接触网《维修规则 (高铁普铁综合)》知识题库

接触网《维修规则(高铁普铁综合)》

知识题库

一、单选题

1.承力索的接头距悬挂点应不小于()，同一跨距内不允许有两处接头。

普铁第108条高铁第99条

A、1m

B、2m

C^3m

D、4m

正确答案：B

2.线岔两工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心()mm

的范围为始触区，不得安装除吊弦线夹(必需时)外的其他线夹。普铁

第119、121条高铁第109、111条

A、630^1050

B、630^1085

C、600^1050

D、735^1050

正确答案：C

3.吊柱调整使用的镀锌闭环垫片不超过()。普铁第137条高铁第121

条

A、1片

B、2片

C、3片

D、4片

正确答案：B

4.普铁工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高

度相等，允许偏差0mm。普铁第125条高铁第113条

A、0~5

B、5〜10

C、5~20

D、0~10

正确答案：D

5.普速铁路区段，吊弦在无偏移温度时，应垂直于线路，允许偏移的

限界值为不超过吊弦长度的()。普铁第110条

A、1/6

B、1/5

C、1/4

D、1/3

正确答案：D

6.交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线、侧线接触线距正

线线路中心线水平投影()mm的范围内。普铁第122条高铁第111条

A、500〜800

B、550~800

C、550〜600

D、730^1085

正确答案：C

7.吊弦的作用是将接触线的重力传给承力索，以保持接触线的平直度,

吊弦根据其形状分为()。普铁第110条高铁通用

A、环节吊弦和滑动吊弦

B、环节吊弦和整体吊弦

C、弹性吊弦和整体吊弦

D、直吊弦和斜吊弦

正确答案：B

8.整体吊弦损伤，断()根单丝时必须更换吊弦。普铁第110条高铁第

101条

A、2

B、3

C、4

D、7

正确答案：D

9.给支柱设置防护时，防护桩内壁与支柱保持()m的距离，且不得侵

入铁路建筑限界。普铁第136条高铁第120条

A、0.2

B、0.5

C、0.8

D、1.0

正确答案：B

10.设计极限温度下，非绝缘锚段关节两悬挂各部分(包括零部件)之

间的距离应保持()。普铁第113条高铁第105条

A、50mm

B、50mm以上

C、100~200mm

D、200~300nlm

正确答案：B

11.等位线及其连接线夹应与被连接线索材质匹配，截面积不小于0o

普铁第124条高铁第113条

A、10mm2

B、25mm2

C、70mm2

D、被连接导体的截面积

正确答案：A

12.高铁区段软横跨下部固定绳距接触线距离正线为()mm。高铁第116

条

A、250±50

B、300±50

C、350±50

D、400±50

正确答案：D

13.普速铁路检查接触线平直度，接触线与平直度检测尺之间的间隙

不大于()。普铁第109条

A、0.lmm/m

B、0.2mm/m

C、0.3mm/m

D、0.4mm/m

正确答案：B

14.承力索和接触线下锚绝缘子串应对齐，允许误差()mm。普铁第112

条高铁第114条

A、±100mm

B、±200mm

C、±300mm

D、+400mm

正确答案：A

15.中心锚结按其作用分为()两种形式。普铁第115条高铁第106条

A、防断和不防窜

B、不防断和防窜

C、不防断和也不防窜

D、防断和防窜

正确答案：D

16.交叉跨越线索间距不足()的处所应加装等位线。普铁第124条高

铁第113条200mm

A、50mm

B、60mm

C、100mm

D、200mm

正确答案：D

17.相邻两吊弦的高度差标准状态时不超过()mm。普铁第110条高铁

第101条

A、5

B、10

C、15

D、20

正确答案：B

18.H形钢柱端面应垂直于线路中心线，允许偏差()。高铁第120条

A、±1°

B、±2°

C、±3°

D、±4°

正确答案：B

19.普速铁路，附加导线一个耐张段长度在800m以上者，其接头、断

股和补强线段的总数量不得超过0。普铁第141条

A、2个

B、4个

C、6个

D、8个

正确答案：D

20.填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离不小于()，否则应培土或

砌石，其坡度应与原路基相同。普铁第136条高铁第120条

A、200mm

B、300mm

C、400mm

D、500mm

正确答案：D

21.普铁区段检查接触线平直度时，接触线与平直度检测尺之间的间

隙不大于0。普铁第109条

A、0.lmm/m

B、0.2mm/m

C、0.3mm/m

D、0.4mm/m

正确答案：B

22.锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于工作支接触

线()以上，并持续抬升至下锚处。普铁第114条高铁第104条

A、200mm

B、300mm

C、350mm

D、450mm

正确答案：B

23.普速铁路每个锚段的长度不宜超过0。普铁第105条

A、1000m

B、1500m

C、1600m

D、2000m

正确答案：C

24.环节吊弦安装时一，在接触线端吊弦回头应均匀迂回，长度为()mm。

普铁第110条

A、5〜10

B、50〜80

C、100〜150

D、150^180

正确答案：D

25.线岔处交叉吊弦与其他吊弦间距(始触区反侧)不大于()m。普铁

第121条高铁第111条

A、1〜3

B、3〜5

C、6〜8

D、8~12

正确答案：C

26.环节吊弦磨耗的面积不得超过原面积的()。普铁第110条

A、10%

B、20%

C、30%

D、50%

正确答案：D

27.交叉线岔间距500mm处，当两支接触线均为工作支时，正线线岔

的侧线接触线比正线接触线高()。普铁第119条高铁第109条说的标

准值

A、10mm

B、20mm

C、10〜30mm

D、30mm

正确答案：B

28.普速铁路区段，受电弓动态抬升量()，左右摆动量直线区段为()。

普铁第101条

A、100mm,250mm

B、120mm,150mm

C、120mm,250mm

D、170mm,250mm

正确答案：C

29.受电弓动态抬升量，在曲线区段，160km/h以上普速为()，高速为

Oo普铁第101条高铁第97条

A、150mm,250mm

B、200mm,250mm

C、250mm,300mm

D、300mm,350mm

正确答案：D

30.岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差()。普铁第121

条高铁第109、111条

A、±20mm

B、±40mm

C、±80mm

D、+100mm

正确答案：A

31.滑轮、棘轮补偿装置a值、b值在任何情况下不小于()mm。普铁第

126条高铁第114条

A、100

B、200

C、300

D、400

正确答案：B

32.普铁区段接触线局部磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流

时，可以()。普铁第109条

A、切断重做接头

B、重点观察运行

C、加电气补强线

D、整锚段更换接触线

正确答案：C

33.定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差()，且应满足受电弓

最大动态抬升量的限位要求。普铁第135条高铁第119条

A、±1mm

B、±2mm

C、±3mm

D、±4mm

正确答案：A

34.普铁区段接触线普遍磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全

系数时，应()。普铁第109条

A、切断重做接头

B、重点观察运行

C、加电气补强线

D、整锚段更换接触线

正确答案：D

