《汽车文化》课件

汽车文化班级：16级汽修2班教师：严清凯市场经济：平等、竞争、法制科技进步：人如何参与市场竞争：知识、技能、效劳身心健康、品行良好、技能过硬、能说会道、自食其力。汽车名称之“最〞最想借的东西：东风最凶猛的动物：猎豹最心爱的坐骑：宝马最时尚的名字：QQ

最美妙的声音：天簌最向往的生活：富豪最时尚的乐器：奥迪最理想的长相：标致最漂亮的飞禽：蓝鸟最威严的君王：君威最耐旱的轮船：巡洋舰最高雅的运动：高尔夫

奔驰宝马奥迪://audi/cn/web/zh.html?csref=sea_160108_70366_baidu_p_bz_1601_audi&utm_source=baidu_p_bz&utm_medium=ppc&utm_term=%E4%B8%80%E6%B1%BD-%E5%A4%A7%E4%BC%97%E5%A5%A5%E8%BF%AA%E5%AE%98%E6%96%B9%E7%BD%91%E7%AB%99,%E6%B5%8F%E8%A7%88%E5%A5%A5%E8%BF%AA%E5%85%A8%E7%B3%BB%E8%BD%A6%E5%9E%8B%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%8F%8A%E9%85%8D%E7%BD%AE&utm_content=160108_70366&utm_campaign=1601_audi&smtid=464515423z1h6nzlh3bz1pdz0zMQ**第一章绪论学习目标

1.了解汽车文化的开展；

2.理解汽车的民族性特点；

3.掌握汽车文化的内在涵义。第一节汽车文化1.汽车文化涵义汽车文化是汽车在创造和开展过程中所创造的物质财富和精神财富的总称。简单的说，就是人们在制造和使用汽车的活动中，形成的一套行为方式、习俗、法规、价值观念等内容，这些便是汽车文化的内涵。2.内容：包括汽车开展史、汽车造型文化、汽车名人文化、名车文化、赛车文化。二、汽车文化的开展汽车文化以汽车产品为载体并与之结合，并影响着人们的思想观点和行为。在汽车的设计、生产和使用中，从汽车外表到内饰，从风格到品质，都深深打下了文化的烙印。汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容和独有的魅力不断地影晌着人们的生活。第二节汽车民族性汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习俗、民族文化等差异而表达出不同的个性，汽车的民族性是汽车最为鲜明的个性。一、美系车通用、福特、克莱斯勒美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的特性，成了平安舒适豪华的代表，但负面地说，美国车因宽大而耗油，悬吊柔软而不适合高速转弯或行驶，行驶时缺乏需要的大马力。意大利—意大利的汽车，以卓越的品质、良好的性能、堪称先锋的科技运用、层出不穷的科技创造而领先于世界汽车工业。意大利有“跑车之乡〞之美称，以豪放、性感、洒脱，多以性能和外形表现吸引顾客。

英国—英国轿车就像其民族一样，给人一种保守而尊贵之感。英国轿车注重稳重、内向、有内涵。三、亚系车日本—日系车辆在造车初期多以模仿英、美产品而成。但日本人独有的专注和团队精神反映在造车工艺上，使日本车从廉价车的代表到目前与欧洲高级车平起平坐，算是后起之秀。日本车，以外形中规中矩，发动机平顺、省油，博得许多中产阶级人士的欢心。韩国—坚强的民族信念，不屈不挠的民族精神，国民自立自强的爱国热情。韩过车经济、耐用，逐渐向较高档次开展。复习思考题1.什么是汽车文化涵义。2.汽车文化的开展有何意义。3.什么是汽车的民族性？各有何特点第二章汽车开展史学习目标

1.了解世界汽车开展史，了解中国汽车开展史；

2.理解汽车的创造是人类智慧的结晶；

3.掌握汽车的开展历程。第一节世界汽车开展史汽车的创造和开展——是集体智慧和劳动的结晶人类经历了漫长的靠双足跋涉的时代后，创造了车轮和车，蒸汽机和内燃机的创造为汽车的创造开辟了道路。

汽车萌芽阶段一、车轮和车最早——手拉肩扛公元前4000年——北欧创造橇，使人们用滑动实现了运输方式的第一次飞跃。公元前3000年——中亚创造车轮，实现了滑动到滚动的第二次飞跃。二、蒸汽机的创造进入17世纪，意大利、英国、法国真正开始了蒸汽机的研究，例如，意大利的布兰卡，英国撒马泽特和赛维利、纽科门和瓦特，法国的巴本都进行了蒸汽机的研究。瓦特〔1736一1819)出生于英国造船工人家庭。他在年轻时就喜欢机械，后来到格拉斯哥上大学。1765年，他造了第一台蒸汽机(图1—12)。1768年，制成第一台装有冷却器的蒸汽机样机。1774年，瓦特和博尔顿造出了真正意义的蒸汽机。三、蒸汽汽车的创造1769年，法国陆军工程师、炮兵大尉尼古拉斯·古诺(1725一1804年)经过6年的苦心研究出世界第一辆蒸汽汽车，这是汽车开展史上的第一个里程碑，也标志着人类以机械力驱动车辆时代的开始。车长7.3m，车高2.2m，车架上放着直径为1.3m的锅炉，前轮直径为1.28m，后轮直径为1.5m，前轮用作驱动兼转向，车速为4km／h。一次试车时撞到般圣奴兵工厂的墙上，被认为是世界第一起机动车事故。四、内燃机的创造17世纪末有人开始提出制造内燃机的想法。经过屡次研究的失败，直到19世纪中叶，内燃机的创造始终未能成功。1860年，法国的勒诺巴赫制成了煤气内燃机，主要问题是功率小，消耗的煤气太多。1861年，法国的铁路工程师罗夏发表了进气、压缩、膨胀、排气的四冲程内燃机理论。1866年，德国工程师尼古拉斯。奥托试制出四冲程煤气内燃人们一直将四冲程循环称为奥托循环。奥托——内燃机奠基人

