地下室连廊基坑支护及开挖安全施工施工方法及工艺技术中建

6.1交通道路导改 26.1.1交通道路导改概况 26.1.2交通道路导改施工方法及工艺技术 26.1.3施工交通组织 56.2水电管路迁改 66.2.1水电管路现状 66.2.2水电管路迁改施工方法 66.3破（拆）除工程施工 76.3.1施工安排 76.3.3施工工艺流程 76.3.4施工方法及工艺技术 86.4微型钢管桩施工 86.4.1工程简介 86.4.2施工安排 86.4.3施工工艺流程 96.4.4施工方法及工艺技术 9土方开挖施工 106.5.1工程简介 106.5.2施工安排 106.5.3土方开挖方法及工艺技术 106.5.4人工清底方法 116.6锚杆支护施工 116.6.2施工安排 116.6.3施工工艺流程 126.6.4施工方法及工艺技术 12挂网喷砼支护施工 126.7.1施工安排 126.7.3施工工艺流程 126.7.4施工方法及工艺技术 126.8基坑侧壁钢筋砼墙施工 136.8.2施工安排 136.8.3施工工艺流程 136.8.4施工方法及工艺技术 13基坑降排水施工 146.9.1工程简介 146.9.2施工安排 146.9.3施工方法及工艺技术 146.10土方回填施工 156.10.1工程简介 156.10.2施工安排 156.10.3施工工艺流程采用 156.10.4施工方法及工艺技术 166.1交通道路导改6.1.1交通道路导改概况由于1#连廊位于4#楼与3#住宅楼之间且处于3#住宅楼唯一出入道路下。具体示意详图6.1-1所示。图6.1-11#连廊位置示意图1#连廊开挖后，电网3#住宅楼住户开法正常通行，严重3#住宅楼住户的正常生活。为此，需为3#住宅楼住户设置必要的通行道路。根据现场实际情况，利用与3#住宅楼贴近的4#楼一层裙楼房通行，出4#楼裙楼后弯行至原道路。新通行道路上部搭设净空4m宽、5m高双层防护棚。新通行道路旁设置活动围档，防止3#住宅楼住户进入工地内。6.1.2交通道路导改施工方法及工艺技术1、临时道路定位结合现场实际情况，在保证4#楼施工运输及3#住宅楼住户正常通行、确保现场施工安全及3#住宅楼住户通行安全前提下，在利用与3#住宅楼贴近的4#楼4-20~4-26交4-U~4-V轴一层裙楼房通行，出4#楼裙楼后弯行至原小区道路。临时通行道路宽度≥3.7m,距连廊基坑边不得少于1.5m。图6.1-2@2000设置一樘，立柱插入400*400*250混凝土墩进行固定。考虑土方开挖、渣土外运、施工材料运输要求，在1#连廊西侧设置一个4m宽活动门，做为材料运输出入门，做为1#连廊施工进出口。4#楼一层裙楼房4-20~4-26交4-U轴、4-20~4-26交4-V轴裙楼墙体按原设计图纸进行砌筑，以做到永临结合，减少围档的使用量。图6.1-3围档平面示意图施工围档封闭完成后，在临时施工道路面上进行转向标识，以提（指）示行人、司机道路行进方向。道路转角处安装交通球面镜，以确保司机在转弯时无法目视弯角情况下能通过交通球面镜扩大司机视野，及早发现弯道对面车辆及行人，以减少交通事故的发生。临时道路路口处及内侧粘贴反光条，以确保夜间能明显反映出围档轮廓并在路口处设置限速牌，提示机动车、电动车行驶速度为5km/h，路面设置减速带。临时道路围档内侧设置醒目标语，标语内容为“内有深基坑，请勿靠近”、“基坑临边、请勿逗留”、“基坑临边、请谨慎驾驶”等。图6.1-4交通标识平面图3、临时道路防护棚搭设由于临时道路4-20交4-V轴区域处4#楼主体坠落半径内，考虑4#楼尚处于在施工作业，临时道路在人员、车辆通行状态下，为防止高空落物打击事故发生，在4-20交4-V轴区域搭设净空为4m宽5m高的双层钢管防护棚，双层钢管防护棚搭设位置如图6.1-5所示。