材料转运平台安拆施工施工工艺技术

4.1总体施工方案 34.2总体施工工艺流程 34.3主要设备选型 34.3.1起重设备选型 34.4施工准备 54.4.1技术准备 5（1）组织管理及班组人员熟悉平台设计图纸、计算书、设计使用说明书，分级进行安全技术交底。 5（2）确定桥台和扩大基础混凝土配合比。 5（3）建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网，根据设计图纸，详细计算放样所需的设计坐标及高程，并相互复核签字。 54.4.2现场准备 5（1）按要求组织分发个人劳动保护用品，施工现场进入口设专人值守，严禁非施工人员进入施工现场。 5（2）用于施工的钢管桩、贝雷片、型钢等材料均已进场并检验合格，及时进行贝雷梁组装以及钢管桩、承重梁、桥面结构等钢结构构件的加工工作。 5（3）用于施工的平板车、汽车吊及时进场并验收，确保具有良好的工作状态。 5（4）现场配电箱（柜）、配电线路安装完成，并由专业电工检验合格。 54.5主要施工工艺及方法 64.5.1桥台及扩大基础施工 64.5.1.1设计概况 64.5.1.2基坑开挖及处理 6（1）桥台基坑开挖 6（2）扩大基础处理 7（3）垫层施工 74.5.1.3钢筋及预埋件施工 74.5.1.4模板制安 84.5.1.5混凝土浇筑 84.5.1.6拆模及养护 94.5.1.7基坑、台背回填 94.5.2钢管桩施工 104.5.2.1管桩加工制作 104.5.2.2钢管桩安装 10（1）钢管桩立柱加工完成后，采用平板车运输至安装位置，使用25t汽车吊装吊装，在管桩顶部侧面焊接2个吊耳。 10（2）钢管立柱直接与预埋件进行焊接，在安装前，应对预埋件进行清理，将表面的水泥浆等杂物清理钢筋，对不平整部位进行打磨。 11（3）采用全站仪在预埋件上测量出钢管的中心点及双向十字线，作为钢管底节的安装基准对位线。 11（4）将底节吊装至预埋件上方约5cm部位，精确调整钢管水平姿态和坐标后，缓缓将钢管立柱落至预埋件上方，检测竖向安装角度后，将钢管立柱点焊固定至预埋件上。 11（5）焊柱脚焊缝，确保钢管已经稳固固定在预埋件上之后，塔吊摘钩，在完成剩余柱脚焊缝以及焊接加劲板的焊接，所有焊接均满足设计和规范要求。 114.5.3平联安装 114.5.4桩顶承重分配梁施工 114.5.5贝雷梁施工 124.5.6横向分配梁（工25b）安装 134.5.7纵向分配梁（工16a）安装 144.5.8桥面钢板安装 144.5.9附属设施施工 144.5.9.1防护栏杆施工 144.5.9.2其它附属设施施工 144.5.10平台的拆除 144.5.10.1桥面拆除 154.5.10.2贝雷梁拆除 154.5.10.3承重梁、平联拆除 154.5.10.4钢管桩拆除 154.6工序检查要求 154.6.1桥台及扩大基础施工质量检查要求 154.6.2钢管桩加工质量检查要求 164.6.3钢结构构件施工质量检查要求 164.1总体施工方案平台由混凝土桥台、钢管桩基础、平联、承重梁、贝雷梁、桥面结构组成。桥台和扩大基础施工时，首先利用挖机在基坑边坡上开挖出桥台基础，扩大基础下部已经是硬化和处理的地面，可不进行处理。在基础上绑扎桥台和扩大基础钢筋，安装预埋件，立木模板浇筑混凝土。平台的钢结构加工区加工，通过平板车运输至施工现场，使用25t汽车吊吊装。