工程技术人员考试题

工程技术人员业务知识竞赛试题姓名：部门：总分：100分得分：单选题（每小题1分，共100分）1、关于高速公路施工中路基压实度，上路提深度范围为路床顶面以下深度m，对应的压实度%。A、0.3-0.896B、0.8-1.594C、0.3-0.894D、0.8-1.5962、土质路堤填筑关于平整度要求的规定数值为。A、15mmB、16mmC、14mmD、13mm3、路基工程施工组织设计应重点考虑的内容是（）。A、确定施工方法和土方调配B、路上与基底统筹兼顾C、试验路段D、按均衡流水法组织施工4、一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称为（）。A、分层纵挖法B、通道纵挖法C、分段纵挖法D、混合式纵挖法5、路堤填筑前对地基表层进行清表处理，地形横坡陡于（）时应开挖宽度不小于（）米宽的台阶，当基岩面上的覆盖层较薄时，应清除覆盖层。A、1:101B、1:52C、1:102D、1:516、地表处理后的地基应碾压密实，其压实度(重型)应不小于（）,填土高度较小时应按对应路基层位的压实度要求控制地表压实度，具体实施按填挖交界和低填浅挖路基进行。A、95%B、94%C、93%D、90%7、路堤应分层铺筑，均匀压实，采用细粒土作为填料，土的含水量应接近最佳含水量，若超出最佳含水量（）,应采取翻晒等措施处理。A、±2%B、±1%C、±3%D、±1.5%8、松铺厚度：根据以往路基土方填筑施工经验按每层不大于()进行试验以确定最佳松铺厚度，在填筑试验过程中严格控制好松铺厚度。A、25cmB、20cmC、30cmD、28cm9、运距大于（）km的借方和利用方均用自卸汽车运输，根据招标文件（）km以内的运输距离属于免费运距。A、11B、21C、12D、2210、土基达到最大干密度所对应的含水量为（）。A、最大含水量B、最小含水量C、最佳含水量D、最差含水量11、地面横坡陡于1∶5时，下列表述错误的是（）。A．原地面挖成台阶B．直接修筑在天然地基上C．分层夯实D．采用褥垫12、路堤原地基应在填筑前进行（）。A．压实B．换填C．平整D．爆破13、装配式管形涵洞对基础平整度的要求较高，我标要求平整度为（）。A、10mmB、5mmC、3mmD、2mm14、混凝土坍落度试验，要求混凝土拌和物分三层装入坍落度筒，每次插捣()次。A．15B．20C15、双向搅拌桩施工中，水灰比采用测水泥浆比重检测，比重偏差小于（），每台班检测1次。A、2%B、3%C、4%D、5%16、双向搅拌桩施工工艺为（）。A、两喷四搅B、三喷四搅C、四喷三搅D、两喷两搅17、分项工程评分值与()无关。A.实测项目数量B．实测项目的合格率和规定值C.外观缺陷数数量和程度D.质量保证资料的完整性和真实性18、焊缝质量达到三级焊要求，焊接好的桩头应自然冷却（）后方可再施工，严禁用水冷却。A、5minB、8minC、10minD、12min19、PHC管桩截桩采用（）A、大锤横向敲击B、截桩器C、扳断D、以上均不对20、校核PHC桩的垂直度采用两台经纬仪进行，用两个方向互成（）的经纬仪使导架保持垂直。A、90度B、75度C、60度D、50度21、工程质量评定按()顺序逐级进行。A．分项工程、分部工程、单位工程B．分部工程、分项工程、单位工程C．单位工程、分部工程、分项工程D．单位工程、分项工程、分部工程22、结构物两侧应对称分层回填压实，填料粒径宜小于（）,图纸设计为挖方碎石土。A、30mmB、40mmC、45mmD、50mm23、所有结构物台背回填的范围为基础顶面以上路基宽度范围内，顺路线方向：底部距基础内缘不小于3m，按1：1的比例放坡，分层进行填筑碾压，每层填筑压实厚度不超过20cm，压实度不小于（）。A、95%B、96%C、94%D、93%24、台背回填应在预制盖板安装完毕或盖板浇筑完成后并达到设计强度的（）以上进行，填料必须充分拌匀，两侧分层对称回填。A、85%B、70%C、80%D、75%25、以下说法错误的是（）。A、尽量不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；地基承载力容许值不小于160Kpa，如基底承载力达不到设计要求时，采用基底换填处理。当采用基底换填处理基底承载力仍达不到设计要求采用整体基础或换填透水性材料的方法处理；B、坑壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；C、基坑中心线每侧的净宽不小于管道基坑底部开挖宽度的一半。D、坑底高程的允许偏差：开挖土方时须为±50mm；A.导向作用B.提高水头C.保护孔口59、后张法预应力混凝土构件孔道灌浆的主要作用是（）。

