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文档简介
1.1概述桥涵工程施工1.2原材料准备1.3桥涵施工放样1.桥涵施工准备1.桥涵施工准备1.1概述1.1.1桥梁的组成1.1.2桥梁的分类概述1.1.1桥梁的基本组成一、基本组成上部结构:主要承重结构。支座:力传装置。下部结构:桥墩、桥台、基础。附属设施:五小部件(桥面铺装、防排水系统、栏杆、灯光照明、
伸缩缝)、桥头搭板和锥形护坡等。梁式桥概貌五大部件概述二、常用术语(1)水位:低水位、设计水位、通航水位(2)跨径:净跨径l0、总跨径∑l0
、计算跨径l、标准跨径Lb、
桥梁全长L(3)高度:桥梁建筑高度、桥下净空高度、桥梁高度梁式桥概貌概述低水位是指枯水期的最低水位。设计水位是桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。高水位是洪水期的最高水位。通航水位是在各级航道中,能保证船舶正常航行的水位。概述净跨径:对梁式桥为设计洪水位上相邻两桥墩(或桥台)间的水平净距。对于拱式桥,是指每孔拱跨两拱脚截面最低点之间的水平距离。总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径之和,也称桥梁孔径。计算跨径:对于设支座的桥梁,为相邻两支座中心之间的水平距离,对于不设支座的桥梁,为上下部结构的相交面之中心间的水平距离,对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离。标准跨径:对梁式桥,是指两相邻桥墩中线间水平距离或桥墩中线与台背前缘之间的水平距离,也称为单孔跨径,对于拱式桥和涵洞,则是指净跨径。概述桥梁全长:简称桥长,对于有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离;对于无桥台的桥梁为桥面系的行车道长度。桥梁建筑高度:桥面路拱中心顶点到桥跨结构最下缘(拱式桥为拱脚线)的高差。桥下净空高度:指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。桥梁高度:桥面路拱中心顶点到低水位或桥下线路路面之间的垂直距离。概述拱桥的高度:
净矢高f0、矢高f、矢跨比(f/l
)1-拱圈;2-拱顶;3-拱脚;4-拱轴线;5-拱腹;6-拱背;7-变形缝;8-桥台;9-基础;10-锥坡;11-拱上结构拱桥概貌概述净矢高:指从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离,以
f0表示。计算矢高:指从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离,以f
表示。矢跨比:指拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高与计算跨径之比(
(f/l
),也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。概述1.1.2桥梁的分类一、桥梁按受力体系分类:梁、拱、索三大基本体系,外加刚构体系(1)梁式桥①
组成:
②
受力特点:
在竖向荷载作用下,桥墩和桥台处无水平反力,梁以受弯为主。主梁桥墩(台)桥墩(台)概述飞云江桥:多跨简支梁大连疏港路S曲线立交桥:连续梁悬臂梁桥概述(2)刚构桥①
组成:
是梁(或板)与立柱(或竖墙)固结的刚架结构。②
受力特点:
柱脚处具有水平反力,梁部主要受弯,但弯矩水平值较同跨径的简支梁小,梁内还有轴压力H,其受力介于梁桥与拱桥之间。刚构桥受力图概述安康汉江大桥:钢斜腿刚架德国本多夫桥:连续T构公路桥挪威特罗姆泽海湾桥:刚构—连续组合体系重庆长江大桥:T型刚构桥概述
