综合标准施工组织及概专项预算答案

中南大学网络教育课程考试《施工组织及概预算》试题考试说明：1.首先下载试题及《标准答卷模版》，完成答题后，答卷从网上提交。2.答卷电子稿命名标准：学号.doc。如：.doc。3.网上提交起止时间：5月15日8：00—6月15日18：00。试题：以下有二套试题（各100分），学生可依据实际所从事相关工作或所学专业任选做其一。试题一一、目标本试卷为形成性考试试题，要求学生完成框架结构施工组织设计和施工进度计划编制，目标是培养学生使用技术资料处理实际问题能力；掌握编制施工方案和施工进度计划方法；巩固所学知识，提升综合利用知识和独立工作能力；使学生含有从事现场施工组织和管理所必需基础技能。二、工程概况本工程为四层办公大楼，建筑面积1860m2,主体结构为框架结构，某标准层相关数据以下。考虑施工工艺要求，各部分混凝土浇筑均采取两班制，其它采取一班制。序号施工过程名称工程量人数/人班制时间定额单位数量数值单位1搭设脚手架m29002010.437工日/10m22绑扎柱钢筋t6.31514.76工日/t3支柱模板m25802511.75工日/10m24浇柱混凝土m3982021.22工日/10m35支梁、板模板m215504511.38工日/10m26绑扎梁钢筋t25.54015.76工日/t7绑扎板钢筋t7.22015.27工日/t8浇梁、板混凝土m32402020.49工日/10m39楼梯支模m2731214.42工日/10m210楼梯绑扎钢筋t3.21018.11工日/t11浇楼梯混凝土m3832021.25工日/10m3三、设计内容及要求1.编制施工进度计划：依据以上资料，组织本工程流水施工，编制该标准层施工进度计划。计算各分项工程所需劳动量，画出该层框架结构梁、板、柱、楼梯施工进度计划图，说明各分项工程劳动力安排和流水节拍，并画出劳动力动态改变曲线。2.编写施工方案：本工程基础采取人工挖孔灌注桩，试编制该基础工程施工方案。试题二一、目标本试卷为形成性考试试题，要求学生完成某市政道路施工方案编制，目标是培养学生使用技术资料处理实际问题能力；掌握编制施工方案方法；巩固所学知识，提升综合利用知识和独立工作能力；使学生含有从事现场施工组织管理所必需基础技能。二、工程概况1.工程特点本工程为xx市麓山南路（B标段）市政工程，道路全长1000米，道路计划红线宽度为45米，起止桩号K2+100～K3+100。2.道路工程关键技术标准（1）设计行车速度及设计年限麓山南路（B标段）市政工程为城市主干路Ⅱ级，设计行车速度为：50公里/小时。沥青砼路面按中等级交通考虑，本标段为塌陷区，路面结构设计年限依据具体塌陷情况而定。（2）荷载标准路面设计以轴载100KN双轮组单轴为标准轴载。（3）车道及路缘带宽度路段车道宽度：一条机动车道宽度为11.25米；路段路缘带宽度：机动车道路缘带宽度为0.25米；车行道横坡采取1.5%，双向坡；人行道横坡采取1.0%，坡向道路内侧。3.道路设计（1）平面设计xx市麓山南路市政工程中心线和计划中线一致，工程起点接xx路南侧车行道边，桩号为k0+018.30，向南跨过xx河及xx河，工程终点为101省道北侧行车道边，桩号为k4+291.56，路线全长为4299.63M，设计长度为4273.26M，麓山南路全线有四处平曲线，平面控制点有6个。本标段为xx市麓山南路市政工程B标段，起止桩号K2+100～K3+100，全长1000米。（2）纵断面设计此次道路设计标高比原地面合适抬高，参考两侧道路路面标高，纵断面路面最低处标高不低于31.78米。道路最小纵坡为0.3%，基础满足城市道路最低排水纵坡要求。