海船船员考试：航海学(船长)题库三

海船船员考试：航海学（船长）题库三

1、单选为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区，要求

航线不超过某限制纬度，这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航

线相结合的（）即为混合航线。

A.最短航程航线

B.最佳航线

C.气象航线

D.气候航线答案：A

2、单选选择可用性（SA）政策的影响是一种慢变化误差，是（）。

A.非公共误差

B.公共误差

C.非公共与公共

D.电离层折射答案：B

3、单选国际航标协会浮标制度标身共有五种基本形状为（）。

A.正方形、锥形、球形、柱形和杆形

B.罐形、锥形、球形、柱形和杆形

C.长方形、罐形、锥形、球形和杆形

D.长方形、三角形、锥形、球形和杆形答案：B

4、单选由于系统误差和（）对船位的影响不同，两者对船位线交角（即方

位差）的要求也不一致。

A.曲率误差

B.粗差

C.系统误差

D.随机误差答案：D

5、单选一显印度洋7、8月份热带气旋形成极少的原因是（）。

A.无广阔的暖洋面

B.无大气扰动

C.地转偏向力太小

D.风的垂直切变太大答案：D

6、单选两天体的方位为正北和正东，该两天文船位线均有+2海里的系统

误差，则消除了系统误差的船位在两船位线交点的（）方向上，距离为。海里。

A.000°/4。

B.090°/4。

C.045°/2C.8

D.225°/2C.8

答案：D

7、单选通常情况下，连续测深辨位的准确性主要取决于（）。

A.测深的准确性

B.潮高改正的准确性

C.计划航线上水深变化的情况

D.测深次数的多少答案：C

8、单选左侧标颜色为（）。

A.红色

B.绿色

C.黄色

D.白色

答案：A

9、单选混合航线适用于（）。

A.由于某种限制不能完全使用大圆航线时

B.起航点与到达点纬度相同时

C.航程较短时

D.气象条件较好时答案：A

10、单选（），风力在8级以上。风的径向分布特征是越往中心风力越大。

在近中心附近为围绕眼的最大风速区，其宽度较窄，通常与围绕眼区的云墙区相

重合。

A.外围区

B.涡旋区

C.眼区

D.三者都对

答案：B

11、单选如果船舶距离另一国的领海基线不大于（），该国的国家LRIT数据

中心都可以通过国际LRIT数据交换从船旗国国家LRIT数据中心获取该船舶的

LRIT信息。

A.1000海里

B.100海里

C.10000海里

D.2000海里答案：A

12、单选当北半球台风处于副高南侧，其移动主要受（）引导。

A.副高南侧偏东气流

B.副高南侧偏西气流

C.副高南侧偏北气流

D.副高南侧偏南气流答案：A

13、单选热带气旋重新加强的条件是（）。

A.热带气旋登陆移入高纬冷洋面

B.热带气旋重新入海

C.冷空气侵入热带气旋

D.热带气旋移入高纬冷洋面答案：B

14、单选在2006年3月召开的COMSAR（）上，《LRIT性能标准草案》获得

通过。

A.第9次会议

B.第10次会议

C.第11次会议

D.第12次会议

答案：B

15、单项选择题产生于南海的热带气旋与西北太平洋热带气旋比较，其特

点为（）。

A.水平范围小、垂直伸展高度低、强度弱

B.水平范围小、垂直伸展高度低、强度强

C.水平范围小、垂直伸展高度高、强度弱

D.水平范围大、垂直伸展高度低、强度弱答案：A

16、单选大多数南海热带气旋发生在10°N以北，比西太平洋热带气旋要高

5个纬度，主要出现在（）的海面（12°N〜20°N,112°E〜120°E）。

A.南海的南部

B.南海的北部

C.南海的中部偏东

D.南海的中部偏西

答案：C

〉、,单选江淮气旋的主要发生季节是（）。

A.春季

B.夏季

C.秋季

D.冬季答案：C

18、单选东方位标形状是（）。

A.柱形或圆形

B.圆形或杆形

C.柱形或杆形

D.罐形或圆形

答案：C

19、单选两天体定位，用。描述船位随机误差最好。

A.船位误差带

B.船位误差四边形

C.船位误差椭圆

D.船位误差圆

答案:C

20、单选锋面气旋出现大风的部位多在（）。

A.暖锋前

B.暖区

C.冷锋后

D.冷锋前

答案：C

21、单选中国海事局于（）颁布了《船载航行数据记录仪技术条件和检验程

序（国内船舶试行）》（简称180号文），并规定我国船舶安装VDR的时间要求。

A.2000年4月20日

B.2001年4月20日

C.2002年4月20日

D.2003年4月20日

答案：B

22、单选英版海图图式中，缩写LtHo代表（）。

A.沉船

B.灯塔

C.大型助航浮标

D.深吃水航路

答案：B

23、单选雷达性能标准要求目标跟踪设备至少应在3、6和12nmile量程上

有效，跟踪距离应至少延伸至（）。

A.lOnmile

B.llnmile

C.12nmile

D.13nmile

答案：c

24、单选右侧标光色为（）。

A.红光

B.绿光

