(高清版)GBT 26949.2-2022 工业车辆 稳定性验证 第2部分：平衡重式叉车

工业车辆稳定性验证(ISO22915-2:2018,国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会GB/T26949.2—2022/ISO22915-2:2018 I Ⅱ 14.1总则 5 参考文献 6I 第13部分：带门架的越野型叉车：本文件代替GB/T26949.2—2013《工业车辆稳定性验证第2部分：平衡重式叉车》,与本文件等同采用ISO22915-2:2ⅡGB/T26949.2—2022/ISO 1工业车辆稳定性验证ISO5053-1工业车辆术语和分类第1部分：工业车辆类型(Industrialtrucks—Terminologyandclassification—Part1:TypISO22915-1工业车辆稳定性验证第1部分：总则(Industrialtrucks—Verificationofstabili-见ISO22915-1。2GB/T26949.2—2022/ISO22915-2:20184.2.2试验1和试验24.2.3试验3和试验4如表1所示，最靠近倾斜轴线的转向轮应平行于倾斜轴线X-Y,M点的定义如下：a)对于具有铰接转向桥的车辆：M点是车辆纵向中心平面A—A与转向桥轴线的交点在倾斜平c)对于用双联转向轮转向的车辆：M点是最靠近倾斜轴线X-Y的转向轮与倾斜平台接触面中d)对于转向轮不是靠公共桥连接，而是近似在车辆纵向中心平面铰接布置的车辆：M点是车辆试验1试验方向纵向√√横向√√的方向载荷靠近倾斜轴线方向√√载荷远离倾斜轴线方向√√√√有√√√无√√√√√门架位置√√√√表1稳定性验证(续)cACAANCBBC根据4.2.3a)或d)根据4.2NCMCA根据4.2.3c)v为车辆空载运行速度，单位为千米每小时(km/h最大值为50%。北美和澳大利亚：最大值为50%;其他区域：最大值为40%。5GB/T26949.2—2022/ISO22915-2:2018使门架垂直，将规定的试验载荷起升至距离倾斜平台约300mm处。由于货叉或货叉架参考基准点。当门架起升时，在倾斜平台上可能会产生一个新的F₁点，如图2b)所示。在设计值允许进行模拟运行试验(试验2和试验4)时，从货叉叉根处开始测量。对于额定起重量不大于10000kg的车辆，货叉上表面应高于倾斜平台300mm;对于额定起重量大于10000kg的车辆，车辆的稳定性应根据表1进行验证。对于额定起重量不小于5000kg的车辆，当采用试验4验证倾斜平台最大倾斜度为50%。倾斜平台最大倾斜度为40%。6GB/T26949.2—2022/ISO[1]ISO22915-1Industrialtraucks—Verifi[2]ISO22915-2Industrialtrucks—Verificationofstability—Part2:Counterbalancedtrucwithmast[3]ISO22915-3Industrialtrucks—Verificationofstability—Part3:Reachandst[4]ISO22915-4Industrialtrucks—Verificationofstability—Part4:Palletstackers,dostackersandorder-pickingt[5]ISO22915-5Industrialtrucks-Verificationofstability-Part[6]ISO22915-7Industrialtrucks-Verificationofs[7]ISO22915-8Industrialtrucks-Verificationofstability—Part8:Ad[8]ISO22915-9Industrialtrucks—Verificationofstability—Part9:Counterbalancedtrucwithmasthandlingfre[9]ISO22915-10Industrialt[10]ISO22915-11Industrialtrucks-Verificationofstability[11]ISO22915-12Industrialtrucks—Verificationofstability—Part12:Industrialvar[12]ISO22915-13Industrialtrucks—Verificationofstability-Part13:Rouwithmast[13]ISO22915-14Industrialtrucks—Verification[14]ISO22915-15Industrialtrucks—Verificationofstability—Part[15]ISO22915-16Industrialtru[16]ISO22915-17Industrialtrucks—Verificationofstabil[17]ISO22915-20Industrialtrucks—Verificationotestfortrucksoperatingi[18]ISO22915-21Industrialtrucks-Verificationofstability—Part21:Order-pickingtrucks[19]ISO22915-22Industrialtrucks-Verificationofstability—Part22:Lateral-andfront-GB/T26949.2—2022/ISO2