柴油加氢车间年度总结

柴油加氢车间年度总结第1篇柴油加氢车间年度总结第1篇1、企业领导充分认识到安全标准化的重要意义，对开展安全标准化工作极为重视，组织专门人员对《危险化学品从业单位安全标准化规范》逐条进行研究，分析企业是怎样做的、规范要求怎样做、我们存在什么差距、该如何改进，在此基础上，制定了安全标准化工作，并以重长风化77号文《关于开展安全标准化工作的通知》下发厂属各单位，分解任务、落实责任，分步骤有序实施。厂领导除在企业工作例会、安委会上安排安全标准化工作并不定期检查进展情况外，还于20xx年6月20日，召开安全标准化工作专题会议，对照安全标准化工作进展情况，研究落实。

2、将安全标准化工作与增资方案挂钩，并与纳入安全责任制考核，调动了各级的积极性和责任感。在总结安全标准化建设取得经验的基础上，20xx年进一步加大了推进力度，制定了安全标准化验收达标奖励办法，大大鼓舞了各单位安全标准化建设热情。特别是各级领导各级管理人员积极推动安全标准化管理和作业，起到模范带头作用，并发动企业全体职工积极参与，使这项工作全面、全员、全方位和全过程地健康开展起来。保证各项工作安全、规范、有序、高效进行，“说到的就必须做到，做到的就必须有记录”，不走过场、不做表面文章，务求取得实效。

柴油加氢车间年度总结第2篇在以后的工作中，我将努力学习技术知识，多参与设备操作，认真学习规范规程及相关资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，不断的总结与反省，不断的鞭策自己并充实能量，提高自身素质及业务水平，尽到一个技术人员的职责，为煤化工的发展做贡献。

6月份以来运输专业各队组，扎扎实实开展标准化工作，深入贯彻抓安全质量标准化就是抓安全生产的理念，坚持向质量要安全，严格监督落实，突出重点，以点带面，切实提高了运输专业标准化工作水平。具体情况如下：

柴油加氢车间年度总结第3篇加强与员工的沟通，通过开座谈会、举办公益活动的方势给员工创造了一个沟通、交流的平台，及时了解员工所思、所想、所需并帮忙员工解决在生存上的实际困难。加强部门之坚饽沟通、交流，利用集体的力量解决了生产中的实际问题。我们烧碱二期C套装置开车已一年多了，装置虽较平稳，但也出现了这样那样的小问题经历了数来次的开车、停车检修。

我想我会更加自觉遵章守纪、团结同事、乐观上进，同时也要主动处理好与同事之间的关系。

本学年围绕学校工作总目标，充分发挥化学学科的特点，加强对化学课堂教学的研究，以教学工作为中心，以校本研究为理念，以新课标课改为主线，以科研课题为引领，以学生为本，以提高学生素质为服务宗旨，让每位学生得到全面发展，积极探索教学过程的管理，不断完善学校化学常规教育教学工作和实验教学工作，使我校的化学教学水平不断提高。

柴油加氢车间年度总结第4篇我认为，任何现代工程项目，不可能是纯专业技术，而是多项技术的组合。要把专业技术工作做好，必须要扩大自己的知识面，计划经济时代是这样，在竞争日益激烈的市场经济条件下更要这样。

我参加工作以来，就喜爱阅读各方面知识的理论书籍。我想如果知识广泛一些，也许对以后的工作有所帮助。我这样想也这样做了。我在系统地掌握本企业的专业知识的基础上，还有计划有目的地自学其他理论知识。近十年来，主要学习了《电工学》、《工程流体力学》、《塑胶工业》、《二氧化钛表面处理添加剂》、《快速固化氨酯密封剂用酞酸酯催化剂》，其中的一些理论知识给我今后的工作带来了很大的帮助。

近几年来，由于整个化肥市场平淡，尤其是京九铁路的全线开通，外省磷肥大量冲击广东市场，造成竞争激烈，磷肥的销售市场处于低谷，尽管公司在销售方面做了大量的工作带来了旺销，也只是有市无价；本身磷肥生产成本就高，属于微利产品，本企业如果还是靠这单一产品就很难经营下去。在这种情况下，我和公司的其他技术人员进行广泛的市场调查，细心筛选，发觉市场上欠缺保洁涂料，该涂料成果技术来源于广东拾九？五”重点攻关项目《无毒生化柔韧膜材料的研制》，水平国内领先，产品填补国内空白，产品为单组份，施工方便、适应面广，可以广泛应用。这种涂料如果面世，将大量节约外汇，并可出口创汇。

重要繁忙的20xx年即将曩昔，充溢希望的20xx年已悄然而至。在曩昔的一年里，我依然抱着极度认真负责的态度展开各项工作，兢兢业业，勤勤恳恳，有得也有失，有成果也有不够。

柴油加氢车间年度总结第5篇通过总结一年来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在不足，没有创新性的工作思路，个别工作做得还不够完善。在今后的工作中，我将努力克服工作中的不足，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与企业共同进步、共同成长。

我们初三化学教研组，积极学习并领会市、区教研室精神，扎实有效地开展新课程改革，以提高课堂效益为重点，以改革教法为抓手，以提高教学质量为核心，充分发挥教研组的各项功能，团结合作，顺利完成了各项教学任务。现将本学期工作总结如下：

柴油加氢车间年度总结第6篇每一个好的员工都应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。要有对机器工作操作的了解，也要有对发生故障的应变潜力，完成领导给予的各项任务。但由于自己的潜力有限，不能做到一丝不差，所以自己在工作过程中也有许多不足和缺点，对机器的原理和工作技巧还稍欠缺，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作潜力，使自己在自己的岗位上发挥到的作用，更快更效率的完成自己的本职工作，也能使公司获得做大的效益，这样我的做的和收获的也能到达一个平衡，使我更加有动力，更有自信的工作。

和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的潜力有限，每件事的成功都是靠群众的智慧，所以和同事们团结在一齐才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅仅事工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅仅是个人的事也是一种工作的义务！我会履行我的义务，锻炼培养自己的交际潜力。

柴油加氢车间年度总结第7篇自蒸发装置生产以来，32%的碱和50%的碱均采用人工销售和装车。吊车管内有空气，压力过高，碱液易喷射伤人。另外，由于冬季严寒天气，人员长时间在室外工作容易发生冻伤事故。在走访和讨论周边行业后，在装碱平台上安装了32%的碱和50%的碱自动阀，使装碱更加准确，不会再出现储罐膨胀和装碱量减少的现象。安装后，提高人员安全系数，避免跑、冒、滴、漏现象。同时，操作简单，可以减少一个碱液销售商，从而减少人员，提高效率，提高劳动生产率

今年，虽然我们的工作取得了一些成绩。但是，在未来的工作中，我将以更大的热情和决心投入到未来的工作中，更好地带领同事们一起工作，为公司做出更大的贡献

茂名石化工厂生产实习报告姓名：曾晓辉院系：自动化学院专业：电气工程及其自动化2班学号：3108001083一、实习目的：生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。

在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。

培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。

在向工人师傅学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。

在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。

我们在实习中了解到了集散控制系统，尤其是了解到了石油化工厂集散控制系统及仪表的组成及运行过程，为以后毕业投入实际生产生活奠定一定基础。

通过参观茂名石化公司自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。

通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。二、实习过程1、安全教育在实习开始时，老师组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、组织参观在实习开始时，老师组织我们对实习单位的参观，以便了解其概况。在实习期间，我们到了仪表车间去进行专业性的参观，获得了广泛的生产实践知识，对工厂的运作模式有了感性的认识。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。

3、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在仪表车间的加裂班进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。

4、实习讲座为了让我们能够更加深入理解车间实习的知识，在实习过程中，有幸听取了车间陈德劲主任的仪表车间实习讲座，对石化行业的石油炼制，过程控制，技术信息等有了比较深入的理解和认识。