C.黄光

D.白光答案：B

25、单选国际浮标制度有五种类型的标志为（）。

A.侧面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志

B.正面标志、方位标志、孤立危险物标志、安全水域标志和专用标志

C.正面标志、侧面标志、方位标志、孤立危险标志和安全水域标志

D.正面标志、侧面标志、孤立危险标志、安全水域标志和专用标志答案：A

26、单选调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水，并保持lm-

1.5m左右尾倾，使（）o

A.螺旋桨2/3没在水中

B.螺旋桨1/3没在水中

C.螺旋桨尽可能没在水中

D.螺旋桨1/2没在水中答案：C

27、单选自日本横跨太平洋至美国西海岸的大圆航线比相应的恒向线航线可

缩短航程约为（）。

A.几海里

B.几十海里

C.几百海里

D.近千海里答案：C

28、单选西方位标光色是（）□

A.红光

B.绿光

C.黄光

D.白光

答案：D

29、单选海上副热带高压中部的天气特点是（）。

A.风弱，闷热，多阵雨

B.风强，对流旺盛，多阵雨

C.风弱，闷热，万里无云

D.风强，干爽，万里无云

答案：C

30、单选混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通

常有下列。航线组成？I大圆航线n恒向线ni等纬圈N气象航线v气候航线

A.I、IkIV

B.1、山

C.I-V

D.n〜v

答案：B

海船船员考试：航海学（船长）试题及答案

1、单选如果在短时间内重复观测后，船位误差三角形的大小、形状几乎不

变或有规律变化，则可认为误差三角形主要是由于观测（）中的，可按系统误差

处理。

A.偶然误差

B.系统误差

C.绘画误差

D.观测时刻不一致引起的误差

答案：B

2、单选影响我国大范围的强冷空气的源地主要有（）。

I.新地岛以西洋面；

II,东西伯利亚；

III,冰岛以南洋面；

IV,新地岛以东洋面；

V,西西伯利亚；

VI,白令海峡。

A.I-V

B.I,III,IV

C.II〜V

D.II,IV〜VI

答案：B

3、1选船舶在沿岸雾中航行时，下列说法错误的是（）。

A.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位

B.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态

C.为提高定位准确性，应适当减小离岸距离

D.测深是检查推算的重要方法答案：C

4、单选两天体的方位为正北和正东，该两天文船位线均有+2海里的系统

误差，则消除了系统误差的船位在两船位线交点的（）方向上，距离为。海里。

A.000°/4C

B.090°/4。

C.045°/2C.8

D.225°/2C.8

答案：D

5、单选（）是：基本沿着两点间大圆弧航行的航线。

A.等角航线

B.恒向线

C.大圆航线

D.双曲线答案：C

6、单选西北太平洋热带气旋的基本移动路径为西行、西北行和转向型，其

中1〜4月的路径特点是（）。

A.西行、西北行路径偏北,转向点偏东

B.西行、西北行路径偏南,转向点偏东

C.西行、西北行路径偏北,转向点偏西

D.西行、西北行路径偏南,转向点偏西

答案：B

7、单选船舶在菲律宾沿海航行，看见一顶标为红色锥形的灯浮，则船舶应

A.从其右侧通过

B.从其左侧通过

C.将该标置于本船左舷

D.以上都错答案：D

8、单选英版图式的0c,它的灯质是（）。

A.明暗光

B.联闪光

C.混合联闪光

D.长闪光

答案：A

9、单选下列地区没有寒潮天气过程爆发的大陆是（）。

A.北美洲

B.欧洲

C.中美洲

D.澳大利亚答案：C

10、单选英版海图图式中，缩写LANBY代表（）。

A.沉船

B.灯塔

C.大型助航浮标

D.深吃水航路

答案：C

］、单选由（）发展成的热带气旋约占15%0

A.东风波

B.热带辐合带

C.极锋上的波动

D.静止锋上的波动

答案：A

12、单选北半球副热带高压的年变化规律为（）。

A.冬强夏弱、冬南夏北

B.冬强夏弱、冬北夏南

C.冬弱夏强、冬北夏南

D.冬弱夏强、冬南夏北

答案：D

2、单选在蒙古气旋生成区（包括蒙古中部、东部和我国东北、河套地区生

成的气旋），一年四季均有气旋生成，但春、夏季频率较高。位于25°〜35°N

之间的区域生成的气旋，被称为（）。

A.东北气旋

B.南方气旋

C.南北气旋

D.北方气旋答案：B

14、单选为提高两条方位船位线定位精度应考虑（）。

I、两船位线交角趋近90°n、先测正横附近的物标m、观测海图上有准确位

置的近物标IV、尽量缩短两次观测的时间间隔V、尽量减小观测误差

A.I、II、III、IV、V

B.I、III、MV

C.I、II、III、IV

D.IKIILIV、V

答案：B

15、单选方位定位时，下列。不是物标选择时应考虑的因素?