（3）横断面设计本工程正常路段道路横断面部署型式以下：2×11.25m(车行道)+2×1.5m（机非分隔带）+2×2.5m（人行道）+2×4.0m（非机动车道）+6.5m（中央分隔带）=45m（道路计划红线），中央分隔带及机动车道边均采取平、侧石筑边，非机动车道和人行道为一块板形式，中间采取小平石分隔，人行道外侧采取小平石筑边，平侧石采取C30砼预制。4.路面结构xx市麓山南路（B标段）为塌陷区段，按城市主干路Ⅱ级标准设计路面，采取沥青砼路面结构，设计年限依据具体塌陷情况而定。机动车道路面结构为：4cm细粒式沥青砼（AC-10Ⅰ）+6cm中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ）+0.5cm下封层+透层+20cm二灰碎石+20cm二灰碎石+15cm二灰土，总厚度为65.5cm。非机动车道路面结构为：3cm细粒式沥青砼（AC-10Ⅰ）+5cm中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ）+0.5cm下封层+透层+15cm二灰碎石+15cm二灰碎石+15cm二灰土，总厚度为53.5cm。人行道结构为：6cm水泥砼砖+2cmM10水泥砂浆+5cmC20水泥砼+15cm12%石灰土+15cm二灰土，总厚度43cm。三、设计内容及要求试编制该路段沥青路面施工方案。中南大学网络教育课程考试《施工组织及概预算》答卷本人承诺：本试卷确为本人独立完成，若有违反愿意接收处理。署名：学号专业：学习中心：麓山南路（B标段）市政工程（K2+100～K3+100）沥青路面施工方案目录第一章工程概况一、概况二、工程结构第二章编制依据及质量目标一、编制依据二、组织方法三、质量目标第三章施工准备一、劳动准备二、技术准备三、材料准备四、现场准备五、管线施工准备六、施工进度计划七、施工现场平面部署关键分部施工方案及技术方法一、道路第五章一、质量目标二、管理网络三、确保方法第六章工程一、工期确保方法二、缩短工期方法方法第七章第八章工程成本降低方法第九章加强多边合作和协调附表1：项目部具体人员配置附表2：劳动力组合表附表3：拟投入本工程关键施工机具表附表4：本项目材料试验仪器和质检设备配置表附表5：施工进度计划表附图1：施工组织机构网络图附图2：石灰土施工工艺步骤图附图3：二灰碎石施工工艺步骤图附图4：沥青下封层工艺步骤图附图5：沥青路面工艺步骤图附图6：质量确保体系图附图7：文明施工网络图附图8：安全管理网络图第一章工程概况一、工程概况1、工程特点：本工程为xx市麓山南路（B标段）市政工程，道路全长1000米，道路计划红线宽度为45米，起止桩号K2+100～K3+1002、道路工程关键技术标准：（1）设计行车速度及设计年限：麓山南路（B标段）市政工程为城市主干道Ⅱ级，设计行车速度为：50公里／小时。沥青砼路面按中等级交通考虑，本标段为塌陷区，路面结构设计年限依据具体塌陷情况而定。（2）荷载标准：路面设计以轴载100KN双轮组单轴为标准轴载。（3）车道及路缘带宽度：路段车道宽度为一条机动车道宽度11.25米；机动车道路缘带宽度为0.25米；车行道横坡采取1.5﹪，双向坡；人行道横坡采取1.0﹪，坡向道路内侧。3、道路设计（1）平面设计xx市麓山南路市政工程中心线和计划中线一致，，工程起点接xx路南侧车行道边，桩号为k0+018.30，向南跨过xx河及xx河，工程终点为101省道北侧行车道边，桩号为k4+291.56，路线全长为4299.63M，设计长度为4273.26M，麓山南路全线有四处平曲线，平面控制点有6个。本标段为xx市麓山南路市政工程B标段，起止桩号K2+100～K3+100，全长1000米。（2）纵断面设计此次道路设计标高比原地面合适抬高，参考两侧道路路面标高，纵断面路面最低处标高不低于31.78米。道路最小纵坡为0.3%，基础满足城市道路最低排水纵坡要求。