5、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料、读书所得、所听报告内容等均记入到了实习日记中。三、实习内容：（一）安全教育1、安全生产管理基本原则：安全第一、预防为主、全员动手、综合治理2、入厂生产实习需接受厂级、车间级、班组级三级安全教育3、石化行业特点：易燃易爆，有毒有害，高温高压，连续生产4、入厂主要安全注意事项：（1）防火防爆（2）防尘防毒（3）防止灼烫伤（4）防止触电（5）防止机械伤害（6）防止高处坠落（7）防止车辆伤害（8）防止起重机械伤害（9）防止物体打击（10）规范劳保穿戴（二）班组组成及工作安排我们小组所在仪表车间班组为加氢裂化班，班组成员为14人，班长刘明坚，已有22年工龄。班组主管三套装置，分别是：82年投产加氢裂化装置一套，主要生产航空煤油，09年投产蜡油加氢装置一套，主要生产柴油、石脑油，以及污水处理装置，负责净化污水。

班组工作方式有两种，一种为四班两值，8个人负责，四天一个循环，另一种为普通7小时上班制，上午工作4小时，下午工作3小时，6个人负责，班长可根据实际情况自由调配人员分配。

班组工作内容，一是日常仪表的巡检，认真做好巡检记录，二是仪表的处理，故障的排除，三是普通7小时制上班人员负责调配以及做好技术报表上交。

（三）学习和了解两套主要装置的基本工业流程等技术信息1、加氢裂化装置加氢裂化装置由反应、分馏、脱硫、溶剂再生系统组成，主要设备有反应器、塔、加热炉、锅炉、机泵和压缩机，主要产品包括液化气、轻/重石油、航煤、柴油、尾油等。

加氢裂化按操作压力可分为：高压加氢裂化和中压加氢裂化，高压加氢裂化分离器的操作压力一般为16MPa左右，中压加氢裂化分离器的操作压力一般为左右。

加氢裂化按工艺流程可分为：一段加氢裂化流程、二段加氢裂化流程、串联加氢裂化流程。

一段加氢裂化流程是指只有一个加氢反应器，原料的加氢精制和加氢裂化在一个反应器内进行。该流程的特点是：工艺流程简单，但对原料的适应性及产品的分布有一定限制。

二段加氢裂化流程是指有两个加氢反应器，第一个加氢反应器装加氢精制催化剂，第二个加氢反应器装加氢裂化催化剂，两段加氢形成两个独立的加氢体系，该流程的特点是：对原料的适应性强，操作灵活性较大，产品分布可调节性较大，但是，该工艺的流程复杂，投资及操作费用较高。

串联加氢裂化流程也是分为加氢精制和加氢裂化两个反应器，但两个反应器串联连接，为一套加氢系统。

串联加氢裂化流程既具有二段加氢裂化流程比较灵活的特点，又具有一段加氢裂化流程比较简单的特点，该流程具有明显优势，如今新建的加氢裂化装置多为此种流程，本节所述的流程即为此种流程。

2、蜡油加氢装置装置主要由：反应部分（包括新氢、循环氢压缩机、循环氢脱硫、循环氢提浓）、分馏部分、富氢气体脱硫部分、热回收和产汽系统以及公用工程部分等组成。

工艺原理：化学反应是在氢气和加氢催化剂存在的条件下进行的，其主要反应包括加氢脱硫反应、加氢脱氮反应、加氢脱氧反应、加氢脱金属反应及烯烃和芳烃的加氢饱和反应，以去除原料油中的硫、氮、金属等杂质，改善其质量和裂化性能。

主要工艺设备：反应器1台，塔类5台，容器36台，冷换装置21台，空冷20台，加热炉2台，压缩机8台，液力透平2台，泵36台，过滤器1套。

关键设备的自控方案：（1）反应系统压力控制（2）反应器温度控制，应用直插式热电偶（3）反应器床层压降测量（4）原料油过滤器（5）加氢进料泵控制（6）反应进料加热炉等（四）学习炼油仪表实习讲座1、石油炼制过程基本流程：炼制包括：石油一次加工，石油二次加工，石油精制。

主要装置：常减压精馏，催化裂化、加氢裂化等2、石油裂化C16H34催化剂、加温、加压C8H18+C8H163、石油裂解（石油的裂解是深度的裂化）C8H18→C4H10+C4H8C4H10→C2H4+C2H6C4H10→CH4+C3H64、炼油主要设备精馏塔，反应器，加热炉，换热设备，机泵，罐5、常见检测仪表（1）温度检测仪表：A．双金属温度计双金属温度计的感温双金属元件的形状有平面螺旋型和直线螺旋型两大类，其测温范围大致为-80℃—600℃，精度等级通常为级左右。

双金属温度计抗振性好，读数方便，但精度不太高，只能用做一般的工业用仪表。

B．热电偶热电偶是工业和武备试验中温度测量应用最多的器件，它的特点是测温范围宽、测量精度高、性能稳定、结构简单，且动态响应较好；输出直接为电信号，可以远传，便于集中检测和自动控制。

C．金属热电阻（铂电阻和铜电阻）（2）流量检测仪表：A．板孔流量计B.文丘里流量计C．涡轮流量计D．转子流量计E．V锥流量计F．楔形流量计G．阿牛巴流量计H．威力巴流量计（3）压力检测仪表A．应变片式压力传感器B．压电式压力传感器C．压阻式压力传感器D．电容式压力传感器E．集成式压力传感器（4）物位检测仪表A．差压式液位计——利用静压原理来测量B．超声波物位计C．核辐射式物位计D．磁翻转式液位计E．磁翻转式液位计（5）轴系仪表在高速旋转机械和往复式运动机械的状态分析中，主要是获取其核心—转轴的运行参数，如轴振动、轴向位移、轴承（瓦）温度、转子振动和偏心、与机壳涨差以及转速等，对诸如轴的不平衡、不对中、轴承磨损、轴裂纹及发生摩擦等机械问题的早期判定，可提供关键的信息。状态监测系统就是用各种仪表对这些参数进行测量和监视，从而了解其运行状态。

6、执行机构——气动调节阀主要有两种：传统式和侧装式简单控制系统是由一个控制器、一个变送器（测量仪表）、一个执行器（控制阀）和一个被控对象所组成的控制系统，也称为单回路控制系统。

7、集散控制系统DistributedControlsystem，简称DCS（1）集散控制系统的含义是，利用微处理机或微型计算机技术对生产过程进行集中管理和分散控制的系统。

技术基础微型计算机应用对象生产过程技术特点集中操作、管理和分散控制（2）DCS发展历程：70年初，开始使用直接数字控制（DDC），由一台过程控制计算机对数百个回路进行控制，在带来很多优点的同时，出现了“危险集中”。

70年代中期，出现集散系统。操作更方便，集中管理，功能分散、任务分散的同时，危险也分散1975年至1985年，初创期，代表产品有Honeywell（TDC2000）横河电机（CENTUM）Foxboro（SPECTRUM）1980年至1985年，成熟期，代表产品有Honeywell（TDC3000（LCN））横河电机（CENTUM-A，-B，-D）Rosemount1985年以后，扩展期，代表产品有Foxboro（I/A-S）Honeywell（TDC3000X，TPS）横河电机（CENTUM-XL，-uXL，-CS）Fisher-Rosemount（Delta-V）（3）DCS控制系统的构成：（4）DCS控制系统的特点：DCS系统都是由操作管理系统、过程控制站、数据通信总线等构成。

DCS系统都采用分级递阶分布式结构，控制、危险分散，操作、管理集中。

集散系统的处理器、内部总线、电源、控制用输入/输出卡件等采用冗余配置，从根本上提高了系统长期连续运行的能力和抗故障能力。

系统的硬件和软件均具备自诊断功能和自修正功能。

8、安全仪表系统SafetyInstrumentedSystem，简称SIS〔仪表保护系统(InstrumentProtectionSystem-IPS)〕〔安全联锁系统(SafetyInterlockingSystem-SIS)〕〔紧急停车系统(EmergencyShut-DownSystem-ESD)〕仪表系统用于实现1个或多个安全仪表功能，安全仪表系统包括传感器（Sensor）、逻辑运算器（Logicsolver)和最终执行元件(Finalelement)。

