汽车维修劳模工匠事迹范文

汽车维修劳模工匠事迹范文第一篇汽车维修劳模工匠事迹范文第一篇余忠杭，圆柱齿轮制造中心车工，xxx党员，集劳动模范、先进个人、质量标兵、青年岗位能手等荣誉于一身。

扎根岗位，勤奋好学

在几台硕大的新型数控车旁，一台卧式普通车床显得毫不起眼，余忠杭却把它当成自己的骄傲：“尽管数控车越来越多、越来越先进，但是一些特种零件还是需要更灵活的普车才能完成加工，普车对手上功夫的要求也比数控车高出很多。”带着这一份自豪，余忠杭时刻要求自己精进技术，提升水平，用自己这台被时光打磨得熠熠生辉的普车攻克那些数控车解决不了的难题。

不过，余忠杭并没有只守着自己眼前的“一亩三分地”，相反，他努力把自己锤炼成一个“多面手”，打造成一颗“螺丝钉”，随时准备向中心最需要他的地方出击。在熟练掌握车工技能的基础上，他又先后取得了钳工、蜗杆磨、动平衡等工种的操作证，在有需要时及时弥补中心人员空缺，协助突破瓶颈工序。现在，他还在继续学习新工种的操作技能，用自己的辛勤劳动换取成长与收获。

兢兢业业，以身作则

在统一的工装之上，余忠杭时刻警记在胸前别上党徽，他用这枚闪闪的党徽提醒自己，发挥好先锋模范作用，影响带动身边人齐头并进、勇毅前行。他时刻保持着对自己的高标准、严要求。在质量问题上，余忠杭精益求精、实现了全年零件加工零超差、零报废。面对生产任务，余忠杭更是主动揽责，不怕苦，不畏难。

去年11月，某型号动平衡工序安排十分紧张。余忠杭投入到这场生产攻关战斗中。他说，只要工作需要，就竭尽全力做到最好。在他的感染之下，大家一起行动，最终成功在凌晨两三点顺利完成了任务。当大家走出生产中心时，天空中已经挂满了繁星。余忠杭说，那一天的星空格外美丽。

大胆创新，锐意进取

虽然普车更加灵活、适应性更强，但数控车床的生产效率和稳定性远高于普车。因此，余忠杭一直致力于工序的改善，将普车工序数字化，把需要大量技术和经验积累才能处理完成的工序简单化、普及化，以此实现提质增效的目标。在完成的大量改善项目中，某零件空刀槽加工工序改善带给了他满当当的成就感。

某零件加工需要在零件内部深处角落刻出两个空刀槽，操作空间小、刀具难以标准化，此前先用普车车出刀具再进行加工，耗时长，刀具通用性差，一次加工合格率也低。余忠杭主动请缨，解决空刀槽加工难题。在一年多时间里，他自己购买刀具，动手改造，进行试验，终于研制出以“长条状刀身+刀头”为结构的新刀具，该刀具可以轻松深入零件内部进行操作，还可以灵活更换刀头适应不同加工要求，最为重要的是，新刀具可以应用到数控车上。利用新刀具加工，该工序合格率从93%提高至100%，生产周期由3至4天缩短为1天，从高难度工序变成了人人都可操作的简单工序。“我在这项改善里投入多，想法多，改善的效果也好。如今，这项改善不仅解决了中心多个复杂图号的加工问题，更是在全公司推广开来。每当看到我的改善成功解决生产难题，助力科研生产任务完成，我就觉得自己的一切努力都是值得的。”余忠杭的话语里溢满了自豪。

独具慧眼，不拘一格

余忠杭能干、肯干、实干，但并不只会“蛮干”，他经常将日常生活的细节与工作的细节结合起来，诞生了一个又一个工作“小妙招”。

磨齿班对薄壁零件进行加工时，常常产生加工振纹，造成产品加工粗糙度不合格。当大家对这一问题一筹莫展之时，余忠杭从铜锣中获取了灵感：如果对锣增加配重，锣就振动不起来，怎么敲都敲不响。于是，余忠杭提出了“在零件上增加环形配重”这一方案，并自告奋勇亲手加工配重块，在一段时间的试验后，加工振纹这一“顽疾”果然手到病除。

中心打磨零件使用的研磨轮一旦磨损就必须更换，但其实长期与零件接触、磨损严重的部位只占轮体的五分之一。余忠杭从裁纸刀上得到启发，他将磨损部分车去，剩下的完好部分还能继续使用，这一举措将研磨轮的使用寿命延长了五倍，为公司节约了大量生产成本。

余忠杭说：“爱岗敬业，恪尽职守，从点滴做起，从每一件小事做起，定能把事情做好。”热爱、用心、创新，正是在岗位上的不断学习、不断积累、不断突破，才铸就了“劳动模范”这张金字招牌，更铸就了“余忠杭”这个比金子还要掷地有声的大名。这个名字正昭示着余忠杭取得的一切成就最根本的原因：“我，忠于航发！”

汽车维修劳模工匠事迹范文第二篇工业分公司支护车间现有职工xx人，党员xx人，xx个班组。在公司的正确领导下，以适应新形势、新任务为要求，以确保对矿服务为宗旨，以贯彻总公司安全一号文为安全生产方针，把党的先进性建设和基层服务贯彻始终，较好的完成了年初既定的工作计划和上级交办的各项工作任务，全年未发生一起安全事故。为xx煤矿的安全正常生产提供了坚实有力的后勤保障。xx车间做为xx公司的下属单位，专门负责加工和修护xx煤矿井下支护产品，确保井下安全生产的任务。车间紧紧为围绕“争创一流单位、打造一流队伍、培育一流作风、创造一流业绩”为主题，以保质保量完成工作任务为目标，结合车间内部的技术设施，努力完成公司和煤矿下发的工作任务。

一、从理顺工作入手，加强现场管理。

该车间从谢桥矿接收过来，工业分公司领导安排下，从各个车间和新来工人中抽调组建新的班组，在新班组领导确定了经营管理思路和状况，和保证矿上的正常运作班组成员放弃休息时间加班加点按质按量的完成，交代下来的每一项工作任务。因为年久没有清洁整理车间内部比较混乱，在不打乱工作产量的前提下，全体职工们对车间做一次大整顿。使车间变的敞亮，整洁。为此车间也被公司，分公司，矿领导多次表扬赞赏。同时车间领导还在职工工作现场监督，督促职工要按章操作。车间党员干部带头，加强自律，严格按规章程序办事，做到大事向领导请示报告，小事相互通气，相互监督。

二、认真落实安全生产责任制

车间始终把安全生产工作作为重点，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”。车间利用班前班后会，一日一题，学习园地，黑板报等多种形式宣传教育全体职工规范自己的操作行为，加强安全自保意识。加强干部跟班制度及安全隐患排查制度。积极开展“六月安全月”和“百日安全无事故”活动。无论是车间内的设备设施，还是职工人身都是非常重视的。严格按照公司颁布的安全一号文和相关规定签写安全自保书。首先在思想上高度重视安全生产，在工作中发现的隐患及时上报，节假日、重大活动日都坚决实行值班制度。使得全年安全性事故为零，安全生产工作达到了目标要求。

三、加强基层基础建设，完善各种规章制度

车间是从矿上接收过来车间内部设备比较陈旧，在操作规程上也不能真正的保证职工，所以车间领导在现场监督的同时，在现有条件备的技术下对设备进行改进;在改进结束后，再结合职工在运作设备的同时制定了相应的操作规程。班组成员因为是一些老职工和一些刚刚从学校毕业的新人，从而产生了岗位业务技能在衔接上出现的矛盾。车间通过新老互带，和对一些在岗职工的岗位技能培训，使得车间在全年没有出现过一次生产性责任事故。

四、对突发事件做好应急方案

为了应对生产过程中的突发事件，车间编制了详细的应急预案。5月份的一天，因长时间工作，行车在进行单体吊装的过程中发生了吊装物在起吊过程中滑落事件。车间及时上报给上级领导。在上级领导研究讨论并同意实施后，全体职工在应急方案的文件上签下自己的名字，并要求职工在检修的过程中一定要按照应急方案中的规程操作，使事件得到妥善处理。

五、加强思想学习教育

车间加强全体职工的思想教育，认真学习贯彻总公司的各项生产方针，路线。积极加强理论学习和专业业务知识学习;支护车间对新组建的车间员工来说是一个陌生的行业。但凭着一股韧劲，员工们虚心向矿上老师傅学习他们的经验，寻找相关业务知识研读，现场不断学习。在很短的时间内就掌握了车间的生产工艺流程，操作规程，设备性能，使其能正常运转。同时会议室添加读物，提高大家除专业技能方面其他的知识面。

