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国家标准化管理委员会国家市场监督管理总局发布国家标准化管理委员会Ib)更改了卷筒的尺寸要求(见4.4,2009年版的c)增加了绞车的制动装置要求(见4.6);e)增加了动力源驱动绞车的人力驱动装置配备要求(见4.g)增加了绞车公称规格(见表1);h)更改了动力源驱动绞车公称速度限值(见5.2,2009年版的5.4.1);i)更改了验收试验要求(见第6章，2009年版的第7章);j)更改了绞车标识内容(见第7章，2009年版的第8章)。本文件使用翻译法等同采用ISO7364:2016《船舶与海洋技术甲板机械舷梯绞车》。——GB/T3893—2008造船及海上结构物甲板机械术语和符号(ISO/FDIS3828:2007,—GB/T20118—2017钢丝绳通用技术条件(ISO2408:2017,NEQ)。——对图1的分图补充了编号；——1985年首次发布为GB/T1392—1985,2009年第一次修订；—本次为第二次修订。1ISO3828造船及海上结构物甲板机械术语和符号(Shipbuildingandmarinestructures—Deckmachinery—VocabularyandsymISO5488:2015船舶与海洋技术舷梯(Shipsandmarinetechnology—Accommodationladders)IEC60092-401船舶电气设施第401部分：安装和完工安装的试验(Electricalinstallationsinships—Part401:Installationandtestofcompletedinstallation)在静止状态下，绞车在卷筒单层钢丝绳出绳处所能承受的钢丝绳最大拉力，应不少于3倍卷筒2GB/T1392—2021/ISO734.2卷筒长度应使其缠绕全部工作有效长度钢丝绳后不得超过3层4.3卷筒直径应不小于表1中钢丝绳直径的14倍。4.4绞车卷筒凸缘高出最外层钢丝绳的距离应不小于1.5倍钢丝绳直径。34.7卷筒的设计应基于6×37镀锌纤维芯钢丝绳，其抗拉强度为1770N/mm²,见ISO2408。钢丝绳直径列于表1中。以上规定并不排除选用其他型4.13绞车电气设备的安装应符合IEC60092-4015.1绞车应满足表1中规定的性能。公称规格实际选用钢丝绳直径(5倍支持负荷)钢丝绳直径b,带隔板卷筒或55688注：绞车实际钢丝绳直径按照钢丝绳破断负荷不小于舷梯绞车实际承受的支持负荷的5倍进行选用当绞车用两根钢丝绳工作时，所列数值应为两根钢丝绳张力之在第4栏内的数值基于支持安全系数5、绞车负荷试验时选‘在第4栏内的钢丝绳直径只适用于单索绞车静载试验用，见6.4。4GB/T1392—2021/ISO7366验收试验(单机试验)果应符合5.2的要求。b)整个舷梯装置应按ISO5488:2015中6.1.3的要求做支持静负荷

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