GB/T 43381-2023 海上结构物 原油外输系统 软管绞车（正式版）

GB/T43381—2023(ISO24043:2020,MOD)国家标准化管理委员会国家市场监督管理总局发布国家标准化管理委员会GB/T43381—2023本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件修改采用ISO24043:2020《海上结构物原油外输系统软管绞车》。本文件与ISO24043:2020的技术差异及其原因如下：-—增加了制动装置开关设置要求，将液压控制制动扩大为整体制动要求(见4.3.6),以符合国内——增加了包装、运输和贮存的规定(见第7章)。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)提出并归口。I1GB/T43381—2023海上结构物原油外输系统软管绞车本文件适用于浮式生产储存和装卸装置(FPSO)、移动平台等海上结构物用原油外输系统软管绞ISO3828造船及海上结构物甲板机械术语和符号(Shipbuildingandmarinestructures—Deckmachinery—Vocabularyandsymbols)注：GB/T3893—2008造船及海上结构物甲板机械术语和符号(ISO/FDIS3828:2007,IDT)3.13.23.33.43.53.62GB/T43381—20234设计软管绞车应至少具备以下基本功能：a)能存储外输软管及收放外输软管；4.2.1在额定载荷作用下，计算传动装置及其他受影响零件的应力时，受力零件的应力应不超过材料屈服极限的66%。4.2.2软管绞车在最大维持载荷作用下，计算受影响零件的应力应不超过材料屈服极限的90%。4.3.2.1卷筒的最小底径D(见图1)应不小于所选用外输软管最小弯曲半径的2倍。标引序号说明：4.3.2.2卷筒的大小应能够使外输软管完全存储。卷筒筒体外表面不应有导致软管外表面造成挤压或3GB/T43381—20234.3.2.5卷筒边缘宜设置凸缘结构。当把全部软管缠绕在卷筒上时，最外层软管超出凸缘的高度应小卷筒内部应布置通流管系。通流部件符合以下要求：a)通流部件与流通介质直接接触的结构部分考虑材质的选取；b)通流部件中管系内径的大小应与所选用的外输软管内径保持一致；c)旋转接头应能够在动环和静环具有一定偏心的情况下正常工作；d)旋转接头在最高外输压力下应能保持良好的动态密封效果。4.3.4.1机架的结构强度应满足4.2规定的强度要求。4.3.6.1在软管绞车上应设自动制动装置，它在软管绞车控制器调到“放管”位置时能够自动打开刹a)应急释放设备应符合应急释放载荷(3.3)的要求；c)应设有防止意外被释放的措施。能够自动回复到停止位置。4GB/T43381—20234.3.9.2软管绞车可设置自动或手动控制的收放外输软管。排管装置应不致使软管外表面造成挤压或损伤。5验收试验5.2.1软管绞车整机空载运转305.2.2在试验期间应进行下列检查：a)油封情况；b)轴承温升；c)软管绞车运转速度值；d)有无异常噪音和振动。5.3.1软管绞车承受额定载荷，在有效高度范围内软管绞车以额定载荷进行连续提升、放下，累计提5.3.2在试验期间应进行下列检查：a)软管绞车运转速度值；b)液压系统压力值；c)油封情况；d)轴承温升；e)有无异常噪音和振动。5.4.2试验应进行如下检查：a)有无明显滑移现象；b)试验后主要受力零件有无永久变形。软管绞车通流部件(包括旋转接头)应进行压力测试，压力为1.5倍最大外输压力，保压至少30min,无泄漏。6标识体系产品标识按图2进行。5GB/T43381—2023软管绞车GB/T43381-H-400-250/18软管绞车GB/T43381H400250/18通径(mm)H:液压驱动