《汽车传动及控制系统检修》中职全套教学课件

汽车传动

及控制系统检修全套可编辑PPT课件/全课导航/项目1汽车传动及控制系统概述项目2离合器项目3手动变速器项目4万向传动装置项目5自动变速器项目6驱动桥汽车传动及控制系统概述项目1全套可编辑PPT课件项目导读

汽车传动系统是位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置，它可将发动机发出的动力传递给驱动车轮。汽车传动系统的首要任务是与发动机协同工作，通过液压及电子控制系统控制汽车在各种行驶条件下拥有必需的驱动力与速度，且使汽车具有良好的动力性和燃料经济性。本项目将介绍汽车传动及控制系统的组成，以及汽车性能参数和检修安全作业要求。知识目标学习目标1．掌握汽车传动及控制系统的组成。2．了解汽车性能参数。3．掌握检修安全作业要求。1．能指出汽车传动及控制系统的组成部件。2．能按照检修安全作业要求进行操作。1．培养执着专注、踏实认真的职业素质。2．弘扬科学严谨、精益求精的工匠精神。技能目标素质目标/项目导航/任务1.1认识汽车传动及控制系统任务1.2汽车传动及控制系统检修基础任务1.1认识汽车传动及控制系统任务引入某天，张先生开车载着全家出去游玩。点击跳过情景任务引入途中他的儿子小明望着窗外行驶的汽车突然好奇地问道：“爸爸，汽车之所以能够在路上行驶，是因为发动机传递了动力，那么它是如何将这个动力传递到驱动车轮上的呢？”点击跳过情景任务引入张先生笑着解释道：“这是因为汽车有传动及控制系统，该系统里有离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等关键部件，它们能够将发动机的动力传递给驱动车轮，使汽车在一定速度下正常行驶。”点击跳过情景任务引入小明听了爸爸的解释，顿时恍然大悟。点击跳过情景本任务将介绍汽车传动及控制系统的组成。知识与技能要求如下表所示。任务引入知识与技能要求任务内容认识汽车传动及控制系统学习程度识记理解应用学习任务离合器●变速器●万向传动装置●驱动桥●实训任务认识汽车传动及控制系统●自我勉励以3～5人为一组，选出组长并进行分工，将小组成员及分工情况填入下表中。任务工单—认识汽车传动及控制系统小组成员及分工情况1．学生分组小组成员姓名任务分工组长组员在进行实际操作前，需要掌握汽车传动及控制系统的相关知识。请各小组成员收集相关资料，回答下列问题。任务工单—认识汽车传动及控制系统2．获取信息引导问题1：什么是汽车传动系统？引导问题2：什么是离合器？引导问题3：什么是变速器？引导问题4：什么是万向传动装置？引导问题5：什么是驱动桥？小组成员进行讨论，制订并选出本组最佳工作计划，将其填入下表中。任务工单—认识汽车传动及控制系统工作计划3．制订计划序号工作内容负责人在明确任务内容的情况下，根据实际情况，在下表中写出车辆信息及所需的工具、设备、资料等。任务工单—认识汽车传动及控制系统车辆信息及所需的工具、设备、资料4．任务准备车辆信息车型VIN码行驶里程工具、设备、资料在进行实际操作前做好现场防护，并将现场防护措施填入下表中。现场防护措施个人防护设备安全防护场地安全防护按照本组确定的最佳工作计划认识汽车传动及控制系统。按实际操作过程，将操作步骤、操作内容及实施过程中遇到的问题和解决办法记录在下表中。任务工单—认识汽车传动及控制系统任务实施过程记录表5．任务实施序号操作步骤操作内容遇到的问题和解决办法汽车发动机与驱动车轮之间的动力传递装置称为汽车传动系统，如图所示。汽车传动系统能够将发动机产生的动力传递给驱动车轮，进而推动汽车行驶，同时它还具有制动、变速、倒车、中断动力、保证驱动车轮适应差速要求等功用。并通过液压及电子控制系统控制。任务1.1认识汽车传动及控制系统汽车传动系统汽车传动系统离合器变速器万向传动装置驱动桥离合器安装在发动机与变速器之间，是发动机与汽车传动系统之间切断和传递动力的部分，如图所示。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和汽车传动系统暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向汽车传动系统输出的动力。当汽车紧急制动时，离合器能起到分离作用，防止变速器等部件因过载而造成损坏。1.1.1离合器离合器变速器是用于协调发动机转速与汽车实际行驶速度的变速装置，如图所示。它可以根据汽车行驶需要改变发动机的输出转矩，有助于发挥发动机的最佳性能。1.1.2变速器变速器1.1.2变速器变速器手动变速器是通过驾驶员手动操纵变速杆选定挡位，并直接操纵变速器的换挡机构进行挡位变换的变速器。自动变速器是能够根据发动机的负荷和车速变化自动选定挡位，并进行挡位变换的变速器。手动/自动一体变速器是同时存在手动操纵和自动操纵两种操纵方式的变速器。在一些非乘用车中，变速器还可以作为动力输出装置驱动除汽车传动系统之外的其他装置。例如，自卸车上的变速器可为液压举升装置提供动力，汽车起重机上的变速器可为工作装置提供动力。知识加油站23万向传动装置主要用于轴间夹角及相对位置经常发生变化的转轴之间的动力传递，在汽车上主要用于在传动系统的变速器与驱动桥之间。1.1.3万向传动装置万向节万向传动装置万向节传动轴中间支撑驱动桥位于汽车传动系统末端，是连接万向传动装置（或变速器）与驱动车轮的重要部分，如图所示。它主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成，能够将接收到的动力分配至各驱动车轮，保证其正常运动。1.1.4驱动桥驱动桥实践操作—认识汽车传动及控制系统1．作业准备所用车型：北京现代伊兰特。认识汽车传动及控制系统时所需的主要工具如下表所示。认识汽车传动及控制系统时所需的主要工具名称图示汽车举升装置实践操作—认识汽车传动及控制系统2．作业实施认识汽车传动及控制系统的具体步骤如下表所示。认识汽车传动及控制系统的具体步骤序号具体操作图示序号具体操作图示1举升汽车至能从下方看到汽车底盘3认识万向传动装置及驱动桥2认识离合器及变速器