内燃机汽车的诞生汽车开展史上的三次重大变革1.第一次变革——流水线大批量生产1892年，美国人制造出美国第一辆以汽油机为动力的汽车。1903年，福特汽车公司成立；1908年，通用汽车公司成立，推动了世界汽车工业的开展。提到福特汽车公司，自然想到T形车。由于这种汽车的外形像T字，责成职位T形车。T形车可说是将家庭轿车神化变为现实的第一种车型。汽车工业的开展汽车史上的三次重大变革一百多年的汽车史——汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。〔一〕第一次变革第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车，创造了汽车装配流水线，使世界汽车工业的开展从欧洲转向美国。2.第二次变革——汽车产品多样化3.第三次变革——精益的生产方式世界汽车工业的第三次变革发生在日本。日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即日产汽车公司均创立于1933年。丰田汽车公司公司为代表的几家汽车公司，将“全面质量管理〞和“及时生产系统“两种新型的管理机制应用于汽车生产。1967年，汽车产量到达1100万辆，超过美国汽车产量，跃居世界第一位。(二)第二次变革欧洲的汽车公司针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，开发了多姿多彩的新车型，实现了汽车产品多样化。例如：严谨标准的梅塞德斯·奔驰、宝马；轻盈典雅的雪铁龙；雍容华贵劳斯莱斯、美洲虎；神奇的甲壳虫、法拉利；风行全球的迷你车等新车型纷纷亮相。(三)第三次变革第三次变革是日本通过完善管理体系，形成精益的生产方式，全力开展物关价廉的经济型汽车、以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司，将“全面质量管理〞和“及时生产系统〞两种新型管理机制应用于汽车生产，推动了日本汽车工业的开展。1973年和1979年发生了两次世界石油危机，日本生产的小型轿车成为全世界的畅销品。由于日本实现了国内销售量和出口量双高速增长，迎来了日本汽车工业的开展，创造了世界汽车工业的开展奇迹。德国人创造了汽车；美国人开展了汽车；法国人以高科技推动着汽年；英国人以精心制作着汽车；日本人以雄心创新着汽车；中国人以壮志追赶着汽车。四、世界汽车工业的开展趋势第二节中国汽车开展史二、新中国的汽车工业1.创立阶段〔1953～1965年〕解放CA10型载货汽车1957年5月，一汽开始仿照国外样车自行设计轿车；1958年先后试制成功CA72型红旗牌高级轿车。思考题：汽车给社会带来那些问题？答案：尾气排污、噪声危害、电磁波干扰、交通事故、石油资源紧缺、交通阻塞。1.时间——2~3分钟2.条理清晰，紧扣主题勇气和胆量是需要锻炼的，经验的获取是需要积累的，能力的培养是需要个人不断努力与奋斗的！2.第二次变革——汽车产品多样化3.第三次变革—精益求精的生产方式世界汽车工业的第三次变革发生在日本。日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即日产汽车公司均创立于1933年。丰田汽车公司公司为代表的几家汽车公司，将“全面质量管理〞和“及时生产系统“两种新型的管理机制应用于汽车生产。1967年，汽车产量到达1100万辆“价廉物美〞的汽车，跃居世界第一位，这种方式对现在仍有影响。汽车工业的开展汽车史上的三次重大变革一百多年的汽车史——汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。〔一〕第一次变革第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车，创造了汽车装配流水线，使世界汽车工业的开展从欧洲转向美国。(二)第二次变革欧洲的汽车公司针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，开发了多姿多彩的新车型，实现了汽车产品多样化。例如：严谨标准的梅塞德斯·奔驰、宝马；轻盈典雅的雪铁龙；雍容华贵劳斯莱斯、美洲虎；神奇的甲壳虫、法拉利；风行全球的迷你车等新车型纷纷亮相。(三)第三次变革第三次变革是日本通过完善管理体系，形成精益的生产方式，全力开展物关价廉的经济型汽车、以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司，将“全面质量管理〞和“及时生产系统〞两种新型管理机制应用于汽车生产，推动了日本汽车工业的开展。1973年和1979年发生了两次世界石油危机，日本生产的小型轿车成为全世界的畅销品。由于日本实现了国内销售量和出口量双高速增长，迎来了日本汽车工业的开展，创造了世界汽车工业的开展奇迹。德国人创造了汽车；美国人开展了汽车；法国人以高科技推动着汽年；英国人以精心制作着汽车；日本人以雄心创新着汽车；中国人以壮志追赶着汽车。第四章汽车外形与色彩学习目标

1.了解影响汽车造型的根本要素，了解传统汽车造型设计的步骤；2.了解影响汽车色彩的主要因素；3.熟悉车身外型演变的过程，了解现代汽车造型设计的方法。

第一节汽车外形1885年，德国工程师卡尔.本茨(1844-1929)在曼海姆制造成一辆装有0.9马力汽油机的三轮车，拉开了汽车现代史的帷幕。在此后的一百多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲，都有了翻天覆地的变化。其中最富特色、最具直观感的当数车身外形的演变。汽车车身既是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所。一、影响汽车外形的因素影响汽车外形有三个根本要素，即机械工程学、人体工程学和空气动力学。汽车外形的演变就是三者协调开展的结果。一、机械工程学的要素要使汽车具有行走功能，必须安装发动机、变速器、车轮、制动器、散热器等装置，而且要考虑把这些装置安装在车体的哪个部位才能使汽车更好地行驶。二、人体工程学要素首先应确保乘员的空间，保证乘坐舒适，驾驶方便，并尽量扩大驾驶员的视野。三、空气动力学要素高速行驶的汽车，肯定会受到空气阻力。空气阻力的大小，大致与车速的平方成比例增加。因此，必须在车身外形上下工夫，尽量减少空气阻力。另外，还应考虑其他因素。例如，商品学要素对汽车的设计就有一定的影响。1.马车形汽车汽车诞生时，人们的主要精力集中在动力的更换上，汽车的外形被无视仍沿用了马车造型(图2．19)，当时人们将汽车称无马的“马车〞，汽车还没有自己的造型风格。二、汽车外形的演变2.箱形汽车马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室局部很像一只大箱子，被称为“箱型汽车〞。为提高车速，人们开始降低车的高度减小空气阻力。但由于车顶高度的降低影响前方视野，这种方法最终被放弃，转而通过提高功率的方法。提高功率这样一来，发动机由单缸变成4缸、6缸、8缸，汽缸一列排开，发动机罩也随之变长。典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法.罗密欧牌汽车的外形。作为高速车，箱型汽车并不够理想，因为它的阻力大大阻碍了汽车前进的速度，所以人们又开始研究一种新的车型——流线型。3.甲壳虫型汽车流线型车身的大量生产从德国“群众〞开始。1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。4.船型汽车美国福特公司1949年推出具有历史意义的新型福特V8型汽车。这种车型改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩融于一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车〞。福特V8型汽车的成功，不仅在外形上有所突破，还首先把人体工程学应用在汽车的设计上，强调以人为主体来设计便于操纵、乘坐舒服的汽车。5.汽车速度越来越快——鱼型汽车船型汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。为了克服这一缺陷，人们把船型车的后窗玻璃逐渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式。这类车被称为“鱼型汽车〞。与甲壳虫型汽车相比，鱼型汽车的背部和地面的角度较小，尾部较长，围绕车身的气流也比较平顺，涡流阻力较小。另外鱼型汽车根本上保存了船型汽车的长处，车室宽大，视野开阔，舒适性也好，并增大了行李舱的容积。最初的鱼型车是美国1952年生产的别克牌小客车。1964年美国的克莱斯勒.顺风牌和1965年的福特.野马牌都采用了鱼型造型。世界各国逐渐生产鱼型汽车。鱼型汽车由于鱼型车后窗玻璃倾斜太甚，外表积增加两倍，强度下降，产生结构上的缺陷。人们想了许多方法加以克服，在尾部安上一只翘翘的“鸭尾〞，这便是“鱼型鸭尾〞式车型。6.楔型汽车为了从根本上解决鱼型汽车的升力问题，人们设想了种种方案，最后终于找到了“楔型〞。就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。楔型对于目前所考虑到的高速汽车，已接近理想造型。汽车开展到鱼型，关于空气阻力的问题已经根本解决，楔型继承了这一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提高，当之无愧为目前最为理想的车身造型。7.子弹头形汽车当鱼型汽车存在的问题解决以后，人们又从改变轿车使用的概念做文章，于是多用途厢式汽车问世了。多用途厢式汽车全称为Multi—PurposeVehicle，缩写为MPV。它属于微型厢式汽车范畴，外形趋于楔形，我国称为子弹头形汽车，如图4.7所示。

