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文档简介

施工组织与管理铁道工程系进度计划调整案例【案例二】某工程项目时标网络计划如下图所示,该计划执行到第35天下班时刻检查时,实际进度如图中前锋线所示。试分析目前实际进度对后续工作和总工期的影响,并提出相应的进度调整措施。某工程项目时标网络计划50601002030405030010(天)7080100120130120110100908070(天)ACDFIJ275486920406013013901106EHB【解】从图中可以看出,目前只有工作D的开始时间拖后15天,而影响其后续工作G的最早开始时间,其他工作的实际进度均正常。由于工作G的总时差为30天,故此时工作D的实际进度不影响总工期。

该进度计划是否需要调整,取决于工作D和G的限制条件:⑴后续工作拖延的时间无限制如果后续工作拖延的时间完全被允许时,可将拖延后的时间参数代入原计划,并化简网络图(即去掉已执行部分,以进度检查日期为起点,将实际数据带入,绘制出未实施部分的进度计划),即可得调整方案。例如在本例中,以检查时刻第35天为起点,将工作D的实际进度数据及G被拖延后的时间参数带入原计划(此时工作D、G的开始时间分别为35天和65天),可得如下图所示的调整方案。

后续工作拖延时间无限制时的网络计划506035408090100110120130(天)9864HJIE5CDG770⑵后续工作拖延的时间有限制如果后续工作不允许拖延或拖延的时间有限制时,需要根据限制条件对网络计划进行调整,寻求最优方案。例如在本例中,如果工作G的开始时间不允许超过第60天,则只能将其紧前工作D的持续时间压缩为25天,调整后的网络计划如下图所示。如果在工作D、G之间还有多项工作,则可以利用工期优化的原理确定应压缩的工作,得到满足G工作限制条件的最优调整方案。后续工作拖延时间有限制时的网络计划

50357090110130965D72548406080100120(d)CEGIHJF②某项工作进度拖延的时间超过其总时差

如果网络计划中某项工作进度拖延的时间超过其总时差,则无论该工作是否为关键工作,其实际进度都将对后续工作和总工期产生影响。此时,进度计划的调整方法又可分为以下三种情况:

a.项目总工期允许拖延

如果项目总工期允许拖延,则此时只需以实际数据取代原计划数据,并重新绘制实际进度检查日期之后的简化网络计划即可。b.项目总工期不允许拖延如果工程项目必须按照原计划工期完成,则只能采取缩短关键线路上后续工作持续时间的方法来达到调整计划的目的。c.项目总工期允许拖延的时间有限如果项目总工期允许拖延,但允许拖延的时间有限。则当实际进度拖延的时间超过此限制时,也需要对网络计划进行调整,以便满足要求。

具体的调整方法是以总工期的限制时间作为规定工期,对检查日期之后尚未实施的网络计划进行工期优化,即通过缩短关键线路上后续工作持续时间的方法来使总工期满足规定工期的要求。具体实施方法同前。

以上三种情况均是以总工期为限制条件调整进度计划的。注意,当某项工作实际进度拖延的时间超过其总时差而需要对进度计划进行调整时,除需考虑总工期的限制条件外,还应考虑网络计划中后续工作的限制条件,特别是对总进度计划的控制更应注意这一点。因为在这类网络计划中,后续工作也许就是一些独立的分包合同段。时间上的任何变化,都会带来协调上的麻烦或索赔。因此,当网络计划中某些后续工作对时间的拖延有限制时,同

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