35.整正钢支柱时，使用的垫片的数量不得超过()。普铁第136条高

铁第120条

A、1块

B、2块

C、3块

D、4块

正确答案：C

36.高铁区段软横跨下部固定绳距接触线距离侧线为()mm。高铁第116

条

A、250±50

B、300±50

C、350±50

D、400±50

正确答案：B

37.一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量在不包括分段、分

相及锚接头的情况下，最多不得超过()。普铁第108条高铁第99条

A、1个

B、2个

C、3个

D、4个

正确答案：D

38.线岔处两交叉吊弦间距一般为()。普铁第121条高铁第111条

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

正确答案：B

39.第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于Omm。高铁第102条

A、3

B、5

C、10

D、15

正确答案：C

40.绝缘锚段关节中心柱处两悬挂的水平距离标准状态误差不超过0。

普铁第112条高铁第103条

A、20mm

B、50mm

C、100mm

D、200mm

正确答案：A

41.定位管吊线应顺直受力，与弹性吊索间隙大于()。普铁第135条

高铁第119条

A、50mm

B、80mm

C、100mm

D、240mm

正确答案：A

42.《接触网运行维修规则》中的“维修技术标准”是基于最大长度

为()的受电弓弓头制定。普铁第100条高铁第96条

A、950mm

B、1250mm

C、1650mm

D、1950mm

正确答案：D

43.高速铁路区段，吊弦在无偏移温度时，应垂直于线路，允许偏移

的限界值为()。高铁第101条

A、20mm

B、50mm

C、100mm

D、150mm

正确答案：C

44.高速铁路检查接触线平直度，接触线与平直度检测尺之间的间隙

不大于()。高铁第100条

A、0.lmm/m

B、0.2mm/m

C、0.3mm/m

D、0.4mm/m

正确答案：A

45.固定吊线的吊线固定钩(定位环、支撑管卡子等)距定位器定位环

应保持()的距离。普铁第135条高铁也适用

A、50~100mm

B、50~200mm

C、100150mm

D、100~200mm

正确答案：C

46.金属支柱基础面应高出地面或站台面Omm。普铁第138条高铁第

122条

A、50~100mm

B、100~200mm

C>200~300nlm

D、300~400mm

正确答案：B

47.横腹杆式钢筋混凝土支柱露筋达()且长度不超过400mm可以修补

后降级使用。普铁第136条高铁第120条

A、2根

B、2〜4根

C、3〜5根

D、4根以内

正确答案：B

48.绝缘锚段关节转换柱处两悬挂的水平及垂直距离标准状态误差不

超过0。普铁第112条高铁第103条

A、20mm

B、50mm

C、100mm

D、200mm

正确答案：A

49.交叉线岔交叉点位置限界值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距

0mm范围的横向中间位置，允许偏差±50mm。普铁第119条高铁第

109条

A、600〜800

B、630^1085

C、6001050

D、735〜1085

正确答案：B

50.普速铁路最大跨距(除风口范围内处所)不得超过()。普铁第105

条

A、50m

B、55m

C、60m

D>65m

正确答案：D

51.横腹杆式钢筋混凝土支柱露筋达()且长度不超过400mm可以修补

后使用。普铁第136条高铁第120条

A、2根

B、2〜4根

C、3〜5根

D、4根以内

正确答案：A

52.任何情况下线岔定位拉出值不大于Omm。普铁第119.121条高铁

第109、111条

A、400

B、450

C、500

D、550

正确答案：B

53.高速区段，附加导线一个耐张段内接头、断股和补强线段的总数

量不得超过()。高铁第126条

A、2个

B、4个

C、6个

D、8个

正确答案：B

54.道口两侧、经常有机动车辆运行的场所以及装卸货物站台上等易

被碰撞的支柱，均应设置强度较高的防护桩，防护高度原则上不小于

Oo普铁第136条高铁第120条

A、1.0m

B、1.1m

C>1.5m

D、2m

正确答案：C

55.正、反定位管状态均应符合设计要求，应与腕臂在同一垂面，定

位管端部余长为()，定位管管口封堵良好。普铁第135条高铁第119

条

A、40~60mm

B、50~100mm

C、40~150mm

D、50~l50mm

正确答案：D

56.高铁区段接触线局部磨耗达到或超出限界值时，应立即进行()。

高铁第100条

A、切断重做接头

B、重点观察运行

C、加电气补强线

D、整锚段更换接触线

正确答案：D

57.横向承力索与上部固定绳在最短吊线处距离为0mm。普铁第130

条高铁第116条

A、300〜400

B、250〜400

C、400〜600

D、400〜800

正确答案：C

58.绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点高度不应低于相邻工作支吊

弦点，允许高于相邻吊弦点()mm。普铁第112条高铁第103条

A、0~10

B、0~20

C、10~20

D、20~40

正确答案：A

59.交叉线岔非工作支距线路中心()处，需按规定抬升量抬高后去下

锚。普铁第119条高铁第109条

A、300mm

B、720mm

C、800mm

D、900mm

正确答案：C

60.锚段关节转换柱处承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许

偏差0。普铁第112条高铁第103条

A、±50mm

B、+100mm

C、±150mm

D、±200mm

正确答案：B

61.高速铁路下锚坠泥串的重量(含坠坨杆)符合规定，整串重量偏差

小于0。高铁第114条

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

正确答案：A

62.下锚补偿定滑轮应保持铅垂状态，动滑轮偏转角度不得大于()。

普铁第126条高铁第114条

A、6〜8°

B、10°

C、30°

D、45°

正确答案：D

63.接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应

小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于()。普铁第107条高铁第

98条

A、5%

B、8%

C、10%

D、15%

正确答案：B

64.横腹杆式钢筋混凝土支柱露筋达()不可使用。普铁第136条高铁

第120条

A、2根且长度超过400mm

B、3根且长度不超过400mm

C、2〜4根且长度不超过400mm

D、4根以内且长度不超过400mm

正确答案：A

65.支柱埋设深度应符合设计要求，允许偏差()。普铁第136条高铁

第120条

A、±100mm

B、±200mm

C、+250mm

D、±300mm

正确答案：A

66.有祚轨道每年对轨面标准线复测一次，复测结果与原轨面标准线

误差不得大于()。普铁高铁第20条

A、±70mm

B、±15mm

C、±20mm

D、±30mm

正确答案：D

67.接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于0。普铁第116条高

铁第107条

A、50mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

正确答案：D

68.腕臂底座安装应与支柱密贴，呈水平状态，两端高差不大于()。

普铁第133条高铁第118条

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

正确答案：B