六、结合实际，深入开展“创先争优”活动

活动期间要求党员佩戴党徽，亮出党员身份，摆正位置接受职工监督，按优秀xxx员“五带头”标准，处处走在前面，吃苦耐劳，工作认真，爱岗敬业，关爱职工，服务职工，发挥党员的先锋模范带头作用。做“党员示范岗”，争做优秀xxx员。支护车间已被分公司党支部划定为“党员示范区”。在安全生产，环境卫生，劳动保护，综合治理等方面起到了表率作用。总之，在过去的一年中，我们既能看到付汗水后收获成果的喜悦，也能看到由于个别工作没到位带来的遗憾。无论能不能获得年度的先进集体称号，我们都要做到不以物喜不以几悲，在新的一年里我们将继续保持优良的工作作风，同时改进过去工作中的不足。相信在公司领导的正确带领下，在车间职工的集体努力下，本着“修旧降成本，利废增效益”的原则，车间在今后的工作中将取得更加突出。

汽车维修劳模工匠事迹范文第三篇蛟龙号载人潜水器是目前世界上潜深最深的载人潜水器，其研制难度不亚于航天工程。在这个高精尖的重大技术攻关中，有一个普通钳工技师的身影，他就是顾秋亮——中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。

10多年来，顾秋亮带领全组成员，保质保量完成了蛟龙号总装集成、数十次水池试验和海试过程中的蛟龙号部件拆装与维护，还和科技人员一道攻关，解决了海上试验中遇到的技术难题，用实际行动演绎着对祖国载人深潜事业的忠诚与热爱。

作为首席装配钳工技师，工作中面对技术难题是常有的事。而每次顾秋亮都能见招拆招，靠的就是工作四十余年来养成的“螺丝钉”精神。他爱琢磨善钻研，喜欢啃工作中的“硬骨头”。凡是交给他的活儿，他总是绞尽脑汁想着如何改进安装方法和工具，提高安装精度，确保高质量地完成安装任务。正是凭着这股爱钻研的劲，顾秋亮在工作中练就了较强的创新和解决技术难题的技能，出色完成了各项高技术高难度高水平的工程安装调试任务。

已近花甲的顾秋亮仍坚守在科研生产第一线，为载人深潜事业不断书写我国深蓝乃至世界深蓝的奇迹默默奉献。如今，他又肩负起了新的挑战——组装4500米载人潜水器。

汽车维修劳模工匠事迹范文第四篇“学技术是其次，学做人是首位，干活要凭良心。”胡双钱喜欢把这句话挂在嘴边，这也是他技工生涯的注脚。

胡双钱是飞机制造有限公司的高级技师，一位坚守航空事业35年、加工数十万飞机零件无一差错的普通钳工。对质量的坚守，已经是融入血液的习惯。他心里清楚，一次差错可能就意味着无可估量的损失甚至以生命为代价。他用自己总结归纳的“对比复查法”和“反向验证法”，在飞机零件制造岗位上创造了35年零差错的纪录，连续十二年被公司评为“质量信得过岗位”，并授予产品免检荣誉证书。

不仅无差错，还特别能攻坚。在ARJ21新支线飞机项目和大型客机项目的研制和试飞阶段，设计定型及各项试验的过程中会产生许多特制件，这些零件无法进行大批量、规模化生产，钳工是进行零件加工最直接的手段。胡双钱几十年的积累和沉淀开始发挥作用。他攻坚克难，创新工作方法，圆满完成了ARJ21—700飞机起落架钛合金作动筒接头特制件制孔、C919大型客机项目平尾零件制孔等各种特制件的加工工作。胡双钱先后获得全国五一劳动奖章、全国劳动模范、全国道德模范称号。

一定要把我们自己的装备制造业搞上去，一定要把大飞机搞上去。已经55岁的胡双钱现在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点。”

汽车维修劳模工匠事迹范文第五篇焊接技术千变万化，为火箭发动机焊接，就更不是一般人能胜任的了，高凤林就是一个为火箭焊接“心脏”的人。

高凤林，中国航天科技集团公司第一研究院国营二一一厂特种熔融焊接工、发动机零部件焊接车间班组长，特级技师。

30多年来，高凤林先后参与北斗导航、嫦娥探月、载人航天等国家重点工程以及长征五号新一代运载火箭的研制工作，一次次攻克发动机喷管焊接技术世界级难关，出色完成亚洲最大的全箭振动试验塔的焊接攻关、修复苏制图154飞机发动机，还被丁肇中教授亲点，成功解决反物质探测器项目难题。高凤林先后荣获国家科技进步二等奖、全军科技进步二等奖等20多个奖项。

绝活不是凭空得，功夫还得练出来。

高凤林吃饭时拿筷子练送丝，喝水时端着盛满水的缸子练稳定性，休息时举着铁块练耐力，冒着高温观察铁水的流动规律;为了保障一次大型科学实验，他的双手至今还留有被严重烫伤的疤痕;为了攻克国家某重点攻关项目，近半年的时间，他天天趴在冰冷的产品上，关节麻木了、青紫了，他甚至被戏称为“和产品结婚的人”。2015年，高凤林获得全国劳动模范称号。

高凤林以卓尔不群的技艺和劳模特有的人格魅力、优良品质，成为新时代高技能工人的时代坐标。

汽车维修劳模工匠事迹范文第六篇孟剑锋是北京工美集团的一名錾刻工艺师，他用纯银精雕细琢錾刻的“和美”纯银丝巾，在去年北京APEC会议上，作为国礼之一赠送给外国领导人及夫人。从业二十年来，他追求极致，对作品负责，对口碑负责，对自己的良心负责，将诚实劳动内化于心，这是大国工匠的立身之本，中国制造的品质保障。

纯手工国礼出自我手

北京APEC会议上送给外国领导人和夫人的国礼中有一件看起来是草藤编织的果盘，里面有一条柔软的银色丝巾，丝巾上的图案清晰自然，赏心悦目。为了分别作出果盘的粗糙感和丝巾的光感，孟剑锋反复琢磨、试验，亲手制作了近30把錾子，最小的一把在放大镜下做了5天。

追求极致超越自我

追求极致，这是孟剑锋给自己提的标准。支撑果盘还需要4个中国结作为托儿，工艺标准并没有规定它们必须是手工加工。技师们准备用机械铸造出来，再焊接到果盘上，但是，铸造出来的银丝上有砂眼，尽管极其微小，孟剑锋心里却怎么也过不去这道坎。在他心目中，没有瑕疵，并且是纯手工，这才配得上做国礼。

如今，已经是国家高级工艺美术技师的孟剑锋，对自己还有更高的要求，他觉得要干好工艺美术这行还应该懂绘画，现在有时间就和爱人一起出去写生、练素描。孟剑锋说，有一天，他一定会拿出一个像样的绘画作品，就像做錾刻那样，他就是要超越自己，追求极致。

北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师孟剑锋

汽车维修劳模工匠事迹范文第七篇高凤林，中国航天科技集团公司第一研究院特种熔融焊接高级技师，全国十大能工巧匠，中华技能大奖获得者。技工学校毕业生。在火箭发动机焊接工作岗位上，刻苦钻研，大胆创新，实现技术革新近百项。提出和创造多层快速连续堆焊加机械导热等多项新工艺方法，攻克运载火箭发动机大喷管焊接难关，高标准地完成多种运载火箭重要部件的焊接任务。

高凤林的工作经历

高凤林1980年技校毕业分配到发动机制造车间从事火箭发动机焊接工作至今，他热爱航天、勤奋实践、立足本岗、刻苦钻研，在焊接方面怀揣超人的独特技能，是年轻技术工人中理论与实践实现最佳结合的典范。在型号生产的新材料、新工艺、新结构、新方法等大型攻关项目，特别是在新型大推力发动机的研制生产、科技攻关中，他多次想人所未想，做人所未做，以非凡的胆识，严谨的推理，娴熟的技艺攻克难关，并结合自己对焊接过程的特殊感悟，深刻理解，灵活而又创造性地将所学知识运用于自动化生产、智能控制等柔式加工中，为国防和航天科技现代化，为型号的更新换代做出了杰出贡献，给企业带来巨大效益，多次受到xxx、xxx、xxx、宋健等党和xxx的亲切接见。

高凤林的个人贡献

贡献1

在长二捆运载火箭研制生产中，高达80多米的全箭振动试验塔是“长二捆”研制中的关键，而塔中用于支撑火箭振动大梁的焊接是关键的关键，该材料特殊，要求一级焊缝。高凤林经过反复试验，提出了多层快速连续堆焊加机械导热等一系列保证工艺性能的工艺方法，出色地完成了振动大梁的焊接攻关，保证了振动塔的按时竣工和长二捆火箭的如期试验，保证了澳星的成功发射，该工程获得部级项目一等奖。日前，在载人航天工程升级测试中振动大梁焊接质量依然良好，承力从360吨提高到420吨，大梁安然无恙。