图6.1-5双层钢管防护棚搭设位置图双层钢管防护棚搭设参数如下：表6.1-1双层钢管防护棚搭设参数表脚手架安全等级II级结构重要性系数γ01立杆纵距la(mm)1500立杆横距lb(mm)4000立杆步距h(mm)1200防护棚高度H(mm)5000防护层层数n2上下防护层间距h1(mm)800斜撑与立杆连接点到地面的距离h2(mm)4000顶层水平钢管搭设方式钢管沿纵向搭设水平钢管间距a(mm)400横向斜撑与顶层防护层连接点到立杆的距离l1(mm)2200纵向外侧防护布置方式剪刀撑钢管类型Ф48×3.2扣件连接方式单扣件扣件抗滑移折减系数0.8立杆布置格构柱格构柱截面边长a1(mm)400图6.1-6双层钢管防护棚正立面图图6.1-7双层钢管防护棚侧立面图6.1.3施工交通组织1#连廊处于3#住宅楼与4#楼之间，按6.1.2章节内容进行围档封闭后，无施工道路可进入1#连廊区域。3#住宅楼小区出入口较为狭小，只能通行小型客车，且4#楼4-20~4-26交4-U~4-V轴一层裙楼房结构净高仅为3.6m对于施工过程中常用的汽车吊、土方运输车、混凝土罐车无法进行通行。为此，结合4#楼用地红线、4#楼地下室消防车道设置一施工道路。新施工道路沿4#楼周边绕行，行进至4#楼北侧时与原3#住宅楼现有道路接驳。详图6.1-7所示。该新施工道路在行驶土方车、砼罐车时，应当避免在3#住宅楼住户出入高峰时段内。图6.1-7施工交通运输图6.2水电管路迁改6.2.1水电管路现状1#连廊施工开挖区域内地下设有雨水井、污水井、地上排水明沟，地下排水管走向横穿待施工的1#连廊，流经项目现施工范围内后排入园湖北路市政管网。2#连廊施工区域内地面上有天燃气管、消防供水管、电缆、生活给水管等布置，其中消防供水管、电缆、生活给水管为露天布置，天燃气管埋地约0.9m。具体内容详1.3章节内容介绍。6.2.2水电管路迁改施工方法1#连廊施工区域内排水明沟排水，采用引流至就近非开挖区域内的雨污水井，排向1#连廊施工开挖区域的地下排水管在非开挖区域内近端雨污水井内，使用防水砂浆进行封堵。雨污水井内安放带水位控制的潜水泵，通过Φ50水带将蓄积于井内的积水抽排至附近市政管井内。布设于临时通行道路的水带，使用Φ50钢管进行替换，钢管两侧安装减速带，以减少汽车行驶过程对钢管的碾压造成钢管破损。图6.2-1雨污水井抽排示意图2#连廊区域内根据各管线产权关系，天燃气管路由供气公司进行专业性迁改,在不影响3#住宅楼居民用气情况，以迁出2#连廊施工区域为准，项目部给予配合。供水、供电线路给合原3#住宅楼支护桩冠梁标高及新地下室连廊标高，暂定原3#住宅楼支护桩冠梁不予凿除，以利用原冠梁做为供水、供电线路支架立撑点。如因施工实际需要进行凿除时，在凿除前使用Φ14钢丝绳以2#楼外挑构件做为锚点将管路吊拉，防止下挠而产生变形产生损坏。图6.2-1供水、供电线路吊拉示意图6.3破（拆）除工程施工6.3.1施工安排对各连廊区域原路面混凝土、原建筑物支护结构、地下室外墙等从上而下进行破（拆）除后方可进行土方开挖、连廊基坑支护、连廊结构施工。对于原路面混凝土、原建筑物支护结构、地下室外墙采用小型履带式液压破碎机结合人工+风镐形式进行破（拆）除。人工+风镐形式进行破（拆）除部位主要为小型履带式液压破碎机无法破（拆）除施工部位及接合处地下室外墙。6.3.3施工工艺流程破（拆）除工程施工工艺流程如下：图6.3-1破（拆）除工程施工工艺流程6.3.4施工方法及工艺技术表6.3-1破（拆）除工程施工方法及工艺技术序号施工步骤施工方法及工艺技术示意图1测量放线利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据连廊定位精确放样出基坑开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。