道路照明施工图设计说明-大佛坝

第页道路照明施工图设计说明一、工程概况及设计范围1.工程概况本次设计道路位于潼南大佛坝片区。潼南区地处成渝地区双城经济圈核心版块、重庆市西北部，东邻合川、南接大足、西连安岳、北靠遂宁，是重庆主城都市区桥头堡城市，全国首批现代农业示范区、国家卫生城区、国家城乡融合发展试验区、遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区。大佛坝片区位于潼南行政辖区的中部，东侧、北侧为涪江，西接双江镇，南抵卫星社区、石碾社区，用地规模12.6平方公里，包含新生村、前进村、丰产村3个村的村域范围。片区交通便利，向东可达桂林街道和潼荣高速，向南可达大佛街道、梓潼街道和成渝环线高速，向西可达双江镇和成渝环线高速，向北可经由桂林街道接合安高速。片区与潼南中心城区和潼南3条对外高速公路之间的联系十分紧密，交通便捷。本项目共包括8条道路，道路总里程16.5km，考虑远期拆迁较大，经建设单位和主管部门同意，拟采取近远期分阶段实施。本项目中主干路1条，为Z3路，道路里程为2.47km，设计速度为50km/h，规划标准路幅宽度32米，双向6车道，近期实施实施部分车行道，宽度为8米，双向2车道；次干路3条，分别为H2路、H4路、Z2路，道路里程合计9.07km，设计速度为30km/h，规划标准路幅宽度18米，双向2车道，近期实施车行道部分，宽度为8米，双向2车道，远期实施人行道部分；支路3条，分别为H1路、H3路、Z1路，道路里程合计4.37km，设计速度为20km/h，规划标准路幅宽度7米，双向2车道，近期按照规划断面一次性实施；四级公路1条，为水库道路，道路里程为0.58km，设计速度为15km/h，规划标准路幅宽度6米，单车道双向通行，近期按照规划断面一次性实施。道路路面均采用沥青混凝土。2.设计范围(1)道路照明设计。(2)道路照明变配电系统(3)道路照明系统；本工程范围内10kV进线不在本次设计范围，设计分界点在高压接线端子上端。二、设计依据(1)《城市道路工程设计规范》CJJ37－2016；(2)《城市道路照明设计标准》CJJ45－2015；(3)《供配电系统设计规范》GB50052-2009；(4)《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832-2015；(5)《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018；(6)《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011(7)《路灯控制管理系统》GB/T34923.1~6-2017(8)《低压配电设计规范》GB50054-2011；(9)《20KV及以下变电所设计规范》GB50053-2013；(10)《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010；(11)《电力变压器能效限定值及能效等级》GB20052-2020;(12)《城市道路工程技术规范》GB51286-2018;(13)《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012;(14)《城市道路交通工程项目规范》GB55011-2021;(15)国家和地方其他相关的现行规范、规程、标准及标准图集；(16)相关专业提供的资料及建设单位与我单位签订的合同；三、道路照明供配电系统1.本工程道路照明负荷等级为三级，预留景观照明及交通工程用电回路。负荷计算参见各路灯箱变《负荷计算表》。2.根据路网的分布，本工程设计范围内拟新建五台室外箱变、一台配电箱，箱变10KV进线采用环网形式。3.本工程照明低压出线采用220/380V电压，TN-S接地系统。4.本工程低压侧按景观照明、广告照明、交通监控、道路照明、下穿道照明及下穿道动力分别设置计量表。5.无功功率补偿以低压电容器在低压侧集中自动补偿为主，补偿后的变压器低压侧功率因数为0.93。四、道路照明系统设计1.