安全仪表系统（SIS）在生产装置的开车、停车阶段，运行以及维护操作期间，对人员健康、装置设备及环境提供安全保护。无论是生产装置本身出现的故障危险，还是人为因素导致的危险以及一些不可抗拒因素引发的危险，SIS系统都应立即作出正确反应并给出相应的逻辑信号，使生产装置安全联锁或停车，阻止危险的发生和事故的扩散，使危害减少到最小。

SIS系统应具备高的可靠性（Reliability)、可用性（Availability）和可维护性（Maintainability）。当SIS系统本身出现故障时仍能提供安全保护功能。

（五）实地参观装置1、加氢裂化装置工程师站参观DCS系统控制柜：不间断电源UPS、市电GPS，防浪涌隔离栅，IU信号转换卡，使用的人机控制软件是Delta-V公司提供的，ESD紧急停车系统，SIS安全仪表系统，GDS可燃气体及有毒气体的检测系统2、蜡油加氢装置工程师站参观信号走向：端子排→防雷栅→隔离栅→通道卡线端子排→卡件→交换机光纤接口连锁控制：2路电源→处理器→模拟卡→通讯使用的人机控制软件是Foxboro公司提供的四、实习感悟实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程，是一个人迈向社会的很重要一步。我在茂名石化公司实习的这段期间，在学校老师、工厂师傅的指导和帮助下，顺利地完成了这次十分有意义的生产实习并且收获很大。

通过这段时间的生产实习，我从无知到认知，到深入了解了公司和社会，从开始的懵懂到后来的感性认识。在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：1、严格遵守公司章制度在学校里学习生活，虽然有一些校园纪律在约束自己的行为，但相对于在公司里工作，还是非常懒散和不受控制的。

因为这校园纪律大都是警告性质的，不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作，在方方面面都有详细的规章制度，这些制度就像高压电线一样，如果触犯它们，就会受到惩罚，这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。同时，要成为一个非常职业、非常有素质的职业者，必须积极地去面对自己的工作，认真刻苦的来把工作做好，想尽一切办法把自己的工作做的完美。而作为一个职业者，认真负责、积极进取的态度会是自己发奋工作的原动力。所以，要成功地进行实习，必须首先树立去认真负责、刻苦、积极进取的职业操守，像一个真正的职业者一样要求自己。

2、多听、多看、多想、多做、少说我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度。态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

3、少埋怨有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。

4、虚心学习在这次实习过程中，我们碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。

而且我们更应该注重的是要抱着一种学习的心态去实习，去工作，这样你就比别人主动，你所能学到的东西也比别人更多。

5、善于总结每一个人在有所经历之后就需要总结，大家经历的事情其实都差不多，可最终的差距出在哪里，那就是总结，在经历过后迅速总结、提炼、升华，把学到的东西真真切切变成自己的东西，这将是我们一生所需具备的一种能力。

经过这次实习，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常要保持一颗学习、思考的心。作为一位大学生，最重要的就是自己学习和思考的能力。在企业这样一个新环境中，由我们很多值得学习、值得思考的地方，这就需要自己保持一颗学习、思考的心。

首先在技术方面，要刻苦的补充自己的不足，认真地对待工作，时时刻刻的思考和学习。同时，在企业的环境中，更要注重学习企业先进的管理和人文文化，以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

柴油加氢车间年度总结第8篇根据评比名牌产品和企业发展的需要，公司领导决定按a级标准化良好行为企业的要求，完善本公司的标准化体系，主要做了以下几方面工作：

1、确定组织机构及人员

2、制订企业标准化方针、目标、规划、计划

为了使本公司的标准化工作有的放矢地进行，我们组织公司的管理层及有关人员进行了多次研究和讨论，为扎扎实实地开展标准化工作指明了努力的方向。

3、制订企业标准化管理标准

为了加强本公司标准化工作的管理，特制订了《标准化管理标准》，明确了管理原则、管理对象、标准的制订、修订、审批、发布和复审、标准的贯彻实施、标准化审查、标准化培训与教育、标准资料管理等内容，并于20xx年10月8日发布实施。

4、收集适用的法律法规、国家标准、行业标准

为巩固与提高学校现有信息化教育水平，建校三年来，我校的电教工作以教育信息化为主线，紧紧抓住教育信息化大发展的契机，进一步完善电教设施，深入研究电教理论，广泛开展电教活动，三年来，我校为加快基础教育课程改革的进程，提高教育现代化的办学水平，做了一些工作，现总结如下：

柴油加氢车间年度总结第9篇一是继续抓好目标对接管理。突出目标引领达成控制，优化完善好三级目标体系，确保目标监控的动态及时和纠正改进的时效，重点要解决部门级目标分解、部门级目标台账的设置共享等问题。通过建立完善目标台账预警机制，持续推进月度目标管理及绩效考评等工作，进一步加强了目标达成情况的过程跟踪和工作偏差的“PDCA”管理，较好地突出了过程控制及持续改进工作，促进了全年厂级质量目标顺利实现。

二是继续抓好制度对接管理。尽快落实年初拟定具体的工作方案。以职能部门为板块，以各部门体系管理员或核心岗位人员为骨干，在对老厂现有制度进行系统梳理的基础上，通过收集先进兄弟厂家尤其是与我厂设备工艺条件相似厂家的制度、管理标准、工作标准，结合新厂岗位设置、职能分工、管理要求，充分考虑新厂生产管理要求和管理的延续性，分期分阶段进行制度整理和修订，其中，重点整合内外资源，系统策划、稳步实施好“标准对接新厂”工作，确保新厂试生产之时，主要标准文件能够基本到位，各项生产操作和管理人员“有章可循”。

三是突出提高文件体系对接质量。实施我厂制度对接计划，抓紧适应新厂的各项管理对接工作。按年度计划，分阶段实施了《20XX年标准制、修订计划》，通过对标准管理体系文件运行的监督检查、评审和梳理。促进质量、职业健康安全和环境管理体系“三标一体”及YC/T383-20XX企业安全生产标准化规范工作的融合。按分期计划工作安排，跟踪检查了20XX年度标准制、修订计划的完成情况，全年收集、整理和动态更新适用的法律法规和其他要求文件，识别国家及地方标准和外来规范性文件的合规性评审20xx年标准化工作总结工作总结。组织梳理企业适应性运行的制度、标准及相关记录。

四是突出文件执行效率。按20XX年度工作计划和审核方案，通过实施周检查工作安排，管理体系内审、外审和专项活动检查文件执行情况。

五是突出过程监视和持续改进。按20XX年度工作计划和审核方案，通过组织内部文件评审、内部审核、管理评审活动和，公司管理体系审核、外部认证审核和各部门对接行业及公司专项活动检查发现问题，并针对发现的问题实施改进和效果跟踪验证。

一年又匆匆而过，在公司及车间领导的关心帮助下，经过不断的实践，在错误中不断摸索、不断成长。我在经验积累、管理水平和自身素质方面有了一定的提高。为明年更好的进行管理，也为能够为公司创造更好的效益。现对今年的工作总结如下。

柴油加氢车间年度总结第10篇1、深入学习政治理论，坚定政治立场，爱岗敬业、拼搏奉献：

在自身政治修养上，为了不辜负领导的信任，更好的履行好职责，就必须不断的学习。因此我始终把学习放在重要位置。在工作中，我按照发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措的要求，在工作中爱岗敬业、拼搏奉献，以建设先锋型炼化企业为目的，认真完成领导布置的任务。使自己无论是在政治思想上，还是业务水平方面，都有了较大提高。

2、增强责任意识，落实岗位责任，认真执行规章制度，积极为公司发展建言献策，实现安全、平稳、均衡、高效生产：

为实现建设先锋性炼化企业，我认真履行岗位职责，遵章守纪，一丝不苟，忠于职守，尽职尽责的工作，工作上踏实肯干，服从组织安排，积极为公司发展献计献策，主动利用自身的.优势和特长，合理合法处理好一切工作，发现问题及时向领导汇报，认真做好基础工作，准确、及时、完整、定期向领导汇报工作任务执行完成情况，除按时完成本职工作之外还能完成一些临时性工作任务。