按照先后顺序依次安装钢管桩、横向分配梁、贝雷梁、横向均布分配梁、纵向分配梁、桥面钢板及防护栏杆等附属设施。4.2总体施工工艺流程钢平台的施工工艺流程：基础处理→桥台及扩大基础施工→钢管立柱安装→横向分配梁（2工45b）安装→贝雷片安装→横向均布分配梁（工25b）安装→桥面安装→附属设施安装。4.3主要设备选型4.3.1起重设备选型平台施工期间主要起重作业为钢管桩吊装、平联安装、横向分配梁、贝雷梁安装、横向均布分配梁、纵向分配梁、桥面钢板等，拟采用25t汽车吊施工，各构件吊重分析如下表所示。表STYLEREF3\s4.3.1SEQ表\*ARABIC\s31平台构件吊重分析表起吊工况起重物最大起吊重量最大吊幅钢管桩管节（12m）起吊φ630×10×70001.07t15m平联安装工25b×33700.283t15m承重梁安装双拼I45b1.32t15m贝雷梁安装2片一组2.4t9m横向分配梁安装工25b0.36t15m纵向分配梁安装工16a0.25t9m钢板□8000×81.2t15m选用常规的25t汽车吊进行吊装，其吊重参数如下表所示。表STYLEREF3\s4.3.1SEQ表\*ARABIC\s3225t汽车吊起重性能参数表工作幅度（m）主臂吊臂长度（m）10.015.2520.525.75313253.52141814.54.516.513515129.55.514119612.510.58.27.5710.59.57.27898.56.666.39765.54.7105.95.354.3114.954.74.54124.24.243.6133.63.353.2143.13.12.9152.72.72.65162.32.32.3181.71.751.75201.31.3220.90.95240.65260.4所有构件最大吊重为2.4t，采用钢丝绳两点起吊，吊点对称布置，钢丝绳水平夹角约60°，单根钢丝绳的钢丝破断拉力为：则钢丝绳最小公称直径=13.1mm，采用φ16mm钢丝绳（6×37S+FC）可满足要求。钢丝绳连接卸扣工作荷载WLL=106.4÷9.8÷6=1.8，选用卸扣GB/T25854-6-DW8。4.4施工准备4.4.1技术准备（1）组织管理及班组人员熟悉平台设计图纸、计算书、设计使用说明书，分级进行安全技术交底。（2）确定桥台和扩大基础混凝土配合比。（3）建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网，根据设计图纸，详细计算放样所需的设计坐标及高程，并相互复核签字。4.4.2现场准备（1）按要求组织分发个人劳动保护用品，施工现场进入口设专人值守，严禁非施工人员进入施工现场。（2）用于施工的钢管桩、贝雷片、型钢等材料均已进场并检验合格，及时进行贝雷梁组装以及钢管桩、承重梁、桥面结构等钢结构构件的加工工作。（3）用于施工的平板车、汽车吊及时进场并验收，确保具有良好的工作状态。（4）现场配电箱（柜）、配电线路安装完成，并由专业电工检验合格。4.5主要施工工艺及方法4.5.1桥台及扩大基础施工4.5.1.1设计概况桥台位于基坑边坡上，采用倒“T”型钢筋混凝土桥台，尺寸为8m×2.036m×1.5m，桥台合计C30混凝土8.8m³，桥台结构图见下图。图STYLEREF3\s4.5.1SEQ图\*ARABIC\s31桥台结构示意图钢管桩底部采用混凝土扩大基础，尺寸为5.5m×1.5m×0.5m，桥台合计C30混凝土4.1m³。