主要设计标准和参数道路照明按照《城市道路照明设计标准》进行设计，本次设计范围内Z3路为城市主干路，H2路、H4路、Z2路为城市次干路，H1路、H3路、Z1路为城市支路，水库道路为四级公路，其机动车道照明参数标准值为：道路类型亮度照度眩光限制阈值增量TI（%）最大初始值环境比SR最小值照明功率密度（LPD）(W/m2)平均亮度Lav(cd/㎡)维持值总均匀度U0最小值平均照度Eav(Lx)维持值总均匀度最小值主干路2.00.4300.4100.51.2次干路1.50.4200.4100.50.9支路0.750.410150.5交会区照明的标准值：交会区类型路面平均照度Eav(lx),维持值照度均匀度UE眩光限制主干路与次干路交会500.4在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在80°和90°高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm和10cd/1000lm次干路与次干路交会30次干路与支路交会本次设计道路照明主要指标计算值：道路名称路面平均照度Eav(lx)维持值平均亮度Lav(cd/㎡)维持值最总均匀度最小值照明功率密度（LPD）(W/m2)H1路18.110.750.40.39H2路25.351.500.40.55H3路18.110.750.40.39H4路25.351.500.40.55Z1路18.110.750.40.39Z2路25.351.500.40.55Z3路33.802.000.40.732.道路照明布置方式本工程道路照明采用常规照明方式，采用LED作为道路照明光源。Z3路：本次设计照明灯具布置在道路一侧的设施带上，其中：标准横断面段道路一侧设施带上采用单臂灯，光源功率为160W，灯具安装高度为10米，灯臂长为1.5米，灯具仰角为10度，具体布置详见照明平面图。照明路灯安装间距控制在30米左右。H2路、H4路、Z2路：本次设计照明灯具布置在道路一侧的设施带上，其中：标准横断面段道路一侧设施带上采用单臂灯，光源功率为120W，灯具安装高度为10米，灯臂长为1.5米，灯具仰角为10度，具体布置详见照明平面图。照明路灯安装间距控制在30米左右。H1路、H3路、Z1路：本次设计照明灯具布置在道路一侧的设施带上，其中：标准横断面段道路一侧设施带上采用单臂灯，光源功率为75W，灯具安装高度为10米，灯臂长为1.5米，灯具仰角为10度，具体布置详见照明平面图。照明路灯安装间距控制在30米左右。拓宽段及交叉口采用常规照明方式，通过增大路灯的功率以及适当减小路灯间距保证照明要求。3.灯杆、灯具、光源、电气主要参数要求灯具要求纵向和横向采用中配光LED灯具的初始光通量应不低于额定光通量的90%，不高于额定光通量的120%LED灯具色温Tc值3000K～4000K，效能不得低于120lm/WLED灯具在正常工作3000小时的光通维持率应不低于96%，6000小时的光通维持率应不低于92%单灯自带熔断器保护，180W及以下采用4A熔丝，180W以上采用6A熔丝，熔断器安装在灯杆下部检修门内灯具防护等级--灯具防护等级不低于IP65灯杆要求采用热浸锌喷塑防腐，镀锌层平均厚度≥65μm，镀锌层使用寿命达30年以上杆型采用圆锥型，连续锥性钢结构，路面灯杆材质为国标优质Q300以上钢，壁厚不应小于4mm灯杆颜色需满足《重庆市城区市政设施容貌管理导则》或当地市政管理部门相关要求照明灯灯杆检修门自带专用工具开启的防盗装置在桥梁处安装的灯具需设防坠落装置其它参数参见附（一）。4.照明控制模式及技术要求照明控制系统是智慧照明的核心，其模式及措施：通为保证快速路夜间行车的安全性，不采用常规的全/半夜灯控制。而是采用智能开关+单灯调光方式，开灯时及关灯时的天然光照度水平，主干路宜为30lx，次干路和支路宜为20lx。路灯调光由智慧路灯控制系统完成，其单灯控制器、集中控制器和智慧照明应用系统组成，并接入市政照明管理部门“三遥”控制系统中。道路照明经过调节后，主干路、次干路的平均照度不得低于10lx，支路的平均照度不得低于8lx。1、单灯控制器实现对单个光源的自动、手动、定时以及分组分类等多种模式开关控制。设置在路灯灯杆检修电气门内或灯头上。检测意外亮灯、灭灯、停电、电压超限、过载、欠载，补偿电容故障等故障信息，并主动告警。采集单光源电压、电流、有功功率等数据。采用标准安装接口，实现快速维护更修。通过单灯检测数据评估路灯亮灯率及完好率，从而评估养护公司对路灯养护工作。