GB∕T 34573-2017 轨道交通司机控制器

ICS29.280GB/T34573—2017轨道交通司机控制器I 1 1 1 24.1正常使用条件 24.2特殊使用条件 3 35.1额定参数 35.2一般要求 3 35.4机械性能 3 4 6 6 65.10软件要求 6 6 6 66.2冲击和振动试验 76.3环境条件试验 76.4通断能力试验 86.5电磁兼容试验 8 87检验规则 8 8 87.3型式检验 87.4检验项目 8 9 98.2包装 8.3运输与储存 附录A(资料性附录)司机控制器机械接口示例 ⅢGB/T34573—2017本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。1GB/T34573—2017轨道交通司机控制器2规范性引用文件GB/T191包装储运图示标志(GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A:低温(GB/T2423.1—2008,IEC60068-2-1:2007,IDT)GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B:高温(GB/T2423.2—2008,IEC60068-2-2:2007,IDT)GB/T2423.4—2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Db:交变湿热(12h+12h循环)(IEC60068-2-30:2005,IDT)GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka:盐雾(GB/T2423.17—2008,IEC60068-2-30:2005,IDT)GB/T2900.36电工术语电力牵引(GB/T2900.36—2003,IEC60050-811:1991,MOD)GB/T4207固体绝缘材料耐电痕化指数和相比电痕化指数的测定方法(GB/T4207—2012,IEC60112:2009,IDT)GB/T4208—2017外壳防护等级GB/T5169.12电工电子产品着火危险试验第12部分：灼热丝/热丝基本试验方法材料的灼热丝可燃性指数(GWFI)试验方法(GB/T5169.12—2013,IEC60695-2-12:2010,IDT)GB/T21413.1—2008铁路应用机车车辆电器设备第1部分：一般使用条件和通用规则(IEC60077-1:1999,IDT)GB/T21413.2—2008铁路应用机车车辆电器设备第2部分：电工器件通用规则(IEC60077-2:1999,IDT)GB/T21562轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例(GB/T21562—2008,IEC62278:2002,IDT)GB/T24338.4轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备(GB/T24338.4—2009,IEC62236-3-2:2003,MOD)GB/T25119—2010轨道交通机车车辆电子装置(IEC60571:2006,MOD)GB/T34571—2017轨道交通机车车辆布线规则3术语和定义2海拔不超过2500m。一般要求司机控制器的环境温度为-25℃~+40℃,对于有高寒要求的司机控制器其环境温度为一40℃~+40℃。应允许在一40℃~+70℃的环境下存放。最高周围空气温度见表1。海拔最高周围空气温度由40℃起海拔每升高100m递降0.5℃影响。月平均最大相对湿度不大于95%(该月月平均最低温度不低于25℃)。司机控制器的污染等级为GB/T21413.1—2008规定的PD2。司机控制器的过电压类别为GB/T21413.1—2008规定的OV2。3GB/T34573—2017超出4.1的其他使用条件应由供需双方协商确定。5技术要求5.2.2司机控制器布线应符合GB/T34571—2017的规定。5.4机械性能5.4.1.2旋转式方向转换手柄旋转操作力矩应为0.4N·m～5.5N·m。4GB/T34573—2017牵引手柄、制动手柄或集成牵引制动的手柄功能模块工作性能应满足GB/T21413.2—2008中8.2.8规定的A3类器件的C3类要求，紧急制动位(快速制动位)工作性能应满足GB/T21413.2—2008中8.2.8规定的A3类器件的C2类要求，方向功能模块手柄、机械锁模块带电操作5万个工作周期不应司机控制器的冲击和振动性能应满足GB/T21563—2008中1类B级的要求。5.5电气性能司机控制器各导电部件通以约定发热电流(In),在最高周围空气温度下，部件的温升限值和温度限值见表2。