润滑系统维护的工作计划

润滑系统维护的工作计划第1篇润滑系统维护的工作计划第1篇因为发动机油按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机，发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油，发动机油的品质分类采用APIS后跟一英文字母和APIC后跟一英文字母来分别

按目前来讲，API的级别都是向下兼容，APISL质量级别的机油可以用于要求APISH机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更高级别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。但不能反过来讲。

选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。如美孚1号0W-40。

路况对发动机油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。

另外，新的发动机设计的要求,由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。高级别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于高级的发动机。所以在我们华东地区用10w-40的机油就足够了。

深秋时节，有车族开始为自己的爱车进行入冬前的养护，而时下润滑油该如何选择是车友们比较关心的话题。今天（19日）上午，记者采访了扬州宏博汽车服务店的维修部主管，给大家讲解了汽车在润滑油的选择上需要注意的细节。

通用润滑油是首选

不同型号的润滑油适用于不同的温度条件，车主可根据使用车辆时的温度环境选择适合的机油，

据裴主管介绍，目前市场上有冬夏通用的机油，通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。

润滑油的种类繁多，不同规格所适应的温度也不尽相同，车主应视发动机的状况选择。如果发动机是新的或状况良好，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-40、20W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，减少机油消耗。

添加量不宜过多或过少

机油添加量不宜过多或过少。如果润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，以至于油耗增加。同样，如果润滑油过少，会造成动力不足，增加磨损。因此，在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜；另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因素。车主不要自己随便添加，最好到专业的汽车维修中心，选择最适用产品。

如何辨别润滑油的好坏

车主在选择润滑油时可通过看产品包装上的规格、认证标识、防伪标志等来辨别。此外，还可通过对润滑油的观察、查看是否有沉淀物、使用滤纸等方式来判别。机油若清澈，呈黄棕色，说明其品质较好；如果将机油滴在滤纸上，用斑点法图谱对照。一般情况下，优质的机油应保持适合黏度、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蚀性。

更换润滑油的周期

关于换润滑油的周期，专家的建议是日韩系车每5000公里左右换一次，欧系车每7000公里左右换一次。其实，车主平时多对车辆进行保养，才能最大限度的保证性能和使用寿命。

车用润滑油也就是我们所说的机油，不论是汽车还是普通的机械，机油是必不可少的润滑材料。对于汽车来说机油的作用更为重要，因此机油的好坏也就直接影响了车子的性能和使用寿命。

车主在买车后，会因为选用不同品牌的润滑油而犯愁，经常会在壳牌（Shell）、嘉实多（Castrol）、道达尔（Total）甚至长城润滑油这些品牌间犹豫不定。也有用户为了避免在不同品牌的润滑油间徘徊，索性选择原厂润滑油作为自己爱车的保护剂。其实，润滑油的选择大有学问，我们并不是崇洋媚外，但是洋品牌总是给人以更队的信服，人们有时宁可花费较高的价格也不愿购买一些国产品牌的润滑油，总是产生了国货不如洋货好。往往一些不法的修车商户便以此来欺诈车主，用这些外国品牌以次充好。那我们又如何来判断润滑油的好坏呢，怎样选择适合自己爱车的润滑油呢？

基础油是润滑油好坏奠基石

在说明润滑油好坏之前，我们先来说说润滑油的成分。润滑油的主要成分自然是油，以油为介质，在基础油中添加特定的添加剂这就调和成了我们所使用的润滑油。我们通常情况下，总是将润滑油的好坏归结为基础油成分和纯度的好坏，而忽视了润滑油中添加剂的重要性，所以我们也往往别一些错误的

性能好的润滑油添加剂的成分也自然会非常丰富，为了改善润滑油的性能，在基础油中不仅仅是添加一种添加剂，而是多种添加剂共同作用，保证基础油的性能。在这些添加剂中诸如抗氧化剂、防锈剂、消泡剂、分散剂等等多种添加剂，共同改善润滑油的性能，延长油的使用周期。而品牌的差异也就紧紧在此，知名的润滑油制造商选用的添加剂成分优异，对油质性能的改善也更为突出。但是这并不是左右我们选择知名品牌润滑油的标准，我们不能依赖品牌知名度来衡量润滑油的好坏，而是要有统一的标准，对油的性能进行最直接的评估。这就是润滑油性能指标——SAE指标和API指标。

SAE指标决定润滑油使用环境

SAE指标和API指标是我们在选购润滑油时区分润滑油性能好坏的最直接依据。所谓SAE值，值得就是润滑油工作性能。它反映了润滑油的黏度和低温工作性能。车主们在购买润滑油时都在包装上见到5W/50或0W/40此类的标记，这就是SAE指标。在这个参数中5W和0W所反映的是润滑油的黏度，即在低温时，润滑油的黏度。其直接影响了润滑油的流动性，黏度越低意味着润滑油越稀，自然流动性越好，在发动机起动时，能以最快的速度为需要润滑的部位润滑。但润滑油也并不是越稀越好，随着发动机温度的升高，润滑油的温度也会随之升高，而其黏度反而会随温度的升高而下降，这就使得润滑油不能在摩擦面上形成有效的油膜，导致润滑性能下降。在SAE指标中，40所表示的含义是润滑油的凝点，也就是润滑油在零下40摄氏度时，油的流动性非常的差，趋于凝固状态，而不能起到润滑的作用。所以选择润滑油时要根据所处环境选择适当SAE值得润滑油。

