DBJ61∕T 113-2016 城市轨道交通隧道穿越地裂缝段技术规范

TechnicalspecificationforurbanrailtransittunnelcrossinggroundfracturebeltDBJ61/T113-2016文件陕西省质量技术监督局陕建发〔2016〕124号各设区市住房和城乡建设局(建委)、质量技术监督局，杨凌示范区规划建设局，西咸新区建设环保局，韩城市住房城乡建设2016,自2016年6月30日起实施。陕西省质量技术监督局2016年5月23日本规范参编单位：中铁十四局集团有限公司本规范主要起草人：赵鹏潘军民李延强王永东李团社李又云张奕斌闫瑞生王春希陈富安张新广张如赵越超赵亚伟商崇伦李宁军王伟东张耀1总则 1 22.1术语 22.2符号 4 5 5 53.3总体设计 83.4荷载 9 (Ⅲ)初期支护 (IV)衬砌结构 4.6辅助通道 5监控量测 5.1一般规定 5.2监测项目及要求 5.3监测内容及要求 5.4监测数据处理与应用 6风险管理 附录A明挖法隧道监测内容及要求 附录B喷锚暗挖法隧道监测内容及要求 附录C周边环境监测内容及要求 本规范用词说明 引用标准名录 12TermsandSymbols 2 2 4 53.1GeneralRequirements 53.2TunnelSurveyandSurroundingRoc 5 83.4Load 9 3.6StructureCal 3.7Waterproof 3.8AuxiliaryTunnel 3.9AuxiliaryEngineeringMeasures 4Construction 4.1ConstructionPreparation 4.2AuxiliaryEngineeringMeasures 4.3AdvancedGeologicalPrediction 4.4OpenCutMethod 4.5SparyanchorundergroundMethod (I)GeneralProvisions (Ⅱ)Excavation (V)Waterproof 4.6AuxiliaryTunnel 5.2MonitoringItemsandR 5.3MonitoringContentandRequirements 6RiskManagement AppendixAMonitoringContentsandR AppendixBMonitoringContentandRequirementofSpary AppendixCMonitoringContentsandRequirementsofAroundEnvironmental Addition:ExplanationofProvisions 11.0.1为规范城市轨道交通隧道穿越地裂缝段(以下简称隧道)工程的技术要求，制定本规范。1.0.2本规范适用于陕西省城市轨道交通采用明挖法和喷锚暗1.0.3隧道设计应根据沿线不同地段的具体条件，进行技术、经济、工期、环境影响等多方面综合评价，选择合理的结构型1.0.4隧道设计和施工应贯彻国家和省有关技术经济政策，积极慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺，并必须遵守国家和行业的环境保护、水土保护、安全生产、文物管理等法规的要求。1.0.5隧道施工必须遵守国家和行业的质量验收标准，建立完1.0.6隧道设计和施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行22.1.1地裂缝groundfracture2.1.2地裂缝场地siteofgroundfracture2.1.3隧道穿越地裂缝段tunnelcrossinggroundfracturesection地裂缝影响范围内的隧道。