图STYLEREF3\s4.5.1SEQ图\*ARABIC\s32扩大基础结构示意图4.5.1.2基坑开挖及处理（1）桥台基坑开挖桥台位于建筑基坑边坡的顶部位置，当前边坡已完成防护作业，表面为混凝土防护层。图STYLEREF3\s4.5.1SEQ图\*ARABIC\s33桥台位置示意图桥台施工前，由测量人员按照桥台施工图纸，放样出轴线及桥台边线。测量地面标高，确定开挖深度，然后根据桥台尺寸、基坑预留工作宽度、放坡宽度计算出开挖尺寸，放样出开挖边线，将开挖边线用白石灰撒线画在地面上。首先利用挖机装破碎锤将开挖范围内的基坑护壁混凝土凿出，露出基坑边坡的地面，在利用反铲挖掘机开挖基坑，机械开挖至桥台设计底标高上约20cm时，采用轻型动力触探试验测试地基承载力，地基承载力特征值不小于350kPa，地基承载力检验合格后，人工开挖剩余土体，清理基底并整平，开挖完成后基坑底部较桥台设计底标高低10cm。基坑开挖时，及时搭设临边防护栏杆。基坑临边防护栏杆采用钢管搭设，立杆高度不低于1.2m，间距不大于2m，打入地面深度不小于0.5m，设置3道水平杆，间距为0.4m，防护栏杆刷红白相间的警示油漆。立杆与基坑边坡的距离不小于0.5m，内侧满挂密目安全网，在明显部位悬挂警示标语“基坑危险、防止跌落”等。基坑内设置专用通道供人员上下，基坑顶面四周1.2m范围内严禁堆载。（2）扩大基础处理钢管桩的扩大基础位于已经处理的建筑基坑底部，因此基础具有足够的承载力，因此仅需将扩大基础范围进行清理，处理干净表面的障碍物即可。（3）垫层施工基坑开挖及基础处理完成后，施工垫层混凝土，垫层采用10cm厚C20素混凝土。垫层混凝土采用罐车辅以溜槽进行浇筑，浇筑时四周采用木方做为模板，模板外围使用短钢筋柱进行固定。拉线进行标高控制，浇筑完成后人工进行收面抹平。4.5.1.3钢筋及预埋件施工桥台钢筋主筋采用φ16mmHRB400级热轧带肋钢筋，钢筋接头采用焊接。箍筋采用φ12mmHRB400级热轧带肋钢筋，钢筋接头采用绑扎或焊接连接。垫层施工完成后，用墨斗将桥台和扩大基础的边线、钢筋位置参考线弹在垫层上，作为后续安装钢筋、架立模板的控制线。钢筋在钢筋加工长集中加工制作，现场一次绑扎成形。钢筋绑扎时，在侧面和底面设置混凝土垫块以确保保护层厚度（5cm）。钢筋安装完成在台帽顶预埋贝雷梁支撑预埋件。预埋件锚板为12mm厚Q235B钢板，锚筋为φ16mmHRB400级螺纹钢筋，锚筋长450mm，通过塞焊与锚板形成整体，焊缝采用熔透焊，焊接完成后检查焊缝外观质量，检验合格后方可进行安装。扩大基础的管桩预埋件锚板为20mm厚Q235B钢板，尺寸为∅(930-500)空心圆结构，锚筋为φ20mmHRB400级螺纹钢筋，锚筋长400mm，端部为弯钩形，通过塞焊与锚板形成整体。安装预埋件时，先测量定位出其准确位置，然后将预埋件安装至指定位置并固定牢靠。钢筋及预埋件安装完成后由项目质检员进行验收并填写记录，验收合格后进行模板安装。4.5.1.4模板制安桥台和扩大基础模板采用木模板，面板采用15mm厚竹胶板，竖肋采用5cm×10cm方木，间距30cm，横肋采用双Ф48×3.6mm脚手管，最大间距为80cm，模板采用φ16mm对拉杆进行对拉固定，对拉杆间距为1.0m。桥台模板分两次进行安装，首先安装台帽模板并进行浇筑混凝土，待砼强度达2.5MPa以后拆除该部分模板，然后再安装背墙模板。管桩扩大基础一次浇筑成型，不分次施工。