什么是汽车传动系统？它的作用是什么？课堂训练28课堂小结认识汽车传动及控制系统离合器变速器万向传动装置驱动桥29任务1.2汽车传动及控制系统检修基础任务引入某天，汽修厂的员工小李接到一位车主的投诉。点击跳过情景任务引入原因是小李在检修汽车的过程中丢三落四，维修工具找了很久才找到，结果让车主多等了一个小时。点击跳过情景任务引入小李觉得很惭愧，因为他觉得是自己没有遵守检修安全作业要求才导致了这样的后果。点击跳过情景任务引入其实，除了检查工具外，在检修作业前还有很多准备工作要做。点击跳过情景本任务将介绍汽车传动及控制系统检修的基础知识，为后续的学习与实践打好基础。知识与技能要求如下表所示。任务引入知识与技能要求任务内容汽车传动及控制系统检修基础学习程度识记理解应用学习任务汽车性能参数●检修安全作业要求●实训任务进行人员和场地准备●自我勉励以3～5人为一组，选出组长并进行分工，将小组成员及分工情况填入下表中。任务工单-汽车传动及控制系统检修基础小组成员及分工情况1．学生分组小组成员姓名任务分工组长组员在进行实际操作前，需要掌握汽车传动及控制系统检修基础的相关知识。请各小组成员收集相关资料，回答下列问题。任务工单-汽车传动及控制系统检修基础2．获取信息引导问题1：汽车的主要性能有___、___、___、___、___和___等。引导问题2：什么是动力性？引导问题3：什么是燃料经济性？引导问题4：什么是制动性？引导问题5：什么是操纵稳定性？引导问题6：简述检修安全作业要求。小组成员进行讨论，制订并选出本组最佳工作计划，将其填入下表中。任务工单-汽车传动及控制系统检修基础工作计划3．制订计划序号工作内容负责人在明确任务内容的情况下，根据实际情况，在下表中写出车辆信息及所需的工具、设备、资料等。任务工单-汽车传动及控制系统检修基础车辆信息及所需的工具、设备、资料4．任务准备车辆信息车型VIN码行驶里程工具、设备、资料在进行实际操作前做好现场防护，并将现场防护措施填入下表中。现场防护措施个人防护设备安全防护场地安全防护按照本组确定的最佳工作计划进行人员和场地准备。按实际操作过程，将操作步骤、操作内容及实施过程中遇到的问题和解决办法记录在下表中。任务工单-汽车传动及控制系统检修基础任务实施过程记录表5．任务实施序号操作步骤操作内容遇到的问题和解决办法汽车的性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。1.2.1汽车性能参数动力性燃料经济性制动性操纵稳定性舒适性通过性汽车的主要性能有动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时，由纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车的动力性主要用最高速度、加速时间、最大爬坡度三个参数来综合评价。◎最高速度：是指汽车满载时在良好水平路面上所能达到的最高行驶速度。◎加速时间：是指车速由0升至100km/h所需的时间。◎最大爬坡度：是指汽车满载时以最低速挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度。1.2.1汽车性能参数1．动力性燃料经济性是指汽车以最少的燃料消耗量完成单位运输工作量的能力。我国常用汽车行驶100km消耗的燃油升数来评价汽车的燃料经济性，该数值越高，燃料经济性越差。1.2.1汽车性能参数2.燃料经济性查一查其他国家都是用什么指标来评价汽车的燃料经济性的，并探讨哪种评价指标更合理。汽车论坛44汽车良好的制动性是安全行驶的保证，也是汽车动力性得以发挥的前提。制动性通常用制动效能、制动时汽车方向的稳定性等来评价。◎制动效能：是指汽车迅速减速直至停车的能力。汽车的制动效能不仅与汽车技术状况有关，还与汽车制动时的速度及轮胎、路面等的情况有关。◎制动时汽车方向的稳定性：是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向等故障的能力。1.2.1汽车性能参数3．制动性操纵稳定性是指在驾驶员不感到过分紧张、疲劳的条件下操纵汽车时，汽车能遵循驾驶员意图，通过转向系统按转向轮给定的方向行驶，且当受到外界干扰时，汽车能抵抗干扰并保持稳定行驶的能力。1.2.1汽车性能参数4．操纵稳定性舒适性涉及人的视觉和触觉两方面，这两方面都属于主观感觉的范畴。目前衡量汽车舒适性最基本的要素是行驶的平顺性。行驶的平顺性主要是指汽车振动不会使乘员感到不舒适或疲惫，通常用频率、振幅、位移、加速度等来评价。1.2.1汽车性能参数5．舒适性通过性是指汽车在一定载重条件下，以足够高的平均速度通过各种复杂道路、无路地带和障碍的能力。通过性主要取决于汽车的几何参数、支撑与牵引参数。几何参数主要包括最小离地间隙、纵向通过半径、最小转弯半径、车轮半径等；支撑与牵引参数主要包括车轮对地面的单位压力、最大动力因素和相对附着质量等。1.2.1汽车性能参数6．通过性为确保人身和设备安全，在检修时应严格遵守检修安全作业要求，具体要求如下。（1）在检修时着装应整齐，穿戴好工作服、工作帽、工作鞋、手套等。工作服应大小合适、无油污、无破损，工作帽应将头发全部盖住，在高压环境下应穿绝缘鞋、戴绝缘手套等。（2）在检修时应保持场地整洁。安全出口、过道等处不得放置物品，确保通向安全出口和灭火器的通道通畅，地面上的油污应及时清理。（3）在启动发动机、开动车辆及使用举升机作业时，必须事先发出信号并确认安全。（4）工作前，应检查所使用工具是否完好。工作时，工具必须摆放整齐，不得随地乱放。工作后，应清点、检查、清理工具，并按要求将其放入工具车或工具箱内。1.2.2

检修安全作业要求（5）拆装零部件时，必须使用合适的工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用手锤等硬物直接敲击零部件。所有零部件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。（6）废油应倒入指定废油桶，不得随地倾倒或倒入排水沟内，防止污染环境。（7）检修过程中应注意保护汽车漆面、装饰、座位及地毯的整洁。（8）在使用举升机作业时，必须选择平坦、坚实的场地。（9）在检修过程中，应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按检修技术规范进行维修作业和检查调试。（10）当发动机过热时，不得打开水箱盖，以防被沸水烫伤。1.2.2

检修安全作业要求实践操作——进行人员和场地准备1．作业准备所用车型：北京现代伊兰特。进行人员和场地准备所需的主要工具如下表所示。进行人员和场地准备所需的主要工具名称图示名称图示工作服工作鞋汽车举升装置汽车维修工具套装实践操作——进行人员和场地准备2．作业实施进行人员和场地准备的具体步骤如下表所示。进行人员和场地准备的具体步骤序号具体操作图示序号具体操作图示1穿好干净、无破损、大小合适的工作服和工作鞋3整理场地，移除安全出口、过道等处的物品；清理地面上的油污及杂物2检查工具是否齐全、是否破损、是否放到合适位置，以及型号是否合适等4将汽车置于举升机工作位置处，并安装车轮挡块，调整汽车位置实践操作——进行人员和场地准备2．作业实施进行人员和场地准备的具体步骤如下表所示。进行人员和场地准备的具体步骤序号具体操作图示序号具体操作图示5在举升机操作平台上安装垫块，将举升机操作平台升高至汽车支撑点7确认汽车稳定后，将汽车举升至维护作业需要的高度6当车轮离开地面20～30mm时暂停举升，检查汽车的稳定性（续表）“一号难求”的汽修专家王新南是北京公共交通控股（集团）有限公司保修分公司车身保修厂的高级技师，曾获得北京市第三届职业技能大赛汽车维修专业冠军、首都劳动奖章、全国五一劳动奖章等荣誉。有十几年工作经验的他，已是单位的“老师傅”，带上了徒弟，但在他的身上，却有一种同龄人少有的稳重和淡定。王新南认为“师傅”这个词不仅是对技术类工种的称呼，更是对技能的一种尊重和肯定，“一花独放不是春，百花齐放春满园”。因此，他依托以自己的名字命名的技能大师工作室，为所在单位的全体职工设计了理论加实践课程，有计划地为职工提供汽车维修专业技术培训。每期培训他都亲自讲课。拓展阅读54此外，他还开办“微课堂”，利用微信沟通平台，创建了一个交流群，群里有数十名成员。他会在线为职工答疑解惑，还会整理每天培训的重点，提前安排好第二天的学习内容。利用业余时间，王新南还编写了《技能比赛培训手册》《新型公交车辆技术培训资料》等教材，传播推广汽车维护与保养技术。“荣誉只是对我过去的肯定，我前进的脚步却永远不会停止。我时刻记得我是一名保修职工，是企业培养了我，给了我莫大荣誉，我唯有在工作中为企业多做贡献，多奉献，让越来越多的人都能成为王新南，以此回报企业。”王新南说。工作十余年，王新南创造了维修车辆累计万公里行驶无责任故障的工作纪录，成为司机眼中“一号难求”的汽修专家。（资料来源：新京报，有改动）拓展阅读“一号难求”的汽修专家55课堂训练1.什么是动力性？2.什么是燃料经济性？56课堂小结汽车传动及控制系统检修基础汽车性能参数检修安全作业要求57项目评价指导教师根据学生对本项目的实际学习成果对其进行评价，学生配合指导教师共同完成如下表所示的项目学习成果评价表。项目学习成果评价表班级组号日期姓名学号指导教师项目学习成果名称评价项目评价内容满分/分评分/分知识（40%）掌握汽车传动及控制系统的组成

