电源装置检修规程部颁布

DC600V电源装置检修规程目录TOC一总则 1二平常维护 21日检作业标准 22定期检查标准 2三A1级修程 4四A2级修程 5五A3级修程 6六、A4级修程 71DC600V/AC380V逆变器 71.1箱体检修 71.2部件检修 81.3绝缘检查 101.4工作性能检查 101.5质量保证 142DC600V/DC110V充电机（单相逆变器） 142.1箱体检修 142.2DC600V/DC110V充电机部件检修 152.3DC110V/AC220V单相逆变器 162.4绝缘检查 172.5DC600V/DC110V充电机工作性能检查 172.6DC110V/AC220V单相逆变器工作性能检查 202.7质量保证 22附件ADC600V供电客车空调逆变电源及电源装置(充电器及单相逆变器)检修实验方法 23附件BDC600V电源装置A4检修所需设备 30一总则1DC600V电源装置检修分为平常维护、A1、A2、A3、A4四级修程。2A1、A2修：属维持性修理，对设备进行测试、检查、清扫、调整，更换少量易耗件，使设备适应安全、正常运用规定。3A3修：属一般恢复性修理，对设备进行一般修理，局部分解，除进行A1-A2修的工作范围外，应着重恢复设备的技术性能，机械强度和精度，检修重要零、部件及附属装置，更换不良件。4A4修：属彻底性修理，对设备进行所有分解、全面检查、实验、探伤、调整、更换所有不良标准零、部件及附属装置。恢复设备的原有性能，效率达成（或接近）设计指标。5A1、A2、A3修须在有检修能力的车辆段进行检修；A4修须送专业检修工厂进行检修。6DC600V电源装置的A1、A2、A3、A4修应与车辆的A1-A4修周期保持同步。二平常维护1日检作业标准1.1外观检查悬挂装置无裂纹、开焊，螺栓齐全，无锈蚀、松动；门、锁、搭扣、合页齐全，作用良好；各引线套管连接良好，外观无破损；箱体表面清洁，接地保护线齐全、安装牢固；定检标记清楚。1.2通电检查充电器输出电压为DC120±1V。逆变器输出电压、频率为3AC380V±5%、50±1Hz。充电器、逆变器与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示应为正常信息代码“00”；电气综合控制柜的车下电源箱指示灯显示为绿色。2定期检查标准2.1每月打开箱门，检查箱内开关、熔断器及附件安装牢固，作用良好，接线紧固，无烧损松动。蓄电池无松动、漏液，接续线牢固，导电良好，电解液液面在最低和最高刻度线之间，排气良好。2.2充电器输出电压为DC120±1V；逆变器输出电压、频率为3AC380V±5%、50±1Hz；充电器、逆变器与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示应为正常信息代码“00”三A1级修程1箱内外清洁，箱体吊装吊架及外壁无裂纹，箱体无腐蚀、破损、渗漏。吊架及吊装螺栓齐全、紧固。门锁作用良好，无锈死，铰链涂润滑油。密封胶条平滑、完整，无老化，密封性能良好。通风机工作正常，通风顺畅，无异声。2检查充电器、逆变器箱内电解电容是否漏液或塌陷，IGBT元件有无裂纹或放电痕迹，风扇转动情况是否正常，接触器触头是否卡死、粘连。3充电机工作时输出电压为（DC120±1）V，充电限流值为(30±1)A，电池欠压保护动作值为(91±1)V，恢复值为(97±1)V，欠压电路控制良好。当蓄电池电压为DC48V时，充电机工作时输出电压为DC56～58V，充电限流值为（12±1）A，电池欠压保护动作值为（42±1）V，过压保护值为（62±1）V。4散热器表面清洁，无破损。5逆变器工作时输出电压为AC380×（1±5%）V/（50±1）Hz，电气性能符合规定。四A2级修程1箱内外清洁，无腐蚀、破损、渗漏。