零部件名称40℃时的温升限值K最高温度值℃接线端子触头人工操作手柄：——金属的；——非金属可触及但不手握的部件：——金属；——非金属正常工作时不应触及的部件：——金属；——非金属设备(如电阻器)壳体外部及壳体外部的流动空气一司机控制器使用的绝缘材料的CTI值不应小于175V。司机控制器端子对其他回路及对地的绝缘电阻不应小于10MQ(500V兆欧表)。5GB/T34573—2017司机控制器电路端子(不包含电子装置)对其他回路及对地按表3规定试验1min后应无击穿、无额定绝缘电压U工频耐受电压60<U≤11036<U≤60U≤36司机控制器按GB/T2423.4—2008的规定进行高温温度为40℃的交变湿热试验6周期，试验后供需双方可协商确定司机控制器的耐腐蚀性能。将司机控制器的2组以上触头按表4进行通断能力试验。试验后司机控制器仍应满足5.2.3的要求。额定工作电流A约定发热电流A通断能力接通分断次数电压V电流A时间常数ms电压V电流A时间常数ms1225605180次(间隔时间5s,每次通电时间含有电子装置的司机控制器电磁兼容性能应满足GB/T24338.4的要求。5.6机械接口司机控制器的机械接口根据供需双方签订的技术条件执行。电力机车和内燃机车用司机控制器的机械接口示例参见附录A。6GB/T34573—2017司机控制器的绝缘件应进行灼热丝试验，试验的灼热丝顶端温度和试验持续时间应满足GB/T5169.12的要求。司机控制器触头的防护等级不应低于GB/司机控制器如有软件应满足GB/T25119—2010中7.3的要求。c)布线符合GB/T34571—2017的规定；d)提供了满足5.8和5.9要求的证明文件。7GB/T34573—2017 温升限值和温度限值符合表2规定： ——温升试验外接导线应按GB/T34571—2017中表3选取。6.1.4.1应按GB/T4207测定CTI值。应按GB/T21413.2—2008中9.3.3.5进行绝缘性能验证。应按GB/T21413.2—2008中9.3.3.6进行温升验证。应在司机控制器手柄控制触头处于开/闭两种状态下按GB/T21563—2008进行冲击和振动试验，6.3环境条件试验应按GB/T2423.1的规定进行，在-40℃条件下存放16h后，恢复到室温，司机控制器操作手柄应按GB/T2423.2的规定进行，在+70℃条件下存放16h后，恢复到室温，司机控制器操作手柄8GB/T34573—2017按GB/T2423.4—2008进行高温温度为40℃的交变湿热试验6周期。6.4通断能力试验司机控制器的2组以上触头应按表4进行接通和分断试验。含有电子装置的司机控制器应按GB/T24338.4进行电磁兼容试验。6.6灼热丝试验应按GB/T5169.12进行灼热丝试验。7检验规则7.1概述7.3.1检验样品在出厂检验的合格品中随机抽取。d)连续生产的定型产品每满4年时；e)转厂生产或停产2年及以上重新生产时。7.4检验项目司机控制器的检验项目见表5。9GB/T34573—2017表5检验项目序号试验项目检验分类技术要求检验方法出厂检验型式检验1一般工作特性一般检查√√5.2.1、5.2.2、5.3、5.6、5.8、5.96.1.12动作性能√√5.2.3、5.2.45.2.5、5.4.16.1.23温升试验一√5.5.16.1.34绝缘性能试验√√5.5.26.1.4.26.1.4.35工作性能试验√5.4.26.1.56动作性能验证 √5.2.3、5.2.45.2.5、5.4.16.1.67绝缘性能验证 √5.5.26.1.78温升验证 √5.5.16.1.89冲击振动耐受能力冲击和振动试验√5.4.3气候条件低温存放试验一√4.1.26.3.1低温试验√4.1.26.3.2高温存放试验√4.1.26.3.3高温试验√4.1.26.3.4湿热试验 √5.5.36.3.5盐雾试验5.5.46.3.6通断能力试验一√5.5.5电磁兼容性试验√5.5.6灼热丝试验√注：标有“√”号的为应做的项目，标有“—”号的为不做的项目。·由供需双方协商确定是否进行。a)产品型号和名称；b)额定电压；c)额定电流；GB/T34573—2017d)重量；g)出厂年月。8.2包装d)字样及标记应符合GB/T191的要求。a)产品出厂合格证明书；c)产品使用维护说明书。8.3运输与储存GB/T34573—2017——牵引/制动手柄操作角度示例见图A.1;——方向转换手柄操作角度示例见图A.2;——最大外形轮廓尺寸及模块布局示例见图A.3;——司机控制器高度尺寸示例见图A.4;——安装孔尺寸示例见图A.5。位置牵引零位β0位制动零位β制动最大位γ快速制动位θA优选项A7.5°士2°0(垂直于台面)B0(垂直于台面)7.5°土2一C0(垂直于台面)见的心见的心GB/T34573—20170①00凹b)推拉式方向转换手柄向前0位向后A中间位置B中间位置C中间位置单位为毫米320±0.5320±0.5294±0.1关开0制动L牵引0尺寸范围GB/T34573—2017尺寸L范围A—AA.2内燃机车司机控