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-1-2024年中国汽车活塞行业发展现状及趋势分析一、汽车活塞概述活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞结构主要由活塞顶、活塞头和活塞裙三部分组成。此外,活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。通常,按制造活塞的材料来分,可分为铸铁活塞、铝合金活塞、钢质活塞等。二、发展背景近年来,我国出台了一系列政策,提振汽车消费市场信心,加大对汽车产业的支持,鼓励汽车关键零部件领域的发展,不断加强汽车污染物排放管理,提倡使用“高效、低碳、清洁、智能”的新一代车辆和非道路移动机械,为行业的发展带来积极影响。三、产业链1、汽车活塞产业链汽车活塞产业链上游主要包括原材料供应商。汽车活塞的制造需要使用到各种金属材料,如钢、铝等。这些原材料供应商为中游制造商提供所需的原材料,确保生产过程的顺利进行。中游环节主要由汽车活塞制造商构成。下游环节主要是汽车制造商和最终消费者。2、产业链下游目前,钢质活塞主要应用于高性能中重型柴油机上。柴油机是商用车、工程机械、农业机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机等机械设备的主要动力装置。2017年以来,我国柴油机销量相对较为平稳,维持在500万至600万台左右。2022年,由于受疫情多发、散发及商用车等终端市场承压,我国柴油机销量较2021下降29.82%,为428.66万台。四、汽车活塞行业发展现状1、全球汽车活塞需求量在汽车产业中,活塞被称为汽车发动机的“心脏”,承受着交变的机械负荷和热负荷,是发动机中工作条件最为恶劣的关键零部件之一。随着大马力汽车发动机快速发展,尤其是重型柴油发动机涡轮增压、中冷技术的应用以及大缸径高压缩比、低排放要求的不断提高,传统铝合金活塞材料就无法满足其使用要求,钢质模锻活塞成为各主要活塞制造商设计开发的热点之一,2022年全球汽车活塞需求量约为4.28亿个。2、中国汽车活塞需求量我国汽车活塞早期广泛地应用于汽车发动机。随后不断有不同类型的铝合金活塞问世,并逐渐在活塞材料中占据统治地位,然而铝合金材料高温强度低的弱点使他始终无法满足高性能发动机的要求,因此行业内持续对钢质活塞进行研究。目前我国汽车活塞需求量约为1.23亿个。3、中国汽车活塞市场规模目前,全世界三大顶级活塞需求商纷纷抢占中国市场,通过独资或合资的方式,在中国内地建活塞加工厂或技术研发中心,加快推进了活塞在中国的本土化进程,中国汽车活塞市场由原来的粗放型发展向精细化发展转变,2022年我国汽车活塞市场规模来到了79.8亿元。五、汽车活塞行业竞争格局1、行业竞争格局目前,国内的汽车活塞市场的竞争,主要在本土厂商和国际厂商之间展开。全世界知名活塞厂商通过独资或合资的方式,在中国内地建活塞加工厂,并配套合资品牌、外资品牌的整车厂,主要占据了中高端市场,国内活塞企业主要供应自主品牌整车厂,中高端市场占比仍然相对较小。2、重点企业介绍安徽安簧机械股份有限公司凭借着多年的研发投入与技术沉淀,公司被评为国家高新技术企业、国家级专新特精“小巨人”企业、国家级绿色工厂、国家级工业产品绿色设计示范企业等。公司依托自身完善的研发体系、健全的质量管控制度以及丰富的生产、销售、服务经验,为客户提供高品质的产品与服务,公司产品受到了客户的高度认可。根据中国锻压协会、中国内燃机工业协会于2023年3月出具的说明,2020-2022年,公司钢质活塞锻件产品国内市场占有率达到90%以上,连续三年排名第一,具有较强竞争优势。六、汽车活塞行业发展趋势1、性能及节能减排趋势加快内燃机高动力输出和低油耗的发展方向决定了活塞将朝着高强度、高耐磨、高精密、低膨胀、轻量化、结构复合组合化的方向发展,同时对其制造工艺技术提出更高要求。随着国家排放法规升级速度加快,排放物限值越来越低,对活塞的各项性能指标及试验检测设备的精度、测试环境提出越来越高的要求。因此,设计开发、研究和符合更高排放标准的发动机活塞已成为我国内燃机活塞工业今后发展的主要任务之一。2、轻量化需求日益增加由于环保和节能的需要,轻量化已成为世界汽车发展的潮流。实验证明,若汽车整车质量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;汽车整备质量每减少100kg,百公里油耗可降低0.3-0.6L。而发动机在汽车上占有较大比重,因此,小型机轻量化技术无疑成为了行业关注的焦点。活塞作为发动机的关键零部件,对整机的效率、振动、性能以及可靠性均有影响,因此其轻量化升级也是当下企业重点研究方向。汽
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