20了解汽车性能参数

10掌握检修安全作业要求10项目评价指导教师根据学生对本项目的实际学习成果对其进行评价，学生配合指导教师共同完成如下表所示的项目学习成果评价表。项目学习成果评价表评价项目评价内容满分/分评分/分技能（40%）能指出汽车传动及控制系统的组成部件

20操作时能符合检修安全作业要求

20素养（20%）积极参加教学活动，主动学习、思考、讨论

5认真负责，按时完成学习、实训任务5团结协作，与组员之间配合密切5服从指挥，遵守课堂和实训室纪律5合计100自我评价指导教师评价（续表）谢谢观看62

汽车传动

及控制系统检修/全课导航/项目1汽车传动及控制系统概述项目2离合器项目3手动变速器项目4万向传动装置项目5自动变速器项目6驱动桥离合器项目2项目导读汽车发动机产生的动力需要通过汽车传动系统逐层传递后，才能发挥作用，而离合器就是切断或接通发动机动力传递路径的重要部件。离合器若出现故障，可能会导致汽车出现不能起步、行驶无力、车身发抖、易熄火等问题，因此离合器的正常工作对于汽车的正常起步、行驶具有重要意义。本项目将介绍离合器的功用、分类、构造、工作原理，以及离合器常见故障的现象、原因、诊断方法和检修方法。知识目标学习目标1．了解离合器的功用和分类。2．掌握离合器的构造和工作原理。3．掌握离合器常见故障的现象、原因、诊断方法及检修方法。1．能正确拆装离合器。2．能正确给离合器排气。1．培养脚踏实地、求真务实、开拓进取的工作作风。2．培养团结协作、顾全大局的团队精神。技能目标素质目标/项目导航/任务2.1认识离合器任务2.2离合器故障诊断与检修任务2.1认识离合器任务引入小吴最近在一家驾校学开车，学习过程中，他最烦恼的就是离合器的操作，汽车起步、换挡都离不开它。点击跳过情景任务引入可离合器对他来说实在难以驾驭，脚稍微抬快一点，汽车就熄火。小吴练了很长时间都不得要领，还因此受了教练不少批评。点击跳过情景任务引入为了练好离合器的操作，小吴回家后查了很多关于离合器的资料，这才了解到离合器是切断和传递发动机动力的重要部件，而且踩下和抬起离合器踏板的速度和时机都会对汽车的起步状态产生影响。点击跳过情景任务引入而他总在汽车起步阶段非常迅速地抬起离合器踏板，这才导致了汽车熄火的现象。点击跳过情景任务引入他若慢慢抬起离合器踏板，起步便能顺利很多。点击跳过情景本任务将介绍离合器的功用、分类、构造和工作原理。知识与技能要求如下表所示。任务引入知识与技能要求任务内容认识离合器学习程度识记理解应用学习任务离合器的功用与分类●离合器的工作原理●万向传动装置●实训任务拆装离合器●自我勉励以3～5人为一组，选出组长并进行分工，将小组成员及分工情况填入下表中。任务工单——认识离合器小组成员及分工情况1．学生分组小组成员姓名任务分工组长组员在进行实际操作前，需要掌握离合器的相关知识。请各小组成员收集相关资料，回答下列问题。任务工单—认识汽车传动及控制系统2．获取信息引导问题1：离合器有哪些功用？引导问题2：离合器有哪些类型？引导问题3：简述摩擦式离合器的构造。引导问题4：简述离合器处于接合状态时的工作原理。引导问题5：简述离合器处于分离状态时的工作原理。小组成员进行讨论，制订并选出本组最佳工作计划，将其填入下表中。任务工单—认识汽车传动及控制系统工作计划3．制订计划序号工作内容负责人在明确任务内容的情况下，根据实际情况，在下表中写出车辆信息及所需的工具、设备、资料等。任务工单—认识汽车传动及控制系统车辆信息及所需的工具、设备、资料4．任务准备在进行实际操作前做好现场防护，并将现场防护措施填入下表中。现场防护措施车辆信息车型VIN码行驶里程工具、设备、资料个人防护设备安全防护场地安全防护按照本组确定的最佳工作计划拆装离合器。按实际操作过程，将操作步骤、操作内容及实施过程中遇到的问题和解决办法记录在下表中。任务工单—认识汽车传动及控制系统任务实施过程记录表5．任务实施序号操作步骤操作内容遇到的问题和解决办法汽车起步前，发动机开始运行，驾驶员踩下离合器踏板，使离合器分离，挂低速挡准备起步。起步时，驾驶员逐渐踩下油门踏板，与此同时缓慢松开离合器踏板，增加发动机的输出转矩，此时发动机的转矩便可由小到大传递给汽车传动系统，最终使驱动车轮产生牵引力，当牵引力足以克服汽车起步阻力时，汽车便由静止开始缓慢加速，从而实现平稳起步。2.1.1离合器的功用1．保证汽车平稳起步汽车在行驶过程中，需要不断变换挡位来适应行驶条件的变化。对于使用普通齿轮变速器的汽车，换挡时需要驾驶员踩下离合器踏板来中断发动机的动力传递，如此才能减小各齿轮副之间的压力，进而改变齿轮副的啮合状态，实现变速器平顺换挡。2.1.1离合器的功用2．保证变速器平顺换挡若没有离合器，发动机就会与汽车传动系统刚性连接。在汽车紧急制动时，发动机转速将急剧下降，产生极大的惯性力矩，这一力矩若直接作用于汽车传动系统，便会造成汽车传动系统过载，损坏其部件。若有了离合器，当汽车传动系统承受的载荷超过离合器所能传递的最大转矩时，离合器主、从动部分就会打滑，从而消减载荷，防止汽车传动系统过载。2.1.1离合器的功用3．防止汽车传动系统过载根据离合器的功用，离合器应满足以下技术要求。（1）具有合适的转矩储备能力。（2）接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步，减少冲击。（3）分离迅速彻底，便于发动机启动和变速器换挡。（4）通风散热性能良好，防止离合器温度过高。（5）操作轻便，降低驾驶员的劳动强度。（6）从动部分转动惯量小，以减小换挡时齿轮间的冲击。知识加油站222.1.2离合器的分类离合器按传力介质摩擦式离合器（应用较为广泛）液力耦合式离合器电磁式离合器2.1.2离合器的分类摩擦式离合器又可进行如下分类。摩擦式离合器按压紧弹簧形式及布置位置的分类周部螺旋弹簧离合器中央弹簧离合器斜置弹簧离合器膜片弹簧离合器摩擦式离合器按从动盘数目单片离合器双片离合器在众多类型的离合器中，摩擦式离合器是应用最广、历史最久的一类，下面以摩擦式离合器为例，介绍离合器的构造。2.1.3离合器的构造1—离合器踏板；2—拉杆；3—拉杆调节叉；4—弹簧；5—压紧弹簧；6—从动盘摩擦片；7—轴承；8—发动机曲轴；9—从动轴；10—从动盘；11—飞轮；12—压盘；13—离合器盖；14—分离杠杆；15—分离弹簧；16—分离轴承；17—回位弹簧；18—分离叉。摩擦式离合器的构造摩擦式离合器主动部分从动部分压紧机构操纵机构◎主动部分：由飞轮、离合器盖、压盘等部件组成，它们同发动机曲轴连在一起，始终与曲轴一起转动。◎从动部分：主要由从动盘组成。从动盘由摩擦片、减振弹簧、花键轴套、从动盘毂、波形片等组成，如图所示。◎压紧机构：主要由压紧弹簧组成。压紧弹簧可以是螺旋弹簧或膜片弹簧，它们以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将从动盘压紧。◎操纵机构：主要控制离合器接合与分离，它起始于离合器踏板，终止于离合器内的分离轴承，包括离合器踏板、拉杆、拉杆调节叉、回位弹簧、分离杠杆、分离弹簧、分离轴承、分离叉等部件。2.1.3离合器的构造从动盘（a）从动盘外观