（3）横断面设计本工程正常路段道路横断面部署型式以下：2×11.25m(车行道)+2×1.5m（机非分隔带）+2×2.5m（人行道）+2×4.0m（非机动车道）+6.5m（中央分隔带）=45m（道路计划红线），中央分隔带及机动车道边均采取平、侧石筑边，非机动车道和人行道为一块板形式，中间采取小平石分隔，人行道外侧采取小平石筑边，平侧石采取C30砼预制。二、工程结构xx市麓山南路（B标段）为塌陷区段，按城市主干路Ⅱ级标准设计路面，采取沥青砼路面结构，设计年限依据具体塌陷情况而定。1、道路部分结构（1）机动车道路面结构为：4cm细粒式沥青砼（AC-10Ⅰ）+6cm中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ）+0.5cm下封层+透层+20cm二灰碎石+20cm二灰碎石+15cm二灰土，总厚度为65.5cm。（2）非机动车道结构非机动车道路面结构为：3cm细粒式沥青砼（AC-10Ⅰ）+5cm中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ）+0.5cm下封层+透层+15cm二灰碎石+15cm二灰碎石+15cm二灰土，总厚度为53.5cm。（3）人行道结构6cm水泥砼砖+2cmM10水泥砂浆+5cmC20水泥砼+15cm12%石灰土+15cm二灰土，总厚度43cm。第二章编制依据一、编制依据1、**市麓山市政工程招标文件、答疑文件等。2、麓山南路市政工程设计图纸。3、市政道路工程质量检验评定标准。4、公路施工规范。5、其它相关工程技术规范。二、组织方法1、调集我单位精锐管理人员和最雄厚技术力量，并组成一个强有力项目经理部。2、采取我单位多年来在市政工程建设中使用优异施工方法、工艺设备。3、树立视优良工程为合格工程标准，一定要在本工程施工中创一流施工水平。4、充足考虑多种不利施工进度和质量原因，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑，留有余地。5、针对本协议段施工特点、难点着重考虑对应施工方法。三、质量目标充足发挥企业创优精神和施工优势，科学地组织施工，严格推行协议，确保按期保质完成施工任务。（一）质量目标：优良；（二）工期：确保XX个日历天完工交付；（三）创市级安全文明工地。第三章施工准备一、劳动准备（1）本企业将指派有丰富施工经验项目经理按项目法模式组建现场项目部，实施项目法施工，由项目部全权负责工程管理工作，施工组织机构见附图一，具体人员配置见附表一。（2）工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划编制和实施；机械调度；劳动力配制；协调项目经理部施工进度。（3）技术部是技术质量管理部门，负责工程日常技术问题处理；进行工程设计交底、施工技术交底制及工程质量事故和处理工作，指导项目经理部做好各步骤工序质量验收工作；指导和协调工程测量和工地试验室工作；负责工程资料搜集、整理、存档。（4）材料部负责工程材料采购和管理；各类施工材料、成品、半成品进场和管理，日常小型机具、工具管理、各类劳动保护用具发放。（5）后勤部为工程后勤保障部门。负责职员膳食供给、保健及各类办公用具发放；计量器具管理；劳动工资管理。（6）劳动力需要量计划详见附表二。二、技术准备（1）组织施工图和协议技术规范学习、图纸会审，进行技术交底，了解施工工艺；沿线踏勘，了解现场情况。（2）协调好和建设单位、设计单位、监理单位关系，明确监理步骤。（3）编制施工图预算。（4）了解施工现场地上、地下现实状况，提出具体方案。（5）依据施工形象进度编制材料进场计划，提前做好成品和半成品加工订货工作。（6）按要求将水准点引到施工现场，并部署测量控制点。