物流师（二级）：运输管理试题及答案

物流师（二级）：运输管理试题及答案1、单选

关于陆桥运输，下列说法不正确的是（）。A.陆桥运输是一种海陆联运形式B.大陆桥运输是陆桥运输的一种形式C.小陆桥运输是陆桥运输的一种形式D.微桥运输不属于陆（江南博哥）桥运输正确答案：D参考解析：陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间"桥梁"，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式；严格地讲，陆桥运输也是一种海陆联运形式；陆桥运输包括大陆桥运输、小陆桥运输和微桥运输。2、单选

微桥运输和小陆桥运输相比，其交货地点在（）。A.沿海港口B.内河港口C.内陆地区D.港口或内陆正确答案：C参考解析：微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在内陆地区，小陆桥运输的交货地点在沿海港口。3、判断题

运输市场的参与者包括需求方、供给方和中介方三个方面。正确答案：错参考解析：运输市场的参与者包括需求方、供给方、中介方和政府方四个方面。4、判断题

船舶保险是为其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料提供保险保障，分为船舶全部损失保险和包括船舶全损、部分损失、责任和费用在内的一切险。正确答案：对5、判断题

从运输业发展的历史和现状看，各种运输方式在运输生产过程中存在着相互竞争、优势互补的要求。正确答案：对参考解析：从运输业发展的历史和现状看，各种运输方式一方面在运输生产过程中存在着协作配合、优势互补的要求，另一方面在运输市场和技术发展上又相互竞争。6、判断题

相对运输需求而言，社会经济活动是本源需求，运输需求是一种派生需求。正确答案：对7、判断题

北美地区的路桥运输包括大陆桥运输、小陆桥运输和微桥运输。正确答案：对8、判断题

从运输业发展的历史和现状看，各种运输方式在运输市场和技术发展上相互相作配合。正确答案：错9、判断题

综合运输体系是各种运输方式在分工的基础上，实现协作配合，优势互补的要求。正确答案：对10、单选

下列哪项不属于全损（）A.实际全损B.部分全损C.推定全损D.共同海损正确答案：D11、多选

运输定价时，必须遵循的原则有（）。A.连续性原则B.以运输价值为基本原则C.反映供求关系变化原则D.比价关系合理原则E.政策性原则正确答案：B,C,D,E12、单选

海上货物运输保险中，如海轮到港卸货后，收货人未及时提货，则保险责任最多延长至（）天A.15B.30C.45D.60正确答案：D13、单选

承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，如端点站或管理部门的费用，称为（）。A.固定成本B.变动成本C.综合成本D.公共成本正确答案：D14、单选

运输价格的制定和核计，按具体运输服务内容的不同，以（）的形式进行。A.基价加附加价B.运输费加服务费C.运输费加保管费D.运输费加搬运费正确答案：A参考解析：运输体系内服务项目繁多，成本消耗方式各异，因此，制定和核计运输服务价格，应根据具体服务内容的不同，以基价加附加价的形式进行。15、判断题

综合运输体系是运输生产力发展到一定阶段的产物。正确答案：对16、多选

运输成本主要由下列哪些内容构成（）A.基础设施成本B.运转设备成本C.营运成本D.作业成本E.流动成本正确答案：A,B,C,D17、判断题

一般来说，运输量越大，运输距离越远，运输的速率越高，运输成本就越高。正确答案：错参考解析：一般来说，运输量越大，运输距离越远，运输的速率越高，运输成本就越低。18、判断题

对不平衡运输问题，其一般不能转化为平衡运输问题。正确答案：错19、判断题

运输密度也是影响运输成本的关键因素，随着产品密度的增加，单位重量的运输成本会降低。正确答案：错参考解析：产品密度也是影响运输成本的因素之一。它是把货物的重量和空间两方面的因素结合起来考虑的因素。产品密度越高，产品所承担的每单位重量的运输成本相对较低。20、判断题

国际集装箱多式联运就是采用某种运输工具进行集装箱运输。正确答案：错21、单选

运输市场结构中，一种竞争不受任何障碍和干扰的市场结构，属于（）。A.完全竞争的运输市场B.完全垄断的运输市场C.垄断竞争的运输市场D.寡头垄断的运输市场正确答案：A参考解析：完全竞争市场是指一种竞争不受任何障碍和干扰的市场结构；完全垄断是指整个行业中只有惟一的一家企业的市场结构；完全竞争的运输市场与完全垄断的运输市场是两种极端市场，在现实经济生活中通常存在的是垄断竞争的运输市场和寡头垄断的竞争市场。22、多选

