钢结构设计智慧树知到期末考试答案章节答案2024年山东建筑大学

钢结构设计智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年山东建筑大学厂房柱在框架平面外的计算长度（）。

答案:取柱的侧向支撑点间距轻型门式刚架可设置起重量不大于（）吨的轻、中级工作制桥式吊车。

答案:20某单位拟建设一座跨度为30m、长为350m的单跨门式刚架轻型车间，该车间至少需要设置（）温度区段。

答案:2个某单位拟建设一座高100m的钢结构房屋，所在地区的抗震设防烈度为8度，该房屋的宽度不宜小于（）。

答案:16.7m某A6级软钩桥式吊车，最大轮压为46kN，一个轮上的横向水平标准值为（）。

答案:4.6kN某写字楼拟采用框架支撑结构，下列方案中，（）不利于抗震。

答案:

答案:右侧端开间的系杆数量不足为简化计算，通常引入（）将格构柱和屋架换算为实腹式构件进行内力分析。

答案:当量惯性矩

答案:211m对于结构施工图中的文字说明，下列（）不是其要表达的内容。

答案:零部件大样对于采用混凝土屋面板的正放四角锥网架，其跨高比可取（）。

答案:10～14某市的抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度0.10g，如果高层钢结构房屋的高度为78m，抗震设防类别为丙类，其抗震等级宜为（）。