单灯控制器要求：（1）工作温湿度：满足户外C3级，-40℃～+85℃；10%～93%。（2）通讯方式：NB-IOT+WIFI双链路传输技术。（3）防水等级：IP66。（4）计量准确度：电压、电流、功率、功率因素偏差±1%以内。（5）具备双链路节点状态上报功能、具备双链路在线升级功能；（6）单灯控制器具有CQC认证证书（7）单灯控制器具有有效期内无线电发射设备型号核准证；（8）单灯控制器30天－40℃低温和60℃高温无故障运行测试报告（9）发射信号质量、邻道泄漏抑制比和接收灵敏度等符合3GPPTS36.521-1技术规范。（10）响应速度：终端对于系统操作响应时间不得超过5秒，可在5秒内现场故障及时报给管理员手机终端。（11）可接负载容量：16A/250VAC。（12）浪涌抗扰度：符合GB/T17626.5标准，终端能够承受不低于4KV的电压，且在差模4kV及共模4KV的试验电压下设备没有功能或性能的暂时降低或丧失。（13）电快速瞬变脉冲群抗扰度：符合GB/T17626.4标准，电源回路能够承受±4KV，信号回路能够承受±2KV的快速脉冲群干扰；且在4KV以上的试验电压下设备没有功能或性能的暂时降低或丧失。（14）静电放电抗扰度：符合GB/T17626.2标准，终端能够承受空气放电±15KV，接触放电±8KV，且在15KV或8KV的试验状态下设备没有功能或性能暂时降低或丧失。2、集中控制器采用ARM微处理器，具有数据采集、控制输出、远程通信等功能。设置在路灯箱变内。终端具有18路电流采集、9路开关量输入采集、6路开关量输出控制并支持GPRS和RS485通信。可对照明控制的配电设备进行信号采集、控制、显示、数据传输等。集中器控制可用于对城市的路灯进行数据采集、精确时控、远程控制。通过与智慧道路融合平台监控软件构成的照明监控系统，对照明设施进行实时的控制与管理。集中控制器要求：（1）支持6路开关信号输出控制功能；支持9路开关信号输入；支持18条支路数据采集；支持扩展（2）采集准确度：电压、电流、功率、功率因素偏差±1%以内。（3）兼容GPRS/CDMA/3G/4G/蓝牙/以太网/RS485/RS232/USB/SD/CAT1多种通信方式和通信协议。（4）内置LCD显示屏、LED指示灯和按键，无需联网即可本地操作，实现功能设置和调试。（5）具备掉电自动数据保存功能，确保在现场恢复供电后继续运行。（6）漏电管理：实现对输出线缆进行实时监测漏电情况，包括漏电的精确测量和实时上传，漏电发生主动上报故障，以及执行漏电保护动作。（7）自运行：应用本地策略，满足网络异常、无网和控制中心系统失效等异常状态下系统可按预先设置的开关时间，自动开关灯，确保照明线路的运行。（8）智能策略：可根据经纬度、光照度和系统下发的策略（周模型、节假日模型、每日多次控制模型）自动调节亮灯计划方案。（9）浪涌抗扰度：符合GB/T17626.5标准，终端能够承受不低于4KV的电压，且在差模4kV及共模4KV的试验电压下设备没有功能或性能的暂时降低或丧失。（10）电快速瞬变脉冲群抗扰度：符合GB/T17626.4标准，电源回路能够承受±4KV，信号回路能够承受±2KV的快速脉冲群干扰；且在4KV以上的试验电压下设备没有功能或性能的暂时降低或丧失。（11）模块化设计：通讯模块化设计，可现场更换，使用方便。（12）静电放电抗扰度：符合GB/T17626.2标准，终端能够承受空气放电±15KV，接触放电±8KV，且在15KV或8KV的试验状态下设备没有功能或性能暂时降低或丧失。（13）系统独立性：控制器和组件损坏，不会影响其他设备的正常运行，能有效避免局部损坏而导致系统瘫痪。3、智慧照明应用系统智慧照明应用系统包括照明策略设置、故障报警、设备监测等子应用，是智慧道路融合平台重要组成部分。根据车流量、天气条件、时间段等因素制定控制及调光控制策略。实时获取灯杆照明运行数据，对数据分类存储，形成路灯照明设施运维数据库，对用电能量监测数据进行分析，给出优化节能方案和节能建议。结合历史大数据，对异常数据进行分析，判断出故障类型、故障类别、故障原因，提高故障分析的准确性，并给出维修建议。通过集成的GIS功能，系统可直观的查询系统内所有路灯的工作状态，并对故障灯具进行的精确定位。对照明设施实现单灯级控制（选测、开灯、关灯、调光）。系统可利用移动终端，通过互联网络实现路灯的远程操控和管理。