5.1揭秘汽车排量后面的字母“T”-涡轮增压系统检修课件讲解

任务揭秘汽车排量后面的字母“T”-—涡轮增压系统检修学习领域:发动机电控系统检修_、问题导入——_—JBl

一ORA下面图片中的"T",是什么发动机技术，又该如何检修呢？学习领域:发动机电控系统检修二、问题分析废气涡轮增压系统提升发动机的一下性能:=v提高的充气效率____•:•提高发动机的功率和扭矩输出•:•提高发动机的燃油经济性和降低尾气排放T的优势发动机排量：1・8Tr2・4学习领域:发动机电控系统检修三理论基础>1、废气涡轮增压系统发动帆进气冷却器压縮机进气口O废气泄放阀涡轮増压器进油口JE縮机轮j出油口学习领域:发动机电控系统检修三理论基础>2、废气涡轮增压系统布局:涡轮增压旁通风门阀.涡轮增压冷却液输出管2.涡轮增压真空执行器3.涡轮增压机油供油管.增压压力控制电磁阀r.涡轮增压旁通风门阀拉杆'9.涡轮增压冷却液输入管带涡轮增压器空气流向m理论基础学习领域:发动机电控系统检修>3、内壳体（来自空滤）废气管路外壳体涡轮增压进气口涡轮增压器废气排气口虹（去往三兀催化器）风箱涡轮增压器涡管、涡轮增压出气口（去往内部增压空气冷却器）学习领域:发动机电控系统检修三理论基础>5、废气涡轮增压系统控制PCM空气流量传感器(MAFT)进气压力传感器(MAP)占空比控制(PMW)车速传感器反馈实际进气压力节气门位置传感器mapt----水温传感器.■.修正-1--------------------进气压力；部0W心泠整3总苍聽登地SS歐叫:長-增压压力,:控制电磁阀学习领域:发动机电控系统检修三理论基础>6、废气涡轮增压系统控制涡轮增压真空执行器机油进油口涡轮增压-排气歧管压压力控制电磁回风阀阀学习领域:发动机电控系统检修三理论基础7、废气涡轮增压系统组件-增压压力控制电磁阀==lPCM占空比大约80%:涡轮增压旁通风门阀全部打幵lPCM占空比大约20%:涡轮增压旁通风门阀全部关闭m理论基础7、废气涡轮增压系统组件-回风阀防止在节气门突然关闭的情况下涡轮增压器的速度下降学习领域:发动机电控系统检修学习领域:发动机电控系统检修m理论基础7、废气涡轮增压系统组件-MAPT传感器MAPT位于中冷器出口处，监测增压压力和进气温度学习领域:发动机电控系统检修四、实物对照＞废气涡轮增压系统=见视频学习领域:发动机电控系统检修,涡轮增压系统检修＞检查基本步骤A机油油位、油质检测润滑油问题:电控电路故§―机械故障:更换机油的检査读取故障码，电控部分检查旁通阀、回风阀、电磁阀等关闭不严、漏气；机油、冷却液的泄漏；浮动轴承的卡滞等MAPF.电磁阀等故障注：遵循有简单到复杂，有外到内的检修步骤!学习领域:发动机电控系统检修五、涡轮增压系统检修＞电控系统检修1、增压电磁阀的检修——电阻检测该电磁阀的阻值为23-35Q。学习领域:发动机电控系统检修磁阀磁增压压力控制电断电断插头通空气髙压端五、涡轮增压系统检修1、增压电磁阀的检修——动作检测＞电控系统检修增压压力控制电磁阀磁通电12V电压片器膜行通执学习领域:发动机电控系统检修五、涡轮增压系统检修电压检测：标准电压：5V；信号电压：随着压力的增加而提高，信号电压的范围在0.5V—4.5V＞电控系统检修2、MAPT的检修=如果