柔性路面补强设计

柔性路面设计序号车型名称前轴重(kN)后轴重(kN)后轴数后轴轮组数后轴距(m)交通量1黄河JN15049101.61双轮组2052解放CA10B19.460.851双轮组9003跃进NJ13120.238.21双轮组5004长征CZ36147.690.71双轮组1505交通141 25.5555.11双轮组4006延安SX16154.6491.251双轮组100设计年限12车道系数0.65交通量平均年增长率6％当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时:路面竣工后第一年日平均当量轴次:398设计年限内一个车道上累计当量轴次:1592953当进行半刚性基层层底拉应力验算时:路面竣工后第一年日平均当量轴次:263设计年限内一个车道上累计当量轴次:1052630改建路段原路面当量回弹模量计算原路面实测弯沉值(0.01mm)98909280869499102106108110114116118120124126130135119原路面有效弯沉数:20原路面平均弯沉值:108(0.01mm)原路面弯沉值标准差:15(0.01mm)测定汽车轴载100kN改建公路等级二级公路保证率系数1.5原沥青面层厚度10(cm)测定时路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和43(℃)原路面基层类型:无机结合料稳定类基层季节影响系数1.2湿度影响系数1温度修正系数1.03原路面计算弯沉值:161(0.01mm)原路面当量回弹模量:101.9(MPa)公路等级二级公路公路等级系数1.1面层类型系数1.1基层类型系数1路面设计弯沉值:41.7(0.01mm)层位结构层材料名称劈裂强度(MPa)容许拉应力(MPa)1细粒式沥青混凝土1.4.742粗粒式沥青混凝土1.483石灰碎石土.35.194石灰土.25.13改建路面补强厚度计算公路等级:二级公路加铺路面的层数:4标准轴载:BZZ-100路面设计弯沉值:36.1(0.01mm)路面设计层层位:4设计层最小厚度:15(cm)层位结构层材料名称厚度(cm)抗压模量(MPa)抗压模量(MPa)容许应力(MPa)(20℃)(15℃)1细粒式沥青混凝土414002000.742粗粒式沥青混凝土612001600.483石灰碎石土2010001000.194石灰土?600600.135改建前原路面36按设计弯沉值计算设计层厚度:LD=36.1(0.01mm)H(4)=20cmLS=36.6(0.01mm)H(4)=25cmLS=32.8(0.01mm)H(4)=20.7cm(仅考虑弯沉)按容许拉应力验算设计层厚度:H(4)=20.7cm(第1层底面拉应力验算满足要求)H(4)=20.7cm(第2层底面拉应力验算满足要求)H(4)=20.7cm(第3层底面拉应力验算满足要求)H(4)=20.7cm(第4层底面拉应力验算满足要求)路面设计层厚度:H(4)=20.7cm(仅考虑弯沉)H(4)=20.7cm(同时考虑弯沉和拉应力)验算路面防冻厚度:路面最小防冻厚度50cm改建前原路面总厚度15cm验算结果表明,路面总厚度满足防冻要求.通过对设计层厚度取整,最后得到路面结构设计结果如下:---------------------------------------细粒式沥青混凝土4cm---------------------------------------粗粒式沥青混凝土6cm---------------------------------------石灰碎石土20cm---------------------------------------石灰土21cm---------------------------------------改建前原路面竣工验收弯沉值和层底拉应力计算公路等级:二级公路加铺路面的层数:4标准轴载:BZZ-100层位结构层材料名称厚度(cm)抗压模量(MPa)抗压模量(MPa)计算信息(20℃)(15℃)1细粒式沥青混凝土414002000计算应力2粗粒式沥青混凝土612001600计算应力3石灰碎石土2010001000计算应力4石灰土25600600计算应力5改建前原路面36计算改建路面各加铺层顶面竣工验收弯沉值:第1层路面顶面竣工验收弯沉值LS=32.8(0.01mm)第2层路面顶面竣工验收弯沉值LS=37.2(0.01mm)第3层路面顶面竣工验收弯沉值LS=45.3(0.01mm)第4层路面