（b）从动盘构造1—摩擦片；2—减振弹簧；3—花键轴套；4—从动盘毂；5—波形片。离合器处于接合状态时，汽车传动系统与发动机动力相连；离合器处于分离状态时，汽车传动系统与发动机动力断开。下面以应用较为广泛的膜片弹簧离合器为例，介绍离合器的工作原理。2.1.4离合器的工作原理离合器工作状态包括接合状态分离状态当离合器盖未被固定到飞轮上时，膜片弹簧不受力而处于自由状态，此时离合器盖与飞轮之间有一定距离t，如图（a）所示。将离合器盖通过固定螺钉固定在飞轮上后，驾驶员未踩住离合器踏板时，膜片弹簧在支撑环处受压产生弹性变形，此时膜片弹簧的外圆周对压盘产生压紧力使离合器处于接合状态，如图（b）所示。离合器处于接合状态时，发动机能够将动力传递至汽车传动系统。2.1.4离合器的工作原理1．接合状态（a）离合器盖未被固定状态（b）接合状态（c）分离状态离合器的工作原理1—膜片弹簧；2—压盘；3—从动盘；4—飞轮；5—离合器盖；6—固定螺钉；7—支撑环；8—分离轴承。当驾驶员踩下离合器踏板时，分离轴承推动膜片弹簧，使膜片弹簧以支撑环为支点，外圆周翘起，拉动压盘后移，使离合器处于分离状态，如图（c）所示。离合器处于分离状态时，发动机不能将动力传递至汽车传动系统。2.1.4离合器的工作原理2．分离状态（a）离合器盖未被固定状态（b）接合状态（c）分离状态离合器的工作原理1—膜片弹簧；2—压盘；3—从动盘；4—飞轮；5—离合器盖；6—固定螺钉；7—支撑环；8—分离轴承。实践操作——拆装离合器1．作业准备所用车型：北京现代伊兰特。拆装离合器所需的主要工具如下表所示。拆装离合器所需的主要工具名称图示名称图示汽车维修工具套装托盘千斤顶汽车举升装置车外防护三件套2．作业实施拆卸离合器的具体步骤如下表所示。拆卸离合器的具体步骤序号具体操作图示序号具体操作图示1顶起汽车，拆卸车轮，打开发动机盖，铺设车外防护三件套3拆卸离合器的工作缸（分泵）车2拆卸各线束支架固定螺栓4拆卸传感器支架固定螺栓实践操作——拆装离合器2．作业实施拆卸离合器的具体步骤序号具体操作图示序号具体操作图示5举升汽车7拆卸压盘6拆卸手动变速器总成，并用托盘千斤顶支撑和运输手动变速器8拆卸离合器盖上的紧固螺栓，取下离合器盖、飞轮和从动盘实践操作——拆装离合器（续表）拆卸离合器的具体步骤如下表所示。2．作业实施安装离合器的具体步骤序号具体操作图示序号具体操作图示1将从动盘装回飞轮3装回手动变速器总成，放下汽车，装回传感器支架固定螺栓、离合器工作缸、各线束支架固定螺栓、车轮2装回从动盘、飞轮，将压盘装回手动变速器上4撤除车外防护三件套，盖上发动机盖实践操作——拆装离合器安装离合器的具体步骤如下表所示。讲述离合器的工作原理讲述离合器的功用。课堂训练34课堂小结认识离合器离合器的功用离合器的分类离合器的构造离合器的工作原理35任务2.2离合器故障诊断与检修任务引入小吴买了辆二手车。车开了不到两个月，他就发现发动机怠速运行时挂挡比较困难，同时还能听到齿轮的撞击声。若他强行挂挡，则在离合器踏板还没完全抬起时，汽车就会熄火，这让他烦恼不已。于是，小吴将汽车送到4S店检修。点击跳过情景任务引入维修人员先确认了故障现象，再针对故障现象确定了一套诊断流程，并逐步确认。点击跳过情景任务引入最终，维修人员找到了故障原因，并将其排除。点击跳过情景本任务将介绍离合器常见故障的现象、原因、诊断方法及检修方法。知识与技能要求如下表所示。任务引入知识与技能要求任务内容离合器故障诊断与检修学习程度识记理解应用学习任务离合器常见故障的现象及原因●离合器常见故障的诊断方法●离合器常见故障的检修方法●实训任务离合器排气●自我勉励以3～5人为一组，选出组长并进行分工，将小组成员及分工情况填入下表中。任务工单——离合器故障诊断与检修小组成员及分工情况1．学生分组小组成员姓名任务分工组长组员在进行实际操作前，需要掌握离合器故障诊断与检修的相关知识。请各小组成员收集相关资料，回答下列问题。任务工单-汽车传动及控制系统检修基础2．获取信息引导问题1：离合器常见的故障有___、___、___、___等。引导问题2：有哪些原因可能会导致离合器打滑？引导问题3：有哪些原因可能导致离合器分离不彻底？引导问题4：离合器接合不平顺的故障现象是什么？引导问题5:

离合器异响的诊断方法是什么？引导问题6:

