【汽车维修工职业资格论文：2018款东风日产轩逸车窗无法升降故障案例探析3700字（论文）】

PAGEPAGE8汽车维修工职业资格论文：2018款东风日产轩逸车窗无法升降故障案例分析目录TOC\o"1-2"\h\u24870汽车维修工职业资格论文：2018款东风日产轩逸车窗无法升降故障案例分析 03502一、引言 06401二、主体 021748（一）故障现象 05451（二）故障分析 13558（三）故障诊断 529860三、小结 95742参考文献： 10摘要：为使广大维修人员，尤其是技工院校汽车机电维修专业初修者，进一步认识汽车故障诊断与排除，本文从2018例东风日产轩逸汽车车窗不能升降故障入手加以叙述，通过调阅维修手册、全面的故障分析以及对其进行诊断和排除的流程，干预汽车机电维修的关键技术，并且能够举一反三，寻找更简单，更快速的排故方式，为该行业同类问题的查找和解决，提供了一些借鉴和帮助。关键词：车窗无法升降；故障分析；汽车机电维修一、引言该技术总结着者，从毕业后就开始了汽车维修，主要承担汽车发动机的电控工作、在电动汽车领域进行了教学。以及在电动汽车用驱动电机的控制方面的研制的教科研，该控制器现已初步建成，交合作企业检验。二、主体（一）故障现象收到1辆2018款轩逸故障车，这辆车的行驶里程是8.58万公里。该车型采用DFL162MCC发动机，HR16型发动机。据顾客反映这辆车的左前车窗升不上去，所以到店里来修理。接车之后，我们就把车操作起来了，进一步对故障现象进行证实。接通车辆电源之后，由操作电动车窗开关来控制车窗的升降，发现司机侧车窗不能升降，剩下的车窗却可以正常升降。所以我们证实了故障现象是：司机的侧车窗不能上升或下降。（二）故障分析通过阅读轩逸的维修手册，大家对车窗升降结构有了一定的认识，通过阅读电路图，对电动车窗的工作原理进行了分析。1、车窗电路/系统说明在看了维修手册中的有关电路后，了解到，车窗开关启动时，车窗电机会给各自车窗开关在车身系统中提供电压信号回路，开关闭合时给对应信号电路搭铁，使电压降至0V。车窗电机会对信号电路电压降进行检测，接着命令车窗朝着所需方向行驶。在实践中，因车窗电机和车窗开关为电气连接关系，所以在二者失效的情况下，一定要先判断有没有问题。车身控制模块对请求进行测试，并从其他电动车窗电机中检测到车窗移动禁令。如未获禁止信息，车身控制模块会根据要求，发送串行数据信息给乘客侧车窗电机或者对应的后车窗电机，并执行命令。图1东风日产轩逸电动车窗线路图2.诊断帮助电动车窗是由车窗升降机、车身控制模块以及车窗升降开关构成的。区别于一般电动车窗，东风日产轩逸车窗升降机安装有编码器，编码器由双脉冲传感器构成，由编码器输出信号，实现电动车窗防夹功能(见图2)。通过对脉冲传感器1与脉冲传感器2信号进行比较，可获取车窗位置及移动方向。车窗夹着障碍物的时候，脉冲传感器二和脉冲传感器一输出信号将发生变化，当系统发现该异常信号后，它可以控制车窗向下移动一段距离（一般是150mm）。脉冲传感器二与脉冲传感器一在信号不规则情况下，系统自动转入失效保护模式，已经没有防夹功能了。图2东风日产轩逸车窗升降机示意图车窗升降机是实现车窗升降功能的关键部分。车窗升降机有叉臂式、导轨式等多种型式。国产客车绝大多数都采用导轨式车窗升降机。东风日产轩逸使用了一款导轨式车窗升降机，主要包括钢丝、轨道、钢丝卷轮、电机、蜗轮蜗杆机构等部件。控制车窗开关，可实现车窗升降机线路的开关，从而达到车窗升降电机正转和反转的目的，驱动所述蜗轮蜗杆机构旋转，用钢丝拉动固定在玻璃上的滑块，使其上下左右滑动。按车窗电路/系统描述，电动车窗失去升降功能，其失效原因是多方面的。据失主所描述的故障现象，接车后在试车时发现，司机一侧主控开关能控制左前侧电动车窗以外车窗升降，证实故障现象符合车主描述的情况。初步判断，可能出现的故障点是驾驶员侧控左前窗执行电机信号线束故障、左前方车窗实施电机本身含有的信号、供电、搭铁的线束失效等。图3车窗升降功能丧失故障原因分析从我们所搜索到的维修资料中分析出东风日产轩逸车窗升降机可能存在故障原因如下：（1）车窗升降机电气线路故障；（2）车窗升降机的机械故障。（3）继电器或者车窗升降保险故障；（4）车窗升降机电机故障；（5）车窗升降开关故障；鉴于只有左前车窗升降机失效，而其它车窗升降机的工作一切正常，从而消除保险或者继电器失效的可能性。结合实际情况与理论计算结果，分析判断了全部电路的正确性，并用实验进行了验证。