电动车市场研究报告

电动车市场研究报告电动车市场研究报告各大电动车品牌店并没有坐以待毙，部分一线品牌也加大了对售后效劳的支持。为大家的电动车市场研究报告，希望的大家喜欢。面对日电动车市场研究报告趋饱和的电动车市场竞争，各大电动车企业的竞争也从单纯的价格比拼演化到了品牌建立上的比赛，在十个省市出台“电动自行车下乡”扶持政策的带动下，整个行业在xx年又燃起了勃勃生机。电动车时代网派出多路记者，走访了上千家企业与经销商、经过细致的考察调研，我们有理由相信，xx年电动车市场将更为广阔，竞争也将更为剧烈。金秋十月，电动车时代网记者来到了六朝古都南京。这座拥有一千多万人口、长江中下游的工业重镇、文化教育中心、华东地区重要交通枢纽的大型城市，也正发生着翻天覆地的变化。近年来，随着大规模城市建立进程的突飞猛进，南京主要城区的道路设施、新区改造已初具规模。但随着经济的开展，汽车保有量也在快速增长，截至xx年第三季度，南京市汽车保有量估计已达118万辆，堵车出行难已成为市民抱怨最多的问题之一。而在目前公交效劳不尽如人意而多数人无力购置私家车的情况下，电动车成了南京市民的不二选择。尽管开展不如苏州、无锡那么迅猛，但南京市每年的电动自行车数量还是以每年大约162.67%的增长率快速增加，同时孕育了一批颇具实力的电动车企业。据xx年的统计数据，南京市户籍人口约为758.9万人，登记外来人口约为291万人，而作为我国最重要的文化教育中心，南京市每年还拥有将近80万名在校大学生，这都是电动车的潜在用户。由于南京电动车容量仍有较大空间，因此众多知名品牌纷纷涌入南京城，顿时引发了剧烈“鏖战”。某品牌负责人在经销商见面会上甚至喊出了“就是要让对手睡不着觉”的口号。第一战：“电动车下乡”争夺战南京或许是经销商对电动车下乡补贴反响最快的市场之一。xx年初，在相关政策还未出台、各省市下乡招标甚至还未启动的时候，比德文电动车便吹响了价格战的号角，雅迪、新日、绿源、爱玛等南京大品牌迅速以各种促销活动应战，竟使得销售旺季提前到来。战火到xx年愈烧愈旺，速派奇、捷奥比、雅哥弟等“国家电动车下乡”中标品牌纷纷参加战团。但是价格战无论对于厂家还是经销商来说，都会造成利润的下降，很有可能“杀敌一千、自伤八百”，因此许多企业到了今年下半年都开始心猿意马，希望停顿战局，以维系传统的`价格基准。就在南京“价格战”僵持不下的时候，速派奇不失时机的了“价值宣言”，重新确立了行业的“价值标准”与“价格标杆”，利用扬子晚报、新安晚报、齐鲁晚报、江南都市报、北京晚报等知名媒体，对电动车行业的产品价值进展全新的诠释，从的“价格战”中抽身而出。是价格重要还是价值重要？速派奇的理性回归宣告了这一轮大战终于偃旗息鼓。目前，仅存的几个打着“电动车下乡”补贴特价的经销店也有些名不符实，购置补贴车型并不需要凭非城镇户口，只要想买都可以享受到这个优惠，并且力度不大。从当地的经历来看，“电动车下乡”作为促销手段曾经掀起一波热潮，但有可能已经透支了消费者的热情，人们对“补贴”产生了不信任感，厂商和代理们还需要研究今后的促销策略。第二战：连锁、专卖、商超大混战和市场开展比较成熟的其它城市一样，南京的消费者对电动车的性价比、口碑和售后效劳都是十分慎重和理性的，这使得另一种销售模式——连锁经营——应运而生。以万成电动车连锁总汇、电动车大世界（卓隆科贸）、嘉速车辆城、乾晨电动车连锁为代表的综合性品牌效劳机构如雨后春笋般出现，已逐步占得南京市场的半壁江山。