A.物标离船的远近

B.物标是否孤立、显著

C.物标的位置是否准确

D.物标附近有物危险物

答案：D

16、单选船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列（）是确定限制

纬度时应考虑的因素？

I季节

II气象

HI海况

IV本船条件

V船员答案：C

17、单选西北太平洋平均每年约发生26个热带气旋，其中1〜3月仅占4%o

（）是热带气旋盛行季节，约占全年总数的68除我国称为台风季节。

A.6〜9月

B.7—10月

C.5〜9月

D.5〜10月答案：B

18、单选通常锋面气旋移速最慢的阶段为（）。

A.波动阶段和消亡阶段

B.成熟阶段和波动阶段

C.锢囚阶段和成熟阶段

D.消亡阶段和锢囚阶段

答案：D

19、单选自地面到500hPa高度均已成为圆形闭合环流。在此阶段，气旋环

流最强，（），天气变化最剧烈

A.大风和降水区扩大，移速大大减慢

B.大风和降水区扩大，移速迅速加快

C.大风和降水区缩小，移速大大减慢

D.大风和降水区缩小，移速迅速加快

答案：A

20、单选混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通

常有下列（）航线组成？I大圆航线n恒向线iii等纬圈w气象航线v气候航线

A.I、IkIV

B.I>III

C.I〜V

D.n〜v

答案:B

21、单选如在我国沿海发现一浮标，标身颜色为黑黄黑横纹，则船舶应从其

（）通过。

A.北侧

B.东侧

C.南侧

D.西侧

答案：B

22、单选气旋中心不论在哪一纬度上，其中心气压的加深率只要（），就定

义为爆发性气旋。

A.6h内加深率每小时大于或等于IhPa

B.16h内加深率每小时大于或等于IhPa

C.24h内加深率每小时大于或等于IhPa

D.48h内加深率每小时大于或等于IhPa答案：C

23、单选移向冷的下垫面的气团时常出现（）。

A.不稳定性天气，变性快

B.不稳定性天气，变性慢

C.稳定性天气，变性快

D.稳定性天气，变性慢

答案:D

24、单选灯质A1RW表示（）。

A.互光灯，一个周期内红、白交替发光，常明不灭

B.闪光灯有红光弧和白光弧

C.一个周期内交替闪一次红光和一次白光

D.闪白光和闪红光

答案：A

25、单选根据IM0船舶报告系统文件，航行计划报告（SP,Sailingplan）

是（）。

A.船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告

B.在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告

C.在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告

口.八或8答案：D

26、单选船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统，只需向该系统中心

（）。

A.停止报告船位

B.提交航行计划报

C.提交最终报告

D.终止报告中午船位答案：C

27、单选（）是冷、暖气团势力相当，互有进退，锋面在小范围内来回摆动

的锋。

A.冷锋

B.暖锋

C.准静止锋

D.锢囚锋答案：C

28、单选（）为专用标志专用。

A.红光

B.绿光

C.黄光

D.白光

答案：C

29、单选夏季影响我国的主要气团是变性热带海洋气团和热带大陆气团，在

气压场上表现为（）。

A.副热带高压和大陆高压控制

B.冷高压北上和高压脊南伸

C.冷高压南下或高压脊南伸

D.冷高压南下和副热带高压北上答案：A

30、单选常用的大洋航线有（）。

A.大圆航线

B.混合航线

C.恒向线航线

D.以上都是

答案：D

31、单选夜间某船驶离我国某海港，看见一绿色联闪光灯浮，表明（）。

A.该标为左侧标，应将其置于本船左舷

B.该标为左侧标，应将其置于本船右舷

C.该标为右侧标，应将其置于本船左舷

D.该标为右侧标，应将其置于本船右舷

答案：C

32.单选在低层大气中，特别是在近地面附近，风向与等压线斜交，气旋在

北半球是一个。的气流系统。

A.低层顺时针辐散

B.低层逆时针辐合

C.低层顺时针辐合

D.低层逆时针辐散答案：B

33、单选东海气旋主要发生在（）。

A.冬春季

B.春夏季

C.夏秋季

D.秋冬季

答案：B

34、单选若船舶处于台风行进路径正前方时，海面风力达11级，此时真风

向与台风移动方向的夹角为（）。

A.0°

B.45°

C.90°

D.180°答案：C

35、单选夜间，船舶由海上驶近美洲某海港，看见一红色闪光灯浮，则表明

（）。

A.该标为左侧标,将其置于本船左舷

B.该标为左侧标,将其置于本船右舷

C.该标为右侧标,将其置于本船左舷

D.该标为右侧标,将其置于本船右舷答案：D

36、单选西北太平洋热带气旋的基本移动路径为西行、西北行和转向型，其

中6〜10月的路径特点是（）。

A.西行、西北行路径偏北,转向点偏东

B.西行、西北行路径偏南,转向点偏东

C.西行、西北行路径偏北,转向点偏西

D.西行、西北行路径偏南,转向点偏西答案：C

37、单选一般来说，影响我国的寒潮，（）最强。

A.东北路

B.西北路

C.北路

D.西路

答案：B

38、单选观测四天体定位，相邻两天体的方位差角趋近（）为好。

A.0°

B.30°

C.90°

D.120°答案:C

39、单选在三方位定位中，船位误差三角形主要是由罗经差的误差引起的，

消除了该误差后的观测船位位于误差三角形的（）。

A.内心

B.外心

C.旁心

D.A^C

答案：D

40、单选当所选避险物标和险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时，可采

用（）避险。

A.方位

B.距离

C.水平角

D.垂直角答案：B

41、单选在南半球当船舶逐渐脱离台风时，气压和风力变化为（）。

A.气压上升，风力增大

B.气压上升，风力减小

C.气压下降，风力增大

D.气压下降，风力减小答案：B

42、单选IALA海区浮标制度规则中，带罐形顶标的绿色柱形浮标表明（）。

A.出港航行，置该标于左舷通过

B.出港航行，置该标于右舷通过

C.该标可能是推荐航道侧面标志

D.以上都可能

答案:B

43、单选在下列（）情况下，大圆航线和恒向线航线的航程相差不大？

A.航程较短时

B.接近南北向航行时

C.在低纬近赤道地区航行时

D.以上都是答案：D

44、单选如船舶从海洋驶入内河航行时，可能因含盐量变化引起实际声速小

于标准声速而导致（），从而影响船舶安全航行。

A.显示水深小于实际水深

B.显示深度大于实际深度

C.显示深度等于实际深度

D.无深度显示

答案：A

45、单选选择自然方位叠标时，应尽可能选择（）的标志。

A.两标间间距大且离测者较远