A.与钢束有效粘接，减少预应力损失，增加最后的有效预应力B.增加混凝土强度C.锚固钢绞线

60、混凝土浇筑尽量一次完成，中途停歇时间不应超过（）。

A.45minB.lhC.2hD.2.5h61、石灰稳定土施工期的日最低气温在（）℃以上，并应在第一次冰冻到来之前一个月到一个半月完成。A、0B、5C、-5D、1062、常用的砂浆强度等级分别为（）六个等级。A、M17.5，M15，M12.5，M10，M7.5，M5B、M20，M15，M10，M7.5，M5，M2.5C、M15，M12.5，M10，M7.5，M5，M2.5D、M20，M15，M12.5，M10，M7.5，M563、桥梁全长（总长度）的计算规定是，有桥台的桥梁为（）。A、各孔桥跨标准跨径之和B、两岸桥台的侧墙或八字墙尾端之间的距离C、两岸桥台前墙之间的距离D、桥面系行车道的长度64、在桥梁钻孔灌注桩的施工中，深水处的护筒内径应比桩径大（）。A、15~20cmB、20~40cmC、40cm65、后张法施加预应力时，若设计未作规定，混凝土强度不应低于设计标号的（）。A、60%B、75%C、80%66、为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（）。A、增大压实功率B、增大土的含水量C、改善土质D、使土处于最佳含水量67、灌注桩护筒高度宜高出地面（）米或水面（）米。A、0.1、0.5~1.0B、0.2、0.7~1.5C、0.3、1.0~2.068、水泥砂浆强度的合格标准为同强度试件的平均强度不低于设计强度等级，但其中任一组试件的强度最低值不低于设计强度等级的。A、85%B、80%C、75%69、在压实过程中，施工单位的自检人员应经常检测压实度是否合格，其检测频率为（）。A、每2000m2检验4点B、每1000m2检验4点C、每2000m2检验8点D、每4000m2检验8点70、石灰土作为垫层是使用最广泛的材料之一，它是采用生石灰（含钙量>70%）和粘土或亚粘土，按（），经洒水、搅拌、闷料、碾压后结成板体。A、百分比B、体积比C、重量比D、一定比例71、为了确定路基填土的最大干密度和最佳含水量，应做（）试验。A液、塑限B重型击实C回弹模量D颗粒分析72、在《公路施工技术规范》中高速公路的中线容许误差为（）cmA、10B、15C、20D、573．不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于（）。A．0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m74、水泥混凝土施工过程中，为防止混凝土离析其自由倾落高度不宜超过（）。A、1.0mB、1.5mC、2.0mD、2.5m75.对路基的基本要求是具有足够的（）。A压实度、平整度、强度B强度、水温稳定性和整体稳定性C刚度、稳定性D标高及合格的几何尺寸76、水下砼灌注时间不得长于首批砼（）A.终凝时间B.初凝时间C.拌和时间D.施工时间77、钢筋接头采用双面焊缝的长度不应小于（）A、10dB、5dC、15d78、一般情况下，抗压强度达到（）时，可满足拆除侧模时所需各项强度。A、1.5MPaB、2.0MPaC、2.5MPa79、集料粒径大于（）的集料，称为粗集料。A、2.36B、4.75C、0.280、钻孔灌注桩清孔灌注混凝土前，其泥浆相对密度和含砂率应分别符合（）的质量标准。A、1.03~1.1，<2%B、1.10~1.30，<2%C、1.03~1.1，<3%D、1.10~1.30，<3%81、水泥存放时间超过（）个月，应重新取样试验。A、1B、2C、3D、482、用于判断路基土干湿状态的指标是（）A、土的稠度B、土的含水量C、土的液限D、土的塑限83．桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（）。

A．桥梁全长B．桥梁孔径C．计算跨径D．总跨径84．公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是（）。

A．环刀法B．自动弯沉仪法C．落锤弯沉仪法D．贝克曼法85.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于（）倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩。A．5B.10C.1586、涵洞区别于桥梁的规定是（）。

A、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤5m

B、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤4m

C、涵洞多孔全长＜8m和单孔跨径＜5m

D、涵洞多孔全长＜8m和单孔跨径＜4m87、为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（）。A、增大压实功率B、增大土的含水量C、改善土质D、使土处于最佳含水量88、钢筋混凝土简支梁、板跨中截面的主筋应放在（）。A、上面B、中间C、下面89、采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于（）A、1%B、2%C、3%D、4%90、冬季开挖路堑必须（）开挖。A、从上向下B、从下向上C、从中间向两边D、上下一起91、导管使用前，要对导管进行（）试验，以防导管渗漏。A、检漏和韧性B、检漏和抗拉力C、稳定性和抗拉力D、中心力92、当腹板浇筑到箱梁掖部后，开始（）。A、浇筑底板混凝土B、浇筑腹板混凝土C、浇筑箱梁混凝土D、浇筑顶板混凝土93、桥梁上部结构逐孔施工中混凝土浇筑采用（）。A、泵送B、传送C、梯送D、抽送94、（）可兼排地表水，在寒冷地区不宜用于排除地下水。A、暗沟B、排水沟C、渗沟D、渗井95、目前，广泛应用于防止路面裂缝的土工合成材料主要是（）。A、无纺织物B、塑料格栅C、玻纤网和土工织物D、玻纤钢96、桥梁工程地基（基础）的沉降主要由（）作用下土层的压缩变形引起。A、由内向外荷载B、竖直荷载C、重心荷载D、水平荷载97、成本控制是工程建设的核心，材料成本一般在整个工程项目中占的比重最大，一般可为（）。A、50%B、70%C、80%