取土场弃土场综合标准施工专业方案

第一章工程概况一、项目位置本项目起点为湘乡市东郊乡石江村，向西利用已建成红仑大道一期工程布设，在曹家湾处设桥上跨湘黔铁路、韶山干渠，至终点五里桥，和现有G320相接。二、工程范围G320湘潭绕城线三期工程湘乡城区段全长11.748km，本施工段桩号为K73+460~K75+384.927，全长1.925km，全线采取双向六车道一级公路标准进行设计，设计速度80km/h，采取路基宽度40米，汽车荷载等级公路－I级。本项目包含临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、公路设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程等单位工程。三、关键技术标准关键技术标准见下表：关键技术标准一览表序号项目内容备注1公路等级双向六车道一级公路2设计速度80km/h4车辆荷载等级公路－I级5路基设计宽度40.0m6设计洪水频率1/1007地震设防标准地震动峰值加速度系数﹤0.05四、工程地质、水文、气候1、水文项目区属于湘乡市涟水汇区，地表水水系发育，关键河流为涟水江及支流，人工水渠及水塘等分布广泛。2、不良地质路段情况本项目路线关键跨越平原微丘陵地貌单元，沿线地势起伏较小，工程地质水文地质条件简单，不良地质关键表现为软土地基，路线大部分处于稻田、沟塘之内，为软土。关键为流塑状淤泥和软塑—流塑状淤泥泥质土，含有含水量高、高孔隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著触变性和糯变性等不良特点。另外，还含有埋深较浅（埋藏深度通常0.5～2.0米3、气候项目区属于亚热带季风湿润气候，四季分明，雨量充沛。冬季多为西伯利亚干燥气流所控制，北方寒潮频频南下，造成低温少雨。夏季则为东南海洋气流所盘踞，故春夏之交，处于冷暖气流交替过渡地带，低气压活动频繁，造成4月至7月梅雨天气。据湘潭气象局资料，湘潭年平均气温16.9℃至18.5~C，极端最高气温40.5℃，极端最低气温～8.5℃：年平均降雨量为1400毫米。以1970年1713．2毫米为最多，1964年1149.7毫米为最少，相差563.5毫米；降雨集中于4～7月份，暴雨每十二个月1～4次，日最大降水量155毫米：冰冻期通常40～50天，最多达成17天，无霜期在270～280天：年日照1700～1800小时，年平均蒸发量1369.9毫米。4、沿线施工条件（1）、建材供给项目区内水、陆交通发达，运输方便。沿线及周围石料比较丰富，多为花岗岩。沿线河流较发育，砂料储量丰富，质量很好，砂料周围采砂场选购，运输便利。本项目所需钢材、水泥、木材、砂砾等外购材料中，检定合格上报同意后，方可采购入场。（2）、运输条件本项目沿线周围有高速公路、省道和县乡公路网等分布较密，运输条件整体很好，局部路段修建施工便道，以满足材料及设备运输至工地要求，均可采取汽车装运。（3）、工程用水、用电本项目沿线地表水、工程用水可采取沿线径流取水，水质洁净，矿化度较低，化学侵蚀性微弱，可满足工程用水要求，工程用水方便。依据地勘水质分析汇报，沿线地表水对混凝土无腐蚀性，可供项目用水使用。沿线电力情况供给良好，工程用电可和地方电力部门协商处理，自行准备部分发电机，以备急需。第二章编制依据一、编制依据1、编制依据《中国环境保护法》、《中国水土保持法》、《公路环境保护设计规范》（JTG/B04～）、《湖南省高速公路施工标准化管理指南》（路基路面）要求和图纸要求，湘乡市红仑大道二期工程第二册路基、路面。2、G320湘潭绕城线三期工程湘乡城区段环境保护、水保工作宗旨。