GB/T 41920-2022 城市公共汽电车运行状况评价规范（正式版）

ICSCCS03.220.20城市公共汽电车运行状况评价规范国家标准化管理委员会I Ⅲ 12规范性引用文件 1 14评价对象及流程 25评价指标与计算方法 3 57城市公共汽电车运行状况等级划分 5 6附录A(规范性)城市公共汽电车畅通车速计算方法与步骤 7附录B(规范性)城市公共汽电车运行状况等级颜色表示三刺激值X、Y、Z对照表 8参考文献 9Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中华人民共和国交通运输部提出。本文件由全国城市客运标准化技术委员会(SAC/TC529)归口。通集团有限公司、郑州天迈科技股份有限公司、浙江交通职业技术学院、同济大学、北京交通发展研究市交通信息中心、北京航空航天大学、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、山东省交通运输事业服务中心、悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司、高德软件有限公司、武汉元光科技有限公司。1城市公共汽电车运行状况评价规范2规范性引用文件件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于GB/T3977颜色的表示方法GB/T33171城市交通运行状况评公共汽电车沿固定的路线、站点运行的通路。2GB/T41920—20223.8公共汽电车线路区间busandtrolleybusroutelink3.9公共汽电车畅通车速busandtrolleybusfree-flowspeed交通流密度趋近于零，公共汽电车能够自由行驶而不受其他车辆干扰情况下的平均运送速度。3.10电子路单electronicschedule通过智能调度等信息系统记录的公共汽电车班次运营情况数据。3.11公共汽电车畅行速度比theratioofbusandtrolleybustravelspeedtofree-flowspeed公共汽电车运送速度与公共汽电车畅通车速的比值。3.12公共汽电车运送速度与乘用车行程速度的比值。3.13公共汽电车运行状况指数busandtrolleybusperformanceindex反映公共汽电车线路网、线路网道路路段、线路以及线路区间运行状况的无量纲数值。4评价对象及流程4.1.1城市公共汽电车运行状况评价对象应包括公共汽电车线路网、线路网道路路段、线路以及线路4.1.2城市公共汽电车线路网宜按照以下原则进行划分：b)按照行政区划，如某市下辖区或×××市××区等；4.2评价流程城市公共汽电车运行状况评价应遵循以下步骤：a)选择评价对象，符合4.1的要求；b)选择基础性指标、特征性指标、综合性指标进行计算，符合5.1～5.3的要求；c)采集评价所需的地理信息数据、公共汽电车车辆定位数据、公共汽电车车辆电子路单数据、道路交通流运行状况数据，符合6.1～6.4的要求；d)根据公共汽电车运行状况指数计算结果进行城市公共汽电车运行状况评价，符合第7章的e)根据评价结果形成评价报告，符合第8章的要求。3GB/T41920—20225评价指标与计算方法5.1基础性指标与计算方法5.1.1公共汽电车线路网平均运送速度公共汽电车线路网平均运送速度的计算方法见公式(1)。式中：VR——评价时段内，被评价公共汽电车线路网的平均运送速度，单位为千米每小时(km/h);N———评价时段内，被评价公共汽电车线路网内公共汽电车线路i运行的公共汽电车的数量；M——评价时段内，被评价公共汽电车线路网内公共汽电车线路的数量；s;———评价时段内，被评价公共汽电车线路网内公共汽电车线路i运行的公共汽电车车辆j的行驶里程，单位为千米(km);t;——评价时段内，被评价公共汽电车线路网内公共汽电车线路i运行的公共汽电车车辆的行程时间，单位为小时(h)。基于历史数据的公共汽电车线路网平均运送速度的计算时间宜选取15min基于实时数据的公共汽电车线路网平均运送速度的计算时间应不大于15min。5.1.2公共汽电车线路网道路路段平均运送速度公共汽电车线路网道路路段平均运送速度的计算方法见公式(2)。式中：V.