预应力混凝土梁式桥最大跨径序号桥名主跨(m)结构形式桥址年份1石板坡长江大桥330连续刚构中国重庆20062斯托尔马桥(Stolma)301连续刚构挪威19983拉脱圣德桥(Raftsundet)298连续刚构挪威19984亚松森桥(Asuncion)2703跨T构巴拉圭19795虎门大桥辅航道桥270连续刚构中国广东19976苏通大桥辅航道桥268连续刚构中国江苏20087红河大桥265连续刚构中国云南20038门道桥(Gateway)260连续刚构澳大利亚19859伐罗德2号桥(Varodd-2)260连续梁挪威199410宁德下白石大桥260连续刚构中国福建2008概述(3)拱桥①
组成:
②
受力特点:桥墩和桥台将承受水平推力和竖向支承,承重结构(拱圈或拱肋)以受压为主。概述主拱圈吊杆纵梁(系杆)桥墩(台)桥墩(台)板拱桥肋拱桥箱形拱桥双曲拱桥概述钢管混凝土拱桥劲性骨架混凝土拱桥重庆朝天门长江大桥:钢桁架系杆拱万县长江大桥:钢骨混凝土箱拱概述混凝土拱桥最大跨径序号桥名主跨(m)主拱圈型式桥址年份1波司登长江大桥530钢管混凝土中国四川20132巫山长江大桥460钢管混凝土中国重庆20053支井河大桥430钢管混凝土中国湖北20094万县长江大桥420钢骨混凝土箱拱中国重庆19975莲城大桥400钢管混凝土中国湖南20076克尔克1号桥390混凝土箱拱南斯拉夫19807益阳茅草街大桥368钢管混凝土中国湖南20078昭化嘉陵江大桥362混凝土箱拱中国四川20129广州丫髻沙珠江大桥360钢管混凝土中国广东200010永和大桥338钢管混凝土中国广西2004概述(4)斜拉桥①
组成:
②
受力特点:塔柱基本上以受压为主。主梁就象多点弹性支承(吊起)的连续梁。主梁截面的基本受力特征为偏心受压构件。高次超静定结构。概述主梁塔塔斜拉索桥墩桥墩苏通大桥(l=1088m,主塔高约300米,2008年通车)英雄大桥(江西南昌)概述双塔独塔朝阳大桥(江西南昌)多塔斜拉桥的世界最大跨度排名
桥梁名称
国家
建成年份
主跨(m)
铺装材料
1
俄罗斯岛大桥
俄罗斯
2012
1104
2
苏通长江大桥
中国
2008
1088
环氧沥青
3
昂船洲大桥
中国
2009
1018
4
武汉青山长江大桥中国2019(在建)
9385
湖北鄂东长江大桥中国2010926环氧沥青6
多多罗大桥
日本
1999
890
7
诺曼底大桥
法国
1995
856
8
九江长江二桥
中国
2013
818
环氧沥青
9
荆岳长江大桥
中国
2010
816
环氧沥青
10
仁川大桥
韩国
2009
800
概述(5)悬索桥①
组成:
②
受力特点:缆索承受拉力,并锚于锚碇结构中。缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个分力,因而悬索桥也是具有水平反力(拉力)的结构。塔柱缆索锚碇锚碇塔柱吊杆加劲梁概述明石海峡大桥西堠门大桥西堠门大桥:浙江舟山大陆连岛工程的一部分,主跨1650m。明石海峡桥(l=1991m):主跨为1991m(960m+1991m+960m)的悬索桥概述悬索桥国内外最大跨径排名
桥梁名称
国家
建成年份
主跨(m)
铺装材料
1
明石海峡大桥
日本
1994
1991
2
舟山西堠门大桥
中国
2009
1650
环氧沥青
3
大贝尔特东桥
丹麦
1998
1624
4
李舜臣大桥
韩国
2012
1545
环氧沥青
5
润扬长江大桥
中国
2005
1490
环氧沥青
6
南京长江四桥
中国
2012
1418
GA
7
亨伯桥
英国
1981
1410
8
江阴长江大桥
中国
1998
1385
9
香港青马大桥
中国
1997
1377
10
哈当厄大桥
挪威
2013
1310
概述二、桥梁的其他分类简述
(1)按用途来划分:公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、水运桥、管线桥等。哈德森波纹(新加坡):最动感人行天桥马格德堡桥(德国):可以行船的水运桥
