枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目可行性研究报告

枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目可行性研究报告IV第一章概述1.1项目概况1.1.1项目名称枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目1.1.2项目建设地点山东省枣庄市山亭区西集镇店韩路以东、机场大道南侧 1.1.3建设内容和规模1、建设内容项目占地约300亩，4栋五层回字形厂房共378000m²、15栋两层带航吊厂房108000m²，道路总长3980米，硬化面积39800m²，绿化面积15920m²。停车场、雨水管网工程、污水管网、供水管网、消防管网、热力管网、燃气管网、强电管网、弱电（通信）管网及其他配套设施建设。2、建设规模序号名称占地面积（m2）建筑面积（m2）备注14栋五层回字形厂房/378000/215栋两层带航吊厂房/108000/3道路//3980m3道路硬化//39800m24绿化//15920m²5停车场///1.1.4建设工期建设周期为48个月，2023年12月至2027年12月。1.1.5投资规模和资金来源本项目估算总投资14亿元，资金来源50%专项债7亿元，30%自有资金4.2亿元，20%银行贷款2.8亿元。1.1.6主要技术经济指标表1-1主要经济技术指标表序号指标名称单位数量备注一总用地面积亩300二总建筑面积㎡4860001回字形厂房㎡3780002带航吊厂房㎡108000三总投资估算万元1400001建设工程费用万元128057.482土地费用万元78003备用金万元4142.52四建设期年41.2企业概况山东山亭经济开发区资产运营有限公司成立于2020年7月16日，注册地位于山东省枣庄市山亭区府前路37号，法定代表人为杨山鼎，注册资本10000万元。公司经营的一般项目:园林绿化工程施工；日用百货销售;建筑材料销售；以自有资金从事投资活动；企业管理；国内贸易代理；工程管理服务；企业管理咨询；特种设备出租；货物进出口等。管理团队年轻，有魄力，具有很强的技术背景和管理能力。公司坚持以市场为中心，坚持四个创新和科学发展观，积极创建先进的企业文化，打造优秀的公司品牌和良好的形象。1.3编制依据1、《中华人民共和国土地管理法》2、《中华人民共和国城乡规划法》3、《中华人民共和国建筑法》4、《中华人民共和国城市房地产管理法》5、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》6、《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资[2012]2492号）7、《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》8、《山东省人民政府办公厅关于进一步加快城市和国有工矿棚户区改造工作的通知》（鲁政办发[2010]10号）9、省建设厅、发改委、财政厅、国土资源厅、物价局等五部门《山东省安康居住工程实施方案》10、《枣庄市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》11、《枣庄市城市总体规划（2010年-2020年）》12、《枣庄市国有土地上房屋征收与补偿办法》（枣庄市人民政府令第143号）13、《关于运用财政政策措施进一步推动全市经济转方式调结构稳增长的实施意见》（枣政发[2015]8号）14、《关于公布《枣庄市城市房屋拆迁服务性收费和附属物补偿标准》及有关规定的通知》（枣建房字[2008]49号）15、《关于促进房地产市场平稳健康发展的若干意见》（枣政发[2015]5号）1.4编制原则、结论（1）编制原则1、以科学发展观为指导，以改善人居环境、促进全市经济协调发展为目的。按照十九大、十八届三中、四中、五中、六中全会精神和2017年枣庄市委市政府确定的总体工作思路，结合区域发展规划，以加快新型社区建设，统筹城乡协调发展为目标，以改善城中村居民居住生活条件为目的，以市场化运作为主要手段，积极利用金融机构贷款，多方筹措资金，加快实施社区住房建设，引导村民向城镇集中，实现土地的集约节约利用，拓展城市建设用地空间。2、科学规划，分步实施。根据当地经济社会发展水平和政府财政能力，结合城市规划、土地利用总体规划和保障性住房建设规划，合理确定社区建设目标及改造任务，区分轻重缓急，优先安排连片、规模较大、住房条件困难、安全隐患严重、群众要求迫切的项目，有计划有步骤组织实施。3、因地制宜，区别对待。坚持整治、保护与改造相结合，严格界定改造范围。重视维护城市传统风貌特色，切实保护历史文化街区和历史建筑，严禁大拆大建。对可整治的旧住宅区和规划保留建筑，主要进行房屋维修、配套设施完善、环境整治和建筑节能改造。4、统筹兼顾，配套建设。本项目建设要与社区基础设施配套建设相结合，与整治环境相结合，与社区建设相结合，与完善住房保障体系相结合，统筹推进城镇化建设。坚持全面规划、合理布局、节约用地、综合开发，进一步完善新建安置小区供水、供电、供气、通讯、垃圾处理等市政设施和教育、医疗卫生等配套公共服务设施。5、坚持统一规划，配套建设的原则。根据枣庄高新区经济社会发展总体规划、城镇总体规划、土地利用规划，结合农业、农村基础设施建设和社会事业发展需要，统一规划、分期实施，推进本项目建设工作开展。6、坚持科技进步、择优选择设计方案，采用“新材料、新工艺、新技术、新设备”四新技术，节约投资、减少成本，降低能耗，推进棚户区村民住房建设水平的提高，满足住宅的居住性、舒适性、安全性、耐久性和经济性，提高住宅的科技含量，以获取高的经济效益和社会效益的原则。7、认真贯彻执行国家和省，市有关方针政策和规范。（2）建议1、本项目具有明显的社会效益。因此建议在保证标准和质量的前提下，争取加快建设速度，确保工程按时完工，以满足当地社会经济发展的需要。2、确保建设资金足额按期到位，如果资金不足或资金到位不及时，都会影响项目能否成功或能否按设计工期竣工。3、建议尽快落实地块，以便启动相关后续工作;同时争取当地政府产业政策支持，早日实现创新产业园的运营，以期获取更大的投资回报率，提升土地利用价值，提升区域影响力。4、在施工的过程中，政府可从加快经济建设角度出发，配合项目建设，减少地方障碍，尽快推进本项目的实施。5、选择好监理单位。监理工程师应能全面履行监理职责，做到“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则实施监理。6、施工中，实行公开招标、公平竞争，通过投标、评标、定标，中标单位选择报价合理、施工技术先进、技术力量和机械设备强、能保证工期质量、信誉高的承包商承建。（3）结论1、本项目建设符合枣庄市土地利用的基本方针，本项目的实施符合政府政策及经济发展规律。2、枣庄市政府对本项目高度重视，有关部门大力支持，协同配合，已出台多项优惠政策措施为项目建设提供强有力的政策保障。3、本项目地理位置和工程地质条件良好，地基承载力适中，该区域内无不良地质情况，适合本项目的开发建设。4、综上所述，本项目的建设是必要且可行的。第二章项目建设背景、需求分析及产出方案2.1项目建设背景以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，按照《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《国家标准化发展纲要》的部署要求，坚定不移实施制造强国网络强国战略，加强标准工作顶层设计，增加标准有效供给，强化标准应用实施，统筹推进国内国际标准化工作，持续完善国家智能制造标准体系，指导建设各细分行业智能制造标准体系，切实发挥好标准对于智能制造的支撑和引领作用。近十年来，通过产学研用协同创新、行业企业示范应用、央地联合统筹推进，我国智能制造发展取得长足进步。供给能力不断提升，智能制造装备市场满足率超过50%，主营业务收入超10亿元的系统解决方案供应商达40余家。支撑体系逐步完善，构建了国际先行的标准体系，发布国家标准285项，牵头制定国际标准28项;培育具有行业和区域影响力的工业互联网平台近80个。