为长三甲、长三乙、长三丙运载火箭设计的新型大推力氢氧发动机，由于使用了新技术新材料给焊接加工带来诸多难题，尤其在发动机大喷管的大、小端焊接中，超厚与超薄材质在复杂结构下的对接焊，多次泄漏，高凤林经过反复分析和摸索，终于找出了以高强脉冲焊，配以打眼补焊的最佳工艺措施，攻克了难关。在首台发动机大喷管将被判死刑的关键时刻，高凤林化险为夷，将第一台大喷管推上了试车台，保证了长三甲等型号火箭的研制进度。后连续生产多台，气密试验均一次通过，作为主要完成人，该喷管的制造工艺荣获航天总公司科技进步一等奖国家科技进步二等奖。目前长三甲、长三乙已成功地发射了东方红三号，菲律宾马部海等大型通讯卫星，并即将成为探月工程的主力火箭。

贡献2

在国家某重点型号任务研制中，高凤林同志多次受命攻克难关，保证了我国重点型号武器的顺利研制；在国家某特种车的研制中，高凤林同志充分运用焊接系统控制理论，出色的攻克了一系列部组件的生产工艺难关，保证了国防急需，其中后梁和起竖臂分获院科技进步一等奖和阶段成果二等奖。某型号发动机试车多次失败，头部生产试验中断，生产无法继续进行，高凤林同志应邀参加，以气保护双面成型和局部自由收缩焊接等措施终于解决了难关，将试验压力由130个压力提高到180个压力，满足了使用要求，试车得以成功。某型号发动机隔板焊接后易出现裂缝、堵塞等缺陷，有时100%返修。针对这种情况，高凤林大胆提出工艺改进措施，焊出的产品1994至1996三年X光透视合格率连续达到100%，该技术获厂、院科技进步奖，特别是在某型号引射筒的焊接攻关中，在公司总经理的亲自授命下大胆改进，突破难关，使有关单位近一年没有解决的难题得以解决，且大幅度提高了效率和质量，仅三天就生产出6件一次合格率100%的工艺试件，156件产品的生产也只用了一个半月，100%一次合格，保证了近一亿产值的产品交付。

贡献3

在国家863攻关项目50吨大氢氧发动机系统研制中，高凤林同志大胆采用新的工艺措施，突破了理论禁区，创造性的运用b值、s值在多种高低温合金混合焊接接头结构中的应用，解决了有关科技人员久攻不下的难关，多次获奖，为部、院确定的"三转一把火"作出了突出贡献。并为某型号任务国家立项奠定了基础。不断地改进工艺措施，不断地创造新工艺方法，不断地攻克一个个难关，锻炼了高凤林，他练就出一手卓尔不群的焊接技艺，积累了系统解决实际焊接问题的经验与方法。他在型号攻关中的事例不胜枚举。他多次在关键时刻为型号总师、厂、院领导提供技术依据，使长三乙遥二箭（故障处理方案被刘纪原总经理亲率的总公司专家组采纳）、某产品得以顺利发射，也被传为佳话。他运用精湛技艺还修复多台长三甲大喷管，多种型号的焊接工艺改进，及长三、长三甲发动机生产工艺的革新，修复苏制图154飞机发动机，共计节约或避免经济损失一千五百多万元。

贡献4

在公司民用产品真空炉的生产中，高凤林提出的新焊接工艺比原方法提高工效5倍多，节约原材料50%，实现系统批量化生产。仅此一项（节约原材料和提高效率），多年来就为国家节约资金400多万元（该产品也是填补国内空白的项目，已销往美国、波兰、俄罗斯、新加坡、马来西亚、泰国、巴基斯坦等国家）。

在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机厂大型机车换热器生产中，技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭着多年的实践经验和反复摸索，终于找到了解决办法，使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。经试验换热率达75%，达到了设计要求，为我国新型节能机车的发展铺平了道路。钛合金自行车架焊接是国内一项技术空白，兄弟单位组织技术攻关仍未找到解决办法。临时授命的高凤林经过大量实验，按期焊出了样车，振动实验达20多万次，大大超过了设计振动2万次的要求，填补了该技术国内空白（前航天总公司副总经理夏国洪亲临视察并在航天报头版登载）。

此产品多次参加法国、意大利、德国、美国、中国上海、马来西亚等自行车博览会，受到好评，目前该产品已全部销往欧美、东南亚各国，为国家赚取了大量外汇。协助某研究所攻克了长三甲模盒及大型超薄波纹管的焊接制造难关，使该项制造技术达到国际先进水平（因在这之前只有美国等国家生产）。

高凤林个人荣誉

多年来高凤林同志共攻克难关96项之多，1994年以最佳焊缝成型第一个完成美国ABS焊接取证认可，受到美国船检官员的称赞并被首推该试件为工艺评定试件。并多次作为厂、院、北京市焊接教练、集团公司命题组长、参加全国比赛，并取得好成绩。著有论文多篇分别发表于《航天制造技术》、《航天产品应用焊接技术》等刊物。

由于贡献突出，其事迹多次被收入《中华名人录》、《当代人才》、《国际人才》等期刊和中央台《实话实说》、《焦点访谈》等节目。授课260课时以上，带徒17名。在钻研业务的同时，高凤林注意提高文化素质，进修本科毕业并获得学士学位。他还积极参与党、团、工会等工作，先后担任过团支部书记、党支部青年委员、组织委员、工会分会主席等职，并以自身的表率带动影响青年团员和广大职工群众。自参加工作以来，安心一线工作，多次谢绝了外界高薪聘请，工作加班加点、任劳任怨、刻苦钻研、技术精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。

1991年高凤林以精湛的技术和突出贡献被破格评聘为国家技师，1997年被评聘为高级技师，2015年又评聘为特级技师。

1983年以来，高凤林同志连年获得厂、院优秀团员、党员、新长征突击手、先进生产者、十佳青年等称号共二十多项。此外，他还在1986年获北京市国防工业工会优秀积极分子；1991年获部青工技术比赛实际第一、理论第二；1995年获部级科技进步一等奖；1996年获国家科技进步二等奖；同年获航天百优"十杰"青年、航天部劳动模范、航天技术能手、中央国家机关“十杰”青年；1997年获全国青年岗位能手、全国十大能工巧匠等称号、1999年获中国航天基金奖。

汽车维修劳模工匠事迹范文第八篇张志华：热处理技术专家，公司劳动模范，在他身上，闪耀着“新时代劳模精神”的光芒。

爱岗敬业，争创一流技术水平

合理的热处理工艺离不开大量的试验分析和反复验证。为了提高产品热处理性能，公司采购了全新的先进设备。新设备投入使用后，张志华积极扎根现场，阅读近700页的全英文说明书，一一吃透了新设备结构、加工参数及操作规范，同时利用工作之余对所掌握的知识进行整理细化，用于指导技术人员编程和一线职工操作。截止目前，该设备已储存80余个工艺程序，凝结了近350次的工艺试验成果。“勇于拼搏、不畏艰难”是张志华的标签。“张志华一流的技术源于他的决心和对事业的热爱与忠诚，他是我们学习的榜样。”热处理二线班长刘银波说。

艰苦奋斗，持续突破技术瓶颈

作为热表处理中心“铸心”新长征党员突击队队长，张志华始终保持迎难而上的优良作风，近两年来，他先后主持、参与攻关项目数十项，保障了公司科研产品的顺利交付。“有张志华在，任何问题都能被解决，我们很放心。”变速箱公司线切割老师傅王凌说。

淡泊名利，奉献航空强国事业

没有豪言壮语，张志华身上永远有一种不动声色的坚定。十八年来，他披荆斩棘、艰苦奋斗，不言苦、不言累，将自己的全部青春热血倾洒于祖国的航发事业，多少次的咬牙负重前行，都是为了航空发动机的轰鸣声响彻云霄。矢志航发，朴实无华，这就是公司劳模张志华的真实写照，他用十八年的不懈坚守，向我们诠释了中传人动力强军、科技报国，爱岗敬业、无私奉献的劳模风采！

汽车维修劳模工匠事迹范文第九篇“人生最大的喜悦就是每个人都说你做不到，而你却完成了它！”这是张琪最喜欢的一句座右铭。

张琪是格力电器石家庄有限公司总装二分厂4A班一名员工。自2013年入职以来已四年有余，从一名普通的操作工到班组中流砥柱，从一名辅助工到技能人才，除了时间的沉淀以外，更可贵的是他勇于奋斗，甘于奉献的精神。那一年还是学徒的他估计不会想到几年之后自己可以取得如此优异的成绩。

2016年，默默无闻的张琪成为了在总装分厂人尽皆知的明星。凭借扎实的技能功底，他在分厂举办的“工匠精神”打螺钉技能大赛上一鸣惊人。辉煌的背后，是日复一日的坚守和从不懈怠的勤勉。

