文书路交通工程施工图设计说明

PAGE交通工程施工图设计说明一、工程概况1.1项目区位图1-1项目地理位置图1.2工程规模本项目起点与黄金五支路（现状）平交，终点与狮子山路（在建）平交。道路长度为391.225m，道路等级为城市支路，设计车速20km/h，标准路幅宽度为12米；道路采用沥青混凝土路面。本次设计道路南侧为二号安置小区，建成时间较长，现状内部道路均为混凝土路面，为方便居民出行，提高驾驶舒适度，改善居民生活。对小区道路进行“白改黑”改造。“白改黑”面积约5850m2。本项目拟定于2023年中旬开工，计划工期为6个月。图1-2项目透视图1.3设计依据①与业主签订的合同；②《黄金坡片区路网控规》；③《荣昌区黄金坡新区文书路建设工程方案设计》；④《荣昌区黄金坡新区文书路建设工程初步设计》；⑤《荣昌区黄金坡新区文书路地质勘察报告》；⑥业主提供的现状地形图；⑦业主提供的其它相关资料。1.4上阶段审查意见的执行情况上阶段无具体审查意见。1.5对规范强制性条文的直行情况本次设计严格按照规范执行，无违反规范强条的情况。二、设计采用的技术标准、规范（1）中华人民共和国《道路交通安全法》（2）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）（3）《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）（4）《突起路标》（GA/T298-2001）（5）《路面标线涂料》（JT/T280－2004）（6）《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）（7）《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2012）（8）《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011（2019年版））（9）《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）（10）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）（11）《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）（12）《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2021）三、设计内容依据设计合同，明确设计包含工程范围内的交通组织设计、标志标线设计、安全设施设计等。四、交通标志交通标志设计根据国标GB5768-2009《道路交通标志和标线》进行。设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效能。本区域交通标志设计主要以不熟悉片区道路网系统的驾驶员为基本使用对象，通过适时、适量地提供交通信息，使驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。同时，还通过禁令、警告、指示等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路发挥最大的作用。本次设计交通标志的种类：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志四大类。（1）交通标志的大小警告标志：三角形标志边长90cm；禁令标志：圆形标志直径80cm；指示标志：正方形标志边长80cm；指路标志大小：指路标志汉字大小字高采用25cm，拼音字高20cm；各指路标志尺寸详见交通标志版面布置图。（2）标志的支撑安装方式根据车道数、路宽、道路净空、标志组合以及标志设置处的具体地形等情况，确定安装方式。本次设计标志的支撑安装方式有：单柱式、单悬臂以及双悬臂式支撑。悬臂式结构不得侵占道路建筑界限，设置标志的位置，道路竖向净空按标志板面下缘距离路面最小5.5m控制，水平间距按柱边缘距离路缘石外侧边缘最小0.5m控制。标志的支撑结构设计按26.7m/s计算风荷载。（3）标志的结构标志板采用铝合金板材，其耐候、耐腐蚀、机械性能应符合GB/T23827-2009《道路交通标志板及支撑件》的要求。标志板无论大小均采用整块铝板，当版面面积<4.5m2时，铝板厚度采用2mm，当版面面积≥4.5m2时，铝板厚度采用3mm。（4）标志板的排版标志板上的文字、图形、颜色、符号和边框应符合国标GB5768-2009的规定。指示标志采用的蓝底，警告标志黄底黑边黑图案；禁令标志白底红圈红杠黑图形。（5）反光材料标志板上的反光材料采用钻石级全棱镜式反光膜。（6）杆件防腐：标志结构中的所有钢构件（包含螺栓螺母等）均须热浸镀锌处理，主梁、横梁、法兰盘的镀锌量为600g/m2，紧固件的镀锌量为350g/m2。（7）标志安装位置建议离路缘50cm。五、交通标线交通标线的作用是管制和引导交通,标线应能确保车流分道行驶,导流交通行驶方向,指引车辆在汇合和分流前驶入正确的车道,加强行驶纪律和秩序,减少事故。