（完整版）第十三章、关键工序、复杂环节质量保证措施

第十三章、关键工序、复杂环节质量保证措施一、测量放线质量保证措施测量仪器应经过测量仪器检测部门的有效检定，具有检定证，施工测量要遵循“从整体到局部，先控制，后碎部”的原则。先在施工现场建立统一的平面控制网和高程控制网，然后以此为基础测设各个建筑物和构筑物的位置，认真熟悉图纸及有关技术资料，审核各项尺寸，发现图纸有不符的地方应及时更正。施测前绘制观测示意图，把各测量数据标在示意图上。施测过程的每个环节应精心操作，对中丈量要准确，测角应采用复测法，后视应选在长边，引测过程的测量精度不低于控制网精度，基础施工中最容易发生问题的地方是错位，主要原因是把边线、轴线搞混用错。因此凡轴线与中线不重合或同一点附近有几个控制桩时，应在控制桩上标明轴线编号。控制桩要做出明显标记，以便引起人们注意加以保护，防止碰撞破坏。二、土方开挖质量保证措施根据设计图纸的坐标放样，将设计开挖边线外30cm～50cm范围内的表层土及杂物层清除干净。土方开挖中将经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度，未达到设计图纸的要求的采用人工进行开挖。土方开挖选在干地施工，尽量避免在雨天施工。施工中所进行的土方开挖边坡面均应加以修整，使其处于安全状态。三、土方填筑质量保证措施填筑前先进行压实试验，提交碾压筑堤压实参数及碾压试验成果或类似条件碾压经验数据，并经监理人认可。填筑时严格控制铺土厚度和压实遍数。每填筑层在经取样测定干密度都达到设计干密度后，方才继续铺土填筑，凡取样值不合格（层间光面、裂缝、弹簧土、漏压欠土层），均要补压或处理，直至由监理人认为合格为止。土方填筑应按施工详图所规定的高程以上预留沉陷影响的超高填筑。保证压实质量符合规范要求及达到设计干密度。四、砌筑工程质量保证措施浆砌石砌筑前必须在上道工序验收合格后方可进行，一律采用座浆砌筑方法砌筑，底部浆砌石让砂浆挤满石块底部及四周的全部缝隙，根据缝隙的大小应选用合适的整块小石挤入石缝的砂浆中。防止先塞石块再倒砂浆，挤入缝隙中的石块不应高出整层石面。砌筑前应根据图纸订立高程、坡度控制桩，上部料石必须挂线砌筑，做到横缝、竖缝成线，表面平整，砌体施工，应砂浆饱满垫塞稳固，石块在放妥和铺浆找平后，就不再敲打修理其它石块，以防震动脱落，料石砌筑，应严把进货关，要求尺寸一致。砌体缝宽要求为2-2.5cm，横缝成线竖缝搭接，砌体外露面应平整美观。在小雨天施工应适当减小水灰比，并做好表面保护；施工中遇到大雨时，应停工，并妥善保护工作面；雨后若表层砂浆或混凝土尚未初凝可加铺水泥砂浆后继续施工，否则，应按工作缝要求进行处理。气温在0-5度施工时，应注意砌筑表面保温；气温在0度以下又无保温措施时，应停止施工。低温下水泥砂浆拌和时间宜适当延长，拌合物料温度不低于5度。浆砌体养护期气温低于5度时，砌体表面应予保温，并不得向砌体表面直接洒水养护。砌体外露面，在砌筑后12－18小时之间应及时养护，经常保持外露面的湿润。水泥砂浆砌体养护时间一般不少于14天。五、混凝土浇筑质量保证措施浇筑前详细检查仓内模板、永久缝及浇筑准备工作等，验收合格后方可浇筑。砼浇筑前仓面清理干净且清水湿润，但不能有积水，浇筑过程中，及时排除砼泌水和积水，但不能在模板上开孔，防止灰浆流失。基岩面的浇筑和老砼上迎水面浇筑仓，在浇筑第一层前，必须先铺一层2—3cm的水泥砂浆，其水灰比较砼的水灰比减少0.03—0.05，铺设的砂浆强度与砼强度一致，铺设的面积与砼浇筑速度相适应。下料高度较大时，采用溜筒等缓降措施或模板侧面预留浇筑窗口，使砼的自由落差不大于2米。大体积砼按一定厚度和方向，分层浇筑，浇筑面应大致水平，上下相邻两层同时浇筑，其前后距离不宜小于1.5m。砼随浇随平，有粗骨料堆叠时，将其均匀地分布于砂浆较多处，严禁用砂浆覆盖。铺料均匀，每层厚度控制在50—60cm，每次浇筑厚度不超过2米，砼浇筑坡度不大于10度。及时清除粘附在模板、钢筋、预埋件表面的灰浆，浇筑到顶时应即抹平，排除泌水，待定浆后再抹一遍，防止产生松顶和表面缩缝、干裂。振捣器按一定顺序振捣，防止重振、漏振；移动间距应不大于振捣器有效半径的1.5倍。六、钢筋工程质量保证措施在钢筋绑扎和安装之前，应严格按照施工图纸，先做好钢筋排列间距的各种样尺用作排列钢筋的依据，其次在良好的模板上或浇筑好的砼基础上划出中心线，然后按照样尺从中心线向两边排列。钢筋的安装位置、间距、保护层及各部位钢筋的大小尺寸，均应符合施工详图及有关文件的规定。钢筋保护层应按施工详图要求布置与预留。除设计有特殊规定外，箍筋与主筋保证垂直。安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。预先绑扎的钢筋网及钢筋骨架，在运输和安装过程中应采取措施，避免变形、开焊及松脱。绑扎的铁丝要向内弯曲，不得伸向保护层。钢筋相交点处应用铁丝轧紧。钢筋网的交叉点可用每隔一根成梅花状扎牢，但在周边两行的交叉点每处都要绑扎，每根钢筋的交汇点宜扎成八字型、双向主筋的板则须将全部钢筋交汇点扎牢。现场绑扎的钢筋网，其钢筋交叉的连接，应按设计文件的规定进行。如设计文件未作规定，且钢筋直径在25mm以下时，则除墙内靠近外围两行钢筋之相交点应逐点扎牢外，其余按50％的交叉点间隔梅花形进行绑扎。