吊架及吊装螺栓无裂纹，各零部件安装紧固。门锁作用良好，无锈死，铰链涂润滑油。密封胶条平滑、完整、无老化，密封性能良好。通风机工作正常，通风顺畅，无异声。2箱内接线排、接插件、接线端子外观良好，无变形、灼痕、氧化、裂纹、松动等；各断路器、接触器触头无异音、卡死、粘连。更换不良单元模块、控制板，装车后实验须符合相关技术性能规定。3充电机工作时输出电压为（DC120±1）V，充电限流值为（30±1）A，电池欠压保护动作值为（91±1）V，恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好。当蓄电池电压为DC48V时，充电机工作时输出电压为DC56～58V，充电限流值为（12±1）A，电池欠压保护动作值为（42±1）V，过压保护值为（62±1）V。4散热器表面清洁，无破损。5逆变器工作时输出电压为AC380×（1±5%）V/（50±1）Hz，电气性能符合规定。五A3级修程1箱内外清洁，无腐蚀、破损、渗漏。吊架及吊装螺栓无裂纹，各零部件齐全、安装紧固。门锁作用良好，无锈死，铰链涂润滑油。密封胶条平滑、完整、无老化，密封性能良好。通风机工作正常，通风顺畅，无异声。2箱内接线排、接插件、接线端子外观良好，无变形、灼痕、氧化、裂纹、松动等；各断路器、接触器触头无异音、卡死、粘连。各熔断器容量符合标准，内部模块安装牢固，更换所有老化、破损导线。更换不良单元模块、控制板，装车后实验符合相关技术性能规定。3充电机工作时输出电压为（DC120±1）V，充电限流值为（30±1）A，电池欠压保护动作值为（91±1）V,恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好。当蓄电池电压为DC48V时，充电机工作时输出电压为DC56～58V,充电限流值为（12±1）A,电池欠压保护动作值为（42±1）V，过压保护值为（62±1）V。4散热器表面清洁，无破损。5逆变器工作时输出电压为AC380×（1±5%）V/（50±1）Hz，电气性能符合规定。 六、A4级修程1DC600V/AC380V逆变器1.1箱体检修1.1.1箱体分解检修。柜体除锈，重新喷漆或喷塑，翘曲变形时调修。散热器片无损伤，箱体密封条更新。1.1.2箱体破损或腐蚀深度超过原设计厚度30%时用原规格钢板挖补或截换，并涂防锈底漆及面漆。1.1.3箱体吊耳须探伤，如有损伤则焊修,焊修后复探。剩余厚度局限性6mm时补焊或更新。1.1.4柜门转动灵活，门锁作用良好，启动过程中连接线不得与其他电器相磨擦，两接线端子间的配线不得剪接，配线端子压接牢固。配线线号清楚、线号数字与字母的书写方向须符合个位数远离端子。引线口护套更新，导线穿越金属板时有绝缘保护,接地线齐全可靠。1.1.5各标牌、指示标记及门后线路图齐全、清楚。1.1.6导线应为低烟无卤导线，线径大小与通过的电流大小相匹配；柜内配线须采用编织管保护；接线端子应为笼式端子；10mm2及以上导线采用螺丝钉结构笼式端子，采用匹配针式绝缘端子接头，并符合电气间隙和爬电距离。1.1.7检修后各电器元件安装须整齐牢固，便于观测、操作，配线排列整齐并绑扎。1.1.8各开关、按钮做通断实验，规定接触良好，动作灵活，指示灯显示对的。1.1.9箱体装车后，须安装牢固，接线对的，接地良好并进行动作实验。