（7）开工前将原材料送检，确保合格材料进入施工现场。（8）做好进场人员“三级安全教育”，学习相关安全知识，提升职员安全意识。三、材料准备物资准备工作中关键包含建筑材料准备和施工机械等准备。建筑材料准备关键是依据施工预算分析，根据施工进度计划要求，按名称、规格、型号、使用时间，编制出需要量计划，并为组织备料确定仓库场地堆放所需面积和组织运输提供依据。施工机械准备，依据施工方案确定施工机械类型、数量和进场时间，并确定施工机械进场后存放地点。（1）施工机具需要量计划详见附表三。（2）本工程试验仪器及质检设备配置见附表四。四、现场准备（1）做好施工场地控制网测量（2）做好施工场地“四通一平”（3）安排好生产和生活基地建设（4）安装调试施工机械（5）做好建筑制品材料储存、堆放（6）立即提供建筑材料试验申请计划（7）做好冬、雨季施工安排（8）保安设施准备五、管线施工准备因为施工期间可能包含多个管线施工，所以，我们将主动和这些施工单位取得联络，做好配合工作，合理安排施工，确保多种管线和管道施工有条不紊地进行，按期完成任务。六、施工进度计划1、施工进度计划详见附表五。2、施工进度计划说明为加强职员紧迫感、荣誉感，本企业决定在办公室内张贴施工进度计划对照表，用黑线表示计划进度，红线表示实际进度。3、工期目标本工程计划工期为XX个日历天。（1）首先确定科学施工进度计划，采取网络计划技术，实施动态管理，科学组织，合理安排，适时调整，做好劳动力调配，加强各工种之间配合。（2）为使工程顺利准期完成，实施定时碰头例会制度。（3）充足利用晴天有利天气。努力争取做到均衡施工，认真做好施工前期准备工作，预防前松后紧，盲目蛮干；做好材料设备计划管理，立即组织进场，加强施工设备保养维修，以免因材料、设备等不能立即供给或施工机械故障而影响施工。（4）切实改善施工工艺，努力提升劳动效率。施工进行流水施工合理安排、统一调度、充足发挥施工人员主观能动性，采取平面、立体交叉施工方法，确保施工任务顺利完成。4、施工项目进度控制系统项目经理部为实现有效进度控制，首先要建立进度实施、控制科学组织系统和严密工作，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工全过程进行系统控制。正常情况下，进度实施系统应发挥监测、分析职能并循环运行，即随施工活动进行，信息管理系统会不停地将施工实际进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，立即后续施工和对总工期影响。必需时，可利用进度控制目标留有余地弹性特点，对原计划进度做出对应调整，提出纠正偏差方案和实施技术、经济、协议确保方法，和进行相关单位支持和配合协作方法，确定切实可行后，将调整后新进度计划输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。当新偏差出现后，再反复上述过程，直到施工项目全部完成。进度控制系统也能够处理因为协议变更而需要进行进度调整。总而言之，整个进度控制过程，就是一个不停由计划→实施→检验→处理，然后再到计划循环往复过程，即PDCA循环过程。七、施工现场平面部署施工现场平面部署详见相关附图关键分部施工方案及技术方法路施工次序为原地面清理并外运→机械挖土至土路床标高→压实路床处理→石灰土基层→二灰结石基层→隶属工程→沥青喷油层→沥青面层→人行道工程。A、路基处理1、清除原地面杂物，整理路床：优异行测量放样，放出道路红线，清除道路范围内杂物，及有机物残渣等，清除后外运至指定地点，不得随意乱放。耕田地段应清除表土20厘米，清除后土作为弃土。2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。