（1）、环境保护水保方针：遵守环境保护水保法规，强化保护意识。（2）、环境保护水保目标：做好环境保护水保，避免负面影响。二、采取技术标准1、中国交通运输部《公路工程中国招标文件范本》；2、国家、部颁、湖南省多种相关技术规范、规程。三、编制标准1、取土场、弃土场选址遵照经济合理标准：既要考虑运距上经济，又要考虑环境保护要求。2、景观协调标准：取土场、弃土场设置尽可能避开车辆正常行使可视范围之内。水土保持方法要和周围环境相协调。3、公众参与标准：对取土场、弃土场选址、取土深度、恢复用途等包含群众利益方法项目，既要符合环境保护水保要求，又要充足听取当地群众意见。第三章弃土场施工一、弃土场设置本项目标弃方关键集中在原地表清理、砍树挖根、清理废渣（建筑垃圾）、特殊路基处理挖除淤泥、挖除非适用性材料等。其中清除表土12857立方，特殊路基处理挖除淤泥70141立方，，估计弃方82998余方。弃土场依据设计及现场实际勘查情况共设置3处。1#弃土场在线路K75+385右侧500米、G320国道旁低洼荒地。依据设计图纸，本施工段关键弃方起源为K74+980—K75+385段路基清淤、清表土、树根、建筑垃圾、非适用性材料等，累计工程量约为19000立方，需征用临时用地约10亩。2#弃土场在线路K75+385左侧外270米处，选择一片低洼荒地，面积约16亩，容量约为35000余方，关键弃方起源为K74+600—K74+980段路基清淤、清表土、树根、建筑垃圾、非适用性材料等。3#弃土场在线路K74+000用地红线右侧外40米处，三七五厂内一片低荒地及池塘，面积约14亩，容量约为29000余方，关键弃方起源为K73+460—K74+600段路基清淤、清表土、树根、建筑垃圾、非适用性材料等。1#～3#弃土场平面部署详情见附图。弃土场情况一览表序号名称位置容量备注11#弃土场右侧500米10亩/1.9万方K74+980～K75+385段路基清淤、清表土、树根、建筑垃圾、非适用性材料等22#弃土场K75+385左侧270米16亩/3.5万方K74+700—K74+980段路基清淤、清表土、树根、建筑垃圾、非适用性材料等33#弃土场K74+000右侧40米14亩/2.9万方K73+460—K74+600段路基清淤、清表土、树根、建筑垃圾、非适用性材料等二、弃土场施工1、施工工艺弃土场施工工艺步骤图施工准备、测量放线施工准备、测量放线表土剥离表土剥离坡底挡土墙砌筑坡底挡土墙砌筑排水施工排水施工压实排水分层弃渣填筑施工压实排水分层弃渣填筑施工回填表土回填表土绿化或复耕绿化或复耕2、施工方案（1）、总体思绪①、弃土场填筑施工严格根据《湖南省高速公路施工标准化管理指南》（路基路面）实施。②、弃渣前宜先施作弃渣场M7.5浆砌片石护脚（C20片石砼挡土墙）、排水沟、盲沟和原沟铺砌，弃完渣后平整场地，方便复耕或绿化施工。弃渣前将表层30cm表土剥离并统一堆放在安全地带，并采取临时防护方法进行防护，以备植被恢复时使用。③、因为我项目标3个弃土场所处位置不尽相同，所以依据每个弃土场不一样防护形式，采取不一样支挡结构和排水设施，支挡结构墙宽、墙高、墙长除按参考设计图纸施工外，另外依据实际地形也可做出合理调整，以确保弃土不流失到弃土场范围外。④、为预防水土流失，在弃渣场周围设置排水沟，引入天然沟渠，弃渣时应从下往上分层填筑。在弃土过程中，堆放时按每隔一定高度预留1.5米宽平台，修刷边坡坡比为1:1.5～～1:3.0，以确保边坡稳定。弃土场表面水经排水沟聚集后经过急流槽排入下游原有排水系统中。（2）、挡土墙及护脚墙施工墙趾基坑采取人工或挖掘机分段开挖，人工配合整修。