1.2部件检修1.2.12X35KVA逆变电源1.2.1.1南京华士2X35KVA逆变电源序号元件名称型号数量检修方式1电阻板30Ω4更新2输入电容8200μF/350V12更新3输出电容50μF/450V6更新4直流风机113FZWDC110V4更新5交流风机380/10W2更新其余件检修1.2.1.2铁科院2X35KVA逆变电源序号元件名称型号数量检修方式1散热器密封条更换2门密封条更换其余件检修1.2.1.3株洲南车时代2X35KVA逆变电源序号元件名称型号厂家检修方式1风扇株所更换2电容组件4700UF/400日立更换其余件检修1.2.1.4武汉正远2X35KVA逆变电源序号元件名称型号厂家检修方式1风扇4656NUebmpapst更换2电解电容10000UF/400VCDE更换其余件检修1.2.1.5常州牵引中心2X35KVA逆变电源序号元件名称型号数量检修方式1600V支撑电容更换`2散热器温度传感器更换`3主控制板上的电池更换`4散热风扇更换`5分压电阻更换`其余件检修1.2.2变压器检修1.2.2.1损坏绝缘层用DK50/50青壳纸包缠，外观美观、整齐。1.2.2.2变压器通过侵漆、烘干后解决后，检测线圈引线应无断裂，脱焊，绝缘材料无烧焦痕迹，铁心紧固螺杆无松动，绕组线圈无外露。1.2.2.3将万用表置于R×10k挡，测试初级绕组与次级绕组之间的电阻值，用绝缘测试仪测试初级绕组与外壳之间的电阻值，次级绕组与外壳之间的电阻值均应大于500兆欧。1.3绝缘检查实验应在电路与接地部件之间及彼此无电连接的导体部件之间进行。实验时须将所有半导体器件、电容短接或断开，印刷电路板拔除。绝缘电阻测定用兆欧表，应符合等级规定：额定电压兆欧表等级相对湿度<60%60%-85%>85%DC600VDC380V1000V》20.38-2》0.38DC110V500V1.4工作性能检查1.4.1客车用空调机组及客车内其它模拟负载DC600V 电源DC110V被试逆变电源客车用空调机组及客车内其它模拟负载DC600V 电源DC110V被试逆变电源4.4.2调试和调试原则是先弱电、后强电，先轻载、后重载。（a）弱电实验仅给逆变器提供额定DC110V直流控制电源，开关电源应能正常工作。系统应无任何故障。（b）空载实验系统接入DC600V电源，逆变器应能正常启动，待稳定后测量逆变器和变压器的三相输出电压、输出电压的上升率、输出电压峰值，测量值应符合技术规定。（c）轻载实验系统接入DC600V电源，给逆变器带上小风机（1-3KW），变压器带小负载，应能正常启动运营，输出电流、电压、频率符合技术规定。（d）额定负载实验系统接入DC600V电源，给逆变器和变压器带上额定负载运营，应能正常启动运营、输出电流、电压、频率符合技术规定。1.4.2输入输出参数测定在正常输入电压条件下，额定功率运营时，输出电压为：三相交流电压有效值AC380V±5%，额定输出频率50Hz±1Hz，观测波形，用相序表测量相序是否正序。实验系统正常运营后，将逆变器输入电压稳定在600V，负载功率分别按制冷工况加至额定值。用万用表测定逆变器的输入电压、输出电压有效值，用电能分析仪测定输入电流、输出电流、输出电压频率、输出功率。1.4.3输出电压稳定精度逆变器输入电压稳定在DC600×（1±5%）V，按额定功率的0、25%、50%、75%、100%、110%加载，测定各级负载稳态运营时的输出电压值，按下列公式计算输出电压的稳定精度。各负载下三相输出电压稳定精度<±2.5。δn（）（UU）U100%式中：U－额定工况条件下三相输出电压U－各级负载状态下输出电压平均值中的最大值或最小值1.4.4定载变压实验额定负载工况下，测定在下列输入电压DC660V、DC600V、DC570V、DC540V、DC500V输出电压。输入电压在DC540V～DC660V范围内变化时，输出电压为AC380x（）V，501，输出电压稳定精度须小于10%；当输入电压低于DC540V时，允许按U/f等于常数的控制规律降压降频输出。1.4.5三相电压不平衡度实验额定三相平衡负载工况下，逆变器输出三相电压的最大（或最小值）与三相平均电压之差不超过平均值的2%。