3、根本清除暗塘回填土和淤泥，在水网地域因为河道及水利设施建设对原河道进行裁弯及其它整改活动造成很多暗河暗塘，暗塘中淤泥及回填土因处于自然压密状态，含水量大，可压缩性极高，若不处理必将严重影响路基稳定，所以我单位会同监理单位一道加强对暗沟调查和填土碾压检验，根本清除暗塘中淤泥。4、塌陷区路基处理：先排水、清淤，然后将原地面开挖成台阶状，台阶宽度依据清淤后两侧边坡坡度确定，内倾3%，底层抛15厘米块料，块料应大面朝下，人工摆平，块料间填以碎砖土，机械压实，每层压实厚度小于20厘米。路床顶30厘米用6%石灰土回填，分两层施工压实，压实度应符合路基压实度表要求。5、在基底以外两侧开挖深度大于80厘米排水沟并沟通水系，以降低地下水位，降低地表含水量，确保雨后路基范围内不积水。6、填土路基必需依据设计断面分层填筑压实，分层厚度要和压实机械功效相适应。7、路基挖方，开挖时应注意不使表层耕植土混入，挖方应依据设计图纸所表示断面进行，避免超挖。8、路基填方路基填料除利用挖方外，采取外购土方，购土前做好相关土工试验，符合要求后方可使用。压实度按压实标准实施，为确保均匀压实，一定要注意压实次序，实施《城市道路路基施工及验收规范》，为确保压实质量，必需常常检验土含水量及压实度。桥台和路基接合部填土分层仔细压实，虚铺厚度不得大于20cm；路床顶下2.5m以内采取6%石灰土，压实度不低于填土路基压实度。B、12%石灰土基层1、在施工灰土底基层前，先用12t~15t三轮压路机进行碾压检验土基。在碾压过程中，如发觉土过干、表面松散，应合适洒水：如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等方法进行处理，然后进行正确测量放样，并做出对应标识。2、施工放样：（1）在路基上恢复中线；（2）进行水平测量，在道路两侧设置标高。3、备料：（1）石灰质量符合规范要求三级以上生石灰；（2）水用自来水或洁净河水；（3）将生石灰在料场集中堆放，并在使用前7-10天充足消解，消解后石灰保持一定湿度，避免过于飞扬，也不能过湿成团。（4）计算材料用量。4、试铺50米试验段，确定石灰土松铺系数。5、运土，用推土机将土均匀摊铺在路基上，然后用带旋耕拖拉机打坏土颗粒。6、集料拌和：先用旋耕机拌和，后用铧犁将底部“素土”翻起，再用旋耕机拌和两遍，铧犁将底部再翻起，并随时检验调整翻犁深度，使稳定土层全部翻透。将混合料拌和至没有灰条、灰团和花面，水分适宜均匀。集料拌和结束，即取样，检验石灰剂量。7、人工过筛：用人工将拌和好石灰土过10mm方孔筛。8、石灰土整型：用人工整型，即用锹和耙将混合料推开，用路拱板初步整型；然后用推土机压1-2遍，依据实测压实系数，确定纵横断面标高，并按标准挂线；接着用锹、耙按线整型，再用路拱板校正成型。整型过程中严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。9、碾压：整型后，当混合料处于最好含水量±1%时，先用轻型压路机稳压1-2遍，然后用12T以上三轮压路机由两侧路肩向路中心碾压，后轮重合1/2轮宽，并超出两段接缝处，碾压6-7遍，然后用环刀法检验压实度，若压实度未达成设计要求，则加强碾压，直至达成标准。碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮”现象，立即翻开重新拌和压实，使其达成设计要求。10、做好接缝处理，搭接部分采取对接形式。11、摊铺、碾压完成后，应保持在潮湿状态下养生一周，除洒水设备外，其表面不得通车。12、检验验收：（1）自检；（2）向监理工程师申请验收；（3）验收合格后，进入二灰碎石基层施工。13、石灰土工艺步骤附图二C、5.5:12.5:82二灰碎石基层1、准备下承层。