控制放样精度不大于±1cm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作。2锤击破碎1）根据测量精确放样出的基坑边坡开挖轮廓线，使用混凝土切割机对路面进行切割。2）采用小型履带式液压破碎机现状路面混凝土按布点间距为30cm使用破碎锤破碎，路面混凝土破碎后利用挖机挖成堆，采用土方车将破碎后的混凝土装车外运至建筑垃圾消纳场。3）路面混凝土破除露出所要破碎的原支护桩、地连墙冠梁结构后，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在原支护桩、地连墙冠梁结构上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将原冠梁、支护桩、地连墙破碎。4）破碎时挖机配合，清除破碎渣土，并将已破碎的建渣装车，运输车辆采用自卸车，运至建筑垃圾消纳场。3人工破碎1）对于机械无法施工的部位，采用人工配以风镐形式进行破除。2）接合处的地下室外墙体采用人工配以风镐进行破除。破除前在距墙体拆除处3m使用彩钢板围档进行封闭，防止飞渣飞出伤及临近车辆及破除时粉尘污染。凿除时自上而下进行，不可采用挖墙脚整墙推倒的形式进行。6.4微型钢管桩施工6.4.1工程简介1#连廊基坑采用双排钢管桩+喷锚支护，钢管桩间距0.75m，排间距0.3m。钢管桩成孔孔径150mm，桩体采用Q345Φ133*8mm的直缝卷焊钢管、焊管或无缝钢管，桩长参见剖面图。桩体采用M20水泥浆灌满。钢管最底端1.2m范围内开孔，每500mm对称开孔，孔径孔径10mm，孔口梅花状布置。6.4.2施工安排根据本工程地质和施工场地特点，施工工艺选用锚杆钻机成孔工艺，成套注浆机进行注浆施工。因桩孔中心距较近，施工时工时采取跳打法。基坑两侧钢管桩施打顺序如图6.4-1所示：图6.4-2微型钢管桩施打顺序6.4.3施工工艺流程微型钢管桩施工工艺流程如下：图6.4-2微型钢管桩施工工艺流程6.4.4施工方法及工艺技术表6.4-1土方开挖施工6.5.1工程简介1#、2#连廊基坑开挖深度为5.3m，3#连廊开挖深度为10m，开挖土质主要为素填土、粉质黏土、圆砾、粉砂质泥岩，由于各连廊区域内原临近建筑物支护结构占位，开挖的土方量约为400m3,其余的多为原临近建筑物支护结构、地下室外墙破除后产生的建渣。6.5.2施工安排1#、2#、3#连廊在不同区域，各连廊基坑土方开挖按独立、平行施工步骤进行。土方开挖按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖；应按分层、分段、对称、均衡、适时的原则开挖。根据现场实际情况、结合基坑开挖断面尺寸，1#、2#连廊采用PC240挖掘机进行土方开挖，3#连廊采用PC800长臂挖掘机进行土方开挖。其中1#、2#连廊首次在非预应力锚杆锚杆、喷射混凝土面层的养护时间大于2d后，方可开挖下层土方，开挖阶段分层开挖，每层开挖1.8m后，挂网喷砼待强度达到70%后方可开挖下一层。3#连廊基坑因南北两侧支护形式不同、开挖深度不同，将严格按照设计图纸要求对南北两侧土方开挖深度进行控制。各连廊区域内占位支护结构（支护桩、地连墙、接合处原建筑物地下室外墙）使用小型履带式液压破碎机结合人工+风镐形式进行破（拆）除。6.5.3土方开挖方法及工艺技术1）采用白灰放出基坑开挖线。开挖时须先边后内，先远后近，上口白灰线挖留各半。先挖上层，后挖下层，铲铲相连，逐层加深，每层保持一个扇形工作面，直至基坑底标高处，所挖出的土方全部用自卸汽车外运到弃土场。2）各连廊土方开挖阶段分层开挖，每层开挖深度应与基坑支护各剖面图中文字说明要求进行开挖开挖。其中1#连廊在冠梁完成后首、二层土方开挖深度为≤1.8m，末次土方开挖深度1m。