2.1.4避让距离requiredsecuredistance2.1.5设防范围requiredlimitsofprotectivemeasures下盘downwarddisplacedblock2.1.7倾向dip、倾角dipangle地裂缝破裂面的倾斜方向、地裂缝破裂面与水平地面相交2.1.8主变形区primarydeformationzone微变形区microdeformationzone32.1.9管井真空复合降水pipewellworkingofdewateningsys-temunderyacuumcondition2.1.10超前地质预报geologicalprediction2.1.12锁脚导管lockfootcatheter护杆(构)件。2.1.13回填注浆backfillinggrouting2.1.14地裂缝段变形缝groundfracturedeformationjoint453.1一般规定裂缝的位置、产状和活动性，根据地裂缝活动监测情况及理论3.1.2线路走向与地裂缝走向相交时，结构设计应考虑隧道产3.1.3隧道设防总长度应满足结构设防长度和线路调坡长度的要求。62地裂缝调查。了解拟建场地构造、地貌形态，地表开裂产生的时间、发展过程，地表破裂的活动方式、形态、位移，7围岩分级黄土类型围岩主要工程地质特征围岩开挖后的稳定状态围岩剪切波波速V.(m/s)老黄土坚硬为主；钙质含量高，局部成层土质紧密；节理不发育～较发育拱部无支护时掉块、坍塌；侧壁有时失稳钙塑为主；钙质结核零星分布，土质较紧密；节理不发育-较发育VV.老黄土软塑为主；钙质结核含量少，土质较疏松；节理较发育～发育拱部和侧壁易坍塌，处理不当会出现大坍塌；浅埋时易出现地表下沉地表新黄土坚硬～硬望；土质较疏松；陷穴及节理不发育V新黄土硬塑～软塑；土质疏松；陷穴及节理较发育～发育V饱和黄土、新近堆积黄土软塑～流塑或松软结构的土层极易坍塌、变形；易出现地或塌至地表893当地裂缝上盘发生垂直位移量(Amx)时，应从地裂缝荷载类型荷载名称结构自重地层压力结构上部和波坏棱体范围内的设施及建(构)筑物压力水压力及浮力混凝土收缩及徐变影响设备重量预加应力地基下沉影响可变荷载基本可变荷载地面车辆荷载及其动力作用地面车辆荷载引起的侧向土压力地铁车辆荷载及其动力作用人群荷载其他可变荷载温度变化影响施工荷载偶然荷载地震作用意外撞击力等灾害性荷载人防荷载序号组合永久荷载可变荷载偶然荷载地震荷载人防荷载1基本组合√√2准永久组合√√3抗震偶然组合√√√4人防偶然组合√√√3.5.1隧道结构形式应与所采用的施工方法相适应。明挖法隧道宜用整体式现浇钢筋混凝土结构，喷锚暗挖法隧道宜用复合4地裂缝变形区二次衬砌内的纵向钢筋5围岩较差地段的衬砌应向围岩较好地段延伸5m-10m。跨度喷混凝土厚度超前小导管钢筋网钢拱架钢筋混凝土二衬厚度位置直径长度环向间距直径间距型号间距小跨拱部200×200格栅中跨拱部200×200格栅大跨拱部200×200格栅范》TB10003,按破损阶段法进行检算。安全系数见表3.6.2的荷载组合永久荷载+可变荷载永久荷载+可变荷载+偶然荷载破坏原因钢筋达到计算强度或混凝土达到抗压或抗剪极限强度混凝土达到抗拉极限强度1整体式衬砌应承受使用期的全部荷载构件类型允许挠度梁、板构件Lo≤7mLo/2507m<Lo≤9mLo/300Lo>9mLo/40050108的有关规定。置二道防水线(见图3.7.2-1～图3.7.2-3):其外侧设置图3.7.2-2地裂缝段变形缝(拱顶及边墙处)防水构造图图3.7.2-3地裂缝段变形缝(仰拱处)防水构造图5竖井与横通道连接处断面应满足隧道施工所需材料和设3.9.4超前导管或管棚设计参数可按表3.9.4选用。