推广应用成效明显，试点示范项目生产效率平均提高45%、产品研制周期平均缩短35%、产品不良品率平均降低35%，涌现出离散型智能制造、流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务等新模式新业态。但与高质量发展的要求相比，智能制造发展仍存在供给适配性不高、创新能力不强、应用深度广度不够、专业人才缺乏等问题。随着全球新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，新一代信息通信、生物、新材料、新能源等技术不断突破，并与先进制造技术加速融合，为制造业高端化、智能化、绿色化发展提供了历史机遇。同时，世界处于百年未有之大变局，国际环境日趋复杂，全球科技和产业竞争更趋激烈，大国战略博弈进一步聚焦制造业，美国“先进制造业领导力战略”、德国“国家工业战略2030”、日本“社会5.0”等以重振制造业为核心的发展战略，均以智能制造为主要抓手，力图抢占全球制造业新一轮竞争制高点。当前，我国已转向高质量发展阶段，正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，但制造业供给与市场需求适配性不高、产业链供应链稳定面临挑战、资源环境要素约束趋紧等问题凸显。站在新一轮科技革命和产业变革与我国加快高质量发展的历史性交汇点，要坚定不移地以智能制造为主攻方向，推动产业技术变革和优化升级，推动制造业产业模式和企业形态根本性转变，以“鼎新”带动“革故”，提高质量、效率效益，减少资源能源消耗，畅通产业链供应链，助力碳达峰碳中和，促进我国制造业迈向全球价值链中高端。截至2021年底，全国汽车保有量达4亿辆。从车辆类型看，小型载客汽车保有量达2.01亿辆，首次突破2亿辆，比2017年增加2005万辆，增长11.56%，是汽车保有量增长的主要组成部分；私家车（私人小微型载客汽车）持续快速增长，2018年保有量达1.89亿辆，近五年年均增长1952万辆；载货汽车保有量达2570万辆，新注册登记326万辆，再创历史新高。从机动车总体注册数据来看，2019年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人突破4亿人，达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。从保有量来看，2018年新能源汽车保有量达261万辆，占汽车总量的1.09%。与2017年相比，增加107万辆，增长70.00%。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。目前，我国新能源汽车推广情况良好，新能源汽车产销量保持快速增长。2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。此外，据最新数据显示，2019年1-2月新能源汽车产销分别完成15万辆和14.8万辆，比上年同期分别增长83.5%和98.9%。随着新能源乘用车型续航里程提升、综合售价下降，以及限牌、限行城的路权倾斜，新能源乘用车销售保持快速增长。2019年为双积分大考首年，合资车型加速推进燃油车型电动化；上汽大众途观Lphev／帕萨特phev已于18年11月正式上市，一汽丰田卡罗拉phev预计19年Q1发售，后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市。合资新能源汽车将在19年迎来爆发期。预计19年新能源乘用车有望实现销量140万台以上，带动新能源汽车销售总量突破160万台。建立枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目为加快推进枣庄市高质量发展，提升开发区承载能力，提升土地集约利用水平，更好服务项目建设，推进工业强区战略，通过枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目的建设，切实吸引更多更好的企业到山亭投资兴业，真正把传统产业做优，把主导产业做大，把工业项目做强，全力助推我市、区经济社会又好又快发展。我国经济发展正处在战略转型关键期，我国新能源汽车配件面临着发展机遇，转变发展方式仍然是主要目标，结构调整、节能减排仍是重点。即将到来的“十三五”期间，我国经济发展仍处于大有作为的重要战略机遇期。世界经济结构进入调整期，世界经济治理机制进入一个变革期，创新和产业转型仍处于孕育期，新兴市场国家力量步入上升期的特征为我国经济发展提供了难得的机遇。而我国以内需为主体的市场需求格局没有变化，工业化、信息化、城市化、市场化、国际化的“五化”发展目标为农机配件未来发展提供了巨大的市场空间。随着我国工业化和城市化进程的不断加快，全社会房屋和基础设施建设仍将保持较大规模。水泥制品、节能玻璃及玻璃深加工产品、新型墙体材料及复合多功能墙体、节能型门窗及屋面材料、防火抗震隔音保温材料、玻璃纤维及树脂基复合材料制品及各种新材料、共同基础材料、新能源和节能环保材料等将成为新的需求增长点；未来产品需求的绿色化、多功能化和高品质化发展趋势将更加突出，兼具绿色、节能、环保等多种功能的高品质农机配件产品将成为未来新的发展主体，其市场空间也将随之进一步扩大。目前我国已把节能减排、发展循环经济、建设两型社会作为经济社会发展的重要目标。在节能减排方面，农机配件行业既承担着共同推进社会进步的紧迫责任，又存在着自身生产力的发挥受节能减排的约束限制。因此，新能源汽车配件行业必须主动地提升生产工艺技术、强化生产过程管理、善于运用政策机制，包括主动与节能和环保部门，以及地方政府合作，有计划、有目标地开展节能减排的攻坚与实施。未来几年，中国经济仍处于一个高速发展阶段，重视发展节能降耗产业，抓住信息科技更新换代和新材料迅猛发展的难得机遇，大力发展新型绿色环保农机配件，是国民经济发展的要求，是党和国家一贯的战略目标。努力提高自主创新能力，紧紧抓住经济社会发展的中心任务，把握科技发展的战略重点，着力解决制约经济社会发展的重大科技问题。在国家大规模的投资建设利好政策支持下，必将拉动和促进农机配件行业的平稳发展。新能源汽车配件需求量稳步增长。“十三五”期间，对新能源汽车配件的需求会逐步增大。这种需求不仅仅是数量的增加，更重要的是质量的提高，即产品质量与档次的提高及产品的更新换代。随着人们生活水平和文化素质的提高，自我保护意识的增强，人们对材料功能的要求日益提高，要求材料不但要有良好的使用功能，还要求材料无毒、对人体健康无害、对环境不会产生不良影响，即所谓的“生态农机配件”或“绿色农机配件”。面对市场需求这类农机配件产品的需求会变得更加迫切和突出。经济社会发展要求新型新能源汽车配件加快提升品质。随着人们消费水平、环保意识及建筑工业化水平、建筑节能要求等日益提高，要求新能源汽车配件向安全、环保、节能、防水、优质、美观等复合功能方向发展，加快升级步伐。积极发展集防火、抗震、环保、保温、防水、降噪、装饰等多种功能于一体的新型建筑墙体和屋面系统等材料及部品。着力发展安全环保型防火保温材料、节能环保型门窗和建筑墙体。发展太阳能光伏发电─建筑一体化屋面系统及太阳能光伏发电墙体，与屋顶绿化相关的屋面材料及部品。发挥大企业在技术、资金、管理等方面的优势，实施兼并重组，加快行业整合，培育龙头企业。充分发挥中小企业多、贴近市场、机制灵活、创新能力强的优势，积极培育“专、精、特、新”的“小巨人”企业，引导产业链各类企业协同发展，形成优势骨干企业为龙头、大中小企业配套发展格局。在城镇周边合理布局新型农机配件加工基地，支持一批产业链完整、特色鲜明、主业突出的新型农机配件工业园区加快发展。加大节能环保新型农机配件在新农村建设中的推广力度。鉴于以上背景，在国家大力提倡发展节能新能源汽车配件工业转型升级的市场形势下，项目企业积极响应国家号召，决定实施枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目，项目建成后可立即投入生产，满足当前新能源汽车配件和新能源汽车市场需求，推动行业技术进步，促进新能源汽车配件行业转型升级，推动我国环保产业可持续发展进程，为我国环境保护事业的发展做出应有贡献。2.2规划政策符合性项目符合《枣庄市智能制造发展规划（2021-2023年）》基本原则。统筹谋划，协同联动。将智能制造作为推动六大先进制造业数字化、网络化、智能化转型升级的重点工程，压实各级管理部门责任，明确智能制造推进计划路线图，构建协同推进机制，确保各项工作任务落实到位。示范引领，创新驱动。