这些连锁企业将销售品牌电动车（多数非一线品牌）、蓄电池及售后效劳融为一体，从店面设计、广告宣传、物流配送，到待客导购、售后效劳等各方面都有统一管理，在口碑、效劳上明显超越了部分传统专卖店。以乾晨连锁为例，其直营售后效劳店已迅速扩张到十余家，并在主城区各社区街道设立了上百个“乾晨社区效劳便民网”，这是许多品牌代理商难以做到的。各大品牌店并没有坐以待毙，部分一线品牌也加大了对售后效劳的支持。以绿源为例，他们就在中华路等地建起了一系列售后效劳站，并在专卖店、维修点周边做起来明显的灯柱广告，在店面中也对自己的特约维修点进展了明示。绿源专卖店负责人在对自己的电动车产品质量充满信心的同时，也对绿源能在南京率先建立起较为完善的效劳系统十分自豪。除了打出“效劳牌”，一些企业还强化了分销商渠道建立，退出了下订单抽奖送电动车、电冰箱活动，订货20送1等等。与此同时，苏果、家乐福、欧尚等大型商场凭借着物流优势、人流优势、信誉优势也牢牢把握着南京电动车销售不低于30%的份额，它们在节假日等事件营销中往往会给普通经销商带来沉重打击。下一场战斗会在哪里发生呢？一位祥龙电动车的代理商预言：将会是电动车品牌的渠道之争。电动车逐渐流行起来，一方面，充电方便；另一方面，环保。它介于自行车与摩托之间，而且已经吃掉了摩托的部分市场。许多商家也瞄准了这个市场，于是纷纷出招，大打广告牌。1政府对电动自行车上路态度不一消费者,经销商推广电动自行车信心缺乏2新修订的产品标准出台受阻“轻摩化”满街跑3知识产权遭侵害新产品上市被“克隆”4产品质量不稳定监视抽查合格率低5售后效劳问题突出消费投诉剧增1.消费者购置电动自行车的用途75%的消费者用于上下班，少数用于休闲购物、上学和运输工具2.消费者购置电动自行车的心理分析其中品牌占25%，功能占22%，质量占20%，其次是价格占18%，款式影响最小占15%3.消费者选购电动自行车的目的费用低占69%，省时间占18%，其次是公交拥挤6%，停车方便5%，健身1%，短途交通1%1.电动自行车以中低价为主平均价格在1200-2000元2.普通型电动自行车一般价格在1100-1400元之间最低价低于1000元3.豪华型电动自行车一般价格在2000-2400元之间最低价低于1800元4.市场标准较好的地区电动自行车价格偏高市场比较乱的地区电动自行车价偏低5．经济比较的地区电动自行车价格偏低经济比较兴旺的地区电动自行车价格偏高1.电动自行车销量以“轻摩化”为主2.电动自行车产品类同化严重3.电动自行车简易款式正在逐步被消费者所承受4.电动自行车新的款式已亮相1.全国149个城市制止摩托车上路迫使那些接近这些城市的城镇农村人员改用电动自行车2.电动自行车已成为部分农村结婚嫁妆3.农民富裕后生活水平有提高用电动自行车替代自行车4.电动自行车使用维护要比摩托车方便适用1.比德文电动车，代言人：刘德华。刘德华是70后和80后的偶像，是四大天王之一，具有极强的号召力和感染力，能够成为意见领袖。而且70后和80后已经成为社会的中流砥柱，具有极强的消费能力，且上班族所占的比例大。2.爱玛电动车，代言人：周杰伦。周杰伦被视为的新的天王巨星，以其模糊不清的说唱乐和街头嘻哈风，深受90后的追捧。现在，90后已经踏上社会，成为新人，三五千元的电动车使他们能承受得起。3.绿源电动车，代言人：王力宏。王力宏身为华裔歌手，其出众的才华，以及出演《非常幸运》等使其深受年轻人的喜爱。1.电池技术虽然锂离子电池为现在的全球电动车市场奠定了根底，但许多专家相信这种情况会在xx年发