2#连廊在冠梁完成后首、二层土方开挖深度为≤1.8m，末次土方开挖深度1.4m。3#连廊在冠梁完成后南侧开挖深度为10m分6次开挖，前5次开挖深度≤1.8m，末次土方开挖深度0.7m；北侧开挖深度为5m分4次进行开挖，前两层每层开挖深度≤1.5m，后两层每层开挖深度为1m。3）土方开挖过程中对各连廊区域内占位支护桩采用小型履带式液压破碎机结合人工+风镐形式进行破除。破除产生的建渣使用挖掘机收整归堆后并装入土方运输车内，由土方运输车运至场外建筑垃圾消纳场。4）土方挖掘作业中，如遇有电缆、管道、地下埋藏物或辨识不清的物品，须立即停止作业，设专人看护并立即向施工负责人报告。弄清楚无误后方可进行继续开挖；在土方机械开挖中，须严格控制挖土的轴线、标高、严禁超挖。5）在施工中遇下列情况之一须立即停工，待采取措施并符合作业安全条件后，方可继续施工：A、挖方区土体不稳定，有发生坍塌危险时；B、气候突变，发生暴雨、水位暴涨时；C、地面涌水冒泥时；D、工作面净空不足保证安全作业时；E、施工标志、防护设施损毁失效时。6.5.4人工清底方法基坑土方机械开挖后，预留300mm进行人工清底，以免扰动基层。（1）挖掘土方时，必须由上往下进行，禁止采用掏洞、挖空底脚和挖“伸悬土”的方法，防止塌方事故。（2）多人同时挖土操作时，须保持足够的安全距离，横向间距不得小于2m，纵向间距不得小于3m。禁止面对面进行挖掘作业。（3）用十字镐挖土时，禁止带手套，以免工具脱手伤人。挖掘土方作业中，如遇有电缆、管道、地下埋藏物或变识不清的物品，须立即停止作业，设专人看护并立即向施工负责人报告。严禁随意敲击，刨挖和玩弄。（4）深基坑挖土时，操作人员须使用梯子或搭设斜道上下，禁止蹬踏护壁或在护壁上挖洞蹬踏上下。（5）作业中，作业人员不得在基坑内休息。作业时，要随时观察边坡护壁稳定情况，如发现边坡土壁有裂缝、疏松、渗水、移动等现象，作业人员须先撤离作业现场，并立即报告施工负责人及时采取有效措施，待险情排除后方可继续作业。（6）配合机械作业的清底、平整、修坡等人员，须在机械回转半径以外工作。6.6锚杆支护施工6.6.1@1.5m焊制3C6.5对中支架。锚杆钻孔成孔孔径130mm，入射角为向下15O，灌浆材料采用普硅PO42.5制配纯水泥浆，水灰比为0.45～0.55。注浆采用一次注浆，注浆压力0.5～1.2MPa，固结体28d强度不低于M20。6.6.2施工安排锚杆施工采用锚杆钻机干法成孔工艺，成套注浆机进行注浆施工。锚杆钢筋加工在施工现场制作。土方分层开挖至每排锚杆以下0.5m即进行锚杆支护施工。6.6.3施工工艺流程锚杆支护施工工艺流程如下图所示：图6.6-1锚杆支护施工流程图6.6.4施工方法及工艺技术锚杆支护施工方法及工艺技术详表6.6-1所示。表6.6-1挂网喷砼支护施工6.7.1施工安排根据土方逐层开挖顺序，喷射砼采用分段、分层依次进行。坚持“分层开挖、分层支护”的原则，自上而下，开挖一层，喷锚防护一层，严禁一挖到底再进行喷锚防护。为保证高边坡开挖及支护施工安全，边坡开挖及支护应避免在雨季施工，尽量在雨季来临之前施工完毕。每层土体采用分层开挖，开挖以满足喷锚施工进度为原则，一般按设计图纸开挖1.5-1.8m喷锚一层。挂网喷砼待强度达到70%后后方可开挖下一层。6.7.3施工工艺流程挂网喷锚施工工艺流程如下图所示：图6.7-1挂网喷锚施工工艺流程图6.7.4施工方法及工艺技术挂网喷锚施工方法及工艺技术详表6.7-1所示。表6.7-1挂网喷锚施工方法及工艺技术序号施工步骤施工方法及工艺技术1土方修整工作面机械开挖完成后，采用人工修整，要求平整度偏差不大于±20mm，并用一根长3.0m的铝合金尺进行检验。2泄水孔施工采用长为500mmPVC管制作，直径为∅50，水平、垂直间距均为1.5m，向上倾斜角5%，埋入土体段长度≥350mm并用纱网包裹1-2层做为过滤层。