3、积极参与xx体系试点建设，认真落实各项措施：

我以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全生产”的安全生产管理方针为指导思想，以以往各单位出现的典型事故为治理重点积极配合领导抓好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全生产。积极进行安全经验分享，认真做好交通安全教育工作，认真检查施工现场安全，标注安全警示牌，利用领导给予的机会认真完成防火防爆消防安全知识的学习，针对本车间的安全制度、安全知识，提高自我防护意识。我也利用日常检查、值夜班等机会与主任、班长深入探讨，及时了解并学习经验丰富的老同志开展安全生产的办法。

4、自觉适应公司发展，加强岗位知识学习，刻苦钻研业务技术，不断提高自身素质，圆满完成岗位工作任务：

为适应公司发展，建设先锋型炼化企业，应公司领导安排，我参加三级压力容器培训并取得从业资格证书，全面了解掌握装置的操作及问题处理方法，为正常生产做准备。无论平时工作是否繁忙，我都能保质、保量按时完成岗位任务，积极为公司发展贡献力量。

5、自觉遵守规章制度，自觉遵守职业道德；没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础。我以xx规章制度手册为准则，认真贯彻遵守执行。

柴油加氢车间年度总结第11篇自蒸发装置生产以来，32%的碱和50%的碱均采用人工销售和装车。吊车管内有空气，压力过高，碱液易喷射伤人。另外，由于冬季严寒天气，人员长时间在室外工作容易发生冻伤事故。在走访和讨论周边行业后，在装碱平台上安装了32%的碱和50%的碱自动阀，使装碱更加准确，不会再出现储罐膨胀和装碱量减少的现象。安装后，提高人员安全系数，避免跑、冒、滴、漏现象。同时，操作简单，可以减少一个碱液销售商，从而减少人员，提高效率，提高劳动生产率

今年，虽然我们的工作取得了一些成绩。但是，在未来的工作中，我将以更大的热情和决心投入到未来的工作中，更好地带领同事们一起工作，为公司做出更大的贡献

时间转眼即逝，就年末了，在此回顾我一年来，确切的说是加入公司这半年来的工作。在回顾中总结、分析、学习、进步。

首先就是进入班组，刚开始时是大班组，这个班组让我感觉温暖、热闹，后来没过多久就分了小班组，她有一种别样的雅致，小巧而精致，她便于管理，便于沟通，便于了解，利于协调工作。感觉一个班就几个人，相互之间可以更了解，配合更默契，班长也可以更了解每一个人，从而合理分配，安全、高效、高产的完成生产任务。

来到二班这个大家庭已经三个月了，前期一直在学习，到了最近，开起车来，我才发现自己有很多欠缺，正应了那句话“书到用时方恨少”。在工作中，可能是因为自己学的不够透彻，也有可能是因为经验不够丰富，有时会觉得力不从心，就感觉知道这里出问题了，可是想不到最好的解决方法，总是手忙脚乱的，到最后搞得自己焦头烂额。不过我相信，这只是暂时的，我会在工作中不断的“吃”经验，不断的向老员工学习，尽快的提高自己，为了更好的配合班组完成高效生产任务，也为了自己能更好的工作和发展。

再一方面，就是进技术组的这几个月，技术组，可以说是一个学习交流的平台，是一个学习型的小家庭，更是一个创新型的小家庭，在这里，知识可以共享，想法可以分享，意见可以共存，技术可以交流。这便是我对它最初的认识。后来技师工作站的成立，也正是对它的更进一步的完善，技师工作站的成立，给了这个小家庭一个完善自我的机会，同时我认为这是一个质的飞越。现代人都在崇尚和社会接轨，和国际接轨，技师工作站的成立，便是这个小家庭，乃至禄丰工投和社会接轨的前奏(第一步)，以后将会迈向社会化，乃至国际化。这虽是个展望，不过我相信可以迎来这一天，因为我们都会为之努力。在这里的几个月，我们曾多次一起学习，俗话说“三人行必有我师”，我们轮流上课，将自己了解的，学自己欠缺的，同时，我们也会做到资源(资料)共享，共同学习，共同进步，为自己，也为公司的发展出一份力。

这半年来说长不长说短也不短，工作了，经历了，也该反思了，虽然做不到三省吾身，但可以经常反思，在思考中慢慢领会，慢慢成长，慢慢壮大。在工作中，追求做到更好，努力配合班组，完成安全高效生产，为公司的发展尽绵薄之力。

11月5日，随着焦化装置开始吹扫，宣布了焦化装置20xx年度检修工作圆满结束，此次焦化装置检修工作，电仪车间在集团公司的领导和相关部门的支持和帮助下，在电仪车间全体员工及外来施工单位的共同努力下取得了圆满的成功，顺利完成了电气仪表检修的各项预定任务，达到了预期目标。

此次检修历时15天，经过电仪车间全体检修人员的共同努力，克服了人员少、任务重等各种不利因素，圆满的完成了检修任务。此次检修电仪车间共计划进行项目##项，实际共完成检修项目##项，其中临时增加检修项目##项。通过此次检修不但进一步提高了装置的运行能力，而且解决了一系列安全隐患问题。如：通过对直流屏电池组的修复和接地故障的排除，保证了6KV高压操作保护系统的正常运行；通过对400VⅠ段进线断路器的调换，解决了Ⅰ段进线断路器主触头温度过高的问题；通过对现场所有电动机接线盒进行开盖检查，避免了因压线不紧而发生的线路烧毁现象等。

其次，为进一步保持我们的技术优势，又要锻炼自己的队伍，实现节能减排，加大修旧利废力度，电仪车间决定在这次检修中涉及到电器仪表的核心技术工作必须自己完成，并会同生产车间、职能部室制定了详细检修计划。

从检修后，近一段时间的装置运行上看，此次检修是成功的，检修质量达到了预期的效果，各设备及电机运转良好，安全隐患降到最低。检修的成功与检修前充分准备、检修方案的合理制定以及检修施工过程中严格管理、检修过程方案的步步确认是分不开的。现结合历年检修的经验，根据今年装置的检修特点，总结如下：

一、以安全为重点，严抓检修过程中安全管理工作，确保检修无事故。每次检修，集团公司领导都反复强调确保检修安全。电仪车间高度重视集团公司的管理规定，从准备检修的第一天开始，就召开了检修工作现场会，要求车间上下把安全管理放在检修工作中的首位，当作头等大事来抓。对没有穿戴劳保用品的人员禁止其进入检修现场，在做每一项工作前首先落实安全措施，严禁违章作业，确保安全施工。电仪车间由于严格管理，狠抓落实，整个检修过程中，没有发生一起安全事故。

二、抢前抓早，确保检修材料及时到位

为了做到检修材料及时到位，保证装置检修的材料供应，我们于10月初完成了检修材料的统计工作，结合公司仓库存储情况，把材料计划及时上报，并随时与供应科进行勾通，时刻掌握材料供应动态。到10月21日检修前，除个别供货周期较长的材料外，其它检修材料全部到位，有力的保证了检修工作的顺利完成。

三、制定施工进度表，合理安排检修工作量，保证按时完成检修任务

今年检修工作量从总体上看，检修项目较杂、施工作业面较多，如不合理安排每日工作量将很难保证检修工期的如期完工。根据这一实际特点，电仪车间采取了在检修前先行施工的做法，将部分可不停机就能检修的电气设备在检修前尽量施工完毕，这样，大大减少了检修期间的工作量。同时，制定了详细的检修施工进度表，充分结合考虑各项的施工特点，在确保安全施工的前提下，合理安排每一个项目的施工时间和施工进度。在检修期间，各施工项目严格执行施工进度，加班加点也决不落后。保证了施工进度按照预期计划顺利完成。