如何检测离合器踏板的自由行程？小组成员进行讨论，制订并选出本组最佳工作计划，将其填入下表中。任务工单-汽车传动及控制系统检修基础工作计划3．制订计划序号工作内容负责人在明确任务内容的情况下，根据实际情况，在下表中写出车辆信息及所需的工具、设备、资料等。任务工单-汽车传动及控制系统检修基础车辆信息及所需的工具、设备、资料4．任务准备在进行实际操作前做好现场防护，并将现场防护措施填入下表中。现场防护措施车辆信息车型VIN码行驶里程工具、设备、资料个人防护设备安全防护场地安全防护按照本组确定的最佳工作计划给离合器排气。按实际操作过程，将操作步骤、操作内容及实施过程中遇到的问题和解决办法记录在下表中。任务工单-汽车传动及控制系统检修基础任务实施过程记录表5．任务实施序号操作步骤操作内容遇到的问题和解决办法离合器在使用过程中可能出现各种故障。任务2.2——离合器故障诊断与检修常见的故障离合器打滑离合器分离不彻底离合器接合不平顺离合器异响离合器打滑时，汽车可能会出现以下现象。（1）低速挡起步时，抬起离合器踏板后，汽车起步困难或不能起步。（2）加速行驶时，行驶速度不能随发动机转速的升高而升高，造成行驶无力。（3）满载上坡时，行驶无力现象更加明显，严重时还伴有离合器过热、产生焦煳味或冒烟等现象。2.2.1离合器打滑1．故障现象导致离合器打滑的原因主要有以下几点。（1）离合器踏板自由行程过小或没有自由行程，从而使分离轴承压在分离杠杆或膜片弹簧上。（2）摩擦片表面有硬化、油污、烧蚀、铆钉露头、凹凸不平等情况，使摩擦系数减小。（3）摩擦片或飞轮工作面磨损严重，或离合器盖与飞轮之间的固定螺钉松动，使压紧力减弱。（4）压盘工作面磨损严重，导致其变形或过薄。（5）压紧弹簧或膜片弹簧弹力下降或断裂。（6）分离轴承套筒与其导管间油污、尘腻严重，造成操纵机构卡滞，使分离轴承不能回位。2.2.1离合器打滑2．故障原因离合器踏板自由行程指的是踩下离合器踏板后，到达其工作行程前的一段空程。它的存在是为了在踩下离合器踏板后消除离合器自由间隙，其长度与离合器自由间隙的长度有关。49知识加油站首先检查离合器踏板有无自由行程，再拆下离合器盖继续检查。2.2.1离合器打滑3．故障诊断方法1）经验诊断法（1）若离合器踏板有自由行程，应检查从动盘。检查时，踩下离合器踏板，转动从动盘，若从动盘边缘甩出油污、烧焦渣滓或铝屑，则故障由摩擦片油污、烧焦或铆钉露头引起。（2）若离合器踏板无自由行程，应进行以下检查。①检查分离轴承是否回位。若分离轴承不能回位，则故障由此引起；若能回位，应检查压盘是否变形或过薄。②检查压盘是否变形或过薄。若压盘变形或过薄，则故障由此引起；若无此情况，应检查压紧弹簧或膜片弹簧。③检查压紧弹簧或膜片弹簧。若弹簧弹力下降或断裂，则故障由此引起；若弹簧无异常，则故障由摩擦片表面不平、表面硬化、工作面磨损严重，飞轮工作面磨损严重或离合器盖与飞轮之间的固定螺钉松动引起。2.2.1离合器打滑3．故障诊断方法2）仪器诊断法仪器诊断法指的是用离合器打滑频闪测定仪确认离合器是否打滑的诊断方法。1—闪光灯；2—高压电极；3—电容器；4—电阻；5—蓄电池。离合器打滑频闪测定仪离合器打滑频闪测定仪闪光灯高压电极电容器电阻蓄电池2.2.1离合器打滑3．故障诊断方法2）仪器诊断法仪器诊断法具体诊断步骤准备运转驱动车轮诊断仪器诊断法利用的是频闪原理。诊断时，发动机火花塞给仪器内高压电极输入电脉冲信号，火花塞跳火一次，闪光灯就亮一次，且闪光频率与发动机转速成正比。2.2.1离合器打滑3．故障诊断方法2）仪器诊断法（1）准备。支起驱动桥，或将驱动车轮置于滚筒式试验台上，在传动轴上做一标记点。（2）运转驱动车轮。使汽车低速挡起步，逐渐加挡到直接挡并踩下加速踏板，使汽车的驱动车轮原地运转，必要时可给试验台滚筒增加负荷或使用行车制动器，以增加驱动车轮和汽车传动系统的负荷。（3）诊断。将闪光灯发出的光亮点投射到传动轴的标记点上，若标记点与光亮点同步，则离合器不打滑；若标记点与光亮点不同步，则离合器打滑。当离合器分离不彻底时，汽车可能会出现以下现象。（1）怠速运行时，汽车挂挡困难且伴有齿轮撞击声。若强行挂挡，则在离合器踏板未完全抬起时，汽车刚起步就会熄火。（2）变速时换挡困难且伴有齿轮撞击声。2.2.2离合器分离不彻底1．故障现象导致离合器分离不彻底的原因主要有以下几点。（1）离合器踏板自由行程过大、工作行程过小，不能完全解除压盘和飞轮对从动盘的压力，使离合器处于半联动状态。（2）液压式操纵机构漏油、油量不足或有空气。（3）分离杠杆（或膜片弹簧）调整不当，其内端高度太低或内端不在同一平面上。（4）从动盘装反。（5）从动盘波形片变形、摩擦片破裂或铆钉松脱。（6）从动盘在变速器花键轴上的轴向运动卡滞。（7）双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当。2.2.2离合器分离不彻底2．故障原因当驾驶员部分踩下离合器踏板时，压盘与摩擦片刚刚接触，二者之间压力没有达到最大，从动盘与压盘、飞轮之间存在一定的相对滑动，但仍能传递动力，此时离合器的状态为半联动状态。56知识加油站2.2.2离合器分离不彻底3．故障诊断方法诊断离合器分离不彻底故障时主要应从三方面考虑离合器踏板自由行程分离杠杆（或膜片弹簧）从动盘若离合器踏板自由行程过大，则故障由此引起。若离合器踏板自由行程正常，应继续检查液压式操纵机构。若液压式操纵机构漏油、油量不足或管路中有空气，则故障由此引起；若液压式操纵机构无问题，则应拆下离合器盖，检查分离杠杆。2.2.2离合器分离不彻底3．故障诊断方法1）检查离合器踏板自由行程检查分离杠杆内端高度，若分离杠杆内端高度过低，则故障由此引起。若分离杠杆内端高度正常，则应检查分离杠杆内端是否在同一平面内。若分离杠杆内端不在同一平面内，则故障由此引起；若分离杠杆内端在同一平面内，则应继续检查从动盘。2.2.2离合器分离不彻底3．故障诊断方法2）检查分离杠杆检查从动盘是否装反。若装反，则故障由此引起；若从动盘未装反，则应继续观察其波形片是否变形、摩擦片是否破裂、铆钉是否松脱。若没有上述情况，则故障可能是由以下原因引起的。（1）从动盘在变速器花键轴上的轴向运动卡滞。（2）双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当。2.2.2离合器分离不彻底3．故障诊断方法3）检查从动盘在本任务的任务引入中，小吴的汽车遇到了一些问题。请根据所学知识，判断他的车出现了什么故障，思考如何诊断其故障，并分析可能引起该故障的原因，然后与身边的同学进行讨论。61汽车论坛若用低速挡起步，离合器在接合时会发生抖动，严重时整车都会抖动。2.2.3离合器接合不平顺1．故障现象导致离合器接合不平顺的原因主要有以下几点（1）离合器踏板回位弹簧断裂或脱落。（2）分离轴承套筒与其导管间油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位。（3）飞轮、离合器壳、变速器等的固定螺钉松动。（4）分离杠杆或膜片弹簧内端不在同一平面内。（5）压紧弹簧或膜片弹簧弹力下降或断裂。（6）摩擦片有油污、烧焦或铆钉露头。（7）压盘、从动盘波形片或飞轮翘曲变形。（8）减振弹簧弹力下降或断裂。（9）摩擦片厚度不均匀、表面不平整、表面硬化、铆钉松动或断裂。2.2.3离合器接合不平顺2．故障原因诊断此故障时，主要从离合器踏板回位弹簧、分离轴承、飞轮、离合器壳、分离杠杆（或膜片弹簧）、压紧弹簧、从动盘等方面考虑，具体诊断方法如下。（1）检查离合器踏板回位弹簧是否断裂或脱落。（2）检查分离轴承回位情况。若分离轴承不回位，则故障由此引起；否则，应拆下离合器盖继续检查。（3）检查飞轮、离合器壳、变速器等的固定螺钉是否松动。（4）检查分离杠杆或膜片弹簧内端是否在同一平面内。（5）检查压紧弹簧或膜片弹簧是否弹力下降或断裂。（6）踩下离合器踏板，转动从动盘，检查从动盘边缘是否甩出油污、烧焦渣滓或铝屑。（7）检查压盘、从动盘波形片或飞轮是否翘曲变形。若是，则故障由此引起；否则故障可能出在减振弹簧或摩擦片上。2.2.3离合器接合不平顺3．故障诊断方法离合器分离或接合时，会发出不正常的响声，如“沙沙”声或“喀啦、喀啦”声等。2.2.4离合器异响1．故障现象导致离合器异响的原因主要有以下几点。（1）分离轴承润滑不良，造成干摩擦。（2）分离轴承损坏。（3）双片离合器传动销与压盘孔配合松旷，或离合器盖驱动孔与压盘凸块配合间隙过大。（4）摩擦片铆钉松动或铆钉露头。（5）分离轴承与分离杠杆或膜片弹簧内端无间隙。（6）分离轴承套筒与其导管间油污、尘腻严重，或分离轴承回位弹簧与离合器踏板回位弹簧出现弹力下降、断裂、脱落等情况，使分离轴承回位不佳。（7）减振弹簧弹力下降或断裂。（8）从动盘花键孔与花键轴配合松旷。2.2.4离合器异响2．故障原因2.2.4离合器异响3．故障诊断方法离合器异响部件磨损过度松旷过紧刮碰故障具体诊断方法如下。诊断前，启动发动机，使其怠速运行，调整离合器，使其彻底分离。2.2.4离合器异响3．故障诊断方法1）调整离合器轻轻踩下离合器踏板，在分离轴承与分离杠杆或膜片弹簧内端刚刚接触时察听，若听到“沙沙”的响声，则故障由分离轴承润滑不良（缺少润滑剂）引起；若无响声，则应拆下离合器盖继续检查。2.2.4离合器异响3．故障诊断方法2）检查是否发生干摩擦拆下离合器盖，将离合器踏板踩到底，若听到“哗哗”的金属滑磨声，甚至看到离合器下部有火星冒出，则故障由分离轴承损坏引起。若听到连续的“喀啦、喀啦”声，且分离不彻底时尤为严重，抬起离合器踏板后响声消失，则故障由传动销与压盘孔配合松旷或离合器盖驱动孔与压盘凸块配合间隙过大引起。双片离合器特别容易出现此故障。若无上述情况，则应继续检查。2.2.4离合器异响3．故障诊断方法3）拆下离合器盖检查分离轴承在损坏后会停止转动，进而与分离杠杆或膜片弹簧内端发生滑磨，从而出现金属滑磨声，并擦出火星。71知识加油站在离合器刚分离（刚踩下离合器踏板）或刚接合（刚抬起离合器踏板）状态下察听，若听到“喀嗒”的碰击声，则故障由摩擦片铆钉松动引起；若听到金属滑磨声，则故障由摩擦片铆钉露头引起。若无上述情况，可抬起离合器踏板继续察听，若听到连续噪声或间断的碰击声，且用脚勾起离合器踏板后响声仍然存在，则故障由分离轴承与分离杠杆或膜片弹簧内端间隙太小（甚至无间隙）引起；若响声消失，则故障由分离轴承回位不佳引起。若无上述情况，则应继续检查。2.2.4离合器异响3．故障诊断方法4）在离合器刚分离或刚接合状态下检查在汽车起步或行车中加速、减速时，若听到“哐”或“喀”的响声，则故障原因为减振弹簧弹力下降或断裂，或者是从动盘花键孔与花键轴配合松旷。2.2.4离合器异响3．故障诊断方法5）变速检查（1）检查外观。观察从动盘摩擦片是否出现裂纹、铆钉露头、减振弹簧断裂等情况，若有这些情况，则应更换从动盘。（2）测量铆钉头埋入深度，如图a所示。用游标卡尺进行测量，若测量值小于该车型的规定值，则应更换从动盘。（3）测量从动盘径向跳动量，如图b所示。用百分表在距从动盘边缘2.5mm处测量其端面的径向跳动量，若测量值大于该车型的规定值，则应更换从动盘。2.2.5离合器的检修1．离合器主要部件的检修1）从动盘