鼓励制造企业与系统解决方案提供商在智能制造装备、工艺、系统技术等方面开展产学研用联合创新，加快科技成果转化。组织实施智能化技改大赛等活动，激发企业积极性，主动开展智能化改造升级。项目符合《产业结构调整指导目录》（2023年本，征求意见稿）基本要求，推动制造业高端化、智能化、绿色化。持续增强制造业核心竞争力，推动质量提升和品牌建设，不断引领产业向中高端跃升。以智能制造为主攻方向推动产业技术变革和优化升级，加快推广应用智能制造新技术，推动制造业产业模式转变。鼓励绿色技术创新和绿色环保产业发展，推进重点领域节能降碳和绿色转型，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展。通过投资项目的建设可为社会提供众多就业职位，可为当地农村剩余劳动力和大学毕业生提供就业机会，有利于缓解当地就业压力，同时，可增加当地就业人的员的收入，进而提高当地人民生活水平和质量，对社会的发展具有促进作用。项目承办单位通过自身拥有的专业技术和前期调研、询价掌握的市场信息等准备工作，已经建立起来的基础条件与优势将使各项工作顺利开展。2.3项目建设的必要性根据枣庄市产业发展现状，枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目的建立加快推进枣庄经济高质量发展，促进地方产业转型升级，激发经济发展活力，形成产业聚集区打造地方特色产业发展新模式。产业园是一种以高成长科技中小企业为主要服务对象，通过服务模式创新充分满足高成长企业对于空间、管理、服务、合作等方面个性化的新型空间载体和服务网络。产业园是一系列专业化服务的提供者、组织者和管理者，是科技园区从外延扩张进入集约型发展的初步尝试，具有强劲的集群吸引力和创新网络形态。截止19年12月中，19年新能源汽车国家补贴政策尚未落地，预计19年单车补贴额同比降幅将在20％——40％区间。2021年国家补贴政策全面退出，海外特斯拉对动力电池组的目标价格为100美元／kwh，而传统美日汽车龙头目标采购价格也在接近区间；因此2021年动力电池配套均价或将达到600元／kwh。18年末国内动力电池组不含税售价约为1000——1150元／kwh，基本达到原定油电平衡价格；国内动力电池企业降本压力仍然巨大，未来三年动力电池年均降价幅度仍将达到15％左右水平。预计20年三元动力电池组售价将下降至850——950元／kwh价格区间；中性预计行业平均毛利率约为25％。我国目前新能源汽车保有量约221万辆，预计明年新能源汽车销量为160万辆，总保有量较今年将增加70％左右。新能源汽车保有量的大幅增长，以及续航里程增加带来的用车场景增多，将推动充电需求快速上升。2018年实现日均充电量436万千瓦时，较去年提高近100％。伴随充电量的大幅提升，充电桩利用率显著提高，预计特来电、星星充电等龙头充电运营商明年充电业务将实现盈利。目前，全国新能源汽车配件企业星罗棋布在市场需求的带动下，已经形成了全国范围的新能源汽车配件流通网；大部分国外产品我国已能生产，大部分所需的新型新能源汽车配件国内已能自给；不同档次、不同花色品种装饰装修材料的发展，为改善我国人民居住条件、改变城市面貌提供了材料保证。我国已经形成了新能源汽车配件科研、设计、教育、生产、施工、流通的专业队伍。新能源汽车配件是新能源汽车的重要组成部分，是新能源汽车配件中的新兴产业。生产和使用新能源汽车配件，既节能、节地、减少资源消耗，保护生态环境，又可启动、刺激消费，促进建筑业和住宅产业的现代化。发展新能源汽车配件是实施新能源汽车配件“由大变强、靠新出强”跨世纪发展战略的必然选择，也是贯彻我国新能源汽车配件“控制总量，调整结构”方针的重要措施，更是实施我国国民经济可持续发展战略的要求。建立产业园的宗旨是为高成长的科技型中小企业提供充足的发展空间和深层的专业化服务，加速区域产业的发展，加速具有高成长的科技型中小企业成长为大中型企业，通过重组推动中小企业的成功上市。产业园从被动服务到主动服务，从提供服务设施到拥有自身生产能力，最终的发展方向是以市场需求为导向，实现入驻企业与产业园共同成长。产业园是一种集中、有效资源整合工具，它不断地将各种有益资源整合到产业园及高成长性企业周围，建立与政府、研究机构、中介机构、企业、高校、科技园区的宽阔渠道，组织和搭建创新服务网络。这种巨大的资源整合能力，使企业能够快速获得单纯依靠自身能力所无法达到的资源优势。产业园有助于促进企业间良性竞争与合作关系的建立，促使高度灵活、专业化的生产协作网络形成，具有极强的内生发展动力。产业园所服务的各类企业之间，不仅有物质、技术等交流，更有信息、知识的交流，特别是隐性类经验知识的交流，从而形成一种有利于学习和知识溢出的环境，不断推动产业技术创新，促进创新型组织的集聚。同时，产业园作为一种新的创新平台，对我国经济发展具有重要意义。建设和发展产业园，通过接收企业和高成长性企业，形成产业对接，既可以为优秀企业提供加速发展的资源与环境，打通产业化的通道，又可以形成产业集群从而促进区域经济快速发展。近年来，枣庄市认真贯彻落实山东省关于产业园和信息服务业发展的政策措施，加大推进产业园和信息服务业发展的工作力度，产业规模不断壮大，自主创新能力不断增强，创新载体逐步形成，发展环境不断改善。但与国内、省内的先进地市相比，整体实力还不强，产业园高端人才资源相对不足，规模以上企业较少，服务体系不够完善，特别是受高层次人才匮乏的制约，迫切需要一个服务全市企业和高层次人才，集成提供研发配套、综合服务和国际交流的综合性产业园服务平台。山东山亭经济开发区资产运营有限公司对国内产业园建设发展情况进行深入调研，并结合枣庄市产业园发展需要，提出了本项目的建设。本项目将以完善产业链条为重点，按照“高端、创新、融合、共赢”的发展理念，积极形成产业园群体，加快产业园网络建设，加快创新体系形成，聚集要素资源，推动科技型中小企业群体与创新集群飞跃式发展，使产业园建设工作成为建设创新型国家的重要工具。枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目依托枣庄市及山亭区建立，使周围企业集中入驻。枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目的建设主要功能：（1）体现服务和示范功能。这是产业园的核心功能。产业园是地方政府指导企业生产、推动科技进步、增加农民收入的参谋助手，要适应建设企业生产核心区和现代工业大区的战略需求，突出服务和示范的功能，加快形成创新驱动区域工业发展的格局，不断开创工业发展的新局面和新境界。（2）支撑和引领功能。这是产业园的保障功能。支撑功能体现在：一是为区域工业科技决策、科技基础设施、工业科技研发和产业化项目提供智力支撑；二是为发展技术密集、产品安全、资源节约、生态健康、环境友好、产业集聚和经济高效的区域工业提供技术供给和创新成果；三是为周边区域工业发展与技术进步提供智力资源、技术供给和科技成果。引领功能体现在：一是发挥区域主导作用，引领区域工业创新发展的方向和进程，成为全区重要的产业技术源头创新基地；二是发挥创新体系优势，协同创新，形成“变革技术—产业示范”两者互动的科技创新价值链；三是营造良好创新环境，成为全区科研创新文化的重要引领者；四是参与科技竞争合作，抢占科技制高点和发展先机，为提高全区产业科技竞争力和影响力作出贡献。（3）集聚和融合功能。这是区域创新中心的基础功能。创新要素、创新主体和创新成果的高度聚集，要求区域产业园具有很强的融合功能，能够克服创新活动中存在的“碎片化”问题和“孤岛”现象，促进产学研用协同创新，提高全区工业科技创新体系的整体效能。随着我国经济结构调整和经济增长进入新常态，固定资产投资和大规模的城市建房增势趋缓，城市化和工业化进入中后期以后，大部分传统农机配件已经进入生命周期高位“拐点”或“平台”期，主要任务就是存量调整，通过节能、降耗、环保、生态保护等措施淘汰落后，走集约化经营之路。与此同时，农机配件将成为农机配件产业未来发展和转型升级的希望所在与重中之重，成为“十三五”及以后国家中长期规划关注和政策扶持的重点。《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006━2022年）》中优先主题提出：重点研究开发农机配件设计技术，建筑节能技术与设备，可再生能源装置与建筑一体化应用技术，精致建造和新能源汽车配件施工技术与装备。《两部委关于促进新能源汽车产业绿色发展的指导意见》提出：大力发展绿色产品为满足人民群众对安全环保、绿色生产生活的需要，围绕汽车、轨道交通、航空航天、国防军工、电子信息、新能源、节能环保等关键领域，重点发展高性能树脂、特种橡胶及弹性体、高性能纤维及其复合材料、功能性膜材料，电子化学品、高性能水处理剂、表面活性剂，以及清洁油品、高性能润滑油、环保溶剂油、特种沥青、特种蜡、高效低毒农药、水溶性肥料和农机配件等绿色农机配件产品。突破上游关键配套原料供应瓶颈，加快国内空白品种产业化及推广应用，引导绿色产品生产企业集聚发展，打造一批特色鲜明的产业集聚区。因此，本项目属于国家鼓励支持发展新型节能环保新能源汽车项目，符合国家大力发展产业链的战略部署，项目建设具备政策可行性。综上所述，枣庄空港新能源汽车配件智能制造基础设施建设项目的建设能够促进枣庄市、山亭区的快速发展，项目建设的意义十分重大。2.4项目建设内容、规模4栋五层回字形厂房共378000m²、15栋两层带航吊厂房108000m²，道路总长3980米，硬化面积39800m²，绿化面积15920㎡。停车场、雨水管网工程、污水管网、供水管网、消防管网、热力管网、燃气管网、强电管网、弱电（通信）管网及其他配套设施建设。

枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目可行性研究报告第三章项目选址与要素保障3.1项目选址或选线山亭区，简称“\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"郳”，隶属于\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"山东省\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"枣庄市，位于枣庄市东北部，北靠\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"邹城市，东邻\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"兰陵县、\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"费县、\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"平邑县，西邻滕州，南部与市中区和薛城区接壤。地处北纬34°54′00″至35°19′20″和东经117°14′00″至117°44′20″之间。东西最宽处39千米，东南西北斜长47.5千米，总面积1019平方千米。 山亭地势东高西低，呈自然倾斜状，属于温带季风型大陆性气候。山城街道、西集等地曾发现多处大汶口文化、龙山文化遗址，境内旅游资源丰富，有\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"国家AAAA级景区5家，著名景点包括\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"抱犊崮国家森林公园、\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"熊耳山国家地质公园、\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"汉诺庄园

、\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"翼云石头部落

、\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"山东月亮湾国家湿地公园等。山亭，古称\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"合乡县

，为三国故都（\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"小邾国

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、\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"蔇国

），人文始祖伏羲故里

和中华民族\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"颜氏、\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"倪氏的发源地。考古发掘了距今约15000年的“\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"东江遗址”细石器

。《孟子离娄上》载山亭\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"沧浪渊曾是\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"孔子闻歌处，“沧浪之水清兮，可以濯我缨”源于此。初唐诗人\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"王勃在《\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"山亭兴序》中一句“仁者乐山，智者乐水”，文兴笔落之地。是“国家可持续发展实验区”

“\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"国家重点生态功能区”

。3.2项目建设条件3.2.1地形地貌山亭区地势东高西低，呈自然倾斜状，东部为海拔500米左右的低\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"丘陵山区，西部为海拔100米以下的冲积平原。地层属华北型沉积，岩石以石灰岩为主。全区有大、小山头5000多个，海拔在400米以上的161个。市最高的3座山峰即翼云山、\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"摩天岭、抱犊崮均在山亭境内。境内山地丘陵面积134万亩，平原面积13.6万亩，分别占全区总面积的88.6%和9%。

3.2.2气候山亭属于温带季风型大陆性气候，大陆度为65.18%，一般盛行风向东风和东南风，年平均风速为2.5m/s，夏季平均风速2.6m/s，冬季平均风速2.3m/s，瞬时最大风速14.1m/s，风向年主导风向ENE，夏季主导风向E，冬季主导风向ENE。但受海洋一定程度的调节和影响，气候资源丰富，具有气候适宜、四季分明、雨量充沛、气温较高、光照充足、无霜期长等特点。温度：山亭区冬无严寒，夏无酷暑，年均气温13.5℃，其中最热月份7月平均气温26.7℃，最冷月份1月平均气温-0.2℃，累年极端最低气温-9.2℃，极端最高气温40.1℃。无霜期平均200天左右，最长227天，最短165天。平均初霜期多出现在10月下旬，终霜期为4月上旬，历年冻土最大深度29cm。日照：山亭光能资源丰富，全区年平均日照时数长达2400~2800小时，太阳总辐射年均136.6千卡/厘米2，生理辐射总量为59千卡/厘米2。除1月份平均气温在-2~2℃之间外，其他各月均在0℃以上。年积温为4892.2~5131.3℃。降雨：山亭区雨量充沛，年平均降水量875毫米，70%集中在6-9月份，约为612毫米，其他月份年降水量约为总量的30%，约263毫米。年平均相对湿度66%，最高月相对湿度80%（7月、8月），最低月相对湿度58%（2月、3月）。暴雨次数少，强度不大，时间集中，受地形影响大，一般很少发生，防洪能力50年一遇，洪峰量400m3/s，洪水在河道处水深5米。暴雨平均初日为6月22日，终日为8月29日，初终间日数约为69天。多年平均暴雨量为328.7毫米。雷击天气发生较少，有则多发生在6-9月份，7-8月份为重点月份。3.2.3水资源山亭区年降雨量1000多毫米，有52条河流，62眼山泉，地表可利用水资源7600多万立方米。