刚到岗位的时候什么都不懂，师傅教什么，自己就做什么。但慢慢他发现如果仅仅是进行这种流水账一样的工作，自己并不能得到进步和提高。于是他开始主动出击，遇到不懂的问题就求教师傅和同事。稳重的性格让他能够沉下心来思考，也有毅力坚持。中隔板的固定没有一定的岗位技能使不能胜任的，而且还有可能出现钣金件划伤的危险。技能不熟练，跟不上生产节奏，频繁出问题，这对于每一个位新员工来说都会不可避免的，而对于张琪来讲，将这个不适合时间缩减到最短，是他急需解决的难题。于是他就下班跟对班学习，去培训基地练习，每天要达到什么样的进步，都对自己制定了严格的要求。在自我追赶的.过程中，张琪在操作技能上慢慢的更加得心应手，他坚信：适合你的方法不一定适合我。在实际生产过程中张琪认真观察，实地研究，对于岗位操作摸索出属于自己的一套规律，使自己工作效率以及工作质量得到了巨大的飞跃。

一件件优质的产品，无不凝聚着张琪的心血和汗水。做专、做精、做细、做实的“工匠精神”在张琪的身上体现的淋漓尽致。如今，张琪依旧在自己的岗位时刻坚守着，看似平凡朴素，实则不平凡。

一个有品质的精细时代已经来临，这样的时代必将呼唤“工匠精神”。张琪凭着对职业的敬畏、工作的执着以及产品负责的理念，创造一个不一样的人生。同时，也告诫我们，踏实工作、立足岗位、创先争优，只要你不甘平庸，就一定也能像大国工匠们那样在平凡岗位上演绎精彩的人生！

已经在一线坚守了四年的张琪，正在用自己的实际行动，演绎着属于他的“工匠精神”。

汽车维修劳模工匠事迹范文第十篇进入奇瑞后，王学勇在做底盘工段装配工时，遇到了他的师傅许小飞，作为他人生路上重要的领路人，全国五一劳动奖章获得者、改革开放40周年致敬中国汽车人物许小飞，自身也是一位十分优秀的“工匠大师”。

许小飞慧眼识珠，将王学勇选进装调小组并亲自传授相关知识，在不断重复中熟练，在熟练中寻找突破点，王学勇如饥似渴地学习。许小飞发现，发动机变速箱合装，每天重复几百次的同样动作，枯燥乏味。但王学勇干得起劲，不偷懒，不耍滑头。

踏实认真的工作态度、一丝不苟的工作精神，加上极佳的悟性和天赋，王学勇很快成长起来，独当一面。

2011年，王学勇参加全国第三届汽车装调工职业技能竞赛，在SUV·MPV组别斩获个人竞赛一等奖，并荣获“技术操作能手”称号。2013年，他成立了“调试线返工小组”，并担任培养汽车装调复合型高级技工人才主讲师。2017年“调试线返工小组”升级创建“技能大师工作室”，他被任命为技能大师工作带头人。

在总装期间，王学勇先后参与东方之子、瑞虎7、星途追风等十多款车型的新品试制，在整车工艺和装配、电路、发动机、变速箱、底盘及内饰返工调整上练就了一身好技艺。

在参与整车试制项目验证工作中，王学勇主动提出改进类问题多达千余项，生产效率节拍由原来的163秒/车，提升到98秒/车，大幅度降低了单车制造成本。2021年，配合新车型批量生产，他推动产品三化实施和整车工艺优化，降低生产线工位工时1000S。

汽车维修劳模工匠事迹范文第十一篇罗小剑，女，2004年进入移动公司参加工作，成为一名营业员。由于业务突出，2007年初被公司任命为营业厅值班经理。她始终把“客户满意就是我最大的快乐”这一诺言作为追求目标，六年如一日，爱岗敬业，真诚服务，不断创新，无私奉献，成了客户心目中移动“优质服务”的代名词。她像一位光的使者，把融入微笑、温暖的优质服务带给每一位有需要的客户，为移动的事业默默工作，奉献青春。

“三心”到家提升满意度

营业窗口是企业一面的明镜，更是联系客户的桥梁和纽带，要做好前台服务工作，必须建立真心真意服务用户的心态，主动、细心地了解用户的需求。面对清一色的“女兵”，罗小剑暗暗发誓要带出一支精细又干练的优秀团队。她对班组成员提出四句要求：“环境一尘不染，服务毫厘不差，遇事有礼有节，笑容发自内心。”在罗小剑的带领下，云梦梦泽大道营业厅的营业员早已养成每天微笑服务、三声服务、站立服务的行为规范。为了提高服务素质，使服务做到更方便、快捷、有效。罗小剑在班组中开展“一天一讲评”，“一周一培训”活动，加强了全员的服务意识，切实树立争创一流服务的思想观念。她要求大家做到“六化”，即：服务态度礼仪化、服务手段现代化、程序标准规范化、管理方法军事化、效率便捷快速化、特殊对象亲情化。为提高客户满意度，她还把客户的服务宗旨细化为“三心”服务理念：即：省心——使客户感受到首问负责制带来的方便、高效；舒心——让客户感受到最优质、最快捷的服务；放心——把最真诚的服务送给每一位客户。并提出把小事做“细”、把常事做“新”、把难事做“巧”，要求员工们把它作为座右铭，使每位前来营业厅的客户都有宾至如归的温馨感觉，在每个月的全市客户满意度排名中一直都是名列前茅。

真诚奉献，提升业绩

苦练业务，提高技能

在云梦移动公司，提起罗小剑的勤思肯干，认识她的人都会不由自主地竖起大姆指。她认为不断加强移动通信知识的学习，熟练的掌握各种业务知识才是提供优质服务的第一前提，因此，她在平时不放过任何一个学习的机会，为及时掌握各种手机的操作方法，她准备一个笔记本，把每个手机操作方法都记录下来，这样几年来有几大本手机操作大全，对于新业务，每天晚上回家捧书钻研，有不懂就问，遇难点就钻，她甚至主动与各地市业务尖子联系，向她们讨点子，取经验。凭借这种锲而不舍的钻研精神，经过努力，在多次的技能比武中取得优异成绩，并且在她的带动下营业厅形成了一种良好的学习氛围，营业厅多次获得学习型班组的称号。

服务无限聆听花开

保持一颗平常心,默默无闻、兢兢业业地去做自己应做的一切，这是罗小剑一直所坚持的。罗小剑常说：“我最希望得到的赞美是来自客户的肯定，微笑服务，为服务而微笑，将永葆年轻的心。真心付出就会获取真诚回报。在营业厅工作的六年，她多次被省市公司评为“先进个人”，2008年荣获省服务与业务技能大赛个人一等奖、团体一等奖、2009年、2010年连续两年被评为百佳岗位能手、2010年被评为省内训师、2010年荣获省公司终端技能比武大赛团体二等奖。在平凡的岗位上罗小剑同志演绎着新时代“螺丝钉”的故事，得到了客

户的信任，同事的尊重和大众的喜爱。在服务的过程中，罗小剑都是用心去聆听，用心去思考，让每个动作、表情和心思，都渗透着对人的关心和尊重，在血液里流淌着真挚的感情，让服务的真情看得到，听得到，感受得到……

汽车维修劳模工匠事迹范文第十二篇李秋斌：龙穴管业船舶管系工，高级技师。自2006年进厂以来，一直从事管子装配工作，通过多年的工作和学习，使他在管子装配方面练就一手好技能。作为管子装配班班长，李秋斌带领班组成员出色地完成了公司所有管子的内场装配作业，攻克了海工管的装配难题，改进了三维管的装配方法，参与了HDR双相不锈钢管、B10铜镍合金管及高钼高镍特殊不锈钢管装配攻关，有效提高了管子加工效率，为公司生产做出了重要贡献。

一、勤学苦练，宝剑锋从磨砺出

李秋斌长期在现场摸爬滚打，练就了一身扎实的基本功。面对现场出现的生产难题，他越战越勇，攻克了一个个难关，为公司生产提供了坚实的保障。

2013年公司进军海工产品行业，公司初次接触海工管制作，加上海工管精度要求高（尺寸超差不允许超出1mm），管材的收缩变形量大，导致海工管的制作返工量极大。李秋斌马上采取相应措施，通过控制装配过程的尺寸、预算收缩量、定位焊时做好氩弧焊点焊的防变形等，有效地保证了装配精度，赢得了船东的满意。

某多型特种船均采用HDR双相不锈钢管、B10铜镍合金管等特种有色金属管，由于其管壁薄，容易产生变形，焊接过程中易氧化且对校装点焊提出了更高要求。李秋斌积极参与此攻关项目，通过不断实践和探索，采用搭桥式点焊的方法攻克了此难题，得到了船东代表的一致认可。Stena5万吨A型系列船采用了Framo系统液压管，给施工人员造成了重重困难，李秋斌经过多次研究终于解决了该难题，船东代表报验时给予了高度评价。

二、科技创新，争作行业领先者

李秋斌并不满足于被动的难题的攻关，而是不断的主动超越自我。为了提高生产效率，他先后解决了单弯、单曲立体放样管的法兰校装难题。针对三维管装配难度大，效率低的现状，他根据管子座标运用数学方法计算出通用公式，计算出三维管的法兰转角，使其可以平放在生产平台上通过调整法兰孔位的偏角进行装配，实现空间管子平面校对，有效降低了装配难度，提高了生产效率。