图a测量铆钉头埋入深度图b测量从动盘径向跳动量一般来讲，测量铆钉头深度就是检测从动盘摩擦片磨损程度。75提示（1）用钢尺和塞尺测量压盘的平面度，如图c所示。若平面度超过该车型的规定值，则应更换压盘。（2）用游标卡尺测量膜片弹簧磨损的深度A和宽度B，如图d所示。若测量值不在该车型的规定范围内，则应更换压盘。2.2.5离合器的检修1．离合器主要部件的检修2）压盘图c

测量压盘的平面度

1—钢尺；2—塞尺；3—压盘。图d

测量膜片弹簧磨损的深度A和宽度B检查分离轴承时，两手对分离轴承轴向施力，同时进行旋转，如图所示。若听到“沙沙”声，或转动时感到阻力很大，则应更换分离轴承。分离轴承磨损严重或出现损坏时也应进行更换。2.2.5离合器的检修1．离合器主要部件的检修3）分离轴承检查分离轴承检测离合器踏板自由行程时，用手指按压离合器踏板，直至感觉到一定的阻力，这时使用钢尺测量离合器踏板起始位置至出现阻力时位置间的距离A，即离合器踏板自由行程的长度。若自由行程长度不在该车型要求的长度范围内（一般是15～20mm），则需要对其进行调整。2.2.5离合器的检修2．离合器踏板自由行程的检测与调整离合器踏板自由行程调整可分为调整离合器踏板自由行程A调整离合器踏板高度B2.2.5离合器的检修2．离合器踏板自由行程的检测与调整离合器踏板自由行程的调整

（液压式操纵机构）A—离合器踏板自由行程；B—离合器踏板高度；1—限位螺栓；2—限位螺栓锁止螺母；3—推杆端头锁止螺母；4—踏板推杆。（1）调整离合器踏板自由行程A。松开推杆端头锁止螺母，转动离合器踏板推杆，直到自由行程符合要求，然后上紧推杆端头锁止螺母。（2）调整离合器踏板高度B。松开限位螺栓锁止螺母，转动限位螺栓，直到离合器踏板高度正常，然后上紧限位螺栓锁止螺母。2.2.5离合器的检修2．离合器踏板自由行程的检测与调整离合器踏板自由行程的调整