应急管理：通过配置事故应急告警类型，实现夜晚批量灭灯、白天批量亮灯、大面积离线和大面积调光值偏低报警；5.照明线缆及敷设（1）照明配电干线采用YJV-0.6/1.0kv单芯电缆，由干线引上至顶部灯具的照明线采用BVV－3×2.5的绝缘导线，灯具分支线与供电干线的接线方式采用线夹分线方式。为平衡三相负荷，灯具采用L1，L2，L3三相跳跃接线方式。（2）本工程每一路灯基础旁均设置一个防盗检查井，一般路段检查井净空500x500，路灯过街井及箱变出线井净空700x700，道路照明灯检查井底部设置Ф100泄水孔排水。（3)道路照明保护管采用PE110电缆保护套管，顺人行道沿线敷设，设施带下埋深0.5米，车行道下埋深0.7米，照明管道内应预留8#细铁丝。桥梁段均采用KV-76#可绕金属管，预埋在桥梁结构基础中。五、道路照明节能措施1、光源、电器的选择采用LED作为道路照明光源，灯具要求如下：LED灯具的初始光通量应不低于额定光通量的90%，不高于额定光通量的120%LED灯具色温Tc 值3000K～4000K，效能不得低于120lm/WLED灯具在正常工作3000小时的光通维持率应不低于96%，6000小时的光通维持率应不低于92%LED灯具效率不低于75%2、配光曲线的选择与要求（1）要求灯具具有良好的封装透镜，保证LED光源获得较好的光输出特性。（2）采用的灯具采用纵向和横向中配光，灯具通过多次配光，使得光输出接近“蝙蝠翼”形，满足道路照明平均亮度和均匀度的要求。参考配光曲线图3、供配电系统（1）室外箱变应尽量靠近负荷中心，以缩短配电半经减少线路损耗；（2）合理分配负荷，尽量使变压器工作在高效低耗区内。（3）减少配电线路损耗1）尽量选用电阻率ρ较小的导线；2）尽可能减少导线长度，尽可能避免在设计中线路走弯，不走或少走回头路；3）电源应尽可能地靠近负荷中心，以减少供电半径；4）对于较长的线路，在满足载流量、热稳定、保护配合及电压降要求的前提下，在选定线截面时根据计算加大电缆截面。（4）设计中尽可能采用功率因数高的用电设备；（5）选用D，yn11接线组别的低损耗、低噪声节能型变压器，建议所选用变压器能效等级不宜低于2级，且配电变压器能效限定值及节能评价值符合《三相配电变压器能效限定值及能效等级》GB20052-2013中规定的目标值要求。（6）合理选择变压器的容量和台数。4、提高功率因数（1）无功功率补偿以低压静电电容器在低压侧集中自动补偿为主，补偿后的变压器低压侧功率因数为0.93。（2）设计中采用功率因数高的用电设备，LED灯具的功率因数不低于0.93。5、减少配电线路损耗（1）尽量选用电阻率ρ较小的导线；（2）尽可能减少导线长度，尽可能避免在设计中线路走弯，不走或少走回头路；（3）变配电站应尽可能地靠近负荷中心，以减少供电半径；（4）对于较长的线路，在满足载流量、热稳定、保护配合及电压降要求的前提下，在选定线截面时根据计算加大电缆截面。6、谐波治理措施（1）设计尽量做到三相负荷平衡；（2）选用低谐波的灯具；（3）选用D,yn11接线型变压器。六、安全措施1、本工程照明接地采用TN-S系统，N线与PE线在变压器处接地后完全分开，安全接地与防雷接地共用一套接地系统。2、灯具的接地做法如下：利用金属灯杆和基础钢筋可靠连接作接地，要求接地电阻不大于4欧，做法详国标图集《14D504》。3、变压器的中性点和电气安全接地利用基础钢筋网作接地装置，并与其他电气装置外壳金属部分尽可能连通。凡一切在正常情况下不应带电的管道、金属构件及设备外导电部分，均应与防雷系统的接地干线连通，形成总等电位联结。具体如下：（1）变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座或外壳。（2）室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。（3）电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。（4）配电和路灯的金属杆塔。（5）其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。4、接触电压的控制与保护基本防护：箱变及配电箱防护等级为IP55。故障防护：在故障情况下自动切断电源，时间不超过5s。