近年来，造船成本压力突显。为了进一步提高管子装配的效率，他以只争朝夕的紧迫感和使命感，积极投身到新工艺的推进和实施中，并取得了显著成效。

他负责了高效校管销的现场研制工作。传统的装配管子与搭焊法兰定位方法多为人工逐件定位，装配困难、装配精度不高及受工人操作水平影响较大，质量难以保证，且管子制作周期长。李秋斌通过研究使用校管销装配管子，将销子伸入管内，调整法兰与管子的位置，保持管子与法兰端面垂直，一次调好法兰与管子的垂直度和回焊位；通过研究管子厚度与校管销大小的关系，满足不同规格装配管子使用；建立使用不同规格的校管销的工艺规程，形成工艺规范，并在批次制作管子时应用。法兰与管子的装配使用校管销技术替代传统的校管方式，提高校管效率和保证回焊位的尺寸准确。

三、传道授业，新人的培训

加强对班组新员工的指导，做好“传帮带”工作。李秋斌利用工余时间进行授课，现场指导技能操作，传授经验，手把手培训，使其对于管子装配的基本技能有一个熟练的掌握。达到一定的水平后，对其进行模拟绩效，通过结成师徒关系，对员工进行言传身教，特别是在关键岗位和关键技术上的培训，使他们的技术有了很快的提高。通过新老员工搭档，保证新员工能够极快地适应工作岗位，提前成长为班组生产的骨干力量，为缓解班组生产压力做出了极大贡献。

四、岗位成才，是金子终究会发光

多年的工作积淀，让李秋斌收获满满：2009年、2011年、2012年获得广船国际船舶管系工技能竞赛第一名；先后荣获“广州市青年岗位能手”“广州市技术创新能手”“广州市技术能手”“广东省技术能手”称号；2014年被聘为“公司技能核心人才”，同年被人社部评为“中国船舶工业集团公司技术能手”；2018年获得“广州市优秀技师”称号；2019年被广船国际聘为内训师、新型学徒制企业导师和职业技能等级认定船舶管系工考评员；同时带领班组荣获“广东省优秀质量信得过班组”称号。

汽车维修劳模工匠事迹范文第十三篇马德明，循化县群众称“哈三”。于1968年9月出生在循化县清水乡大寺古村。他是群众眼中的技能大师，技术明星……他以自己20多年对农机具的钻研、维修制造，生动诠释了工匠精神的深刻内涵，展示了草根企业家锲而不舍，艰苦奋斗的创业风范。

目前马德明创立的青海哈三工贸科技开发有限公司占地6亩，员工约60人，从事农机具的研发、生产、推广、销售、技能培训等。主要加工制造谷物脱粒机系列、小型割晒机、卧式锅炉系列、双层面高效节能热循环采暖炉、家用小型核桃剥皮机、玉米蚕豆两用脱粒机、粉碎机等产品。在短时间内铸就了品牌，赢得了市场，多年来产品市场供不应求。

精致精细、执着专一。马德明说“他不论在生活中，还是在工作中，都是完美主义者，凡事都做到精益求精，一丝不苟。说起自己的这一路，马德明一扫脸上的腼腆，开始滔滔不绝——头顶似火骄阳，有时候一干就是一天，一整夜，忙起来都顾不上喝一口水；滚烫的铁水不时会溅到胳膊、脖子上，工作服和贴身衣服被焊花烫出大大小小的洞……，这些事迹从马德明的口中说出来，显得异常的平淡。

“做人要踏实，做事要认真，我今天的成绩，离不开我父亲的教育，在我印象当中，我父亲是全村二百来户近1500人中唯一会驾驶和修理青海手扶拖拉机的人，是全村的能人。”马德明说，小时候由于家境贫寒，放弃了继续上学。在父亲的影响下他将村民的播种机，脱粒机、喷雾器等各种用具一一修理好，在修理过程中，不断积累经验，并了解到当时很多用具并不适用于西部山区实际需求，想为我们老百姓做出一份力，帮助他们解决实际需求。但是，心有余而力不足，由于贫穷，马德明就去出门赚钱。

20多年来，他没少吃苦头，但也并未放弃，一路披荆斩棘，摸索，钻研，开始他的制造之路。1994年带着几件自制的修理工具，在循化县城环城路一间简易的铺面里电焊及农机修理铺。当时，县内手扶拖拉机除了耕种庄稼，最重要的.用途就是到外地去淘金挣钱。手扶拖拉机成了长途跋涉的交通工具和种地拉运不可或缺的重要机械。因此，在出发前修理或保养一下自己的手扶拖拉机是拖拉机手们的最大心愿。很多客户都找他捣鼓。他们说是马德明修理收拾过的拖拉机从出门到回来的几个月里从来不出任何故障。就这样，马德明的家名—“哈三”在循化基本上家喻户晓了。

马德明深刻体会农民之苦，尽他所能为农民排忧解难，解决“疑难杂症”。相比种田，收获时更辛苦，因天气多变，抢收稻麦，缺少劳动力，不能及时进行脱粒入仓,这成为百姓的一大烦恼，西部山区稻麦成熟周期长、麦秆长，脱粒季节气候已变凉，当时市场中的脱粒机是根据内地环境而设计制造，用于这边明显不太理想，麦秆多、喂入稻麦时滚筒很容易缠草，而无法从机子中排出，工作效率和精选效果很低、村民保养意识和故障排除能力不足，于是马德明深入各村去解决、排除机器故障，为民解忧。在此期间，总结出当下百姓最需要的是一种适合西北山区可移动和维修方便及精选工作效率高的、能够较理想地解决实际需求的多用脱粒机。于是，他找一台报废了的脱粒机，用2年时间，不断拆卸、组装、摸索、改进、试用、创新，最终设计制造出一种工作效率在原有基础上提高4倍以上的脱粒机，此机子不管稻麦怎样喂入工作，都能利索地进行脱粒，不出现滚筒缠草现象，能真正解决百姓在脱粒中的所急，所想问题。

产品创造成功后，很多百姓开始找他订购脱粒机，但因缺乏厂房、设备和技术队伍，供不应求，收到100多台订单，他找几个人自己在当年麦子收获前只完成了30多台脱粒机的制造，使30户人受益，百姓赞声不断。万事开头难，这30多台机子对我来说很难得，创作过程更是艰难，不停地想、看、拆、装、磨……亲力亲为，力求“完美”，却也觉得不满意。马德明觉得当时要想解决百姓的脱粒问题及需求，最重要的还是缺乏一定的技术，于是他又踏上寻求技术的道路，找大企业无偿工作，在期间，通过自己的努力，短时间内企业管理人员看到他的优势能力，将重要工作交予他，并获得一定报酬，同时，也使他收获颇多，学会了操作车床、铣床、刨床等机器，并了解了企业管理和运行模式。因马德明工作踏实认真，工作能力强，很快被祁连县农机修造厂负责人聘请，并担任技术指导。在期间，不断的充实自己的技能，并学习理论知识，与实际工作结合起来。

两年后，他带着积累的资金和经验，在循化县城郊区买了六百多个平方的地皮，盖了简易车间，想办起自己的农机研发和生产厂地，却因资金、设备等因素，无法满足老百姓缺乏先进产品的需求。于是，他再次出门找企业合作，用自己所掌握的技术开发设计谷物扬场风扇。在此过程中每天除了吃饭睡觉，其他时间看到的都是马德明在车间工作捣鼓的身影，他对这份事业的热衷已无法形容。

3年后回到家乡循化县，办起了“循化县农机修造厂”，制造销售他制造的新型精选脱粒机、锅炉等。从严格选料、下料、精加工、焊接、组装、打磨、喷漆、检测、到出厂，每一关都亲力亲为，直到每一个细节都毫无问题才出售。他研发的多用脱粒机可以脱粒小麦、青稞、油菜、玉米、豌豆、藜麦、粉草等，得到了村民的欢迎，也解决了稻麦收获时，抢收抢打、粮食及时入仓等问题。在短时间内得到群众的欢迎，还不断地销往省内外，产品供不应求，规模也越来越大。

马德明深刻体会到冬季取暖效果不理想，一进屋都抢坐在炉子边，才能感受到热度。他想到要改造炉具，因为我们高原气候冬季长达6-8个月且寒冷耗煤，于是他不断地思索和研究，根据老百姓生活取暖方式，于2010年研发出双层炉面热循环取暖炉，产品功能理想，并获得国家发明专利和国家科技成果证书，该产品比传统燃料节约30%-50%燃料，室内温度比传统炉提高1-2倍，使火焰在双层炉面内强制循环，提高了室内温度和热量面积，吸入烟筒的火焰和灰尘降低70-80%，技术先进，购买的客户络绎不绝。根据本地实际，少数民族丧事喜事和餐饮都离不开烧水锅炉，他从小看到的都是立式锅炉，市场上烧水锅炉也都是传统的立式锅炉，不便移动、烧水时间长，致使炉内水变浑浊、耗燃料、烟筒排放火焰和灰尘太多，污染环境、炉内水垢很难清理等，根据这些不足因素，他就开始研究和设计，设计出一种新型可移动卧式锅炉。传统立式锅炉烧开200斤水需小时左右，耗煤30斤左右而马德明开发的卧式锅炉烧开200斤水需要20-25分钟左右，耗煤4-5斤左右，排放在大气灰尘和火焰降低60-70%，并将排放到烟筒内的火焰再次利用起来可烧水，大大改善了传统锅炉中所存在的问题，易清理水垢、节能环保、便于移动，该锅炉已获得国家发明专利。