B.两标间间距大且离测者较近

C.两标间距离小且离测者较近

D.两标间距离小且离测者较远答案：B

46、单选如在我国沿海发现一浮标，标身颜色为黄黑黄横纹，则危险物位于

其（）。

A.北侧

B.东侧

C.南侧

D.西侧答案:B

47、单选回声测深仪的设计声速是标准声速（）。

A.1400m/s

B.1500m/s

C.1600m/s

D.1700m/s

答案：B

48、单选使锋面向冷空气一侧倾斜的主要原因是（）。

A.气压梯度力作用

B.地球自转运动的作用

C.水平方向的空气流动

D.冷暖气团相互抬挤答案：B

49、单选设前后两方位叠标标志间的距离为d,船与前标之间的距离为D,

选择自然方位叠标标志时，为提高导航灵敏度，要求（）。

A.前后标志愈细长愈好

B.标志标身和背景的亮度易于识别

C.DW3d

D.以上都对答案：D

50、单选当高空环流较弱或有双台风影响时，南海热带气旋的移动路径为（）。

A.西行或倒抛物线型

B.西行或抛物线型

C.打转、路径无规律

D.西南行或抛物线型答案：C

51、单选船上测者能够发现前后叠标标志错开时船舶（），称为方位叠标灵

A.离开叠标线的最近距离

B.离开叠标线的最远距离

C.与前标之间的距离

D.与后标之间的距离答案：A

52、单选英版海图图式中，缩写LtHo代表（）。

A.沉船

B.灯塔

C.大型助航浮标

D.深吃水航路

答案：B

53、单选两陆标方位定位时，应先测方位变化慢的物标，后测方位变化快的

物标，它是建立在（）。

A.观测的难、易程度

B.定位时间是以第一次观测时刻为准

C.定位时间是以第二次观测时刻为准

D.与观测方位时刻无关

答案：C

54、单选利用浮标导航，可以估算浮标正横距离的方法有（）。

A.四点方位法

B.雷达测距法

C.目视估计法

D.以上都是答案：A

55、单选夏半年，我国沿海主要受变性热带海洋气团影响，来自西伯利亚的

（）在我国长城以北和西北地区活动频繁。

A.变性极地海洋气团

B.变性极地大陆气团

C.变性热带大陆气团

D.变性热带海洋气团

答案：B

56、单选眼区，风速向中心迅速减小到（），有时近乎是静风。

A.3~4级

B.5~6级

C.8级

D.8级以上

答案：A

57、单选两物标距离定位时，为了提高观测船位的精度，选择两位置线的交

角。应接近（）。

A.0°

B.90°

C.180°

D.360°答案：B

58、单选表示西太平洋副热带高压面积指标为（）。

A.700hPa上588线所包围的区域

B.500hPa上588线所包围的区域

C.500hPa上最外围闭合等压线包围的区域

D.850hPa上588线所包围的区域答案：B

59、单选由于冷空气比暖空气重，随着地球自转，这个过渡带（交界面），

向冷气团（）。

A.水平

B.垂直

C.螺旋

D.倾斜答案：D

60、单选英版海图上入海口附近，往往可以看到紫红色图式，表明（）。

A.该处是引航锚地

B.该处是船位报告点

C.该处有回转流

D.有危险区域

答案：C

61、单选（）具有莫氏信号（K）,在3cm频带内应答。

A.海岸雷达站

B.雷达指向标

C.雷达应答标

D.雷达反射器

答案:C

62、单选6月中旬，副高脊线向北跳跃过20°N,稳定在（）之间。

A.25°—30°N

B.15°—20°N

C.15°N附近

D.20°~25°N

答案：D

63、单选夜间利用灯塔灯光进行方位定位时，应先测（）。

A.闪光周期短，正横附近的灯塔

B.闪光周期长，正横附近的灯塔

C.闪光周期短，首尾线附近的灯塔

D.闪光周期长，首尾线附近的灯塔

答案：D

64、单选单物标方位距离定位时，当物标在正横附近时，其方位变化快距离

变化慢，应（）。

A.先测方位后测距离

B.先测距离后测方位

C.方位和距离同时测

D.先测距离或者方位都可以答案：B

65、单选同一时刻（）的方向和距离，叫做船位差（positiondifference）

或叫位差。

A.观测船位误差

B.推算船位误差

C.观测船位误差和推算船位误差

D.计算船位误差

答案：C

66、单选选择可用性（SA）政策的影响是一种慢变化误差，是（）。

A.非公共误差

B.公共误差

C.非公共与公共

D.电离层折射答案：B

67、单选一般情况下，并山水下体积和水上体积分别约为冰山总体积的（）

和（）。

A.1/8,7/8

B.7/8,1/8

C.2/8,6/8

D.6/8,2/8答案：B

60单

、浮标制度规则中，标身颜色可能是绿色和（）相间的横纹。

色

A绿

•

色

B黑

•

色

c白

•

色

D红

•

答案：D

69、单选西北太平洋热带气旋相对集中发生的地区有（）。

A.关岛西南洋面、南海中部海面和日本以东洋面

B.关岛西南洋面、南海中部海面和台湾至琉球群岛洋面

C.关岛西南洋面、南海中部海面和南沙群岛以南

D.关岛西南洋面、南海中部海面和加罗林群岛中部洋面答案：D

70、单选晴（Clearsky）：总云量（）。

A.0〜1

B.0-2

C.0-3

D.0~4

答案：B

71、单选某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机，改驶新航向

060°,如该轮陀螺罗经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可

立刻转向？

A.058°

B.062°

C.242°

D.238°

答案：D

72＞单选低层大气中，特别是在近地面附近，风向与等压线斜交，南半球是

（）的气流系统。

A.低层顺时针辐散

B.低层逆时针辐合

C.低层顺时针辐合

D.低层逆时针辐散答案：C

73、单选我国沿海航行，真航向025°,发现某灯标的真方位为035°,下

列（）情况下表明你船正处在该标所标示的可航水域？

A.该标显示快闪光（Q）

B.标身为黑黄黑横纹

C显示联快闪加一长闪光（Q（6）+LF1）

D.顶标为两黑色圆锥，尖对尖

答案：D

74、单选春季在气旋的东部常有平流雾出现，江淮气旋如果发展加深，在其

三个部位都有大风，（）。

A.暖锋前偏南大风、暖区偏东大风、冷锋后偏北大风

B.暖锋前偏东大风、暖区偏南大风、冷锋后偏北大风

C.暖锋前偏东大风、暖区偏西大风、冷锋后偏北大风

D.暖锋前偏南大风、暖区偏东大风、冷锋后偏西大风

答案：B

75、单选当船舶逐渐脱离台风时，气压和风力变化为（）。

A.气压下降,风力减小

B.气压上升,风力减小

C.气压下降,风力增大

D.气压上升,风力增大答案：B

76、单选根据气团在移动过程中与所经下垫面的温度对比或两个气团之间的

温度差异，可分为（）两大类。

A.干冷气团和暖湿气团

B.稳定气团和不稳定气团

C.大陆气团和海洋气团

D.冷气团和暖气团

答案：D

77、单选大多数南海热带气旋发生在10°N以北，比西太平洋热带气旋要高

