LNG加气站卸车解读

低温储槽充装潜液泵预冷

LNG槽车来之前半小时先进行泵体预冷：轻微开启一储罐的底部进液阀，将罐内部分LNG缓慢流经泵池，打开泵池溢流口处的阀门至储罐。待泵池温度到达-110℃时，再延时10分钟左右，则认为已达预冷状态。保持该状态，等液化天然气车到来后开始卸车。预冷原则：预冷时储罐和管道温度要逐步降低，禁止急冷，防备温度骤降对设置和管件造成毁伤。潜液泵卸液

潜液泵卸车方式是将LNG液体经LNG槽车卸液口进入潜液泵，潜液泵将LNG增压后充入LNG储罐。LNG槽车气相口与储罐的气相口连通，LNG储罐中的BOG气体通过气相管充入LNG槽车，一方面解决LNG槽车因液体减少造成的气体压力降低，另一方面解决LNG储罐因液体增多造成的气相压力升高，整个卸车过程不需要对储罐泄压，可以直接进行卸车操作。（但是现场具体操作情况应该在储罐与槽车平压完成之后关闭气相平衡阀，边对槽车增压边卸车，这样卸车速度更快卸车更干净）。

该方式的优点是速度快，时间短，自动化程度高，无需对站类储罐泄压；缺点是需要消耗电能。自增压卸液

LNG槽车出液口与“液相口”用金属软管连接，槽车液相增压口与“增压口”金属软管连接，槽车气相口与“气相口”连接，打开增压口及气相口阀门，槽车开始增压，到了适合的卸车压力（0.5-0.6MPa）,适当调节增压口及气相口阀门开度，打开卸液口，进入卸车模式，开始充装。查看液位计，达到储槽充装量后停止充装工作，关闭上述工作内容的已打开的阀门。

自增压卸车方式与潜液泵卸车方式相比，优点是流程简单，管道连接简单，无能耗；缺点是自动化程度低，放散气体多，随着LNG储罐内液体不断增多需要不断泄压（注：此情况只针对高温液体，若是低温液体，按照正常卸车流程，则不会出现卸车过程中泄压的情况），以保持足够的压力差。LNG卸车操作流程槽车进站。2、熄火驻车。3、进行三检查、两确认、一确定。4、连接卸车软管。5、吹扫置换。6、平压、增压。7、选择卸车模式（开始卸车）。8、卸车结束。9、切换为待机模式。10、拆除软管。11、车辆驶离。卸车前检查1、车辆进站后，站上操作人员引导车辆在卸车位熄火驻车，对车辆进行绕车检查，检查无误后，垫好防滑块，连接车辆静电释放夹；2、打开槽车尾部舱门，进行以下动作并填写表格：“三个检查”：检查铅封、检查阀门及仪表外观、检查阀门及仪表是否有泄漏；“两个确认”：确认槽车尾部舱门内所有阀门均已关闭到位、确认槽车紧急切断阀的急停按钮位置并测试确认有效；“一个确定”：查看槽车安全阀的整定压力并与司机确认，然后确定槽车增压的最大压力（整定压力减去0.1MPa）；根据目前市场环境情况，有条件的厂家可以配置一台色谱仪，每次卸车之前应该检查CH4含量以及热值等是否达到合同约定要求；3、将卸车软管、增压液相管、增压气相管与槽车的对应法兰口相连接；卸车操作4、手动打开“卸车口增压液相阀门”、“卸车口增压气相阀门”、“卸车口增压气相放散阀门”，打开槽车上增压液相阀门放出少量LNG，对槽车上的法兰连接口、阀门及仪表、槽车放散口进行检漏，1分钟后关闭“卸车口增压气相放散阀门”；手动打开“卸车口卸车阀门”、“卸车管放散阀门”，打开槽车上卸车阀门放出少量LNG，对槽车上的法兰连接口、阀门及仪表、槽车放散口进行检漏，1分钟后关闭“卸车管放散阀门”；5、现场，打开“上进液阀门或者气相阀（“平衡阀”）根据现场具体工艺流程图确定”、“增压气相阀门”使储罐和槽车进行平压;当储罐压力高的时候严禁直接用槽车气相和储罐气相联通直接进行平压，应使用储罐气相连接槽车液相进行平压；6、平压后（关闭平衡阀），根据需要对槽车进行增压，分别打开槽车上增压液相阀门、槽车上增压气相阀门，当槽车压力达到小于槽车安全阀整定压力0.1MPa时，打开槽车液相阀开始卸车，此过程应该保证槽车压力不会降低（可以通过调节槽车液相阀或者卸车台液相进液阀的开关大小进行控制）；7、槽车增压完成后，在上位机系统中，打开“上进液阀门”，

点击“卸车按钮”，手动打开卸车台“卸车进口阀门”，打开槽车上卸车阀，使LNG自流进入泵池，待潜液泵预冷完成后，点击泵卸车，开始潜液泵卸车（此过程应该保证槽车压力不会降低太多，可以通过调节槽车液相阀或者卸车台液相进液阀的开关大小进行控制）；8、待槽车内剩余LNG在500Kg左右时，在上位机系统中，关闭“泵卸车”，并将“现场储罐根部”，切换“上进液阀门”为“下进液阀门”，同时关闭槽车上的增压气相阀门，使得LNG从槽车自流进入LNG储罐；9、大约30分钟后，槽车压力与储罐压力约为相等，卸车管内已无明显介质流动，则手动关闭卸车台“卸车进口阀门”，停止卸车；卸车后：10、关闭槽车上的增压液相阀门，然后打开卸车管道、增压液相管道、增压气相管道上的放散阀门进行排空，在分别抖动三根软管后，已无气体排放，拆除三根软管；11、取下静电接地夹，移除防滑块，车辆驶离。卸车注意事项（一）槽车站内速度不超过5Km/hr；（二）槽车罐充装压力（增压器压力）控制在0.6MPa±10%；（三）储罐内压力严禁超限高于0.6MPa；（四）下列情况下不得卸车：（1）站内有动火作业；（2）雷雨天气；（3）站内有漏