不放弃努力成为马德明的任务，在现有的基础上争取再争取更是他的职责。为了扩大市场，他将研发的产品推广到外州县，亲自操作机器、手把手教农户正确使用，并让农户先试用，试用待满意后才付款。他生产的产品年年供不应求，收到群众好评。并且各类产品以图文并茂的形式登上了《青海日报》《青海农民报》《青海科技报》等。群众抢购产品，称赞不断，笑颜连连……马德明说：“这一切，就是我最大的收获，也是我最大的喜悦，群众满意我的产品，就是我最大的快乐”。

马德明生产的脱粒机于2013年被列入“青海省农机购置补贴项目”；“哈三”品牌先后获“循化县好商标”、“海东市知名商标”、“青海省著名商标”等；近几年来，企业先后被各相关部门评定为“年度文明诚信私营企业”、“年度守合同重信用企业”、“省级产业化扶贫龙头企业”、“科普示范基地”、“循化县先进基层工会”、全国“安康杯竞赛优胜班组”、“青海省科技型企业”、“全省培育和发展市场主体创业奖”、“全国科普惠农兴村先进单位”、“诚信经营示范单位”等。2012年xxx海东地委、海东行政公署评为“海东地区就业创业先进个人”；2015年获“青海省科学技术成果证书”。2016年，本厂名称变更为“青海省哈三工贸科技开发有限公司”。

“创业”有着太多的心酸历程，不断钻研，不断发明，不断试验，亲自与农户进行产品试验，亲自用本厂脱粒机脱粒，亲自用本厂小型收割机收割，做实验，一遍又一遍，不停地改善，不停的研究，最终达到最完善效果。

一个普通得不能再普通的人，却凭借自身的努力干出了一番不普通的事业。从十几岁在村里维修家电、手扶拖拉机，到县城电焊铺，到第一个以他名字命名的品牌、修造厂，再到国家发明专利获得者，马德明二十多年如一日，在工作中精益求精，从一名普通农民成长为一名技能大师，他的成功，源自于对生活工作的那一份踏实、认真、热爱”。

汽车维修劳模工匠事迹范文第十四篇共有员工80名，是一个团结，奋进的集体，他们紧紧围绕生产这一中心抓好基础工作，车间领导班子充分发挥基层的战斗堡垒作用，以强有力的思想政治工作，保证了安全和各项生产任务的完成，全年生产完成各类型分子筛650吨，取得了两个文明建设的双丰收。车间连续两年获建长公司“明星班子”，“明星单位称号”，20xx年获得炼化公司“先进党支部”称号。

l、狠抓生产经营管理，努力完成全年各项目标20xx年是生产改造，生产品种切换最频繁的一年，生产690吨各类型分子筛的年初目标，焙烧尾气系统的改造;交换无机膜系统的增加;旧厂房屋顶改造等四大项及多类小型项目的施工，使所有人都为捏一把汗。为了努力完成全年的各项生产目标，狠抓生产经营。在生产管理方面，他们充分利用现有的生产线的能力和潜力，严格原材料的管理，对于β分子筛采用超常规管理模式，在生产过程中要求工艺技术人员全程参与，确保每道工序都在有效的监督管理下进行。焙烧岗位的边改造边施工的尾气系统，为缓解车间生产压力起到重要作用;在生产品种频繁切换的过程中，有条不紊安排生产圆满完成“不可能”任务;在安全环保方面，广泛收集合理化建议40条，整改隐患30余处，重点组织学习了化工安全知识，全年未发生一起上报公司事故，为车间正常生产打下了基础;在降本增效方面，采用ZNP母液回用;滤液回收等项目为车间大大降低了生产成本，提高了产品收率。

2、狠抓班子建设，努力发挥模范带头作用为培养一支高素质的职工队伍，首先从班子抓起，坚持抓好领导班子的自身建设，班子成员从自身做起，带头执行并遵守各项规章制度，以班子的良好形象带动职工。车间焙烧尾气系统改造时，由于是边生产边改造，时间紧、任务重，等同志在岗位上不分白天黑夜，加班加点，在各自的岗位上无私奉献保证生产线的顺利完成。多年来无论是大礼拜星期天，还是节假日，车间领导总要到班上走一趟，检查一遍。每年过春节，年三十晚上必定到车间和职工一起渡过除夕夜。班子成员每年加班上百个工作日，以自身的良好形象和模范行为来影响职工、凝聚人心，以实际行动，在广大职工面前树起了一面面旗帜。他们认真践行新的责任观，不断提高班子成员的思想政治素质、业务技术素质、执行政策水平和解决实际问题的能力，从而提高了班子成员的整体素质。党政领导目标明确，互相支持，密切配合，讲团结、讲正气、讲奉献，为班子创造了团结和谐的气氛。班子成员着眼于共同目标的实现，正、副职之间，班子成员之间互相尊重，互相支持，各司其职，他们坚持用民主集中制统一思想，统一步调，心往一处想，劲往一处使，形成了强大的工作合力，在群众中树立了较高的威信。他们坚持党政工团齐抓共管，“管人、管事、管思想”三管齐下，一岗双责，使车间形成了风正气顺、人心思上的好局面。

3、狠抓职工队伍建设，全心全意依靠职工搞好生产注重加强职工技能培训，不断提高职工操作技能和技术水平，提高职工队伍的业务素质。车间根据工作实际和车间特点，认真组织开展岗位练兵，开展了争创“明星操作员”、“岗位技术能手”等活动;实施了系统化操作，职工轮岗学习，多学多练，争当多面手，越来越多的职工成为一专多能的复合型人才。现在车间操作工人基本上都能熟练掌握两个以上的岗位知识技能，能够独立操作和处理问题。在车间里，干部与工人之间，党员与群众之间,感情是融合的，关系是密切的。他们之间有一种无形的“粘合剂”，那就是“情理交融，相互体贴”。车间的青工比较多，每逢员工结婚，即使再忙，至少也要去一名车间领导，带去美好的祝福。员工因病住院，党政工领导能够及时进行探望，车间员工郭昆因车祸重伤住院家里条件困难，车间领导不但多次到家中和医院探望，还号召车间全体职工为其捐款，送去组织的温暖。他们感觉到，要调动职工的积极性，作为车间领导就要尊重职工、关心职工、理解职工，要真心实意的帮助职工克服困难、解决问题，如果车间能理解并尊重职工，职工也会理解和体谅车间领导的苦衷和难处。尤其是当车间遇到困难时，员工就会与车间领导同舟共济。

无论是装置检修还是事故抢修，车间员工从不跟领导讲条件，招之即来，不计得失。员工积极性的有效调动，凝聚力的不断增强，使全车间形成了一个“人人干好本职工作，维护车间整体形象”的良好局面，车间的各项工作也一年一个新台阶。

汽车维修劳模工匠事迹范文第十五篇我们每个人，都在分分秒秒里度过我们的一天。这样的一天，也许很忙碌，也许很悠闲。我们的生活，由很多很多个不一样的“一天”组成，因此我们的生活，才变得多姿多彩。而今天，我要为大家讲的这个人，他的“一天”简单而平凡。而就是这样简单到枯燥的“一天”，他重复了三十年。

这个人，就是车辆段检修车间的工人，陈瑞师傅。

陈师傅给我最初的印象，就是他那一双眼睛。我们都说，眼睛是心灵的窗户。陈师傅的眼睛，笑起来会眯成一条缝。都说小眼睛的人精明，但从陈师傅这双眼睛中，你看不到一点的精明，有的只是淳朴，有的是他身为一个普通的铁路工人的实实在在。

每天，伴随着清晨的第一缕阳光，陈师傅开始了他一天的工作——检查车辆。大到车体尺寸，检修质量，小到配件的更换，陈师傅都力求做到事无巨细，不遗毫发。机车车辆的检修工作枯燥辛苦，与陈师傅每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的机车零件。为了检查车辆零件的质量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身脏都是家常便饭的事儿。车间大型机器较多，安全问题必须时刻注意。在外人看来，这样的工作可真是“脏、乱、差”。但是在陈师傅看来，他的工作，有着非比寻常的责任与意义。他对我说：“这车辆安全，是最重要的。咱们手底下一个小小的细节，也许就牵扯着好多人的安危呢。所以我每天只要把车检好了，就很自豪啦！”。