3.2.4矿产资源山亭区境内已发现金属、非金属矿种20多个，主要有\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"金、\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"铜、镁以及石灰石、花岗石、大理石、石英石、\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"白云石、钾长石、磷矿石、粘土、高岭土、\t"/item/%E5%B1%B1%E4%BA%AD%E5%8C%BA/_blank"方解石等，尤其花岗石储量大、分布广，具有极高的开采价值。煤炭资源，区外建设煤矿17处，总储量12亿吨，产能700万吨。3.2.5电力资源供电可靠率高，先后建起了10座110千伏变电站，容量由25.2兆伏安增加到348.95兆伏安。3.2.6交通运输2021年末，山亭区公路通车总里程1705.2千米，密度为167.5千米/百平方千米。其中，高速路2条35.7千米，国道1条55.9千米，省道6条121.1千米，县道15条179.5千米，乡道37条226.5千米，专用路4条10千米，村道1920条1076.5千米。新投资0.7亿元，改建农村公路67.1千米；完成农村公路安防30.7千米；农村公路养护维修104千米；打造美丽公路157.6千米。3.3要素保障分析土地要素保障：本项目是在原有的规划用地的道路上进行改造，不需要重新规划用地，且建设符合国家及当地建设法规，项目的土地要素得以保障。生产用水用电将直接利用当地现有市政设施。项目地附近交通设施完善，交通运输条件良好。枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目可行性研究报告第四章项目建设方案4.1项目名称枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目4.2设计依据1、《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）2、《住宅建筑规范》（GB50368-2005）3、《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）（2018年版）4、《无障碍设计规范》（GB50763-2012）5、《屋面工程技术规范》（GB50345-2012）6、《建筑内部装修设计防火规范》（GB50222-2017）7、《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2015）8、《山东省居住建筑节能设计标准》（DBJ14-037-2012）9、其它现行国家、部委、省市有关规范、标准和条文4.2建筑设计等级本项目建筑为二类建筑，多层建筑防火设计为Ⅱ类，建筑耐火等级为一级。屋面防水等级为Ⅱ级。合理使用年限为50年。4.3建筑设计方案项目占地约300亩，4栋五层回字形厂房共378000m²、15栋两层带航吊厂房108000m²，道路总长3980米，硬化面积39800m²，绿化面积15920m²。停车场、雨水管网工程、污水管网、供水管网、消防管网、热力管网、燃气管网、强电管网、结构及建筑工程方案。4.4建筑设计1、地基框架结构，地基较好，荷载较小的且柱网分布比较均匀时，宜选用单独柱基，柱基从横方向应用拉梁拉结，拉梁设置的位置以在柱根为宜。对框架底层的砖墙，宜结合拉梁设置地梁。柱梁埋深较浅时直接做条形墙基，此时圈梁与拉梁结合布置。2、上部结构由梁、柱构件组成，用以承受垂直及水平荷载。建筑物的围护墙宜采用轻质墙板或钢筋混凝土大型墙板，外侧柱距为12m时应采用大型墙板，高低跨处的高跨封墙和纵横向交接处的悬墙宜采用轻质钢板；砌体维护墙宜采用外贴式。（1）墙体1）非承重墙体以及围护墙禁止使用粘土砖，±0.00线以上的承重墙体，禁止使用实心粘土砖。2）墙体与钢筋混凝土墙、柱的连接点应先砌墙体后浇构造柱。3）凡采用砌体砌筑的排风道、排烟竖井、各类管道井、当内部不能粉刷施工时，其井道内壁要求边砌筑边刮平砌筑砂浆。4）到顶砌体墙顶部应加设钢筋混凝土压顶圈梁。（2）地面1）回填土必须分层夯实，压实系数不小于0.90，并按规范要求控制含水量。回填土时不得使用工程垃圾、块状土、过湿土、淤泥、腐植土等。2）卫生间、楼梯间及应采用回填土分层夯实后浇注混凝土地坪。3）地面的混凝土垫层，均应设置纵、横向伸缩缝，纵向伸缩缝应采用平头缝或企口缝，横向伸缩缝宜采用假缝，缝内填水泥砂浆。（3）屋面1）屋面防水等级为Ⅱ级，2道防水设施，防水层耐用年限15年。2）平屋面排水坡度为2%，建筑找坡（找坡层可与保温层合二为一），建筑找坡使用憎水膨胀珍珠岩。3）卷材防水屋面，卷材采用TS（或PVC）合成高分子防水卷材，所用粘结剂、嵌缝胶、保护层应与所选卷材匹配。连接出以及基层的转角处均应做成圆弧。屋面天沟、檐沟纵向排水坡度为1%。泛水及落水管处均附加防水卷材一层。4）高低跨卷材防水屋面，当高跨屋面为无组织排水时，低跨屋面受水冲刷的部位应加铺一层整幅卷材，再铺设板材加强保护；当有组织排水时，水落管下应加设C20钢筋混凝土水簸箕。5）保温层采用憎水膨胀珍珠岩，最薄厚度为60mm。6）屋顶女儿墙或檐口边四周需设置避雷支架，无特殊说明者均须预埋-4×25mm扁钢。（4）门窗1）门窗立面均表示洞口尺寸，门窗加工尺寸要按照装修面厚度由承包商予以调整。同时应考虑墙体装饰面层厚度，采用块材饰面时，应复核门窗的净尺寸与洞口尺寸的相互关系，确保配合无误。2）门窗立樘：除设计有具体要求外，双向平开门立樘墙中，单向平开门立樘开启方向墙面平，管道竖井设门槛高300。3）外门窗与四周墙体连接处严格按有关技术规范施工，做到密闭防渗。4）铝合金及塑钢门窗安装应采用弹性连接，与墙体及砂浆接触处应做好表面的防腐处理。5）跨层的通窗或玻璃幕墙在楼外层必须设铝型材横梁且放火岩棉将其完全分隔，在同层防火墙与玻璃交接处必须设铝型材立柱且用防火岩棉填充密实。7）防火墙和走廊上疏散用的平开防火门应设闭门器，双扇平开防火门安装闭门器和顺序器，常开防火门须安装信号控制关闭和反馈装置。8）防火卷帘应安装在建筑的承重构件上，卷帘上部如不到顶，上部空间应用耐火极限与墙体相同的防火材料封闭。3、装修（1）墙、柱、门窗洞等阳角均做20厚1﹕2水泥沙浆护角线，内窗台除特殊注明外，均做1﹕2水泥砂浆粉面，并做50mm宽护角线。（2）窗台、窗楣、雨蓬、阳台、压顶和突出的腰线等除具体设计要求外，均在上面做流水坡度，下面做滴水线，且整齐平滑。（3）建筑物楼层的外窗台，离楼面高度不足0.8m，在室内靠窗一侧应设置防护栏杆，栏杆应坚固耐久，能承受规范规定的水平荷载，栏杆高度不小于1.05m。（4）室外明沟宜环通，当台阶、斜坡阻断明沟时，需在台阶斜坡下埋设ф100UPVC管，连通两侧明沟。（四）材料1、钢材：型钢及板材用Q235钢，钢筋“ф”标示HPB235级钢；“Ф”表示HRB335级钢。2、焊条HPB235级钢用E43系列，HRB335级钢用50系列。3、钢筋砼构件，除特殊要求外，钢筋砼一律C25，水池防水等级为P6。4、木材均为防腐木（芬兰木），均刷红柳桉木色油漆，标明清漆饰面，防腐木为室外、结构使用。4.5给水、排水设计方案一、设计依据《建筑给排水设计规范（2009年版）》GB50015-2003《室外给水设计规范》GB50013一2006《室外排水设计规范[2011年版]》GB50014一2006《建筑设计防火规范》GB50016-2006《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005《自动喷水灭火系统设金卜规范》GB50084-2001二、给水设计A、水源本项目工程水源由当地自来水供水管网供给。引入管采用管径DN150。B、室内给水系统生活给水系统由当地自来水供水管网直接供水，水质符合生活饮用标准。给水管道采用PP一R给水管，热熔连接。消防给水系统设有室内消火栓。消火栓间距不大于30米，确保同层任何部位都有两股水柱同时到达灭火点。消火栓采用SG24/65型室内自救式消火栓，消火栓口径为DN65，水龙带长25米，水枪喷嘴为DN19。消防给水管采用热镀钢管。C、室外给水系统室外给水管网系统采用生活、消防合用给水系统，水源为当地自来水供水管网供给。给水管网系统布置成环状，主要管径由DN150组成，室外有地上式消火栓。三、排水设计室内排水室内排水采用粪便污水与生活洗涤废水合流管道，排水管采用PVC芯层发泡管道。