我国汽车电连接系统行业

-1-我国汽车电连接系统行业1、概述及产业链图解在产业链方面，汽车电连接系统行业上游主要为导线、端子、连接器、塑料粒子等原材料，涉及铜材、铝材、橡胶、塑料等材质，价格主要由铜材、铝材、天然橡胶及其他化工材料等商品的市场价格决定；汽车电连接系统行业下游主要为整车制造商及汽车零部件配套供应商，客户集中度较高，导致了行业内企业与下游客户谈判中处于相对弱势地位。汽车电连接系统行业产业链图解二、上游市场分析1、连接器随着5G、物联网、AI、智能驾驶的快速发展，我国已成全球最大连接器市场，市场规模持续增长。根据数据显示，2021年中国连接器市场规模为269亿美元，同比增长8.03%，预计2022年市场规模有望超290亿美元。随着5G、物联网、AI、智能驾驶的快速发展，我国已成全球最大连接器市场，市场规模持续增长。根据数据显示，2021年中国连接器市场规模为269亿美元，同比增长8.03%，预计2022年市场规模有望超290亿美元。2、塑料制品塑料制品广泛应用于国民经济各个行业，在工业、农业、国防、交通运输、建筑、包装、电子电气、信息网络和生物医疗等多个领域发挥着不可替代的作用。目前，我国已成为全球塑料生产和消费的第一大国。根据数据显示，2022年我国塑料制品产量为7771.6万吨，同比下降2.9%。塑料制品广泛应用于国民经济各个行业，在工业、农业、国防、交通运输、建筑、包装、电子电气、信息网络和生物医疗等多个领域发挥着不可替代的作用。目前，我国已成为全球塑料生产和消费的第一大国。根据数据显示，2022年我国塑料制品产量为7771.6万吨，同比下降2.9%。3、铜材我国是世界上铜管产量、消费量最大的国家。据中国有色金属工业协会数据显示，2022年中国铜管材产量为2286.5万吨，较上年增加了163万吨，同比增速为7.68%。我国是世界上铜管产量、消费量最大的国家。据中国有色金属工业协会数据显示，2022年中国铜管材产量为2286.5万吨，较上年增加了163万吨，同比增速为7.68%。三、下游市场分析汽车电连接系统行业下游主要为整车制造商及汽车零部件配套供应商，客户集中度较高，导致行业内企业与下游客户谈判中处于相对弱势地位。但是，由于进入下游客户配套体系本身需要经历较长时间的严格认证，在同步开发能力和供货质量得以保证的前提下，下游客户基本上不会改变长期稳定的合作关系，所以总体客户黏性较高，盈利能力较为稳定。1、汽车领域在“双碳”目标实施下，我国新能源汽车产业发展加速，拉动我国汽车产销量回升，2022年我国新能源汽车产销量分别为471.7万辆、456.7万辆。而在新能源汽车拉动下，汽车行业产销量回复增长，据公安部数据，2022年，我国汽车产销量为2702万辆、2686万辆；2023年1-6月，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。在“双碳”目标实施下，我国新能源汽车产业发展加速，拉动我国汽车产销量回升，2022年我国新能源汽车产销量分别为471.7万辆、456.7万辆。而在新能源汽车拉动下，汽车行业产销量回复增长，据公安部数据，2022年，我国汽车产销量为2702万辆、2686万辆；2023年1-6月，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。2、汽车零部件随着汽车产业高速发展及保有量不断增加，我国汽车零部件行业迅速发展。根据数据显示，2021年我国汽车零部件行业市场规模为4.9万亿元，预计2022年市场规模将达到5.2万亿元。随着汽车产业高速发