四、检修过程中做到步步有确认，项项工作有落实

在检修过程中我们严格按照《作业指导计划书》执行，每一项工作都落实到人，谁完成的谁签字的原则，真正做到不走过场，不怕麻烦，步步有确认，项项有落实。

五、在这次检修中，电仪车间完成的主要工作：（一）电工部分

1、电工人员对装置所有电机进行加油保养，对轴承损坏的电机更换轴承；

2、对装置照明灯具检查维护，对室外照明控制箱进行检修处理，对线路有问题的进行了修复；

3、对室内高压、低压配电设备进行检查处理；

4、加氢注水泵P3002C进行电源改造；

5、检查维护仪表UPS电源；

6、装置所有电动机接线盒开盖检查；

7、对夹层电缆进行整理；

8、对高低压配电室所有的电气设备进行清扫；

9、更换部分已坏的热继电器；

10、对直流屏电池故障和直流接地故障进行修复；

11、修复低压配电室1段进线断路器主触头过热故障；

12、加氢压缩机行车行程开关机械机构加油保养；

13、加氢焦化4台变压器清扫、检修；

14、重新铺设加氢焦化主控室空调电源线；

15、修复低压配电室405柜小母线；

16、整改焦化操作室线路；

17、制氮机线路绝缘处理；

18、P1503A/B电机改线；

19、冷干机故障修复；

20、汽油加氢行车修理；

21、加氢压缩机工艺联锁调试；

22、更换加氢焦化主控室、办公室日光灯；

23、现场检修动力箱检查维修；

（二）仪表部分

1、DCS监控画面报警点重新设定，DCS、ESD点检；

2、焦炭塔四塔钻具深度重新校对；

3、1＃2#主烟道挡板拆检,维修投用；

4、1#、2#四路注汽流量校验或更换；

5、各调节阀气源过滤器拆检清理；

6、焦化1＃2＃3＃4＃焦炭塔各塔阀气源过滤器拆检清理；

7、除焦水电磁阀检查；

8、1#、2#炉快开风门执行器调校；

9、2#炉二路对流流量，二路辐射出口更换流量计；

10、1#、2#炉辐射进料调节阀拆检；

11、1#炉中压蒸汽流量计更换二次阀；

12、焦炭塔四塔塔阀校验；

13、焦化富气压缩机润滑油压力接点检查核实；

14、富气压缩机1#机定子温度检查；

15、富气压缩机联锁调试，富气压缩机仪表盘部分仪表效验视情况更换；

16、富气压缩机更换双金属温度计；

17、1#、2#更换氧化锆分析仪；

18、一、二期注汽流量效对；

19、辐射对流线及分馏焦炭塔区高温部位引压管打压加隔离液；

20、汽油加氢行车修理；

21、装置区玻璃板清洗；

22、脱硫压力调节阀校验并投入使用；

23、装置区仪表伴热线改造；

总之，20xx年焦化装置的检修工作已圆满落下帷幕，我们在检修过程中，即丰富了经验，又品尝到了精益求精、细化管理给我们带来的甜头，在以后的工作中，我们将继续发扬好成绩，力争将以后的检修工作做得更好。

20xx年即将过去，我作为xx车间的一名员工，在公司领导的带领下，较好地完成了领导所交付的各项工作任务，个人的工作技能也有了明显的提高。

柴油加氢车间年度总结第12篇xx年，xx工艺四班在集团公司及分厂领导的亲切关怀和帮忙下，全年共完成xx产量实物吨，吨尿氨耗582千克，吨尿蒸汽消耗吨，全年无员工轻、重伤亡事故，无因违章作业造成的设备事故。

xx工艺四班现有员工17人，共有8个生产岗位，1个班长岗位。尽管岗位人员配备比较紧张，但xx工艺四班岗位与岗位之间调节配合密切，岗位人员工作用心主动，群众荣誉观念较强，有争创一流的干劲，有创新争优的勇气和信心。在过去的一年里，涌现出像牛传军、王明文、倪月田、耿辉等这些以群众利益为重顾大家而舍小家的员工，有带病坚守岗位工作的xx主操作，他们默默无闻的工作着，甘于吃苦，不求索取，他们干一行爱一行，从不怨天尤人。在全班人员的共同努力下，xx年全体工艺指标执行合格率为百分之九十九点一，xx成品质量合格率为百分之百，优极品十一极品率为百分之九十七点九七，无产品质量事故发生。

柴油加氢车间年度总结第13篇对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作潜力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作让我在成为一名合格的职工道路上不断前进，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的社会潜力，也感谢领导给我这一个适宜的工作位置，让我能为社会做出自己该有的贡献。

虽然一年以来，我的工作还是有所瑕疵，但是这是无法避免的，所以我不会过多的苛求自己。但是我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己的努力，将自己所有的精力和潜力用在工作上，相信自己必须能够做好！

辞旧迎新，站在xx年的门槛上，回首刚刚与我们挥手告别的20xx年，让人欣喜的是，这一年xx工艺四班收获颇丰，下方是xx年该班组取得的工作成绩。

柴油加氢车间年度总结第14篇要想不断的取得进步，取得成绩，就需要不断的学习。我做为一名技术人员，深知这个在容易不过的道理了，为了使自身专业水平提高到了一个新的起点。有一个质的变化，我主要加强了以下两点：一是加强岗位练兵，增加自已对各个环节的熟练程度，从而提高工作效率，二是加强内部各人员间的团结合作，互相紧密配合，充分挖掘集体的潜力。在日常的工作中我们必须要面对现实，不仅仅能够在工作时埋下头去忘我地工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的经验进行总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化！

柴油加氢车间年度总结第15篇运输专业点多面广，现场管理至关重要，因此运输区对检查人员制定了严格的检查要求，要求每月跟班2次，针对不同的检查地点，对检查的内容专门出台规定，做了详细的要求，加强检查力度，确保排查隐患不留死角。突出重点，以点带面。

六月份，运输系统以轨道质量、设备维护、精心组织生产为抓手，全面推进了安全质量标准化工作。

在轨道运输方面，我们狠抓轨道质量，加强小巷、斜巷运输管理。全月在东巷整道300余米，并对东大巷水沟进行全面的清理，保证运输安全。在小巷运输方面，对于绞车、轨道安全设施、斜巷“一坡三挡”设施等进行全面检查，及时消除隐患，确保小巷运输安全。开展了专项活动，大大提高了该工作面的标准化水平。此外我们还加强对外工队伍的检查、监督力度，确保运输安全。

在皮带运输方面，我们加强设备检修维护、认真巡查、精心组织确保了设备可靠运行，保证我矿运煤运输。

在地面皮带，我们对各类保护设施认真检修，保证安全运行，针对本月我矿实际情况，我们精心组织，确保了精煤落等工作的正常开展。

全质量标准化建设工作上做了一些工作，取得了一定成效，但我们也清醒地认识到工作中还存在着不足，距离上级的要求还有一定差距。安全质量标准化工作是一项常抓不懈、持之以恒的系统工程，我们一定真抓实干，不断进取，努力开创我矿安全质量标准化工作的新局面。

一转眼，我到xx化工厂实习不算工作已临近xx年，在此期间，虽然获得了不少的工作体会，但由于缺乏经验，工作也并非敬如人意，由此给自己留巷一道道不可磨灭的伤痕，实感遗憾。我们的部门尽心尽力实现了以下工作：

柴油加氢车间年度总结第16篇我们做了下面几项工作。

1、完善车间的各项规章制度，用制度规范职工的行为。

2、抓好以劳动纪律为首的五项纪律。

3、加强内部各项工作的检查、监督和考核。

4、奖惩分明、加大力度，进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。

5、开展切实可行的形势任务教育。

6、加强职工的技能培训。如建立车间职工综合自动化系统的小型试验台，为职工学习先进知识创造条件。

7、了解职工思想动态，制定深入细致的解决职工思想问题的方法。

8、搞好干群关系，在车间创造一个职工团结一心，有集体荣誉感，有责任心和紧迫感，有良好工作作风，又轻松活波的和谐氛围。完善车间的管理制度与考核方法，使其更具有针对性和可操作性。

9、体系审核工作，同时通过此项活动，提高了车间的综合管理水平。

10、进一步加强日常管理工作的程序化和科学化，做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助。

11、进一步加大计算机管理力度和范围，完善备件、材料、资料、设备、计划、消耗、记录管理的计算机管理，为生产和效益服务。

12、重新核对、计算我塑件化工厂电力系统的继电保护定值，建立塑件化工厂阻抗系统图。

柴油加氢车间年度总结第17篇安全标准化规范为危害的辨识、运行控制、绩效改进提供了有效方法和手段。企业通过不断完善风险评价组织体系，做到全员、全过程参与风险评价和风险管理。