——评价时段内，被评价公共汽电车线路网道路路段的平均运送速度，单位为千米每小时(km/h);n——评价时段内，被评价公共汽电车线路网道路路段内公共汽电车线路i运行的公共汽电车的数量；m——评价时段内，被评价公共汽电车线路网道路路段内公共汽电车线路的数量。基于历史数据的公共汽电车线路网道路路段平均运送速度的计算时间宜选取15min、小时、高峰基于实时数据的公共汽电车线路网道路路段平均运送速度的计算时间应不大于15min。5.1.3公共汽电车线路平均运送速度公共汽电车线路平均运送速度的计算方法见公式(3)。式中：…VL——评价时段内，被评价公共汽电车线路的平均运送速度，单位为千米每小时(km/h);4GB/T41920—2022N——评价时段内，被评价公共汽电车线路内运行的公共汽电车的数量；s;——评价时段内，被评价公共汽电车线路内运行的公共汽电车车辆j的行驶里程，单位为千米(km);t;——评价时段内，被评价公共汽电车线路内运行的公共汽电车车辆j的行程时间，单位为小时基于历史数据的公共汽电车线路平均运送速度的计算时间宜选取15min基于实时数据的公共汽电车线路平均运送速度的计算时间应不大于15min。5.1.4公共汽电车线路区间平均运送速度公共汽电车线路区间平均运送速度的计算方法见公式(4)。式中：V₁——评价时段内，被评价公共汽电车线路区间的平均运送速度，单位为千米每小时(km/h);n——评价时段内，被评价公共汽电车线路区间内运行的公共汽电车的数量。基于历史数据的公共汽电车线路区间平均运送速度的计算时间宜选取15min、小时、高峰时段、基于实时数据的公共汽电车线路区间平均运送速度的计算时间应不大于15min。5.2特征性指标与计算方法5.2.1公共汽电车畅行速度比公共汽电车畅行速度比的计算方法见公式(5)。式中：……RBF——评价时段内，被评价公共汽电车线路网、线路网道路路段、线路、线路区间的公共汽电车畅行速度比；V——评价时段内，被评价公共汽电车线路网、线路网道路路段、线路、线路区间的公共汽电车平均运送速度，单位为千米每小时(km/h);V₁——公共汽电车畅通车速，根据附录A规定的步骤进行计算，单位为千米每小时(km/h)。基于历史数据的公共汽电车畅行速度比的计算时间宜选取15min年等。基于实时数据的公共汽电车畅行速度比的计算时间应不大于15min。5.2.2公共汽电车与乘用车速度比公共汽电车与乘用车速度比的计算方法见公式(6)。式中：……Rp——评价时段内，被评价公共汽电车线路网、线路网道路路段、线路、线路区间的公共汽电车与乘用车速度比；5GB/T41920—2022基于历史数据的公共汽电车与乘用车速度比的计算时间宜选取15min基于实时数据的公共汽电车与乘用车速度比的计算时间应不大于15min。IBp=10—min(1,RBF)×10 (7)基于历史数据的公共汽电车运行状况指数的计算时间宜选取15基于实时数据的公共汽电车运行状况指数的计算时间应不大于15min。6数据要求6.1地理信息数据7城市公共汽电车运行状况等级划分6GB/T41920—2022表1城市公共汽电车运行状况等级划分表公共汽电车运行状况等级畅通基本畅通缓行拥堵公共汽电车运行状况指数颜色描述绿色浅绿橙色红色颜色表示8评价结果城市公共汽电车运行状况评价应按照第7章给出的城市公共汽电车运行状况等级与颜色表示得出评价结果。评价结果应以评价报告的形式呈现，内容应包括反映城市公共汽电车运行状况的基础性指标、特征性指标和综合性指标的计算结果、数据分析、7(规范性)城市公共汽电车畅通车速计算方法与步骤城市公共汽电车畅通车速V:按如下步骤进行计算。a)城市公共汽电车运营时段应按给定时间间隔等分，时间间隔长度不应超过15min。b)计算每一时间间隔公共汽电车平均运送速度的算术平均值V₁,样本天数应不少于30d。公共汽电车平均运送速度算术平均值的计算方法见公式(A.1):V,——第t个时间间隔内，公共汽电车平均运送速度的算术平均值，单位为千米每小时(km/h);Vm——第t个时间间隔内，第n个样本的公共汽电车平均运送速度，单位为千米每小时(km/h);c)计算出的每一时间间隔公共汽电车平均运送速度的算术平均值V,应从小到大排序，取排序结果的第γ百分位数作为公共汽电车畅通车速V,γ具体取值可根据实际情况进行调整，一般宜采用90。计算得到的公共