表3.9.4超前导管和管棚支护设计参数值支护形式钢管直径钢管钻孔设注浆孔的间距钢管沿拱的环向布置间距钢管沿拱的环向外插角沿隧道纵向的两排钢管搭接长度每节(根)长总长度导管5°~15°管棚不大于3°2注浆孔应根据注浆范围、注浆长度、浆液材料、扩散半4浆液扩散半径根据不同的地质条件、注浆压力、浆液种3.9.6注浆止水设计除应符合3.9.5条外，还应遵循下列原则：3注浆孔中心间距应根据注浆帷幕厚度、浆液扩散半径以3个。4.1.10施工前应进行风险评估和编制突发事件(事故)应急表4.2.5-1管井施工质量标准序号规定值或允许偏差检查方法和频率1经纬仪、尺量，全部检查2钻孔深度(m)符合设计要求测绳量，全部检查3大于管径200～300探笼测量，全部检查4井点管孔隙率不小于20%观察，检查10%5滤料量不小于设计量95%实测，检查10%6井顶标高(mm)不小于地面标高300水准仪，检查10%2灌注桩施工质量应符合表4.2.5-2规定。表4.2.5-2灌注桩施工质量标准序号规定值或允许偏差检查方法和频率1孔位(mm)纵向±50,横向+50,0经纬仪、尺量，全部检查2钻孔深度(mm)+300,0测绳量，全部检查3孔径(mm)探笼测量，全部检查4孔垂直度测斜仪，检查10%5钢筋笼(mm)直径±10,长度±50尺量，检查10%6桩顶标高(mm)+30,-50水准仪，检查10%7沉渣厚度(mm)(摩擦桩)测绳量，全部检查3锚(杆)索施工质量应符合表4.2.5-3规定。表4.2.5-3锚(杆)索施工质量标准序号规定值或允许偏差检查方法和频率1数量不少于设计现场逐根清点2角度(°)仪器测量，检查10%3不少于设计尺量，检查10%4尺量，检查10%5钻孔深度(mm)尺量，检查10%6符合设计要求尺量，检查10%7注浆压力符合设计要求压力表，全部检查8注浆量符合设计要求现场查看，全部检查表4.2.5-4旋喷桩施工质量标准序号规定值或允许偏差检查方法和频率1尺量，检查2%2尺量，检查10%3+100,0尺量，检查10%4垂直度经纬仪测钻杆，10%5注浆压力符合设计要求压力表，全部检查6围岩强度符合设计要求取芯，检查10%7尺量，检查10%序号规定值或允许偏差检查方法和频率1尺量，检查10%2尺量，检查10%3符合设计要求尺量，检查10%4注浆压力符合设计要求压力表，全部检查5围岩强度符合设计要求取芯，检查10%表4.2.5-6超前大管棚施工质量标准序号规定值或允许偏差检查方法和频率1导管数量不少于设计现场逐根清点2仪器测量，检查10%3不小于设计尺量，检查10%4尺量，检查10%5钻孔深度(mm)尺量，检查10%6符合设计要求尺量，检查10%7注浆压力符合设计要求压力表，仝部检查7超前小导管施工质量应符合表4.2.5-7规定。表4.2.5-7超前小导管施工质量标准序号规定值或允许偏差检查方法和频率1导管数量不少于设计现场逐根清点2外插角(°)仪器测量，检查10%3长度(mm)不小于设计尺量，检查10%4尺量，检查10%5钻孔深度(mm)尺量，检查10%6符合设计要求尺量，检查10%7注浆压力符合设计要求压力表，全部检查4.3超前地质预报2)水文地质主要内容是富水地层范围及规模。2)超前水平孔宜进行合理布孔，进洞后每循环不小于15m钻孔至少3个。连续预报时，前后两循环钻孔重叠应不小于3m。4.3.3超前地质预报可按图4.3.3所示的工作程序进行。预报结果、相互印证情况、综合分析预报结论、灾害警报、处4.4.3施工前应进行地下管线及周边建(构)筑物调查、迁4.4.6基坑开挖支护应根据设计要求确定支撑方案，可采用钢支撑或钢筋混凝土支撑、土层锚杆(索)等形式。放坡开挖的基-1规定。