5个纬度，主要出现在（）的海面（12°N〜20°N,112°E〜120°E）。

A.南海的南部

B.南海的北部

C.南海的中部偏东

D.南海的中部偏西

答案：C

78、单选爆发性气旋是（），平均风速都在20m/s以上，有的达到40〜60m/s。

A.冬半年中高纬度大陆上

B.冬半年中高纬度海洋上

C.夏半年中高纬度大陆上

D.夏半年中高纬度海洋上答案：B

79、单选航线离礁至少在（）以上。

A.lnmile~2nmile

B.3nmile〜4nmile

C.5nmile~6nmile

D.6nmile〜7nmile答案：C

80＞单选同心圆表示与低压中心的距离分别为60、300和600nmile,低压

中心南侧的强风、大浪比北侧显著，而且不对称性在（）表现特别强。

A.春季

B.夏季

C.秋季

D.冬季

答案：D

81、单选（）和AIS航标还能够为船舶提供导航和多种附加信息服务。

A.AIS岸基设施

B.GPS导航仪

C.VHF收发信机

D.计算机答案：A

82、单选热带扰动一般只有在离赤道（）以外的地区才能发展成为热带气旋。

A.5°

B.10°

C.15°

D.20°

答案：A

83、单选最概率船位位于船位误差三角形之内，三条（）的交点上。

A.中线

B.反中线

C.角平分线

D.方位线答案：B

84、单选狭水道航行，利用浮标转向时，下列说法错误的是（）。

A.选择浮标正横时转向

B.视具体情况，可提前或推后转向

C.离浮标远时适当推后转向

D.顺流时适当提前转向

答案：C

85、单选在北半球当船舶逐渐接近台风时，气压和风力变化为（）。

A.气压下降，风力减小

B.气压上升，风力减小

C.气压下降，风力增大

D.气压上升，风力增大答案：C

86、单选为了减小三方位观测船位的误差，应尽量选择较近的物标和选择相

邻两个物标的方位夹角在。左右，而不宜选用夹角小于30°或大于150°的物

标。

A.30°

B.60°

C.90°

D.120°

答案：D

87、单选热带气旋形成和发展的主要能量源泉是（）。

A.动能

B.位能

C.斜压不稳定能量释放

D.水汽凝结释放潜热能

答案：D

88、单选船舶在航行中产生航向误差的主要因素应包括（）。

I操舵不稳

H水流要素掌握不准

III罗经差掌握不准

A.IIIIII

B.IlIII

C.IIII

D.III

答案：A

89、单选下列雾航措施中，（）是错误的。

A.通知机舱备车，采用安全航速

B.开启VHF,按章施放雾号

C.开启雷达，必要时增派瞭望人员

D.保持肃静，关闭所有驾驶台的门窗答案：D

90、单选月下旬到8月初，副高脊线出现第三次北跳，跨过（）位置并在此

停留，华北、东北进入雨季。这时长江中下游正处在副高脊线附近，进入盛夏伏

早期。

A.15°N以南

B.30°N以北

C.20°—25°N

D.20°N以南

答案：B

91、单选大圆航线通常适用于（）。

A.航程较短时

B.接近南北向航行时

C.在低纬近赤道地区航行时

D.航行纬度较高，航线跨越经差较大时答案：D

92、单选能直接影响渤海和黄海的气旋包括（）。

A.东海气旋和东北低压

B.江淮气旋和黄河气旋

C.江淮气旋和日本低压

D.东北低压和日本低压

答案：A

93、单选在《船舶定线制》的一般规定中，建议船舶均应使用指定航路及其

航行方法，除非（）。

A.在冰冻区域

B.需要特殊操船行动

D.A和B答案:D

94、单选下列（）不能作为接近冰区的预兆？

A.海面飘浮物突然增多

B.某方向出现灰白色反光

C.发现某区域出现带状薄雾

D.远离陆地，波浪突然减弱答案：A

95、单选对航海员来讲，下列（）导航方法比较直观？

A.雷达导航

B.目视导航

C.VTS导航

D.GPS导航

答案：B

96、单选灯质F1RW表示（）。

A.互光灯，一个周期内红、白交替发光，常明不灭

B.闪光灯有红光弧和白光弧

C.一个周期内交替闪一次红光和一次白光

D.闪白光和闪红光

答案：B

97、单选在北半球，某船遇到台风，当测得气压上升，风向逆时针变化，此

时船舶处于（）。

A.右前象限

B.右后象限

C.左前象限

D.左后象限答案：D

98、单选冷气团在移动过程中的层结特征和能见度是（）。

A.层结不稳定、能见度好

B.层结稳定、能见度好

C.层结不稳定、能见度差

D.层结稳定、能见度差

答案：A

99、单选两天体的方位差越接近（），即观测船位的精度越高。

A.180°

B.120°

C.90°

D.0°

答案：C

100、单选船舶定线制中的警戒区是（）。

A.航行特别危险，船舶必须避离的区域

B.航行有危险，但不必避离的区域

C.必须谨慎驾驶且必须避离的区域

D.必须谨慎驾驶但不必避离的区域答案：D

10k单选三天体定位，如果三天体分布范围大于180°,并且船位误差三

角形是由系统误差引起的，则消除了系统误差之后的观测船位应在（）。

A.误差三角形内切圆的圆心上

B.误差三角形外切圆的圆心上

C.误差三角形旁切圆的圆心上

D.误差三角形内任意一点答案：A

102、单选冷空气侵入我国最多的路径是（）。

A.西路

B.中路

C.东路

D.南路答案：B

103、单选在概率一定的情况下，船位误差椭圆的面积越（），船位精度越（）。

A.大/高

B.小/低

C.小/高

D.以上均错

答案：C

104、单选表示副热带高压强度变化时常用（）。

A.中心位置的变化

B.580线所包围的面积变化

C.中心气压值的变化

D.东西向脊线位置的变化答案：C

105、单选随着锢闪锋的发展，（），其中的水汽也会因降水消耗而越来越少。

A.冷气团会被抬升的越来越高

B.暖气团会被抬升的越来越高

C.冷气团和暖气团均不被抬升

D.冷气团和暖气团同时被抬升答案：B

106、单选雷达跟踪目标和AIS报告目标将被视为两个不同的目标，并显示

为一个（）和一个AIS激活目标，且不做报警。

A.雷达跟踪目标

B.AIS报告目标

C.自动跟踪目标

D.手动录取目标

答案：A

107、单选浮标制度规则规定，推荐航道右侧标的特征为（）。

A.红色锥形,中间有一条或多条绿色横纹

B.红色罐形,中间有一条或多条红色横纹

C.绿色锥形,中间有一条或多条绿色横纹

D.绿色罐形,中间有一条或多条红色横纹答案：A

108、单选为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区，要求航线不

超过某限制纬度，这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航线相结

合的（）即为混合航线。

A.最短航程航线

B.最佳航线

C.气象航线

D.气候航线答案：A

109、单选利用浮标导航，两浮标间距离为5nmile,当第一浮标位于船舶正

横时测得下一浮标舷角为2°,则船舶通过下一浮标时，该浮标正横距离约为（）。

A.1.75链