图4.7子弹头形汽车图4.8多用途汽车三、现代汽车的造型设计1.初始设计造型任何新车的构思，都是建立在旧款车或者其它车辆的根底上借鉴、继承和改进而形成的，这里面包括消费者对汽车的意见和期望。2.制作造型构思效果图汽车造型设计师对新车形状的构思反映在图画上，具体内容有整车的形状，色彩，材料质感及反光效果等〔如图4.9〕，作为开发人员表述造型的构思和初步选型的参考。3.制作模型、4.胶带图6.主图板5.全尺寸油泥模型7.样车样车是一辆具有试制性质，能够驾驶运行的汽车。四、中国人对汽车外观的态度1.三厢小汽车的受欢送——象轿子2.两厢小汽车的受冷落——没尾巴3.轿车名称取代房车五、汽车外观的性别特征1.男性化车：宽大的外形，较高的车身和底盘；2.女性化车：短窄的外形，较低的车身和底盘；3.中性化车：中等外形以及车身和底盘。第二节汽车色彩我们的世界是色彩的世界。色彩能美化产品和环境，满足人们的审美要求。优美的色彩设计能够提高产品的外观质量和增强产品的市场竞争力。色彩是汽车造型的重要组成局部。人们在观察汽车的瞬间，首先映入眼帘的是汽车的色彩，然后才是外形、质感。也就是说，人的视觉神经对色彩的感知是最快的，其次是形态，最后是质感。色彩根本知识——色彩三要素1.色相：色相是指色彩具有的相貌特征。如红、黄、绿2.明度：明度是指色彩的明暗程度。每种色彩都有其自身的明暗程度。3.纯度：纯度是指色彩的饱和程度，色彩到达饱和状态时称为纯色。标准色就是纯色，所以标准色纯度最高，最鲜艳。目前我国对色彩的表示方法，多以色相命名，而对明度和纯度的表示，以修饰语加以区别，通常有以下几类：以自然物的色彩命名，如苹果绿、橘黄、驼灰、孔雀蓝、象牙白等；以色彩浓度命名，如淡黄、浅绿、深黄等；以色彩的明暗命名，如明绿、暗绿、正绿等。一、汽车色彩与联想由于传统文化习惯等因素的作用，人们对某种色彩会产生根深蒂固的观念，不会轻易改变，因为色彩会使人产生联想。1〕银色是最能反映汽车本质的颜色。看见银色使人想起金属材料，这种颜色给人感觉整体感很强。2〕白色，使人联想到白云、白玉、白雪，象征明亮、洁净、纯洁。白色是中间色，给人以清洁朴实的感觉。3〕黑色，是一种矛盾的颜色，既代表保守和自尊，又代表新潮和性感，给人以庄重、尊贵、严肃的感觉。4〕红色，包括大红、枣红，给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。红色是放大色，同样可以使小车显大。5〕蓝色，安静的色调，感觉非常收敛。6〕黄色，欢快、温暖、活泼，扩大色。7〕绿色，森林和春天的色彩，活力和希望。8〕灰色，给人以朴素、柔和、含蓄之感。二、汽车色彩的设计对光的折射率高复习思考题1.影响汽车外形的因素有哪些？2.汽车诞生100多年来，车身外型演变的过程是怎样的？3.现代汽车造型设计的方法有哪些？4.汽车颜色与平安有什么联系？5.如何选择汽车颜色？第五章汽车公司及其车标学习目标

1.了解世界主要汽车公司的概况；

2.掌握世界主要汽车公司的标志寓意；

3.掌握中国主要汽车公司的概况及其标志含义。4.了解汽车命名的典故第一节美国汽车公司及其车标汽车公司的标志或商标是公司的象征，往往在设计时采用寓意精练的图案、标推字体和标准色去突出企业的形象。标志或商标应具有动人的魅力，触发人们对企业及其产品的美好印象和联想。一、通用汽车公司1.概述通用汽车公司的标志取自其英文名称〔GeneralMotorCorporation〕的前两个单词的第一个字母，如图5.1所示。2.公司的主要品牌及车标〔1〕凯迪拉克凯迪拉克汽车公司，商标图形〔如图5.2所示〕象征着凯迪拉克家族的纹章，图5.1通用汽车公司标志图5.2凯迪拉克商标图5.3旁蒂克商标图5.4雪佛兰商标〔3〕雪佛兰雪佛兰汽车公司，创立人是工程师路易斯·雪佛兰。1981年5月雪佛兰公司并入通用汽车公司，雪佛兰汽车部是通用汽车公司的最大局部。雪佛兰〔Chevrolet〕汽车标志是由图形和文字两局部组成〔如图5.4所示〕。“雪佛兰〞商标的设计，是雪佛兰的创立者之一杜兰特看报纸时想到设计这个图形，受到了法国古老壁挂的启发，并对其进行了简化。领结是人人喜爱的饰物，不但表达着群众化，更标志着贵族气派与优质的效劳精神。雪佛兰汽车的标志采用象征变形化了的蝴蝶领结，象征着雪佛兰汽车的大方、气派和风度。图5.5奥兹莫比尔商标图5.6土星商标图5.7别克商标〔7〕绅宝绅宝〔SAAB〕也译为“萨伯〞。〔8〕欧宝欧宝汽车公司建于1862年，欧宝汽车公司的标志为“闪电〞图案，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。图5.8绅宝商标图5.9欧宝商标二、福特汽车公司1.概述福特汽车公司的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字〔如图5.10所示〕。图5.10福特汽车公司商标1896年6月14日，亨利·福特创造了他的第一辆汽车，1903年6月16日创立了福特汽车公司，总部设在底特律市。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的T型车。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线。因此，福特先生被尊为“世界装上轮子〞的人。福特汽车公司拥有的汽车品牌有：福特、林肯、水星、阿斯顿·马丁、美洲豹、马自达、沃尔沃和陆虎。福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业—福特信贷、全球最大的汽车租赁公司—赫兹及汽车维修公司。2.公司主要品牌及车标〔1〕水星和林肯图5.11水星商标图5.12林肯商标〔2〕美洲豹汽车公司(运动车)〔3〕阿斯顿·马丁(跑车)图5.13美洲豹商标图5.14阿斯顿·马丁—拉贡达商标另有兼并汽车品牌:兰德·陆虎、沃尔沃、马自达等三、克莱斯勒汽车公司1.概述克莱斯勒汽车的标志是一枚授勋的奖章，表达了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负以及永无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神，又像是蓝色五边形被白色五角星分割成的五个局部，寓意亚、非、欧、美、澳五大洲一定会成为克莱斯勒公司的汽车市场，如图5.18所示。克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司。该公司始建于1925年，生产轿车、客车和载货汽车，也是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。总部位于美国密执安州奥本山市。2.公司主要品牌及车标1〕克莱斯勒、2〕道奇、3〕吉普图5.18克莱斯勒汽车公司标志图5.20道奇商标图5.21鹰·吉普商标经过重新设计的克莱斯勒飞翼标，既包含了克莱斯勒品牌的内圆形商标，又增加了一对跃跃欲飞的翅膀，象征着克莱斯勒的欣欣向荣,如图5.19所示。克莱斯勒以制造具有创新意识、杰出工艺、设计新颖而闻名于世。图5.19克莱斯勒商标

第二节德国汽车公司及其车标一、戴姆勒—奔驰汽车公司1.概述奔驰汽车公司创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和哥特里布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，中国翻译简称奔驰汽车公司。现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能的豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。2.公司主要品牌及车标1〕奔驰戴姆勒的经销商埃米尔·杰里克，驾驶戴姆勒制造的凤凰牌汽车参加在法国尼斯举行的汽车大赛，并以他女儿的名字“梅赛德斯〞〔Mercedes〕作为赛车名，结果获得第一名。“梅赛德斯〞源于西班牙圣徒的名字，耶利杰克认为是女儿的名字美好桔祥而使他在比赛中获胜，于是将其经销的戴姆勒汽车全部取名为“梅赛德斯〞，果然销路不错。2〕迈巴赫二、群众汽车公司1.概述群众汽车公司创立于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师费迪南德·波尔舍。群众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。群众汽车顾名思义是为群众生产的汽车。在全世界，群众汽车公司有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是群众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。2.公司主要品牌及车标1〕群众汽车公司群众汽车公司的德文意思是群众使用的汽车，这正是公司创立时的宗旨。2〕奥迪汽车公司奥迪汽车公司现为群众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列。奥迪汽车的标志为四个圆环，四个圆环分别代表四家公司，这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。3〕兰博基尼汽车公司兰博基尼汽车公司创立于1962年，以创立人兰博基尼命名，原先它只是一家小农机厂，后来因生产V12轿车发动机而开始知名。20世纪70年代，公司推出一种楔形超级运动车，震撼了车坛。图5.24群众商标图5.25奥迪商标图5.26兰博基尼商标6〕宾利汽车公司宾利于1920年创立了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。宾利运动车在1923～1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功，但由于不善经营，1931年由劳斯莱斯汽车公司将宾利汽车公司买下。宾利作为劳斯莱斯的运动型轿车，现在已到达约60%的产品份额。兼并后的宾利汽车公司也生产豪华轿车。“劳斯莱斯〞和“宾利〞实际上是同一种车，只不过根据不同的用户，将两车做得各有特色，魅力不同而已。宾利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。图5.27斯柯达商标图5.28布加迪商标图5.29宾利商标图5.30宝马商标第三节日本汽车公司及其车标2.公司主要产品及其车标〔1〕丰田系列日语“丰田〞在英语中被拼写为“TOYOTA〞。丰田公司的商标由三个椭圆形的环组成，中间的两个椭圆形环一横一竖，垂直重合，构成了一个“T〞字，外边的一个椭圆代表地球，而由两个椭圆组成的“T〞字最大限度的占据了外面椭圆的空间，如图5.31所示。〔2〕雷克萨斯系列2005年，丰田汽车公司宣布凌志改名成雷克萨斯，也就是Lexus的音译名字。雷克萨斯的图形标志是在一个椭圆中镶嵌英文“Lexus〞的第一个大写字母“L〞，L的外面用一个椭圆包围着图案，椭圆代表着地球，表示凌志轿车遍布全世界。该标志被镶在散热器正中间，车尾标有文字商标“Lexus〞，喻示该车驰骋在世界各地的道路上，如图5.32所示。

