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文档简介
第一节道岔的功用和类型1引导机车车辆由一条线路转入或越过另一条线路的设备功能数量多构造复杂使用寿命短限制列车速度行车安全性低养护维修投入大道岔的特点：线路连接与交叉组合形式线路交叉形式道岔基本形式线路连接形式道岔分类1、道岔按功能和用途分类：
单开道岔、对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔。其中单开道岔是最常用的类型。道岔的分类（1）普通单开道岔：数量占各类道岔总数的90%以上主线为直线,侧线由主线向左侧岔出称左开道岔；侧线由主线向右侧岔出称右开道岔。（2）对称道岔：对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或辙叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。（3）三开道岔：三开道岔又称复式异侧对称道岔，是复式道岔常用型式。单式交分道岔:两条线路相交，列车仅能从一侧转线的道岔。单式交分道岔（4）交分道岔：单式交分道岔、复式交分道岔。复式交分道岔：两条线路相交，列车能沿任何一侧由一条线路转入另一条线路的道岔。复式交分道岔相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉。复式交分道岔复式交分道岔（5）交叉渡线：
由4组相同的单开道岔和一组菱形交叉，以及连接钢轨组成，用于平行股道之间的链接。交叉渡线交叉渡线2、按道岔号数分类：6、7、8、9、12、18以及大号码（如30、38、42号道岔）等。
运营铁路干线常用的单开道岔有9号、12号、18号，大号码道岔主要用于要求侧线通过速度较高的联络线。客运专线以18号道岔为主。6号、7号和8号等道岔主要用于工矿企业专用线或货运站场。3、道岔按钢轨轨型分类：
43、50、60、75kg/m钢轨道岔。普通钢轨50AT钢轨60AT钢轨4、道岔按轨距分类标准轨距道岔（轨距1435mm）、窄轨距道岔（轨距1000mm）、宽轨距道岔（轨距1520mm），还有套线类道岔。5、道岔的其它分类方式按岔枕类型分类：木枕道岔、混凝土枕道岔、钢枕道岔和整体道床道岔。按设计年代分类：“55型”、“57型”、“62型”、“75型”、“92型”、“提速型”、“客运专线道岔”等。其中“提
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