飞机刹车系统原理及故障浅析

飞机刹车系统原理及故障浅析摘要：随着航空技术的不断发展，飞机速度已经成为衡量一个国家经济实力和科学技术水平高低，是国家综合国力最重要的指标之一。近年来我国在民用机场方面投入了大量资金进行建设。由于民航业对其发展有着巨大影响。而目前国内大部分航空公司都采用刹车系统来保证飞行安全、减少事故发生概率以及提高运行效率等优势已被广泛使用着；但也存在一些问题：一是飞机刹车装置故障多发且维修率高，造成设备老化严重，导致维修成本较高等现象的出现；二是飞机刹车装置故障多，导致维修成本较高，造成经济效益不高，影响航空公司的发展。本文主要从飞机刹车系统的特性分析、飞机刹车系统的性能参数、飞机刹车系统对飞机的影响、飞机刹车系统故障原因和飞机刹车系统原理及方法等方面进行研究。关键词：飞机刹车系统，原理，故障浅析.飞机刹车系统是飞机上的重要部分之一，它在飞行中能将发动机与滑轮装置连接在一起。随着科学技术不断进步和航空运输业飞速发展。目前国内大部分民用机场都已安装了起落架收、放行机构以及防抱翼等安全附件（如前盘挂钩）来保证其安全性；同时也有一些民用航空公司采用先进液压技术，以提高刹车效能及可靠性及稳定性的目的对飞机进行维修或更换零件，从而保障飞行中人员生命财产权益不受侵害。1.飞机刹车系统的特性分析1.1飞机刹车系统的性能参数飞机刹车系统的性能参数主要有飞机的速度、稳定性和操纵性。刹车系统是一个由多种元件组合而成，其主要功能包括以下几个方面：(1）保证发动机在飞行过程中保持最佳的气动效率；2）确保在高速条件下不产生过大噪声并减少噪声污染；3起落架机构能有效地防止由于颠簸引起振动而影响乘客舒适度等安全要求。其中刹车系统是飞机安全的重要因素之一，因此对其进行分析和研究，对于保证飞机飞行过程中的安全性有重大意义。1.2飞机刹车系统的阻力计算飞机刹车系统的阻力计算主要有两种计算方法，一是基于压力的制动，二是以刹车力矩作为能量来源。飞机刹车系统是由液压、机械和电气三部分组成。其中液压传动装置包括：油泵；减震器及调速器等部件组成了发动机的动力源—起落架机构；电控单元（如气压控制）主要用于对气动元件进行温度调节与电流调控以及电磁阀门动作等工作过程中所需压力，而电气则通过电子控制器实现各种操作指令的执行。1.3飞机刹车系统的可靠性评估飞机刹车系统的可靠性评估主要是对飞机刹车系统的可靠性进行评估，其主要内容包括以下几个方面：首先，根据故障诊断方法和技术指标来确定制动过程中是否存在漏油现象。其次在分析了当前刹车系统工作状态下所采取的措施后得出结论。最后再结合具体故障案例对该维修方式提出改进方案并给出应用实例验证结果与理论相符合性及有效性等作用机制；同时还考虑到飞机结构复杂、环境恶劣以及工作条件差，所以必须保证其具有较高的可靠性和安全性以确保飞机安全着陆。2.飞机刹车系统对飞机的影响2.1飞机刹车系统的受力状态飞机刹车系统的受力状态是飞机着陆安全的重要指标。刹车系统在起飞前，如果没有减速，就会造成飞机的颠簸和摩擦。所以我们必须对其进行仔细观察并分析其产生原因以及如何维修以确保飞行安全性和平稳性；同时要考虑到制动器、液压支架等零部件是否有损坏或老化现象而导致故障发生时影响了正常运行状态下工作和人员身体健康也是至关重要的问题之一。2.2飞机刹车系统及其运动姿态刹车系统是飞机的重要组成部分，主要由液压油、气压制动器和操纵机构组成。在飞机起飞着陆时，通过控制舵板来调节飞行高度以保证安全。