图5.31丰田商标图5.32雷克萨斯商标阿库拉标志为了表达事业部“精湛工艺打造卓越性能〞新口号的精髓，将Acura中的“A〞转化为一个传统的卡钳样式。在机械加工中，卡钳专门用于精确测量，这正好表达了现事业部“精确〞的主题，如图5.34所示。图5.33本田商标图5.34阿库拉商标第四节法国汽车公司及其车标一、标志雪铁龙集团1.概述标志雪铁龙集团是欧洲第二大汽车制造厂商。1976年，标致汽车公司吞并了历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和效劳业的跨国工业集团，成为法国最大的汽车企业集团。2.标致汽车公司标致汽车公司是法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国的雪铁龙公司，年产汽车220万辆。20世纪80年代，标致公司和中国合作在广州建立合资企业，将504.505型汽车输入到中国。2003年在神龙富康生产线上生产标致307，现已投放上市，2005年将推出标致206。标致汽车公司标志是一只站着的雄狮。雄狮是标志家族的徽章，后也是蒙贝利亚尔省的省徽。徽章既突出力量，又强调节奏，富有时代感。喻示着标志汽车像雄狮一样威武，敏捷，永远保持旺盛的生命力，如图5.35所示。3.雪铁龙汽车公司雪铁龙汽车公司创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。由于雪铁龙汽车公司前身为雪铁龙齿轮公司，所以商标用齿轮为背景，由人字形轮齿构成。象征着人们密切合作，同心协力，步步高升，如图5.36所示。图5.35标致商标图5.36雪铁龙商标二、雷诺日产集团1.概述雷诺汽车公司创立于1898年，创始人是路易斯·雷诺〔LouisRenault〕，总部设在法国比杨古〔Billancourt〕。它是以生产各型汽车为主，全年可生产汽车205万辆，雇员总数为22万人。1999年，雷诺公司购得日产汽车公司36.8%的股份，组建雷诺日产汽车联盟。图5.37雷诺商标图5.38日产商标第五节英国汽车公司及其车标一、劳斯莱斯1.概述劳斯莱斯(Rolls-Royce)〔罗尔斯·罗伊斯〕于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的“银色魔鬼〞轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车〞。2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。图5.39劳斯莱斯车标二、莲花1.概述莲花汽车公司是世界上著名的运动汽车生产厂家。成立于1951年，现为美国通用汽车公司所有，是通用公司设计研究生产高级运动汽车的一家海外子公司。莲花汽车公司的汽车重心很低，造型具有良好的流线型，风阻系数在0.3左右。

图5.40莲花车标第六节意大利汽车公司及其车标一、概述菲亚持汽车股份公司是意大利最大的汽车公司，也是菲亚特集团的重要成员。1899年7月乔瓦尼·阿涅利在意大利都灵市创立了这个家族式企业——都灵意大利汽车厂。二、公司主要品牌及车标1.菲亚特1906年，将厂名中的4个单词的首位字母组成商标“FIAT〞，它的读音为“菲亚持〞。2.蓝旗亚蓝旗亚汽车性能卓越，有品味，从不过分华美。3.法拉利法拉利汽车公司是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创立于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。法拉利汽车大局部采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4000辆左右。法拉利车的商标上部的绿白红三色是意大利的国旗色，下部是法拉利的意文名。那匹腾空跃起的黑马，彪悍而有几分野性，驰骋赛场向世界挑战，如图5.43所示。图5.41菲亚特商标图5.42蓝旗亚商标图5.43法拉利商标4.阿尔法·罗米欧汽车公司

阿尔法·罗米欧汽车公司建于1910年，该公司一开始就是专门生产运动车和赛车。阿尔法·罗米欧汽车的标志是米兰市的市徽，也是中世纪维斯康泰公爵的家徽。5.玛莎拉蒂汽车公司图5.44阿尔法·罗米欧商标图5.45玛莎拉蒂商标第七节韩国汽车公司及其车标一、现代汽车公司现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，1967年郑周永先生创办现代汽车。它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年(1967-1985)。2006年，现代汽车集团在全球汽车公司销售排名第6位。2006年，现代汽车集团(含现代和起亚2个品牌)共销售376万辆。现代汽车的标志现代汽车公司英文拼音HYUNDAI的第一个字母H，与日本本田商标区别在于它用的H为斜花体，且H外边用椭圆包围着，象征现代汽车普及全球，如图5.46所示。二、大宇汽车公司韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创立新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。大宇与美国通用汽车公司关系密切，被其收购。大宇以出口为目标，在韩国是最早出口汽车的企业，早在1984年就出口汽车到美国。

大宇汽车公司使用形似地球和正在开放的花朵标志，生产的汽车也使用这个标志作为商标。

图5.46现代商标图5.47大宇商标第八节中国汽车公司及其车标1995年9月1日，上海汽车工业集团总公司和上海汽车成立，后来，更名为上海汽车集团。生产的主要产品有：桑塔纳、帕斯特、波罗、别克、赛欧、奇瑞、五菱等。图5.48一汽商标图5.49东风商标第九节汽车命名典故一、汽车命名原那么汽车命名应有名有形，以便于呼叫和记忆。奔驰、雪铁龙不仅读起来朗朗上口，而且词汇也显得铿锵有力。1.汽车命名具有个性汽车命名需具有独特个性，车名的特色使消费者能够从众多的汽车名称中作出有效的识别。1.意译皇冠〔Crown〕、花冠〔Corolla〕等属于意译，他们不仅字数少，朗朗上口，而且揭示了车名文化韵味的内涵。2.音译音译也有许多优秀作品：菲亚特〔Fait〕、雷诺〔Renault〕、桑塔纳〔Santana〕、索纳塔〔Sonata〕等就是成功的例证。3.音意译结合有时音意译结合的译名会创造出更响亮的车名。奔驰〔Benz〕、标致〔Peugeot〕、凌志〔Lexus〕、夏利〔Charade〕就是这方面的典范。“奔驰〞是音意译相结合的佳作。看到“奔驰〞两个中文字，脑海中浮现出一辆风驰电掣的“奔驰〞牌轿车。三、浓缩人类文化的车名1.以人命名一些汽车公司都是以创立者的名字命名。汽车以公司创始人命名的如：福特、克莱斯勒、劳斯莱斯、波尔舍、法拉利等，林肯、凯迪拉克、梅塞德斯等人的名字也为汽车带来了辉煌。2.以山河命名名河名山自然是汽车命名的对象，如桑塔纳、太脱拉、日古利、泰山、井冈山、伏加尔、卡马兹、黄河、松花江等。4.以历史背景命名我国早期汽车的车名多带有时代的特征。红旗轿车、跃进、东风〞。5.以神话命名泰坦