1、20xx年11初，企业组织各单位进行年度危害识别和风险评价，共辨识出危险源400个，其中392个被评定为一般风险、5个被评定为重大风险、3个被评定为不可容风险，并制定了控制计划。

2、20xx年，结合《规范》要求，技安处牵头对《危险源辨识、风险评价及风险控制程度》进行修订，完善厂级、车间风险评价组织体系，细化风险评价准则，并新引入了工作危害分析法(JHA)进行危险源识别，对生产、检修等作业活动进行作业危害分析及风险评价。指导各车间(部门)风险评价小组理出《作业活动清单》，组织各岗位员工对各自生产岗位每个作业活动(工作任务)按照生产工序、操作步骤进行工作危害分析。

指导、督促各车间对照车间设备设施台帐及工艺技术规程，进一步完善安全检查表内容，覆盖了车间所有设备、设施、作业场所和工艺过程，使安全检查表法(SCL)用于日常性的危险源识别更全面和充分。组织、指导各单位不间断地进行危险源辨识、风险评价以及风险控制。并于20xx年8月，技安处指导各车间(部门)采用JHA等方法进行危险源辨识，组织年度风险评审。全厂共辨识出危险源1830余条，通过风险评价，确定重大风险7项、不可容许风险2项。对重大风险、不可容许风险制定了控制计划，落实了安全责任人和风险控制措施。

3、20xx年，企业进一步完善了厂、车间级风险评价组织体系，做到全员参与风险评价和风险管理。对常规活动，以岗位、工序为评价对象，在组织全员进行工作危害分析、辨识作业过程中的风险的基础上，引入安全检查表分析，对固定设施设备装置进行危险性分析和风险评价，掌握风险控制措施，增强事故预防和处理能力。

6至8月，组织开展年度风险评审工作，总结提升风险控制水平。通过年度风险评审，表明各项风险控制措施得到有效落实，大量危险源被消灭，不可容许风险的控制方案有效、充分，已降为一般风险。通过风险评价组评审，共辨识出危险源386项，经评价重大风险7项、不可容许风险2项，对不可容许风险制定了整改方案，落实了安全责任人，限期整改完成。

4、对检修、改造等非常规活动，在作业前必须进行风险评价，落实风险控制措施，否则不予办理作业票证，有效控制风险，防范事故的发生。

柴油加氢车间年度总结第18篇我厂处处本着^v^以人为本，精细管理，确保各项工作顺利完成^v^的目的，全年狠抓人员稳定管理，一是健全相应的管理制度和规章制度，从人员出勤，规范操作，劳动效率上着手，细化责任，量化考核，达到制度管理人，用制度约束人的目的；二是搞好各种培训，提高员工素质，以提高培养员工的大局观念，质量意识，培养岗位操作技能，并做好对人员的培育吸纳和储备工作，以增强员工的稳定性，三是在全厂职工中营造良好的企业文化氛围，向员工宣传灌输企业文化理念和精神，提高员工的责任感，使命感和主人翁意识，全力打造出一支技术娴热，操作过硬，勇于拼搏，敢于胜利的员工队伍。

柴油加氢车间年度总结第19篇进一步加强学校电教工作管理力度。这是本学期电教工作重点。“管理出效益”，要充分发挥现代教育技术的投入效益，就必须严格电教工作的各项管理。

1、完善各项电教常规的记载。各班的电教课、多媒体教室的使用、电教管理人员就使用情况进行了详细的记录，计算机教室学生上机等记载进一步完善，各项电教资料的登记、借用记载好。广大老师在一个学期中主动使用电教手段，尤其是电教设备的使用提高了课堂教学质量，取得了一定的成绩。

2、电子备课室管理制度，计算机室管理制度，办公室计算机等各项规章制度完善。电教设备的使用做到了有记录，有统计。

柴油加氢车间年度总结第20篇1、对照《规范》及其他法律法规的要求，对企业安全规章制度进行了修订、完善。补充完善了《安全生产责任制》、《事故管理制度》、《安全投入和安全措施项目管理制度》、《厂区施工和检修管理制度》，修订了原《光气及光气化产品生产安全管理制度》、《仓库、罐区安全管理制度》、《码头装卸危险化学品安全作业许可制度(试行)》、《危化品码头安全管理制度》，新制订了《特种作业人员管理制度》、《关键装置及重点部位安全管理制度》、《生产设施拆除和报废安全管理制度》、《外来协作、施工、承包单位管理制度》、《变更管理制度》、《安全生产规章制度和安全操作规程评审和修订的制度》、《安全标准化绩效考核制度》，共计修订完善安全规章制度14个，并以重长风化67号文形式下发各单位贯彻执行。

2、对动火作业证、进入有限空间作业证、高处作业证、抽堵盲板作业证、临时用电作业证、光气设备管道作业证、码头装卸危化品作业证等进行了个修订完善，增了风险分析等内容。共计完善危险作业票证8种。

3、对各单位安全记录、台帐进行了清理规范，统一印制了班组安全活动记录、安全培训记录、安全培训计划报表、安全员、工艺员专业检查记录、车间、工段综合(日常)安全检查表、防毒防护用品安全检查表、开停车安全检查表、车间隐患整改记录、变更申请及验收表、检修作业条件确认及验收表、二级单位应急救援演练及评审记录表、安全培训台帐、安全设施台帐、安全奖惩台帐等。共计完善各类检查表16种、完善记录台帐193种。

4、以集中脱产培训和自学相结合的形式，广泛开展安全教育培训，使全体职工的风险意识、标准化意识不断提高。于20xx年6月,厂部组织安全标准化专门培训班，培训各级管理人员122名;以车间为单位组织全厂职工进行安全标准化培训，共培训职工689人。

5、在规范各种制度、票证、台帐记录及加强安全培训教育的同时，加强监督执行力度，逐步使各级组织和人员把执行规范标准变为一种习惯，有效防范和避免了事故的发生。

6、企业把事故预防和稳妥的应急相接合，不断提高安全保障能力。20xx年，按照《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(AQ/T9002-20xx)，结合企业实际，技安处牵头对企业《生产安全事故应急救援预案》进行全面修订，指导各单位制定了关键装置重点部位及重大危险源现场应急处置方案，完善了企业应急预案文件体系，共制定综合预案1个、专项预案6个、现场处置方案22个，并向化医集团、市安监局、区政府、区安监等等相关部门备安。指导、督促各单位针对关键装置重点部位及重大危险源进行应急演练及效果评价，提高全员风险意识和应急处置能力。

柴油加氢车间年度总结第21篇今年初，我们在全车间开展了形势与任务教育，结合塑件化工厂各项改革工作，教育职工树立危机意识、竞争意识、创新意识。深刻理解“优质服务就是电修职工在创效益”的含义。召开职工座谈会，组织职工讨论三个议题：自己的思想水平如何适应改革的要求？车间在管理上还有哪些需要改进之处？如何理解“处理事故迅速可靠，维护设备优质完好”？通过大讨论，职工明确认识到了在改革不断深化的形势下，自己的利益和公司及塑件化工厂生产经营息息相关。若想在竞争中获胜，必须充实自己，全面提高素质。摆正自己在车间生产中的位置。把提高服务意识，改善工作质量作为车间对班组、对职工个人进行考核的主要依据，职工为生产服务的态度明显改进。

3月份，一注塑装置大检修。我们共检修电机19台，检修断路器3台，安装照明灯具28套，测试设备及建筑物接地439处，解决了35kv变电站3#母线电缆泄漏大的重大隐患。确保了安全生产和设备的完好备用。目前，塑件化工厂的电气设备完好率达到×，功率因数保持在以上，2所6kv变电所均为完好变电所，10所低压变电所中有9所是完好变电所，完好率达到×。