由于舵板与发动机之间存在一定的间隙以及气动油压力差等因素导致了其工作状态下所需速度较慢或力矩较小而引起滑移率较大；当气动载荷过大或者受到环境恶劣情况影响时会产生很大变形甚至破坏刹车系统结构和性能下降的现象。所以飞机刹车系统在起飞着陆时，必须保证飞机的刹车性能良好，以延长起飞着陆速度。2.3飞机刹车系统对飞机的干扰飞机刹车系统是一个非常复杂的部件，主要由发动机、液压油液及制动器等组成，这些组件在工作时受到摩擦力和热应力的影响而产生机械变形；此外还会出现故障如：滑跑偏斜或断裂现象以及飞机上各种零部件磨损不均匀等等情况。通过对国内外研究现状进行分析可知：目前我国对于起落架防抱死系统已经有了较为深入的了解与认识，但还有待于进一步加强完善。3.飞机刹车系统故障原因3.1刹车系统概述刹车系统是飞机上最为重要的安全部件之一，其性能好坏直接影响到飞行稳定性。在航空领域中，由于飞机结构复杂、重量大等特点导致了起落架与操纵机构之间存在着一定程度的碰撞。其中，刹车系统故障会造成飞机的起飞、着陆和巡航速度降低，严重时还可能导致灾难性事故发生。因此我们需要对飞机起落架与操纵机构之间存在的摩擦进行分析研究。3.2刹车系统故障的产生和危害刹车系统故障的产生和危害主要有以下三方面：一是刹车系统的制动失效，主要是液压油中含有较高浓度的苯、二硫化碳等污染物造成了刹车性能下降；二是飞机起落架出现故障导致紧急情况发生时由于发动机气压不足而使滑跑距离增加；最后则是飞机上所存在着一些问题，比如说机务维护不当或者维修保养不妥当都会对飞行安全产生影响。3.3飞机刹车系统故障预防措施首先，对飞机刹车系统的结构进行分析，找出故障发生部位和原因。然后再针对这些因素采取措施预防。其次是要建立起维修与维护方案相结合、全面检查与定期检测并存管控模式下的检修方式；最后就是加强飞机安全运行意识教育工作力度及加强飞行人员自身素质建设等方面来提高整个航空行业在保障安全性和可靠性前提之下可以更快更好地完成对飞机刹车系统故障的研究，从而减少因人为原因造成不必要损失。3.4飞机刹车系统故障原因的解决途径通过对刹车系统的分析，我们可以了解到飞机在使用过程中存在着许多问题。例如：滑油压力不够、制动器失效等。这些原因都会导致飞机刹车效率低；由于驾驶员操作不当而引起摩擦损坏或出现故障；发动机温度过高或者过热造成零件老化和损伤等等一系列因素都是不可忽视的，所以我们就需要找出其中可能发生得点并加以预防与改进，从而保证飞机的安全。4.飞机刹车系统原理及方法4.1飞机刹车系统分类飞机刹车系统按结构可以分为液压式、气压式和空气制动器三大类。根据不同的分类方法，可将其分成两类：一是以压力作为发动机动力装置，二是用机械设备进行操纵控制方式下使用的飞机刹车系统。其中液压式刹车系统在飞机上的应用最为广泛，它是以压力作为动力装置，通过控制阀门来改变发动机气压和空气流动方向。而气压制动器安装于起落架舱盖、中盘或者下翼缘两侧。其结构简单、操作方便且能使飞机快速解除后仍能保持一定高度飞行状态等特点也得到了广泛应用；但同时也有一些不足之处：比如在维修时需要对刹车系统进行拆装维护或更换新的零件，增加了维修成本并且不能保证安全可靠地完成工作。4.2传感器网络系统的应用是飞机刹车安全保障体系中不可缺少的部分，其在飞机上起到重要作用。通过对发动机控制系统、执行机构等设备进行研究，可以发现液压制动器与电气控制阀之间有很多联系。例如：发动机控制系统和电磁离合闸开关都会影响到气动离合闸；电控系统也受油液温度变化而改变转速等等因素所干扰导致系统性能下降或者失效从而影响了刹车安全运行的可靠性以及安全性。结语：飞机刹车系统原理及