4.1 城市轨道交通车辆类型和选用要素（新）课件讲解

城市轨道交通车辆的类型和选用要素模块四4.1城市轨道交通车辆CONTENTS01020304目录教学目标学习导入知识概要复习与思考了解国内外城市轨道交通车辆技术的发展；1了解城市轨道交通车辆的选用要素。2查一查你所在城市地铁车辆的技术发展历程，并尝试分析这些变化产生的原因？地铁车辆的技术发展1.国外车体车辆牵引制动车辆走行部车辆控制及驾驶地铁车辆的技术发展1.1国外——车体2木制车体31目前发展4钢制车体铝合金车体不锈钢车体铝合金大型挤压型材或不锈钢整体承载车体轻型结构地铁车辆的技术发展1.2国外——车辆牵引一蒸汽机车牵引二电力机车牵引三安装在转向架的直流电机牵引四斩波调压五交流电机传动六变压变频调速（VVVF）技术地铁车辆的技术发展1.3国外——制动车长手制动真空制动机自动制动机电气和空气的联合制动计算机控制模拟制动机电气制动地铁车辆的技术发展1.4国外——车辆走行部0102030405二轴或四轴轮对转向架螺旋弹簧和液压减振器的联合减振装置轻型转向架构架空气弹簧无摇枕转向架地铁车辆的技术发展1.5国外——车辆控制及驾驶计算机网络自动化控制和故障自我诊断、自动驾驶。地铁车辆的技术发展2.国内1967开始研制19691962试制成功第一列地铁车辆批量生产的DK2型地铁车辆于1969年10月1日开始运行在北京地铁标志着我国现代城市轨道交通的开始。地铁车辆的技术发展2.国内——CFC－01型磁浮列车实地运行测试一、城市轨道交通车辆的特点32容量大、安全、快速、舒适、美观、节能良好的动力性能、较高的起动加速度和制动减速度对乘坐舒适性的要求14减少能耗、减少发热设备上海轨道三号线车头外观二、城市轨道交通车辆的类型拖车动车城市轨道交通车辆类型带有受电弓的动车和不带受电弓本身无动力牵引装置的车辆二、城市轨道交通车辆的类型（以上海地铁一号线车组为例）车组由三种车组成带有司机室列车自动控制装置、静止逆变器、空调装置和蓄电池组的拖车。A车C车B车设有牵引电机、牵引斩波器、静止逆变器、空调装置和受电弓的动车。设有牵引电机牵引斩波器、静止逆变器、空调装置和空气压缩机的动车。(不带受电弓的动车）二、城市轨道交通车辆的类型你知道城市轨道交通车辆按其适用范围和车体基本宽度有哪些类型吗？二、城市轨道交通车辆的类型地铁系统1轻轨系统2单轨系统3磁浮系统4自动导向系统5区域快速系统6二、城市轨道交通车辆的类型1.地铁系统A型车辆B型车辆直线电机B型车辆二、城市轨道交通车辆的类型2.轻轨系统轻轨C型车系统有轨电车系统二、城市轨道交通车辆的类型3.单轨系统跨坐式单轨车辆悬挂式单轨车辆二、城市轨道交通车辆的类型4.磁浮系统高速磁浮车辆低速磁浮车辆二、城市轨道交通车辆的类型5.自动导向系统AGT新交通系统（胶轮导向）二、城市轨道交通车辆的类型6.区域快速系统市域快速轨道交通系统三、城市轨道交通车辆的选用要素线路条件客流量客流特点旅行速度车辆选用要素缓解城市公共交通，改善人们的出行条件，促进城市的经济发展。根据单向高峰小时最大断面客流量，选择不同的交通车辆。地面公交车辆:10-25km/h地铁交通车辆:30-40km/h，快速轨道交通:50-60km/h；城际区域间则要采用更高旅行速度的车辆。若由于地形限制，线路小半径、大坡度特别多，就要考虑采用单轨车