运输企业面临的社会公众主要包括（）。A.融资公众B.政府公众C.媒体公众D.当地公众E.内部公众正确答案：A,B,C,D,E参考解析：运输的社会公众是指对运输企业在进行市场营销活动时发生直接或间接影响的社会团体或机构。运输企业面临的社会公众主要包括：①融资公众，如银行、投资公司、证券公司和保险公司等；②政府公众，如财政、税务、商检、海关、计委等部门；③媒体公众，如报社、杂志、广播电台、电视台等；④当地公众，指企业周围的居民和社区组织；⑤内部公众，指企业内部的董事会、经理、职工等。23、单选

联合运输是采用（）不同运输方式组合的运输方式。A.陆海B.公路与铁路C.公路与航空D.两种以上正确答案：D24、多选

按市场竞争程度来划分，运输市场结构可分为（）。A.完全竞争市场B.垄断竞争市场C.寡头垄断市场D.完全垄断市场E.寡头竞争市场正确答案：A,B,C,D25、判断题

货源计划包括货源市场开发和揽货计划，是运输企业市场营销的核心内容，在年度运输计划中具有主体地位。正确答案：对26、问答题

我国运输长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理，按照运输方式进行分部门管理。水运和公路运输由交通部管理，民航由民航总局管理，铁路由铁道部管理。这种管理模式有其优点，但同时也产生了多头管理和缺乏统一管理的局面。导致各个运输部门都有本系统详细的近期和长远发展战略，但各种运输方式之间的衔接和协调却较差。与此同时，运输需求的明显增长、用户多品种小批量、多频度的运输要求以及门到门的运输要求使得联合运输的需求大增。请回答下列问题：（1）我国各种运输方式之间缺乏协调的现状会产生什么不利后果？（2）如何解决这一问题？正确答案：（1）各种运输方式间缺乏协调会导致的结果：①多种运输方式衔接脱节，运输衔接过程中的信息传递与处理能力较差，使得运输的及时性、迅速性受到制约；使物流服务时间，服务环节增多，降低了物流服务水平。②由于铁路、公路没能实现场站的有效衔接，必然会增加中转过程中的装卸、搬运量和次数，额外增加了搬运、仓储、收发等环节，从而导致装卸、搬运成本大增；装卸、搬运效率低，时间长；运输商品货损货差率大，影响安全性和准确性。③对于托运人而言，不得不自己办理相关中转业务，由于不是专业人员，因此在迅速、及时、经济、安全等方面效果较差。④阻碍了门到门运输，一票式服务等现代物流服务方式的发展。不能有效地将两种运输方式进行优势互补，如铁路善于承担大批量长途干线运输，公路善于进行小批量短途配送。⑤多种运输方式衔接脱节，增加了物流信息交流和沟通的难度，降低了物流的准确性和可控性。增加了对多种运输方式进行管理的难度，不利于提高运输效率。（2）具体解决办法：①在国家政策、法规方面提出促进联合运输的相关政策或要求。组建铁道部、交通部等多种运输方式的部门主管及当地政府参与综合运输体系的建设与管理，对我国各种交通运输方式的布局进行统一规划、协调管理。②促进铁路运输与公路运输之间各站点的相互衔接。组织来自于铁路运输、公路运输的各方面专家对现有各种运输方式的站点进行调查、分析，提出合并、新建、改进、关闭等一系列方案，使各种运输方式的站点向系统化、无缝化连接发展。对于无条件同时建立公路和铁路站点的地方，应组织专家科学论证，合理选址，使公路站点与铁路站点的衔接尽可能通畅。③统一各运输方式的信息系统，实现各运输方式间信息共享，提高货物在不同运输方式间的中转效率和准确度。④建立国家物流运输装卸、包装统一标准。如推行标准化集装箱运输、托盘化运输标准以提高装卸、搬运效率，降低成本、降低货损货差率。⑤建立健全货运代理机制，完善货运代理机构职能，提高联合运输效率。⑥应用信息化手段，建立信息网络，开发信息系统，加强公路站点与铁路站点在信息、业务上的衔接，弥补其在地理上的分隔。27、多选

与公共成本有关的因素有（）。A.运量B.运距C.产品密度及运输工具的积载能力D.搬运方式E.商品特性及市场因素正确答案：A,B,C,D,E参考解析：公共成本是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，包括诸如端点站或管理部门之类的费用。运输量越大，运输距离越远，运输的速率越高，运输成本就越低；公共成本还与产品密度、运输工具