模板安装前，将面板与竖肋组拼成块，对其尺寸、表面平整度、外观质量进行检查，确保模板面光洁平整、无翘曲破损，然后将其内表面清理干净，并均匀涂抹脱模剂。参照垫层顶面测设的桥台和扩大基础边线，将模板基本就位，模板就位后，设置斜撑进行临时固定，待相应模板就位后，及时安装横肋，精确调整模板平面位置及垂直度后，并穿设对拉杆。最后测量复核模板顶面标高、平面位置是否满足要求。将模内清理干净，模板底部外侧与垫层接口处用水泥砂浆封口，防止漏浆。4.5.1.5混凝土浇筑钢筋、预埋件、模板安装检查合格后，且模板内的杂物、积水等清理干净后，方可开始浇筑桥台混凝土。桥台分台帽与背墙两次进行浇筑，混凝土采用附近商品混凝土，通过溜槽、串筒直接布料。扩大基础一次性浇筑，采用泵车或者料斗灌注。浇筑混凝土前，在浇筑点检查混凝土的均匀性和坍落度，混凝土应无显著离析、泌水现象，不符合要求的混凝土不得用于浇筑。混凝土采用水平分层浇筑，分区振捣，责任到人，分层厚度控制在30cm左右，混凝土振捣采用50插入式振捣棒垂直点振，振动器的移动距离在50～70cm范围内，与侧模保持5～10cm的距离，插入点按50×50cm的行列式布置。混凝土浇筑期间，由专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况，对松动、变形、移位等情况，及时将其复位并固定好；同时密切关注模板变形和漏浆情况，及时采取相应的加固措施。混凝土浇筑完毕后，及时修整、抹平混凝土裸露面。混凝土浇筑完毕后，及时对施工缝进行凿毛处理，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，露出新鲜粗骨料，并用水冲洗干净，然后进行下一次混凝土的浇筑。4.5.1.6拆模及养护当混凝土强度达到2.5MP以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除模板。拆模时采用汽车吊配合人力拆除，拆模时严禁重击和硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。桥台混凝土浇筑完成后，在其收浆后尽快进行养护。桥台混凝土采用洒水保湿养护，在混凝土表面覆盖湿润土工布或草毡，利用水管或喷雾器洒水养护，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。4.5.1.7基坑、台背回填桥台模板拆除完成，且混凝土强度达到设计强度的85%后，及时进行基坑、台背回填。回填采用黏土或碎石土，回填土中不得含有垃圾、草皮、有机土等不合格材料。回填时分层进行填筑、压实，分层厚度不大于30cm。填筑时严格控制填土含水量，确保每层压实后平整密实，无松软、弹簧的现象。回填土采用压路机碾压或小型机械进行夯实，每层填筑压实后检测其压实度应不小于90%，承载力满足行车要求。基坑、台背回填完成后，顶面用“10cm碎石层+25cmC25砼”进行硬化，并与平台顺接。4.5.2钢管桩施工4.5.2.1管桩加工制作钢管桩材质为Q235B，采用专业厂家生产，加工采用螺旋焊接，钢管按照标准长度7m制作，采用平板车运输至现场。钢管桩运至现场后及时进行验收，钢管桩所采用的钢材等原材料应有产品合格证和质量证明书，焊缝质量等满足二级焊缝外观质量要求，成型后的管节不得出现凹坑、变形等外观缺陷。钢管立柱的法兰盘规格为厚度20mm钢板。