API指标决定润滑油性能优劣

API指标是润滑油级别的指标，这也是区分润滑油性能好坏的最直接指标，其分为13个级别，从SA级开始，以S开头其后按照字母顺序排列，最高的一级为SM级。根据润滑油中添加剂性能的优劣来评定润滑油API指标。添加剂性能越好决定了API级别也越高。通常情况下汽车使用的润滑油级别都较高。所以我们判断润滑油好坏，就是直接从API级别来判定是最为直接的，即便是品牌价值的影响，只要API指标处于同一级别，那么润滑油的性能就基本相同，不存在知名品牌的油性能就好。所以这也是我们在购买润滑油时的最大误区。

对于普通私家车主来说，都会希望用最经济的手段购买到最好的商品，所以往往会被一些经销商所蒙骗，他们往往是用品牌的知名度来掩盖润滑油级别，将一些级别较低的名牌润滑油抬高价格，而利用我们对润滑油性能认识的浅薄，从中获得暴利。所以认清了润滑油性能的真实面目，我们只要通过SAE指标和API指标来判断油品的好坏即可，不用再为品牌包装付出额外的费用。但是话又说回来，润滑油并不是级别越高越好，对于我们的私家车来说，其技术水平和维护车本都相对较低，并不需要一味追求高级别的润滑油而花费过多的资金，毕竟对于私家车来说，级别过高的润滑油带来的性能的提升还是很有限的，对于我们日常使用来说并无本质的影响，所以选择适合自己爱车的润滑油即可，并不需要为追求性能而花费多余的金钱。

选择润滑油并不复杂，主要从质量等级和黏度等级两方面考虑。润滑油的分类方法很多，如按用途，可分成汽油机油、柴油机油、船用柴油机油、气体燃料发动机油等。一般的家庭轿车都使用汽油机油，像金吉星、金福星、红喜力、黄喜力都适合家庭轿车使用；按黏度分类为0W、5W、10W、15W、20W、20、30、40、50等；按质量等级分，汽油机油包括SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级别，英文字母越往后质量等级越高，目前市场上润滑油质量级别最高为SL。

严格按车辆使用说明书上规定的润滑油质量等级选油，“就高不就低”。可以选用高于主机厂要求的质量等级的油品，而不可选用低于要求的质量等级的油品。松花江、夏利等车型选用SE、SF级润滑油即可；捷达、富康、赛欧、威驰、千里马等经济型轿车选用SG、SJ级别的油品，已能满足发动机的保护需求。高档轿车可选用SL或SJ级别的全合成油

根据车辆使用环境的温度范围选择润滑油的黏度级别，并综合考虑车辆的工况、新旧、发动机的磨损程度。华北地区选用10W/40级别的油品；在冬季气温较低的地区如东北，可选用5W/30的油品；在气温较高地方，如南方夏季，可选用1

除以上以外还有就是原油，最好的原油在英国北海。

汽轮机油，多用于电厂，或者大的系统。要求抗氧防绣性能较高一些。一般来讲汽轮机油的添加剂的种类较少，但是对基础油要求较高。现在随着油品发展要求，透平油的性能也越来越高，特别是分水性，氧化性，防腐性能。

机床用油应该可以用到三种油品，或更多。我不知道你是指的液压油，导轨油，还是切削液。我感觉你是指的液压油吧。你能在说明白一些吗？

基本上来讲，不同品牌的油品是不可以混用的，主要是起不相容的反映。相同标号，同一厂家两种不同油品也别混用。主要是每个油品的添加剂，配方不一样，起的做用也不一样。如果你把汽轮机油加到导轧油箱里面，很有可能有起泡的情况产生。从而引发导轨的颤抖，爬行。对工件影响是十分的大。

很难讲那个油品好过那个油品，主要是看是不是能满足设备润滑要求。你把最好的液压油，放进齿轮箱中做齿轮油，结果是把齿轮搞坏了。

价格来讲，汽轮机油要低于别的油品

希望对你有所帮助。

机床用润滑油，润滑脂的选择问题？

不同的运动部位用不同的润滑油，润滑脂。润滑脂分为锂基，钙基，钠基等几大类。以下是我找到的一篇文章

润滑脂与润滑油相比具有以下优点:

l.在金属表面具有良好的粘附性,不易流失;在不易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构。

2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力。

3.润滑周期长,不需经常补充、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用。

4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽。

因此,车辆上不适合采用液体润滑剂的部位均可使用润滑脂。

另一方面,润滑脂的粘滞性较大,运转时阻力大，功率损失就大。润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不易清除。此外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制。

机床的润滑包括轴承、齿轮、导轨和顶尖的润滑；机床润滑油脂包括：液压油、液压导轨油和润滑油（脂），不同的机床种类及工况的不同对润滑油品的性能有不同的要求：

轴承的润滑1、滑动轴承的润滑：滑动轴承是常用的传动方式，润滑油不仅要起到润滑的作用还要起到冷却的作用，因此需要用润滑性能良好的低粘度的润滑油，同时需要具备良好的抗氧化、抗磨性、防锈性及抗泡沫性。对于精密磨床的磨石主轴所用的精密滑动轴承，因轴承间隙特小（1微米），转速特别高（30000r/min以上）应使用粘度很小，抗磨油性极好的粘度为(40℃)的润滑油。

2、滚动轴承的润滑：滚动轴承在机床上，由于具有摩擦系数小，并运转安静等优点，因而机床上已大量采用滚动轴承，内径25mm，转速30000r/min以下时，可用封入高速脂。超过30000r/min时，则应用强制润滑或喷雾润滑。需要注意的是滚动轴承除大型、粗糙的特殊情况，一般不能使用含固体润滑剂的脂。