69.非绝缘锚段关节中心柱处两接触线距轨面等高，允许偏差()。普

铁第113条高铁第104条

A、+10mm

B、±20mm

C、±30mm

D、±40mm

正确答案：B

70.接触线在1.5倍最大动态抬升量时，定位器限位间隙为()。普铁

第135条高铁第119条

A、0mm

B、1mm

C、2mm

D、3mm

正确答案：A

71.()负责轨面标准线的日常管理，保持其清晰醒目。普铁高铁第20

条

A、工务段

B、供电段

C、机务段

D、电务段

正确答案：B

72.接触线最大拉出值不得超过()。普铁第109条高铁第100条

A、300mm

B、400mm

C、450mm

D、475mm

正确答案：C

73.双腕臂底座间距应满足要求，极限温度时，两支悬挂及零部件间

距不得小于()mm。普铁第133条高铁第118条

A、60

B、80

C、800

D、1000

正确答案：A

74.环节吊弦的吊弦环直径应为其线径的。倍普铁第110条

A、3〜5

B、6〜8

C、8〜10

D、5~10

正确答案：D

75.对于交叉线岔：道岔开口方向、道岔定位后的第一个悬挂点设在

线间距大于等于()处，并应保证两线接触悬挂的任一接触线分别与相

邻线路中心的距离不小于0。普铁第119条高铁第109条

A、1220mm,1220mm

B、735mm,1050mm

C、600mm,1085mm

D、1435mm,1250mm

正确答案：A

76.高铁接触悬挂最短吊弦长度不小于()mm。高铁第118条

A、200

B、250

C、300

D、400

正确答案：C

77.线岔处两支承力索交叉，其垂直间距不应小于()。普铁第119条

高铁第109条

A、30mm

B、50mm

C、60mm

D、200mm

正确答案：C

78.电连接线端头外露()mm。普铁第125条高铁第113条

A、1〜5

B、5〜10

C、10〜20

D、15~20

正确答案：C

79.对于棘轮补偿装置的平衡轮与棘轮的间距不小于()mm。普铁第126

条高铁第114条

A、400

B、500

C、600

D、700

正确答案：B

80.接触线中心锚结绳两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于()mm。

普铁第116条高铁第107条

A、200

B、300

C、400

D、500

正确答案：D

81.加强线最大弛度时一，与非居民区的距离是()。普铁第141条高铁

第126条

A、7000mm

B、6000mm

C、5000mm

D、4000mm

正确答案：B

82.高速铁路区段，受电弓动态抬升量()，横向摆动量直线区段为。

高铁第97条

A、100mm,250mm

B、120mm,150mm

C、120mm,250mm

D、150mm,250mm

正确答案：D

83.弹性吊索长度应符合设计要求，悬挂点两端长度相等，允许偏差

Oo高铁第102条

A、±10mm

B、+20mm

C、±30mm

D、±40mm

正确答案：B

84.普速铁路，附加导线一个耐张段长度在800m及以下者，其接头、

断股和补强线段的总数量不得超过()。普铁第141条

A、2个

B、4个

C、6个

D、8个

正确答案：B

85.下锚同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况下不小于()。

普铁第126条高铁第114条

A、400mm

B、500mm

C、600mm

D、700mm

正确答案：B

86.软横跨上、下部固定绳应水平并处于拉紧状态，允许有平缓的负

弛度，5股道以上不超过()mm。普铁第130条高铁第116条

A、100

B、200

C、300

D、400

正确答案：B

87.普铁区段所使用整体吊弦的预制长度应与计算长度相等，偏差应

0,外观无断股、烧伤或其他不良状态。普铁第110条

A、不小于±2mm

B、不大于±2mm

C、不小于土

1.5mm

D、不大于±

1.5mm

正确答案：B

88.高铁区段整体吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差应()，外观

无断股、烧伤或其他不良状态。高铁第101条

A、不小于±2mm

B、不大于±2mm

C、不小于土

1.5mm

D、不大于土

1.5mm

正确答案：D

89.棘轮大小轮转动灵活，轮槽上下偏斜不得大于()mm。普铁第126

条高铁第114条

A、2

B、5

C、8

D、10

正确答案：B

90.普速铁路下锚坠泥串的重量(含坠坨杆)符合规定，整串重量偏差

小于0。普铁第126条

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

正确答案：B

91.横腹杆式钢筋混凝土支柱露筋达()且长度不超过400mm不可使用。

普铁第136条高铁第120条

A、2根

B、2〜4根

C、4根以上

D、4根以内

正确答案：C

92.普速铁路软横跨下部固定绳距工作支接触线的垂直距离不得小于

()mm。普铁第130条

A、250

B、300

C、350

D、400

正确答案：A

93.使用中的定位器应处于受拉状态，拉力不小于于()。普铁第135

条高铁第119条

A、68N

B、70N

C、80N

D、100N

正确答案：C

94.保护线、回流线、架空地线最大弛度时与建巩物间的最小垂直距

离是0。第141条高铁第126条

A、3000mm

B、2500mm

C、2000mm

D、1000mm

正确答案：B

95.普速区段接触线最低高度为()普铁第109条

A、5330mm

B、5700mm

C、6200

D、该区段允许的最低值

正确答案：D

96.道口两侧、经常有机动车辆运行的场所以及装卸货物站台上等易

被碰撞的支柱，均应设置强度较高的防护桩。道口两侧支柱防护桩的

高度为()。普铁第136条高铁第120条

A、1.1m

B、1.5m

C、2m

D、2.5m

正确答案：C

97.五跨锚段关节接触线等高点(屋脊处)宜在过渡跨跨中，高度比相

邻定位点工作支接触线抬高()。普铁第112条高铁第103条

A、0^10mm

B、0〜20mm

C、0〜30mm

D、0~40mm

正确答案：D

98.接触线接头、补强处过渡平滑，该处接触线高度不应低于相邻吊

弦点，允许高于相邻吊弦点()，必要时加装吊弦。普铁第109条

A、0^10mm

B、5"10mm

C、0~20mm

D、10^20mm

正确答案：A

99.软横跨各吊线末端应留有不小于()mm的余量。普铁第130条高铁

第116条

A、200

B、400

C、600

D、800

正确答案：A

100.电连接位置和数量符合设计要求，安装位置允许偏差()。普铁第

124条高铁第113条

A、±300mm

B、士500mm

C、+1000mm

D、+2000mm

正确答案：B

101.定位管支撑及两端支撑管卡子与腕臂在同一垂面内，定位管支撑

与定位管之间夹角为（）。普铁第135条高铁也适用

A、25〜45°

B、45飞0°

C、30〜60°

D、60〜70°

正确答案：C

二.判断题

1.达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修（临时修），由运行工区

及时组织修理。（）普铁高铁第10条

A、正确

B、错误

正确答案：A

2.软横跨支柱上角钢底座应水平。各杵头杆螺纹外露长度应为

20~80mm。（）普铁第130条高铁第116条

A、正确

B、错误

正确答案：A

3.接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦处接触线高度应相

等，允许偏差0~20nlm。（）普铁第116条高铁第107条

A、正确

B、错误

正确答案：A

4.高铁悬挂定位点两侧第1吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第

1吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm,且不

得出现V形。（）高铁第101条

A、正确

B、错误

正确答案：A

5.承力索在承力索座内安装正确，承力索座内的承力索置于受力方向

指向线路侧的槽内。（）普铁第133条高铁第118条指向轴心

A、正确

B、错误

正确答案：B

6.软横跨悬吊滑轮与承力索材质相匹配，满足线索随温度变化伸缩要

求。（）普铁第130条高铁也应遵守

A、正确

B、错误

正确答案：A

7.弹性吊索不得有散股、断股（丝）、接头、补强、硬弯。（）普铁第111

条高铁第102条

A、正确

B、错误

正确答案：A

8.软横跨各吊线应保持铅垂，吊线呈拉紧状态，上端永久固定，无松

弛。（）普铁第130条高铁第116条直吊线才可以保持铅垂

A、正确

B、错误

正确答案：B

9.线岔的编号应以其所在的道岔编号+方向号命名。（）普铁第123条

高铁第112条仅道岔编号

A、正确

B、错误

正确答案：B

10.对需要加注润滑油的补偿滑轮，应按产品规定的期限加注润滑油，

没有规定者至少每年加注一次。（）普铁第126条高铁第114条3年一

次

A、正确

B、错误

正确答案：B

11.软横跨股道间横向电分段绝缘子应位于两股道中间。（）普铁第130

条高铁第116条

A、正确

B、错误

正确答案：A

12.整正钢支柱所使用的垫片，每块垫片的面积不小于50mmX100mm,

厚度不大于10mm。（）普铁第136条高铁第120条

A、正确

B、错误

正确答案：A

13.高速铁路最大跨距不得超过50m。（）高铁无此或类似相关规定

A、正确

B、错误

正确答案：B

14.为保证电气化区段的可靠供电，一般不得从接触网上引接非牵引

负荷。（）普铁高铁第19条高铁不能引接普铁可以

A、正确

B、错误

正确答案：B

15.横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘不得有横向、斜向和纵向裂纹。（）

普铁第136条高铁第120条

A、正确

B、错误

正确答案：A

16.普铁区段腕臂端部非受力部分长度为100〜200mm,管口封堵良好。

（）普铁第133条

A、正确

B、错误

正确答案：A

17.支柱根部周围5m范围内不得取土，1m范围内应保持清洁，不得

有积水和杂物。（）普铁第138条高铁第122条

A、正确

B、错误

正确答案：A

18.普铁工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高

度不相等，需有0~10mm的负弛度。（）普铁第125条高铁第113条高

度相等，允许偏差0~10mm

A、正确

B、错误

正确答案：B

19.不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线可以直接进行接头。

（）普铁第141条高铁第126条严禁

A、正确

B、错误

正确答案：B

20.高铁区段软横跨下部固定绳距接触线距离为400mm。（）高铁第116

条侧线为300mln,允许误差50nlm

A、正确

B、错误

正确答案：B

21.对于38号及以上道岔，在正线接触线距侧线线路中心、侧线接触

线距正线线路中心水平投影大于850mm处，各增设一根吊弦，接触线

吊弦线夹螺栓从两接触线间向外穿。（）普铁第121条高铁第111条

A、正确

B、错误

正确答案：A

22.为保证维修质量，接触网用料入库前，验收部门应对接触网重要

零部件和线材进行检查，确认出厂合格证、检验报告与产品一致后实

施验收，向供电段提供验收报告，否则不得上线使用。（）普铁第36条

高铁第35条

A、正确

B、错误

正确答案：A

23.定位管吊线钩开口，正定位时朝支柱侧，反定位时朝远离支柱侧。

（）高铁第118条说反了

A、正确

B、错误

正确答案：B

24.腕臂各部件组装正确，应与腕臂在同一垂直面内，较接处要转动

灵活，各部件间距离符合设计要求。（）普铁第133条高铁也应遵守

A、正确

B、错误

正确答案：A

25.接触线坡度是指的工作支接触线相邻定位点高度差。()普铁高铁

第100条通用应相邻悬挂点的高度变化

A、正确

B、错误

正确答案：B

26.压接式接触线电连接线夹U形螺纹卡子插入后，另一端露头5mm。

()普铁第125条高铁第113条1〜3mm

A、正确

B、错误

正确答案：B

27.平腕臂抬头时和斜腕臂应安装管帽，水平或低头时不宜安装管帽。

()高铁第118条

A、正确

B、错误

正确答案：A

28.弹性吊索线夹处吊索外露中锚端为20mm,下锚端为150mm,允许

偏差为±5mm。()高铁第102条

A、正确

B、错误

正确答案：A

29.定位器静态角度即定位器坡度，它是定位器与轨面连线之间的夹

角，其标准值：普铁为9°,高铁为8°。（）普铁第135条高铁第119

条

A、正确

B、错误

正确答案：A

30.高铁非绝缘锚段关节中心柱处两接触线水平距离为设计值，允许

偏差±30mm。（）高铁第104条普铁没规定

A、正确

B、错误

正确答案：A

31.交叉跨越线索间距不足60mm的处所应加装等位线。（）普铁第124

条高铁第113条200mm

A、正确

B、错误

正确答案：B

32.接触线中心锚结线夹应安装牢固并保持铅垂状态。（）普铁第116

条高铁第107条直线上铅垂在曲线上与接触线的倾斜度一致。

A、正确

B、错误

正确答案：A

33.接触线的拉出值和导高标准状态下误差为±30mm。（）普铁第109

条高铁第100条

A、正确

B、错误

正确答案：A

34.支柱在垂直线路方向均应直立，允许向受力方向倾斜，但倾斜度

符合要求。（）普铁第136条反方向

A、正确

B、错误

正确答案：B

35.高速铁路正线接触线不允许有接头。侧线一个锚段内接触线接头

的总数量最多不超过2处。（）高铁第100条

A、正确

B、错误

正确答案：B

36.棘轮补偿装置安装正确，棘轮本体无裂纹、变形，转动灵活可卡

滞。（）普铁第126条高铁第114条

A、正确

B、错误

正确答案：B

37.承力索在悬吊滑轮处应转动灵活、无卡滞，悬吊滑轮与线索相匹

配。（）普铁第108条高铁第99条

A、正确

B、错误

正确答案：A

38.高铁区段钢支柱表面防腐层剥落面积不得超过5%o（）高铁第120

条

A、正确

B、错误

正确答案：A

39.对接触网进行带电测量属于移动监测。（）普铁第55条，高铁第54

条应属于静态检测

A、正确

B、错误

正确答案：B

40.软横跨采用双横承力索时，双横承力索两条线的张力和长度应相

等。（）普铁第130条高铁第116条

A、正确

B、错误

正确答案：A

41.普速区段，当隧道间距大于1000m时，隧道内、外的接触线可取

同一高度。（）普铁第109条不大于

A、正确

B、错误

正确答案：B

42.高速工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高

度不相等，需有0^10mm的负弛度。（）普铁第125条高铁第113条高

度相等，允许偏差0~5mm

A、正确

B、错误

正确答案：B

43.支柱横腹板破损应及时修补，翼缘破损和露筋不超过2根且长度

超过400mm应及时修补使用。（）普铁第136条高铁第120条超过400

好报废

A、正确

B、错误

正确答案：B

44.达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修（综合

修），由维修工区按计划修理。（）普铁高铁第10条

A、正确

B、错误

正确答案：A

45.电连接的安装，其裕度要满足接触线、承力索因温度变化伸缩的

要求。（）普铁第125条高铁第113条

A、正确

B、错误

正确答案：A

46.隧道、桥梁内漏水点距离接触网带电线索小于2m处所，下方承力

索、供电线、正馈线、加强线等在漏水点垂直投影向两侧延伸至少1m

采取防护措施。（）第156条高铁第139条

A、正确

B、错误

正确答案：A

47.拉线应采取防腐措施且不得有断股、松股、接头及锈蚀。（）普铁

第140条高铁第124条应“严重锈蚀”