法兰盘委托专业的钢结构厂家加工制作，加工完成后运至现场与钢管连接。管桩顶部的桩头亦在加工场地内进行加工制造，将加工好的部件与管桩进行焊接。4.5.2.2钢管桩安装（1）钢管桩立柱加工完成后，采用平板车运输至安装位置，使用25t汽车吊装吊装，在管桩顶部侧面焊接2个吊耳。图STYLEREF3\s4.5.2SEQ图\*ARABIC\s31钢管桩吊装示意图（2）钢管立柱直接与预埋件进行焊接，在安装前，应对预埋件进行清理，将表面的水泥浆等杂物清理钢筋，对不平整部位进行打磨。（3）采用全站仪在预埋件上测量出钢管的中心点及双向十字线，作为钢管底节的安装基准对位线。（4）将底节吊装至预埋件上方约5cm部位，精确调整钢管水平姿态和坐标后，缓缓将钢管立柱落至预埋件上方，检测竖向安装角度后，将钢管立柱点焊固定至预埋件上。（5）焊柱脚焊缝，确保钢管已经稳固固定在预埋件上之后，塔吊摘钩，在完成剩余柱脚焊缝以及焊接加劲板的焊接，所有焊接均满足设计和规范要求。4.5.3平联安装为防止钢管桩安装后发生偏位，钢管桩安装就位后，检查桩参数，符合要求后及时开始桩间平联的安装，将钢管桩连成整体。平联采用工25b型钢，在钢结构加工场下料加工完成后，通过平板车运至现场进行安装。平联加工尺寸根据桩位实测偏位数据和设计尺寸进行适当调整，防止由于钢管桩偏位造成安装困难。平联安装时，采用悬挂式简易操作平台，作业人员作业时必须穿戴好安全带等保护用品，人员上下使用安全挂梯。吊起平联至预定位置后，施加定位焊进行固定，然后再进行全断面焊接。为了方便调整平联位置，在平联的两端设置两个1t的手拉葫芦吊挂在桩顶。所有的环向焊缝均要求满焊，严格控制焊缝质量。4.5.4桩顶承重分配梁施工桩顶承重横向分配梁采用双拼工45b型钢，双拼工字钢之间采用间断焊焊接，间断焊每段焊缝长度不小于20cm，间隔距离不超过50cm，桩顶位置区域满焊。承重梁上设有肋板，肋板焊缝皆为双面连续角焊缝，焊脚尺寸不小于10mm。图STYLEREF3\s4.5.4SEQ图\*ARABIC\s31承重分配梁加工示例图承重分配梁在钢结构加场制作成型，通过平板车运至现场安装。承重梁顶面焊接两个吊耳，采用钢丝绳两点起吊，采用φ16mm钢丝绳（6×37S+FC），卸扣采用GB/T25854-6-DW8D型卸扣。采用悬挂式简易操作平台在钢管桩上焊接支腿，搭设弧形板作为承重梁安装时的作业平台。图STYLEREF3\s4.5.4SEQ图\*ARABIC\s32作业平台平面布置示意图首先准确测量桩顶标高，根据实际标高来进行抄垫，确保分配梁安装准确。利用汽车吊将承重梁吊到桩头上，调整其平面位置，确保其支点中心基本与钢管桩中心重合（纵、横向偏差不大于2cm），然后采用弧形连接板和加劲板将承重梁和桩顶焊接牢固。4.5.5贝雷梁施工在钢结构加工厂内，利用吊机将3m贝雷片拼装成双片12m一组的贝雷梁，贝雷片间用90支撑架连接，拼装完成后对贝雷片销子保险扣是否安装正确、贝雷片花架与贝雷片之间连接是否紧固进行仔细检查。贝雷梁通过平板车运至现场后，采用25t汽车吊整体吊装安放至设计位置。贝雷梁采用两点起吊，钢丝绳规格为φ16mm（6×37S+FC）钢丝绳，卸扣采用GB/T25854-6-DW8D型卸扣。图STYLEREF3\s4.5.5SEQ图\*ARABIC\s31贝雷梁安装示意图贝雷梁安装前首先在承重分配梁和桥台预埋件顶面测放出贝雷梁安装位置线，并放置橡胶垫片。25t汽车吊吊装贝雷梁就位，按照标记位置将贝雷梁安装至指定位置，并使用手拉葫芦对梁体进行调整。