若基坑为软弱土层、不能满足设计要求地基承载力时，应立即向监理工程师请示采取变更方法；若基底有渗透水，可采取集水坑法给予排除，并立即在无水状态下砌筑。本项目2#弃土场需在外侧设置约120米长挡墙，其它弃土场挡土墙视现场需要再确定防护方法。砌体砌筑：墙体应依据伸缩缝和沉降缝设置分段施砌，泄水孔、砂砾反滤层和墙体同时进行，沉降缝和泄水孔按设计位置布设。浆砌片石严格根据技术规范及设计相关要求施工。浇筑基础混凝土时，如基底为基岩，应将清洗、湿润基坑表面，再进行浇筑。砌筑工作中止后，应将表层加以清扫、湿润。砌体应分段、分层座浆砌筑，镶面石应采取一顺一丁或二顺一丁排列，腹石砌筑和镶面石大致齐平，相互咬合紧密。做到砌体砂浆饱满，无干缝、通缝和瞎缝，砌筑上层时，不应振动下一层，不得在已做好砌体上滚和敲击石块。砌体砂浆终凝后应立即洒水养护，养护时间通常不少于7天。砌体砌筑过程中除采取立杆挂线控制，坡度尺检验外，在砌筑同时每砌2m高度，恢复中线检验墙体平面位置、测量高程，检验坡率是否符合要求，确保墙体完成后满足要求路面宽度，墙身平整，线形顺畅美观大方。（3）、排水施工弃土场周围应设置排水沟，其沿弃土场环形砌筑，弃土前就应该完成排水沟砌筑，且该排水沟应砌筑和原状地表上，使得弃土施工做到“先拦后弃”，能够立即排出场内积水，排水沟修筑完后应做好临时挡护方法避免弃土过程中对其造成损害及堵塞。弃土结束时，对弃土扎实后再在弃土堆表面修筑数条排水沟，在前口坡面修筑急流槽，弃土场表面水经排水沟聚集后经过急流槽排入下游原有排水系统中。排水沟采取浆砌片石施工时，浆砌片石采取挤浆法施工，要求砂浆饱满、上下层片石砌缝相互错开，杜绝通缝、瞎缝等质量通病。施工时采取挂线作业，确保大面平顺，砌筑施工严格根据相关施工规范和技术标准实施。弃土场内有地方水渠时应设置临时涵管，已保障农田浇灌，涵管管节采取成品钢筋混凝土排水管，基础采取30cm厚C30混凝土，基坑地基承载力不满足设计要求,则需进行基坑换填处理。本项目1#弃土场需在靠G320国道内侧设置临时涵管，其它弃土场挡土墙视现场需要再确定排水方法。3、弃土场关键设备每处弃土场均需配置相匹配施工机械，如推土机、装载机、挖掘机等，进行场地平整和弃渣分摊。4、施工注意事项（1）、弃渣场严格根据剥离表土、挡墙砌筑、分层弃渣、压实、临时防排水方法、回填表土、绿化或复耕施工次序进行。（2）、在弃土期间，应一直保持弃土场处于良好排水状态，临时修建必需排水设施，并和永久性排水系统相连接，且不得引发淤积和冲刷。（3）、雨季弃渣施工时，应随挖、随运、随填，依次进行，每层填筑表面应设置合适横坡，使之不积水。（4）、弃土场弃渣施工过程中，应注意加强对整个弃土场稳定性监测，确保弃土场整体稳定性，如发生滑坡、坍塌、溜方等失稳现象，应立即停止弃渣并立即上报。待采取对应安全方法或弃土场整体稳定后方可继续弃渣。5、弃土场恢复当弃土工作完成以后，弃土场坡面及顶面用30cm厚山碴土全方面覆盖，绿化覆盖种植草本植物。第四章取土场施工一、取土场设置本项目路基土石方关键工程量：挖方83293方，填方159026方，借方75733方，挖除淤泥70141方，挖除废渣6770方，回填碎石土61365方，回填片石8776方。1、取土场选址经过现场调查，依据我标段土石方调配方案，共设取土场1个，计划取土方量7万m³。取土场设置详见取土场位置一览表。取土场位置一览表序号设置地点取土场面积（亩）取土方量（万m³）调配范围取土场地形地貌描述取土场K75+120线路右侧300m247万m³K73+460—K75+384.927本取土场在线路右侧一处山包，为荒山型取土场，平均取土深度为4m。