对绑扎的钢筋骨架入模时应符合下列要求：骨架扎牢；钢筋入模前，以确保保护层厚度。保护层垫块内应埋设铁丝，并与钢筋扎紧，垫块应互相错开，分散布置。在各排钢筋之间，运用短钢筋来支撑以确保位置准确；入模后的钢筋应按设计要求调整，如有变形、松动应及时调整；已绑扎好的钢筋上不得踩踏或放置重物，不得再沾有泥土、有害的铁锈、松散的木屑、油漆、油脂或其它有害物质；撑柱的下端比上端粗大，成棱体形状。撑柱的下端呈“十”字型以搁置在下层钢筋上。为了保证钢筋的砼保护层厚度，在钢筋与模板之间设置强度不低于设计强度的砼垫块。垫块应埋设铁丝并与钢筋扎紧。垫块应互相错开，分散布置。在多排钢筋之间，应用短钢筋点焊支撑以保证位置准确。在钢筋架设完毕，浇砼之前，须按照设计图纸和有关规范进行详细检查，并作好检查记录。检查合格的钢筋，如长期暴露，应在混凝土浇筑之前，重新检查，合格后方能浇筑混凝土。在钢筋架设安装后，应及时妥加保护，避免发生错动和变形。在砼浇筑过程中，安排钢筋维护工进行维护，经常检查钢筋架立位置，如发现变形应及时矫正。严禁为方便砼浇筑擅自移动或割除钢筋。七、模板工程质量保证措施模板的设计、制作和安装应保证模板结构有足够的强度和刚度，能承受砼浇筑和振捣的侧向压力和振动力，防止产生移位，并有足够的密封性，以避免漏浆。所有的模板保证浇筑后的砼外形、尺寸、位置符合设计图纸。所有的模板必须可靠固定、支撑，保证其强度、刚度、稳定性满足施工要求。模板材料优先选用钢材，质量应符合现行国家标准或行业标准。木材的质量应达到Ⅲ等以上的材质标准。腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。钢模面板厚不小于3mm，钢板面尽可能光滑，不允许有凹坑，皱折或其它表面缺陷。模板的金属支撑件（如拉杆、锚筋及其它锚固件等）材料必须符合有关规范规定。按施工图纸进行模板安装的测量放样，设置必要的控制点，以便检查校正。模板安装过程中，设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。模板的表面必须光洁、无污物，钢模板在每次使用前清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模面板涂刷矿物类和防锈保护涂料，不得采用污染砼的油剂，不得影响砼或钢筋砼的质量。木模板面采用烤石蜡或其它保护涂料。模板表面必须平整，接缝严密，不漏浆，垂直度符合设计和规范的要求；施工缝处不能出现“错台”现象，保证精度。模板及其支架上不能堆放超出设计荷载的重物。模板拆除时，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：不承重侧面模板的拆除，应在砼强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除。钢筋砼或砼结构承重模板的拆除应经计算和试验复核，砼结构物实际强度已能承受自重及其它实际荷载时，经监理人批准后，方能拆模。拆模时，轻拿轻放，防止模板变形，杜绝野蛮施工。八、田间道路工程（水泥混凝土路面）质量保证措施（一）施工导线点控制建立施工控制导线点，必须从整个施工过程考虑，从建筑工程、安装工程、临时工程施工过程中的控制线均能应用到所建立的控制导线点。除了经常反复查核外，应随着施工的进行，将控制点延伸到施工地点。（二）土方开挖挖掘包括所有挖土方，按图纸所示或工程师指示，在划定的界线内进行挖掘。所有弃土的清除、运输、适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到填筑地段作填料，或者运往弃土点。开挖方式应根据地段的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，于加快施工进度和提高工作效率。1、开挖注意事项开挖中如发现土层性质有变化时，报请监理工程师进行处理，修改施工方案或调整边坡坡比。如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，停止开挖，重新选择弃土位置并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。不能横向弃置废方的开挖路段，必须选择可行施工方法，防止造成废方侵占农田、河道，损害民房和用地范围以外的其它构造物。必须注意对图纸未标出的其它构造物的保护，一经发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。土方地段的挖方至施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。（三）土方回填在填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压（填筑碾压）达到规范要求的压实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在设计要求范围内，厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。