A、正确

B、错误

正确答案：B

48.承力索和接触线架设后，不得增大其张力，以防止因拉力过大而

使线索变长。（）普铁第107条高铁第98条应采取超拉或其他措施消

除新线蠕变引起的初伸长。超拉完毕后方可进行悬挂安装。

A、正确

B、错误

正确答案：B

49.支柱防护宜采用钢结构防护而不宜采用混凝土防护墩。（）普铁第

136条高铁第120条不应采用外围砖砌、内填石渣或砂土的封闭式防

护方式

A、正确

B、错误

正确答案：B

50.弹性吊弦与定位点处接触线高度相等，允许误差不超过10mm。0

高铁第102条不能有误差

A、正确

B、错误

正确答案：B

51.高铁工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高

度相等，不允许有偏差。（）普铁第125条高铁第113条允许偏差5mm

A、正确

B、错误

正确答案：B

52.承力索在承力索座、悬吊滑轮等处悬吊固定时，如果使用与承力

相同材质的衬垫或滑轮时，承力索可不加装护线条。（）普铁第108条

高铁第99条应加装与承力索材质匹配的预绞丝护线条。

A、正确

B、错误

正确答案：B

53.对于压接式电连接，电连接线不应有压伤和断股现象。（）普铁第

125条高铁第113条

A、正确

B、错误

正确答案：A

54.采用钢结构防护墩防护支柱时，钢结构防护墩应采用混凝土灌注

基础。（）普铁第136条高铁第120条

A、正确

B、错误

正确答案：A

55.中心锚结绳安装需要处于受力状态，所以需要改变相邻吊弦受力

和接触线高度。（）普铁第116条高铁第107条不得改变

A、正确

B、错误

正确答案：B

56.腕臂底座应与支柱密贴，呈水平状态，安装高度符合设计要求，

允许偏差±50mm。（）普铁第133条高铁第118条

A、正确

B、错误

正确答案：A

57.普铁区段悬挂下锚拉线应位于悬挂支柱反侧，在任何情况下不得

侵入限界；（）普铁第140条位于下锚支导线的延长线上

A、正确

B、错误

正确答案：B

58.高铁接触线最大拉出值不得超过300mm,属于二级缺陷。（）高铁第

100条最大450还未列入缺陷

A、正确

B、错误

正确答案：B

59.腕臂偏移符合安装曲线要求，任何情况下不得超过腕臂垂直投影

长度的1/3。（）普铁第133条高铁第118条

A、正确

B、错误

正确答案：A

60.软横跨使用弹簧补偿器，应处于上、下部固定绳受力大的一侧。

（）普铁第130条高铁第116条受力小的一侧

A、正确

B、错误

正确答案：B

61.环形等径预应力混凝土支柱横向裂纹宽度不超过0.3mm且长度不

超过1/3圆周长的支柱要及时修补，否则应更换。（）普铁第136条高

铁第120条0.2mm

A、正确

B、错误

正确答案：B

62.软横跨横向承力索和上、下部固定绳不得有接头、断股和补强，

其机械强度安全系数应符合规定。（）普铁第130条高铁第116条

A、正确

B、错误

正确答案：A

63.环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于0.2mm但不超过

1mm的支柱要及时修补，纵向裂纹宽度大于1mm的支柱应更换。（）普

铁第136条高铁第120条

A、正确

B、错误

正确答案：A

64.中心锚结的设置位置应满足其两边接触悬挂的长度相等。（）普铁

第115条高铁第106条补偿条件基本相等

A、正确

B、错误

正确答案：B

65.高速铁路区段正线接触线允许有接头，但必须满足一个跨距内不

得超过1个接头，接头距定位点距离须大于2米，同时须用对接式接

头线夹。（）高铁第100条不允许有接头

A、正确

B、错误

正确答案：B

66.承力索损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系局部损

伤，必须切除损坏部分重新接续。（）普铁第108条高铁第99条可以

加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍损伤则应更换。

A、正确

B、错误

正确答案：B

67.环形等径预应力混凝土支柱表面应光洁平整。合缝处不得漏浆，

不应有混凝土剥落、露筋等缺陷。（）普铁第136条高铁第120条

A、正确

B、错误

正确答案：A

68.吊柱固定螺栓可采用单螺母，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得小于

30mm。（）普铁第137条高铁第121条双螺母

A、正确

B、错误

正确答案：B

69.下锚拉线与地面夹角一般为45°,最大不得超过60°。（）普铁第

140条高铁第124条

A、正确

B、错误

正确答案：A

70.转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非

工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于50mm。（）普铁第135条

高铁第119条

A、正确

B、错误

正确答案：A

71.高铁防护栏内区间步行巡视周期12个月，防护栏外步行巡视周期

12个。（）高铁第63条高铁防护栏内一般不进行步行巡视

A、正确

B、错误

正确答案：B

72.为保证电力机车（动车组）的良好取流，接触线的高度变化可以随

意，但坡度应尽量符合要求。（）普铁第109条高铁也应遵守应尽量减

少接触线高度的变化

A、正确

B、错误

正确答案：B

73.环节吊弦至少应由两节组成，每节的长度以不超过600mm为宜。

（）普铁第110条

A、正确

B、错误

正确答案：A

74.同一锚段两端，补偿装置型号应保持一致。（）普铁第129条高铁

也应遵守

A、正确

B、错误

正确答案：A

75.按照“实行'运行、检测、维修'分开和集中修组织模式”要求，

接触网工区分为运行工区、检测工区、维修工区。（）普铁高铁第15条

A、正确

B、错误

正确答案：A

76.吊柱调整使用的镀锌闭环垫片面积不小于50mmX100mm,厚度不

大于10mmo（）普铁第137条高铁第121条

A、正确

B、错误

正确答案：A

77.采用混凝土防护墩防护时一，厚度不小于0.4m并采用混凝土灌注基

础，基础满足稳固要求。（）普铁第136条高铁第120条

A、正确

B、错误

正确答案：A

78.标准值是标准状态下接触网设备正常运行时的技术参数值，通常

等同于设计值。（）普铁第79条高铁第78条标准值是标准状态目标

值，也可以说是设计值+允许误差

A、正确

B、错误

正确答案：B

79.非绝缘锚段关节中心柱处两接触线距轨面等高，允许偏差±20mm。

（）普铁第113条高铁第104条

A、正确

B、错误

正确答案：A

80.下锚补偿动滑轮偏转角度不得大于35°。（）普铁第126条高铁第

H4条45度

A、正确

B、错误

正确答案：B

81.普铁区段钢支柱表面防腐层剥落面积不得超过10%o（）普铁第136

条

A、正确

B、错误

正确答案：A

82.跨越铁路，一、二级公路，重要通航河流时，附加导线不得有接

头。（）普铁第141条高铁第126条

A、正确

B、错误

正确答案：A

83.下锚补偿绳不得有散股、断股、接头现象，且不得扭绞、与其他

部件、线索相摩擦。（）普铁第126条高铁第114条

A、正确

B、错误

正确答案：A

84.更换线索、零部件、支柱、绝缘部件后，不需要记录所更换设备

的名称、材质、型号、厂家等信息，但要修订相关技术资料。（）普铁

第37条高铁第41条应记录并修订

A、正确

B、错误

正确答案：B

85.高速铁路接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三

级修（精测精修）三级修程。（）高铁第9条

A、正确

B、错误

正确答案：A

86.软横跨使用调整螺栓（开式螺旋扣）的螺杆外露长度应为50mm至

螺纹全长的1/2。（）普铁第130条高铁第116条

A、正确

B、错误

正确答案：A

87.交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔闭口方向进入时，先

经过侧线承力索与正线接触线间的吊弦。（）普铁第121条高铁第111