陈师傅告诉我，刚参加质检工作的时候，他负责检查了一个队规的车辆，由于仅按照规章检查了配件问题，他反而忽略了做基本简单的问题。队规时，问题被发现了。由于他的疏忽大意，他差点造成了车辆的安全隐患，他所在的车间也因此受到了影响。从那以后，陈师傅检车就小心再小心，认真再认真。因为他知道，自己肩上的责任很重，他肩负的，绝不只是他自己的安危与荣誉。

也许是因为早年的军旅生活，使得陈师傅比常人多了一份坚韧与执着。质检的工作，他一干就是三十年。寒来暑往，春露秋霜，检修车间里，总能听见陈师傅“叮叮当当”的敲车声。在陈师傅看来，检修的工作虽然枯燥，却让他觉得踏实。他说，工作光凭一腔热血远远不够，责任心和技术基础才是做好质检工作的前提。只有在打好知识基础和技术基础的前提下，以责任心为动力，才能驱使自己几十年如一日的认真完成工作。

就在去年，陈师傅还被评选为20xx年度包头西车辆段的“优秀xxx员”，同样身为一名xxx员，我为自己身边有这样的榜样而感到自豪。在不久的将来，我也要进入车间学习，而陈师傅的脚踏实地，成为了我学习做事的标准。希望我以后，也能像他一样，秉承一颗赤子初心，做人踏踏实实，做事认认真真。

汽车维修劳模工匠事迹范文第十六篇刘洪峰，2007年进入山东征宙机械股份有限公司工作。通过跟热处理车间师傅们不断交流、认真学习，他成为一名合格的高级技工。公司于2011年引进新设备，刘洪峰被调入新的岗位进行学习工作，工作时间长了，他发现设备运行工艺当中有一点小缺陷，导致每次工艺运行都会有一小时辅料消耗，经与相关人员探讨交流，问题终于得到解决，也为车间辅料消耗节省开支。2014年节假日值班时，因设备电机由冷水冷却运行需要人员值班看守，他纠结如何才能解决电机冷却问题，后经多方了解探讨，将电机冷却水改变成变压器冷却油，得到领导同事们的一致好评。2015年因设备淬火有部分管件损坏，导致淬火油里进水无法正常运行，后经多方了解与相关人员探讨交流，将原有设备水冷却，改变成风冷却，使生产需求得到了提升。2017年，因工作需要，刘洪峰被调入发兰工序，因后期人员紧缺，他发现零零碎碎的小产品总是会占用一名工作人员一到两个小时，甚至半天时间不能干其他工作，经过与相关人员探讨交流，他设计出一款新式工装，我们把它叫做滚筒式发兰筐。

2018年，刘洪峰迎接来工作中的再次考验，公司对外开放加工处理产品，与我公司现有产品大不相同，发兰质量得不到客户认可，经过与各个相关人员探讨，进行反复实体操作，终于得到客户认可，提升了客户对我们质量的信任。2018年6月，由于外协加工产品增加，发兰原有设备无法满足生产需求，经协商增加一台设备。但是根据原有设备炉丝组数无法提升效率，后经与相关人员探讨交流，改变炉丝组数，增加底相加热达到提升效率，得到领导的一致好评。2020年6月，在人员紧缺的情况下，喷砂工作大量增加，因设备老旧只能由人工将工件摆到需要喷砂相应位置费时费力。从而激发他对喷砂机改造的想法，后经多方交流，调查资料，一个新的构思提上日程将原有设备底部改装成旋转托盘式构造，节约了人力提升了效率。多用炉碳势监测用氧碳头，成本高，寿命短，1万多元一支，寿命10-12个月，他通过半年多的摸索钻研成功延长氧碳头使用寿命，平均每个氧碳头多用2-3个月，每年可为公司节约资金上万元。压力机成型夹头时由于中频加热工件进入锻压完不容易出模，他经过反复思考，历经1个半月时间终于成功改进了设备，研发出了脚踏式顶料工装，经过与原来班产量比较，效率倍增，提高人工效率，为公司做出了突出贡献。

汽车维修劳模工匠事迹范文第十七篇康亚福，上个世纪60年代出生在甘肃武山一个农民家庭。高中毕业后，他放弃了当一个民办教师的机会，跟随父亲学习古法榨油技术，同时，不甘弱势的的他求师学艺古仿木匠技术，由于他的聪明和锐气，在短短几年里学艺出师，独挡一面，他用古法榨出的胡麻油老百姓吃在嘴里香在心里，他走乡串户精心制作的仿古家具老百姓赞誉不绝。他钟爱传统文化艺术，又不遗余力地保护和传承着非物质文化遗产益禾农庄古法榨油。

古法榨油祖先的智慧传承

舌尖系列的火热回归，完美诠释了中国传统饮食文化的“传承”精神，祖辈们的心口相传，延续着浓浓的中国味道。康亚福有着热爱文化、钟爱祖辈代代相传工艺的工匠精神，才成就如今的正宗地道、世纪醇香的胡麻油。他说：“古法榨油，有着深厚的历史渊源，他起源于秦朝，我们天水是秦人的发源地，史书记载，秦人祖先在西汉水流域生活时就用这种榨油法。北魏贾思勰《齐民要术》；元代《王祯农书》；明代《天工开物》等农学著作都与秦人的榨油之法基本吻合。古法榨油讲究工艺，工艺讲究经验的积累，每一道程序都十分讲究，都有其要诀所在，如火候、力度、时间等。他将所学用于当下社会人们对饮食的讲究，循序渐进，反复研究改良，凝聚民间代代工匠师傅们的只智慧结晶，历经创新，升华为康亚福德古法六艺之道：“秦州郡，胡麻子；秘法炒，留醇香；小榨技，见精油；取初榨，得上品；正宗味，真地道，依古法，秒储藏。”

他以大胸怀传承古法榨油，为的是传承文化，让他后继有人；让老百姓健康长寿，将康氏六艺诠释于天下大众。“秦州郡，胡麻子”，筛选武山上品胡麻，粒粒饱满，含油量高，香味浓郁，营养丰富。采购时必先经过严格取样、检验、保证原料质量的优质，从原料确保天然的醇香。“秘法炒，留醇香”，依古法烘炒之技，精控炒温，选取上品胡麻子，炒料产香，留存最原始的亚麻香。“小榨技，见精油”，融汇百年木榨传统经典技术，以秘法压榨工艺，充分榨取胡麻天然醇香。“取初榨，得上品”，古法木榨亚麻油只取初榨油精华，贵精而不贵多，点滴珍贵。保留其含香量最高的琥珀色亚麻原油，其香醇非一般胡麻油所能比拟。“正宗味，真地道”，低温沉降与过滤制法，尽可能地保留了胡麻油的营养香味，纯净无添加，滤得最原始醇香。“依古法，妙储藏”，参照古代储藏经验，严控温，避光存，采用黑陶缸，久而不变，保存油品的天然品质。

舌尖非遗香传天下

作为中国非物质文化传承者，康亚福在大力继承和升华古法木榨工艺的同时，甘肃益康家政养老服务有限公司成立分部《天水益康农庄农业发展有限公司》，集农产品、食用油等为一体的综合性公司，在政府的支持下，恢复了天水李官完村解放初期的古法榨油坊一座，康亚福以非物质文化古法榨油传承人的身份位居首席，他从收集归纳历史资料到选址选材日夜操劳，走遍了中国历史记载中古法榨油的大小市、县、农村，于2016年建成生产。油好不怕巷子深，5他融汇了几代压榨工匠们的榨油心血与智慧，制造出“可被传承，难被超越”的正宗胡麻油。他融入新技术，完善了古法，做到了古法与新法相结合的理念。保留着胡麻油的口感与香味，合理利用生物技术，有效降低了非健康物质含量，“精益求精，品质为上“是康亚福先生对非物质文化传承宗旨和立身之本，通过科学分析检验和社会团体的鉴定，得到广受认同及肯定的。更令人欣慰的是甘肃益康家政“益禾农庄”胡麻油被国标局注册为《秦祖味道》品牌优质亚麻油。康亚福先生作为中国非物质文明遗产《古法榨油》的传承人，弘扬非物质文化遗产技艺精髓，打造具有特色传统内涵，历史工艺传承的百年品牌，具有着时代光辉意义，使得传统木榨技艺重新焕发生机，老百姓真正吃到绿色环保，信赖可求的“秦祖味道”食用油，为中国厚重且悠扬的饮食文化传承贡献自己的力量。

汽车维修劳模工匠事迹范文第十八篇王彬彬，xxx党员，鸡西热力有限公司生产处仪表室副主任，电气助理工程师、电工技师；2000年12月响应国家号召参军入伍，2003年到鸡西热力有限公司工作，2009年毕业于黑龙江科技学院电气工程及其自动化专业。

10多年来他一直谨记公司领导的殷切希望，时刻保持兢兢业业的工作态度，严谨求实的工作作风，很好的完成了分内的和领导交办的各项工作。在当今信息化的时代，科学技术飞速发展，从踏进热力有限公司的大门开始，他就自觉学习专业知识，以书本为老师，阅读各方面的相关书籍，不断丰富自己的理论基础；以老同志为师傅，细心观察他们的实际操作，不断丰富自己的实践经验；以实践为老师，从中加深对知识的理解和领会。通过他的不懈努力和追求，多次被评为“优秀xxx员”、“先进生产者”、“技能比武第二名”。