B.1.25链

C.1.88链

D.2.29链答案：A

110、单选最终报告是（）。

A.离开报告系统覆盖区域时做出的报告

B.在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告

C.在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告

D.加入报告系统做出的确认报告

答案：A

111、单选英版图式中的LF1的灯质是（）。

A.明暗光

B.联闪光

C.混合联闪光

D.长闪光

答案：D

112、单选南海热带气旋发展迅速、（）。

A.生命期短、移动快、破坏力弱

B.生命期短、移动快、破坏力强

C.生命期短、移动慢、破坏力弱

D.生命期短、移动慢、破坏力强答案：B

113、单选下列（）转向方法中，转向物标既可以用来确定转向时机，转向

后还可用来导航。

A.物标正横转向

B.导标方位转向

C.平行方位线转向

D.B+C答案：B

114、单选通常情况下，连续测深辨位的准确性主要取决于（）。

A.测深的准确性

B.潮高改正的准确性

C.计划航线上水深变化的情况

D.测深次数的多少答案：C

115、单选拟定大圆航线时，确定各分点之间间隔的一般原则为（）。

A.每隔经差5°/10°取一分点

B.每隔经差10°/20°取一分点

C.每隔约一昼夜航程取一分点

D.A+C答案：D

116、单选根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特

殊报告有（）。

I、危险货物报告；

II＞有害物品报告；

III、航行计划报告；

IV、船位报告；

V、变更报告；

VI、最终报告；

vn、海洋污染报告；

VIL其他报告。

A.I〜VI

B.HI〜VI

C.I〜II,VD〜VID

D.I〜VD1

答案：C

117、单选下列有关航线选择的说法中，。正确？

A.航程最短，不一定航时最省

B.应尽可能使船舶一路顺风

C.充分考虑流的顺逆，可不考虑风的情况

D.应尽可能使船舶一路顺流

答案：A

118、单选利用浮标导航，下列（）情况表明船舶被压向前方浮标？

A.浮标舷角不变

B.浮标舷角逐渐增加

C.船首对着浮标

D.A+C答案：A

119、单选热带气旋减弱消亡的条件是（）。

A.热带气旋登陆和移入高纬冷洋面

B.热带气旋重新入海

C.暖空气侵入热带气旋

D.水汽凝结加强答案：A

120、单选气旋在爆发性发展过程中的特点是（）。

A.迅速加深的同时移速较慢

B.迅速加深的同时静止不动

C.移速快、加深慢

D.迅速加深的同时移速较快

答案：D

121、单选锋（Front）是（）的狭窄、倾斜的过渡带。

A.冷气团内部

B.暖气团内部

C.冷暖气团之间

D.任何地方

答案：C

122、单选当西北太平洋副高稳定加强，与发展强盛的东北低压构成南高北

低形势时，副高西北部我国北部沿海一带常出现（）。

A.东北大风

B.偏东大风

C.西南大风

D.东南大风答案：C

123、单选船位报告是（）。

A.一天三次的船位例行报告

B.为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告

C.中午船位

D.船舶转向后作的船位报告答案：B

124、单选（）具有莫氏信号（K）,在10cm频带内应答。

A.海岸雷达站

B.雷达指向标

C.雷达应答标

D.雷达反射器

答案：C

125、单选海上副热带高压中部的天气特点是（）。

A.风弱，闷热，多阵雨

B.风强，对流旺盛，多阵雨

C.风弱，闷热，万里无云

D.风强，干爽，万里无云

答案：C

126、单选在北半球，右半圆称为危险半圆，左半圆称为可航半圆；在南半

球则相反，（）称为可航半圆，左半圆称为危险半圆。

A.前半圆

B.左半圆

C.右半圆

D.后半圆答案：C

127、单选沿大圆航线航行，实际上是船舶（）。

A.选定的大圆弧航行

B.出发点与到达点之间的恒向线航行

C.将大圆弧分成若干小段，每一段仍然是沿恒向线航线航行

D.出发点与到达点之间的恒位线航行答案：C

128、单选在狭窄且弯度较大的航道中转向，为了保持船舶能在弯曲的航道

中央航行，必须逐渐改变航向，称为（）。

A.逐渐转向法

B.平行方位线转向法

C.导标方位转向法

D.利用叠标转向法

答案：A

129、单选当船舶航行在环行航道区域时，应（）。

A.在环行航道内，船舶向右绕分隔点或圆形分隔带航行

B.在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行

C.在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行

D.在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行

答案：A

130、单选三天体定位，因指标差的误差产生如图1所示的船位误差三角形，

船位应在（）。

A.a区

B.b区

C.c区

D.d区答案：A

131、单选目前比较一致的观点认为，热带气旋形成需具备以下几个条件：

广阔的高温高湿洋面，适宜的流场，对流层，（）一定的地转偏向力。

A.广阔的洋面

B.地转偏向力很小

C.风速垂直切变小

D.无扰动流场

答案：C

132、单选目标的位置（距离和方位）数据在捕获后即可显示，目标的CPA

在（）左右（性能标准规定在Imin之内）才能显示。

A.10s

B.20s

C.30s

D.40s

答案：C

,3、单选逐点航法的优点是在不易测得船位的情况下，可以（）。

A.更容易发现物标

B.确保航行安全

C.不断地控制和缩小推算误差

D.更容易确定航向答案：C

134、单选（）：中心气压不再加深，风力不再增强，但大风和降水的范围扩

大。

A.初生阶段

B.发展阶段

C.成熟阶段

D.消亡阶段答案：C

135、单选岛礁区航行，应选择在低潮、背向太阳，且太阳高度（）时，从

珊瑚礁的（）方向通过。

A.较高、上风

B.较高、下风

C.较低、上风

D.较低、下风答案：A

136、单选冰区航行，遇到冰山时应及早在（）保持适当距离避离，如在大

风浪天气发现有碎冰集结时，应在（）航行。

A.上风，上风

B.下风，下风

C.上风，下风

D.下风，上风答案：B

137、单选锋面前后风向相同，锋面移速（）。

A.垂直于锋面风速分量越大，移速越慢

B.垂直于锋面风速分量越大，移速越快

C.平行于锋面风速分量越大，移速越快

D.锋面移速与风向无关答案：B

138、单选在北印度洋盛夏热带气旋极少产生的原因主要是（）。

A.缺乏广阔的暖洋面

B.地转偏向力太小

C.缺乏有利的低层扰动流场

D.对流层风的垂直切变太大答案：D

139、单选浮标导航，如果看不见估计应该看见的下一浮标或该标位置不对，

此时船舶应（）。

A.继续按计划航线航行，直到看见该浮标为止