条应开口方向进入

A、正确

B、错误

正确答案：B

88.给支柱设置防护桩时，防护桩外表面应有黑白相间的警示标识。

（）普铁第136条高铁第120条黄黑相间

A、正确

B、错误

正确答案：B

89.用预绞丝护线条进行附加导线的接续时，为了增大摩擦力，护线

条的缠绕方向要与附加导线的缠绕方向相反。（）普铁第141条高铁第

126条缠绕方向一致

A、正确

B、错误

正确答案：B

90.接触网维修实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，

确保接触网运行品质和安全可靠性。（）普铁高铁第3条

A、正确

B、错误

正确答案：A

91.普铁工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高

度相等，不允许有偏差。（）普铁第125条高铁第113条允许偏差0^10mm

A、正确

B、错误

正确答案：B

92.腕臂有明显弯曲且和永久性变形也可以使用。（）普铁第133条高

铁第118条

A、正确

B、错误

正确答案：B

93.交叉线岔交叉点的位置标准为:横向距任一线路中心不大于350mm,

纵向距道岔定位大于

2.5m。（）普铁第H9条高铁第109条

A、正确

B、错误

正确答案：A

94.接触线坡度指的是接触线相邻悬挂点高度变化。（）普铁高铁第100

条通用

A、正确

B、错误

正确答案：A

95.复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点；交叉渡线道岔两接

触线相交于两渡线中心线交点处。（）普铁第119条高铁第109条

A、正确

B、错误

正确答案：A

96.雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气下，起电分段作用分段绝缘器的

隔离开可以短时间处于分闸状态。（））普铁第145条高铁第129条严

禁处于分闸状态。

A、正确

B、错误

正确答案：B

97.修补支柱破损部位的混凝土等级比支柱本身混凝土高一级。（）普

铁第136条高铁第120条

A、正确

B、错误

正确答案：A

98.腕臂组装各零部件安装正确，腕臂棒式绝缘子排水孔朝下。（）高

铁第118条

A、正确

B、错误

正确答案：A

99.普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程。

（）普铁第9条

A、正确

B、错误

正确答案：A

100.承力索、接触线间距w1000mm时采用“S”型连接方式；间距〉

1000mm时采用“C”型连接。（）普铁第125条高铁第113条SC弄反

了

A、正确

B、错误

正确答案：B

101.高速铁路承力索和接触线宜采用恒张力架设，而普速铁路不采用

恒张力架设。（）普铁第107条正线宜采用高铁第98条

A、正确

B、错误

正确答案：B

三.填空题

1.电缆长度超过100m时，电缆终端应一端铠装层、屏蔽层直接接地，

另一端铠装层、屏蔽层（）。普铁第152条高铁第135条

正确答案：通过护层保护器分开接地

2.软横跨位于站台沿上方绝缘子带电裙边应尽量（）。普铁第130条

高铁第116条

正确答案：与站台对齐

3.接触网设备按照标准值、警示值、（）界定设备状态，划分缺陷等

级，为设备维修提供依据。普铁高铁第8条

正确答案：限界值

4.分段绝缘器应安装在位于受电弓中心位置，一般情况下偏差不超过

()mmo普铁第145条高铁第129条

正确答案：

1005.自动过分相地面磁感应器的磁感应强度应大于()。普铁第163

条高铁第145条

正确答案:36Gs

6.接触网运行维修要落实()制度，每次作业完成后应及时填写相应

记录并签认。普铁第42条高铁第37条

正确答案：记名

7.电缆过轨时应加装防护套管，埋深低于轨面不少于()。普铁第153

条高铁第136条

正确答案：1m

8.电缆终端顶部端子对地空气绝缘距离不小于()mmo普铁第150条

高铁第133条

正确答案：450

9.交叉线岔间距500mm处，当两支接触线均为工作支时，侧线线岔两

接触线()，允许误差不超过30mm。普铁第119条高铁第109条

正确答案：等高

10.每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于()。普铁

第136条高铁第120条

正确答案：2°

11.避雷器脱离器状态良好，无破损、裂纹。安装位置应满足动作后，

()不侵入限界并与带电体保持足够的绝缘间距。普铁第148条高铁

第131条

正确答案：引线

12.承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部损伤，

可以（）。普铁第108条高铁第99条

正确答案：加电气补强线

13.电连接线均要用多股软铜线做成，其额定载流量不小于被连接的

接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有（）、压伤和断股现象。普

铁第125条高铁第113条

正确答案：接头

14.由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（）。

普铁第118条高铁第109条

正确答案：下方

15.当接触悬挂受温度变化偏移时，隔离（）开关引线的长度应保证

有一定的活动余量并不得侵入限界，引线摆动到极限位置对接地体的

距离不小于（）mmo普铁第143条高铁第127条

正确答案：负荷|350

16.分段绝缘器空气绝缘间隙须不小于（）mmo普铁第145条高铁第

129条

正确答案：300

17.隔离（）开关触头间接触紧密，用（）的塞尺检查，线接触为0mm,

面接触不大于4mmo普铁第143条高铁第127条

正确答案：负荷I

0.05mmX10

18.曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向（）。普铁第110条高铁第101

条

正确答案：曲线外侧

19.为保证接触网与线路的相对位置，应在接触网支柱的线路侧或站

台侧墙、隧道一侧的边墙上标出（）。普铁高铁第20条

正确答案：轨面标准线

20.在站台及未封闭线路的接触网支柱上距轨面（）m高的处所，应设

置白底、黑字、红色闪电符号的“高压危险”警示标识。普铁第155

条高铁第138条

正确答案：2.5

21.“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于（）

mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。普铁第159条

高铁第142条

正确答案：400

22.对于普铁区段，附加导线一个跨距内一根导线的接头不得超过（）

处，普铁第141条

正确答案：1

23.交叉线岔交叉点位置标准状态下，交叉点位于道岔导曲线两内轨

距（）mm范围的横向中间位置。允许偏差±50mm。普铁第119条高铁

第109条

正确答案:735^1050

24.软横跨直吊线应保持（），吊线呈拉紧状态，上端永久固定，无松

弛。普铁第130条高铁第116条

正确答案：铅垂

25.接触线电连接线夹在直线处应处于（），在曲线处应与接触线的倾

斜度一致。普铁第125条高铁第113条

正确答案：铅垂状态

26.承力索中心锚结线夹辅助绳外露长度不小于（）mm。普铁第116条

高铁第107条

正确答案：50

27.钢芯铝绞线与绝缘子或金具的固定处缠绕铝包带时,，应密贴缠绕,

不得重叠，绕向与导线绕向一致，绑扎长度为（）mmo普铁第141条

高铁第126条

正确答案：200

28.承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触

线（）mm以上。普铁第116条高铁第107条

正确答案：300

29.定位器支座处电气连接线安装符合设计要求，且不应与（）相互

摩擦，铜铝双面垫片安装正确。普铁第135条高铁第119条

正确答案：定位支座限位止钉

30.棘轮补偿制动装置作用良好，（）到大轮轮齿间的距离符合设计要

求。普铁第126条高铁第114条

正确答案：制动卡块

31.压接式接触线电连接线夹U形螺纹卡子插入后，另一端露头()

