《水路客运计算机售票票样及管理使用要求（征求意见稿）》编制说明

1工作简况

1.1任务来源

根据交通运输部科技司《关于下达2015年交通运输标准化计划的通知》（交科技发

〔2015〕114号）要求，行业标准《水路客运计算机售票票样及管理使用要求》由大连

口岸物流网股份有限公司、大连市物流发展管理中心、大连港股份有限公司负责制定，

计划编号为JT2015-29，本标准的技术归口单位为全国港口标准化技术委员会。

1.2标准协作单位

标准编写主要由大连口岸物流网股份有限公司负责，协作单位主要为大连市物流发

展管理中心及大连港股份有限公司。

1.3标准主要起草人及其所做的工作

标准的负责人为史原，主要起草人及其所做的工作见表1。

表1标准的主要起草人及其所做的工作

姓名单位职务负责工作

史原大连市物流发展管理中心主任总体负责标准的编制工作

大连口岸物流网股份有限负责组织水路客运售票相关单位的

张健总经理

公司调研、经验整理与分析等工作

大连口岸物流网股份有限具体负责水路客运售票相关单位的

王岐军副总经理

公司调研、经验整理与分析等工作

大连口岸物流网股份有限负责调研现场组织和数据采集等工

张迈市场总监

公司作

大连口岸物流网股份有限

王蒙市场经理负责标准的编制工作。

公司

张鸿冶大连口岸物流网股份有限项目经理负责标准的编制工作。

公司

大连口岸物流网股份有限协助进行标准文本的格式修改完善

齐林商务经理

公司等工作。

信息化管

刘广会大连港股份有限公司协助进行现场数据采集和分析工作。

理经理

1.4主要工作过程

（1）2015年8月，成立标准起草组

遵照2015年交通运输标准化计划制修订项目的要求，2015年8月成立了由大连口

岸物流网股份有限公司、大连市物流发展管理中心、大连港股份有限公司相关人员组成

的行业标准《水路客运计算机售票票样及管理使用要求》起草组。

（2）2015年8月~2018年5月，完成标准征求意见稿

起草组制订了工作计划，开展了调查研究，广泛收集国内水路客运售票企业标准以

及相关行业标准、国家标准、国际标准、国外先进标准与有关资料。根据我国的实际情

况与特点，结合水路客运计算机售票的技术要求和当前国内使用状况，对水路客运计算

机售票的船票票底、尺寸规格、票面信息、印刷要求及管理使用要求等方面进行了较为

系统的研究，制定有水路客运计算机售票票样及管理使用要求，并据此开展现场实践。

本次制定的《水路客运计算机售票票样及管理使用要求》（征求意见稿）在主要内容上

还参考了交通运输部令2014年第1号关于修改《水路旅客运输规则》的决定，特别是

一些名词术语与该文件保持一致。起草组按GB/T1.1-2009要求编写成行业标准《水路

客运计算机售票票样及管理使用要求》的初稿，并于2018年5月在大连对初稿进行了

认真、仔细地讨论，最后形成了该行业标准的征求意见稿及编制说明。

2标准编制原则、确定主要内容的依据和试验分析

2.1编写原则

本标准编写过程中坚持贯彻交通运输部令2014年第1号关于修改《水路旅客运输

规则》的决定中“以客为主，便利旅客”的客运方针，遵循“全面服务，重点照顾”的

服务原则，提高标准在国内水路旅客运输环节中的适用性。

为适应水路运输安全管理以及高科技信息技术应用等要求，满足信息准确与安全、

操作简单、方便快捷的实际需要，通过规范技术先进、信息完备的水路客运计算机售票

票样及管理使用要求，促进国内水路旅客运输行业健康、快速发展。

2.2确定标准主要内容的依据和试验的分析

本标准制定在编写内容和格式上，遵照国家标准GB/T1.1—2009《标准化工作导则：

第一部分：标准的结构和编写》。

本标准是在JT/T405-1999《水路客运计算机售票票样及管理使用要求》（以下简称

原标准）的基础上进行修订，在编写过程中主要参考了GB/T33993《商品二维码》及

交通运输部令2014年第1号关于修改《水路旅客运输规则》的决定等。