〔ntan〕是希腊神话故事中的大力神，马自达汽车公司生产的一种轻型载货汽车名为大力神。丰田汽车公司生产的一种轻型载货汽车名位戴娜〔Dyna〕,是希腊神话故事中月亮女神的名字。

国内品牌国外品牌习题1.世界主要汽车公司有哪些？各有哪些品牌。2.中国主要汽车公司有哪些？各有哪些品牌。3.简单画出十种汽车标志，并解释其含义。4.汽车的命名原那么是怎样的？5.汽车译名方法有哪些？第六章汽车名人学习目标

1.了解汽车先驱对世界汽车工业开展的奉献；

2.学习汽车先们驱为汽车献身的优良品质。一批汽车名人创造和开展了世界汽车，汽车从1886年到现在，走过了110多年的历程。在这期间，有指责，有赞美，有曲折，有辉煌，更有许多汽车名人各显风骚，他们不屈不挠、勇于创新，甚至为汽车事业奉献了一生。第一节德国汽车名人1．卡尔·本茨〔KarlBenz1844—1929〕图6.1卡尔·本茨如图图6.2世界上第一辆三轮汽车2．戈特利布·戴姆勒〔GottliebDaimler1834—1900〕

威廉·迈巴赫〔WilhelmMaybach1846－1929〕迈巴赫为总工程师图6.3戈特利布·戴姆勒图6.4世界上第一辆四轮汽车戈特利布·戴姆勒〔如图6.3〕与本茨同称“汽车之父〞。他创造了世界上第一辆四轮汽车〔如图6.4〕、摩托车和高速内燃机。戴姆勒出身于一个面包师的家庭，他从小热爱机械特别对发动机有浓厚的兴趣，学徒后即能制造双管手枪。曾就职于发动机公司，改进了奥托四冲程发动机1884年5月制造出一台立式发动机，取名“立钟〞，并于1885年4月3日取得德国专利，成为世界上第一台立式发动机。1885年8月29日，戴姆勒将它安装在一辆车子上，取得“骑士式双轮车〞专利权，它实际上是世界上第一辆摩托车。1886年，为了庆祝妻子埃玛43岁生日，戴姆勒将该发动机装在一辆四轮马车上，成为世界上第一辆四轮汽车。1890年建立了戴姆勒汽车公司，主要生产发动机，并在英国和奥地利开设分公司。1926年与奔驰公司合并改名为戴姆勒—奔驰汽车公司。3．尼古拉斯·奥托〔NicolaisAugustOtto〕德国工程师尼古拉斯·奥托。1866年，奥托研制出具有划时代意义的立式活塞式四冲程奥托内燃机，转速到达80～100r/min。1876年，奥托对四冲程内燃机又作了改进，试制出第一台实用活塞式四冲程内燃机，转速提高到250r/min。1877年8月4日取得专利，并成批投入生产。奥托还提出了内燃机的工作原理，即“奥托循环〞，可燃气体先在气缸中压缩，在点燃压缩可燃气体时产生较强的爆发力，提高了内燃机的热效率和输出功率。同时，他利用活塞的四个冲程，把进气、压缩、作功及排气融为一体，使内燃机的结构紧凑和简化，从而推动了小型内燃机的实用化。奥托创立的内燃机工作原理，一直在现代汽车发动机上沿用至今。第二节美国汽车名人1．亨利·福特〔HenryFord1863—1947〕图6.8亨利·福特图6.9T型车2．艾尔弗雷德·斯隆〔AlfredSloan1875—1966〕通用汽车公司创始人图6.10艾尔弗雷德·斯隆艾尔弗雷德·斯隆〔如图6.10〕从1923年开始担任通用汽车公司总经理，人称“经营之神〞。大学毕业的电气工程师，原本供职于联合汽车公司，因公司并于“通用〞，任“通用〞副总经理。1923年受命于危难之时，担任通用总经理，一直到1966年91岁高龄离开人世，始终担任着“通用〞的总经理、董事长、名誉董事长等职，为“通用〞的振兴、开展和壮大立下汗马功绩。面对濒临倒闭的“通用〞公司，斯隆进行了一系列的整顿与改革。对产品生产进行专业化分工，标准化生产，协作价结算；根据市场需求，生产不同档次价格的汽车，最大限度满足市场竞争的需要；建立了公司方案制度和报表制度〔旬报〕，形成了公司完整的管理体系。改革使各分公司的经营积极性充分地调动起来，汽车产量逐年上升，自1928年超过“福特〞之后，一直稳居世界首位，其国内市场占有率也由1921年的12％增加到1941年的44％。斯隆所建立的管理体制，被后人称为“企业管理上的一场革命〞，有极强的生命力，至今仍没有太大变化。3．沃尔特·克莱斯勒〔WalterChrysler1875—1940〕沃尔特·克莱斯勒是克莱斯勒汽车公司的创始人。克莱斯勒17岁就立志当一名械师。18岁制造了一辆微型蒸汽车。20岁时被一家工厂聘为机械师。但是，克莱斯勒对任何事情都十分好奇，不愿意始终待在一个岗位上，总想寻其他开展的时机。直到33岁那年，他才相对稳定地受聘担任了芝加哥西部铁路的动力负责人。第三节其他汽车名人1．尼古拉斯·古诺〔NichoalsJosePSCugnot1725—1804〕2．鲁道夫·狄塞尔〔Disesel1858—1913〕图6.12尼古拉斯·古诺图6.13鲁道夫·狄塞尔

1769年，尼古拉斯·古诺大尉将一台简陋的蒸汽机装在一辆木制的三轮车上，用它来牵引大炮，这是第一辆蒸汽汽车。1858年3月18日生于巴黎，读书期间，他就喜欢物理和热力学，决心探索一种高效率的发动机，因此萌发了研制新型经济型发动机的念头。1892年，狄塞尔经过多年潜心研究，提出了压燃式柴油机的理论。1893年，狄塞尔制造了第一台试验样机。鲁道夫·狄塞尔的创造改变了整个世界。人们为了纪念他，就把柴油机称做狄塞尔发动机。3．费迪南·波尔舍〔FerdinandPorschel875—1952〕甲壳虫汽车设计者，世界著名的豪华跑车保时捷公司的创始人，获20世纪最正确工程师称号。1938年开发出高性能群众化的“甲壳虫〞汽车，减少风阻和车尾气体涡流，受到国内外的好评，由群众公司制造生产，从1936年。l973年共生产2150万辆，创单产世界记录。图6.14费迪南·波尔舍图6.15安德烈·雪铁龙图6.16恩佐·法拉利1905年，雪铁龙建立了一个自己的小公司，专门生产自己的专利产品，因为人字型齿轮运转平稳和效率高。1912年，雪铁龙来到了美国，参观了亨利·福特的汽车厂，这次参观给了他极大的震动，明白了在齿轮之后，自己应该做什么，那就是生产汽车。雪铁龙十分欣赏福特公司的大批量流水线生产方式，并把它第一次引入了法国，在自己的工厂里进行试验。1919年，在欧洲．率先批量生产A型车以后，产量迅速提高，到1924年，日产量达300辆，雪铁龙公司成了欧洲成功的汽车厂家之一。1924年7月28日，雪铁龙汽车公司正式挂牌成立。雪铁龙坚持认为，汽车厂卖的不只是汽车，还有无微不至的效劳。。1922年，他大力推广分期付款售车方式，成立了全国第一个专司分期付款的机构，并在国外创办了不少汽车出租公司。他在法国各地十字路口竖立起雪铁龙标牌，强化了人们对其标志的印象,他让汽车从高山上翻滚而下以证明车身的巩固耐用。7．丰田喜一郎〔KiichiroToyoda1894—1952〕丰田公司的创立者，创造了风行全球的“丰田生产方式〞。毕生致力于汽车的创造，提出“不是照搬美国，而要结合本国国情创造性地运用批量生产方式，生产出性能和价格两方面都能与外国车抗衡的国产车的思想。图6.17丰田喜一郎1933年，公司设立汽车部，通过拆装，研究美国“雪佛兰〞汽车发动机，于1935年8月造出了第一辆Al型汽车。1937年8月28日，正式成立“丰田汽车工业株式会社〞。从20世纪50年代起，公司开始快速开展，1955年生产出第1辆皇冠轿车，以后又陆续生产出凌志、佳美等著名轿车，1957年出口到47个国家，1959年在巴西建立第一个国外汽车生产基地。2004年汽车产量达754.7万辆，居日本第一，世界第二，是世界上出口汽车最多的公司。丰田喜一郎另一项重大奉献在于对生产过程的合理组织和科学管理，创造了风行全球的“丰田生产方式〞〔TPS〕，通过“准时化生产、全面质量管理、并行工程〞等一系列方法，最终到达企业利润的最大化和本钱的最低化，成为世界许多国家争相学习的先进经验。8．饶斌〔1913—1987〕9.竺延风(1961------)饶斌〔如图6.18〕是“中国汽车工业的奠基人〞，也被誉为“中国汽车之父〞。曾任中国第一、第二汽车制造厂厂长、中国汽车工业总公司董事长、国家机械工业部部长。图6.18饶斌图6.19竺延风