齿轮的润滑机床的齿轮的冲击和振动不大，负荷较小，应而一般不需要使用含极压添加剂的润滑油。需要注意的是如何防止主轴箱的热变形，冲击负荷较大的冲压或剪切机床的齿轮，应使用含抗磨剂的齿轮油，用于循环润滑或油浴润滑的齿轮油，除了要考虑抗氧化性，还要顾及抗腐蚀、抗磨、防锈蚀及抗泡性。根据齿轮的种类选择合适的齿轮油和合适的粘度。

导轨的润滑导轨的负荷及速度变化很大，一般导轨面的负荷为3-8N/cm2,但由于导轨频繁的进行反复运动，因此容易产生边界润滑，甚至半干润滑而导致爬行现象，除了机床设计和材料润滑不良是导致爬行的主要原因。为克服爬行现象，除用氟系树脂导轨贴面等，在改善润滑方面，主要用含防爬剂的润滑油，导轨润滑一般选用粘度32、68、100、150的导轨油，西班牙老鹰导轨油BESLUXLUDER系列（32，46、68，100、150、220）符合ISO6743/4标准，L-HG级别。

机床顶尖是一种特殊的轴承固定顶尖负荷不大，现在高速机床多采用回转顶尖，复负荷较大，因此都采用封入润滑脂来润滑。

润滑系统维护的工作计划第2篇设备维护保养制度

为保证设备经常处于良好的技术状态，确保设备安全、稳定运行，提高设备的完好率、利用率，延长设备使用寿命，降低设备运行和维修成本，结合各类设备使用说明书中的相关规定，根据我公司设备的使用情况，对机械设备维护保养制度规定如下：

1、各车间实行设备维护保养专人负责制，对每台设备进行责任划分，并根据实际情况列出详细的设备维护保养责任人员分工表。

2、操作人员要精心维护，正确使用设备，严格遵守操作规程，各项操作参数应符合设备要求，启动前认真准备，启动中反复检查，停车后妥善处理，运行中搞好调整，认真执行操作指标，不准超温、超压、超速、超负荷运行。

3、巡回检查设备要随身携带必要的工具，如扳手、听针、抹布等。掌握本工段内动、静密封点分布情况，及时堵漏。消除设备的脏、缺、锈，设备完好率不低于98%.

4、各车间维护保养人员要熟悉所分管设备的润滑情况和所需的油质油量要求。不同牌号的油要用专门的油桶加油，不准多种牌号的油共用同一个油桶。

5、巡回检查人员要检查设备油箱的油位及油质，随时加注或更换润滑油，经常保持油箱达到规定的油位。车间检修人员每季度一次检查设备技术状况和油箱洁净情况，将发现问题填写在《设备技术台帐》中，及时修理改进。

6、质检科要定期对重要设备的润滑油进行化验，不合格的要及时通知车间进行过滤或更换。更换后的废油按我公司有关废油回收制度进行处理。

7、各车间检修人员对所分管的设备每天早晨7:30-8:00时间进行巡检，主动向操作人员了解设备运行状况，及时处理设备隐患和故障；操作人员要每小时对本工段的设备巡检一次，将发现的设备缺陷及时汇报班长并填写《设备缺陷通知单》，如果发现重大的设备隐患及时汇报车间相关领导，紧急情况果断处理。

8、设备维护保养坚持以“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”为主要内容，严格按照附页各车间《设备维护保养项目一览表》中规定的.周期及检查保养项目进行，不允许车间内出现只使用不保养或只维修不保养的情况。

9、特殊情况不能定期进行维护保养的，需车间提出申请，经机械动力科专工批准后方可延期，但不得超过规定保养间隔期的一半。

10、机械设备的保养要保证质量，不得漏保或不保，对于长期不运行或停用设备，也要按规定进行清洁、防腐、防潮等。

本制度自下发之日起执行，各车间建立健全相关记录台帐，机械动力科每周检查一次，对不认真执行本制度的车间每项给予50-100元的罚款。

润滑系统维护的工作计划第3篇20XX年已经过去，面对新年即将开展的工作，作为一名设备维护管理人员，回顾过去这一年，我们设备管理部门全面贯彻公司的“五化”标准，努力维护保养好生产设备，最大限度地做到设备利用最大化，减少设备故障，缩短设备维修怠工时间，提高设备的利用效率，减小设备生产产品的误差，使产品加工做到更精细，更标准，提高产量，降低成本，增加公司的利润的目的。在公司领导和各部门的支持和配合下，我们设备部已经较好的完成了公司交给的任务和设备部的本职工作，虽然我们在很多工作和设备维护方面有了很大的改善和加强，但是仍有一些问题需要新的一年加以完善和提高。本人的一些建议如下：

一、工作责任制

明确每个维护人员的工作责任，细分其工作职责和工作范围，避免因为工作性质不明确而相互推脱责任，以免因此产生不必要的矛盾和冲突，更好地便于工作管理和设备维修维护，减少设备怠工时间，优化设备维修流程。

二、工作记录总结

加强工作记录管理，做好每天的工作日志表填写记录，对常见设备故障进行汇总和问题分析，经常出现问题的设备做重点管理和维护，对常见的问题和故障做跟踪和记录，对常换的配件作登记和备件，以免下次发生同样故障时，没有配件而增加太多的停机时间，对常见的问题和故障做出解决和维护的最佳方法，并对此进行总结和记录，做到部门之间，维护人员之间更好的技术交流和学习。