公路桥九江长江大桥:公铁两用桥管线桥概述(2)按桥梁全长和跨径划分:特殊大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。桥梁分类多孔跨径总长L(m)单孔跨径L0(m)特大桥L>1000L0>150大桥100≤L≤100040≤L0≤150中桥30<L<10020≤L0<40小桥8≤L≤305≤L0<20桥梁按总长和跨径分类(中国,2015规范)概述(3)按照主要承重结构所用的材料划分:圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土组合桥和木桥(不用于永久性桥)等圬工桥钢筋混凝土桥预应力混凝土桥钢桥木桥概述(4)按跨越障碍的性质:跨河桥、跨海桥、跨线桥、立交桥、高架桥等跨河桥跨线桥高架桥立交桥跨海桥(杭州湾大桥)概述(5)按桥跨结构的平面布置:正交桥、斜交桥和弯桥。米卢大桥(法国)弯桥斜交桥正交桥概述(6)按上部结构的行车道位置:上承式桥、中承式桥和下承式桥。中承式拱桥
下承式拱桥上承式拱桥
概述(7)按桥梁的可移动性:固定桥、活动桥(开启桥、升降桥、旋转桥、浮桥等)天津的金汤桥(中国):平转开启结构翻滚桥(英国):会打卷的桥千年桥(英国):桥身可抬起概述1.2桥涵施工材料准备1.2.1钢筋1.2.2混凝土原材料桥涵施工材料准备1.2.1钢筋一、一般规定
规范:《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB/T1499.1-2017)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB/T1499.2-2018)、《冷轧带肋钢筋》(GBT13788-2017)、《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701-2008)、《环氧树脂涂层钢筋》(JG/T502-2016)。桥涵施工材料准备文明操作:(1)钢筋分批验收,且应设立识别标志。运输中,应避免锈蚀和污染。(2)钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。(3)钢筋使用前应除锈。除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用。(4)应具有出厂质量证明书和试验报告单。并应抽取试样做力学性能试验。(5)钢筋需替代时,了解设计意图和代用材料性能,并符合规范规定。桥涵施工材料准备二、桥涵工程常用钢筋类型分类:热轧钢筋、中高强钢丝和钢绞线以及冷加工钢筋三大系列。(1)热轧钢筋钢厂用普通低碳钢(含碳量不大于0.25%)和普通低合金钢(合金元素不大于5%)制成。热轧钢筋等级和直径符号强度等级代号外形钢种公称直径mm符号主要用途常用材料HPB235光圆低碳钢8--20非预应力Q235HRB335月牙肋
合金钢6--50非预应力、预应力20MnSiHRB4006--5025MnSiRRB4006--50预应力40Si2MnV桥涵施工材料准备(2)中、高强钢丝和钢绞线中、高强钢丝的直径4~10mm,捻制成钢绞线后也不超过15.2mm。
刻痕钢丝、螺旋肋钢丝和绳状钢绞线(a)刻痕钢丝(二面、三面);(b)螺旋肋钢丝;(c)绳状钢绞线
(3)冷加工钢筋定义:指在常温下采用某种工艺对热轧钢筋进行加工得到的钢筋。类型:冷拉、冷拔、冷轧和冷轧扭四种。目的:提高钢筋的强度,节约钢材。缺点:延伸率显著降低,无明显屈服点和屈服台阶(除冷拉钢筋)。桥涵施工材料准备1)冷拉钢筋冷拉是使热轧钢筋的冷拉应力值超过屈服强度值,然后卸载的过程。钢筋冷拉前后的应力-应变曲线桥涵施工材料准备冷拉设备2)冷拔钢筋
冷拔低碳钢丝为光圆钢丝,直径为3mm,4mm,5mm,强度为550MPa(非预应力钢筋),650MPa和750MPa(预应力钢筋)三种。冷拔对钢筋应力-应变曲线的影响桥涵施工材料准备
钢筋冷拔示意图
冷拔机3)冷轧带肋钢筋
冷轧带肋钢筋是以低碳筋或低合金钢筋为原材料,常温下轧制成表面带有纵肋和月牙纹横肋的钢筋。
冷轧扭钢筋外形桥涵施工材料准备4)冷轧扭钢筋
冷轧扭钢筋是以热轧光面钢筋HPB235为原材料,按规定的工艺参数,经钢筋冷轧扭机一次加工轧扁扭曲呈连续螺旋状的冷强化钢筋。
冷轧带肋钢筋三、钢筋的检测(1)钢筋进场时的验收