在承重梁和桥台预埋件上方焊接门式卡将贝雷梁下弦杆固定在承重梁上，门式卡在后场加工成标准件。然后安装另一组贝雷梁，每两组贝雷梁之间用剪刀撑撑连成整体。图STYLEREF3\s4.5.5SEQ图\*ARABIC\s32门式卡安装示意图4.5.6横向分配梁（工25b）安装所有横向分配梁（工25b）在加工厂内按照设计长度切割而成，采用平板车运输至现场，采用25t汽车吊逐根吊装至贝雷梁上部，分配梁安装需准确，确保支撑位置位于贝雷梁的节点上，避免直接落于上弦杆上使贝雷片产生局部变形。分配梁安装到位后，应使用U型螺栓将分配梁固定在贝雷梁上。图STYLEREF3\s4.5.6SEQ图\*ARABIC\s31分配梁与贝雷梁连接图4.5.7纵向分配梁（工16a）安装纵向分配梁安装方式与横向分配梁类似，在加工厂按照6m的长度分段切割，运至现场后逐根进行安装，每2跟安装完成后组成12m长。纵向分配梁安装到位后，与横向分配梁进行焊接固定。4.5.8桥面钢板安装桥面8mm厚的花纹钢板进行分块安装，分块尺寸安装原材尺寸和现场吊装方式进行分割，运至现场后逐块进行安装，每块安装完成后，与纵向分配梁焊接成整体，确保桥面钢板在使用过程不出现变形、起翘等问题。4.5.9附属设施施工4.5.9.1防护栏杆施工防护栏立杆采用采用□80×40×3和□80×80×3方钢管，水平杆采用□80×60×3和□60×40×3方钢管，栏杆高1.2m，底部设置180mm的踢脚板。所有栏杆部件在加工场加工成型，现场焊接安装。防护栏杆安装完成后，在竖杆及扶手上刷上红白相间的警示反光油漆。4.5.9.2其它附属设施施工平台入口处设置车辆限重标志牌。平台入口处及中间间隔设置车辆限速行驶警示牌。在桥头和伸缩缝位置设置搭板，保证行车平稳，减小对平台的冲击。在平台桥两侧周边间隔设置安全警示灯、布置反光贴、安全标示牌等安全设施及相应的消防设施。平台上应布置充足的照明设施，确保夜间作业安全。4.5.10平台的拆除平台的拆除顺序与安装顺序相反。当平台使用完毕需要拆除时，采用25t汽车吊先将桥面拆除，然后再拆除分配梁、贝雷片、主横向分配梁、平联、立柱等钢结构，采用平板车运输至指定地点。4.5.10.1桥面拆除工人利用悬挂式简易操作平台拆除桥面板分配梁与贝雷梁连接的U形螺栓，并解除组合面板间的连接，栏杆利用人工割除后移走，采用汽车吊分块吊装钢桥面板，具体操作与安装时基本类似。4.5.10.2贝雷梁拆除桥面拆除后，进行贝雷桁架拆卸：（1）拆除贝雷梁组之间的剪刀撑；（2）取掉贝雷销端部保险销；（3）锤击贝雷销，解除承重梁上贝雷梁节点处连接；（4）单跨连接贝雷销取掉后分组拆除贝雷梁；（5）利用平板车将分组的贝雷梁转运至临时堆场附近，拆散成片后装车运离施工现场。4.5.10.3承重梁、平联拆除单跨贝雷梁拆除完成后，汽车吊起吊专用吊篮至承重梁、平联位置，利用氧气乙炔对其进行割除，割除前先在吊点处安装好卸扣及钢丝绳，使钢丝绳处于待受力状态。4.5.10.4钢管桩拆除平联拆除后，使用汽车吊先在管桩吊点处安装好卸扣及钢丝绳，使钢丝绳处于待受力状态，然后在管桩底部将钢管桩割断，汽车吊将管桩吊至运输车辆上运走。4.6工序检查要求4.6.1桥台及扩大基础施工质量检查要求桥台基坑开挖和扩大基础处理完成后，进行地基承载力检测，地基承载力不得小于350kPa。桥台及扩大基础钢筋及成品质量应符合下表要求。表STYLEREF3