三、巡检、维护

加大巡检力度，希望每位维护人员能够做到上班后首先对所管理设备和区域巡检及设备异常问题收集，对于这些问题及故障按照其重要性和时间利用性做好维修计划，以便更好的做好维护保养工作。在工作中认真听取操作工的反映，制定好更好的问题解决方法和改善措施。

四、工具及配件房管理

请每位维修人员照管好自己的工具，不要乱放乱丢，每次维修完毕后检查现场，清点工具，以免遗失工具或其他人员拿走使用。借出去的工具请做好记录或收还，没有归还的要及时追要，他人弄丢的要让他赔偿。如有请假或离职的请做好工具交接工作，以免来后找不到或丢失。

配件房里的配件要常做整理和归类，检修后多带的配件或还能使用的配件要归位，不要到处乱摆，以免以后需要时找不到或浪费时间，配件房要大家分人，分时管理，人员离开配件房后要锁门。工具车同样要锁好，管理好。

五、队伍建设

请尽快编制好人员，以便于工作的顺利进行及开展。目前设备部人员编制过少，造成员工工作负担太重，满腹怨言，很多设备维护管理工作不便开展。加强维护员工的专业知识和维修技能，针对具体设备，具体问题做培训和讲座，定期开展工作交流会，针对某一设备，某一方面做讨论分析，增加员工对设备的了解认识和专业水平，努力把设备部门打造成一支高专业技能，好操作能力的团队。