1952年12月，任第一汽车制造厂厂长，带着一汽职工，1955年生产出我国第一辆解放牌载货车和红旗牌轿车。1965年任第二汽车制造厂厂长，带着二汽职工，生产出东风牌载货车和越野车。20世纪80年代初，饶斌先后担任原机械工业部部长和中国汽车工业公司董事长。指挥全国汽车行业建立起一个“重、中、轻、微〞的卡车系列布局。组织上海和德国群众公司合作，小批量生产“桑塔纳〞轿车。第一汽车制造厂厂长第一任厂长饶斌、第二任厂长郭力、第三任厂长刘守华、第四任厂长李刚

第五任厂长耿昭杰、第六任厂长竺延风竺延风1961年3月出生，浙江奉化人，著名科学家竺可桢的孙子竺延风。38岁执掌一汽集团，被汽车界冠以“少帅〞之名。9年中，通过兼并重组、对外合作，一汽集团终于从机制老旧的国有企业变成如今国内强势的汽车集团。1999年竺延风匆忙就任一汽集团总经理之时，一汽财务收支相抵盈余，而他离任之时，实现利润123亿元，同比增长252%。竺延风任一汽集团“掌门人〞的9年，刚好是中国汽车工业快步开展的重要时期。从2007年12月起，竺延风正式就任吉林省副省长，但至今竺延风仍坦言：“骨子里永远是一汽人。〞

习题1.卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒创造的第一辆汽车有何区别？

2.亨利·福特如何让汽车走进美国家庭？

3.鲁道夫·狄塞尔对社会最大的奉献是什么？

4.如何评价安德烈·雪铁龙的一生？有何经验和教训？

5.沃尔特·克莱斯勒是如何创立克莱斯勒汽车公司的？

6.丰田喜一郎对日本汽车工业有何奉献？

7.谁是中国汽车工业之父？他对中国汽车工业有何奉献?8.学习汽车名人的意义何在？联系实际谈谈学习感悟。补充内容

汽车分级：目前我们对于车型的分类，按照国际通行的规那么将乘用车分为6级：1.A00长安铃木奥拓；奇瑞QQ、2.A0捷达；广州本田飞渡两厢、3.A丰田花冠；本田思域；日产骐达、4.B本田雅阁；奥迪A4.华晨宝马3系、5.C奥迪A6；进口奔驰E级；华晨宝马5系、6.D奔驰S级，奥迪A8，宝马7系。乘用车：MPV本田奥德赛；丰田大霸王、SUV，东风本田CRV；奔驰M级。(2)公路的行政等级我国公路可分国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路五个行政等级。国道由国家统一规划，由省市自治区负责建设、管理、养护。省道是在国道网的根底上，由省对具有全省意义的干线公路加以规划，并且建设、管理、养护。县道中的主要路段由省统一规划、建设和管理，一般路段由县自定并建设、管理和养护。乡镇路主要为乡村效劳，由县统一规划组织建设、管理和养护。专用道为厂区、林区、矿区、港区的道路，由专用部门自行规划、建设、管理和养护。有国家干线公路70条，布局分为三类：1)由首都向四周各省放射，共12条，编号为101，102，…，112。2)由南北走向的纵线组成，共28条，编号为201，202，…，228。3)由东西走向的横线组成，共30条，编号为301，302，…，330。

2．公路(道路)交通标志和标线(1)公路(道路)交通标志及类别公路(道路)交通标志就是把交通指示、交通警告、交通禁令和指路标志等交通管理与控制法规，用文字、图形或符号形象化表示出来，设置于路侧或道路上的交通管理设施，它给使用者以确切的交通信息，保证公路交通平安、畅通。我国公路(道路)交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志有95种，辅助标志有5种，共100种。根本能适应当前和今后一个相当长时期内交通情况的需要。主标志分警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四类。1)警告标志。主要是警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志采用醒目的黄底、黑边及黑图案，其形状为等边三角形且顶角朝上。2)禁令标志。用于禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。禁令标志的颜色除个别禁令标志外为白底、红圈、红杠、黑图案。3)指示标志用来指挥车辆、行人行进的标志。指示标志的颜色为蓝底、白图案，其形状分为圆形、正方形和长方形。4)指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志。5)辅助标志附设在主标志下面，是起辅助说明作用的标志。辅助标志的颜色为白底，黑边及黑边框，形状为长方形。第七章赛车运动