（液压式操纵机构）A—离合器踏板自由行程；B—离合器踏板高度；1—限位螺栓；2—限位螺栓锁止螺母；3—推杆端头锁止螺母；4—踏板推杆。（1）完成准备工作。将车辆可靠停驻在举升机上，安装车轮挡块；打开车门，铺设转向盘套、座椅套、变速杆套和脚垫；打开发动机盖，铺设车外防护三件套。（2）检查液面高度。用手电筒检查储液罐内液面高度是否在最高刻度“MAX”和最低刻度“MIN”之间。有些车型具有单独的离合器储液罐，但大多数车型的离合器采用的是制动总泵储液罐。2.2.5离合器的检修3．离合器油的检查、更换及离合器排气1）离合器油的检查（1）检查离合器管路等各部分，确保没有漏液。（2）擦净储液罐盖周围，并拧开储液罐盖。（3）向储液罐中注入离合器油。（4）一人进入驾驶室，并准备踩下离合器踏板。（5）另一人准备一根排气软管和一个集液瓶，将软管的一端与离合器排气孔相连，另一端伸入集液瓶中。2.2.5离合器的检修3．离合器油的检查、更换及离合器排气2）离合器油的更换及离合器排气（6）驾驶室内的人缓慢踩离合器踏板数次，感到有阻力时踩住不动，另一人拧松放气阀，直到离合器油开始流出。此时，能看到集液瓶中有气泡冒出，然后再拧紧放气阀。（7）重复步骤（6），持续放气直至新离合器油进入集液瓶中，且无气泡冒出。操作过程中应注意观察储液罐中的液面高度，勿使其低过下限，否则空气有可能再进入离合器的操纵机构中。（8）检查离合器踏板自由行程。（9）检查储液罐内液面高度，确认没有问题后拧紧储液罐盖。2.2.5离合器的检修3．离合器油的检查、更换及离合器排气2）离合器油的更换及离合器排气实践操作——离合器排气1．作业准备所用车型：北京现代伊兰特轿车。离合器排气所需的主要工具如下表所示。离合器排气所需的主要工具名称图示名称图示排气软管集液瓶车外防护三件套离合器油实践操作——离合器排气2．作业实施离合器排气的具体步骤如下表所示。离合器排气的具体步骤序号具体操作图示序号具体操作图示1打开发动机盖，铺设车外防护三件套3加入离合器油2拧开储液罐盖4反复踩离合器踏板实践操作——离合器排气2．作业实施序号具体操作图示序号具体操作图示5将连有集液瓶的排气软管连接到离合器排气孔上7观察离合器储液罐的液面高度，适时添加离合器油，直到排出的油液中没有气泡为止6继续踩离合器踏板，排放离合器油的同时排气8继续踩离合器踏板，并观察离合器储液罐的液面高度，使其保持在“MAX”和“MIN”之间（续表）离合器排气的具体步骤如下表所示。离合器排气的具体步骤实践操作——离合器排气2．作业实施序号具体操作图示序号具体操作图示9锁紧离合器排气孔螺栓，拧紧离合器储液罐盖，结束排气10撤下车外防护三件套，盖上发动机盖（续表）离合器排气的具体步骤离合器排气的具体步骤如下表所示。因为热爱，所以坚持“坎坷”，当被问到学校学习历程及毕业择业经历时，刘钧不假思索地说出了这两个字。在校学习期间，刘钧曾休学到一家汽车修理厂打工。当时，他觉得只要努力干活就能成为一名维修大师，可是没有扎实的理论基础，面对故障车辆时常常一筹莫展，只能请师傅来解决问题。回校以后，刘钧更加注重理论、技能的学习，努力提升自己的维修能力。2011年，南京某汽车服务有限公司成立。在这家综合类汽车修理厂，可以接触到不同车型的车辆，为此刘钧辞去了原来的工作，加入了该公司。在这里，刘钧迅速提升了维修技能。某一天，他得到江苏省将举办汽车维修行业比赛的消息，为了证明自己的技术实力，他毅然选择了参赛，结果却没有获得名次。对此，刘均并没有懈怠，除了日常的车辆维修工作，他还一直关注行业比赛的相关信息，每天在维修车辆时都以比赛的标准严格要求自己。拓展阅读882018年，他报名参加第四届江苏技能状元大赛，并一举夺得了汽车技术项目“技能状元”的称号。2020年1月，刘钧获得江苏省政府授予的“江苏工匠”称号。2020年7月，经江苏省政府批准，刘钧成为“江苏省有突出贡献的中青年专家（高技能人才）”。2020年8月，刘钧被评为“江苏省第八批产业教授”。对于自己的工作，刘钧再次强调“学习”的重要性，他说：“汽车技术一直在革新，新技术、新材料、新工艺不断涌现，我们汽修人更需要主动学习、主动研究，否则就会被淘汰。”汽车维修，对于刘钧来说是值得热爱的工作，也是值得追求和奉献的事业，他对工作认真的态度及严苛的要求，值得人们学习。（资料来源：搜狐网，作者刘晓雪，有改动）拓展阅读89因为热爱，所以坚持课堂训练1.离合器打滑时，汽车可能出现的故障现象有哪些？2.离合器分离不彻底时，应如何对故障进行诊断？90课堂小结离合器故障诊断与检修离合器打滑离合器分离不彻底离合器接合不平顺离合器异响离合器的检修91项目评价指导教师根据学生对本项目的实际学习成果对其进行评价，学生配合指导教师共同完成如下表所示的项目学习成果评价表。项目学习成果评价表班级组号日期姓名学号指导教师项目学习成果名称评价项目评价内容满分/分评分/分知识（40%）了解离合器的功用和分类6掌握离合器的构造和工作原理

10熟悉离合器常见故障的现象及原因8掌握离合器常见故障的诊断方法8掌握离合器常见故障的检修方法8项目评价指导教师根据学生对本项目的实际学习成果对其进行评价，学生配合指导教师共同完成如下表所示的项目学习成果评价表。项目学习成果评价表评价项目评价内容满分/分评分/分技能（40%）能正确拆装离合器