最后我希望能够适当地提高设备部维护管理人员的工资和待遇，以便于更好地使员工安心，踏实的工作，留住人才，有利于设备部的管理和开展工作。

我祝愿所有设备维护人员身体健康，心情愉快，希望20XX年设备维护保养工作在全体员工的团结合作和领导的英明带领下能够圆满，愉快的进行下去。

润滑系统维护的工作计划第4篇车间设备维护保养管理制度

1.目的：

保证设备正常运行，提高设备完好率。

2.责任：

对运行设备进行现场监控、维护保养、小修等

3.范围：

车间一线设备使用人员、兼职设备管理员、车间设备专职维护员。

4.程序：

设备一线维护保养分类：设备的维护保养按工作量的大小可分为四个等级，分别是日常维护保养、一级保养、二级保养、三级保养。

设备日常维护保养：设备日常维护保养又称为例行保养，由设备使用直接责任人进行。

重点是对设备进行清洗、润滑、紧固易松动的螺丝、检查零部件的状况。

设备日常保养工作由设备操作工人负责。

本项工作的基本要求是：

操作工人应严格按操作规程使用设备。

经常观察设备运转状况，应保持设备完整。

保证设备附件齐全。

保证安全防护装置的完整性，包括各种防护罩、安全护栏、安全标志漆、标志线的完整。

设备连接线路、管路完整无损，包括管路的支持架、保温设施的完整。

保持设备卫生状况的良好，经常擦拭设备的各个部件，保持设备清洗无油垢。

执行设备润滑油管理，对设备的油种、油质、油量进行管理。要及时注油、换油，保持油路畅通。

对设备表面性能状况进行保持，经常紧固松动部件，保持设备运转灵活，不泄漏。

设备一级保养，有设备使用的操作工为主，专业维护人员配合进行。

外部检查工作、包括日常保养的所有工作。

外部清扫工作，对设备运行时不能进行清理的死角进行清理，并擦拭外表。

调整电气（即数据监控、控制零部件）位置，保证电气在设备中处于最佳位置。

调整各操作控制传动等连接零部件的各项性能，对其进行判断分析后更换或调整。

彻底检查、疏通油路，清洗或更换油路系统的零件。

检查各安全附件性能，及时修理、更换。

设备润滑保养，做到“五定”，定人，定质，定量，定时，定点

二级保养工作，包括一级保养所有工作。由专业维修人员执行，操作工人参加。

设备内部清理

设备润滑油的检查，润滑系统的解体清理，润滑油的更换。

设备部件的局部解体检查和调整。

设备磨损零件的`修复和更换。

.三级保养工作，包括二级保养所有工作。由专业维修人员执行，操作工人参加。

对设备的主体部分进行解体检查和调整工作

对主零部件的磨损进行测量和鉴定。

设备检查分类，设备检查工作分日常检查和定期检查

润滑系统维护的工作计划第5篇润滑油广告语

1、懂你，方知如何保护你。

2、多一分润滑，少一分摩擦。

3、风掣天下，包罗万有。

4、好车用好油，好油在中油。

5、嘉实多润滑油，激发一级表现。

6、金贵品质，至尊润滑

7、科技成就经典，统一润滑油。

8、昆仑润滑油，与神五共腾飞。

9、昆仑润滑油，源自中国石油。

10、没有摩擦的感觉像在飞。

11、你看不到，但你能感觉的到。

12、品质关怀，始终如一。

13、骑风追月，润行日夜。

14、清洁于心，引发卓越表现。

15、让连接更顺畅。

16、日行千里，追随梦想。

17、润滑的.力量，让世界更顺畅。

18、润无声，滑无痕。

19、润泽呵护，光照万家。

20、润泽无声，“滑”而有实。

21、顺畅，自得，爽透心，感觉来了。

22、天下和谐心，润滑找源根。

23、问鼎冰琼，扬威中华。

24、先进科技，引领中国动力。

25、一滴源根，一诺千金。

26、有压力才有动力，统一油压王。

27、源根润滑，走遍天涯。

28、源根润滑油，让地球转的更平稳一些。

29、真诚呵护“源”于心，滴滴润滑“根”于品。

30、中国“源”动力，世界“根”我来。

31、追梦路上，形影不离。

32、卓越科技，持久润滑。

润滑系统维护的工作计划第6篇润滑油业务员工作计划

时间过的真快又是一年,在外面兜了一圈又回到润滑油行业,这次我选择了泰国原装进口润滑油ptt，进到ptt感觉还蛮好的，不论是产品还是管理与工作氛围都很不错，特别是我们的蔡总，为人温和，善解下面的员工，在这样的老总下面做事，使我工作激情及踏实。这两个多月客户做了不少，虽然附出的劳动没有得到结果,很多次对我的打击也不小,古语有云：磨刀不误砍柴工。就是放在今天的社会工作中，也深刻的指引和提示着我们。要在进取工作的基础上，先找准思想方向，即要有着明确的意识感观和积极的工作态度，方能付诸于努力工作的实践之中。使之事半功倍，付出总会有回报的.努力了就会有希望,不努力就一定不会有希望.成功是给有准备的人.

在蔡总和李经理的支持帮助下，我不断加强工作能力，本着对工作精益求精的态度，认真地完成了自己所承担的各项工作任务，工作能力都取得了相当大的进步，为今后的工作和生活打下了良好的基础，现将我的一些销售心得与工作情况总结如下：销售心得：

1知彼知己，百战不殆

做为一名合格的销售人员首先要对自己所售产品非常熟悉了解，了解自己产品的优点与缺点，适合那些客户群体，才能更好的向客户展示自己与产品的专业性，才能迎得客户的关注与信任。当然对竞争对手也不要忽略。要有针对性的了解对手产品的优势与劣势；才能对症下药，用我们的优势战胜客户的劣势，比如我们的是原装进口，能省燃油3%-8%就略胜同行，这就是我们的优势所在，在与客户介绍产品时尽量多介绍自家产品的.优势。缺点方面尽量少提，其他油品的缺点与不足也不要恶意去攻击与批判，要引导客户去分析判断，建议客户通过实地考察。

2、不要轻易反驳客户。先聆听观察客户的需求。就算有意见与自己不和也要委婉的反驳，对客户予以肯定态度，学会赞美客户。

3、向客户请教。要做到不耻下问。不要不懂装懂。虚心听取客户的要求与他们所修车的技术。

4、实事求是。针对不同的客户才能实事求是。

5、勤奋与自信；与客户交谈时声音要宏量，注意语气，语速。

6、站在客户的角度提问题，分别有渐进式与问候式。想客户之所想，急客户之所急。

7、取得客户信任，要从朋友做起，情感沟通。关心客户，学会感情投资。

8、应变能力要强，反映要敏捷，为了兴趣做事。

9、相互信任，销售产品先要销售自己，认同产品，先人品后产品。

10、注意仪表仪态，礼貌待人，文明用语。

11、心态平衡，不要急于求成，熟话说：心如波澜，面如湖水。

12、让客户先“痛”后“痒”。

13、不在客户面前诋毁同行，揭同行的短。

14、学会“进退战略”。

工作总结：

一、认真学习，努力提高

因为ptt是新品牌在无锡一人不知，工作初期遇到一些困难，但这不是理由，我必须要大量学习行业的相关知识，及销售人员的相关知识，努力把我管辖的区域每个客户跑到位，把客户情况了解清楚，再一一想出应对策去攻克，才能在无锡润滑油这个市场中，不被淘汰，而我们所做的工作也在随客户的需求不断变化而变化，要适应工作需要，唯一的方式就是加强学习及勤奋。

二、脚踏实地，努力工作

我深知润滑油销售是一个工作非常繁杂、任务比较重的工作。作为润滑油业务员，不论在工

作安排还是在处理问题时，都得慎重考虑，做到能独挡一面，所有这些都是润滑油业务员不可推卸的职责。要做一名合格的润滑油业务员，首先要熟悉业务知识，判断客户，进入角色。有一定的承受压力能力，勤奋努力，一步一个脚印，注意细节问题。其次是认真对待本职工作和领导交办的每一件事。认真对待，及时办理，不拖延、不误事、不敷衍。

三、存在问题

通过两个多月的工作，我也清醒地看到自己还存在许多不足，主要是：

一、扫街不到位，针对意向客户没有做到及时跟踪与回访，所以在以后的工作中要每一块区域划分，一个一个跑，做到一个客户也不漏，再将客户的意向度分门别类，做好标记，定期回访，以防遗忘客户资料。

二、由于能力有限，对一些事情的应对还不太妥当。要加强认真学习销售员的规范。三对下面的业务员没及时的沟通和工作的细化安排明年工作计划：

一把每个区域没跑到的客户，从新搜索一边。

二把销量大的客户分出来做为重点，一一想出对策。

三把已放货的客户进行沟通，了解他们的需求和顾忌，再想方法把他们推销，使他们挣到钱，我们的销量增加。四协助蔡总把公司的事好，没怎么管理业务员，使让他们有个过渡，我要重新让他们改变思路，制度规定以及营销的方案，实施到位，把我们团队打造成狼的团队，使我们在12年里有个大丰收。总之，在工作中，我通过努力工作和不断摸索，收获非常大，我坚信工作只要用心努力去做，就一定能够做好。回首,展望!祝蔡总在新的一年里生意兴隆，财源滚滚！李经理的业绩北方第一，工作顺利，也祝我自己在新的一年里业绩飚升！做到其他业务员的榜样。