布土：合理的土方调配和运土路线是非常重要的，应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的厚度）计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于20cm时，一车土8m3，可摊铺30m2。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度撑握好了，就可以提高摊铺速度。按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般为1.2～1.3，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1～1.2，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。整平：当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求。在平整时注意纵坡和横坡，尤其是在夏季施工时，横坡应该适当加大以利于排水。碾压：第一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实，具体要求是：压路机碾压轮重叠轮宽的1/3～1/2。碾压遍数，震动压路机碾压6～8遍，一般就可达到压实度要求。压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。一般光轮静压压路机的最佳速度为2～5公里/小时，震动压路机为3～6公里/小时。所以各种压路机械的最大速度不应超过4公里/小时。影响压实效果的主要因素是含水量，土的类别、性质以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实，填土类别和标准填料基本一致，因此影响压实效果的因素主要是含水量。根据现场施工经验，在压实前最好实测填料的含水量，经验证明土壤的实际含水量在最佳含水量的正负2%～5%进行碾压时效果最好。如果填料含水量过大，碾压遍数再多也达不到标准。因此在实测含水量的基础上，如果含水量过大，应考虑将土摊开晾晒待接近最佳含水量时再进行碾压，否则将出现因含水量过大碾压达不到标准或出现软弹现象。现场实测含水量的简单办法为酒精燃烧法。（四）砾石垫层1、准备工作向驻场监理单位呈报“垫层开工报告单”，经同意后方可进行砂垫层施工。各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。计算材料用量，根据垫层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算砂数量。2、运输和摊铺集料在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。可用人力斗车运输集料。卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35。检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。3、整型人工进行整平、整型，并用打夯机械在初步整平的基层上快速压实一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2次。4、压实整型后，当填料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用打夯机进行压实，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。（五）现浇砼及钢筋制安1、模板制安模板的设计制作安装应使砼得以正常的浇筑和捣实，使其形成准确的形状、尺寸和位置。模板应有足够强度，能承受砼的浇筑和换捣固的侧压力与振动力，并应牢靠地维护原样，不移位、不变形，模板表面做到光洁平整、接缝严密，不漏浆，以保证砼表面的质量。2、模板及支架的要求具有足够的强度、刚度和稳定性。保证混凝土浇筑后结构手的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在允许范围之内。模板表面光洁模平、接缝严密。制作简单、装拆方便、经济耐用，尽量做到系列化、标准化。3、钢筋材料钢筋混凝土结构所用的钢筋种类、钢号、直径等，应符合设计文件的规定，热轧钢筋的质量必须符合现行国家标准的规定。钢筋应有出厂质量保证书；使用前，仍应按规定作拉力、延伸率、冷弯试验。需要焊接的钢筋，应作焊接工艺试验，钢号不明或使用中发现性能异常的钢筋，经复验合格后方可使用，但不得在承重结构的重要部位上使用。钢筋需要代换时，应符合现行水工钢筋混凝土结构设计规范的规定，并应征得设计单位的同意。4、钢筋的加工和安装钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋应平直，无局部弯折，钢筋的调直应遵守以下规定：钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允许偏差不得超过设计及有关规范要求。