3喷射第一层混凝土为防止基坑边坡的裸露土体发生塌陷，对修整后的边壁立即喷上一层薄的C20砼。4挂钢筋网1)钢筋网在喷射一层混凝土后铺设。面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。2)钢筋网格间严格按设计要求150mm*150mm进行控制。钢筋网应按规范要求对各网格进行梅花形绑扎牢固，使其网片钢筋交接处不产生位移现象为准。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。3)钢筋接头采用焊接接头，单面焊不少于10d,焊接采用点焊。4)钢筋网应随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙一般为3cm，钢筋网的喷射混凝土保护层进度不小于2cm，钢筋网与锚杆相接处锚杆应锚入钢筋网内与钢筋网焊接牢固，使其喷射混凝土后边坡锚喷整体性能良好。5喷射第二层混凝土喷射前要安埋好控制喷射厚度的标志。喷射混凝土的喷射顺序为自下而上，喷头与受喷面距离控制在0.8～1.5m范围内，射流方向垂直指向喷射面，在钢筋网部位，要先喷填网后方，然后再喷网前方，防止网背面出现空隙。为保证施工时的喷射砼厚度达到设计的规定值，在边壁面上垂直打入短的钢筋段作为标志。6养护喷射砼施工完毕后及时进行养护，养护天数不小于7d，保证每天至少浇水两次。6.8基坑侧壁钢筋砼墙施工6.8.1@1000植入支护桩内进行拉结。6.8.2施工安排3#连廊C1-C1剖北侧基坑侧壁钢筋混凝土墙自上而下分4层施工，前两次每层施工高度为1.5m后两层施工高度1m。侧壁钢筋混凝土墙采用单侧支模的形式进行墙体模板加固。6.8.3施工工艺流程基坑侧壁钢筋砼墙施工工艺流程如图6.8-1所示：图6.8-1基坑侧壁钢筋砼墙施工工艺流程6.8.4施工方法及工艺技术基坑侧壁钢筋砼墙施工方法及工艺技术详表6.8-1所示。表6.8-1@基坑降排水施工6.9.1工程简介根据详细勘察报告地下水位情况，为确保基坑安全，为地下施工提供干燥作业条件，本工程采用明沟排水方式排水。基坑坑壁上设泄水孔，基坑坡顶、坑底四周分别设置宽度不小于240的排水明沟，沿排水沟设800*800*1000集水井，其位置应根据现场具体情况确定，每25-30m一个，积水经三级沉淀后排入市政管网内。6.9.2施工安排土方开挖前在基坑顶部砌筑排水沟及积水井。开挖过程中，使用水泵对基坑侧壁泄水孔流出的积水进行抽排。基坑开挖完成后在坑底四周分别砌筑宽度不小于240的排水明沟，沿排水沟设800*800*1000集水井。集水井内积水通过水泵抽出基坑内，经沉淀后排至市政管网。6.9.3施工方法及工艺技术排水沟及积水施工方法及工艺技术详表6.9-1所示。表6.9-1排水沟及积水施工方法及工艺技术序号施工工序施工方法及技术措施1基层处理基层表面清理、湿润。砖提前1～2d浇水湿润，不得随浇随砌，砖含水率宜为10％～15％。现场检验砖含水率的简易方法采用断砖法，当砖截面四周融水深度为15～20mm时，视为符合要求的适宜含水率。2砂浆拌制1）砂浆采用机械搅拌，投料顺序为：砂→水泥→掺合料→水。2）水泥混合砂浆搅拌时间不得少于2min。3）砂浆拌成后和使用时，均应盛入贮灰器中。4）如砂浆出现泌水现象，应在砌筑前再次拌合。5）砂浆应随拌随用，水泥砂浆和混合砂浆应分别在3h和4h内使用完毕；当施工期间最高气温超过30℃时，应分别在拌成后2h和3h内使用完毕。3砌筑1）宜采用“三一”砌筑法，即一铲灰、一块砖、一挤揉的砌筑方法。采用满铺浆法，铺浆长度不得超过750mm，施工期间气温超过30℃时，铺浆长度不得超过500mm。砌筑部位处所残存的砂浆、杂物应清理干净。2）砖砌体的转角处和交接处必须同时砌筑。所有留