润滑系统维护的工作计划第7篇设备维护保养的管理办法

第一条··目的

为使本公司生产设备的预防保养、日常维护、故障请修备品零件管理、维修绩效作业有章可循，以维持生产设备正常运转，降低故障率。提高生产率，特订立本办法，设备保养维护管理办法。

第二条··范围

凡有关生产机械、电所气仪表、公用设备等的保养维护、均依本办法规定办理，其范围包括：

1经办单位权责划分及职责。

2设备基准资料的建立。

3保养润滑计划的订立。

4保养润滑计划的实施与检核。

5故障请修。

6备品零件请购与管理。

7电焊、气焊作业管理。

8保养维护绩效的检讨。

第三条组织名称与机能

一、本办法所述及的.部门名称及相关人员，均依现行的组织机构编订。

二、若遇有组织机构重新调整时，由总经理室召集有关人同检讨修讨。

第四条··经办单位权现划分和职责

一、经办单位

（一）管理部门：财会部为本公司设备的管理部门。

（二）保养维护部门。

1.生产部维修单位（因工作需要区分为机械组及电机组），负责与生产业务有关的建筑设备、机械设备、储存设备、电气仪表设备及杂项设备等维修。

2.行政部总务单位：负责非生产部工务单位的其他设备维修。

3.使用部门：负责使用设备的保养及维修，使用部门难以划分者以管理部门为使用部门，管理办法《设备保养维护管理办法》。

二、有关部门的职责

（一）管理部门：

1.设备帐册的建立并予以分类作业规范。

2.协同保养维护部门订立各项设备的保养作业规范。

3.督促各使用部门依规范执行保养维护工作。

4.定期合同使用部门盘点使用设备，其作业方式依本公司”设备盘点管理作业”办理。

5.随时查核设备登记卡所载的名称、规格、和数量是否与实际相符。

6.制作标签于设备上利保管员和盘点。

（二）保养维护部门

1.协助新购置设备的安装、试车和验收。

2.故障修护的执行。

3.定期检修计划的拟定和执行。

4.设备使用异常反应和故障原因分析。

5.委托外部修理的申请、督导与验收。

6.能源节约计划的执行与跟催。

7.对使用部门的润滑保养、润滑实施情形的检核。

8.各项设备档案建立与。

9.闲置设备的整修或报废建议。

10.工作改善、设备改善方案的实施情形追踪。

11.备品使用控制与审核。

12.其他上级交办的事项。

（二）设备使用部门

1.协助新添置设备装机、试车、验收等作业。

2.设备清洁、整理及周围环境整洁的维护。

3.依保养润滑基准执行设备维修作业。

4.协助设备定期保养、故障维修作业。

5.设备改善提案的提报。

6.其他上级交办事项。

第五条设备基本资料的建立

一、设备基本资料的建立

（一）新添置设备安装、试车完后、维修单位主客应主管应依照设备说明书等资料建立设备原始登记表（附表一），并将有关说明书、图纸等资料归入设备保养维护档案管理。

（二）设备如发生改善、更换等异动情形时，工务单位主管应依实际异动情形修正资料。

润滑系统维护的工作计划第8篇(一)转变设备管理思路，加大医院设备管理力度，保证医院正常经营，对重要设备的维护保养，通过统筹规划，合理安排，保障设备安全正常运行。

(二)组织专项设备管理活动，在做好日常设备管理的基础上，开展“降低消耗、增收节支”的活动。

(三)编制落实设备的维修计划并组织实施。

(四)做好医疗设备的效益分析工作。发现问题及时解决，努力提高设备的使用率。充分发挥设备的效益。

认真作好设备的日常维护保养工作，严格执行各项规程制度。保证设备的平稳运行是设备管理的核心，在新的一年中为临床一线的医疗活动保驾护航。

1、在综合总务(番禺总务)处的直接领导下，开展日常工作。

2、负责馆校供电设施(含馆校自管住房供电设施)的安装维护和检修工作。

3、负责馆校所属企业和外来用户(签定合同)供电设施的维修工作。

4、负责馆校所有用电设备以及线路的检查维修。发现不安全隐患及时排除，确保安全用电和做好防火工作。

5、负责电话线路和广播设施的安装和检修工作。

6、负责安全用电和节约用电的检查和监督工作，保证总表与馆校用电量基本相等。对盗电和滥用电的行为坚决制止并进行处罚。

7、做好电工机械及馆校用电设施保养、维修和管理工作。

8、注意节约用电，与有关部门签订用电合同，实行节约有奖，超额处罚办法。

9、努力学习业务知识，不断提高业务水平，保证一般用电故障能自己排除(其在工作中的业务水平和操作技能作为工人考工定级业绩考核的主要依据)，做到小修不超过4小时，大修争取不过夜。

10、遵守劳动纪律，注意安全生产，树立为教职工学生服务的良好职业道德。工作中要做到四不，即工作不等领导分配布置，不依赖领导，自己本职工作不推诿，工作不拖拉。

11、配合房管员做好馆校电费收缴工作。定期与房管员一同查表，对表数做好记录并对表认真检查维修更换，如有人为问题急时向主管领导汇报。

12、服从领导分配，接受科长的检查、监督，及时完成经理交给的各项工作。

一、组织落实路床调形整平工作。主要工作是督促施工单位加强人、料、机的配合施工力度，全线进行路基调形、碾压，特别注重检查排水检查井的二次提升及井周围的碾压工作，并做好丈量记号，为快速顺利的进行铺筑水稳料提供有效保障。