1—6月，我们在巡视检查中发现解决的电气及设备安全隐患有：

1、三注塑机主电机温度高。

2、一注塑机电抗器绝缘低、2#线拉伸电机电流、转速波动。

各班组共整改11项不合格项目，使供电系统、电气设备安全性有了更进一步的提高。

柴油加氢车间年度总结第22篇1、全面贯彻落实新课程标准

根据学校的教学计划，积极推行新的课程标准，为此我们化学教研组全体教师在参加学习培训的基础上，根据学校的实际以及各科的情况，认真钻研教材，制定教学计划，实施新的课程标准。

2、努力开展教学科研，积极进行“三课”活动

教研工作是教研组工作的重要一环，是不断提高教学水平的重要保证。本学期，开展正常的教研活动，组织本教研组教师认真学习，研讨本学科的教育教学方法，探索教改之路。在教务处的指导下，化学教研组全体教师进行了高质量的“三课”活动，大家相互学习，共同进步与提高。

在教育教学理论学习上，除了积极参加政治及业务学习活动，还自己利用书籍进行学习，以提高教育教学科学理论和学习有关教学文章，不断丰富完善自我，组内的教师还积极围绕本教研组教研课题撰写各教学论文，提高科研创作能力水平.同时，我们抓住机会，抓紧平时的教研组活动，认真开展业务学习，把握教育改革的最新动态，转变传统的教学思想，学习研究新的教学改革方案，经验和做法，改进自己的教学工作，所以我们组教师的教学理念在不断更新，教改的主动性不断提高。

柴油加氢车间年度总结第23篇我要求员工消毒时时刻注意阀门开度；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”现象；节约用水、用电、用汽以减少浪费；加强设备维护，以确保设备正常运转；严禁浪费以做到降低生产成本。另外，我还加强对现场的管理，把现场管理贯穿于整个管理工作之中，以提高工作效率，确保安全生产，保证生产有序进行。

通过今年的管理工作发现自己存在着很多不足，工作时经常凭着自己以往的经验，对员工的思想未进行太多的沟通，使员工对安全及自身修养方面不关心。平时关心的大多是工作完成情况，对其他事情缺少足够的耐心。另外与其它班组间的配合不协调，对不是自己管辖的工作热情不是太高，班组间计较的东西太多。

以上不足我会通过不断的学习提升自身修养，多与人沟通，努力使自己得到进步与提高，争取为车间做出更好的业绩，贡献出自己的一份力量。

回想这两年来，我们和事业部经历不少风风雨雨，在曲折坎坷中一路走来，我们又喜有忧，特别对于我个人有深刻的体会从20xx年底我享受着的最大福利培训从股份到楚星再到，我紧跟事业部领导和同事们的步伐一步一个脚印从现厂的破烂不堪到现在的竟然有序，从不合格的到合格的，从产量二三吨到现在的二三百吨，我们无意不感到骄傲自豪，这一切的成功当然离不开崔部的英明领导。

在进入这两年里，让我认识和学习到了独特的文化和先进的工艺技术，使我学到了很多。两年来，五万多名人在文化的引领下，用智慧和汗水倾情谱写了一首又一首科学发展的新曲。因此，我们要用良好的心态去对待工作，要相信人，相互信任、相互欣赏，在与人相处的时候，应该尽量放大别人的优点，然后学以致用，这样才能够在工作中感到快乐，快乐中工作，才能够成长，才能进步。

随着的飞速发展，就要求我们的能力要进一步提高。因此，我们就需要不断的学习，不断的用知识和技能来充实和提高自己。我从一名学生到工人我有着深厚的体会，正如文化说的今天不学习明天就淘汰，每天除了学习独特的文化就是学习工艺流程，以前的员工有怨言到现在的事事有人管，事事有人做，，学以致用，用文化来武装自己的头脑，指导自己的工作。

文化是以人为本的文化，是充满阳光，充满激情的批评文化。所以，文化不仅创造了惊人的经济效益，还让我知道了好多。在，每一件事都在检验你是否坚持核心价值观。核心价值观只有真正体现到文化的每一项工作，人们的思想才会统一，人心才会凝聚，才会更加强大！

工作中有情绪，董事长缔造的文化的核心理念是以人为本，就是激情，阳光，批评的文化。在这个月里我在工作中跟部门领导发生了小摩擦，由于我一时的冲动做出了好多打算，但在后来经过好多人的劝解，让我静下心来想了许多，最终还是对文化学习的不是很透彻，在由于我自身的问题造成了许多，既来之，则安之。

让我产生了浓厚的兴趣，我就静下心来工作，踏踏实实做事，老老实实做人吧。在以后的工作中我不仅要学习专业知识还更加学习企业文化紧跟董事长的思想让我以后也成为老总吧，还要学会做人的，让自己从文化中吸收充足的营养。把自己的工作做的更好。

20xx年，我厂时刻紧盯全年目标任力不放松，按照制定的各项任务，结合自身实际，广大干部职工积极配合，进一步明确目标，找准方向，强化管理，全年深入开展安全生产月活动、质量宣传月活动，顺利完成了全年的各项目标任务，为进一步发展奠定了坚实的基础。现将xxxx年工作开展的具体情况总结如下：

xxxx年工作开展的主要做法：

柴油加氢车间年度总结第24篇（一）一是基础培训覆盖面不够，基础培训质量未保证；二是顾虑太多，过多的考虑各部室繁重的专业工作，怕影响正常的工作开展；三是推动力度不够，缺乏有效的推进方法，指导督导缺位。

（二）理解认识差别大。总体上看，领导重视的部室，专业人员认识到位，理解正确，基础工作的梳理有质量、有深度，工作有保证，从领导到部室人员都有一定的收获。梳理的内容全面、系统性强、前后对应、表述准确。在公司本部的标准化工作进程中起到了很好的引领作用。

另有一部分部室，思想重视、认识也到位，也肯下功夫，但对梳理的

2内容和项目要求一知半解，方法不当，对某些要求通过与标准化建设管理办公室的交流才初步理解，标准化工作成效不明显。还有一部分的部室思想上不够重视，认识也不到位，也不愿下功夫，把标准化工作看成是一项临时性工作、阶段性任务、一项活动或负担，甚至还对标准化工作有误解。

柴油加氢车间年度总结第25篇我认为，^v^倡导的“科技是第一生产力”的深远意义，在于将专业技术转化为生产力，并应用到实践工作中，在转化过程中实现专业技术的升华，造就自己，体现个人对社会的价值。

将专业技术转化为生产力，我做了一定的工作，也取得了一定的成绩。比如91年，将我厂硫酸车间“一转一吸”生产工艺改为“二转二吸”生产工艺，原“一转一吸”生产流程所产生的二氧化硫转化率低，造成排放于空气的二氧化硫超标，产量低，影响了本公司的经济效益又污染了环境。通过这次改造，二氧化硫排放量达到国家的排放标准，并通过了盛市两级环保部门的验收，硫酸产量由原来年产万吨提高到2万吨，大大满足了我厂磷肥生产的需要。还有更重要的一点是减少了空气污染，改善了工人工作环境和附近居民的生活环境。

在实行技术改革实践的过程中，成效比较显著的是普钙车间的湿法生产改造工程。1990年8月—12月，普钙车间投资120万元，将传统的干法生产改为湿法生产，年产量由原来的3万吨提高到6万吨。工艺流程缩短了，省略了干法生产中的干燥、配酸系统和除尘设备，从而使生产成本降低了，据统计，就燃料、电耗、大气污染三项每年共计节约50万元。

柴油加氢车间年度总结第26篇（1）节能减耗降成本，狠抓质量下台阶：

严格管理，精心操作，减少跑、冒、嘀、漏。公丝在做好节能降耗的同时，严格按照体系要求，紧紧围绕“质量是企业的生命”这一主题，加强了操作与分析的力度。

（2）完善制度建设，加大执行力度：

制度建设是企业发展的重要保证。公丝发展至今，一是榨住机遇，靠灵便机动的生产、经营战束；二是靠广大员工的支持煳严格的制度管理。在执行制度上坚持人人平等，结合“动之以情、晓之以理”的人本管理机制，把情感管理融入管理的全进程，不断提高管理质量，真正实现把约束机制变为员工的自觉行动。并加强了技束培训，提高了全员素养煳操作技能。