室外排水室外排水采用雨、污分流制，生活污水排至园区污水处理厂统一处理，达标排放。雨水经雨水管道汇集，进入市政雨水回排放系统。四、消防固定灭火系统采用干粉灭火器，充装量为6L，灭火级别为5A。4.6电气设计方案一、设计依据1、各专业提供的相关设计资料2、《低压配电设计规范》（GB50054-2011）3、《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）4、《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）5、《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008）6、《消防安全疏散标志设置标准》（DB37/1022-2008）7、其他现行国家及地方规程、规范、标准等。二、电气工程(l）供电电源供电电源接自当地供电局电网，经变压后引入厂区变配电室。本项目完成后，全部用电设备总安装功率为4500KW，因此需购置2台变压器，安装在变配电室。无功功率补偿变电室低压配电间内安装低压电力电容器进行无功功率补偿。低压电容器集中补偿自动切换。继电保护变压器高压侧采用负荷开关加熔断器保护。(2）低压配电方式及线路敷设根据建筑及负荷分布情况，采用干线式与放射式相结合方式。室外电力电缆采用埋地敷设。(3）照明车间配电及照明a、车间配电采用卜线式配电及放射式配电相结合的配电方式。分支线路敷设采用塑料绝缘线穿管沿墙或埋地敷设；b、厂房照明采用照明配电箱配电。车间照度：车间工作区照度为250一3001x；c、事故照明采用应急灯，保证供电30分钟；d、车间照明灯具采用金卤灯。电能管理与节电措施车间低压配电室的低压进线柜装设电流表、电压表和有功、无功电度表。各电器产品选用最新型、节能型。车间供电尽量缩短线路长度，减少电能损耗。提高功率因数、降低无功损耗。电气安全为防止绝缘破坏时的危险电压，在正常情况下，凡不带电的用电设备金属外壳，配电装置的金属构架、电缆外皮、母线外壳．电力线路的金属保护管等均采取接地保护。厂房屋面设有避雷带，防雷和接地共用接地装置，接地电阻不大于3欧姆。研发区域照明灯具主要以荧光灯为主，结合场所功能需要，可适当布置一些功能效应灯。研发区各出口部位、变配电室、重要场所设置应急照明及诱导灯。楼梯间照明采用声光感应控制，走廊等照明采用分层集中控制。室外道路照明采用自动与手动控制结合开启关闭。（4）避雷及接地本项目建筑物屋顶避雷采用避雷网防雷系统。严格按《民用建筑电气设计规范》防雷建筑防雷措施进行。避雷接地、电气保护接地，共用接地极组，该接地极利用钢筋硷基础中结构钢筋。所有管道均做等电位联结。（5）通讯及互连网络建筑物内预埋设通讯及互连网络线路。通讯及互连网络的户外线路均采用埋地敷设。4.7道路设计1、设计原则厂区道路布置原则应满足企业运输、消防、管线布置、绿化等方面要求，满足交通便捷通畅的要求。2、布置形式和宽度厂区内根据平面布置，设置环形道路，为混凝土路面，路面宽度主道6米。该干路主要为运输原料、成品出厂。道路设计既要满足业务结构流程，同时也满足消防要求。第五章节约能源方案5.1、本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范1.山东省人民政府令第181号《山东省新型墙体材料发展应用与建筑节能管理规定》2.《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2015）3.《外墙外保温工程技术规程》（JGJ144-2004）4.《建筑照明设计标准》（GB50034-2013）5.《建筑采光设计标准》（GB50033-2013）6.《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008）7.《用能单位能源计量器具配备和管理通则》（GB17167-2006）8.《民用建筑热工设计规范》（GB50176-2016）9.《建筑节能工程施工质量验收规范》（GB50411-2007）10.《绝热用挤塑聚苯乙烯泡沫塑料（XPS）》（GB/T10801.2-2002）11.《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）12.《住宅设计规范》（GB50096-2011）13.《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）14.《严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准》（JGJ26-2010）15.《民用建筑绿色设计规范》（JGJ/T229-2010）16.《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》（GB50736-2012）17.《综合能耗计算通则》（GB/T2589-2008）18.《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）5.2、建设项目能源消耗种类和数量分析5.2.1直接材料包含原材料和辅助材料枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目主要业务是厂房租赁收入、服务收入、光伏收入。前期所用到直接材料及辅助材料很少，主要是后续能用到维修用到原材料及辅助材料，所需原材料参照厂房、设备、其他资产折旧金额；辅助材料主要是修理费用到辅助材料，按照修理费用等费用。5.2.2直接燃料和动力计算情况说明一、用电（一）枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目（1）照明用电项目建筑面积486000平方米，园区每天用电6小时，按每年工作365天计算，折算系数按0.4计算，项目年用电量为：6×365×486000×0.4÷1000=42.57万kWh（2）空调耗电量项目枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目采用中央空调系统，建筑面积486000平方米，单位面积制冷负荷密度指标10.12W/㎡，每天按4小时，年空调制冷天数按120天计算，折算系数按0.4计算，则空调制冷用电量为：10.12W/㎡×4×120×486000×0.4÷1000=94.43万kWh冬季供热空调用电单位面积制热负荷密度指标14.14W/㎡，每天按4小时，年空调制热天数按120天计算，折算系数按0.5计算，则空调制热用电量为：14.14W/㎡×4h×120×486000㎡×0.5÷1000=164.93万kWh则本项目空调年耗电量为94.43万kWh+164.93万kWh=259.36万kWh（3）其他运营维护用电拟建项目运营期新能源汽车设备智造产业园公共服务、管理、照明等日常养护消耗能源，年耗电量约为20万kWh。（二）总耗电综上所述，项目运营期运营年耗电总量为：42.57万kWh+259.36万kWh+20万kWh=321.93万kWh二、用水（一）职工用水本项目主要用水为生活用水。依据《山东省城市生活用水量标准》（试行）中表3.0.1山东省城市公共生活用水量标准，行政办公单位用水标准为30-50升/人·日。本项目工作人员日常用水取50L/人·日。本项目运营后，日常工作人员为150人，按年工作300天计，则年用水量约为：150人×50L/人·日×300天÷1000＝2250m³。（二）绿化、降尘等用水运营后，日常洒水降尘及绿化年耗水量约为120000m³。（三）总耗水量综上所述，项目建成运营后年总耗水量为：2250m³+12000m³=122250m³5.3、节能措施和节能效果分析5.3.1工业节能1)、采取新技术、新工艺、新材料、新设备，加强原材料的综合利用和合理利用，以降低原材料的消耗。原材料加工的余料，积极组织回收利用，对不能利用的废旧材料，按有关规定销售给合法经营的物资回收再生部门。在生产过程中，按国家规范及生产工艺，采用正确的操作步骤，尽量不使用不可再生的原料。2)、供配电设计本着经济合理，技术先进，节省电能为原则，生产设备、仪器设备及供电设备均选用耗能低、效率高的节能换代产品，配电室内安装低压电容器补偿屏，降低无功功率损耗，提高功率因数，节约能源消耗。光源选用科学、高效、节能的声光控制方式，严格实施绿色照明。