检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。(2)钢筋焊接质量检测
分类:闪光对焊、电阻点焊、电弧焊、电渣压力焊、钢筋气压焊等。举例取样方法:1)闪光对焊:同一台班同一焊工每200个同级别同直径焊接接头为一检验批,不足200个接头时也作为一个检验批。
机械性能试验:拉伸试验和弯曲试验各取3个试件。桥涵施工材料准备验收标准:
①接头处不得有横向裂纹;②与电极接触处的钢筋表面,Ⅰ-Ⅲ级钢筋焊接时不得有明显烧伤;Ⅳ级钢筋焊接时不得有烧伤;负温闪光对焊时,对于Ⅱ-Ⅳ级钢筋,均不得有烧伤;③接头处的弯折角不得大于4°;④接头处的钢筋轴线偏移,不得大于0.1倍钢筋直径,且不得大于2mm。
桥涵施工材料准备烧伤弯折偏移2)电渣压力焊:一般构筑物,每200个同类型接头作为一批;现浇砼框架结构,每一楼层中以200个同类型接头作为一批。
验收方法:
①接头焊包均匀,不得有流疱、裂纹,焊包自钢筋表面至其外边缘宽度≥2mm,厚度≥4mm。
②焊接时钢筋表面不得有明显烧伤,其零线不得接在构件主筋上。
③接头处的钢筋轴线偏移不得大于0.1倍钢筋直径,且不得大于2mm。
④接头处的弯折角不得大于4°。桥涵施工材料准备合格偏折流疱
(3)钢筋力学性能检测
普通钢筋力学性能试验包括钢筋拉伸试验和冷弯试验。桥涵施工材料准备拉伸试验冷弯试验(4)钢筋机械连接接头检测
钢筋机械连接接头检测项目是根据钢筋机械连接接头的性能等级和应用场来确定的。其项目有静力单项拉伸性能、高应力反复拉压、大变形反复拉压、抗疲劳、耐低温等各项性能。
基本要求:接头抗拉强度达到或者超过母材抗拉强度的标准值,并具有高延性及反复拉压性能。桥涵施工材料准备1.2.2混凝土原材料(参考《砼施工规范》GB50666-2011)一、水泥
(1)应选用品质稳定的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;对于环境作用严重条件下的混凝土,宜采用硅酸盐水泥或低热水泥;在有充分证明条件时也可选用其他水泥。(2)不同强度等级、品种的水泥不宜混合存放、使用。当对水泥质量有怀疑(如受潮等)或存放时间超过3个月,应重新取样检验,并按其复验结果使用。(3)水泥的含碱量应符合下列要求:①当集料具有碱-硅酸反应活性时不应超过0.6%;②C40及以上混凝土,不宜超过0.6%。
桥涵施工材料准备二、细集料(1)细集料应采用级配良好、质地坚硬、吸水率小、颗粒洁净的河砂(优选)。硬质岩石加工的符合国家标准的人工砂(次之)。海砂(不得不用)冲洗后,其氯离子含量等技术指标必须符合规范规定。(2)砂按规格分可分为粗、中、细三种细度模数,见下表:砂
组粗
砂中
砂细
砂细度模数3.7~3.13.0~2.32.2~1.6(3)根据砂的技术指标,砂分为Ⅰ类(强度等级大于C60的混凝土)、Ⅱ类(强度等级为C30-C60及有抗冻、抗渗或其他要求的混凝土)、Ⅲ类(强度等级小于C30的混凝土和建筑砂浆)。
砂的分类三、粗集料(1)桥涵中,应采用质地坚实、均匀洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石(优选),碎卵石(次之),卵石(低标号混凝土)。氯盐锈蚀环境严重,混凝土不宜用抗渗性较差的岩质(如花岗岩、砂岩等)作粗集料。(2)施工前做碱活性检验,尽量避免采用有碱活性反应的骨料,或采取必要的措施。(3)最大粒径选用要求:桥涵施工材料准备hSCbS一般规定:d≤b/4且d≤3S/4两层及以上钢筋结构:d≤S/2且d≤100mm氯盐锈蚀严重环境:d≤2C/3且d≤25mm混凝土实心板:d≤h/3且d≤40mm
d—粗集料最大粒径;S—钢筋最小净距;b—结构最小边长;C—混凝土保护层厚度;h—实心板板厚。(4)混凝土结构物按下表对碎石或卵石进行坚固性试验。
