GB∕T 32347.3-2015 轨道交通 设备环境条件 第3部分：信号和通信设备

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布I前言 Ⅲ 1 1 2 2 24.2压力 24.3温度 34.4湿度 44.5风 5 54.7雪和冰雹 54.8冰 54.9太阳照射 54.10雷电 6 64.12冲击和振动 7 8 8附录A(资料性附录)气候等级示例 9附录B(规范性附录)气候图 附录D(规范性附录)振动 ⅢGB/T32347《轨道交通设备环境条件》分为三个部分：——第2部分：地面电气设备本部分为GB/T32347的第3部分。本部分使用重新起草法修改采用IEC62498-3:2010《轨道交通设备环境条件第3部分：信号和(|)进行标示。本部分与IEC62498-3:2010相比存在的技术性差异及其原因如下：●用等同采用国际标准的GB4208—2008代替IEC60529:1989(见4.6和4.11);●用修改采用国际标准的GB/T●用修改采用国际标准的GB/T●用修改采用国际标准的GB/T●用修改采用国际标准的GB/T●用等同采用国际标准的GB/T●用等同采用国际标准的GB/T●用等同采用国际标准的GB/T●用修改采用国际标准的GB/T4797.2—2005代替IEC60721-2-1:1982(见4.3和4.4);60721-3-3:2002(见4.3和4.4);60721-3-4:1995(见4.4和4.11);24338.5代替IEC62236-4(见4.13);32350.1代替IEC62497-1(见4.11);●增加了GB/T11804—2005(见第3章);不规定车载的信号和通信设备环境条件(相关要求见GB/T32347.1)。GB4208—2008外壳防护等级(IPGB/T4797.1—2005电工电子产品自然环境条件温度和湿度(IEC60721-2-1:2002,MOD)GB/T4797.2—2005电工电子产品自然环境条件GB/T4798.3—2007电工电子产品应用环境条件GB/T4798.4—2007电工电子产品应用环境条件第2部分：海拔与气压、水深与水压第3部分：有气候防护场所固定使用第4部分：无气候防护场所固定使用GB/T4798.5—2007电工电子产品应用环境条件第5部分：地面车辆使用(IEC60721-3-5:GB/T11804—2005电工电子产品环境条件术语GB/T24338.1轨道交通电磁兼容第1部分：总则(GB/T24338.1—2009,IEC62236-1:GB/T24338.2轨道交通电磁兼容第2部分：整个轨道系统对外界的发射(GB/T24338.2—GB/T24338.5轨道交通电磁兼容2GB/T32350.1轨道交通绝缘配合第1部分：基本要求电工电子设备的电气间隙和爬电距ISO4354结构上的风作用(Windactionsonstructures)4环境条件表1列出设备能正常工作的不同海拔等级。3分级相对于海平面的海拔范围mG1.4(常规型)G2.5(高原型)G4.0(高原型)G5.1(高原型)GX(高原型)列车通过时在隧道中存在不同的压力状况，这些与列车速度、列车头部形状和隧道断面等因素室外无温度控制有温度控制无空调有空调—25℃~+40℃—25℃~+70℃—5℃~+55℃+15℃~+30℃0℃~+45℃+18℃~+27℃—40℃~+35℃-40℃~+65℃—20℃~+50℃+15℃~+30℃—5℃~+40℃+18℃~+27℃-55℃~+40℃55℃~+70℃-35℃~+55℃+15℃~+30℃—5℃~+45℃+18℃~+27℃在机柜、箱式机房或室内的温度不是直接邻近发热元件的空气温度。由于太阳照射和设备功耗，在机柜、无温度控制的箱式机房和未装空调的室内，最高温度高于室外温度。“由于设备发热，最低温度高于室外温度。符合GB/T4798.3—2007的3K2。符合GB/T4798.3—2007的3K1。指室外气象温度。应考虑温度快速变化的影响。在20K的温度变化范围内，可设定空气温度的变化速率为为验证供应商遵循表2的温度等级以及所有设备具备良好的温度设计，供需双方应商定以下相关4所有的信号和通信设备应在表2的相关温度极限范围内工作。——设备箱体、机柜为+40℃;——无温度控制的箱式机房为+30℃;在4.3规定的温度范围内，信号和通信设表3针对不同气候等级给出空气相对湿度与绝对湿度的最小值和最大值。空气室外机柜内箱式机房内室内无空调有空调无空调有空调最小最小最小最小最小最小%55524%55524%55524注：表3的计算方法见GB/T4797.1—2005中的相关规定，数值参见GB/T4798.3—2007和GB/T4798.4—2007。符合GB/T4798.3—2007的3K2。符合GB/T4798.3—2007的3K1。在隧道中为30g/m³。在100%的相对湿度时，冷的设备表面上可能会形成凝露。室外年平均相对湿度为75%。5每年有30d的时间，室外相对湿度可持续达到75%～95%。Fw=q×c×A (1) —-q=(1.25/2)×35×35=0.76kN/m²; b)列车通过时轨道附近的空气流动：运动列车周围的空气流动极为复杂，无法录C给出了系数q和c的举例。用户应考虑是否需要采取更强的防水措施(例如抵御洪水),并且根据GB4208—20086对于存在雷电风险的地点，应考虑雷电对设备的影响。设备的防雷保护参见TB/T3074和●含盐物；●有机物质；●其他化学物质；●道砟；●沙(如有使用)。化学活性物质生物活性物质机械活性物质低中高沿海地区不包括在这些等级之内。用户应向设计者明确提出盐雾防护要求，并且至少达到4C2等7表5给出垂直方向的冲击值。加速度/持续时间峰值安装在轨旁立柱上的箱体(距离最近的钢轨1m～3m)对于不采用钢质轮对以及钢轨的轨道交通系统(如在地铁系统中使用的充气橡胶轮胎),用户应在 图图D.1图D.2图D.3轨旁(距离最近的钢轨1m～3m)图D.4附录D给出了按图1所示方向测量的三种振动曲线。8轨道求见GB/T24338.1和GB/T24338.2,电磁兼容的试验条件见GB/T24338.5。9气候类型注：气候类型的定义与GB/T4797,1—2005相同。相对空气湿度/%相对空气湿度/%—3.50相对空气湿度/%相对空气湿度/%50图B.2气候等级T1、T2、TX以及隧道条件下的机柜内温度和湿度环境气候图-60图B.3气候等级T1、T2、TX以及隧道条件下的无温度控制的箱式机房内温度和湿度环境气候图相对空气湿度/%相对空气湿度/%5-60-28—8.5—501235图B.5气候等级T1、T2、TX以及隧道条件下的无空调的室内温度和湿度气候图详细说明见ISO4354。注：δ=1.25kg/m³(空气密度)。表C.2给出形状系数c的典型值。表C.2形状系数c的典型值15C121241.40(规范性附录)图D.1钢轨上振动加速度功率谱密度加速度功率谱密度/[(m/s²)²/加速度功率谱密度/[(m