学习目标

1.了解汽车运动的起源；

2.了解汽车运动的管理机构及国际赛事；

3.了解一级方程式锦标赛的有关内容；

4.了解著名的汽车运动大赛；

5.掌握汽车运动的魅力。第一节赛车运动起源第一次赛车运动1895年6月11日，由法国汽车俱乐部和?鲁·普奇·杰鲁纳尔?报联合举办了世界上最早的长距离汽油车公路赛，线路由巴黎到波尔多往返，全程1178公里。获得比赛第一名的埃为尔·鲁瓦索尔共用48小时45分钟，平均车速为24.55km/h。但是由于比赛规定车上只许乘坐1人，而他的车上却乘坐了2人而被取消了冠军的头衔。此次比赛共有23辆车参赛，跑完全程的只有8辆汽油车和蒸汽车。为了防止汽车在野外比赛扬起漫天的尘土影响后面车手的视线，造成伤亡事故，车赛逐渐改在封闭的赛场和跑道上进行，赛道两旁围上护拦，比赛选在人口稀少的地方举行。这就是汽车场地赛的雏形，它被认为是封闭赛道开始的标志。为了吸引更多的人参加汽车比赛，使比赛更加富有刺激性和挑战性，法国的勒芒市在1905年举行了第一次真正意义上的场地汽车大奖赛。每一次车赛都是速度的追求，都是高科技在汽车上的表达，从下面所列举的历史上汽车比赛的速度记录我们可以清楚地明白这一点。1894年7月，法国巴黎，蒸汽汽车获得第1名，参赛的汽油机汽车均名落孙山，榜上无名。1895年6月，巴黎—波尔多，全程长1178km，这是一次真正意义上的汽车比赛。全被汽油机汽车垄断。创下平均速度24.55km／h的记录。1903年，福特汽车公司制造4缸60kw汽油机的赛车，一举夺魁，创下146．9km／h的时速。1909年，汽车速度突破200km／h大关，德国的奔驰车创下了202.7km／h的记录。20世纪30年代，汽车的最高速度到达500km／h。1964年，美国人创造地将一台喷气发动机装在一辆后轮驱动的“蓝鸟二号〞赛车上，车速到达了648．6km／h。1965年的11月13日，在美国的犹他州，这一记录被改写成658．53km／h。1970年10月23日，一辆用喷气发动机推进的“蓝焰〞号特别车创下历史性的1001．63km／h的速度记录，首次突破了1000km／h大关。1983年，还是在犹他州的盐湖跑道上，用喷气发动机的英国特制车速度到达了1018．5km／h。1997年10月，英国飞行员安迪·格林在美国内华达州西北的盐湖上，驾驶一辆喷气式发动机驱动的“冲刺〞号汽车创造的车速第一次超过了音速，到达1227.73km/h。第二节赛车运动种类方程式汽车赛按发动机排量和功率分为3个级别：一级方程式〔简称F1〕，3.5升，功率478千瓦，最高时速超过315公里。〕二级方程式〔简称F2，发动机排量3升，功率350千瓦。〕三级方程式〔简称F3，发动机排量2升，功率125千瓦。〕其中等级最高者是F1。1950年5月13日在英国的银石赛车场举行了第一次世界一级方程式汽车赛。2.Fl赛车F1赛车主要出自德国波尔舍公司和宝马公司、意大利法拉利公司、美国福特公司和日本丰田公司等几家大公司，是高科技的结晶。Fl赛车发动机大约由6000个零件组成，造价13多万美元，而且每一场比赛用过之后就必须更换。3.F1赛车手国际汽车联合会〔FIA〕规定，参加F1比赛的选手，必须持有“超级驾驶执照〞。而每年，全世界有资格驾驶Fl赛车的车手不能超过100名。4.F1大赛规那么简介FIA规那么规定：专用赛道均为环形，每圈长度为3～8km，每场比赛距离为300～320km；赛场不允许有过多过长的直道，目的在于限制高速，以免发生危险。四、其它著名的汽车大赛1.勒芒24小时世界汽车耐力锦标赛勒芒24小时世界汽车耐力赛是耐力赛中最著名的一个。在一昼夜之中汽车的行程超过5000km、平均车速超过200km／h。最高车速超过300km／h，需要两个驾驶员轮流驾驶与休息，行驶距离长者获胜2.世界拉力锦标赛汽车拉力赛属于长距离比赛。汽车拉力赛的“拉力〞来自英语RaUy，意思是集合。缩写为WRC，中文称为世界拉力锦标赛或世界越野锦标赛。全年赛程规划有14站，分别在14个不同的国家举行，赛季分为两局部。在上半年赛季结束之后，经过1个月的休息之后再进行下半年赛季，让各车队对车辆与车手做些调整。3.卡丁车赛〔小F1〕卡丁车运动于1940年在东欧开始出现并逐渐推广，五十年代末才在欧美普及并迅猛开展，卡丁车赛是一种场地比赛，赛车在曲折的环形路上比赛车速。卡丁车赛使用的赛车是轻钢管结构车身，无车厢，采用l00mL、ll5mL或250mL汽油机的四轮单座微型车。由于卡丁车是世界方程式赛车的初级形式，几乎所有的一级方程式赛手都是来自卡丁车赛手的队伍，有些已成为世界冠军。4.其他汽车竞赛〔1〕汽车山地赛：赛程全长为20km。道路选择在多山地区，一般为多弯道，经常有接近180度的急转弯。〔2〕汽车足球比赛：开动小型汽车追击足球，把足球撞进对方的球门。〔3〕老爷车比赛：伦敦，中国澳门和巴塞罗那等各地每年都要举办一次老爷车比赛。参加比赛的都是过了时的旧式汽车，各种各样的老式车同场参赛，吸引着众多观众到场助威。第三节赛车运动魅力〔2〕强化的道路实验〔3〕动态车展〔4〕最正确广告〔5〕促进汽车群众化〔6〕集人与车为一体的综合较量汽车赛是车战？商战？金融战还是科技战？谁也无法说清。它那丰富而又复杂的内涵超过了世界上任何一项体育运动。总之，有了具有高科技产品的汽车公司做后盾，有了拥有雄厚经济实力的企业集团的资助，再加上热心汽车运动的人们的积极参与，这就是汽车运动能够经久不衰的关键所在。习题

1.什么是汽车运动？起源于哪个国家？

2.汽车运动的管理机构叫什么名称？其主要职责是什么？缩写是什么？

3.方程式汽车赛与拉力赛之间有何差异？

4.第一次F1汽车赛在何地、何时举行？

5.第一次勒芒24小时耐力锦标赛何时、何地举行？比赛如何分出胜负？

6.汽车运动有何魅力？第八章新能源汽车及智能汽车

学习目标：1.了解新能源汽车及智能汽车的开展状况；

2.掌握新能源汽车及智能汽车的的特点及意义。

第一节新能源汽车“新能源汽车〞这一概念，是相对于传统汽油车和柴油车而言的，是指用非汽油和非柴油燃料发动机或新能源作动力替代或局部替代传统内燃机作动力的汽车。新能源汽车：电动汽车、天然气汽车、液化石油气汽车、甲醇汽车或氢气汽车等。一、电动汽车1.电动汽车概述电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、平安法规各项要求的车辆。电动汽车的优点是：它本身不排放污染大气的有害气体，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。电动汽车种类：蓄电池电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。1881年就出现了电动汽车，它比内燃机汽车还早一些〔如图8.1〕。但内燃机汽车后来居上，在性能、机动性、车辆重量等指标远远超过了电动汽车。电动汽车在20世纪20年代到达鼎盛时期后就一撅不振，成为“电瓶车〞式的辅助车辆〔如图8.2〕。

图8.11899年的电动汽车图8.220世纪初的电动车2.电动汽车的结构电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置根本与内燃机汽车相同。〔1〕电源-蓄电池〔2〕驱动电动机-直流串激电动机，这种电机具有"软"的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。〔3〕电动机调速控制装置--电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。〔4〕传动装置--采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。〔5〕行驶装置〔6〕转向装置〔7〕制动装置〔8〕工作装置3.电动汽车开展的关键电池是首要关键，汽车动力电池难在“低本钱要求〞、“高容量要求〞及“高平安要求〞等三个要求上。蓄电池经过10多年的筛选，现在普遍看好的氢镍电池----目前价格为铅酸电池的4-5倍，正在大力攻关让它降下来。锂是最轻、化学特性十分活泼的金属，锂离子电池单位重量储能为铅酸电池的3倍，锂聚合物电池为4倍，而且锂资源较丰富，价格也不很贵，是很有希望的电池。我国在镍氢电池和锂离子电池的产业化开发方面均取得了快速的开展。在我国研究开展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。4.电动汽车优点1〕节能——首先是不需石油类燃料，电动机的耗能效率高达75%〔而内燃机只有15%〕。2〕污染小——电动车行驶时不排放有害废气〔称为“零排放〞〕。蓄电池在制造过程中或充电过程中仍会因化学反响而产生污染物，但比内燃机汽车的排气污染物更易控制。3〕特殊环境下的优点——内燃机汽车无法在缺氧的条件下工作，而电动车那么最适用于月球、太空、海底、真空等环境。4〕其他——操作方便〔电动车没有离合器、不必换档〕，起动容易，行驶噪声小。图8.3天然气汽车

