不好而导致的超挖部分，采用回填材料分层夯填的办法处理，分层夯实严格控制分层厚度，不超过300mm。为便于进行后续工程施工，承台、基础梁开挖从一边顺序进行，严禁间隔跳挖、随意遍地开挖。九、施工注意事项、技术控制注意事项：①、土方开挖前，技术人员应对土方施工人员进行技术交底，专职质检员应对轴线进行复核，随时检测开挖深度，严禁超挖。 ②、土方施工人员应按技术人员的交底要求进行开挖，注意坑、槽边坡放坡，严禁施工人员在挖掘机工作范围内作业，逗留。③、基坑开挖时基底不得受扰动，机械开挖应留置约50mm用人工清除。④、基底清理干净后应及时向工程负责人通知，组织人员验槽。⑤、不能及时进行下道工序施工的基坑应作出标识，做好安全防护措施及成品保护。、施工操作人员注意事项：①、挖掘机挖土时，应注意观察工作范围内是否有影响开挖的基础、机械、人员、杂物等，并及时调整工作摆放位置。②、载重汽车必须按现场安排的行驶路线低速行驶，应注意行驶范围内的基础，轴线定位桩和设备、材料等。③、配合人员不得用铁锹等工具在基础上乱敲乱砍。④、施工人员应向司机和配合人员讲解成品保护的意识，提高施工人员的质量保护意识，尊重他人的劳动成果。十、劳动组织表10土方开挖施工单个工作面人员配置序号工种名称人数职责分工备注1工区经理1统一管理协调土方开挖施工管理2工区技负责人1负责土方开挖施工技术3测量专工2负责桩位施工的放样、复核、成品自检4质检工程师1检查土方开挖施工质量工作5资料员1负责土方开挖内业资料的整理与归档6施工员2负责土方开挖现场施工的协调工作7安全员1负责土方开挖施工现场安全作业8工班长1负责土方开挖施工现场作业施工人员的相互协调9电工1负责施工现场用电维护与检修10普工4负责清理现场11挖掘机司机2负责操作挖掘机12渣土车司机2负责土方外运工作合计19人十一、主要机具设备表10土方开挖施工单个工作面施工机械配备序号设备名称规格、型号单位机械性能数量1挖掘机久保田185台良好12挖掘机现代215台良好13装载机LG953台良好14渣土车台良好25水准仪台良好16全站仪台良好17121314151617卷尺7.5m个良好3机械设备必须经过检验合格，自动计量设备，设备必须进行标定，通过业主、监理单位验收。十二、安全及环保要求1）、土方开挖前，沿场地四周布设排水措施，避免地表水流入开挖基坑内。2）、现场各岗位人员必须在现场，尤其是安全员随时巡视，做好一切应急措施，及时发现隐患，避免事故的发生。3）、基坑挖好后对周边用防护栏杆围护，且用警示牌示警，夜间做好安全值班工作。4）、开挖中，出现基坑顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水时，必须立即停止施工，人员撤离危险区，待采取措施处理确认安全后，方可恢复施工。5）、基坑开挖与支撑、支护交叉进行时，严禁开挖作业碰撞、破坏基坑的支护结构。6）、严格遵守机械安全操作规程，各种安全装置必须齐全有效。任何人不得进入挖掘机旋转半径内进行施工作业，必须注意不使机械破坏支撑、围护体系。运土重型车辆应远离围护结构边行走。7）、基坑顶周边必须搭设钢管防护栏杆，并刷以黄黑相间油漆，夜间以灯光警示。8）、在基坑土方开挖期间，工区成立基坑土方开挖应急救援领导小组，制定基坑坍塌应急救援预案，并配备一定数量的劳动力、机械和抢险物资。各相关单位安排专人24小时进行值班，工区派