工作是一种修行，在修炼的道路上我们应该披荆斩棘，用心做事是一和中人生原则，它能使自己在生活中学到更多，做得更好，只有用心作事，才能把事做出色。“我们搞技术，就要走在别人的前面去，停滞不前，就是落后！”唯有精才能称为匠。

汽车维修劳模工匠事迹范文第十九篇张冬伟是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船(集团)有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事LNG(液化天然气)船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：2005年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、2006年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。

LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为LNG船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，张冬伟不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于LNG船实船生产，收到良好成效。

张冬伟特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高LNG船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。

张冬伟，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。

汽车维修劳模工匠事迹范文第二十篇贺耀宇，男，汉族，中建六局上合国际交流中心项目工程部副部长。

贺耀宇坚守上合国际交流中心项目建设施工一线，尽职尽责投身项目建设，紧紧围绕胶州市上合示范区建设，做“尚德胶州”的践行者，争做新时代中国青年，为上合示范区注入发展动能。组织开展“青年突击队”抢拼产值活动，与项目青年员工一道日夜坚守岗位，在保证安全生产、工程质量的情况下，全力推进项目生产进度，创造了“8天1层公寓”、“7天浇筑混凝土5000方”的上合速度；进行科技创新、技术质量攻关，共取得7项成果；组织青年志愿服务活动，落实疫情防控、为老党员送慰问、关爱留守儿童、帮助青年解决急难愁盼等问题，践行企业责任担当。

他投身建筑行业已经4年，4年间他始终坚守项目施工现场，不畏艰苦，以饱满的工作热情投身到项目的建设中，以高度的责任感来进行每一项工作，精益求精，力争将每项工作做到完美。上合国际交流中心是上合示范区首个地下二层工程，基坑开挖深度超过10米，且工程地点距海直线距离仅2公里，因此基坑开挖面临多处涌水的难题，直接影响项目正常施工。他针对基坑多处涌水现象，积极与建设单位沟通，提出增加基坑内止水帷幕和基坑外降水井的施工方案，对基坑涌水进行“外降内排”，有效解决了项目基坑涌水难题，为项目正常推进做出了重要贡献。他在项目组织开展“青年突击队”抢拼产值活动，与项目青年员工一道日夜坚守岗位，在保证安全生产、工程质量的情况下，全力推进项目生产进度，创造了“8天1层公寓”“7天浇筑混凝土5000方”的上合速度，为项目2021年产值目标的实现做出了重要贡献。

他带领项目青年团队优化项目管理，进行科技创新、技术质量攻关。经过努力，项目荣获青岛市建筑施工安全文明标准化示范工地、顺利通过山东省绿色施工科技项目中期评价、公司2021年项目管理综合考评第一名、青岛市工法一项、局级工法一项、山东省工法一项、发明及实用新型专利2项、中建六局2021年优秀QC小组活动成果、天津市建协BIM大赛三类成果、中国信息协会优秀奖、“金标杯”BIM施工成果组二等成果、完成核心期刊发表文章，《关于建筑工程施工安全管理中BIM技术应用研究》、参与行业标准技术规范编制1项——《建筑采暖用相变蓄热地板干铺技术规范》，以上创新创造共形成技术创效500余万元。

在项目疫情防控工作中，他积极带领项目青年群体落实项目疫情防控工作，每日检查出入口测温登记、进出场人员排查、生活区消杀、防疫资料更新、组织项目全体人员核算检测等，每项工作他都带头落实，躬身力行，任劳任怨，从不抱怨。

他积极践行“奉献、有爱、互助、进步”的志愿服务精神和“为人民服务”的雷锋精神，开展志愿服务活动，为项目周边老党员送慰问，聆听老党员讲党史，使青年团队更加坚定理想信念；他组建上合项目“混凝土”乐队，为留守儿童及工人兄弟表演，为他们送去关爱，让爱不再留守；成功开展“建证”品牌志愿服务活动，贯彻落实新发展理念，为生态文明建设贡献力量；成功开展“我为青年做件事”主题实践活动，帮助青年团队解决急难愁盼问题，进一步提升了青年团队的归属感、幸福感，成功将学习教育成果转化为服务青年的生动实践。

汽车维修劳模工匠事迹范文第二十一篇我们班组成员有很多都是xx铝业xx年x月xx至x月进厂的员工，这批新进厂员工年龄参差不齐，思想意识各异，人员来自多个企业厂矿和团场，以前从事的工作各有不同，拥有的能力也不一样，由于以前从来都没干过电解铝行业，完全是从零开始学起，因此说给管理和技术教育带来了很大的难度，为此xx铝业公司领导及时从内地抽调了一大批熟业务，懂技术，肯吃苦，作为我们的带头人，领导我们从事电解铝的工作。

xxx就是这样一位优秀的班组领导。班长在闲聊时说到：“做为一个班组管理人员，我感觉到身上的担子不轻，从质量管理到安全管理，从人员管理到现场管理，从思想认识态度管理到操作技术水平管理;每一项都得看在眼里记在心里，必须把每一位员工的工作表现、思想认识状态刻在记忆中，和未来的表现对比，发现其中有益的变化，在这个过程中，我觉得我是在学习体会，感悟人的心灵的碰撞。人际之间的交流有时候是一种很微妙的东西，你今天和他有过一点心灵体会，感情色彩过于浓时，有时会误解或走入歧途;因此人际之间的交流必须以追求公司整体利益最大化为目的，思考和行动的顺序是公司的发展和利益为先，然后才是自己的利益，没有公司这个大家，哪有我们的这个小家，这是我的一条工作上做事的原则”。

在管理工作中，事无巨细班长必须事事亲临，机械故障，操作现场卫生，人员缺勤，员工思想状态的把握班长都必须一一了解，几乎每天都有这样或者那样的事务在缠绕着班长，班长必须在这些事务中理出一个头绪来;比如什么是最重要的?什么是必须马上解决的?这个工作的方式可以用其他方式替换吗?为什么有的员工工作自己很认真而有的不会?员工的认识对吗?班长应该对其认识进行矫正吗?什么样的方式才是最好的?他的操作方法正确吗?班长也在工作中不断的调节自己来适应这个工作环境，方向很重要，他是班长和我们这个团队要去的地方，也是我们不断变化要追求的目标，以结果为导向使我们不断适应了这个工作岗位。持续创新，永不满足也是我们的行为规范，我们会不断完善自己，不断进步的。

抓好生产工作中的每一件事，把员工的安全生产工作做好是当前我们的工作中的首要大事。副班长安新建主要是抓安全生产和现场卫生，工作中人员安排，操作细节，人员的思想认识和工作态度都是他的工作任务，我们这个大家庭能够团结的这么好离不开安新建的努力和辛勤付出。

我们的工作重点是效应控制。综合分析我班的实际情况，吸收其他领导在预焙槽上控制阳极效应的经验，尽量减少阳极效应次数，控制阳极效应的途径，应在下几个方面进行改进：

1、使用砂状氧化铝，完善加工下料制度，确保原料充足，勤打火眼;保证电解槽下料口畅通，防止下料不均。

2、确保电解槽中有足够的电解质数量，防止电解质萎缩。保证生产平稳。保持适当高的电解质水平。

3、提高电解槽的保温效果，减少热量损失，适当增加阳极上保温料的厚度。保持厚度在12cm以上。

4、平稳供电，减少电流波动，选择最佳的电流强度。

5、采用计算机控制，提高挂机率，减少手动次数。增大效应间隔时间。将效应间隔时间设定在100小时以上。

6、转变阳极效应管理思路，摆正电解槽与效应的关系，树立只要槽况正常就不必来效应的管理理念。

7、优化电解槽内衬结构，采用半石墨质阴极炭块，采用新型干式防渗材料，提高阴极底部的保温效果，电解槽测部采用碳化硅复合材料。

8、抓好电解槽焙烧启动工作，保证能使电解槽在规定的时间内建立高分子炉帮。

9、提高阳极工作质量，规范操作规程，提高阳极更换速度，减少对电解槽的干扰。保证电解槽生产稳定。

捞炭渣作业也是效应控制工作中的辅助性工作：在采用优质阳极的情况下，阳极的抗氧化性较好，阳极炭粒的脱落度和掉渣性较小，电解质中炭渣量少，电解质表面只浮动着一层薄薄的炭渣，炭渣一方面不断产生，一方面与空气进行氧化反应和燃烧，不断消耗，因此槽内炭渣量增加不明显，对电解槽生产影响小。但是当阳极质量较差时，炭渣产生量过大，在槽中会造成较大危害：

①中缝处的炭渣过厚会隔绝加入槽中的氧化铝，使之不能进入电解质而引起突发性效应。

②聚集在侧部的炭渣会使部分电流旁路，特别使侧部槽帮发空的期间，