标线应保证在白天和晚上都具有视线诱导功能,并应做到车道分界清晰,线向清楚,轮廓分明。标线布设主要依据《GB5768-2009》的规定,使之与交通标志有机结合,合理诱导交通流。（1）道路交通标线具体布设原则:①各路段同向行车道间设置白色车行道分界线和边缘线；②在边缘线边设置单向反光道钉；③在需要的地方设置导向白色箭头，文字标记等；（2）交通标线的种类和布设交通标线的种类主要是：中心线、边缘线、导流标线、导向箭头等。交通标线材料：采用掺有玻璃珠的热熔涂料,膜厚１.8毫米(硬化干燥时)以上。①车道分界线采用线宽15cm的白色热熔型涂料面撒反光玻璃珠的标线，线长2m，间距4m；②道路渠化标线根据道路的具体状况按国标GB5768-2009要求进行施划。③设计车速处>40km/h路段地面箭头采用6米。设计车速≤40km/h路段地面箭头采用3米。④车行道边缘为白色实线,线宽15厘米。⑤路口人行横道线宽40cm，间距60cm，长5m。人行横道线长度可以根据实际人流量以整米数加长；⑥停止线与人行横道斑马线的距离为2m，停止线宽30cm；路口导向车道线长50m；在需要诱导车辆前的合适位置设置地面导向箭头，箭头长3m。导向箭头按导线长度重复设置三次；⑦路中单黄线为黄色虚线，线宽15cm。（3）标线施工要求①所有标线均采用全天候反光热熔标线，具有水下反光功能，保证晴天雨天都反光，都具有清晰的视线诱导功能。②标线厚度为1.8±0.2mm。③路面施工标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物和灰尘。④车道边缘线不应侵入行车道宽度。⑤划标线之前，要根据设计图纸要求并结合道路平曲线要素等实地方线，以保证标线位置精确、线形顺畅。⑥突起路标的颜色及设置间距须符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定，反射面应尽量与驾驶员视线垂直；突起路标高出路面一般不超过25mm，并应符合交通安全的要求。六、交通安全设施（1）反光突起路标为了提高标线的夜间视认性，以及重庆雾大、降雨量大，车道边缘线及海关监管专用道与普通车道分界线上均布反光道钉（突起路标），间距10米。七、施工要求和注意事项1.施工要求（1）标志杆支撑结构应按要求制造，在安装前应对各种焊点质量及结构整体性进行检查，试装。（2）立柱安放于混凝土基础上，支柱的法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。（3）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为+3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于+2mm/m。（4）为提高地面与涂膜的粘结力，须在道路上先涂抹底漆，底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆为干燥之前，不得进行涂料划线。（5）标线涂敷同事应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3——0.4kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。2.施工注意事项交通标志标线的有效性决定于目标显示度、易读性、公认度三方面，因此施工要注意以下几方面：（1）标志基础混凝土的施工过程要注意混凝土的振捣，保证混凝土的质量，并且保证予埋件位置准确，不被移动，当混凝土达到设计强度后，才可承受全部荷载。（2）标志在安装过程中，要求对已完工程进行保护，同时标志出的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖。（3）为减少标志面板对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合《道路交通标志和标线》GB5768—2009和施工规范的要求，在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度，以及板面与道路的间距尺寸，若达不到要求，应及时调整。（4）标线施工前应将材料样品、施工方法报监理工程师，并喷涂一段试验标线，以此检验涂（漆）料配方是否满足图纸要求，施工机具和工艺是否合适。（5）标线位置以道路中心线为基准进行检查，对于人字线要先按设计图纸在路面放大样图，经检查符合设计要求后，方可动工。（6）认真检查施工机械设备，标线在施工完后，要对其进行保护，防止污染和破坏。（7）交通系统为一个完整的系统，为保证系统的完整性，明确各系统功能，要注意各标段之间的衔接。（8）由于交通设施建设的诸多不确定因素，施工方的全部工作必须在交警的监督和指导下进行和完成。（9）本设计中的附注及说明，仅为必要的补充，其余未尽事宜应按照国家及重庆市相关标准及规范执行。八、交通工程数量本次统计交通标志和标线数量不包括本次道路设计范围之外的建议设置标志和标线。序号工程名称单位工程数量1标线1.1车行道边缘线㎡1681.2单黄线㎡551.3地面箭头㎡121.4人行斑马线㎡1022标志2.1Φ80