5、末端短路电流的控制与保护对路灯配电线路采用熔断器保护，要求末端单相短路切断时间不大于5s，选择熔断器额定电流与熔断电流比为4.5。6、电缆分支的选择与要求灯具分支线与供电干线的接线方式采用线夹分线方式，要求其为防水型，带密闭防水支线端盖。7、箱式变电站和路灯手孔井均应按市政管理部门要求设置防盗措施。8.桥梁防雷接地：（1）利用桥梁结构钢筋或钢结构作引下线,引下线上端应与接闪器等电位连接,中部与桥面等电位连接带连接,下端与承台下层钢筋、桩基内主筋连接,并在适当部位预留作为等电位连接和测试点的端子。（2）利用桥墩钢结构或桥墩钢筋混凝土内钢筋作为引下线的单个墩柱内引下线不应少于2根,并应沿墩柱四周均匀对称布置。（3）利用桥墩基础、桥台基础内的钢构体或钢筋混凝土内钢筋作为防雷接地装置,主桥各桥墩接地电阻不大于4Ω。利用桥梁基础内钢筋作接地装置的,应符合下列规定:a)利用敷设在基础混凝土中作为接地装置的普通钢筋单桩不得少于2根;b)利用基础混凝土中作为接地装置的竖向钢筋应每隔不大于6米用箍筋焊接一次;c)当采用桩基础时,应利用钻孔桩、挖孔桩或管桩内2根直径不小于16mm的主筋与桩基承台底部钢筋网连接。如采用钢桩,应将每根钢桩端部与桩基承台连接,其装设方法参见GB-T31067-2014。d)承台顶部和底部钢筋网、顶板或帽梁上下层钢筋应相互电气连通,并与桥面主梁防雷装置连接。（4）未尽事宜参见GB/T31067-2014及14D504。七、照明管线敷设1、道路照明供电管线敷设（1)道路照明每支路均埋PE110电缆保护套管顺设施带沿线敷设，车行道下采用CPVC110电缆保护套管，照明管道内应预留8#细铁丝,每一灯具处设检查井。管道要求：导管色泽应均匀：内外表面应无龟裂、分层、针孔、毛边、毛刺、杂质、贫胶区、气泡等缺陷；内外表面光滑平整，不得有凹凸不平；导管两端面应平齐，无毛边、毛刺；拉升强度不低于120MPa，环刚度大于8kPa；浸水后拉伸强度不低于105MPa；巴氏硬度不低于38。桥梁段均采用KV-76#可绕金属管，预埋在桥梁结构基础中。（2）照明管线在设施带内埋深不应小于0.5m，在车行道下埋深不应小于0.7m。（3）道路照明灯检查井底部设置Ф100泄水孔排水。八、施工注意事项1.所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验，所有电气设备应选用国家现行的技术先进的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。设计选择的材料元件规格型号仅供参考，不做为订货依据，要求满足性能、规格和参数，并符合国家相关产品认证和合格产品即可，本设计不指定品牌和厂家。2.所有螺钉接线柱等均应拧紧，不能有松动，基础螺栓应严格控制垂直度和水平度。基础螺栓的外露螺纹部位进行抹油包扎保护，以免螺纹头部碰撞损坏造成安装困难。在安装调试完后，多余的螺栓应切除，并抹油包扎保护。3.接线时必须严格按照相应的接线要求，保证三相负荷平衡供电。电缆接头连接要紧固，绝缘密封要好；线路跳接处要注意跳相颜色，避免接错线，导致三相负荷不均匀；线路跳接处要注意跳相颜色，避免接错线，导致三相负荷不均匀；接线井内电缆接头要做防水处理，避免漏电事故。在电缆线上挂电缆型号、规格、回路号的电缆标志牌，便于调试及后期维护。4.接线完成后应检测线路情况、相地线之间有无短路、相间有无短路、所有接地必须要可靠连接（接地线PE与不少于两根基础钢筋可靠焊接）等；检测完后再分回路、分相送电，确定安全送电无故障和安全。5.在挖灯杆坑、浇砼基础和路灯管线开挖时，特别要注意的是不要挖坏其它地下管线，注意对现状管线的保护，在开挖前需事先做好管线调查和现场探测，保证道路上其它管线的安全运行，如遇特殊情况应急时报告相关业主单位。6.施工时注意灯杆与架空电线保持安全净距要求，有冲突时路灯避让适当调整灯杆安装位置。7.施工每一道工序完毕后，须经现场监理，项目监理认定合格后方可进行下一道工序施工。施工中做好施工记录和资料整理，资料必须满足业主要求及国家规定。8.管沟、手孔井及灯杆基础施工完毕后，应加强养护，混凝土及砂浆未达到设计强度前不得进行回填，如有特殊要求，由设计人员确定回填时间，施工方并提供相应的技术保障措施。回填土应在管沟、手孔井及灯杆基础应在满足回填要求时进行回填，两侧须对称均匀回填，分层夯实。