1.4.6输入过压保护值实验600V电源电压大于输入过压保护设定值（输入过压保护设定值≥DC700V），逆变器交流输出不能满足AC380V±10%，50Hz的规定或逆变器内部器件无法承受时，进行输入过压保护，逆变器停止输出。1.4.7输入欠压保护值实验600V电源电压已经低于输入欠压保护设定值（输入欠压保护设定值≤DC500V），逆变器按照C=380/50降压降频输出时，频率已经低于40Hz，进行欠压保护。当输入电压恢复正常时，逆变器应正常输出。1.4.8模拟过度相实验在逆变器正常工作时切断DC600V电源，恢复供电时，检测距离最近一次DC600V电源停止供电时间，当时间不到55~60S时，延时等待，时间达成55~60S后，保证交流输出满足规定期，逆变器在55-60s内正常启动并工作，对于为餐饮电器供电的逆变器，从DC600V电源有电到逆变器正常交流输出的时间不得超过30S，减载工作时应满足非餐饮电器用逆变器启动时间的规定。。1.4.9负载冲击性能实验DC110V控制电源正常通电状态时，逆变器应具有承受突加、突减DC600V输入电源冲击的能力。逆变器在20KW负载状态下稳定运营时，突加制冷压缩机负载功率为4.5KW～5.5KW，逆变器应能正常运营，不允许发生停机或再启动现象。1.4.10控制电压波动实验输入、输出均为额定工况，控制电源电压在77V～137.5V范围内变化时，逆变器工作状态应正常。1.4.11保护逻辑及通讯功能检查通过通信接口与逆变器、网关联网，能按规定的通信协议连续传输准确的信息，无离线、丢失等现象。1.5质量保证逆变器（含隔离变压器模块）整机寿命为2个A4，A4修后质量保证期为一个A3或1.5年。2DC600V/DC110V充电机（单相逆变器）2.1箱体检修2.1.1箱体分解检修。柜体除锈，重新喷漆或喷塑，翘曲变形时调修。散热器片无损伤，箱体密封条更新。2.1.2箱体破损或腐蚀深度超过原设计厚度30%时用原规格钢板挖补或截换，并涂防锈底漆及面漆。2.1.3箱体吊耳须探伤，如有损伤则焊修,焊修后复探。剩余厚度局限性6mm时补焊或更新。2.1.4柜门转动灵活，门锁作用良好，启动过程中连接线不得与其他电器相磨擦，两接线端子间的配线不得剪接，配线端子压接牢固。配线线号清楚、线号数字与字母的书写方向须符合个位数远离端子。引线口护套更新，导线穿越金属板时有绝缘保护,接地线齐全可靠。2.1.5各标牌、指示标记及门后线路图齐全、清楚。2.1.6导线应为低烟无卤导线，线径大小与通过的电流大小相匹配；柜内配线须采用编织管保护；接线端子应为笼式端子；10mm2及以上导线采用螺丝钉结构笼式端子，采用匹配针式绝缘端子接头，并符合电气间隙和爬电距离。2.1.7检修后各电器元件安装须整齐牢固，便于观测、操作，配线排列整齐并绑扎。2.1.8各开关、按钮做通断实验，规定接触良好，动作灵活，指示灯显示对的。2.1.9箱体装车后，须安装牢固，接线对的，接地良好并进行动作实验。2.2DC600V/DC110V充电机部件检修2.2.1南京华士DC600V/DC110V充电机序号元件名称型号数量检修方式1输入电容6800μF/400V3更换2输出电容2200μF/250V2更换3风机113FZW94-39G3更换其余件检修2.2.2株洲南车时代DC600V/DC110V充电机序号元件名称型号厂家检修方式1电解电容400V/3300UFBHC更换2电解电容2500μF/400V日立更换3风机8414株所更换其余件检修2.2.3武汉正远DC600V/DC110V充电机序号元件名称型号厂家备注1电解电容400V/4700UFCDE更换2风机113FZW110V苏州电讯更换其余件检修2.2.4常州牵引中心DC600V/DC110V充电机序号元件名称型号数量检修方式1输出滤波电容4700μF160VDC更换2蓄电池温度传感器RE180更换其余部件检修2.3DC110V/AC220V单相逆变