钢筋焊接和钢筋绑扎应按国标规范的有关规定，以及施工图纸的要求执行。5、质量检查每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单，承包人在使用前，应人批进行下列钢筋机械性能试验：钢筋分批试验，以同一炉（批）号、同一截面尺寸的钢筋为一批；根据厂家提供的钢筋质量证明书，检查每批钢筋的外表质量，并测量每批钢筋的代表直径；在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件（含屈服点，抗拉强度和延伸率试验），如一组试验项目的一个试件不符合规定的数量时，则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作二次试验，如有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格产品。6、现浇砼原材料行家和合格产品，水泥采用符合国家标准及有关部门之标准的规定产品，施工前分批抽样检测，粗细骨料力学性能的要求和检验。按国家建筑工程标准规范相应规定执行检验合格方可使用，并同时出个产品合格出厂证，骨料选用质量好，级配及清洁度好的产品，若不符合规定要求，采取筛分、清洗耳恭听、掺合等工艺措施，直至合格为止，否则另选料场。砂料选用质地坚硬、清洁、级配良好的材料，细度模数按规范要求进行控制。砼拌和及养护用水采用饮用水，施工前取水样进行水质检验，符合砼施工用水要求才使用。7、砼配合比施工前做好砂、碎石料、水泥等检测工作，并做好各种混凝土设计标号配合比试验，全部合格，经监理工程师同意后进先进行混凝土的制作、浇筑施工。混凝土的施工严格按配合比进行控制，具体采用双胶轮车定量划线控制砂、碎石用量，经常采用磅称抽查，发现纠偏，及时调整。混凝土的坍落度，应根据建筑物性质、钢筋含量、混凝土的运输、浇筑方法和气候条件决定，尽可能采用小的坍落度。8、砼浇筑捣实混凝土应按一定的厚度、顺序和方向，分层浇筑，浇筑面积应全振、重振；移动间距不应大于振动器有效半径的1.5倍；当使用表面振动器时，其振捣边缘应适当搭接。振捣器头宜垂直插入并深入下层混凝土中，振捣至混凝土无显著下沉、不出现气泡、表面泛浆并不产生离析后徐徐提出，不留空洞。在无法使用振捣器或浇筑困难的部位，可采用人工捣固。混凝土拌和机操作和振动器操作员选用有经验，熟练的专职技术工人，其施工严格按有关施工规程进行。9、养护混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖以防日晒，面层凝固后，应即洒水养护，使混凝土面和模板经常保持湿润状态。混凝土连续湿润养护时间，重要部位的混凝土或在干燥、炎热气候条件下应延长养护时间。10、质量检查为了使砼浇筑质量得以保证，砼坍落度的检查，每班在搅拌机出料口进行四次，仓面进行两次。按监理要求浇筑砼试块，采取出料口和浇筑地点随机取样。并按规定进行水质、骨料质量等检测。（六）路基整形压实路基平整在路基工程陆续完成，砼管道工程完成并回填后进行。恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工。路基边用人工刮土补土整修成型。 路基做到设计标高后，用人工修平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土填平夯实。基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕，堆于路基范围内的废弃填料及时清除。（七）砼路面1、主要工程项目放线定位，安装模板，测定高程；混凝土的拌和与运送；混凝土摊铺振捣；接缝施工；表面整修、刻痕；锯缝、养生、填缝。2、施工顺序放线定位-安装模板-测定高程-混凝土的拌和与运送-混凝土摊铺振捣-接缝施工-表面整修、刻痕-锯缝、养生、填缝。3、边模安装摊铺砼前，应先安装两侧模板。在转弯和交叉口路缘处，采用0.015～0.03m厚的薄木模板或竹胶板加木肋的办法，以便做成弧形。用铁钎打入基层以固定侧模位置。模板顶面用水准仪器检查高程，不符合时予以调整，经常核验，严格控制。4、混凝土拌和在混凝土搅拌站集中拌和，自卸汽车运输。材料质量要求：必须符合设计文件及现行有关规范；确定混凝土配合比；（1）理论配合比确定：混凝土的配合比，应保证砼的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌和物和易性要求。按抗压强度进行配合比设计，以抗折强度作强度检测。到现场材料送实验进行配合比设计，确定理论配合比。（2）施工配合比确定：在施工时，应测定现场原材料的含水率，将理论配合比换算为施工配合比，作为混凝土施工配料的依据。每班开工前，测定砂、石含水量，根据天气变化，由工地试验确定当时施工配合比。施工时，必须按配合比施工，用经校验的磅称称料。原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定：水泥±1%、粗细骨料±3%、水±1%、外加剂±2%。5、混凝土拌和搅拌第一盘混凝土拌和物前，应先用适量混凝土拌和物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后