柴油加氢车间年度总结第27篇三月份，运输系统以轨道质量、设备维护、精心组织生产为抓手，全面推进了安全质量标准化工作。

1、在轨道运输方面，我们狠抓轨道质量，加强小巷、斜巷运输管理。全月在880大巷整道300余米，并对880大巷水沟进行全面的清理，保证运输安全。在小巷运输方面，对于绞车、轨道安全设施、斜巷“一坡三挡”设施等进行全面检查，及时消除隐患，确保小巷运输安全。为有力促进21精品工作面的建设，我们对二马背及21联巷、21运巷进行了开展了专项活动，大大提高了该工作面的标准化水平。此外我们还加强对外工队伍的检查、监督力度，确保运输安全。

2、在皮带运输方面，我们加强设备检修维护、认真巡查、精心组织确保了设备可靠运行，保证我矿运煤、精煤运输。

本月我们在885皮带巷对H架防腐刷漆300余米，整理线路700余米，完善了885胶带巷各类牌板。针对后期集中皮带，服役时间长，生产任务重的特点，加强巡查，对皮带接头及时修补。并已经开始了后期皮带更换的各项前期工作。

在地面皮带，我们对各类保护设施认真检修，保证安全运行，针对本月我矿实际情况，我们精心组织，确保了精煤落等工作的正常开展。

全质量标准化建设工作上做了一些工作，取得了一定成效，但我们也清醒地认识到工作中还存在着不足，距离上级的要求还有一定差距。安全质量标准化工作是一项常抓不懈、持之以恒的系统工程，我们一定真抓实干，不断进取，努力开创我矿安全质量标准化工作的新局面。

工厂里面的工作是非常讲究效率的，效率对我而言就是金钱，所以我工作了这么些年，我一直都在思考怎么才能让自己的工作效率变得更高一些，虽然我目前干起活来还不算慢，可和工厂里面的老师傅比起来，那还是差了不少。为了更好的提升自己的能力，我经常找前辈们学习经验，探讨技术，这让我不仅收获了更宽广的人脉，还增长了自己的见识，同时也知晓了自己在哪些方面还有不足。效率固然很重要，但还有更重要的一点——安全，安全一直都是工厂领导和员工们所看重的，谁都不希望在工作的时候出现什么意外，所以我在工作的时候一直都是规范合理化进行操作，严格遵守工厂里面的守则，这一年里，就没有出现过安全事故。

除了要保持自己的工作状态良好之外，还得让自己的精神状态得到不一样的提升才行，毕竟工厂里面的工作是比较枯燥且疲惫的，要是不学会调整自己的状态，那么迟到会对目前的工作产生厌烦，所以为了解决这个问题，我在闲暇之余会主动去学习一些新鲜的事物，例如电脑技术的运用、工作上的冷知识等等，学习这些知识让我的眼界得到了升华，让我了解到了更为宽广的世界。此外，我还会在下班之后去锻炼身体，以此来让自己的身体素质维持在一个健康的水准，不至于在工作的时候出现问题。工厂的工作虽然比较模式化，但是我在本年度里还是出现过不少的问题，一是在工作的时候还不够仔细专注，容易被其它事物所吸引，二是在和上级领导交谈的时候，嘴巴说起话来也不利落，常常因为口误给自己的工作带来些许的麻烦，所以我得好好地改正一下这些问题，免得以后犯下更严重的问题。

20XX年即将来临，我先祝贺我们的工厂在新的一年里能大展宏图，取得更好的业绩，也祝愿工厂里面的每一位同事能在新春之际能阖家团圆，生活幸福美满！

这可难不倒我哦！油雾润滑系的统考试我可是拿了高分呢！分别是：油雾浓度、工作温度、环境温度、油箱温度、油雾压力、进气压力、工作压力、油泵压力、主箱油位、大箱油位。

巡检时要对这些参数进行一一核对，发现指标不正常的立刻汇报。

龚海星

嗯，回答的很好，我们平时巡检时要对这些参数进行一一核对，发现指标不正常的立刻汇报。

柴油加氢车间年度总结第28篇1、加强集体备课研讨。

2、开展听评课活动。

为在组内形成互相学习的良好风气,按学校要求我们互相听课巍然成风,不仅按学校要求都完成了听课任务,而且上课认真准备，评课极为认真,互相讨论,指出不足,通过听课评课使大家都有收获。

3、抓课堂教学，向课堂要效率。

在教学中，我们组老师认真学习教学理论，努力改革课堂教学，真正做到把课堂还给学生，充分调动学生的积极性，让每一节课都达到“高效、有效”。每人都开设了一节校公开课。

4、严把习题关。

“课外不占课，作业少而精”已逐渐成为我们教研组组风。对印发的每一份讲义和练习，高校长都认真把关，从不盲目去做完整成品题，对每一个题都需要我们认真筛选，做到让教师跳进题海而让学生跳出题海。除此而外，我们还认真组织每次检测的命题、批卷和质量分析，及时把握学生的学习情况，加强了教学的针对性。

5、扎实开展教研活动。

我们充分利用每周一次的教研活动，来进行理论学习，集体备课，和教学研讨活动，通过教研活动来拓展教育视野，更新知识结构，不断提升教育理念。

柴油加氢车间年度总结第29篇六月，我接触到了固体碱法。经过对固碱装置的认真研究，使固碱装置连续稳定生产，克服了现场脏、乱、差的缺点。与领导沟通影响固碱工艺存在的瓶颈问题，提出解决方案。增加气液分离装置，解决预浓缩器冷凝水不畅的问题，使生产正常稳定；解决包装系统链板机断链问题；针对包装机断线、跳线、乱线、手动标签安装等问题，介绍了哈博什输送机和喷墨打印机；自制软连接，克服软连接易损坏的问题；解决了熔盐炉的灰渣在冬季运至地面时容易冻结，清洗时叉车容易与带式输送机碰撞，造成设备损坏的问题；克服了熔盐炉内灰渣量大、挡渣器间隙小、挡渣器在熔盐炉内频繁“抬”而导致挡渣器无法正常工作的问题。经过一系列修改后，固碱装置能够安全、稳定、连续地运行

柴油加氢车间年度总结第30篇各种参数和指标是我们生产的灵魂。必须严格工艺纪律、严格控制工艺参数。我们班组反应主控三人，加氢主控两人，精馏主控两人，除去吃饭和上卫生间的时间外，其它时间必须像钉子一样钉在岗位上。在工作中我们班组对各项工艺参数都严格控制，对超指标的参数必须做到及时发现、及时调整。对温度、压力、液位、流量的曲线每小时翻看一遍，根据其走势做到及时调整，防止其超出正常值。这也是防止指标超出正常值的非常有效的方法。在安排副操进主控学习的问题上，我们班组始终是选择学习好的、工作态度积极认真的副操进主控学习。并且是“老人”带“新人”，新、老结合的模式。这样，即能可以保证生产的正常、平稳、安全的进行，又能让新人很快的成长。

俗话说：“学习如逆水行舟，不进则退。”我们公司自20xx年投产到今天已有三年了，这三年能坚持学习的员工不多。按照“四懂、三会”要求，我们组织班员学习，学安全知识，学工艺技能知识和各岗位的操作技能知识。为了检验大家的学习效果，每月组织一次考试，或口头问答，或笔试。成绩不合格者给予考核，或者取消当月的换休假。督促大家主动学习，给对新员工指定经验丰富的师傅，布置学习任务，并定期检查。要求新员工每个轮班画三张流程图，对布置学习任务进行抽查，在现场作业时必须有师傅带领，禁止上岗前独立作业。不但要关心新员工的工作、学习，还要关心他（她）们的生活，对有困难的员工班组给予最大的帮助。

柴油加氢车间年度总结第31篇安全生产煳对环境的保护是公丝得以生存发展的基础。在全年的工作中，我们以“安全责任重于泰山”的指示精神，实行早做预案，杜绝安全