器2.3.1南京华士DC110V/AC220V单相逆变器序号元件名称型号数量检修方式1输入电容22023μF/400V2更换2输出电容25μF/450V1更换其余件检修2.3.2株洲南车时代DC110V/AC220V单相逆变器序号元件名称型号厂家检修方式1电解电容400V/4700UF海立更换2电解电容400V/4700UFBHC更换其余件检修2.3.3武汉正远DC110V/AC220V单相逆变器序号元件名称型号厂家检修方式电解电容400V/4700UFCDE更换滤波电容MKP/630V，4.7ufCDE更换其余件检修2.3.4常州牵引中心DC110V/AC220V单相逆变器序号元件名称型号数量检修方式1功率板COXX04更换其余部件检修2.4绝缘检查实验应在电路与接地部件之间及彼此无电连接的导体部件之间进行。实验时须将所有半导体器件、电容短接或断开，印刷电路板拔除。绝缘电阻测定用兆欧表，应符合等级规定：额定电压兆欧表等级相对湿度<60%60%-85%>85%DC600VDC380V1000V》20.38-2》0.382.5DC600V/DC110V充电机工作性能检查实验系统按下列方式连接蓄电池组及110V直流负载DC600V 电源DC110V被试变换器蓄电池组及110V直流负载DC600V 电源DC110V被试变换器2.5.1输入输出参数测定在正常输入电压条件下，额定功率运营时，输出电压为：DC120±1V（纹波小于10%）；额定总输出电流68±1A；充电限流值为30±1A。充电机启动和正常工作时对输入电源产生的高频脉动电压峰谷值小于50V。实验系统正常运营后，将充电机输入电压稳定在DC600V，负载功率按25％、50％、75％加至额定值。分别测定变换器的输出电压、输出电流、输出纹波、输出功率。额定负载下，输入电压分别为500V、550V、600V和660V时，分别测定充电机的输入电流、输出电压、输出电流、输出纹波、输出功率。额定输入电压条件下，负载在额定负载的10%至100%范围内变化时，输出电压稳定精度应小于±2.5%。满载输出条件下，输入电压在500V至660V范围内变化时，输出电压稳定精度应小于±5%。2.5.2输出电压稳定精度充电机输入电压稳定在600V，按额定功率的0%、25%、50%、75%、100%加载，测定各级负载稳态运营时的输出电压值，按下列公式计算输出电压的稳定精度。δn（）（UU）U100%式中：U－额定工况条件下输出电压U－各级负载状态下输出电压平均值中的最大值或最小值2.5.3输出信号实验系统正常工作时，202有DC110V输出，311无输出。2.5.4输入过压保护值实验600V电源电压大于输入过压保护设定值（输入过压保护设定值≥DC700V），充电机内部器件无法承受或充电机输出不能保证控制在125V、总电流70A、充电电流30A范围内时，进行输入过压保护，充电机停止输出。2.5.5输入欠压保护值实验600V电源电压已经低于输入欠压保护设定值（输入欠压保护设定值≤DC500V），充电机直流输出不能满足技术条件的规定，进行欠压保护。当输入电压恢复正常时，充电机应正常输出。2.5.6模拟过度相实验在充电机正常工作时切断DC600V电源，恢复供电时，充电机必须满足自检时间不得超过1S、软启动时间不得超过5S、自600电源电压≥490±5V到充电机正常输出不得超过14S的规定。2.5.7负载冲击性能实验充电机在额定功率的5%负载状态下稳定运营时，突加到100%，再突减至5%，充电机应能正常运营，不允许发生停机或再启动现象。2.5.8控制电压波动实验输入、输出均为额定工况，控制电源电压在77~137.5范围内变化时，充电机工作状态应正常。2.5.9保护逻辑及通讯功能检查通过通信接口与逆变器、网关联网，能按规定的通信协议连续传输准确的信息，无离线、丢失等现象。