20能正确给离合器排气

20素养（20%）积极参加教学活动，主动学习、思考、讨论

5认真负责，按时完成学习、实训任务5团结协作，与组员之间配合密切5服从指挥，遵守课堂和实训室纪律5合计100自我评价指导教师评价（续表）谢谢观看95

汽车传动

及控制系统检修/全课导航/项目1汽车传动及控制系统概述项目2离合器项目3手动变速器项目4万向传动装置项目5自动变速器项目6驱动桥手动变速器项目3项目导读手动变速器是利用人力控制挡位变化的一类变速器，其构造相对简单、工艺成熟、制造成本低、可靠性高，在乘用车中使用广泛。另外，对于很多汽车驾驶爱好者来说，手动变速器能够带来更强的操纵愉悦感。本项目将介绍变速器的功用和分类、手动变速器的构造和工作原理，以及手动变速器常见故障的现象、原因、诊断方法和检修方法。知识目标学习目标1．了解变速器的功用和分类。2．掌握手动变速器的构造和工作原理。3．掌握手动变速器常见故障的现象、原因、诊断方法及检修方法。1．能正确拆装手动变速器。2．能正确更换手动变速器油。1．树立客观、严谨、细致的工作作风。2．培养不懈努力、不断创新的工匠精神。技能目标素质目标/项目导航/任务3.1认识手动变速器任务3.2手动变速器故障诊断与检修任务3.1认识手动变速器任务引入刘先生想买辆手动挡汽车。点击跳过情景任务引入某4S店的销售员小张给他介绍了两款，一款小一些，是发动机前置前轮驱动的；另一款大一些，是发动机前置后轮驱动的。点击跳过情景任务引入刘先生担心小一些的汽车的挡位也会少。点击跳过情景任务引入小张了解刘先生的顾虑后，向他解释道：“这两款汽车都是五挡位的，就变速器来说，小一些的这款采用的是两轴式手动变速器，所以结构简单、紧凑；大一些的这款采用的是三轴式手动变速器，相对来说体积更大。”点击跳过情景任务引入刘先生了解后，综合考虑了自己的需要和经济能力，选择了采用两轴式手动变速器的汽车。点击跳过情景本任务将介绍变速器的功用和分类，以及手动变速器的构造和工作原理。知识与技能要求如下表所示。任务引入知识与技能要求任务内容认识手动变速器学习程度识记理解应用学习任务变速器的功用和分类●手动变速器的构造●手动变速器的工作原理●实训任务拆装手动变速器●自我勉励以3～5人为一组，选出组长并进行分工，将小组成员及分工情况填入下表中。任务工单——认识手动变速器小组成员及分工情况1．学生分组小组成员姓名任务分工组长组员在进行实际操作前，需要掌握手动变速器的相关知识。请各小组成员收集相关资料，回答下列问题。任务工单——认识手动变速器2．获取信息引导问题1：变速器有哪些功用？引导问题2：手动变速器可分成哪几类？引导问题3：简述手动变速器的构造。引导问题4：简述手动变速器的变速原理。引导问题5：简述手动变速器的变向原理。小组成员进行讨论，制订并选出本组最佳工作计划，将其填入下表中。任务工单——认识手动变速器工作计划3．制订计划序号工作内容负责人在明确任务内容的情况下，根据实际情况，在下表中写出车辆信息及所需的工具、设备、资料等。任务工单——认识手动变速器车辆信息及所需的工具、设备、资料4．任务准备在进行实际操作前做好现场防护，并将现场防护措施填入下表中。现场防护措施车辆信息车型VIN码行驶里程工具、设备、资料个人防护设备安全防护场地安全防护按照本组确定的最佳工作计划拆装手动变速器。按实际操作过程，将操作步骤、操作内容及实施过程中遇到的问题和解决办法记录在下表中。任务工单——认识手动变速器任务实施过程记录表5．任务实施序号操作步骤操作内容遇到的问题和解决办法变速器的功用主要包括（1）改变汽车行驶速度汽车上广泛使用的是活塞式发动机，其输出转矩和转速变化范围很小，而汽车在行驶过程中会遇到很多复杂的道路情况，这就要求汽车的行驶速度必须能够在相当大的范围内变化。因此，汽车通过变速器来改变传动比，从而在较大范围内改变行驶速度，以适应不同的道路情况和驾驶需要。（2）实现汽车倒向行驶由于发动机曲轴只能沿同一方向转动，若没有变速器，汽车便只能向前行驶。有了变速器，汽车便能在发动机曲轴转动方向不变的条件下，利用倒挡实现倒向行驶。（3）中断发动机动力传递在发动机不熄火的情况下，利用变速器的空挡能够中断发动机对驱动车轮的动力传递，使发动机能够怠速运行，满足汽车暂时停车和滑行的需要。3.1.1变速器的功用3.1.2变速器的分类变速器按操纵方式的不同可分为手动变速器自动变速器手动/自动一体变速器3.1.2变速器的分类手动变速器按前进挡数的不同手动变速器可分为三挡、四挡、五挡、多挡手动变速器等，挡位最多可到八挡。目前轿车和轻、中型货车常使用五挡或六挡手动变速器，重型货车则常使用具有更多挡位的组合式变速器。按传动轴数量的不同手动变速器可分为两轴式和三轴式手动变速器，发动机前置前轮驱动或发动机后置后轮驱动的轿车常使用两轴式手动变速器，中、小型货车和越野车常使用三轴式手动变速器。按传动比级数的不同，变速器可分为有级变速器、无级变速器、综合变速器。知识加油站22手动变速器主要由变速传动机构操纵机构3.1.3手动变速器的构造手动变速器变速传动机构的主要作用是改变输出轴转速（即变速）和变向，其主要由齿轮、传动轴、同步器、壳体等组成。按其传动轴数量的不同，变速传动机构可分为两轴式和三轴式两种，但无论哪种变速传动机构，同步器都是非常重要的辅助部件。下面主要介绍两轴式变速传动机构、三轴式变速传动机构和同步器的相关知识。3.1.3手动变速器的构造1．变速传动机构3.1.3手动变速器的构造1．变速传动机构1）两轴式变速传动机构两轴式变速传动机构有两根传动轴，即输入轴（主动轴）和输出轴（从动轴），故称其为两轴式，其构造如图所示。两轴式变速传动机构的构造1—主减速器从动锥齿轮；2—输入轴；3—输入轴4挡齿轮；4—3、4挡同步器；5—输入轴3挡齿轮；6—输入轴2挡齿轮；7—输入轴倒挡齿轮；8—输入轴1挡齿轮；9—输入轴5挡齿轮；10—5挡同步器；11—输出轴5挡齿轮；12—输出轴1挡齿轮；13—1、2挡同步器；14—输出轴倒挡齿轮；15—输出轴2挡齿轮；16—输出轴3挡齿轮；17—输出轴；18—输出轴4挡齿轮；19—主减速器主动锥齿轮。3.1.3手动变速器的构造1．变速传动机构2）三轴式变速传动机构三轴式变速传动机构有三根传动轴，即输入轴、输出轴和中间轴，故称其为三轴式。除传动轴外，三轴式变速传动机构还设有倒挡轴，且在倒挡轴上装有倒挡齿轮，其构造如图所示。三轴式变速传动机构的构造1—输入轴；2—输入轴常啮合齿轮；3—4、5挡同步器；4—输出轴5挡齿轮；5—输出轴3挡齿轮；6—2、3挡同步器；7—输出轴2挡齿轮；8—输出轴1挡齿轮；9—1、倒挡同步器；10—输出轴倒挡齿轮；11—输出轴；12—倒挡齿轮；13—倒挡轴；14—中间轴1挡齿轮；15—中间轴2挡齿轮；16—中间轴3挡齿轮；17—中间轴5挡齿轮；18—中间轴；19—中间轴常啮合齿轮。3.1.3手动变速器的构造1．变速传动机构3）同步器挂挡时，所选挡位的一对待啮合齿轮转动速度必须相同才能够平顺啮合，从而顺利挂挡。因此，手动变速器中便设置了同步器这一装置，以消除换挡冲击、简化换挡过程、缩短换挡时间、延长手动变速器的使用寿命。同步器有多种类型，如常压式、惯性式、惯性增力式等，而目前汽车上采用的同步器几乎都是惯性式同步器，它是靠摩擦作用实现同步的。惯性式同步器一般由同步装置、锁止装置和接合装置等组成。按其锁止装置的不同，惯性式同步器可分为锁环式惯性同步器、锁销式惯性同步器等。锁环式惯性同步器（见右图）的锁止装置为锁环，锁销式惯性同步器的锁止装置为锁销。锁环式惯性同步器同步器虽然可以让换挡过程更平顺、轻松，但换挡时依然不建议用力过猛，应尽量有空挡停顿。频繁进行过于猛烈的换挡操作会损坏同步器，使换挡越来越困难。28提示3.1.3手动变速器的构造2．操纵机构手动变速器操纵机构组成主要由换挡拨叉机构定位锁止装置可以保证驾驶员根据不同路况挂入所需要的挡位。3.1.3手动变速器的构造2．操纵机构操纵机构根据变速杆与手动变速器相对位置的不同可分为直接操纵式操纵机构变速杆及所有换挡操纵装置都安装在驾驶座椅附近，驾驶员可直接操纵驾驶座椅旁的