答案:三级确定螺栓球直径大小时，（）不是影响因素。

答案:杆件的壁厚通常情况下，三角形屋架与框架柱采用（）连接。

答案:铰接当柱间同时设有车间大门和柱间支撑时，柱间支撑宜采用（）。

答案:门形对于设有制动梁或制动桁架的吊车梁，可以不进行（）计算。

答案:整体稳定钢屋架上弦横向水平支撑之间的距离不宜大于（）。

答案:60m某单跨门式刚架轻型厂房，设有20t的桥式吊车，刚架柱脚应采用（）。

答案:某屋盖采用球面网壳结构，网壳跨度为84m，则该网壳的矢高不宜小于（）。

答案:12m下列（）不是螺栓球节点的组成部分。

答案:肋板下列关于正放抽空四角锥网架的说法中，（）是不正确的。

答案:上弦网格、下弦网格的宽度相等某单跨重型厂房确定结构方案时，下（）结构形式不适宜采用。

答案:某设有吊车的门式刚架轻型厂房，柱距7m，上段柱高2.1m，下段柱高7.2m，下列柱间支撑布置图中，（）符合要求。

答案:强柱弱梁的目的是使塑性铰出现在（），防止结构失效。

答案:梁端下列各类结构体系中，（）的适用高度最大。

答案:筒体下列关于钢框架梁系布置的说法中，（）是不正确的。

答案:次梁只能与主梁垂直布置某体育馆网架屋盖平面为矩形，长45m，宽30m，周边支承，其最大容许挠度为（）。

答案:120mm摇摆柱的计算长度系数应取（）。

答案:1.0下列（）不属于中心支撑。

答案:下列关于钢框架主次梁连接的说法中，（）是不正确的。

答案:主梁支承到次梁上某单位拟建设一座高78m的民用钢结构，所在地区的抗震设防烈度为7度，该建筑结构的其抗震等级应为（）。

答案:三级对于规则的多层钢框架结构，在水平荷载作用下的近似分析方法可选用（）。

答案:D值法为保证双角钢组合T形截面共同工作，在两个角钢间应设置（）。

答案:填板螺栓球节点网架中的杆件受压时，压力向螺栓球的传力路径是（）。

答案:杆件→封板或锥头→套筒→螺栓球下列（）可不用进行强柱弱梁验算。

答案:与支撑斜杆相连的节点验算吊车梁时，不需考虑的荷载是（）。

答案:吊车纵向水平荷载当门式刚架厂房内设有不小于（）吨的吊车时，柱间支撑宜采用型钢杆件。

答案:5按照吊车使用的繁重程度不同，我国将其分为（）工作级别。

答案:八个

答案:100kN下列关于风压作用方向的说法中，（）是正确的。

答案:垂直于建筑物表面门式刚架下列位置中，除了（）以外，均应沿房屋全长设置刚性系杆。

答案:斜梁小头拼接处某焊接空心球节点网架的非支座处腹杆，如果几何长度为3m，其计算长度应取（）。

答案:2.4m对于厂房，下列荷载中（）不是由柱间支撑承担的。

答案:雪荷载下列关于网架支承的说法中，（）是不正确的。

答案:网架只能采用上弦支承方式下列（）与焊接空心球的承载力无关。

答案:相邻两杆件之间的净距某厂房柱网图如下，阴影表示一榀框架的计算单元，（）是正确的。

答案:某框架结构的层高均为3.0m，在进行第二阶段抗震设计时，允许的弹塑性最大层间位移为（）。

答案:60mm组合梁由（）组成。

答案:钢筋混凝土翼板、抗剪连接件和钢梁

答案:将边柱与梁的连接改为铰接门式刚架柱的稳定验算内容不包括（）。

答案:长细比梯形钢屋架节点板的厚度是依据（）确定的。

答案:腹杆的最大内力在相邻两榀钢屋架上弦或下弦平面内沿屋架全跨设置的是（）。

答案:横向水平支撑梯形屋架采用再分式腹杆主要为了（）。

答案:避免上弦杆承担节间荷载，并降低上弦杆在屋架平面内的计算长度门式刚架梁柱端板连接节点的验算内容不包含（）。

答案:加劲肋验算

答案:节点域剪应力验算不满足当檩条采用卷边槽钢且风吸力不超过屋面自重时，斜拉条应布置在（）处。

答案:屋脊某框架结构的抗震等级为三级，框架柱采用箱形截面，材料为Q235钢，则框架柱壁板的宽厚比不应超过（）。

答案:38下列关于门式刚架尺寸的说法中，（）是不正确的。

答案:梁柱的轴线均取通过最大截面的中心线下列（）不属于网架。

答案:球面网壳简支吊车梁的板铰连接位于（）。

答案:吊车梁上翼缘和框架柱之间某中学体育馆屋盖平面为矩形，长60m，宽48m，如果该屋盖采用周边支承网架结构，屋面采用压型钢板，则网架高度取（）比较合适。

答案:3.5m对于变截面门式刚架，应采用（）分析方法计算结构的内力。

答案:弹性对于重型厂房，不应采用（）。

答案:楔形变截面柱

答案:正放四角锥网架对于9层框架结构，初步设计时，其基本自振周期可取（）。

答案:0.9s某单跨车间设有一台20t和两台32t吊车，计算吊车梁的稳定时应按（）考虑。

答案:两台32t吊车

答案:12mm中型及重型厂房结构的纵向刚度，是通过合理设置（）来实现的。

答案:柱间支撑和屋盖支撑框架中心支撑中的斜杆按（）计算。

答案:压杆檩条端部通常采用（）连接到檩托上。

答案:两个普通螺栓

答案:网格划分不存在问题单层网壳结构分析时，应假定节点（），且构造应与之一致。

答案:刚接坡屋面实腹式檩条应验算（）方向的挠度。

答案:垂直于屋面一般情况下，（）不属于门式刚架柱控制内力的组合。

答案:Vmax与相应的N、M下列诸情况中，（）不是设置纵向水平支撑的必要条件。

答案:车间设有天窗某厂房屋面采用760型压型钢板，板的波距为380mm，屋面施工检修荷载为1.0kN，当按单槽口截面验算该压型钢板时，折算线荷载为（）。

答案:1.32kN/m肩梁常近似地简化为（）力学模型来进行强度验算。

答案:简支梁

答案:没有设置水平斜撑杆门式刚架的斜梁按（）构件计算。

答案:压弯某单跨双坡门式刚架厂房，跨度21m，柱距6m，屋面风吸力大于屋面重力荷载，其拉条体系应采用（）。

答案:

答案:③某市的抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度0.20g，高层钢结构房屋的高宽比不宜超过（）。