回填材料采用沟槽开挖的原路基土石方就近回填，但回填料的粒径不得大于0.1m，在道路范围内压实度须满足道路路其密实度要求。管区（沟槽底至管顶1m范围内），禁止采用推土机等重型机械进行回填，管顶严禁使用重锤。横穿车行道过街管的回填要求：回填材料采用水泥稳定级配碎石基础，回填采用人工打夯机夯实。上部与路基基层相接，路基结构相关要求以道路要求为准。9.在桥梁和结构段路灯管线施工时，应该注意土建预埋件的预埋，在管线、预埋件等设置完善后方可浇注，桥梁和结构基础螺栓、路灯管线，预埋件需订货后由厂家提供预埋件）。桥梁和结构段基础结构处理以桥梁和结构图为准，施工时结合、对照相关专业图纸，避免错漏，如有不符和不对应时，应该通知设计明确后方可实施。10.结构内的设备预埋件法兰应保持顶面水平，预埋的地脚螺栓应与法兰平面保持垂直。施工完毕，地脚螺栓外露长度应按要求控制，外露螺纹应用油纸包裹。预埋件、接线盒需与主体接地钢筋可靠连接，满足电气接地要求。所有钢材采用热镀锌处理，所用锌为《锌锭》（GB470-2008）中规定的0号锌或1号锌，镀锌量为600g/㎡（外露部分）、350g/㎡（预埋部分）。11.按图纸要求在电缆保护过路、转向时，需设置相应手井。所有手井的具体定位可根据施工实际放样确定。电缆保护管接入手井时，手井内保护管的管口在电缆敷设前，应用封堵材料封堵，防止泥沙、水和小动物进入保护管。所有手井均需有排水措施。12.10KV外线由业主委托电力部门进行落实，由电力部门确定接入点、线路走向和敷设方式，系统图中10KV进线电缆截面仅供参考，应以电力公司最终确定的规格为准。其制作应符合相关行业标准的要求，户外箱变由配套厂家提供根据柜体尺寸和结构配套提供基础做法和安装大样图，其安装应符合《城市道路照明工程施工及验收规程》相关规定要求。13.主要工程量表中所列管线及电缆长度不作为现场切割和布线依据，施工时应与实测放量为准，表中所列管线及电缆长度仅供施工时参考。14.基础固定螺栓距离尺寸及上法兰盘尺寸均以订货产品或由业主及当地路灯管理部门确定为准。15.路灯控制需由采用与当地路灯管理部门配套一致，并可与当地照明控制中心联网控制，控制器需由当地路灯管理部门确定后方可订货。16.本工程路灯管道及预留管在路口、灯杆之间、箱变基础接口，应保持畅通，便于后期穿线及维护，本工程路灯箱变为市政路灯专用箱变，不允许搭接商业用电。17.图中如相关做法与当地路灯管理部门统一要求的不致的，报业主同意后与当地要求的做法相统一。18.路灯工程其安装及验收应符合《城市道路照明工程施工及验收规程》规定，各分项、子项工程均按验收规范进行验收。19.本次设计提供相关灯具、灯杆等技术参数要求，供建设单位参考，其具体要求应应建设单位最终招标文件为准。20.其余未尽事宜按国家现行规定、标准和规范执行，施工中若有问题应及时反馈设计单位。附（一）:路灯灯杆质量技术要求（该标准供建设单位参考）（打"*"建议为不可偏离技术条件）*1、材质路面灯杆材质为SS400低硅低碳钢（其中Si≤0.04%、屈服强度245Mpa）或国标优质Q300以上钢；12m高以下壁厚不应小于4mm，15m高壁厚不应小于6mm，提供钢材供货合同及质量证明书。*2、焊接工艺应采用氩气保护焊接，整个杆体应无任何一处漏焊，焊缝平整，无任何焊接缺陷。提供第三方权威检验机构出具的焊接探伤报告。3、电器门a.门采用等离子切割。b.电器门应与杆体浑然一体，且结构强度要好。c.具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件。d.门与杆之间缝隙应不超过二毫米，具备良好的防水性能。e.有专用紧固系统，具备良好的防盗性能。f.电器门应有较高的互换性。*4、热镀锌工艺应采用热浸锌内外表面防腐处理，厚度≥65μm符合GB/T13912标准，设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观。提供第三方权威检验机构出具的镀锌测试报告。*5、喷塑工艺喷塑应采用国际品牌优质耐候户外塑粉，设计使用寿命不低于10年。提供第三方权威检验机构出具的喷塑测试报告。*6、设计能力要求灯杆设计按50年一遇当地最大平均风速作受力设计。分别提供根据灯杆造型图的杆体设计图及受力计算书。7、杆体圆度标准控制在小于或等于6.