序号规定值或允许偏差检查方法和频率1围檩标高(mm)水准仪，每施工段2立柱位置水准仪，每立柱3标高4横撑中心线水准仪，每支护面5标高水准仪，每横撑6水平间距水准仪，每横撑表4.4.12-2基坑开挖施工质量标准序号规定值或允许偏差检查方法和频率1长、宽(mm)不小于设计值全站仪，全部检查2基底标高(mm)水准仪，断面的10%3坡率不小于设计值坡度尺，断面的10%4基底平整度(mm)水准仪，断面的10%3回填及防水层质量应符合表4.4.12-3规定。序号规定值或允许偏差检验方法1卷材搭接长度尺量：每环测3处2卷材向隧道延伸长度尺量：检查5处3卷材在基底的横向长度尺量：检查5处4沥青防水层每层厚度尺量：检查10点5回填层厚尺量：每层检查，每侧至少5点6回填压实压实质量满足设计要求厚度及碾压遍数满足要求(Ⅱ)隧道开挖2开挖作业不得危及初期支护、衬砌和设备的安全，并应2应严格控制超挖，不同部位的允许超挖值规定见表规定值或允许偏差检查方法和频率拱部v、V级围岩平均100,最大150水准仪和断面仪：每5m一个断面边墙每侧尺量：每5m检查1处全宽仰拱、隧底平均100,最大150水准仪：每5m检查3处(Ⅲ)初期支护-3规定。序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1喷射混凝土强度在合格标准内试件强度试验报告2喷射厚度平均厚度≥设计厚度；检查点的90%≥设计厚度；最小厚度≥0.5倍设计厚度，且≥50mm凿空法或雷达探测仪：每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每2m检查1点3空洞检测无空洞、无杂物同上表4.5.9-2钢筋网支护施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1网格尺寸(mm)尺量2搭接长度(mm)尺量3钢筋保护层厚度凿孔检查：每10m检查5点4与受锚面的间隙尺量；每10m检查10点5网的长、宽(mm)尺量3钢架支护施工质量应符合表4.5.9-3规定。表4.5.9-3钢架支护施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1拼装偏差高度尺量：每榀检查宽度扭曲度2净保护层厚度满足设计要求凿孔检查：每榀自拱顶每3垂直度仪器测量：每榀检查4安装偏差横向仪器尺量：每榀检查纵向标高于缓和；或水平收敛(拱脚附近7天平均值)小于0.2mm/d、3地裂缝段变形缝初期支护内侧的纵向连接钢筋断开、切表4.5.18-1模板安装施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1平面位置及高程(mm)尺量：全部2起拱线高程(mm)水准仪测量：全部3顶板或拱顶高程(mm)水准仪测量：全部4模板平整度(mm)22m靠尺和塞尺：每3m测5点5相邻模板表面错台(mm)尺量：全部表4.5.18-2仰拱施工质量标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度在合格标准内试件强度试验报告2垫层标高(mm)水准仪：每一浇注段检查一个断面3仰拱厚度不小于设计水准仪：每10m检查一个断面，每个断面检查5点4钢筋保护层厚度(mm)凿孔检查：每10m检查一个断面，每个断面检查3点5顶面高程(mm)水准仪：每一浇注段检查一个断面序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度在合格标准内试件强度试验报告2边墙平面位置(mm)尺量：全部3顶部或拱部高程(mm)水准仪涮量(按桩号)4衬砌厚度不小于设计值激光断面仪或地质雷达随机检查5边墙、拱部表面2m直尺、塞尺：每侧检查5处；或断面仪测量序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1主筋间距(mm)尺量：连续3处以上2两层钢筋间距(mm)尺量：两端、中间各1处以上3箍筋间距(mm)尺量：连续3处以上4钢筋加工长度(mm)尺量：每20m检查2根5钢筋保护层厚度(mn)尺量：两端、中间各1处1地裂缝处变形缝“且”型止水带安装还应符合下列规4)止水带与防水板应固定牢固，并与外包防水层密贴。