2、施工放样：（1）恢复中线；(2)进行水平测量。3、备料：（1）石灰，采取三级以上生石灰，生石灰在使用前7-10天加水充足消解，消解石灰大于25mm颗粒量小于40%；（2）粉煤灰中AI2.O3.含量大于70%，烧失量小于10%。粉煤灰表面积大于2500cm2/g，含水量小于35%；（3）碎石：洁净、坚硬、有棱角，粒径为31.5mm筛余量为0，最大料径不超出40mm，压碎值小于30%，大于2.36（方孔筛）粗集料质量宜为60%-80%，含泥量小于3%，针片状颗粒含量不超出15%；（4）水：用自来水或洁净河水；（5）混和料试配：确定混合料最好含水量和最大干密度；（6）依据混合料配比，材料含水量及运料车辆吨位，计算多种材料每车料堆放距离。4、摊铺试验段50米，确定二灰碎石摊铺系数。5、运输和摊铺混合料：二灰碎石混合料采取拌和楼集中拌和，拌和好后取样检验配比，并制作无侧限抗压强度试块。二灰结石拌和后要立即运至现场摊铺，运输汽车数量和摊铺相匹配，摊铺中避免出现停工待料现象，推土机摊铺，依据每车混合料摊铺面积大小，事先画好石灰网格，混合料一次到位，降低二次运输。6、整型：用推土机初步整型，确定纵横断面标高，并钉桩、挂线。然后人工用锹耙按线整型，并用路拱板校正成型；用轻型压路机稳压1-2遍；再次整平；对于中间低洼处，用齿耙将表层5cm以上耙松，用新拌和混合料找补平整。D、沥青封层E、沥青砼面层1、材料沥青标号为AH-70。其各项指标应符合《沥青路面施工及验收规范》，粗细集料粒径应符合设计要求。2、沥青砼配合比试验依据施工规范及业主监理工程师相关文件资料初步确定配合比，用确定配合比作相关各项试验，并考虑到沥青混凝土温度稳定性、耐久性、抗滑稳定性、抗疲惫稳定性及工作度（亦称施工和易性）等问题。综合考虑，并进行合适调整，以使沥青混凝土能满足设计要求，且便于施工。3、摊铺沥青混合料前路面底层准备工作。（1）测量放线：为了确保路面平整度和路面纵横断高程，应在路面底层(基层表面)上测设5m×5m方格网，并按虚厚在主侧石上弹出路边虚铺高程，确保路边平整度和顺畅纵坡，预防积水。（2）在摊铺沥青混合料前，应将道牙和平石安装完成。同时将路边松动和不平整底层整平压实。（3）路面上雨水口、检验井等应事先升降好，符合路面标高，井周仔细扎实。如路面基层是松散性材料，检验井和雨水口周围难以扎实。（4）在路面冷接茬处或和检验井、雨水口衔接处，铺油前应涂涮一层涮边沥青粘层油。4、沥青混合料检验和卸料当沥青混合料运至工地后，试验人员应立即测量混合料温度（检验深10cm处），并检验颜色是否均匀，有没有花白石子，颗粒离析现象。通常观察油多发亮成团，油少发干离析，过火表面呈焦褐色。均为沥青混合料外观检验不合格。要求沥青混合料不低于120-150℃。5、机械摊铺混合料卸车后，应快速摊铺，做到按次序随到随铺随平，确保虚铺厚度，松实一致，级配均匀。虚铺厚度按设计厚度乘压实系数1.25-1.50（沥青混凝土）。（2）机械摊不到边角，用人工摊铺。人工摊铺要采取扣锹法，做到锹锹重合，不准扬锹，扣锹时要求用锹头略向后刮平一下，以使厚度均匀一致。采取手扒车摊铺时，应用热锹摊平，料堆底部应用热锹翻松，以使整体虚铺层虚实一致，确保路面平整。6、碾压（1）当沥青混合料摊铺一段，油温适合时，即可碾压，通常见6-8T双轮碾压至无轮迹时，再用10-12T碾碾压密实，并消除轮迹。（2）碾压温度：石油沥青开始碾温度不高于140℃，终了温度振动碾不低于65℃。（3）碾压先从路边开始向路中心错半轴碾压，速度以每分钟25-30m为宜。（4）弯道及八字路口处碾轮不要拐死弯，避免将混合料壅起。（5）用二台以上压路机同时碾压时，应配合好，使路面各处碾压遍数均匀一致。（6）碾轮应保持清洁,可往碾轮上喷刷稀释油(柴油：水为1∶1—1∶2）等防粘混合液，喷刷时要少、勤、匀。