本标准共分为6章，主要有范围、规范性引用文件、船票分类、船票票样、管理要

求、使用要求等章节，现就各个章节的主要内容进行说明。

（1）关于内容编排

第3章船票分类部分，对水路客运船票的类型进行了说明。

第4章船票票样部分共分为船票样式与尺寸；船票纸张、颜色和底纹；船票底票；

船票字号及字体；船票内容5个部分，其中，4.1对客票和车票的票样及尺寸分别进行

了规定；4.2对船票纸张、颜色和底纹的要求进行了规定；4.3对船票底票的样式进行了

规定；4.4对船票使用的字号及字体进行了明确的规定；4.5对船票的内容进行了详细的

规定。

第5章管理要求对水路客运计算机售票的管理要求进行了规定。

第6章使用要求，对水路客运船票售票及使用过程中的使用要求给出规定。

（2）主要内容说明

1）第3章

与原标准相比，增加了船票分类。

考虑到目前船票的管理，将船票类型分为客票和车票两种，其中客票为旅客乘船的

凭证，车票为旅客乘客滚船时随行托运汽车的凭证。

2）4.1

与原标准相比，增加了客滚船托运汽车的车票票样。

船票尺寸延续了原来的外形尺寸，对各个位置的文字的位置、字体、字号和颜色进

行了详细的规定，保证船票规格和样式的统一。

3）4.2

与原标准相比，船票纸张修改为磁介质票纸，更有利于自动检票。并对船票的颜色

和底纹进行了规定。

4）4.4

对船票中的各个位置的文字字号及字体进行了汇总，统一列到附录B的表格中，

便于船票的制作。

5）4.5.16

与原标准相比，增加了姓名，便于对旅行信息的核验。

6）4.5.17

与原标准相比，增加了有效证件号，便于对旅行信息的核验。为了保护旅客的身份

证信息，对证件好的部分数字进行了处理，用*号表示。

7）4.5.21

将原标准使用的条形码修改为二维码，并规定了外形尺寸和应符合的国家标准。

8）4.5.22

船票编号为船票的识别号，应该是唯一的。船票编号包括发售点代码、售票方式代

码、售票窗口代码和票纸流水号，主要的功能和编码规则如下：

发售点代码——为3位数字，网售为000，承运人或其代理人所设售票处由承运人

根据设立顺序依次进行编码；

售票方式代码——为2位数字，网售为00，承运人或其代理人所设售票处或自动

售票机发售为11；

售票窗口代码——为2位数字，网售为00，承运人或其代理人按照所设售票处现

场售票窗口或自动售票机的设立顺序依次进行编码；

票纸流水号——为1位英文字母和6位数字。

（3）关于附录A及附录B

附录A通过绘图的方式对4.1船票式样和尺寸进行了详细的说明；附录B则通过

列表的方式对4.4船票字号与字体进行了详细说明。

（4）试验的分析

本项标准内容在编写过程中与大连客运码头密切联系，实际规定内容均与实际应用

相符，该船票样式在客票和车票的使用中进行了实地的售票试验，该水路客运计算机售

票票样方便、快捷，满足旅客乘船的需要，并符合国家的相关管理规定。

3预期的经济效果、社会效果及环境效果分析

国内水路旅客运输行业有多家承运人、港口经营人开展售票业务，各家印制发售的

船票无论在样式、风格还是内容方面均存在不同程度的差异，没有统一、规范、标准的

售票票样及管理使用要求标准。

本标准不仅统一了售票票样及管理使用要求，而且在原有标准的基础上，增加了姓

名和身份证件等信息，采用了最新的磁介质和二维码技术，更有利于计算机的规范管理。

标准的实施可以实现对国内通过计算机售票的水路客运船票发售点的票样及管理

使用要求的规范，必将敦促水路旅客运输行业的日益规范和标准，规范水路客运市场、

保障水路客运的安全、树立良好的水路客运服务形象，具有较好的经济、环境及社会效

益。

4采用国际标准和国外先进标准的程度，以及与国际、国外同类标准

水平的对比情况

本项目的参考的部分标准为国家标准及交通部行业标准，如GB/T33993《商品二

维码》、JT/T405-1999等。

5与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系