二、落实施工单位进行雨季道路沿线保通，确保车辆通行安全。由于目前施工正处在当地雨季阶段，此段道路又是通往瑞丽、梁河、机场等的唯一通道，为保障施工安全及施工的正常运行，同时又要保证过往车辆的通行安全，通畅不阻，每天督促施工单位安排20多人及适量机械配合人工进行道路保通，确保施工安全与正常通行两不误。

三、组织并参与质监站、监理部、施工单位对水稳层原材料送样试配试验，对实验段施工进行全程监督，对实验段的施工情况，钻心取样情况等做详细记录，为后续水稳层的大面积施工提供参数及有力保障。

四、督促施工单位加快强弱电井的收尾支砌工作，为非机动车道的调形整平及非机动车道两侧路沿石的.成型提供有利条件。

五、督促施工单位加快非机动车道两侧的路缘石施工工作，加大施工力度，合理安排施工人员，保证施工进度。

六、协调施工单位沥青及后续原材料的备料工作，为后续施工做有利保障。

七、组织绿化施工单位加快绿化种植工作，并进行相应的养护。主要监督绿化施工单位按绿化图纸布置施工，并根据政府部门相关景观要求，做好设计与施工之间的工作衔接，加快其施工进度，并督促对已种植的苗木进行养护，保证其成活率。

八、合理调节资金的有效使用与调配，保证工程正常全面有效的开展。由于近2个月工程进度加快，并涉及到加班加点的施工，工程进度款额、相关征地拆迁后续补足资金、政府相关招待费用等都须相应的资金支出，在账户资金有限的情况下，合理调配资金，促进工作和谐全面进展。

九、督促施工单位有效利用现有机械，在保证路面调形整平、路面施工的同时，安排10m绿化带的填土置换、整平等工作，为绿化施工提供更多工作面。

十、组织质检、造价、监理、施工进行现场检查。主要检查内容：道路压实度、弯沉值的合格率，检查关键部位的沉降情况（桥台、涵洞、检查井周围换填等）、路灯位置铁件预埋等，以及路缘石施工外观质量。

十一、组织参与监理、建设主管单位对施工单位内页资料台账进行查验。落实施工单位是否按相关规范要求及施工现场检查情况合格率填写资料；资料台账建立是否齐全；资料填写是否规范；资料报验是否滞后等。

设备维护保养制度

设备管理制度

设备管理制度

(一)总则

第一条为加强本公司内部生产、运输、吊装、办公设备的管理，正确、安全地使用和维护设备，特制定本制度。

第二条设备使用、维护规程是根据设备使用、维护说明书和生产工艺要求制定，用以指导正确操作使用和维护设备的制度。公司各部门都必须建立、健全设备使用规程和维护规程。

(二)规程的制定与修改

第三条各部门首先要按照本制度规定的原则，正确划分设备类型，并按照设备在生产、运营中的地位、结构复杂程度以及使用、维护难度，将设备划分为：重要设备、主要设备、一般设备三个级别，以便于规程的编制和设备的分级管理。

第四条凡是安装在用设备，必须做到台台都有完整的使用、维护规程。

第五条对新投产的设备，技术装备部应在在设备投产前30天制订出使用、维护规程，并下发执行。

第六条当生产准备采用新工艺、新技术时，在改变工艺前10天，技术装备部应根据设备新的使用、维护要求对原有规程进行修改，以保证规程的有效性。

第七条岗位在执行规程中，发现规程内容不完善或有缺陷时，要逐级及时反映。规程管理专业人员应立即到现场核实情况，并对规程内容进行增补或修改。

第八条新编写或修改后的规程，都要按专业管理的有关规定分别报送分管副总经理审批。

第九条当设备发生严重缺陷，又不能立即停产修复时，必须制定可靠的措施和临时性使用、维护规程，由分管副总经理批准执行。缺陷消除后临时规程作废。

(三)规程的内容

第十条设备使用规程必须包括的内容：

1、设备技术性能和允许的极限参数，如最大负荷、压力、温度、转速、电压、电流等;

2、设备交接使用的规定，两班或三班连续运转的设备，岗位人员交接-班时必须对设备运行状况进行交接，内容包括：设备运转的异常情况，润滑情况，原有缺陷变化，运行参数的变化，故障及处理情况等;

3、操作设备的.步骤，包括操作前的准备工作和操作顺序;

4、紧急情况处理的规定;

5、设备使用中的安全注意事项，非本岗位操作人员未经批准不得操作本机，任何人不随意拆掉或放宽安全保护装置等;

6、设备运行中故障查询及排除。

第十一条设备维护规程应包括的内容：

1、设备传动示意图、液压原理图、气动原理图、蒸汽原理图、电气原理图主要零部件图;

2、设备润滑“五定”图表和要求;

3、定时清扫的规定;

4、设备使用过程中的各项检查要求，包括路线、部位、内容、标准状况参数、周期(时间)、检查人等;

5、运行中常见故障的排除方法;

6、设备主要易损件的报废标准;