混凝土所处环境条件在溶液中循环次数试验后质量损失不宜大于(%)寒冷地区,经常处于干湿交替状态55严寒地区,经常处于干湿交替状态53混凝土处于干燥条件,但粗集料风化或软弱颗粒过多时512混凝土处于干燥条件,但有抗疲劳、耐磨、抗冲击要求高或强度大于C4055碎石或卵石的坚固性试验注:①有抗冻、抗渗要求的混凝土用硫酸钠法进行坚固性试验不合格时,可再进行直接冻融试验②处在冻融循环下的重要工程混凝土应进行坚固性和抗冻融试验。坚固性试验结果失重率应小于10%。桥涵施工材料准备坚固性试验仪器四、水(1)拌制混凝土宜采用饮用水。其他水应与饮用水样进行水泥凝结时间对比试验和水泥胶砂强度对比试验。初凝及终凝时间差均不应大于30min;且初凝和终凝时间应符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-2007)的规定。被检验水样配制的水泥胶砂3d和28d强度不应低于饮用水配制的90%。(2)当采用其它水源时水质应符合拌和用水的品质指标的规定。(3)混凝土拌合用水不应有漂浮明显的油脂和泡沫,不应有明显的颜色和异味。(4)经处理的海水严禁用于钢筋混凝土和预应力混凝土的拌制、养护。桥涵施工材料准备水泥胶砂强度对比试验机水泥凝结时间对比试验机五、掺合料
掺合料主要为粉煤灰、磨细矿渣、硅灰等。使用时应保证其产品品质稳定,来料均匀。桥涵施工材料准备六、外加剂(1)根据设计和施工要求选择品种,应采用减水率高、坍落度损失小、能明显改善混凝土性能的质量稳定产品。各材料相容性好。(2)试配掺外加剂的混凝土时,材料与检测同工程实际情况一致,当材料或混凝土性能变化时应重新进行试配。(3)每批外加剂使用前应复验,其效果应与试配时一致。有关混凝土外加剂现场复试检测项目及标准见附录F-2。(4)所采用的外加剂,应对人员、环境无毒作用,其质量应符合现行《混凝土外加剂》(GB8076-2016)的规定,其中主要外加剂的性能应符合下表的要求。桥涵施工材料准备外加剂的性能指标性能要求高效减水剂早强减水剂引气减水剂缓凝高效减水剂早强剂泵送剂减水率(%)≥1581215-坍落度增加>100mm泌水率(%)≤909570100100泌水率≤90含气量(%)≤4.0≤3.0>3.0<4.5-≤4.5凝结时间mim初凝-90~+120-90~+90-90~+120>+90-90~+90坍落保留值30min≥150mm终凝-60min≥120mm抗压强度比(%)≥1d140140--135-3d130130115125130907d1251151101251109028d12010510012010090收缩率比(%)28d≤120120120120120125抗冻标号5050200505050对钢筋锈蚀作用对钢筋无锈蚀作用桥涵施工材料准备(5)钢筋混凝土结构的混凝土中掺入外加剂还应满足:1)不得掺用含氯盐外加剂。2)掺引气剂或引气减水剂混凝土的含气量宜为3.5%~5.5%。3)宜用卧式、行星式、或逆流式搅拌机搅拌,搅拌时间控制在3~5min。4)凝结时间应适应混凝土的运输和浇筑需要。5)存放在专用仓库或固定的场所,各品种做标记,分别储存。(6)膨胀剂1)公路工程宜用硫铝酸钙类膨胀剂,但不得掺于硫铝酸盐水泥、铁铝酸盐水泥和高铝水泥中。2)性能应符合《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2013)规定。3)适用于有边界、有约束条件下的混凝土结构和填充性混凝土结构。桥涵施工材料准备1.3桥涵施工放样1.3.1施工控制测量桥涵施工放样一、认知桥涵施工放样(1)桥涵施工测量方法及精度要求随跨径和河道及桥涵结构的情况定。(2)主要任务:根据施工精度,确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点,补充施工需要的水准点,桥涵轴线、墩台控制桩,将设计图上的工程构造物的平面位置和高程在实地标定出来,作为施工、纠正施工偏差和检查验收的依据。(3)依据:桥梁工程施工技术规范、测量规范(核查放样结果精度的依据)以及工程设计图纸及文件(控制点和工程构造物特征点之间几何关系的依据)。(4)主要内容:平面控制测量、高程控制测量、施工放样测量和竣工测量。