mm。普铁第125条高铁第113条

正确答案：「3

32.高铁区段铝绞线断股()股以上时，应切断重新做接头或更换。

高铁第126条

正确答案：3

33.当非工作支下锚偏角大于8°()时，非工作支应()并适当抬高

后下锚。普铁第

109、119条高铁第100、109条注:普铁站线是10°

正确答案：普铁站线除外I延长一跨

34.吸上线埋入地下时，埋深不少于()mm。普铁第154条高铁第137

条

正确答案：300

35.接触网运行维修主要包括运行、()、维修等管理工作。普铁高铁

第6条

正确答案：检测

36.每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于()。普铁

第136条高铁第120条

正确答案：3°

37.电连接线夹与接触线、承力索、供电线之间连接牢固，线夹内无

Oo普铁第125条高铁第113条

正确答案：杂物

38.对补偿滑轮，应按产品规定的期限加注润滑油，没有规定者至少

()年一次。普铁第126条高铁第114条

正确答案：3

39.定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，有环夹板远离定位钩

和定位支座侧，V形销向上弯折()。普铁第135条

正确答案：60°

40.承力索在承力索座内安装正确，承力索座内的承力索置于受力方

向指向()的槽内。普铁第133条高铁第118条

正确答案：轴心侧

41.安装隔离开关的支柱应()，允许误差不超过0.5%o高铁第120条

普铁也适用

正确答案：直立

42.当电缆直埋敷设时，电缆表面距地面不应小于()m,穿越农田时

不应小于lmo普铁第153条高铁第136条

正确答案：0.7

43.压接式接触线电连接线夹与线槽契合的U形螺纹卡子应()压接

于线槽内，不得跳出接触线线槽。普铁第125条高铁第113条

正确答案：平行

44.软横跨上、下部固定绳应水平并处于拉紧状态，允许有平缓的负

弛度，5股道及以下不超过()mmo普铁第130条高铁第116条

正确答案：100

45.定位环应垂直线路方向安装。定位管上定位环的安装位置距定位

管根部不小于Ommo普铁第135条

正确答案：40

46.电缆及电缆终端的固定处必须采用专用的铝制或()抱箍，并加

装保护垫。普铁第149条高铁第132条

正确答案：非磁性材料

47.绝缘锚段关节处隔离开关宜安装在()侧。普铁112条，高铁也

适用

正确答案：开口

48.铝绞线和钢芯铝绞线的铝线断股、损伤()时，可用预绞丝接续

条或铝绑线绑扎补强。普铁第141条高铁第126条

正确答案：3股及以下

49.吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应()接触线工作面。

普铁第110条高铁第101条

正确答案：垂直于

50.格构式钢柱副角钢弯曲不得超过()根。普铁第136条高铁第120

条

正确答案：2

51.接触网运行维修应按照“定期检测、状态维修、()”的原则，遵

循专业化、机械化、集约化维修方式。普铁高铁第3条

正确答案：寿命管理

52.锚柱应向拉线方向倾斜，其倾斜率不超过()。普铁第136条高铁

第120条

正确答案：1%

53.钢芯铝绞线的钢芯断股或损伤时应（）。普铁第141条高铁第126

条

正确答案：重新制作接头或更换

54.附加导线制作接头时，接头距悬挂点的距离应大于（）mm。普铁

第141条高铁第126条

正确答案：500

55.分段绝缘器过渡应平滑，滑道底面应平行于轨面，最大偏差不超

过（）mm。普铁第145条高铁第129条

正确答案：10

56.电缆终端应保证竖直向上，不得出现偏转、扭曲变形，伞裙不得挤

压变形，最大偏移角度不得大于（）。普铁第150条高铁第133条

正确答案：30°

57.接触网运行维修应坚持“（）”的方针。普铁高铁第3条

正确答案：预防为主、重检慎修

58.吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变

化，否则应采用（）。普铁第110条高铁第101条

正确答案：滑动吊弦

59.多个电缆终端并联时，其间空气绝缘距离不小于（）mm。普铁第

150条高铁第133条

正确答案：35

60.高铁维规规定：吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触

线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保

持（），承力索吊弦线夹载流环应与列车前进方向相反。高铁第101条

正确答案：30°〜45°

61.普铁区段，当铝绞线断股、损伤（）股及以上时，应重新制作接头

或更换。普铁第141条

正确答案：7

62.支柱在顺线路方向应保持铅垂状态，其倾斜率不超过（）。普铁第

136条高铁第120条

正确答案：0.5%

63.支柱防护墩采用混凝土结构时，混凝土标号不小于（）并植入钢

筋网。普铁第136条高铁第120条

正确答案：20

64.对于高铁区段，附加导线一个耐张段内接头不得超过（）个，但

耐张段长度不超过150m时，严禁接头。高铁第126条

正确答案：1

65.交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及载流环应朝向远离另一支接

触线的方向，线夹倾斜角最大不得超过（）。普铁第122条高铁第111

条

正确答案：15°

66.检测包含监测、静态与动态检测、检查、（）四部分。普铁第54条

高铁第53条

正确答案：零部件检验

