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文档简介

高速公路隧道工程施工方案一、施工方案根据本工程的特点,岩湾隧道长2775米(平均单洞),进口端为分离式,出口端合并为联拱隧道。它控制着工期,施工工艺复杂,本工程的重点和难点在于隧道工程。贯彻“光面爆破是基础,初期支护保安全,围岩量测明情况,施工通风出效率,铺底先行造环境,二次衬砌质量树形象”的工作思路。隧道主要采取人工钻孔,挖掘机配合装载机出碴,无轨运输施工方案。实施开挖(钻、爆、装、运)、支护(拌、运、喷、锚)、衬砌(拌、运、灌、捣)三条机械化作业线。保证三条作业线施工机械实用先进,选型科学,互不干扰,节奏紧凑。机械化施工作业见图4.5-1。由于岩湾隧道出口端不具备施工条件,隧道只能采取从进口端独头掘进的方法施工,左、右洞从进口端同时开挖。由于岩湾隧道比较长,如果每个隧道只有一个掘进工作面,那势必影响本合同段的合同工期。为此,我们制定了有针对性的施工方案,即在右线隧道靠左侧开挖一侧壁导坑,采取侧壁导坑超前争取多开作业面,同时利用该导坑探测隧道地质水文情报,并利用1~2#车行横洞在左线隧道增开作业面,以此加快施工进度。侧壁导坑掘进80~100m时安排右幅隧道扩挖,全断面开挖完成100~150m时投入衬砌作业,衬砌与掘进作业同步进行。二次模注砼采用走行式全液压衬砌大模板台车、砼输送泵入模灌注、机械振捣。隧道顺坡开挖,利用设在两侧的排水沟自然如洞口沉淀池处理后排放。隧道开挖作业线安排见图4.5-2所示。侧壁导坑施工方案(一)侧壁导坑设置位置与大小根据设计图纸左线和右线隧道车行横洞的方向和以往的施工经验,导坑宜安排在右线隧道中(如图4.5-3所示)。导坑在满足出碴要求的前提下,其宽度应为6m,高度5m。(二)掘进进尺安排导坑月进尺:240m/月,左线隧道月进尺:150m/月。导坑按240m/月的进尺,掘进到1#车行横洞所需要的时间为95天,而此时左线隧道掘进到YK248+267处,距离1#车行横洞还有329m,此时通过1#车行横洞进入左线隧道进行掘进,导坑则继续向前开挖;导坑掘进到2#车行横洞时,所需要的时间为190天(从洞口掘进时算起),而此时右线掘进到YK249+071,通过2#车行横洞进入左线隧道进行掘进;此时右线隧道用全断面开挖至3#车行横洞,此时进入隧道出口端分岔段施工。此时导坑开挖移至中导坑的位置。分岔段施工时,先行开挖中导坑,在中导坑贯通之前,在隧道出口利用已作好的桥台作为平台按设计进行支护,长管棚施做。在中导坑开挖到超小间距段时,左右线隧道用Ф25预应力锚杆加固。中导坑贯通后,可以改善洞内施工环境。开挖时间为17个月。隧道平面示意图如图4.5-4所示。三、双联拱段施工方案由于双联拱段地质条件较差,开挖采用三导坑先墙后拱法开挖(如图4.5-5所示)。施工步序方案是:Ⅰ、中导坑超前支护;2、中导坑开挖;Ⅲ、中导坑初期支护:安装钢拱架、挂钢筋网、安装锚杆、喷砼;Ⅳ、浇注中墙;Ⅴ、左(右)导坑超前导管及超前锚杆支护;6、左(右)导坑开挖;Ⅶ、左(右)导坑初期支护:安装钢拱架、挂钢筋网、安装锚杆、喷砼;Ⅷ、左(右)主洞超前小导管注浆预支护;9、左(右)洞上部开挖;Ⅹ、左(右)洞拱部初期支护:安装钢拱架、挂钢筋网、安装锚杆、喷砼;11、左(右)洞下部开挖;Ⅻ、浇注左(右)洞仰拱衬砌;ⅩⅢ、全断面模筑左(右)洞二次衬砌。四、隧道岩溶地段施工方案(一)岩溶地段隧道施工本合同段岩湾隧道所在区域岩溶相当发育,根据超前地质预报,确定岩溶地质水文、位置、形态及分布状况等,提出详细施工预案及对策,确保顺利通过岩溶地质地段。(二)建立预测预报体系进行隧道通过区域地表勘查,初步确定岩溶地质相对隧道可能存在的范围;利用导坑超前掘进,提前了解地质情况,分析岩溶存在的可能性。根据分析预测,制定切实可行的施工方案。(三)对隧道岩溶段地下水的处理1、处理原则对隧道岩溶段地下水的处理原则应根据现场具体情况确定,为防岩溶地质地段的突水涌泥,须做好施工排水,确保施工安全。复杂情况下采取截、堵、排综合治水措施,堵水时,不改变水流方向。2、拱腰以上小溶洞采用泵送C15砼回填,为避免回填砼对二次衬砌局部产生过大压力,根据溶洞大小,要求在其四周施做约120×120间距的锚杆,锚杆嵌入基岩深度不小于1米。回填完成后再施做喷射砼和钢筋网初期支护。3、基础及路面下小溶洞采用M7.5浆砌片石回填,厚度不小于1.5米,并且每隔2米设置一处PVC引水管与路面排水沟相连。该处喷射砼和钢筋网初期支护可以取消。如图4.5-7所示。4、边墙小溶洞采用M7.5浆砌片石回填,如有充填物,必须清除。每隔2米设置一处PVC引水管相通。(1)溶洞内无填充物或可清除:采用泵送C25砼浇注,最薄厚度不得小于50cm,要求两侧嵌入基岩内至少50cm。并施做约120×120间距的锚杆,锚杆嵌入基岩深度不小于1.5米。以上施工完成后再施做喷射砼和钢筋网初期支护等,施工时注意预埋Ф10PVC引水管,并以Ω型排水管引出。如图4.5-8所示。(2)溶洞内有填充物:根据填充物的填充状况及物理力学性质决定超前支护手段。采用超前小导管时,先水平施做Ф42×3.5mm超前导管,间距30×30cm。开挖采用预裂爆破,施作18工字钢,间距50cm,注意钢架基础适当扩挖,保证基础牢固。二次衬砌可根据溶洞发育情况,考虑采用钢筋砼衬砌。施工时注意预埋Ф10PVC引水管,并以Ω型排水管引出。如图4.5-9所示。5、基础及路面下大型溶洞(1)溶洞在某一方向宽度较窄:采用C

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