符合现行《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方表4.5.23-1防水混凝土质量标准序号规定值或允许偏差检验方法和频率12抗压强度抗渗等级在合格标准内符合设计试件强度试验报告每30m衬砌做一组(6个)试件表4.5.23-2止水带施工质量标准序号规定值或允许偏差检查方法和频率1纵向偏离(mm)尺量：每环至少3处2偏离衬砌中心线(mm)尺量：每环至少3处表4.5.23-3防水板施工质量标准序号规定值或允许偏差检查方法和频率1尺量：全部搭接均要检查，每个搭接检查3处2缝宽焊接两侧焊缝宽≥25尺量：每个搭接检查5处粘接粘缝宽≥503固定点间距拱部符合设计要求尺量：检查总数的10%侧墙符合设计要求4接缝与施工缝错开尺量：每个接缝检查5处应符合表4.5.23-4规定。序号规定值或允许偏差检查方法和频率1基面坚实、平整、干净观察2层间搭接宽度(mm)尺量：检查总数的10%3涂膜厚度(mm)符合设计要求针测法或割样实测：检查总数的10%4保护层厚度(mm)符合设计要求尺量：每个接缝检查5处监测对象监测项目工程影响分区主要影响区次要影响区竖向位移√√水平位移OO倾斜OO裂缝√O地下管线竖向位移√O水平位移OO差异沉降√O续表5.2.3周围环境监测项目监测对象监测项目工程影响分区主要影响区次要影响区高速公路与城市道路路面路基竖向位移√O挡墙竖向位移√O挡墙倾斜√O桥梁墩台竖向位移√√墩台差异沉降√√墩柱倾斜√√梁板应力OO裂缝√O既有城市轨道交通隧道结构竖向位移√√隧道结构水平位移√O隧道结构净空收敛OO隧道结构变形缝差异沉降√√轨道结构(道床)竖向位移√√轨道静态儿何形位(轨距、轨向、高低、水平)√√隧道、轨道结构裂缝√O既有铁路(包括城市轨道交通地面线)路基竖向位移√√轨道静态几何形位(轨距、轨向、高低、水平)√√护城河竖向位移√√5.3.2应对隧道结构地裂缝段变形缝进行监测。隧道和周边环境的应测监测项目及要求应符合附录有关规定。地下管线监测应测监测项目应按表5.3.2的规定执行。管线类型及材质测点布置监测精度埋置深度累计值差异沉降变化速率燃气管道金属钢管1.主影响区：宜用位移杆法在管体上点，间距5m~管体上无法直接设可在地表或土层间~30m;2.宜布设管线的节点、转角点、位移变化敏感或预测变形较大的部位。2雨污水管金属铸铁管和混凝土管2混凝土管供水水管金属铸铁管和混凝土管2混凝土管3每条地裂缝段变形缝监测点不应少于1个。始，第一个月监测频率宜为1次/2d,之后直到运营开始之间监测频率宜为(1次～2次)/月。隧道地裂缝段变形缝监测控制值为30mm。划，进行风险辨识，开展风险评估，确定风险处理措施，实施序号名称方法测点布置监测精度控制值监测频率累计值变化速率1支护桩、边坡顶水平位移小角法、方法、视准线法、投点法、等大地测量方法。移：几何水准测量、电子测距三角高程、静力水准等。级、二级10~20m;三级20～30m;2基坑各边中间、阳角和深度变化部位、临近建筑(构)物及地下管线等重要环境部位、地质条件复杂部位等布监测点；3附属工程的基坑，每侧的监测点不少于1个；4水平和竖向监测点宜共用，可设支护桩顶或基坑坡顶上。一级二级三级一级：二级：三级：一级：二级：三级：H一基坑设计深度，h—基坑开挖深度，深度的单位为m。1、H>20,h>20时2次/d;2、(15<H<20,1520)时(1-2)次/d;2支护桩、边坡顶竖向位移一级二级三级一级：二级：三级：3支护桩体水平位移~40m;三级40~50m;2中间部位、阳角和代表部位应设；3水平和竖向位移监测点位于同一断面。