B.立即停车、抛锚，查明原因再续航

C.立即调头返航，驶往安全水域

D.立刻采取措施，谨慎驾驶，必要时停车、抛锚答案：D

140、单选一条船位线与计划航线的交点应认为（）。

A.是观测船位

B.是最概率船位

C.不是船位

D.是实际船位答案：C

141、单选有利于热带气旋形成和发展的上下层气流的配置关系是（）。

A.上下层均为辐合气流

B.上层为辐合气流，下层为辐散气流

C.上下层均为辐散气流

D.上层为辐散气流，下层为辐合气流答案：D

142、单选当船位差AP不大时，一般（），继续按计划航线进行航迹推算。

A.认为航迹推算中存在较大误差

B.认为观测定位中有粗差

C.认为观测与推算都有较大误差

D.不作处理

答案：D

143、单选在北半球，船舶处于台风的可航半圆时，避离方法是（）。

A.左舷船尾30°〜40°受风驶离

B.右舷船尾30°-40°受风驶离

C.左舷船首10°〜45°受风驶离

D.右舷船首10°~45°受风驶离答案：B

144、单选下列有关方位标志的说法中，（）正确。

A.危险物位于其同名侧

B.异名侧为可航水域

C.应将其置于异名侧通过

D.以上都错

答案：C

145、单选在北半球，除孟加拉湾和阿拉伯海热带气旋发生在5~6月和10~

11月以外，热带气旋多发生在7〜10月，其中（）最多。

A.5~6月

B.6〜7月

C.8~9月

D.9~10月

答案:C

146、单选（），风力在8级以上。风的径向分布特征是越往中心风力越大。

在近中心附近为围绕眼的最大风速区，其宽度较窄，通常与围绕眼区的云墙区相

重合。

A.外围区

B.涡旋区

C.眼区

D.三者都对

答案：B

147、单选在天气图上，冷高压和副热带高压的活动特点是（）。

A.前者是移动性系统，后者是准静止性系统

B.两者均为移动性系统

C.前者是准静止性系统，后者是移动性系统

D.两者均为准静止性系统

答案：A

148、单选从两方位定位的船位均方误差公式中知道（）。

A.两方位船位线交角愈小愈好

B.两物标离船的距离愈近愈好

C.先测正横物标后测首尾物标

D.测两方位之间的时间长短，公式中无要求，因此可不用考虑

答案：B

149、单选某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如

船舶接近转向点前发现本船偏左，则该轮应（）。

A.适当提前转向

B.适当推迟转向

C.物标正横时转向

D.定位确认抵达预定转向点后转向答案：B

150、单选危险货物报告是（）。

A.船舶载有危险货物时所做出的报告

B.当船载危险货物在距岸200nmile范围内散失时所做出的报告

C.当船载危险货物在大洋上散失时所做出的报告

D.当船载危险货物在距岸lOOnmile范围内散失时所做出的报告答案：B

151、单选如果船位误差三角形近似为等边三角形,船位可选在三角形的（）。

A.顶点

B.中心点

C.旁心

D.内最短的一边

答案：B

152、单选热带气旋主要分布在（），其中10°~20°乙间占了65姒

A.在赤道附近

B.南北纬10°〜30°之间

C.10°S〜10°N

D.南北纬5°~20°之间答案：D

153、单选灯质A1F1RW表示（）。

A.互光灯，一个周期内红、白交替发光，常明不灭

B.闪光灯有红光弧和白光弧

C.一个周期内交替闪一次红光和一次白光

D.闪白光和闪红光

答案：C

154.单选雾中航行，每一船舶必须（）。

A.缓速行驶

B.减速行驶

C.采取安全航速航行

D.以能维持舵效的最小航速航行答案：C

155、单选西方位标光色是（）。

红光

AR.绿

光

C黄

光

D白

.光

案

答

：D

156、单选在冬季西北太平洋锋面气旋中，一般大浪中心可出现在低压中心

（）。

A.正南200nmile

B.西南偏南300至600nmile

C.西南lOOnmile

D.东南偏南200nmile

答案：B

157,单选两条方位船位线定位，两船位线交角取值范围为（）。

A.60°〜120°

B.30°~60°

C.30°〜150°

D.60°~90°答案：C

158、单选冷空气从关键区经蒙古到达我国河套附近南下，直达长江中下游

及江南地区。特点是（），引起长江以北地区偏北大风和降温，江南伴有降温和

雨雪天气。

A.势力强，活动弱

B.势力弱，活动弱

C.势力强，活动频繁

D.势力弱，活动频繁答案：C

159、单选船舶过浅滩时，确定最小安全水深可不考虑下列哪些因素（）。

A.吃水

B.潮高

C.咸淡水差

D.半波高答案：B

160、单选我国国家气象局规定，由于冷空气侵袭，我国中央气象台规定24h

内降温幅度和日最低气温分别（）时，发布寒潮警报。

A.10℃以上，5c以上

B.10℃以下，5c以上

C.10℃以上，5℃以下

D.10℃以下，5c以下答案：C

161、单选热带气旋与温带气旋相比较，通常从外围向中心的气压变化为（）。

A.两者均迅速降低

B.前者迅速降低，后者缓慢降低

C.前者缓慢降低，后者迅速降低

D.两者均缓慢降低答案：B

162、单选船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为（）。

A.全球互联网（WWW）

B.海岸电台（NAV-TEX）

C增强群呼（EG）

D.气象传真广播（MFB.

答案：D

163、单选将每条方位线变化相应角度再作图，并将新误差三角形和原误差

三角形对应顶点连接求船位，这种做法是基于原误差三角形是由（）造成的。

A.粗差

B.偶然误差

C.系统误差

D.读数错误

答案:C

164、单选两物标距离定位时，为了提高观测船位的精度，先观测距离变化

慢的，即正横附近的物标，后观测距离变化快的，即船舶的（）。

A.正横附近的物标

B.接近首尾的物标

C.较远的物标

D.任意一个物标

答案：B

165、单选目前，船舶报告系统主要有（）。

A.以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统

B.船位报告系

C.船舶动态报告系统

D.船舶危险货物报告系统答案：A

166、单选最有利于台风减弱的情况是（）。

A.台风重新入海

B.附近有新的台风生成

C.台风登陆

D.大量的降水

答案：C

167、单选自日本横跨太平洋至美国西海岸的大圆航线比相应的恒向线航线

可缩短航程约为（）。

A.几海里

B.几十海里

C.几百海里

D.近千海里答案：C

168、单选在蒙古气旋生成区位于45°〜55°N之间的区域生成的气旋，被

称为。。

A.东北气旋

B.南方气旋

C.南北气旋

D.北方气旋答案：D

169、单选对天文船位线误差的讨论就主要集中在（）。

A.系统误差

B.高度差的误差方面

C.眼高差误差

D.蒙气差误差答案：B

170、单选观测东、北方向上两天体定位，已知两条天文船位线均含有+1'