2、取土场情况取土场在K75+120线路右侧300m一处山包，属于荒山型取土场，平均取土深度4m，根据设计本取土场水沟173m3,平整场地13340m2，浆砌片石护坡3010m3,临时便道550m，依据取土试验结果，该取土场需掺灰5%进行处理，表层土应预留做路床填料。取土过程将山包取平，取土后恢复整平。二、取土方案取土前在取得上级主管部门许可情况下修挖施工便道，并按要求对施工便道进行处理及设置交通警示标志。取土场征地范围设置显著界桩，避免在取土开挖期间超出地界。原地面应清除耕植土，且按要求将耕植土堆置在取土场旁边，完成取土后立即复耕。取土应有序进行，不得随意开挖，从上往下分层分台阶挖取，依据实测地形根据二级台阶采挖，坡面坡度为1:0.75。开挖到最低级取土平台时预留比路面高出1～2米不开挖。开挖取土期间每开挖一级复耕一级，复耕采取原地面保留植被。三、排水方法取土结束和取土期间做好场地排水方法，取土期间修建临时排水沟，取土结束后结合地形修建永久性排水沟，完善排水系统。四、环境保护方法1、严禁超范围砍伐红线外植被，确有必需时应取得全部者和林业主管部门许可，明确保护目标和保护范围，最大程度避免对周围植被和土地资源破坏。2、取土时要注意地形和排水，取土后地表要大致平整，不准乱挖乱采，并将表层土皮保留，方便地表耕植土复耕，预防人为增加新水土流失，同时结合取土场周围环境、土地利用情况，合理进行取土场后期土地整改工作，使取土场区和周围环境相互协调和融合。3、排水沟施工期间，浆砌工程要规范作业，文明施工，片石等原材料不得随意堆放。五、安全和文明施工方法1、在施工场地出入口醒目位置设置通告牌。2、生活垃圾不得直接倾倒在沟谷坡面和河道沟渠中，应在生活区和现场集中堆放，并运往周围垃圾场或集中填埋处理。3、取土期间注意征地范围周围通讯光缆，采挖期间设专员指挥挖掘机，避免挖断光缆而造成中止通讯。第五章环境保护、水保方法一、环境保护控制要求1、依据施工现场实际目标和指标进行制订；2、有资源要求和技术方法，而且可行；3、明确时间、进度及责任部门和帮助部门；4、经同意后实施，并对实施效果进行检验和评价；5、目标和指标发生改变后立即补充和修订环境管理方案；6、各相关部门根据同意后环境保护方案进行实施。二、环境保护责任制1、项目部环境保护领导小组责任制。（1）、组织领导项目部环境保护工作。（2）、确定、任命环境保护管理机构和管理人员。（3）、定时召开例会，传达上级文件精神、布署阶段性工作。（4）、根据企业和地方政府要求和标准主持制订项目计划、年度工作计划。（5）、审议管理制度、关键活动方案和方法，和整改方案。（6）、组织开展思想政治工作。（7）、评审优异集体和优异个人。2、项目经理、环境保护领导小组组长职责。（1）、全方面负责项目部环境保护工作领导。（2）、负责监督检验领导小组副组长及组员工作情况，并立即纠正、指导。（3）、负责将环境保护工作和项目部其它工作同部署、同检验、同考评、同奖惩。（4）、对环境保护工作所需资金给保障。3、办公室职责。（1）、负责项目部环境保护计划、年度计划、各项要求在本部门落实落实。（2）、会同相关部门办理施工人员专业证照。（3）、对复印机、打印机等耗材废弃物集中统一管理，预防污染环境。（4）、负责项目部环境保护宣传教育工作。4、工程部职责（1）、负责项目部环境保护计划、年度计划、各项要求在本部门落实落实。（2）、负责年、季、月施工生产计划编制和实施，确保形象进度实现。（3）、负责项目部施工现场环境保护工作考评。5、质检部职责（1）、负责项目部环境保护创建计划、年度计划、各项要求在本部门落实落实。（2）、确保施工强制性标准在施工生产中严格实施。