答案:6.0隅撑应按（）构件来进行设计。

答案:轴心受压钢屋盖支撑系统不包括（）。

答案:上柱支撑某简支屋架下弦杆采用两个L100×80×6角钢短肢相并的T形组合截面，两角钢中设置填板时，填板的间距不应超过（）。

答案:2.5m中型厂房采用压型钢板墙面时，墙梁宜布置在（）。

答案:柱的外侧某单跨中型厂房，拟采用格构式单阶柱，下柱截面选择（）相对合理。

答案:梯形钢屋架荷载组合时，考虑半跨荷载工况的原因是（）。

答案:跨中附近斜腹杆的内力可能最大或由拉杆变为压杆某框架支撑结构的抗震等级为三级，支撑斜杆按压杆设计，材料为Q235钢，其长细比不应大于（）。

答案:120下列关于多、高层钢结构计算模型的描述中，（）是不正确的。

答案:因柱间支撑的端部构造为刚接，应按两端刚接计算对于坡屋面，下列檩条布置方案中，（）最不利，容易使檩条受扭。

答案:组合楼板在使用阶段不需要验算的内容为（）。

答案:压型钢板的强度和变形下列（）不属于高层建筑的竖向不规则。

答案:扭转不规则某中型厂房的柱距为6m，因大门宽度为9m，需要拔一个柱，初步设计时，采用工字形截面托梁，其截面高度取（）较为合理。

答案:1.2m～1.5m焊接空心球的外径与（）因素无关。

答案:空心球的壁厚在绘制四角锥和三角锥网架结构平面图时，下列表述中（）是错误的。

答案:圆圈表示节点，正方形表示此处下部有柱子某单位拟建设一座中型厂房，跨度27m，高12m，吊车额定起重量32t，地基条件良好，屋面采用钢筋混凝土大型屋面板，该厂房的柱距以（）较为合宜。

答案:6m当车间的端部支撑设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应位置应设置（）。

答案:刚性系杆

答案:50kN为保证混凝土楼板与钢梁间可靠传递剪力，二者之间需要设置（）。

答案:抗剪连接件当门式刚架斜梁的坡度不超过1:5时，不需要验算（）。

答案:在刚架平面内的整体稳定某框架结构共20层，材料为Q235钢，第16层的总重力荷载设计值为8000kN，如果结构二阶分析时施加假想水平力，该层的假想水平力可取（）。