的系统误差，则消除了系统误差的船位应在两船位线交点的（）。

A.东北方向

B.东南方向

C.西北方向

D.西南方向

答案：D

171、单选两天体定位，用（）描述船位随机误差最好。

A.船位误差带

B.船位误差四边形

C.船位误差椭圆

D.船位误差圆

答案:C

172、单选狭水道航行，采用平行方位线导航，应调整雷达到（）相对运动

显示方式。

A.北向上

B.首向上

C.南向上

D.尾向上答案：A

173、单选沿海航行，发现某浮标标身为红白相间竖纹，则船舶应（）。

A.避开该标航行

B.靠近该标航行

C.从该标左侧通行

D.从该标右侧通行答案：B

174、单选我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有（）。

I标色

II标形

Ill顶标

w光色和光质

V音响

VI无线电信号

A.I〜m

B.I〜IV

C.I-V

D.I〜VI

答案：B

单选（）易形成范围较广，浓度较大的锋面雾。

A.第一型冷锋前

B.锢囚锋两侧

C.暖锋后

D.第二型冷锋后

答案：B

176、单选扇形夹角的大小，在高纬海区，热带气旋转向后可取小些，一般

取（）。

A.80°~90°

B.60°左右

C.15°~30°

D.30°左右

答案：B

177、单选在单物标两方位定位中，应注意（）。

I、船位线交角趋近90°

II、第一次观测正横附近导航物标III、船位线交角取30°〜60°IV、尽量缩短

两次观测的时间间隔V、选测近物标

A.I、II、III、IV、V

B.II、III、IV、V

C.I、II、IV、V

D.I、IkV

答案：B

178、单选锋面的移速因季节而不同，一般移速最快的季节为（）。

A.夏、秋季

B.春、夏季

C.秋、冬季

D.冬、春季

答案：D

179、单选适淹礁是指（）。

平均大潮高潮时露出的孤立岩石

平均大潮高潮面下，深度基准面以上的孤立岩石

深度基准面适淹的礁石

深度基准面以下的孤立岩石答案：C

180、单选英版海图图式中，缩写WK代表（）。

A.沉船

B.灯塔

C.大型助航浮标

D.深吃水航路答案：A

181、单选《世界大洋航路》、每月航路设计图等中所提供的推荐航线是（）。

A.气候航线

B.气象航线

C.最佳航线

D.A+C答案:A

182、单选根据船舶定线制文件，分道通航制和双向航路（）。

A.两者均不允许有第三方向的交通流

B.两者均允许有第三方向的交通流

C.前者不允许有第三方向的交通流，后者则允许

D.前者允许有第三方向的交通流，后者则不允许

答案：D

183、单选在卫星云图上，台风的云系表现为（）。

A.白色的旋涡状云系

B.黑色的旋涡状云系

C.灰色的旋涡状云系

D.长条状的白色云带答案：B

184、单选中国海区水上助航标志制度所包含的标志类型有（）。I侧面标II

方位标III安全水域标IV孤立危险标V专用标VI新危险物标

A.I~V

B.II〜VI

C.I〜VI

D.n〜v

答案：A

185、单选气旋后部（冷锋后）：冷锋过后，（）。

A.气温急速下降,气压缓慢下降

B.气温急速下降,气压缓慢回升

C.气温急速下降,气压迅速回升

D.气温急速下降,气压迅速下降

答案：C

186、单选在（）的作用下，在南、北半球副热带地区的对流层中上层气流

辐合、聚积形成沿纬圈分布的稳定而深厚的暖性高压带，称副热带高压带，简称

副即

A.太阳辐射和海陆分布

B,太阳辐射和地形影响

C.太阳辐射和地球自转

D.地球自转和海陆分布

答案：C

187、单选根据各大洋不同季节多年平均的海洋气候资料，为横渡大洋的船

舶推荐的航线称为（）。

A.大圆航线

B.气候航线

C.气象航线

D.横向航线答案：B

188、单选夜间，在我国沿海看见一绿色闪光灯浮，则船舶应（）。

A.从其右侧通过

B.将该标置于本船左舷

C.从其左侧通过

D.A、B都错答案:D

189、单选根据IALA浮标制度规则规定，下列（）国家属于A区域？I日本

II韩国III菲律宾IV南北美洲V欧洲VI非洲

A.I-III

B.I〜IV

C.IV〜VI

D.V、VI

答案：D

190、单选对西北太平洋上冬季锋面气旋的研究资料表明，气旋区中的大风

和波浪分布是。，最大的强风中心和大浪中心出现在气旋中心西南偏南方向上。

A.中心最大

B.以中心对称分布

C.南侧大于北侧

D.东侧大于西侧答案：C

191、单选航行中要认真逐一核对灯浮的（）。

A.形状、颜色、灯质

B.颜色、灯质、顶标、编号

C.形状、颜色、灯质、顶标、编号

D.颜色、形状、射程、编号答案：C

192、单选在A岛南端4nmile和8nmile处各有一暗礁，某轮拟在两暗礁中

间通过，如用六分仪测A岛（海面以上高度120m）垂直角a来避险，危险圆半

径取Inmile,则a应满足（）。

A.27，.9WaW55'.8

B.24'.8WaW44'.6

C.31'.9WaW44'.6

D.aW31'.9或a244'.6

答案：C

193、单选三条平均方位线的交点即是消除了（）的观测船位。

A.粗差

B.随机误差

C.系统误差

D.平均误差答案：C

194、单选在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时，在未知水流要素

的前提下，为提高移线船位的精度，下述（）说法最合适？

A.尽可能缩短两次观测的时间间隔

B.船位线交角趋近90°

C.第一次观测正横附近的导航物标，船位线交角趋近30°〜60°

D.选测近物标

答案：c

195、单选IALA浮标制度A区域中，绿色中间有一道红色横纹的浮标可配备

（）。

A.单个红色罐形顶标

B.单个红色锥形顶标

C.单个绿色罐形顶标

D.单个绿色锥形顶标答案：D

196、单选雷达性能标准要求目标跟踪设备至少应在3、6和12nmile量程上

有效，跟踪距离应至少延伸至（）。

A.lOnmile

B.1Inmile

C.12nmile

D.13nmile

答案：C

197、单选通常情况下，连续测深辨位的准确性主要取决于（）。

A.测深的准确性

B.潮高改正的准确性

C.计划航线上水深变化的情况

D.测深次数的多少答案：C

198、单选出发点与到达点位于同一纬度时沿等纬圈航行的航线，是（）的

特例。

A.大圆航线

B.恒向线航线

C.最短航程航线

D.大圆航线和恒向线航线答案：B

199、单选单物标方位距离定位时，当物标在船舶首尾线附近时，物标方位

变化慢距离变化快，应该（）。

A.先测方位后测距离

B.先测距离后测方位

C.方位和距离同时测

D.先测距离或者方位都可以

答案：A

2001单选热带气旋进入中高纬海域后，因冷空气侵入可能演变成（）。

A.热低压

B.锋面气旋

C.冷低压

D.冷高压答案：B

海船船员考试：航海学（船长）题库考点

1、单选目前，船舶报告系统主要有（）。

A.以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统

B.船位报告系

C.船舶动态报告系统

D.船舶危险货物报告系统答案：A

2、单选热带扰动一般只有在离赤道（）以外的地区才能发展成为热带气旋。

A.5°

B.10°

C.15°

D.20°

答案：A

3、单选（）和AIS航标还能够为船舶提供导航和多种附加信息服务。

A.AIS岸基设施

B.GPS导航仪

C.VHF收发信机

D.计算机答案:A

4、单选锢囚锋（OcclusionFront）是两个冷气团之间的锋。在锋面活动过

程中，冷锋移速快于暖锋，当冷锋追上暖锋，或者两条冷锋迎面相遇，迫使两锋

间（）。

A.冷气团被抬离地面

B.暖气团被抬离地面

C.冷气团和暖气团均不被抬离地面

D.冷气团和暖气团同时被抬离地面

答案：B

5、单选通常情况下，连续测深辨位的准确性主要取决于（）。

A.测深的准确性

B.潮高改正的准确性

C.计划航线上水深变化的情况

D.测深次数的多少答案：C

6、单选在锋面气旋生命史中，（）气旋逐渐与锋脱离。

A.初生阶段

B.消亡阶段

C.锢囚阶段

D.成熟阶段答案：B

7、单选某轮在狭水道航行，计划航向0600,选择航线正前方某单一物标

进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位058°,该轮磁差4°E,自差2°

W,则该轮应（）。

A.向左调整航向

B.向右调整航向

C.保持原航向

D.无法确定

答案：C

8、单选在（）的作用下，在南、北半球副热带地区的对流层中上层气流辐

合、聚积形成沿纬圈分布的稳定而深厚的暖性高压带，称副热带高压带，简称副

高。

A,太阳辐射和海陆分布

B,太阳辐射和地形影响

C.太阳辐射和地球自转

D.地球自转和海陆分布

答案：C

9、单选观测三条船位线定位的优点是（）。I、可以发现粗差H、可以消除

随机误差III、可以用一定的方法抵消船位系统误差IV、可以减小随机误差对观测

船位的影响

A.I、IhIII

B.II、III、IV

C.I、II、III、IV

D.I、III、IV

答案：D

10、单选雾中航行，每一船舶必须（）。

A.缓速行驶

B.减速行驶

C.采取安全航速航行

D.以能维持舵效的最小航速航行答案：C

11、单选下列关于等深线用途的说