桥涵施工放样1.3.1施工控制测量熟悉并理解设计图纸控制点复测施工工作计划和安排制订施工测量方案位置核查、检测并复原管理并修复测量标志测定并经常检查桥涵浇砌和安装部分的位置和标高,记录,总结,改正两个人相互检查校对(5)基本要求:二、施工控制测量(1)目的:为测量桥位地形、施工放样和变形观测提供具有足够精度的控制点。放样前,对导线点和水准点进行复测,建立测量控制网。(2)导线点复测用附合导线测量法;水准点复测用附合水准测量法。(3)复测合格的导线点、水准点必须加固保护,设立可靠标志,施工期间定期复测,保证控制的精度。(4)桩位复测无误后,设置控制网。为满足施工精度要求,区域内设置三角导线控制网,导线网点同时作为水准网点。(5)施工平面控制网的布设:桥涵施工放样双三角形三角导线控制网双大地四边形大地四边形三角形与大地四边形结合平面控制网(测量方式不同)边角网测角网测边网(6)桥梁高程控制网
所有水准点应定期测量,检验其稳定性,保证高程放样测量的精度。加密水准点设置在路线附近安全处,便于观测,并与原有水准点联测得出高程。施工中,适时引测水准点到承台、墩柱上,以便测量。桥涵施工放样基本水准点桥梁高程控制网施工水准点
高程起算点:与国家高级水准点联测桥位实地水准测量过河水准测量,统一两岸高程检核两岸国家水准点有无变动选一个稳固可靠、精度较高的国家水准点作为高程控制网的高程起算点。多跨桥梁总长L(m)单跨桥梁跨径LK(m)其他构造物测量等级L≥3000LK≥500—二等2000≤L<3000300≤LK<500—三等1000≤L<2000150≤LK<300高架桥四等L<1000LK<150—一级桥梁平面控制测量等级(7)桥梁平面控制测量等级(8)桥梁工程施工各等级控制测量精度要求:
其最弱点点位中误差为±50mm,最弱相邻点间相对点位中误差为±30mm,最弱相邻点边长中误差不得大于表中的规定。测量等级最弱相邻点边长相对中误差三角测量等级最弱相邻点边长相对中误差二等1/100000四等1/35000三等1/70000一级1/20000平面控制测量精度要求桥涵施工放样多跨桥梁总长L(m)单跨桥梁LK(m)其他构造物测量等级L≥3000LK≥500—二等1000≤L<3000150≤LK<500—三等L<1000LK<150高架桥四等桥梁工程的高程控制测量等级测量等级每公里高差中数中误差(mm)附和或环线水准路线长度(km)偶然中误差M△全中误差MW二等±1±2100三等±3±610四等±5±104高程控制测量的技术要求桥涵施工放样(9)桥梁高程控制测量等级(10)桥梁施工各等级高程测量技术要求三、直线桥梁墩台中心定位
(1)定位方法:根据桥梁设计施工详图上所设计的两桥台及各桥墩中心的里程,以桥梁中心线控制桩、桥梁三角网控制点为基准,按规定精度放样出墩台中心的位置及墩、台的纵横轴线。(2)测量方法:1)直接测距法:适用于无水或浅水河道。2)方向交会法:适用于水中桥墩基础或大跨径等精度要求高的桥梁。
桥涵施工放样四、曲线桥梁的墩台定位
曲线桥的布置桥梁工作线:各跨梁的中线联结起来的折线1-2-3-4…-K。墩、台中心:位于桥梁工作线转折角的顶点上(1、2、3…K),所谓墩台定位,就是测设这些转折角顶点的位置。桥墩偏距:墩、台中心与线路中心的距离E,(1-1’,2-2’,3-3’等。偏距E一般是以梁长为弦线的中矢值的一半,这是铁路桥梁的常用布置方法,称为平分中矢布置。桥梁偏角α:相邻两梁跨工作线构成的偏角称为~。桥墩交点距(中心距)Li:桥梁工作线每段折线的长度L(如L1,L2,L3)。(1)定义桥涵施工放样(2)测量工作:曲线线路复测、桥轴线控制桩的测设、控制测量、墩台中心及墩台轴线的测设。1)曲线线路复测和桥轴线控制桩的测设:在桥轴线的两端测设出两个控制点(满足精度要求),以作为墩、台测设和检核的依据。①复测:对原线路上的曲线控制点以精密的方法进行测设。检查切线上的线路控制点ZD、JD、ZH、HZ要位于相应的直线上;精测转向角,计算综合要素,精测切线距离T
(两控制桩从两条切线测设)。
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