2025届高考地理一轮总复习特色专题24高考培优课程9港口的演变

港口的演变1．上海港的演变过程(1)河流单港区阶段：港口形成初期，港口区位和功能较为单一。港区位于河流中游，紧邻中心城区。(2)河流双向延伸阶段：港区向河流上下游及其支流延伸，并且较早地在河流入海口位置形成接卸泊位，以配合特殊的历史背景和自然条件的限制。城市市域范围和城市规模随港区的延伸不断扩展，城市重心从老港区边缘向下游新港区转移。依托港口运输中转功能，城市外向型经济结构逐渐形成，城市的商业、加工业和金融业随着港口业务的兴盛而兴盛，近代工业开始萌芽。(3)工业化岸线拓展阶段：港区向河流下游延伸至河口，并沿海岸线拓展。与此同时，为兼顾城市局部地域发展的需求，在河流上游也新建港区。中心城区范围进一步扩大，城市工业不断发展，促使港区工业化进程加快，港口与城市工业联动发展。标志着第三代港口功能的集装箱运输开始兴起。(4)集装箱化离岸外迁阶段：中心城区进行滨水区改造，废除老港区，迁至远离市中心区的河流上游、河流入海口、海岸线和深海岛屿等，港口和中心城区逐渐分离。港口功能多元化发展，尤其集装箱业务的兴盛，增强了港口的国际竞争力。依托集装箱港区，建设物流园区或保税区，发展高附加值物流服务或产业活动，最终形成自由贸易区，其中，离岸集装箱港区往往形成岛域和陆域两个自由贸易区，并由跨海大桥直接相连。2．上海港的发展模式(1)港区空间演变从所在河流等级来看遵循了“二级支流港→支流港→干流港→门户港”的演变路径；从港口区位来看遵循了“内河港→海河港→河口港→深海港”的外拓模式；从港区体系来看，港口遵循着“单一区位→多区位→多体系”的演变规律。(2)港口的功能辐射区域逐渐扩大，形成“村镇→本地→区域→流域→国际区域”的服务范围演变，并承担了“长江三角洲港口体系的小节点→全国主要水路口岸→全国最大内贸港→通商口岸→全国最大的贸易中心口岸→国际贸易大港→国际航运中心”的角色转换，港口用途从单一趋向综合，遵循着“渔港→贸易港→工业港＋贸易港→综合港”的发展过程。(3)综合来看，上海港形成了“河流单港区阶段→河流双向延伸阶段→工业化岸线拓展阶段→集装箱化离岸外迁阶段”的有别于一般港口的演变模式。由于特定的地理区位和发展历史，珠江三角洲港口体系的演化过程呈现独特性，其发展演化阶段如下图所示。据此完成1～2题。1．与香港港相比，在鸦片战争前广州港长期是全国最繁华的港口，原因是()A．广州港海陆联运，经济腹地广阔B．广州港港阔水深，自然条件更优越C．香港港面积狭小，抗侵蚀能力弱D．香港港河网密布，综合航运能力弱2．依据港口演化模型，以下说法正确的是()①陆地交通的网络化有效促进了港口的发展②地方港港口的扩张导致枢纽港地位下降③在极核发展阶段，枢纽港的辐射范围减小④对外贸易的发展促进了港口的多极化发展A．①②B．①③C．②④D．①④1．A2.D第1题，广州港与内陆经济腹地的联系远远强于香港等其他港口，海陆联运运输能力强、辐射范围广，A正确；香港港的港口水深更深，B错误；香港港面积小但是基岩岩性坚硬，不易被侵蚀，C错误；香港港河网不如广州港密布，D错误。第2题，由图可知，陆地交通的网络化与港口的发展呈正相关，①正确；地方港的扩张不会导致枢纽港地位下降，反而可提升区域整体影响力，从而提升枢纽港地位，②错误；在极核发展阶段，枢纽港的辐射范围扩大，③错误；21世纪以来，对外贸易的加强促进了港口的多极化发展，④正确。D正确。研究表明，现阶段长江三角洲集装箱港口演化，已处于港口区域化阶段(如下图所示)。读图，完成3～5题。3．长江三角洲各港口间存在()A．功能一致性B．区域均衡性C．空间封闭性D．等级差异性4．与枢纽港相比，离岸港()A．航道水深更深B．腹地范围更大C．建设时间更早D．建设难度更小5．建设离岸港使枢纽港短期内()A．交通拥堵加剧B．用地成本增加C．设备水平降低D．吞吐总量减少3．D4.A5.D第3题，根据图中信息可知，长江三角洲集装箱港口目前存在等级差异性，形成不同等级规模大小的港口，D正确；各港口之间功能具有互补或相互联系性，排除A；区域之间相互联系但不一定均衡，排除B；区域之间联系增强，因此开放性较好，排除C。故选D。第4题，根据图中信息，与枢纽港相比，离岸港远离陆地而位于海洋当中，航道水深更深，A正确；枢纽港联系陆地和港口，腹地范围更大，建设时间更早，枢纽港建设在陆地之上，地势较为平坦，建设难度较小，排除B、C、D。第5题，结合所学知识，建设离岸港短期内使枢纽港运输货物总量有所减少，