0.25mm/m一级：二级：三级：一级：二级：三级：序号名称方法测点布置监测精度控制值监测频率累计值变化速率4地表沉降激光准直法等大地测量方法。移：几何水准测量、电子测距三角高程、静力水准等。1平行基坑边线监测点不少于2排，排距为3～8m,第一排距坑边缘不大于2m,监测点间距10~2横向监测断面选在代表部位，监测点数量和布设不少于5个；3水平和竖向位移监测点位于同一断面。一级二级三级一级：二级：三级：一级：二级： 三级：<15)时1次/d;4、(5<H<10,h≤15)时1次/2d;5立柱结构水平位移1监测数量不少于立柱总数5%,且不少于3根；2宜在立柱结构顶、底部上下布设，并在中部增加监测点；3宜选择基坑中部、多根支撑交汇处，地层条件复杂处的立柱；4应选择受力较大的立柱，监测点宜布设在各层支撑立柱的中间部位或立下部的1/3部位，并宜沿立柱周边均匀布设4监测点。一级二级三级6立柱结构竖向位移一级二级三级序号名称方法测点布置监测精度控制值监测频率累计值变化速率7支撑轴力力计、应变计。1监测宜选择基坑中部、阳角和深度变化部位、支护结构受力复杂部位及支撑控制作用的支撑；2沿竖向设监测断面，每层支撑布监测点；3每层监测数量不宜少于本层支撑数量的10%,且不少于3根；4与相近的支护桩水平位移监测点宜共同组成断面。F·Sf—构件的承载能力设计值，f,一支撑、锚杆(索)的预应力设计值。一级：最大值：(60%～70%)二级、三级：最大值：(70%～80%)5、(10<H<15,h≤(H>20,h≤5)时1次/3d;8锚杆(锚索)拉力1监测宜选择基坑中部、阳角和深度变化部位、地质条件复杂部位及周边高大建筑部位的锚杆；2沿竖向设监测断面，每层锚杆布监测点，每层监测点不少于3根；3与相近的支护桩水平位移监测点宜共同组成断面。F·S序号名称方法测点布置监测精度控制值监测频率累计值变化速率9竖井壁支护净空收敛收敛计、全站仪1监测断面为竖向每3～5m一2每监测断面在竖井长、短边中部布设监测点，且不少于2条测线。2正开挖及支护，1次/d;完成支护，1次/(2d～7d);收敛稳定后，1次/(15d地下水位监测测绳、水位计1降水区和影响区分别布设水位观测孔，数量满足水位动态变化2每个含水层布设水位观测孔。——1次/(1d～2d)注：1累计值应按表中绝对值和相对基坑深度(H)值两者中的小值取用。2预警值为控制值的70%。序号项目名称方法及工具测点布置监测精度控制值监测频率累计值变化速率1围岩及支护状态现场观测、地质罗盘等开挖及初期支护后进行——每环2初期支护结构净空收敛收敛计、全站仪1每10~15m一个断面，每断面2~3对测点，洞口及地层变化处等应设断面；2分部开挖施工的每个导洞应设横向监测断面。2L<1B,(1~2)次/d1B<L<2B,1次/d2B<L<5B,1次/2dL>5B,1次/(3d~7d)拱顶沉降的方法，全站仪、钢尺等31底板中部或两侧；2与拱顶沉降监测点宜对称布设。底板竖向位移2序号项目名称方法及工具测点布置监测精度控制值监测频率累计值变化速率3周边地表沉降监测点水准测量的方法，全站仪、铟钢尺等沿开挖轴线每5～15m。一级二级三级3开挖面前方：2B<L<5B,1次/2dL<2B,1次/d开挖面后方：L<1B,(1～2)次/d1B<L<2B,1次/d2B<L<5B,1次/2dL>5B,1次/(3d~监测断面水准测量的方法，全站仪、铟钢尺等每区间设3~5个横断面，每断面不少于13个监测点；4地下水位监则测绳、水位计——1次/(1d-2d)注：B-隧道开挖宽度，单位为m。序号项目名称测点布置监测精度控制值监测频率累计值变化速率1建(构)筑物裂缝数进行分析，选取应力或宽度较大的裂缝；2裂缝的最宽处及裂缝首、末端按组布设，每组设2监测点，并应分别设裂缝两侧，且其连线应垂直于裂缝走向。