67.支柱同一侧悬挂为不同线径及材质的导线时，导线的弛度应以（）

为准。普铁第141条高铁第126条

正确答案：其中弛度较大的导线

68.金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形，各焊接部分

不得有裂纹、开焊，主角钢不应有（）现象。普铁第136条高铁第120

条

正确答案：扭转

69.锚段关节中心柱、转换柱及曲线内侧支柱均应（），柱顶应向受力

反向倾斜，允许偏差0~

0.5%o高铁第120条普铁也适用

正确答案：直立

70.UT型楔形线夹螺纹外露长度不小于（）mm且不大于螺纹全长的

1/2O普铁第140条高铁第124条

正确答案：20

71.隔离（）开关应动作可靠、转动灵活，转动部分应注以适合当地

气候的（）。普铁第143条高铁第127条

正确答案：负荷|润滑油

72.避雷器动作计数器完好，一般安装在距离地面（）m为宜。普铁第

148条高铁第131条

正确答案：2

73.定位器平均温度时垂直于线路中心，温度变化时应与腕臂顺线路

偏移的方向、（）相一致。普铁第135条高铁第119条

正确答案：角度

74.对于补偿下锚，“()”地段，宜采用防风型坠坨限制架。普铁第

126条高铁第114条

正确答案：风口

75.电缆长度小于()时一，电缆终端应一端直接接地，另一端可不接

地。普铁第152条高铁第135条

正确答案:100m

76.由侧线和侧线组成的交叉线岔，()的接触线位于下方。普铁第118

条高铁第109条

正确答案：距中心锚结较近

77.电缆标桩埋设应清晰显示出路径状态，直线地段每()m设置一根

电缆标桩。普铁第153条高铁第136条

正确答案：35~50

78.对需要加注润滑油的棘轮补偿滑轮，应按产品规定的期限加注润

滑油，没有规定者至少()年一次。普铁第126条高铁第114条

正确答案：3

79.电连接线夹与线索接触面均应涂()。高铁第113条

正确答案：电力复合脂

80.正馈线带电部分与支柱边沿的距离应不小于()mo普铁第141条

高铁第126条

正确答案：1

81.软横跨直吊线、斜拉线应采用()等防腐性能好的材质。普铁第

130条高铁第116条

正确答案：不锈钢

82.避雷器引线无烧伤、断股。至高压侧引线的张力应适宜，不应使

连接端子受到超出允许的（）。普铁第148条高铁第131条

正确答案：外加应力

83.避雷器及支持绝缘子应呈竖直状态，倾斜角度不超过（）。普铁第

148条高铁第131条

正确答案：2°

84.中心锚结的设置位置应满足其两边接触悬挂的（）基本相等。普

铁第115条高铁第106条

正确答案：补偿条件

85.坠坨块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开（）。

普铁第126条高铁第114条

正确答案:180°

86.普铁区段，铝绞线断（）时，可采用同材质导线进行补强。普铁第

141条

正确答案：3股以上7股以下

87.分段绝缘器安装位置距离定位点不得小于（）。普铁第145条高铁

第129条

正确答案：2m

88.支柱垂直线路方向应直立，允许向受力反方向倾斜，腕臂柱、隔

离开关支柱、硬横跨支柱倾斜率不超过（）。普铁第136条高铁第120

条

正确答案:0.5%

89.电缆上网处应自地面下()m至地面以上2m,砌钢筋混凝土电缆

槽或砖砌防护墙进行防护。普铁第153条高铁第136条

正确答案：0.8

90.支持绝缘子应清洁无破损和放电痕迹，瓷釉剥落面积不超过()

mm2。普铁第143条高铁第127条

正确答案：300

91.分段绝缘器适用于列车通过速度不超过()km/h的地段。普铁第

145条高铁第129条

正确答案：120

92.下锚角钢安装高度应符合线索延伸下锚()的需要。普铁第114条

高铁第104条

正确答案：抬升

93.极限条件下，避雷器高压侧引线对接地体之间的距离大于()mm。

普铁第148条高铁第131条

正确答案：350

94.横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹

宽度不超过()mm时，要及时修补，超过时应更换。普铁第136条高

铁第120条

正确答案：0.3

95.用预绞丝接续条或铝绑线绑扎补强铝绞线的方法是：补强线的缠

绕方向与被接续导线外层绞向一致，绑扎长度超出缺陷部分Omm。

普铁第141条高铁第126条

正确答案：30~50

96.隔离（）开关触头接触面应平整、光洁无损伤，并涂以导电脂；触

头间接触紧密，接触压力（）。普铁第143条高铁第127条

正确答案：负荷I均匀

97.软定位器的定位拉线调整端在定位器侧，固定端在（）。普铁第135

条

正确答案：腕臂侧

98.限界门应设在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于（）m的地

方。普铁第157条高铁第140条

正确答案：12

99.滑轮补偿装置安装正确，本体无裂纹、变形，转动灵活无（）。普

铁第126条高铁第114条

正确答案：卡滞

100.为了受电弓能平滑地通过分段绝缘器，分段绝缘器在安装时相对

于两侧吊弦点应有Omm的负弛度。普铁第145条高铁第129条

正确答案:5~15

三.简答题

1.对补偿装置滑轮组有什么安培要求？普铁第126条高铁第114条

正确答案：1）滑轮补偿装置安装正确，本体无裂纹、变形，转动灵活

无卡滞。2）对需要加注润滑油的补偿滑轮，应按产品规定的期限加

注润滑油，没有规定者至少3年一次。3）定滑轮应保持铅垂状态，

动滑轮偏转角