本标准目前无相关标准，与引用的一些法律、法规是相辅相成，有机统一的关系。

6废止现行有关标准的建议

无。

7其他应予说明的事项

无。

《水路客运计算机售票票样及管理使用要求》标准起草组

2018年5月

交通运输行业标准

水路客运计算机售票票样及管理使用要求

（征求意见稿）

编制说明

《水路客运计算机售票票样及管理使用要求》标准起草组

二〇一八年五月

1工作简况

1.1任务来源

根据交通运输部科技司《关于下达2015年交通运输标准化计划的通知》（交科技发

〔2015〕114号）要求，行业标准《水路客运计算机售票票样及管理使用要求》由大连

口岸物流网股份有限公司、大连市物流发展管理中心、大连港股份有限公司负责制定，

计划编号为JT2015-29，本标准的技术归口单位为全国港口标准化技术委员会。

1.2标准协作单位

标准编写主要由大连口岸物流网股份有限公司负责，协作单位主要为大连市物流发

展管理中心及大连港股份有限公司。

1.3标准主要起草人及其所做的工作

标准的负责人为史原，主要起草人及其所做的工作见表1。

表1标准的主要起草人及其所做的工作

姓名单位职务负责工作

史原大连市物流发展管理中心主任总体负责标准的编制工作

大连口岸物流网股份有限负责组织水路客运售票相关单位的

张健总经理

公司调研、经验整理与分析等工作

大连口岸物流网股份有限具体负责水路客运售票相关单位的

王岐军副总经理

公司调研、经验整理与分析等工作

大连口岸物流网股份有限负责调研现场组织和数据采集等工

张迈市场总监

公司作

大连口岸物流网股份有限

王蒙市场经理负责标准的编制工作。

公司

张鸿冶大连口岸物流网股份有限项目经理负责标准的编制工作。

公司

大连口岸物流网股份有限协助进行标准文本的格式修改完善

齐林商务经理

公司等工作。

信息化管

刘广会大连港股份有限公司协助进行现场数据采集和分析工作。

理经理

1.4主要工作过程

（1）2015年8月，成立标准起草组

遵照2015年交通运输标准化计划制修订项目的要求，2015年8月成立了由大连口

岸物流网股份有限公司、大连市物流发展管理中心、大连港股份有限公司相关人员组成

的行业标准《水路客运计算机售票票样及管理使用要求》起草组。

（2）2015年8月~2018年5月，完成标准征求意见稿

起草组制订了工作计划，开展了调查研究，广泛收集国内水路客运售票企业标准以

及相关行业标准、国家标准、国际标准、国外先进标准与有关资料。根据我国的实际情

况与特点，结合水路客运计算机售票的技术要求和当前国内使用状况，对水路客运计算

机售票的船票票底、尺寸规格、票面信息、印刷要求及管理使用要求等方面进行了较为

系统的研究，制定有水路客运计算机售票票样及管理使用要求，并据此开展现场实践。

本次制定的《水路客运计算机售票票样及管理使用要求》（征求意见稿）在主要内容上

还参考了交通运输部令2014年第1号关于修改《水路旅客运输规则》的决定，特别是

一些名词术语与该文件保持一致。起草组按GB/T1.1-2009要求编写成行业标准《水路

客运计算机售票票样及管理使用要求》的初稿，并于2018年5月在大连对初稿进行了

认真、仔细地讨论，最后形成了该行业标准的征求意见稿及编制说明。

2标准编制原则、确定主要内容的依据和试验分析

2.1编写原则

本标准编写过程中坚持贯彻交通运输部令2014年第1号关于修改《水路旅客运输

规则》的决定中“以客为主，便利旅客”的客运方针，遵循“全面服务，重点照顾”的

服务原则，提高标准在国内水路旅客运输环节中的适用性。

为适应水路运输安全管理以及高科技信息技术应用等要求，满足信息准确与安全、

操作简单、方便快捷的实际需要，通过规范技术先进、信息完备的水路客运计算机售票

票样及管理使用要求，促进国内水路旅客运输行业健康、快速发展。

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