长度和深度≥1.02两次观测裂缝发展不大于0.1mm及裂缝位置定竖向位移主影响区：沿外墙间距10～15m,或隔2根承重柱设1个点；次影响区：沿外墙间距15~30m,或隔2~3根承重柱设1个点；一级二级三级同主体工程监测频率路、城市主干道10般城市道路20～-3同主体工程监测频率3高速公路与城方道路路面竖向位移1平行路基边线监测点不少于2排，排距为3~8m,第排距坑边缘不大于2m,监测点间距10~20m;2横向监测断面选在代表部位，监测点数量和布设不少于5个；3水平和竖向位移监测点位于同一断面。挡墙竖向位移主影响区：间距5~10m;次影响区：间距10~15m。挡墙倾斜每段挡墙监测断面应少于1个，每断面上、下监测点应在同一竖直面上。—序号项目名称测点布置监测精度控制值监测频率累计值变化速率4桥梁墩台竖向位移每墩柱和承台不少于1个点，群桩承台应增加同上路面桥：5~10桥：10~同主体工程监测频率墩台差异沉降布设梁板结构中部或应力变化较大部位。—墩柱倾斜监测时监测点不少于1个。裂缝同建(构)筑物裂缝监测点布置同上裂缝25既有轨道交通隧道结构沉降主影响区：监测断面间距不宜大于5m;次影响区：监测断面间距不宜大于10m。1同主体工程监测频率上浮51水平位移1差异沉降形缝差异沉降整体道床：碎石道床：路基、道床竖向位移序号项目名称测点布置监测精度控制值监测频率累计值变化速率5既有轨道交通轨道静态几何形位按工务维修、养护标准布设。同主体工程监测频率结构裂缝同建(构)筑物裂缝监测点布置同上裂缝26护城河竖向位移沿护城河方向布设监测点。主影响区：监测断面间距5m;次影响区：监测断面间距10m。一-DBJ61/T113-2016 2术语和符号 3设计 3.2隧道调查及围岩分级 3.3总体设计 3.5结构设计 3.8辅助通道 3.9辅助工程措施 4施工 4.1施工准备 4.2辅助工程措施 4.3超前地质预报 4.5喷锚暗挖法隧道 5监控量测 5.3监测内容及要求 6风险管理 本术语中主要列入了与城市轨道交通隧道穿越地裂缝段技分级ABCD活动速率V(mm/a)V>30V≤5尺寸(跨度、高度)等。3.3.3第1款在无专项研究时，线路距离地裂缝的最小避让3.4.1长安大学与中铁一院编制的《地铁隧道近距离平行和小角度穿越活动地裂缝带的性状及防治措施研究》表明，地裂缝柱范围内。地裂缝段的结构计算时，宜对上部荷载适当加大，3.4.6水压力γ'=γ,-YwλoyH₁λoY'H₂H₂λoyH₁λoY'H₂H₂1)对缝设置模式图3.5.7-1对缝设置模式图2)骑缝(或悬臂)设置模式1图3.5.7-2骑缝(或悬臂)设置模式图跨地裂缝地段隧道段长度取20m;3.8.1第1款满足营运通风、救灾要求而设置的营运辅助通1地表处理方法有：降水、注浆加固、桩体加固、基坑支辅助工程措施适用条件管棚法V级和V级围岩，无自稳能力，或浅埋隧道及其地面有荷载超前导管法V级围岩，自稳能力低超前钻孔注浆法V级和VI级软弱围岩地段、断层破碎带地段、富水围岩地段、塌方或涌水事故处理地段以及其他不良地质地段和特殊岩土地段超前导管法IV~V级围岩，开挖数小时内可能剥落或局部坍塌拱脚导管锚固法V级围岩，自稳能力差地表导管与注浆加固法V级围岩浅理地段隧道水平旋喷桩法V级和V级软弱围岩(如淤泥、流沙等),土层含水率大，地下水位高(隧道位于地下水位以下),浅埋，隧道上方是交通繁忙的街道，还有纵横交错的管线，周围又紧邻高层建筑冻结法含水率大丁10%的含水、松散、不稳定地层掌子面喷射混凝土法掌子面围岩破碎、渗淋水严重的临时措施临时仰拱法围岩与支护变形异常的临时措施墙式遮挡法浅埋隧道，且隧道上方地面两侧(或一侧)有建筑(构)物涌水处理措施注浆堵水法地下水丰富且排水时挟带泥沙引起开挖面失稳，或排水后对其他用水影