切忌用量过多或过于集中而浸蚀破坏路面。（7）当碾压一遍后，应检验路面，有没有局部粗麻不平现象，应立即用细料找补，一次找齐，预防掉渣。7、接茬（1）横缝和纵缝全部应采取直茬热接，茬缝方向应和路线垂直或平行。下次铺油前在立茬上刷一薄层油，用热混合料覆盖预热，约5-10min后清除，换新热料接茬摊铺，并用热烙铁将缝接实熨平后碾压。（2）路边、侧石根部、雨水口、检验井及其它构筑物周围碾压不到位部分，应用人工仔细扎实。8、放行石油沥青混合料面层温度降至大气温度时，即可放行。F、砼路缘石施工G、人行道施工第五章质量目标和质量确保方法一、质量目标二、管理网络三、确保方法第六章工程工期确保方法和雨季施工方法一、工期确保方法为确保工程准期保质保量完成工程施工，本企业制订以下方法：1、依据工程特点，首先确定科学施工进度计划，采取网络计划技术，实施动态管理，科学组织，合理安排，做好劳动力调配，加强多种工种之间配合2、为使工程顺利准期完成，实施定时碰头例会制度。3、充足利用晴天有利天气。努力争取做到均衡施工，认真做好施工前期准备工作，预防前松后紧，盲目蛮干：做好材料设备计划管理，立即组织进场，加强施工设备保养维修，以免在材料、设备等不能立即供给或施工机械故障而影响施工。4、切实改善施工工艺，努力提升工效，优先考虑采取机构化施工，以深入提升劳动效率。施工进行流水施工进行流水施工合理安排，统一调度，充足发挥施工人员主观能动性，采取平面、立体交叉施工方法，确保施工任务顺利完成。5、施工项目标进度控制系统项目经理为实现有效进度控制，首先要建立进度实施、控制科学组织系统和严密工作，然后依据施工项目进度控制目标系，对施工全过程进行系统控制。正常情况下，进度实施系统应发挥监测分析怎样能并循环运行，即随施工活动进行，信息管理系统会不停地将施工实际进度有偏差，系统将发挥调整器职能，分析偏差产生原因，及对后续施工和总工期影响.必需是要可利用进度控制目标留有余地弹性特点,对原计划进度做出对应调整,提出纠正偏差方案和实施技术\经济\协议确保方法,确保切实可行后,将调整后新进度计划输入到进度实施系统,施工活动继续在控制下运行.当新偏差出现后,再反复上述过程,直至施工项目全部完成.进度控制系统也能够处理因为协议变更而需要进度调整器整.总而言之,整个进度控制过程,就是个不停计划→实施→检验→处理,然后再到计划循环往复过程,即PDCT循环过程.6、施工进度控制方法（1）、将总进度计划张贴挂墙,使相关施工人员明确自己分项工程施工时间要求.（2）、总生产计划编制,必需以施工总进度计划为依据.各期计划编制正在逐层确保,即每七天计划确保月度计划实现,月度计划须确保单位工程施工总进度计划实现.（3）、确保实现施工总进度计划方法依据施工总进度计划制订各时期较为具体实施作业计划,用以向参与施工班组下达任务依据施工总计划和实施作业计划,编制各个时期和多种资源供给量计划后勤供给情况是各个时期计划检验关键.在定时召开计划会议和调度会议上,后勤供给管理人员应具体汇报供给情况.在向班组部署任务或签署承包协议时,要对完成任务提出时间要求.各单位在各时期要编制实施作业计划方案,在施工过程定时检验协商各单位配合关系.要常常和定时地检验计划实施情况,包含工程形象进度资源供给管理工作进展.在实施过程中,如偏离计划,应分析原因,果断地进行调度,确保关键工序计划实施.精心组织,精心施工,确定切实可行施工进度计划,要层层分解落实,做到现有长远计划,又有短期目标,将总计划分成雨水管道、道路基层、面层三个控制目标,三个控制目标全部要具体排列单独计划,环环紧紧围绕不松懈,计划要讲究科学性合理性和可行性.同时继续落实使用我企业长久使用并行之有效日历网络法,明确六个时间参数和日历关系,尤其是"最迟疑不决必需完成时间"必需要确保确保既定计划实现.