（3）、根据业主、监理同意施工方案、设计要求、各类规范、验收标准对施工过程进行检验验收、评定并完成签认手续。（4）、负责环境保护相关质量管理原始资料管理。6、质监部职责（1）、负责项目部环境保护计划、年度计划、各项要求在本部门落实落实。（2）、负责组织每个月、每旬检验，跟踪落实各类事故隐患整改。（3）、负责环境保护相关安全管理原始资料管理。7、财务部职责（1）、负责项目部环境保护创建计划、年度计划、各项要求在本部门落实落实。（2）、全方面核实工程项目成本及施工现场管理费用，确保环境保护费用使用。三、环境施工管理制度环境保护是企业社会责任综合反应，为使项目部环境保护水平不停提升，并形成制度化、规范化管理，项目部制订了《现场施工环境保护责任制》，各方面对搞好环境保护提出了具体要求，对于发明出一个施工组织周密、区域功效合理、现场整齐清洁、道路平坦通畅、安全设施完善、警告标志显著、机械设备完好、劳动纪律严明、施工秩序井然施工环境和确保工程质量、进度和成本管理有很大促进作用。四、水土保持方法1、对林木、植被及水资源保护是施工中水土保持关键。2、保护原有植被。对协议要求施工界限内、外植物，树木等尽力维护原状，严禁超范围砍伐。3、深入结合工程现场实际，优化土石方调配方案，尽可能做到路基土石方基础平衡，以挖作填，综合利用，互调余缺，充足利用工程弃碴，作为路堤填料，以最大程度降低工程弃碴及弃碴占地，避免污染周围环境，造成水土流失。4、施工中采取“逐层开挖，逐层防护”，尤其是防护工程、喷播植草防护工程项目及早实施，这对水土保持十分关键。路基工程尽可能以挡护工程收坡，避免破坏天然植被。5、取土场施工前，先将表层种植土剥离并集中堆放，待取土整平后，再将表层土覆盖在取土场裸露表面上，进行植被恢复。表土堆放临时场所选择在低洼处并采取临时防护方法以防水土流失。五、土方运输为了确保在此次土方外运工作进行同时,不给周围已形成环境造成影响，我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作。1、为确保车辆运输不对市区环境造成污染。在渣土运输区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来土块、泥块进行清扫，安排专员进行巡视、值班、组织路口交通。并成立施工现场控制扬尘设备配置计划。控制扬尘设备配置计划序号设备及工具名称数量（规格）拟用部位1洒水车1辆洒水降尘2大扫把10清扫路面2、具体方法为维护现场环境，降低外运土方对周围环境影响，避免在渣土外运中发生扬尘、洒漏等问题。具体方法以下：1、对渣土外运中违规现象立即纠正，并制订相关管理方法预防渣土外运污染环境。2、对含水量较大淤泥土，堆放晾干后再进行外运，预防泥土污染路面。3、渣土外运选择带有顶棚运输车辆，严格控制运输过程中出现掉土现象，无顶棚车辆严禁进场。加强对渣土运输车辆车况检验，做好持证运行。4、工程渣土不得随意弃置，必需运至要求弃渣场，运土汽车必需使用密闭式运输车，不得落石掉渣污染道路，外运和内运土方时不准超高。一旦在施工场地外有渣土撒落，应立即派人进行清扫，以避免尘土飞扬。5、施工现场安排专门道路保洁人员，对出土线路全时间段全程跟踪，发觉遗洒立即清理，确保道路洁净。6、土方运输中，碰到机械、车辆、作业人员繁忙和道路较狭窄路段，设专员指挥交通，确保安全。六、环境保护组织机构

项目部环境保护组织机构见后附图。七、环境确保体系项目部环境确保体系框图见后附图。项目经理项目经理项目部环境保护领导小组项目部环境保护领导小组生产副经理总工程师副经理生产副经理总工程师副经理试验室后勤部财务部合约部办公室质检部设备部物质部