ABS工作原理及维修简介.-(部编)课件

ABS工作原理及修理简介主讲：方兵7/2/20241内容ABS工作原理ABS的系统组成及配置ABS的安装与拆卸及要注意的问题ABS的常见问题及诊断7/2/20242一：ABS的工作原理制动防抱死装置(AntilockBrakingSystem，简称ABS)是在制动过程中防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯粹地滑移，提升汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离的安全装置。7/2/20243滑移率的概念定义7/2/20244制动距离侧滑7/2/20245控制目标理想区抱死区7/2/20246控制示意图7/2/20247控制曲线7/2/202487/2/20249二:ABS的系统组成及布置ABS的各个组成部分传感器(Sensor)齿圈电磁阀(Modulator)线束控制器(ECU)警告灯7/2/202410传感器和齿圈(样品)7/2/202411作用及工作原理产生轮速信号7/2/202412ABS电磁阀(样品)7/2/202413ABS电磁阀的作用：为制动室充气、排气和保压ABS电磁阀的参数：工作电压：18－28伏线圈电阻：14－15欧姆工作压力：0－11bar接口尺寸：7/2/2024147/2/2024157/2/2024167/2/2024177/2/2024187/2/2024197/2/2024207/2/202421阀的内部结构7/2/202422阀的工作原理加压状态7/2/202423保压状态7/2/202424减压状态7/2/202425线束7/2/202426安装方式注意事项7/2/2024277/2/202428控制器〔ECU)〔样品〕7/2/202429ECU内部图7/2/202430作用：ECU是ABS系统的控制中心，接收并分析轮速传感器感知的轮速信息，向电磁调节阀发出控制指令调克制动压力，防止车轮抱死，并尽可能将车轮滑移率控制在理想滑移率四周。7/2/202431ABS的布置7/2/202432通道的概念通道：在制动防抱死系统中，能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。7/2/202433一通道二通道四通道7/2/202434ABS的常用配置：4S/3M4S/4M6S/4M6S/6MS=Sensor传感器M=Modulator调节器7/2/202435三：ABS的安装与拆卸及要注意的问题齿圈安装：将齿圈装入在轮毂上加工的平台,采用H8/s7过盈配合。轴向综合公差mm。装配方式：加热装配：加热到200℃，保温10分钟左右压力装配：用工具沿齿圈周边用力7/2/202436齿圈安装一例(安装要求)7/2/202437传感器的安装方式7/2/202438径向安装7/2/202439径向安装7/2/202440轴向安装7/2/202441传感器的安装例子7/2/202442ABS传感器的固定方式1、采纳螺丝固定2、采纳卡套7/2/202443前轮传感器的固定7/2/202444后轮传感器的固定7/2/202445传感器与齿圈的位置要求轮速传感器与齿圈的间隙应小于1mm，轮速传感器最大感应电压与最小感应电压的比值应小于。为什么会有这个要求〔图〕〔下页〕7/2/202446不同间隙下，信号幅值与转速的关系信号幅值与转速为线性关系。间隙越小，直线的斜率越大。7/2/202447不同转速下，信号幅值与间隙的关系间隙越大，信号幅值越小。转速越大，曲线越高。7/2/202448电磁阀的安装7/2/202449安装要求及注意事项：在安装过程中不能用硬物敲击传感器在拆卸传感器的时候不能用手拉拽传感的线来卸传感器7/2/202450电磁调节阀一般安装在车架上，且与制动气室之间的连接管路应尽可能最短，最长不超过米，气管的内径不小于9mm。1口为进气口，接主制动的输出，2口接制动气室。电磁调节阀的排气口朝下，垂直方向角度偏差应不超过±30°ABS的ECU应该装在驾驶室或密封仓内，防止水的浸入，要远离热源，并避免其他的物体的碰撞。7/2/202451·ECU出现故障不能用万用表直接测量。·在用外界高压对蓄电池充电时，要将ECU断开。·对ABS系统各部件进行拆卸时，要将电源关闭。·对车辆进行电焊作业时，应将ECU断开。·ABS报警指示灯损坏后应及时改换。·不能随意改变ABS电源保险丝的容量。7/2/202452四：ABS的常见问题及诊断开机自检闪码7/2/2024537/2/202454确定是目前故障还是储存故障：

目前故障：灯将重复显示一种代码储存故障：显示不同的故障代码，然后灯熄灭7/2/202455最常见的故障及检测传感器与齿圈的安装问题齿圈不平度不能大于mm实例〔图〕下页7/2/202456调整前的信号7/2/202457调整后的信号7/2/202458齿圈偏间隙大7/2/202459传感器或齿圈被损坏1、传感器断路或短路2、齿面损伤、断齿实例〔图〕下页7/2/202460断齿齿面损伤7/2/202461线束各连接处接触不良其它故障7/2/202462传感器的检测用手转动车轮与或轮毂，达到30转/分钟的转速。用指针式万用表测量轮速传感器的输出电压。当轮速达到30转/分钟时，轮速传感器的输出交流电压必需大于V，否则将影响ABS系统的正常工作。用万用表的电阻档检测轮速传感器的阻抗，其阻值应在1150～1350Ω之间。7/2/202463移开插头，检查接触是否紧密，金属表面有无