二、缩短工期方法1、合理部署现场内施工机械，工程材料、生产用房，确保施工中做到道路通畅，施工方便，节省工期。2、采取"平行流水，立体交叉，确保关键"统筹施工方法。3、依据工程需要,配置足够钢管,钢模等周转材料,对板模采取九夹板铺设,这么既加紧施工进度,又提升了砼成型质量,同时配置齐全垂直运输机械和施工机械,既缩短工期,又大量节省人力,也加紧了工程进度.4、依据工程进度计划控制点,投入充足劳力,必需时加班加点,甚至日夜连续作业。5、启用经济杠杆确保和促进工程进度计划实现,奖提前罚延期。6、注意机械设备事情前检验维修,使用时能正常运转,派专员跟踪检验,使用结束后,注意检修保养。7、在劳动力物力方面安排要富余,让计划有提前余地。8、每个月定时搞好施工进度计划及材料进场计划，使材料快速到位，不延误工期。三、雨季施工方法第七章施工现场文明施工管理方法一、文明施工方法二、健康环境保护方法1、主动开展文明施工窗口达标活动，做到"两通三无五必需，便民利民不拢民"。两通：施工现场人行道通畅；施工工地沿线单位和居民出入通道通畅。三无：施工中无管线事故；无重大伤亡事故；施工现场周围道路平整无积水。五必需：施工区域必需严格分隔；诿工现场必需做到挂牌施工和管理人员配卡上岗；工地现场施工标必需堆放整齐；工地生活设施必需清洁文明；工地现场必需开展以创建文明工地为关键内容政治思想要作。2、现场人员中广泛开展"七不"宣传，争做文明市民。3、预防泥浆、污水、废弃物流入下水道或河道。4、施工中各类垃圾应堆置在要求地点立即处理，不得倒入澡中各居民生活垃圾容器。5、施工区域、生活区应整齐有序，不影响市容影响。6、成立文明施工小分队，对文明施工情况进行检验和整改。7、实现施工区域、生活区域标准化。8、文明施工内业管理（1）依据文明施工要求，做好对应内业资料，如文明施工基础资料及施工基础资料及施工许可证有统计、申报、保管工作。（2）办公室部署文明施工相关图、表。（3）定时举行文明施工管理活动，检验前期文明施工情况，发觉问题立即整改，并做好统计。三、安全生产方法四、管线综合穿插施工方法五、社会矛盾方面影响施工方法六、成品保护方法。第八章工程成本降低方法成本是反应企业工作质量关键标志，没有成本降低就不可能有效益提升。降低成本关键在于计划、方案和管理，也就是从施工方案选择、人工、材料、机具配置等方面，合理组织优化，达成最好效果。1、从实际出发，精心编制施工组织设计和关键工序施工方案可采取流水作业、平行作业、滚动作业、人机混合作业等施工方法。抓关键工序可大大缩短工期，因为工期缩短，可降低值班人员工资费用支出，降低原材料散失，机械台班充足利用，效能达成应用发挥，降低停置费用，从而达成提升效率，降低成本目标。2、进行人工和机械优化比。在确保不影响关键工序质量前提下，对部分适宜使用机械作业，而人工成本低边角地段优选人工作业；反之则优选机械，尽可能采取效率高机械，能一机完成不用两机，最大程度发挥机械效率。3、进行资源优化比。现在市场竞争猛烈，一样材料其价格偏差较大，应发挥采购人员主观能动性，进行货比“三家”，优选价优、货实，信誉好供货单位，组织原材料，尽可能一步到现场，限额供料，堵塞漏洞，降低原材料成本。4、强化质量管理意识，加强质量管理，设置质量控制点，关键工序领导跟班作业，确保干一个工序合格一个工序，杜绝返工、窝工、废工、废料现象，从而节省成本提升效率。5、加强安全管理，不出安全事故，降低无须要损失。6、协调好各方面关系，降低社会矛盾，预防社会矛盾、干扰施工，造成停工损失和延误工期造成无须要支出。7、加强计划管理，人、材、物、机立即到位避免停工待料损失。8、尽可能采取新工艺、新技术提升质量减低成本。9、加强检测手段，各项工作恰到好处，尽可能降低吃力不讨好费用支出。成本降低关键