3)、供暖、供水管网系统均采用合理的输送工艺，尽可能降低途中消耗。供热系统管道均采用保温设计，保温材料为聚氨酯保温层，最大程度的降低管道冷热损失。4)、项目建成后，根据各建筑物的功能、用电负荷、用水及取暖的性质，供水、供电及供热系统在入口处均安装计量和节流装置。5.3.2电能计量及节能措施1、工厂采用高压计度方式结算电费，低压出成回路装有电度表，便于各车间成本核算，在电源进线处设总计量。每路出线柜均装设有功和无功电度表。变压器低压总进线设有功计量和无功计量。照明用电和动力用电分开计量。动力用电每个配出回路根据需要装设有功电度表。2、用电设备单台电机容量在7.5VA及以上，电热设备单台容量7.5VA及以上的设备均单独装设计度表。3、为节约电能，设计中选用节能型电器产品，照明选用光效高的光源和灯具，采用低压静电电容补偿以降低无功损耗。4、合理安排生产，加强用电监督管理，对计量仪表定期校验。5.3.3节水措施节约用水是中国的一项重大国策，是当前倡导建设“资源节约、环境友好型社会”的一项重要内容，也是解决水资源短缺和水资源污染的重要举措。为有效节约用水，本项目拟采用如下节水方案：1、供、用水系统管路及设备，如阀门、水泵、冷却设备、储水设备、水处理设施及计量仪表等，均应选择节能型产品或按国家有关规范和产品标准的要求设计、制造、安装。2、企业内各用水部门，由本企业安装计量分水表，车间用水计量率应达到100％，设备用水计量率不低于90％。并保证计量水表的完好率、检定率。3、在给水系统中应采用良好的阀门，减少水资源的跑冒滴漏。4、根据中国供水情况，应用内壁光滑的供水管材，减少管道沿程水头损失；降低供水能耗。5、生产净循环水循环使用，减少废水排放，节约水资源。同时根据季节变化、机组生产情况及时调节机组冷却用水量大小，降低消耗量。6、采用节水型卫生器具以减少供水量，同时也就减少了供水能耗。5.4.1建筑节能1)、建筑能耗指标生产车间热指标为110W／m2；办公楼和宿舍热指标为70W／m2。照明：照明照度标准为250LX。建筑围护结构隔热水平：围护结构传热系数屋顶0.6；外墙0.55；地板0.5；门窗密封性指标：不低于国标Ⅸ建筑外窗空气渗透性能分级及其检测方法》(GB7107)规定III级水平，相当于窗户每米缝长的空气渗透量：qL≤2．5m³／(m.h)2)、建筑围护结构：生产车间为保温隔热彩钢结构，外墙砌体结构为增加外墙保温层；供热管网在与室外空气接触、非采暖房间处采用50mm厚岩棉管壳，降低管道冷热损失。3)、采暖供热、空调制冷系统按设计负荷设置，并有调节控制装置及能量计量仪表。4)、门窗采用中空门窗，照明要确定科学的照明控制方式，选用高效节能照明光源，在室内照明控制中，主要采用声控、光控、红外等智能化的自动控制系统，减少照明用电和延长照明产品寿命。5)、建筑材料使用节能环保新型墙体材料。5.5.1企业节能管理企业节能管理包括：制定节能规划，加快节能技术改造，完善能耗定额、统计等基础工作，按照《用能单位能源计量器具配备和管理通则》等标准要求，合理配备能源计量器具，定期开展能源平衡测试和能源审计。要把节能降耗的目标和责任落实到车间、班组和具体责任人，实施节奖超罚措施。有关部门要尽快制定重点用能企业节能管理办法，采取分类指导、监督检查、统计公报、信息交流等措施，加强节能管理。对重点用能企业主要负责人实行节能工作问责制。5.4、结论本项目生产选用了目前国内先进的工艺流程和设备，最终产品的单位综合能耗指标和主要工序能耗指标均达到了国内领先水平。经过分析比较，企业针对本项目的具体情况，制定了利用能源及节能技术措施，有效的降低了各类能源的消耗指标。项目按照《国家发展改革委关于印发<不单独进行节能审查的行业目录>的通知》（发改环资规〔2017〕1975号）要求，可不编制单独的节能报告。我单位承诺项目按照相关节能标准、规范建设，采用节能技术、工艺和设备，加强节能管理，不断提高项目能效水平。项目实施建设和运营期，将严格遵守国家相关节能法律法规政策，自觉配合相关检查、监察。第六章环境保护与消防措施6.1设计依据及原则6.1.1环境保护设计依据环境保护坚持“以预防为主，防治结合，综合治理”的原则，各部门共同采取措施，对污染进行联合防治，以达到国家及地方有关环境保护方面的标准和规定。1）《环境标志产品技术要求节能灯（HJ/T230-2006）》；2）《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）；3）《地下水质量标准》(GB/T14848-2007)；4）《环境空气质量标准》(GB3095-2012)；5）《声环境质量标准》（GB3096-2008）；6）《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）；7）《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599—2001）；8）《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）。6.1.2设计原则设计中尽可能选用无污染或污染少的先进工艺及设备。严格遵照“三同时”原则，凡本项目中所涉及的可能产生污染物的工艺过程及设备，均采用相应的措施进行治理，使其达标。6.1.3建设地环境条件本项目位于高新区工业园区，该项目区域附近无文物保护区、学校和医院等环境敏感点，本项目区空气清新，水质良好，适宜于本项目的实施建设。1、大气环境项目区周边为规划用地，无严重大气污染型工矿企业。经查阅相关资料，项目区的NO2、TSP、SO2日均值均达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）II级标准。2、声环境质量项目区周边声环境质量良好。周边环境噪声均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）的要求。3、水环境质量项目区周边区域无严重水污染源，除了地表水细菌总数略微超标外，水质良好，地下水符合《地下水质量标准》中的Ⅲ类标准要求。因此，项目拟建地点周围大气及土壤的环境现状良好，有一定的环境容量。6.2项目建设和生产对环境的影响6.2.1项目建设对环境的影响1.项目实施过程中环境空气的影响扬尘是施工期间影响环境空气的主要污染物，来源于各种无组织排放源。其中场地清理、土方挖掘填埋和物料运输等工序产尘量较大，而材料堆存、建筑机构施工、设备安装等工序产尘量较小或不扬尘，而且扬尘还受风向、风速、湿度等气象条件影响。由于污染源多为间歇性源并且扬尘点低，因此只会在近距离内形成局部污染。施工期间产生的污染物未经充分扩散稀释就进入地面呼吸带，将会给现场人员的施工、生活、健康安全带来一定的影响。2.项目实施过程中水环境的影响施工期水污染源主要为施工区的冲洗废水、施工队伍的生活污水等。冲洗废水主要来源于石料等建材的洗涤，主要污染物为SS；生活污水主要污染物为SS、BOD、COD等。冲洗废水的排放特点是间歇式排放，废水量不稳定。施工中往往用水量无节制、废水排放量大，若不采取措施，将会在施工现场随意流淌，对周围水环境及景观造成一定影响。3.项目实施过程施工噪声的影响工程施工期间的噪声主要来源于施工机械和建筑材料的运输，车辆马达的轰鸣及喇叭的喧闹声。施工时对周围环境的主要影响是施工噪声，其辐射范围较广，昼间最大距离近150米，夜间影响更为严重。4.项目施工渣土处理处置施工挖掘产生的土方以及施工过程中产生的渣土，必须到市容环境卫生行政主管部门办理建筑垃圾准进、处置手续，由施工单位或承建单位和市容局渣土办联系外运。6.3项目生产过程产生的污染物该项目主要生产线设备均为先进、成熟、可靠的设备，具有较高的环境指标，在生产过程中，该项目主要污染源和排放的主要污染物为废水、固体废弃物、噪声污染：（1）废水项目产生的废水主要为生活污水，该项目无有毒有害工业废水产生。（2）固体废物项目排放的固体废物主要为废包材以及员工日常的生活垃圾。（3）噪声项目的噪声源主要为生产线及配套设施中机电设备产生的噪声。6.4环境保护措施方案6.4.1项目建设期环保措施1.控制生态影响的初步方案为减少建筑物施工时生态环境产生的不利影响，拟定施工方案时工程建设单位为本工程的弃土制定处置计划，应按规定地点处理弃土，并不定期的检查计划执行情况。同时，应考虑基础开挖、道路施工及场地平整过程中的水土保持方案，并对临时性松散表土作适当压实处理，在坡面>25°时要做护坡处理，永久性坡面种植草皮。