7、安全注意事项。

(四)规程的贯彻执行

第十二条新设备投入使用前，要由主管技术装备部的副总经理布置贯彻执行设备使用、维护规程。规程要发入到有关专业、岗位操作人员以及维修人员手里，并做到人不离岗。

第十三条生产部门要组织设备操作人员认真学习规程，设备专业人员要向操作人员进行规程内容的讲解和学习辅导。

第十四条设备操作人员须经公司组织的规程考试及实际操作考核，合格后方能上岗。

第十五条生产部门每月都要组织班组学习规程，车间主管及设备管理人员，每年要对生产班组规程学习情况进行定期或随机抽查，发现问题及时解决，抽查情况纳入考核。

(五)设备技术状况的管理

第十六条对所有设备按设备的技术状况、维护状况和管理状况分为完好设备和非完好设备，并分别制订具体考核标准。

第十七条各部门的生产设备必须完成上级下达的技术状况指标，即考核设备的综合完好率。专业部门要分别制订出年、季、月度设备综合完好率指标，并层层分解逐级落实到岗位。

(六)设备润滑管理

第十八条对设备润滑管理工作的要求

1、各部门设专职润滑员负责设备润滑工作。

2、每台设备都必须制订完善的设备润滑“五定”图表和要求，并认真执行。

3、各部门要认真执行设备用油三清洁(油桶、油具、加油点)，保证润滑油(脂)的清洁和油路畅通，防止堵塞。

4、对大型、特殊、专用设备用油要坚持定期分析化验制度。

5、润滑专业人员要做好设备润滑新技术推广和油品更新换代工作。

6、认真做到废油的回收管理工作。

第十九条润滑“五定”图表的制订、执行和修改

1、各部门的生产设备润滑“五定”图表必须逐台制订，并和使用维护规程同时发至岗位。

2、设备润滑“五定”图表的内容是：

(1)定点：规定润滑部位、名称及加油点数。

(2)定质：规定每个加油点润滑油脂牌号。

(3)定时：规定加、换油时间。

(4)定量：规定每次加、换油数量。

(5)定人：规定每个加、换油点的负责人。

3、岗位操作及维护人员要认真执行设备润滑“五定”图表规定，并做好支行记录。

4、润滑专业人员要定期和不定期抽查润滑“五定”图表执行情况，发现问题及时处理。

5、岗位操作和维护人员必须随时注意设备各部位润滑状况，发现问题及时报告和处理。

第二十条润滑油脂的分析化验管理

设备运转过程中，由于受到机件本身及外界灰尘、水分、温度等因素的影响，易使润滑油脂变质，为保证润滑油的质量，需定期进行过滤分析的化验工作，对不同设备规定不同的取样化验时间。经化验后的油品不符合使用要求时，要及时更换润滑油脂。

第二十一条设备润滑新技术的应用与油品更新管理

1、各部门对生产设备润滑油跑、冒、漏情况，要组织研究攻关，逐步解决。

2、油品的更新换代要列入公司年度设备工作计划中，并经过试验，保证安全方可加以实施。油品更新前必须对油具、油箱、管路进行清洗。

(七)设备缺陷的处理

第二十二条设备发生缺陷，岗位操作和维护人员能排除的应立即排除，并在日志中详细记录。

第二十三条岗位操作人员无力排除的设备缺陷，要详细记录并逐级上报，同时精心操作，加强观察，注意缺陷发展。

第二十四条未能及时排除的设备缺陷，必须在每天生产调度会上研究决定如何处理。

第二十五条在安排处理每项缺陷前，必须有相应的措施，明确专人负责，防止缺陷扩大。

(八)设备运行动态管理

第二十六条设备运行动态管理，是指通过一定的手段，使各级维护与管理人员能牢牢掌握住设备的运行情况，依据设备运行的状况制订相应措施。

第二十七条建立健全系统的设备巡检标准

各部门要对每台设备，依据其结构和运行方式，定出检查的部位(检查点)、内容(检查什么)、正常运行的参数标准(允许的值)，并针对设备的具体运行特点，对设备的每个检查点，确定出明确的检查周期，一般可分为时、班、日、周、旬、月、季、年检查点。

第二十八条建立健全巡检保证体系

生产岗位操作人员负责对本岗位使用设备的所有检查点进行检查，专业维修人员要承包对重点设备的巡检任务。各部门都要根据设备的多少和复杂程度，确定设置专职巡检工员的人数和人选，专职巡检员负责承包重要的检查点之外，要全面掌握设备运行动态。

第二十九条信息传递与反馈

生产岗位操作人员巡检时，发现设备不能继续运转需紧急处理的问题，要立即通知值班主任，由值班主任组织处理。一般隐患或缺陷，检查后登入检查表，并按时传递给专职巡检员。

专职维修人员进行的设备点检，要做好记录，除安排处理外，要将信息向专职巡检员传递，以便统一汇总。

专职巡检员除完成承包的巡检点任务外，还要负责将各方面的巡检结果，按日汇总整理，并列出当日重点问题向技术装备部汇报。

技术装备部应列出主要问题，除登记台账，输入计算机外，要进一步检查落实，以便于综合管理。

第三十条动态资料的应用

巡检员针对巡检中发现的设备缺陷、隐患，提出应安排检修的项目，纳入检修计划。巡检中发现的设备缺陷，必须立即处理的，由值班主任即刻组织处理;本班无能力处理的，由技术装备部确定解决方案。重要设备的重大缺陷，由分管副总经理组织研究，确定控制方案和处理方案。

第三十一条设备薄弱环节的立项处理

下列情况均属设备薄弱环节：

1、运行中经常发生故障停机而反复处理无效的部位;

2、运行中影响产品质量和产量的设备或部位;

3、运行达不到小修周期要求，经常要进行计划外检修的设备或部位;

4、存在不安全隐患(人身及设备安全)，且日常维护和简单修理无法解决的设备或部位。

第三十二条对薄弱环节的管理

本公司技术装备部要依据