2.5.10充电机充电电压温度补偿曲线123V118V-20℃502.6DC110V/AC220V单相逆变器工作性能检查实验系统按下列方式连接被试逆变器被试逆变器客车内单相交流负载或模拟负载DC110V电源客车内单相交流负载或模拟负载DC110V电源2.6.1输入输出参数测定在正常输入电压条件下，额定功率运营时，输出电压为：单相交流电压有效值220±5%V。额定输入电压条件下，负载在额定负载的10%至110%范围内变化时，输出电压稳定精度应为±2.5%。满载输出条件下，输入电压在77V至137.5V范围内变化时，输出电压稳定精度应为±5%2.6.2输出电压稳定精度逆变器输入电压稳定在110V，按额定功率的0%、25%、50%、75%、100%、110%加载，测定各级负载稳态运营时的输出电压值，按下列公式计算输出电压的稳定精度。δn（）（UU）U100%式中：U－额定工况条件下单相输出电压U－各级负载状态下输出电压平均值中的最大值或最小值2.6.3定载变压实验额定负载工况下，测定在下列输入电压135V、110V、93V下的输出电压。2.6.4输入过压保护值实验调节输入电压大于137.5V时，过压保护动作，停止输出，当输入电压恢复正常时，逆变器须能自动重新启动。2.6.5输入欠压保护值实验调节输入电压低于77V时，欠压保护动作，停止输出，当输入电压恢复正常时，逆变器须能自动重新启动。2.6.6负载中断实验额定工况下，待负载电流达成稳定后，切断所有负载，逆变器保护不动作，任何部件无损坏。2.6.7负载冲击性能实验逆变器在0.5KW负载状态下稳定运营时，突加负载功率为2KW，逆变器应能正常运营，不允许发生停机或再启动现象。2.6.8正常通电状态时，逆变器应具有承受突加、突减DC110V输入电源冲击的能力。2.6.9电源在77V～137.5V范围内变化时，逆变器工作状态应正常。2.7质量保证充电机（含单相逆变器）整机寿命为2个A4，A4修后质量保证期为一个A3或1.5年。附件ADC600V供电客车空调逆变电源及电源装置(充电器及单相逆变器)检修实验方法A.1

合用范围本方法合用于DC600V供电客车空调逆变器及电源装置（充电器及单相逆变器）A2、A3检修后的实验。A.2

实验方法A.2.1实验规定实验用仪器、仪表等实验设备须符合有效期规定，测量仪器、仪表（兆欧表、耐压设备除外）精度不低于0.5级。A.2.2外观检查A.2.2.1箱体内外油漆完好，柜门开闭作用良好，防尘、防水措施齐全。A.2.2.2柜内配线接线对的，电器件安装牢固。A.2.3绝缘电阻A.2.3.1实验须在电路与接地部件及彼此无电连接部件之间进行。实验时允许所有半导体器件、电容短接或断开，印刷电路板拔除。A.2.3.2绝缘电阻测定用兆欧表，须符合下列等级规定：A.2.3.2.1DC110V、AC220V电路使用500V兆欧表。A.2.3.2.2DC600V、AC380V电路使用1000V兆欧表。A.2.3.3在正常环境下，逆变器、充电器带电电路对地绝缘电阻须＞20MΩ。单相逆变器所有带电部分短接后对地电阻，输入与输出之间绝缘电阻须＞5MΩ。A.2.4空调逆变电源电气性能实验A.2.4.1输入输出参数测定实验系统正常运营后，将逆变器输入电压稳定在DC600×（1±5%）V，负载功率由半冷加至全冷（或由半暖加至全暖），分别测定电源的输入电压、电流；输出电压、电流、频率、功率测定标准为：--逆变器的输出功率不小于35kVA--输出三相交流电压有效值为:3AC380×（1±5%）V--输出单相交流电压有效值为:1AC220×（1±5%）V--额定输出频率为:（50±1）HzA.2.4.2输出电压稳定精度实验A.2.4.2.1逆变器输入电压稳定在DC600×（1±5%）V，将负载由空载、弱通风、强通风、半冷（半暖）、全冷（全暖）进行加载，测定各负载稳定状态时的输出电压值，按下列公式计算输出电压的稳定精度，各负载下三相输出电压稳定精度须＜±2.5%。