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文档简介
《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》第3单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目作业任务11:鼓式制动器检修《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目一、鼓式制动器的拆卸及检查(一)鼓式制动器的拆卸及检查操作1.鼓式制动器的拆卸1)将车辆举升至地面0.5m左右的位置,拆下车轮。2)在制动鼓与轮毂法兰盘间做好标记,按此记号装配制动鼓,能确保原有的平衡位置,再把制动鼓拆下。3)若制动器使用时间过长,在制动鼓内侧由于制动蹄片摩擦出现沟槽,对拆卸制动鼓造成困难,因此在拆卸制动鼓前先把制动蹄调回到最小位置,使制动鼓和制动蹄片之间的间隙变大。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目4)若制动鼓与轮毂法兰盘间配合的过紧,不能用手锤敲打制动鼓表面,可用两个螺栓拧入制动鼓上的螺栓孔,两边均匀紧固螺栓,将制动鼓顶出。5)取下制动鼓后,清理制动鼓和制动蹄片总成上的灰尘。2.鼓式制动器部件的检查1)制动鼓的检查①检查制动鼓内表面磨损状况,表面不应有裂纹、烧蚀,沟槽深度≯1mm。②用专用游标卡尺测量制动鼓内表面尺寸,要求磨损最大直径不超过标准直径的2mm,且圆度误差符合要求。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目2)制动蹄片及分泵检查①检查制动分泵有无制动液渗漏。②检查制动蹄片是否存在异常磨损、摩擦材料与制动蹄脱开和摩擦材料缺损等损伤,制动蹄上摩擦材料厚度不小于新片摩擦材料厚度的1/3。③检查制动片和回位弹簧情况。用手沿轮缸运动方向推动两侧制动蹄片,松手后在回位弹簧的作用下,制动蹄片能够自动回位。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目(二)鼓式制动器的相关知识点1.鼓式制动器的结构特点鼓式制动器具有较稳定的制动效果,在货车或早期的轿车后轮上得到广泛的使用。鼓式制动器主要由制动鼓、制动蹄片、制动分泵、回位弹簧等组成,当驾驶员踩踏制动踏板时,制动液被压入制动分泵,分泵活塞推动制动蹄动作,使制动蹄片和制动鼓发生摩擦,产生制动力。2.鼓式制动器作业安全要求1)由于鼓式制动器的结构特点,制动过程中由于摩擦产生的粉尘会积存在鼓式制动器的内部。2)制动蹄片摩擦材料中含有石棉,若维修人员在作业过程中吸入了石棉粉尘,会对呼吸系统造成一定伤害,因此在拆装鼓式制动器时,要做好个人防护,应佩戴专业防尘口罩。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目二、鼓式制动器的安装及调整(一)鼓式制动器的安装及调整操作1.鼓式制动器安装1)在制动背板与制动蹄片接触处、制动间隙调节拉杆螺栓等部位涂上高温润滑脂。2)组装后侧制动蹄把驻车制动拉线安装到制动蹄上,检查驻车制动杆是否能顺利移动。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目3)组装前侧制动蹄将自动调节杆安装到前制动蹄上,用尖嘴钳把调节杆弹簧安装到自动调节杆和前制动蹄上。4)用专用工具将回位弹簧挂在前后制动蹄片上,将制动蹄片调到半径最小位置后,安装制动鼓。5)安装轮胎后降下车辆,用力踩下制动踏板数次,使制动系统恢复正常的制动间隙。6)确认驻车制动器和行车制动器不存在制动迟滞现象。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目2.鼓式制动器制动间隙的调整新安装或长时间使用的制动器,制动鼓和制动蹄片之间的间隙过大,导致制动踏板的有效行程增大,因此需定期调整制动器的制动间隙。鼓式制动器制动间隙的调整按照结构方式,主要有制动间隙自动调整式和手动调整式两种类型。1)制动间隙自动调整式制动间隙自动调整包括行车制动器和驻车制动器自动调整两项内容。①行车制动器制动间隙的自动调整。起动发动机运行,用力踩下制动踏板数次,恢复制动蹄片与制动鼓间的正常配合间隙,直到制动器不再发出“卡嗒声”为止。②驻车制动器制动间隙的自动调整。用力拉动、松开驻车制动器手柄数次,恢复制动蹄片与制动鼓间的正常配合间隙,直到制动器不再发出“卡嗒声”为止。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目2)鼓式制动器制动间隙的手动调整式①将制动蹄安装背板上的防尘套拆下。②用平口起子旋转调整螺母使制动蹄片张开,直到与制动鼓完全接触,制动鼓无法转动为止。③再用平口起子向制动蹄片回位方向退回6-9响(约1mm的制动间隙),制动鼓能较轻松转动,且与制动蹄片少有摩擦为宜。④制动系统应无制动迟滞现行存在。《汽车维护与保养一体化教程(第3版)》———第三单元:汽车维护与保养作业中重要操作项目(二)鼓式制动器主要类型的相关知识点1)鼓式制动器的用途。当制动传动机构动作时,
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