路基和路面基层、底基层压实度评定 完整篇课件讲解

路基和路面基层、底基层压实度评定主讲人：乔晓霞四川交通职业技术学院目录路基压实度评定12路基和路面基层、底基层压实度评定例题解析路基和路面基层、底基层压实度评定方法1路基和路面基层、底基层压实度评定方法1、基本要求（1）路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。（2）对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土,可以现行《公路路基设计规范》(JTGD30)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10)规定的压实度标准进行评定。（3）标准密度应做平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料,应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值。基本要求（4）路基、路面压实度以1～3km长的路段为检验评定单元，按要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度Ki。

（5）细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。基本要求压实度代表值计算

式中：——检验评定段内各测点压实度的平均值；

tα——t分布表中随测点数和保证率(或置信度α)而变的系数；S——检测值的标准差;n——检测点数;K0——压实度标准值。3、路基、基层、底基层评定

（1）K≥K0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100％。

（2）当K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。

（3）K<K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。

（4）路堤施工段落短时，分层压实度应全部符合要求，且样本数不少于6个。路基压实度评定路基压实度评定

Ki≥K极

Ki≥K极K≥K0

Ki＜K极

K＜K0路堤施工段落短时，分层压实度应全部符合要求，且样本数不少于6个。判断单点值Ki与极值K极（极值=规定值-5%）计算压实度代表值K计算压实度合格率该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。合格率=合格点数/总点数合格点：单点值≥规定值-2%2路基压实度评定例题解析压实度评定例题

某三级公路上路堤压实质量检验，经检测各点（共12个测点）的压实度分别为94.5%、92.9%、94.0%、96.7%、97.8%、96.7%、92.3%、96.2%、95.6%、95.1%、95.1%、93.4%。试按95%的保证率评定该路段的压实质量是否满足要求（压实度规定值93%）。保证率

保证率系数Zan=10n=11n=1299%0.8920.8330.7852.32795%0.5800.5460.5181.64590%0.4370.4140.3931.282（1）先判断单点值和极值关系最小单点值：92.3%；极值=93%-5%=88%Kmin=92.3%>88%（极值标准）（2）计算压实度代表值当95%保证率n=12时，查表得,=95%,S=1.68

压实度评定例题解答（3）判断代表值和规定值关系

规定值=93%代表值（94.1%）大于规定值（93%）

（4）计算合格率

所有的点都大于（规定值-2%）=93%-2%=91%合格率=合格点数/总点数=12/12=100%

此公路上路堤压实度合格率为100%。

压实度评定例题解答总结通过以上学习我们了解到1.路基、路面基层、底基层压实度评定先判断单点值有无超过极值。2.再判断压实度代表值是否小于规定