最后对故障范围进行了判定：（1）车窗升降机电机出现故障；（2）车窗升降机机械出现故障；（3）车窗升降开关发生故障；（4）车窗升降机电气线路发生故障。（三）故障诊断1、拆卸驾驶员侧车窗升降开关使用专用工具对司机侧车窗升降开关进行拆装，拆装过程中要注意对车窗的开关线束和升降开关进行防护(见图4)。图4拆卸驾驶员侧车窗升降开关2、检测电机端子输出电压当驾驶员侧车窗升降开关被取下时，继续拆下司机侧车门饰板，发现车窗升降机，以及拔下车窗升降机插头。参照东风日产轩逸的自动车窗电路图，发现车窗升降机插头上有电机端子，拨万用表档位至20V电压档，进而测得电机端子输出电压。当控制车窗升降机开关并使之压在“降”运行位置后，用万用表测量电机端子输出电压12.24V(见图5)。控制车窗升降机的开关，当把它压在“升”这个工作地点上，用万用表测量电机端子输出电压12.24V（见图6）。通过对车窗升降机的开关控制，检测所得电机端子的输出电压是否正常。从而排除车窗升降机电气线路的故障。下一步会进一步检查车窗升降机总成。图5万用表检测按下车窗降开关时车窗升降电机端子输出电压图6万用表检测按下车窗升开关时车窗升降电机端子输出电压3、检查升降机拆下司机侧车窗玻璃，再把车窗升降机移出司机侧车门。东风日产轩逸使用了6线车窗升降机，其中，所述电机端子为两个，和4个脉冲传感器（编码器）终端。因车辆故障现象表现为车窗升降机根本不起作用。在检修过程中，我们发现升降机的机械传动系统存在问题。为此，我们先将升降机机械部分检查，修理好，然后进行试验。从我们之前询问的信息分析，我们的探测方向为升降机机械故障及升降机电机故障。然后，把万用表的档位拨到电阻档，检查车窗升降机电机的电阻（见图6）。经测量，车窗升降机电阻值1.3欧姆（相应工作电流在10A左右），车窗升降机的电机工作正常。当车窗升降机的电机端子的输出电压恢复正常，电机亦处于正常状态，我们判定最后一个故障点是车窗升降机出现了机械故障。我们把汽车出现故障的问题通知了车主，建议车主将车窗升降机总成换掉，车主同意了这一做法。图7检测车窗升降机电机电阻值4、更换升降机总成所订东风日产轩逸车窗升降机总成运抵现场，启动安装操作（见图8）。安装好之后，我们就运行升降机的开关，发现钢丝移动时有点响声。为避免钢丝生锈而又不影响正常生产，我们拆除升降机开关进行固定。然后，我们通过钢丝接口将润滑油（见图9）注入升降机组件。润滑油注入时，升降机开关被重复操作，确保润滑油浸透钢丝。润滑油注入以后，钢丝移动的声音彻底消失了。图8更换新的升降机总成图9向升降机总成中注入润滑油通过在和车主交流过程，这辆车在运行时，司机侧车窗升降机尚未换。车窗还不能上升或下降，还曾出现过车窗玻璃难以提升的情况，但是，因为问题并没有特别大，因此不被车主注意。并对车主车窗升降机提出维护意见：长时间运行时，车窗升降机内部润滑油被消耗掉，若没有及时补充，将造成车窗升降机的磨损，最后造成车窗升降机根本就不能正常运行等问题。此外，对某些较大车型，车窗升降机内设有若干零部件，而这几个组成部分又是彼此独立的，当某一部件出现故障时，则需对系统进行全面的大修与保养，因而影响了汽车的正常行驶。当车窗升降机难以提升时，应把车辆开到维修店查看，防止出现更大的亏损。图10流程图三、小结通过对2018东风日产轩逸车窗不能升降故障案例分析，发现驾驶位左前窗的主控开关拨至升起时，无法自行返回，长时间运行时，车窗升降机内部润滑油被消耗掉，若没有及时补充，将造成车窗升降机的磨损，最后造成车窗升降机不能正常运行等问题，执行新升降机总成替换，且加润滑油后故障消失。排除的步骤归纳如下：（1）对电机端子的输出电压进行检测；（2）所述检测升降开关与线束相连；（3）检查升降机的电机；（4）替换升降机总成；（5）注入润滑油；（6）发动机怠速时一切正常并排除故障。造成汽车玻璃升降器电机及主控开关故障的因素也有如下一些可能性：（1）电机及开关自身质量存在问题造成损坏；（2）存在异物卡住主控开关按钮，使得开关及左前车窗电机始终处于运转状态，继而造成开关及电机的超载损坏；（3）车窗上的电机进水，使电机受损。排除该故障的过程中，在维修手册的指导下进行，通过对系统说明和维修电路图的适时查询，认真梳理维修思路，采用正确而又简单快速的维修方法，终于使这一故障得以解决，为将来其他系统维修分析和其他车系维修拓展作了较大准备。参考文献：[1]夏慧娟.斯柯达明锐车电动车窗无法升降[J].汽车维护与修理,2022(10):80.[2]王宁.2017款雪佛兰科鲁兹车左后、右后车窗玻璃无法升降[J].汽车维护与修理,2022(01