船舶避碰 号灯与号型基础知识 号灯、号型的定义_第1页
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船舶避碰与值班主讲：航海教研室郑立军号灯定义第二十一条定义1.“桅灯(MastheadLight)”是指安置在船的首尾中心线上方的白灯，在225度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船的正前方到每一舷正横后22.5度内显示。2.“舷灯(Sidelights)”是指右舷的绿灯和左舷的红灯，各在112.5度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后22.5度内分别显示。长度小于20米的船舶，其舷灯可以合并成一盏，装设于船的首尾中心线上。号灯定义3.“尾灯(Sternlight)”是指安置在尽可能接近船尾的白灯，在135度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船的正后方到每一舷67.5度内显示。4.“拖带灯(TowingLight)”是指具有与本条3款所述“尾灯”相同特性的黄灯。需要时，它设置于尾灯的垂直上方。5.“环照灯(All-roundLight)”是指在360度的水平弧内显示不间断灯光的号灯。6.“闪光灯(FlashingLight)”是指每隔一定时间以每分钟120次或120次以上的频率闪光的号灯。号灯的光弧号灯的光弧桅灯的光弧界限内5°，发光强度减弱不超过50%界限外5°切实断光。号灯的光弧舷灯的光弧前方界限外1-3°切实断光。正横后22.5°界限内5°，发光强度减弱不超过50%，界限外5°切实断光。号灯的光弧尾灯的光弧界限内5°，发光强度减弱不超过50%，界限外5°切实断光。尾灯应尽可能装设在船尾附近（未要求在首尾中心线）

号灯的光弧根据看到的号灯，可以判断来船的航向区间：看到他船绿舷灯，该船的航向区间约为：

TB+67°.5～TB+180°；看到他船红舷灯，该船的航向区间约为：

TB-67°.5～TB-180°；看到他船尾灯，该船的航

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