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  • 2007-11-08 颁布
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【正版授权-英语版】 ISO 18072-1:2007 EN Ships and marine technology - Ship structures - Part 1: General requirements for their limit state assessment_第1页
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基本信息：

  • 标准号：ISO 18072-1:2007 EN
  • 标准名称：船舶与海洋技术 船舶结构 第1部分：极限状态评估的一般要求
  • 英文名称：Ships and marine technology — Ship structures — Part 1: General requirements for their limit state assessment
  • 标准状态：废止
  • 发布日期：2007-11-08

文档简介

ISO18072-1:2007是国际标准化组织关于船舶和海洋技术领域的一项标准，主要涉及船舶结构。该标准被分为两个部分：Part1：船舶结构的通用要求及其极限状态评估。这一部分是对船舶设计评估的关键内容。以下是对此标准的详细总结：

ISO18072-1:2007Part1标准中的要求可以总结为以下几个关键部分：

1.**结构设计**：这部分详细说明了船体和其所有组件的设计过程，包括材料的选用，结构的形式和强度等。

2.**安全评估**：在进行设计后，需要对结构进行安全评估，以确保其在各种预期和意外条件下都能保持稳定和安全。

3.**极限状态评估**：极限状态评估是用来确定船舶结构是否能够承受预期和意外载荷的能力。这包括考虑环境条件，船舶的操作条件，以及可能出现的各种风险。

4.**风险评估**：在进行极限状态评估时，需要对可能出现的风险进行评估，包括结构破坏、人员伤亡、货物损失等。

5.**合规性**：所有设计、评估和操作过程都需要符合相关的法规和标准，以确保船舶的安全性和合规性。

在进行极限状态评估时，可能需要考虑多种因素，包括但不限于船体材料的质量、船体的结构形式、船体的强度、船体的耐腐蚀性、船体的耐久性、船体的维护和修理等。此外，还需要考虑船舶的操作环境、操作方式、预期的载荷、以及可能出现的各种风险和灾害。

ISO18072-1:2007标准为船舶结构的评估提供了全面的指南，以确保船舶的安全性和合规性。在进行评估时，需要综合考虑

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