Δn（%）=（U1-U）/U×100%式中：U—额定工况条件下，三相输出电压的平均值；U1—各级负载状态下，三相输出电压平均值中的最大值或最小值。A.2.4.2.2额定负载工况下，测定输入电压分别为DC500V、DC540V、DC570V、DC600V、DC660V时的输出电压。当输入电压在DC540～660V范围变化时，输出电压有效值为:3AC380×（1±5%）V/（50±1）Hz，输出电压稳定精度须＜10%；当输入电压低于DC540V时，允许按V/f等于常数的控制规律降压降频输出。A.2.4.3启动性能实验额定负载时测量启动电流、稳定工作电流、稳定工作电压、启动时间和最大启动电流。逆变器满载启动时间不大于15s。A.2.4.4负载冲击性能实验A.2.4.4.1逆变器正常输出时，空调控制置于手动档，将空调工作状态由半冷（或半暖）工况转换至全冷（或全暖）工况，逆变器须正常工作。A.2.4.4.2在单相电压输出端突加电冰箱、吸尘器，逆变器须正常工作。A.2.4.5逆变器保护功能实验A.2.4.5.1输入过压保护当输入电源电压达成DC700V时，逆变器须停止工作。当电压减少至DC660V以下时，逆变器能自动恢复工作。A.2.4.5.2输入欠压保护600V电源电压已经低于输入欠压保护设定值（输入欠压保护设定值≤DC500V），逆变器按照C=380/50降压降频输出时，频率已经低于40Hz，进行欠压保护。当输入电压恢复正常时，逆变器应正常输出。A.2.4.5.3输出短路保护将逆变器输出短路，然后启动逆变器，逆变器须能自动保护；当短路故障消除后，逆变器须能正常启动。A.2.4.6模拟过度相实验在逆变器正常工作时切断DC600V电源，恢复供电时，检测距离最近一次DC600V电源停止供电时间，当时间不到55~60S时，延时等待，时间达成55~60S后，保证交流输出满足规定期，逆变器在55-60s内正常启动并工作，对于为餐饮电器供电的逆变器，从DC600V电源有电到逆变器正常交流输出的时间不得超过30S，减载工作时应满足非餐饮电器用逆变器启动时间的规定。A.2.4.7控制电压波动实验输入、输出均为额定工况，控制电源电压在DC77～137.5V的范围变化时，逆变器须能正常工作。A.2.4.8联网通信实验通过通信口可与逆变器、网关联网，能按规定的通信协议连续传输准确的信息，无离线、丢包、坏包现象。A.2.5充电器电气性能实验实验电源涉及DC600V电源、DC110V电源和蓄电池组。A.2.5.1蓄电池欠压保护实验接通蓄电池，使电源装置的控制电路工作（或不加DC600V电源），蓄电池组开始放电，当蓄电池电压降到DC（91±1）V时，欠压保护装置须动作。A.2.5.2限流充电特性实验将蓄电池放电至DC（91±1）V，记录蓄电池初始电压。接通输入电源，从电源装置开始工作时起每隔10min记录充电电压和充电电流值，浮充电压须在DC118～123V间，且符合温度补偿曲线。A.2.5.3输出特性实验A.2.5.3.1额定输入电压（蓄电池为非限流充电状态）、额定负载状态下输出电压须在DC118～123V间，且符合温度补偿曲线。A.2.5.3.2充电器输出为满载，输入电压自DC500～660V变化时，充电器的输出电压稳定率须＜5%。A.2.5.3.3充电器的输入电压为额定值，输出负载分别为空载、半载、满载时，充电器的输出电压稳定率＜2.5%。A.2.5.4输入电压突加实验控制电源正常时，突加或突减输入DC600V电源，充电器须正常启动和工作。A.2.5.5模拟过度相实验在充电机正常工作时切断DC600V电源，恢复供电时，充电机必须满足自检时间不得超过1S、软启