答案:16kN

答案:凹凸不规则以下关于门式刚架的拉条体系的叙述中，（）是不正确的。

答案:拉条通常设置在檩条腹板的中部下列结构类型中，（）可优先考虑作为抗震设防的高层钢结构。

答案:框架偏心支撑结构体系下列（）不属于厂房屋盖支撑的作用。

答案:承担并传递竖向荷载吊车梁按（）构件设计。

答案:双向受弯构件高层房屋的平面形式不宜采用（）。

答案:长宽比过大的平面形式轻型门式刚架中的梁、柱一般不采用（）。

答案:焊接箱形截面下面关于焊接空心球节点的说法中，（）是不正确的。

答案:当在空心球内加肋时，肋板方向可任意选取某多层框架支撑结构，拟设7个支撑，下列支撑平面布置图中（）最合理。

答案:某多层房屋采用悬挑雨蓬，悬挑梁支承到框架主梁上，二者均为工字形截面，其连接方式应选用（）。

答案:下列（）是由深梁密柱构成的。

答案:框筒结构体系

答案:竖向抗侧力构件不连续下列（）不能用于框架结构的水平地震作用计算。

答案:分层法为避免剪力滞后效应引起框筒结构的角柱轴力过大，应采取（）。

答案:控制框筒平面的长宽比不宜过大，加大框筒梁和柱的线刚度之比计算檐口、雨蓬等水平构件的局部上浮风荷载时，其风荷载体型系数不宜小于（）。

答案:2.0下列（）不属于偏心支撑。

答案:次梁和主梁的铰接连接一般通过哪个方式实现？

答案:次梁腹板和主梁连接下列（）不属于高层建筑的平面不规则。

答案:楼层承载力突变与其他结构形式相比，下列（）不是纯框架结构的优点。

答案:适用的建筑高度大当多、高层房屋楼盖的水平刚度不足时，可以设置（）。

答案:水平支撑当框架梁需要开孔穿越管线时，孔洞应位于（）。

答案:腹板上在强烈地震作用下，框架偏心支撑结构中的（）首先发生屈服并吸收能量。

答案:消能梁段下列（）是高层建筑钢结构的常用楼板类型。

答案:压型钢板组合楼板加油站屋盖通常采用网架结构，其支承类型适宜采用（）。

答案:点支承

答案:三角锥网架某网架拟选择一种可发生角位移的支座，下列（）不符合要求。

答案:螺栓球节点网架中的杆件受拉时，拉力向螺栓球的传力路径是（）。

答案:杆件→封板或锥头→螺栓→螺栓球某焊接空心球节点网架的弦杆，如果几何长度为3m，计算长度应取（）。

答案:2.7m下列关于网架网格的说法中，（

）是不正确的。

答案:网架常用的网格尺寸为6~9m下列关于网壳结构稳定计算的说法中，（）是不正确的。

答案:网壳结构的整体稳定性能与其曲面形状无关对于中小型网格结构，最常用的杆件截面类型为（）。

答案:圆管网架选型时，不需要考虑（）。

答案:钢材强度下列（）不是网架常用的节点类型。

答案:法兰节点下列关于网格结构抗震设计要求的说法中，（）是不正确的。

答案:设防烈度为7度地区，网壳结构可不进行抗震计算下列大跨度屋盖结构中，不属于平面结构体系的是（）。

答案:网格结构对于网架和双层网壳结构，内力分析时通常假定（）。

答案:网架和双层网壳节点均为铰接下列支承类型中，（）不能用于网架屋盖结构。

答案:单边支承对于平面形状为矩形的周边支承网架，（）为几何可变体系，需要设置水平斜撑。

答案:两向正交正放平面桁架系网架

答案:④某梯形屋架跨度18m，屋面檩条间距1.5m，为避免上弦杆受弯，应采用（）形式。

答案:某单跨车间设有一台10t和两台20t吊车，计算吊车梁变形时应按（）考虑。

答案:一台20t吊车

答案:2倍某设有一台吊车的单跨重型厂房，温度区段长90m，柱距6m，共设有三道柱间支撑，为减小纵向温度应力的影响，其下柱支撑宜布置在（）。

答案:温度区段的中部下列关于钢屋架的说法中，（）是不正确的。

答案:钢屋架属于空间体系某采用钢屋架的中型厂房，下列（）柱间支撑布置图不符合规范要求。

答案:三角形钢屋架节点板的厚度是依据（）确定的。

答案:上弦杆的最大内力阶形柱无论是实腹式还是格构式，均是以（）将其各阶段连在一起形成整体的。

答案:肩梁对于A1～A3级吊车，当吊车梁无制动结构的，一般可以不进行（）计算。

答案:疲劳对于中型和重型厂房，温度收缩缝应采用（）方法。

答案:设置双柱进行厂房柱网布置时，首先必须满足（）。

答案:生产工艺需求当屋盖支撑受力比较小时，可不进行内力计算，杆件截面常按（）来选择。

答案:容许长细比通常情况下，（）不是单层重型厂房框架柱的控制组合内力。

答案:Vmax、M中型和重型厂房采用双肢格构柱时，其柱间支撑应采用（）式。

答案:双片某门式刚架轻型厂房，跨度24m，柱距6m，下列（）支撑布置图符合规范要求。

答案:某单跨双坡门式刚架厂房，跨度21m，柱距7.5m，该地区的风荷载较大，其拉条体系应采用（）。

答案:某无吊车的门式刚架轻型厂房，柱高9m，柱距7m，车间纵向长77m，下列（）柱间支撑布置不符合要求。

答案:某轻型门式刚架厂房，刚架柱采用焊接工字形截面，材料为Q235钢，如果翼缘的外伸宽度为116mm，则翼缘的厚度不应小于（）。

答案:7.7mm某单位拟建设一座跨度为21m的双跨轻型车间，每跨均设有两台16t中级工作制吊