施工中遇到有毒有害废弃物应暂时停止施工并及时与地方环保、卫生部门联系，经他们采取措施后才能继续施工。为了减少工程扬尘对周围环境的影响，建议施工中遇到连续的晴天和刮风的情况下，应在弃土表面上洒一些水，防止扬尘。工程施工者应该按照弃土处理计划，及时运走弃土，并在装运过程中不要超载，装土车沿途不得洒落，车辆驶出工地前轮子上的泥土应去除干净，防止沿程弃土满地，影响环境整洁。同时施工者应对工地门前的道路环境实行保洁制度，一旦有弃土、建材洒落应及时清扫。2.控制噪声影响的初步方案为了减少施工噪声对周围环境的影响，工程在居民点200米的区域内，不允许在晚上十一时至次日上午六时内施工，同时应在施工设备和方法中加以考虑，尽量采用低噪声机械，对必须在夜间施工又可能影响居民环境的工地，应对施工机械采用降噪措施，同时也可在工地周围或居民集中地周围设立临时的声障之类的装置，以保证居民区的声学环境质量。由于项目施工区为工业区，周围都是企业工厂，几乎没有居民居住，所以不会造成很大影响。3.控制生活垃圾污染的初步方案工程施工时，施工人员的食宿将安排在工作区域内。这些临时住宿地的排水和生活废弃物，应妥善处理，集中收集送至城市垃圾处理站一并处理。4.控制水污染的初步方案对于施工中的冲洗废水，建议在施工现场设置临时废水沉淀池一座，收集施工中所排放的各类废水，废水经沉淀后，仍可作为施工用水的一部分重复使用，这样既节约了水资源，又减轻了对地表水环境的污染。6.4.2项目运营期环保措施为保持厂区内卫生和不对周围环境造成影响，必须对项目所产生的污染源和污染物进行综合治理。1、废水本项目废水具体处理工艺如下：处理工艺简析：生活废水进入化粪池进行预处理，在厌氧微生物的作用下，将大部分有机物降解或分解成小分子物质；然后通过调节池调节水量和均衡水质；接着进入接触氧化池曝气生化，通过附着在填料上的生物膜的吸收、降解去除大部分污染物；生化处理后的废水流入沉淀池，去除水中夹带的脱落生物膜，以达到达标排放的目的。经以上工艺处理后的废水可达到GB8978-96《污水综合排放标准》表4一级标准。2、固废（1）废包装桶分类暂存于废固收集点，由供应商回收。（2）一般废包装材料、生活垃圾实行分类袋装，定点堆放，由当地的环卫部门统一处理。3、噪声①在工艺设计上优先选用低噪声设备，所有设备的噪声均小于85dB（设备外1米）。②在厂区平面布置时，将噪声源较集中的主厂房布置在厂区的中央，其它噪声源亦尽可能远离厂界，以减轻对外界环境的影响。③主要噪声设备还采取隔声、消声、减震等降噪措施。泵类电动机安装消声器、风机采取隔振和消声措施，动力设备采用钢砼隔振基础，管道、阀门接口采取缓动及减振的挠性接头（口）。④加强绿化。本项目采取车间密闭、基础减震、隔声、消声等措施处理后，厂界噪声昼间低于60分贝，夜间低于50分贝。因此，本项目建设对周围环境无任何不良影响。6.5环境管理与监测机构环境保护和劳动安全卫生工作实行一级机构、二级管理。公司设专职环保安全机构，负责管理全厂的环境保护和劳动安全卫生工作；车间设兼职环保安全员，负责本车间环保安全的日常工作。综上，对项目产生的污染经妥善处理后，实现了无害化和资源化，因此，项目生产污染对周围影响很小。6.6绿化方案良好的绿化不仅创造优美的生活环境，而且在防治污染、保护环境方面也具有特殊的作用。本项目坚持点、线、面相结合的绿化原则，尽可能提高项目区内部绿化率，采取乔木、灌木和草坪高中低混值形式，构成立体绿色空间，充分发挥绿地的防护、活动功能和改善环境的作用，以保持厂区环境优美整洁。加强绿化以利于空气净化和降低噪声，并做好定期环境检测监督工作，根据省、市环保局要求，添置监测仪表，加强环境监测。6.7消防措施6.7.1设计依据1、《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）2、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-2014）3、《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-2013）4、《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）5、《电器装置设备布置设计规定》6.7.2防范措施本设计认真执行“预防为主、防消结合”的消防工作方针以及国家和本行业的有关消防规定，在总图布置、建筑结构、消防供水以及火灾报警等消防设计中采取了一系列防范措施，以期消除隐患，防止和减少火灾的危害。1、总图布置本工程各建、构筑物之间的防火间距，以及本工程各建、构筑物与厂区内现有建、构筑物的防火间距均严格按《建筑设计防火规范》的规定进行设计。车间主厂房周围调用有环行道路，并与厂区道路网连接，车间周围道路宽度为6m可确保消防车辆通行。建筑与结构本工程各建、构筑物的建筑耐火等级不低于二级。各主要建筑物、高低压配电室等部位的门均向外开2、消防供水本工程车间周围设消防管网及消火栓，消防用水取自厂区生产消防给水管网。室外消火栓间距小于120m，按同一时间火灾次数为1次计算，消防给水共35L/s，其中室外消防给水量20L/s，室内消防水量15L/s。3、消防供电火灾报警控制器供电电源按二级负荷考虑。电缆敷设完毕后，对所有电缆穿越孔洞用阻燃材料进行封堵，以防火灾蔓延；对于电缆桥架，每隔一定距离设置一段阻燃桥架，同时在此段电缆上涂刷阻燃涂料；高温区域使用耐高温电缆且外涂防火涂料或缠绕防火包带；室内大型变压器下设有事故油池。在上述场所及易发生火灾的场所配置适量的手提式或推车式可移动灭火器。4、消防通讯在主控制室设置行政电话分机，兼做消防电话。5、照明各电气室及操作室等重要作业场所为防止火灾发生，设有应急照明。6.7.3消防管理1、项目设计时应统一全厂消防设施、设备及网点的布置；2、对消防设备、设施的配置，施工时应请消防部门现场指导、监督；3、在项目人员编制上，安排一个专门消防部门协调全厂消防工作；4、项目实施建成后，请消防部门定期到厂作消防知识讲座、消防法规教育，提高强化全厂的消防意识；5、车间、库房设灭火装置，消防器材。粉尘产生点要安装除尘装置，并强化通风换气；6、设备检修期间，严格执行三证制度（防火证、进入设备内检修证、登高作业证）。6.7.4消防设施及措施本项目生产厂房为轻钢结构，厂区建设一座500m3蓄水池，配套消防管网及消火栓等消防设施，完全能够符合消防规范要求。消防管网与生产、生活合为一个系统，厂区管网设计为环状，管径设计为150mm，最不利点压力为0.2MPa。厂区设地下式消火栓4处，直径为100mm和65mm的栓口各2个，并设明显标志。消火栓的间距不大于120m，保护半径不大于150m。所有建（构）筑物耐火等级为二、三级，均设有两个以上对外出口。所有建（构）筑物按《建筑防雷设计规范》设置避雷带、避雷针进行防雷保护,所有电器设备均采取接零保护和防静电措施。厂区内及车间内设有疏散指示标志和火警电话标志，车间办公室设火灾报警电话。6.7.5消防措施的预期效果本设计严格执行《建筑设计防火规范》等有关规定，对生产过程中可能发生的火灾危险考虑了一系列防范和控制措施，在严格执行操作堆积和各种规章制度的情况下，可以避免火灾事故的发生；一旦火灾发生时，可以保证及时扑救，从而保障生产安全。枣庄空港新能源配件智能制造园基础设施建设项目可行性研究报告第七章企业组织机构与劳动定员7.1组织机构本项目按照现代企业制度设立企业，在董事会领导下实行总经理负责制。公司的董事会负责公司的总体发展规划，重大政策的制定及公司总经理的聘任。总经理为公司的最高行政负责人，负责日常事宜及部门经理的任用。组织机构设置如下：组织机构图董事长董事长生产部技术部质量部财务部总经理市场部行政部7.2激励和约束机制从长远的企业制度的发展、完善考虑，公司以下四个方面来建立本企业经营者和高层管理人的激励和约束机制：（1）逐步推行多元化结构的报酬制度，奖励制度，建立企业经营者和高层管理人员的激励约束机制。（2）建立完备的法人治理结构，充分发挥并协调企业内部各个部门的功能与作用，形成合理的企业内部平衡机制。（3）充分发挥企业外部的监督约束机制，通过法律、法规建立企业经营者业绩考核制度，决策失误追究制度以及任期审计制度，健全与加强对企业经营者的外部监督机制。（4）建立完善的选人用人机制，对企业经营者和高层管理人员逐步采取公平、公正、公开的市场化方式