三、醇燃料汽车醇燃料〔主要指甲醇和乙醇〕是汽车清洁替代燃料的一种，与汽油和柴油相比，醇类燃料氢碳原子比大、且为含氧燃料〔甲醇分子含氧量达50%、乙醇分子含氧量达35%〕，比汽油和柴油更容易完全燃烧，除了常规的有害排放较低外，CO2的排放量也比燃用汽油和柴油低。此外甲醇和乙醇是可再生资源，可由一些廉价原料，例如家庭垃圾、秸杆、木材、甘蔗、粮食，也可以通过煤、煤层气、液化石油气等制造，所以醇类燃料的供给不会枯竭。第二节智能汽车一、智能交通运输系统1.公共交通支援系统2.导航系统3.平安驾驶系统通过车辆及道路的各种传感器掌握道路、周围车辆的状况等驾驶环境信息，通过车载机、道路信息提供装置等实时地提供给驾驶员，并进行危险警告。4.救援系统5.行人辅助系统二、导航系统1.功能查询：寻路：导航：行车信息效劳：车载娱乐。2.分类一般可分为自主式以及中心定位式系统两类。自主式系统：一般在车辆上装有GPS接收机和电子地图。中心式系统：一般许多车辆具有统一的控制中心。主要用于专用车队〔如警用、消防、公交等〕系统。3.结构根据车载导航系统的功能，系统可分成定位局部、数字地图局部、人机接口、无线通讯及系统软件〔提供寻路、导航等实用功能〕等五个局部。图8.４车载导航系统功能结构三、电子收费系统四、汽车智能避撞系统习题1.什么是新能源汽车及智能汽车？2.新能源汽车及智能汽车的开展意义何在？3.新能源汽车与智能汽车各有何优缺点。第九章

汽车与社会学习目标

1.了解汽车与社会不断开展所带来的问题；

2.理解汽车与环境、交通、能源三者间的关系；

3.掌握汽车与环境、交通、能源的相互意义。汽车的诞生和开展给人类社会带来了便利，历经百年的汽车已经深入到人类生活的方方面面，成为现代文明的象征。但是，汽车犹如双刃剑，同时也给社会带来很多隐患，如环境污染、交通平安、能源消耗等。汽车开展的过程也是人类不断地认识和解决这些问题的过程。第一节汽车与环境汽车的大量使用产生了废气、噪声以及扬起的尘土，对自然环境造成很大的污染。一、汽车污染事件世界上很多城市都存在着严重的空气污染和噪声危害问题，汽车对其影响不可无视。1.空气污染事件美国洛杉矶是世界上第一个出现严重光化学污染事件的城市。洛杉矶盆地位于美国的西海岸，它既是一个有名的汽车城，也是有名的烟雾城。洛杉矶首次光化学烟雾发生在20世纪40年代，800多万辆汽车是产生空气污染。居民感到刺激眼睛，灼伤喉咙和肺部，引起胸闷。2.噪声污染事件噪声研究始于17世纪，20世纪50年代后，噪声被公认为是一种严重的公害污染。有人曾做过实验，把一只豚鼠放在173分贝的强声环境中，几分钟后就死了。解剖后的豚鼠肺和内脏都有出血现象。1959年，美国有10个人“自愿〞做噪声实验。当实验用飞机从10名实验者头上10-12米的高度飞过后，有6人当场死亡，4人数小时后死亡。验尸证明10人都死于噪声引起的脑出血，可见这个“声学武器〞的威力之大。二、汽车尾气作为一种无以替代的现代交通工具，汽车同时也是一个流动的污染源。在大气污染中，一些有害成分主要来自汽车排放的尾气。城市空气污染物主要有：一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、光化学烟雾、铅化物和碳烟颗粒物(PM)等。〔一〕汽车尾气产生的机理及危害1.一氧化碳2.氮氧化合物3.碳氢化合物4.光化学烟雾5.铅化物6.碳烟等颗粒物目前，国外执行的汽车排放标准主要有欧、美、日三大体系，其中以欧洲标准应用较广。欧盟1992年推行了“欧Ⅰ〞汽车尾气排放标准，1996年实施了“欧Ⅱ〞汽车尾气排放限值，2000年出台了“欧Ⅲ〞标准，2005年1月，欧盟启用“欧Ⅳ〞汽车尾气排放标准。2021年欧盟已提出更为严格的“欧Ⅴ〞标准。自20世纪90年代以来，我国已制定了环境质量标准，污染物排放标准、污染物控制标准等等。1993年，我国公布相当于欧洲20世纪70年代的汽车尾气排放标准。2021年，北京已开始执行国四排放标准。3.加强对在用车的管理可减少和消除汽车尾气对大气环境的污染4.减少汽车使用量可减少汽车尾气的污染三、噪声污染人们生活在声音的世界里，有各种各样的声音，既有动人悦耳的，也有使人烦恼的。所谓的“噪声〞，是指人们不需要的，使人们讨厌的干扰声。〔一〕噪声来源噪声用分贝来表示，人耳刚刚能听到的声音是0－10dB。人低声耳语约为30dB，大声说话为60－70dB，汽车噪声一般为80－100dB。一般认为40分贝是正常的环境声音，在此以上就是有害的噪声。耳朵在60dB以下感觉舒服，噪声超过80分贝以上就会对人的生理产生直接的危害。噪声的种类很多，包括交通噪声、工业噪声和生活噪声。交通噪声是城市噪声的主要来源，约占75%的比例；受交通噪声影响人口占受环境噪声噪声影响人口60~70%；受交通噪声影响面积占受环境噪声噪声影响面积30~40%。1.机动车辆噪声源按和车速、发动机转速的相关性，可以分为三类声源〔1〕和车速相关声源主要包括排气噪声、进气噪声、风扇噪声、发动机外表辐射噪声以及由发动机带动的发电机、空气压缩机噪声等。〔2〕和发动机转速相关声源主要包括传动系统噪声、轮胎-路面噪声、车体振动和气流噪声等。〔3〕和车速、发动机转速无关声源主要是鸣笛噪声、刹车噪声和其它通讯装置产生的噪声等。2.机动车辆整车辐射噪声和车速、发动机转速、行驶档位和负荷等因素有关。在不同行驶工况下，各类声源的奉献率也不同，一般可分为以下三种情况：1)中、低速行驶主要声源是发动机外表辐射噪声、排气噪声、进气噪声、风扇噪声等。2)高速行驶主要声源是轮胎－路面噪声、发动机噪声、车体振动和气流噪声等。3)加减速行驶主要声源是排气噪声和刹车噪声等。发动机外表辐射噪声由燃烧噪声和机械噪声两大类构成，是发动机内部的燃烧及机械振动所产生的噪声。燃烧噪声是指气缸燃烧压力通过活塞、连杆、曲轴、缸体等途径向外辐射产生的噪声；机械噪声是指活塞、齿轮、配气机构等运动件之间机械撞击产生的振动噪声。一般情况下，低转速时燃烧噪声占主导地位，高转速时机械噪声占主导地位，两者是密切相关，相互影响的。轮胎在路面滚动产生的噪声也是很大的。有关研究说明，在枯燥路面上，当汽车时速到达100公里时，轮胎噪声成为整车噪声的重要噪声源。而在湿路面上，即使车速低，轮胎噪声也会盖过其它噪声成为最主要的噪声源。而且车速越快噪声越大，车辆越重噪声越大。要降低轮胎的噪声，胎面可采用多种花纹节距，采用高阻尼橡胶材料，调整好轮胎的负载平衡以减少自激振动等。3.从道路规划和建设方面控制汽车噪声将现有的道路路面改造成低噪声路面，可以降低车辆轮胎与路面的摩擦噪声。低噪声路面已有很多年的开展历史，它是一种多孔性路面材料，一般由沥青材料和有一定颗粒直径的颗粒物组成，保持一定孔隙率。普通的混凝土路面的空隙率为3～6％，而低噪声路面的空隙率可到达15～20％，因此保证了路面的高声吸收特性，低噪声路面通常的降噪效果是3～6分贝。近年来在德国、英国、瑞典、日本等已经到达工程化应用。绿化降噪也是目前控制汽车噪声较好的一种措施。对道路两侧地面进行绿化，包括树木绿化和地面绿化，不仅可以有效改善城市生态环境，而且有利于减低交通噪声。道路和临街建筑应尽量保持合理的距离，实在无法避开时，应扩大与人居建筑之间缓冲区的距离。建立适宜的防噪隔声屏障等。声屏障的主要功能是阻挡声音的传播，